Приветствую! Мы с приятелем оказали помощь по вытаскиванию этого мостра из грзи. После нашей критики у него появился хай джек( изначально у него был уазовский домкрат). Непонятно почему один сендтрак? Колеса имеют привычку проваливать оба. Задние фонари надо перенести на кузов прицепа,свес длинный и они достают до земли при вытаскивании. Нет системы подкачки,что крайне затрудняет накачивание колес( колеса приспускают при прохождении грязных участков) а при таком большом весе они разбортироваются на раз. Нет лопаты,что необходимо крайне.под хайджек обязательно надо подставку, ато он как гводь в землю уйдет. Не знаю,как на нем ехать в путешествие,по моему нудно и медлено,иметь такую машину для выездов- дорого очень. Мое мнение - проект не очень удачный. Тяжелая,дорогая,неуклюжая. В одну машину куда то ехать в грязь- глупо и даже страшно. Не кому не навязываю свое мнение.
сейчас уже ГБО стоит, запас хода вырос, а расход по деньгам упал. Но всё равно надо понимать что по загрузке он идет постоянно близко к максимуму. До большой грязи доезжать не доводилось, но рельефчик с диагональным вывешиванием и жижную колейность проходит неплохо. На топких грунтах, конечно, будет идти к центру земли, но и задач выехать на центр болота перед этой машиной не ставилось. Время покажет оправданность такого технического решения.
Каждое утро под окнами такой уазик тарахтит, сосед себе купил. Недавно притащили его на эвакуаторе, что-то с коробкой случилось, теперь хоть поспать нормально можно, без этих адских звуков по утрам
А сколько ж тебе, Жень, надо то? Где гонять с такой штуковиной? Ну и 110 можно, коли нервы крепкие. Я же говорил про комфортную скорость. Коробка механика
@@OFFROADMEDIA_ru 110 это разве гонять? На базе ситроян джампер или похожих. 7500р аренда и не сносит на ветру. Едет хоть 140 достаточно комфортно. Но конечно стоимость такого нового на порядок выше уазика.
@@yevgeniy3352 покеж внутри этот джампер, если все вот это есть что тут, он полноприводный и стоит 7500 - то это хорошая альтернатива. А пороть 140 - это дело каждого, думаю для подобной техники это не оптимальный режим.
@@OFFROADMEDIA_ru почитал. Есть и полноприводные. Но искать есть ли они в аренду не буду. Кому надо той найдет. Я видел внутри один такой пежо боксёр, думаю сделанный в европе, несравнимо там круче внутри. Наши как известно ничего делать не умеют. Разруха везде.
Три дня в нем жил и не тужил. Видно было, что люди с завистью смотрят на комфорт)))
В него бы 2uz на автомате и можно за собой и боевую машину на лафете таскать. Тогда прям вообще идеально.
согласен! запас мощности бы не помешал чтобы расширить его функционал!
Здравствуйте! Крутой домик такой можно и себе приобрести, а вот скажите по документам он как записан и еще вопросик можно марку машины? Спасибо
Здравствуйте! А по документам никаких изменений нет - УАЗ Профи. Модуль жилой идет просто как груз :)
@@OFFROADMEDIA_ru А за груз тоже какие то документы надо? Допустим пшеницу перевозишь. за нее надо бумагу иметь какую то?
@@IZMENI_SEBY нет, никакой особенной бумаги тут не требуется... пару раз лично меня останавливали для проверки документов и вопросов не возникало.
Приветствую!
Мы с приятелем оказали помощь по вытаскиванию этого мостра из грзи.
После нашей критики у него появился хай джек( изначально у него был уазовский домкрат). Непонятно почему один сендтрак? Колеса имеют привычку проваливать оба. Задние фонари надо перенести на кузов прицепа,свес длинный и они достают до земли при вытаскивании.
Нет системы подкачки,что крайне затрудняет накачивание колес( колеса приспускают при прохождении грязных участков) а при таком большом весе они разбортироваются на раз.
Нет лопаты,что необходимо крайне.под хайджек обязательно надо подставку, ато он как гводь в землю уйдет.
Не знаю,как на нем ехать в путешествие,по моему нудно и медлено,иметь такую машину для выездов- дорого очень. Мое мнение - проект не очень удачный.
Тяжелая,дорогая,неуклюжая. В одну машину куда то ехать в грязь- глупо и даже страшно.
Не кому не навязываю свое мнение.
17 литров Вы серьезно? Модуль раскачивает так что страшно. Какая лебедка, на нем до грязи надо доехать ещё.
сейчас уже ГБО стоит, запас хода вырос, а расход по деньгам упал. Но всё равно надо понимать что по загрузке он идет постоянно близко к максимуму. До большой грязи доезжать не доводилось, но рельефчик с диагональным вывешиванием и жижную колейность проходит неплохо. На топких грунтах, конечно, будет идти к центру земли, но и задач выехать на центр болота перед этой машиной не ставилось. Время покажет оправданность такого технического решения.
2,5 ляма :) может все таки Соболь?
да всякие есть варианты, и это хорошо что есть из чего выбирать
Андрей Махновец Роман не сказал, что этот кунг снимается как навесное и опа кузов
@@alexeyr1386 то была интрига и повод для вопросов/обсуждений... а ты вот так раааз и сбросил покрывало таинственности
Alexey R1 ну да, ну да
OFF-ROAD MEDIA )) епрст как так-то, я опять пересолил ?
Каждое утро под окнами такой уазик тарахтит, сосед себе купил. Недавно притащили его на эвакуаторе, что-то с коробкой случилось, теперь хоть поспать нормально можно, без этих адских звуков по утрам
Это игрушка для тех кому деньги некуда девать
Всё круто но 90 км.ч...
А коробка механника?
А сколько ж тебе, Жень, надо то? Где гонять с такой штуковиной? Ну и 110 можно, коли нервы крепкие. Я же говорил про комфортную скорость. Коробка механика
@@OFFROADMEDIA_ru 110 это разве гонять? На базе ситроян джампер или похожих. 7500р аренда и не сносит на ветру. Едет хоть 140 достаточно комфортно. Но конечно стоимость такого нового на порядок выше уазика.
@@yevgeniy3352 покеж внутри этот джампер, если все вот это есть что тут, он полноприводный и стоит 7500 - то это хорошая альтернатива. А пороть 140 - это дело каждого, думаю для подобной техники это не оптимальный режим.
@@OFFROADMEDIA_ru почитал. Есть и полноприводные. Но искать есть ли они в аренду не буду. Кому надо той найдет. Я видел внутри один такой пежо боксёр, думаю сделанный в европе, несравнимо там круче внутри. Наши как известно ничего делать не умеют. Разруха везде.
@@yevgeniy3352 Да я много чего могу найти в европе, есть неплохие домики миллионов по 40... вопрос цены :)