スバル レヴォーグ レイバック 納車4ヶ月の高速試乗ドライブ！新型フォレスターにはアイサイトXなくても〇〇は欲しい！SUBARU LEVORG LAYBACK Test Drive
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- Опубліковано 18 вер 2024
- 父のレヴォーグレイバックで高速試乗ドライブをしてきました。納車4ヶ月の馴染んだレイバックでは何を感じたか？アイサイトX ON OFFでの制御の変化もお伝えしますので是非ご覧ください！
スバル レヴォーグ レイバック 納車4ヶ月のワインディングドライブ！何か違和感がある...？SUBARU LEVORG LAYBACK Winding road Test Drive
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#subaru #levorg #layback
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レイバックにシートベンチレーションがついていればなぁ…
あると良いですよね！
4ヶ月経てばなじみますよね〜!走った感じや、エンジンの吹き上げも変わってると思いますよ〜
👍
乗り始めた頃は若干フワフワ感があってちょっと心配な感じだったけど、
3000km 近く走ったあたりから、慣れたのか馴染んだのか、
高速もワインディングも不安感が無くなって最高の乗り味だけが残りました。
ファミリー層のお父さんに最適だと思うんだけどなぁ、、、価格と燃費、なかなか稟議通らないかぁ。
レイバック良いですよね！
レイバック、羨ましい
走行中に変えられる項目は何がありますか？例えば一般道での地図の縮尺変更できますか？現行フォレスターにつけている社外ナビで100m縮尺に変更すると一方通行の表示がされますが、そのレイバックではどうでしょうか。
一方通行に関しては未確認です。
高速走行中の11.6の上の画面はICなどの情報と路線図の表示が見られたように感じるのですが、そういう表示でしょうか。その欄の表示を固定することは可能でしょうか。
その表示です。
この車についているドライブレコーダーは純正でしょうか。
純正です。
一般道より高速でより生きる感じがします。一般道ではオーバースペックの部分と出しきれない性能がもったいない気がします。
あとはも少し燃費が😓
高速での走りはとても良いですよね。フォレスターより空気抵抗受けないと思うのでもう少し燃費が伸びると良いですよね。
低扁平タイヤは名神で他の人乗せてるとロードノイズで会話しにくい状態でした
夏タイヤの次のタイヤはコンフォートタイヤ中古やアジアンタイヤ含めて考えてます
乗り心地はフォレスターと比べてどうですか？😊
これまでクルマのタイプが違うので比較動画を作りませんでしたが、同じ様なコメントを頂くので比較動画を作りたいと思います！