Καλημέρα από Κύπρο. Σε ευχαριστούμε Βασίλη. Είμαι και εγώ ένας κάτοχος voge 300 rally. Έτσι είναι όπως τα λες. Κατά γράμμα. Συγχαρητήρια και καλή συνέχεια!
Κανένα σκούτερ τής BMW δεν έχω δεί ακόμη στη Στοκχόλμη.... Απαίσιο δίκυκλο.... Οι εξαιρετικές παρουσιάσεις σου συνεχίζονται!!! Εύγε φίλε. Τό κινέζικο εντουρακι υπέροχο!!!!
Καλησπέρα Κώστα. Θα τολμήσω να γράψω ότι η σχεδίαση του CE04 είναι μπροστά από την εποχή του. Η αλήθεια είναι ότι τελικά είναι ακόμα νωρίς για τα ηλεκτρικά.. Ο χρόνος θα δείξει.. Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο.
@@MotoinActiontv προσωπικά θεωρώ ότι η σχεδίαση του είναι φρίκη. Έχω δεί πολλά ηλεκτρικά σκούτερ πανέμορφα. Οι Κινέζοι κατέχουν τό μέλλον καί τής ηλεκτρικής μοτοκινησης θεωρώ. Όπως τή δεκαετία τού 70 κατηγορούσαμε τά Ιαπωνικά έτσι κατηγορούν τά κινέζικα σήμερα. Τή πάτησαν Ευρωπαίοι καί Ιάπωνες πού επένδυσαν στη Κίνα...
Ειχες δεν ειχες μας ξεσηκωσες παλι με τα εξαιρετικά σου βιντεο και τα ταξιδια σου Θαναση.Ωραια η χωματερη Voge και πραγματικα σε εξαιρετική τιμη.Καλή σου μέρα και καλη δυναμη φιλε!!!!
Καλησπέρα Θάνο . Μετα απο αυτο το βιντεο , ο επόμενος μου προορισμός ειναι η όμορφη Λέρος . Ευχαριστούμε για τα όμορφα πλάνα του νησιού που επισκέφτηκες
Καιρό είχαμε! Ωραίο πολύ. Ειδικά στο VOGE, μου θύμησες το tuono μου. Πώς το εργοστασιακό γρανάζωμα χαλούσε τόσο ένα υπέροχο μηχανάκι και πώς στη 2η γενιά έβαλαν τα γρανάζια που πάντα έπρεπε να έχει. Το συγκεκριμένο VOGE δείχνει με μετατροπές αρκετά τίμιο.
Επίσης να προσθέσω κάτι. Η διαδρομή των αναρτήσεων είναι 270 χιλιοστά, μπρος / πίσω, μετρημένο, καθώς επίσης 280 χιλιοστά απόσταση από το έδαφος, μετρημένο. Επίσης, ο σκελετός της μοτοσυκλέτας, είναι πολύ στιβαρός, κάτι το οποίο μεταφέρεται και στο χώμα αλλά και στην άσφαλτο. Άρα εξυπακούεται ότι είναι σταθερό στο δρόμο. Όσο και να προσπαθείς δε κουνάει.
Καλή Κυριακή σε όλους. Όμορφη η Ελλάδα, όπου κι αν πηγαίνει το MOTO IN ACTION. Και ναι, μοτοσυκλέτες όπως η Rally εκπαιδέυουν τους αναβάτες. Όσον αφορά το ηλεκτρικό BMW, αυτή είναι μία εικόνα του μέλλοντος, αρέσει δεν αρέσει.
Γεια σας κύριε Θανάση! Τι σας άρεσε περισσότερο? Αυτή η voge 300 rally ή της honda crf 300 rally ? Σκέφτομαι και την μεγάλη διαφορά χρημάτων που έχουνε.
Γεια σου φίλε Θανάση και σε όλη την παρέα του moto in action εξαιρετική η εκπομπή και ωραία παρουσίαση καλά ξεκίνησε η Κυριακή συμπαθητικό το VOGE να σαι καλά φίλε Θανάση
Παλαιότερα, είχε κάνει μια συμφωνία η Loncin με την Kawasaki, για κατασκευή κινητήρων για το Klx300. Μετά από κάποια χρόνια η συμφωνία της έδωσε το δικαίωμα να πάρει τον κινητήρα. Το ίδιο έγινε και με το bmw 650gs, που τώρα το φοράει το Voge 650dsx. Αυτά βέβαια εξελίχθηκαν με άλλους ψεκασμούς και χαρτογράφηση για περνάνε τα Euro5. Επειδή έχω το 300acx με το ίδιο μοτέρ, επιβεβαιώνω ότι το μοτέρ είναι ροπάτο, ζωντανό και πολύ οικονομικό στο καύσιμο (3,3/100). Το rally δεν έχει δείκτη βενζίνης, αλλά έχει καλή αυτονομία, πρέπει να είσαι πολύ λακαμάς για να μείνεις.
Καλημέρα Θανάση και ευχαριστούμε και πάλι για τις ωραίες εκπομπές και τα ταξιδιάρικα πλάνα. Θα ήθελα πραγματικά να ήξερα πόσες πωλήσεις έχουν κάνει οι δύο ηλεκτρικές σιδερώστρες της BMW και το λόγο ύπαρξής τους. Σωστά κάνουν οι εταιρείες και πειραματίζονται, αλλά δεν βλέπω το λόγο να περνάνε στην παραγωγή τέτοιες μηχανές. Με αυτή την τιμή καίγεται από μόνη της...
@@MotoinActiontv μα το πρώτο μοντέλο έχει κυκλοφορήσει ήδη μερικά χρόνια. Θα μπορούσαμε να δούμε πωλήσεις και να κρίνουμε. Το τι θα γίνει στο μέλλον θα το καθορίσουν οι εταιρείες και μάλλον πάμε προς την ηλεκτροκίνηση. Αλλά το τι έχουν ήδη κάνει μπορούμε, νομίζω, να το κρίνουμε...
φοβερό μηχανάκι!! για αρχάριο σε χώμα το προτείνεις ή καλύτερα πιο καθαρή χωμάτινη? για ταξίδια έχω on / off αλλά την λυπάμαι και δεν θέλω καμία γρατζουνιά πάνω της. ευχαριστώ πολύ
Θανάση μπράβο για το βίντεο και τις εικόνες που μας έδειξες από το νησί ! Ότι αφορά την παρουσίαση της μοτοσυκλέτας δεν έχω να προσθέσω κάτι περισσότερο από αυτά που ήδη γνωρίζουμε από τη χρήση της! Το tip για το φίλτρο δεν μας είπες όμως 😏😏
@@MotoinActiontv Σε ευχαριστώ πολύ Θανάση μου... Αν και το φαντάστηκα να σου πω! Χαίρομαι που ευχαριστήθηκες και έβγαλες τις αρετές της μοτοσυκλέτας επάνω στο βουνό!
Καλημέρα. Δεν είναι για hard enduro. Είναι μια Off road μοτοσυκλέτα για ανθρώπους που ξεκινάνε την εκτός δρόμου οδήγηση ή για αναβάτες που θέλουν μια μοτοσικλέτα για απλότητα δασικά χωμάτινα κομμάτια και ήπια μονοπάτια.
Θανάση, είχες πει προ λίγων μηνών, ότι θα μιλήσεις για την υψηλή θερμοκρασία κίνητρα και τη "φτωχή" λειτουργία, για τα Ε5 και συγκεκριμένα για το 300Rally. Ελπίζω και για τρόπους λύσεις αυτών.
Ο ένας τρόπος είναι το μικρότερο γρανάζι πίσω. Θα ρίξει τις στροφές του κινητήρα και θα έχεις παντού περισσότερα χιλιόμετρα. Δεύτερον είναι η χαρτογράφηση και ένα φίλτρο αέρα. Πιστεύω ότι αυτά είναι αρκετά για να έχεις ένα πολύ καλύτερο VOGE Rally 300.
Πολυ ωραιο το 300 rally. Η ερωτηση ομως Θαναση ειναι αν το βουνο ειναι 300 Km μακρια απο το σπιτι σου, παει μεχρι εκει ανετα, ή θελει trailer? Πριν 30 χρονια αυτα τα χιλιομετρα τα εκανα αυθημερον με XT 250, αλλα τωρα περασαν τα χρονια.. Οπως το ειδες παει πορεια εθνικη με 110 αν υπαρχει και αερας? Ευχαριστουμε για τις ομορφες παρουσιασεις!
Η ειλικρινή απάντηση είναι ότι δύσκολα θα το κάνεις αν δεν είσαι 25αρις.... Η αλήθεια είναι ότι αυτά τα μονοκύλινδρα 300αρια είναι για μικρότερης εμβέλειας δράση. 300 να πας και 300 να έρθεις+ τα χώματα ευχαριστώ εγώ στα 46 μου δεν θα πάρω...
Καλησπέρα στα παιδιά του Moro in action. Πολύ ωραιο το Voge. Τίμιο για αυτά που προσφέρει. Αν άλλαζες το μπροστά γρανάζι με ένα δόντι ποιο μεγάλο , δεν θα ήταν καλύτερα ; Ευχαριστώ.
Μέσα στο Δεκέμβρη έρχεται το cfmoto 450sr, μια παρουσίαση του μοντέλου θα εκτιμηθεί δεόντως! Όπως κ πολλά μοντέλα του 2023 που περιμένω πως κ πως να παρουσιάσεις φίλε μου 🔥
Το 2023 θα είναι μια καυτή χρονιά για τη μοτοσικλέτα...!!!! Όμως εγώ περιμένω από όλες τις εταιρείες απλές και οικονομικές μονοκίλυνδρες on off όπως η 300Rally της VOGE. Σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Καλημέρα Θανάση ωραία παρουσίαση. Θά ήθελα να νά αναφέρω μερικά πράγματα για το Voge rally. Η τιμή πού αναφέρεις ότι επιτέλους είναι λογική για μοτοσυκλέτα, συνοδεύεται καί από εκπτώσεις. Παράδειγμα δεν έχει δείκτη βενζίνης, τό ψαλίδι πείσω είναι σιδερένιο. Τό γρανάζομα εάν αλλάξει όπως αναφέρεις θά ρήξη την ροπή, οι αλλαγές λαδιών είναι πολύ συχνότερη από τού ανταγωνισμού κάτι που δείχνει την ποιότητα τού μοτέρ. Επίσης καλό θα είναι όταν αναφέρουμε τά κιλά της μοτοσυκλέτας νά λέμε πόσο είναι γεμάτη με υγρά γιατί έτσι θά την οδηγούμε. Όσο για την ποιότητα γενικά μένει να αποδειχθεί στο πέρασμα του χρόνου. Κάτι που ο ανταγωνισμός δεν χρειάζεται νά κάνει.
Ναι ειδαμε 5ην αξιοπιστια των ktm bmw aprilia σε ορισμενα μοντελα φυσικα... Η αξιοπιστια δεν ειναι δεδομενη φιλε...ποσα χοντα ινοβα δυαληθηκαν? Η μηπως νομιζεις οτι ειναι ολα τζαπαν...
Για πες μου εσύ πού ξέρεις. Πόσα Honda διαλύθηκαν? Φίλε μου άκου. Όσοι από εσάς είχαν τά χρήματα για νά πάρουν Honda θά λέγατε τά ακριβώς αντίθετα από αυτά πού λέτε τώρα. Η Κίνα είναι ακόμα πολύ πίσω στα μηχανάκια όσο αφορά την ποιότητα.
νομίζω σε ένα βίντεο ρώσικο ή ουκρανικό με μια γυναίκα που έχει ένα 650 ds το περάσανε με μαγνήτη το 300 ραλλυ και δεν ήταν σιδερένιο το ψαλίδι ,απλά δεν βρίσκω το βίντεο είναι πάρα πολλά πλέον πάντως ήταν σε αυτό το μαγαζί νομίζω ua-cam.com/video/U3esuUUVeTs/v-deo.html&ab_channel=SalveUa
Όταν λες έχουν ίδιο κινητήρα…η loncin αντέγραψε με τα ίδια υλικά που χρησιμοποιεί η Kawasaki? Η αρχίζουν και βγαίνουν προβλήματα πχ με τις φύσες… με κάνα ρουλεμάν. Κλπ. Διότι πως γίνεται εμφανισιακά να δείχνει τόσο μάχιμο και να υπάρχει τόση διαφορά στα χρήματα πχ από το crf300rally?
Ειναι γνωστο οτι η χοντα ζηταει ενα νεφρο για να την αποκτησεις...κ επισης τα πουλαει γυμνα,,χωρις καγκελα χουφτες σχαρα ποδια....αλλο μισο νεφρο γι αυτα...
@@fonisgrigoriadis35 ποιο είναι το κακό με αυτά τα μηχανάκια από Κίνα? Γιατί τόσο φθηνό το συγκεκριμένο? Ένα κακο δεν έχει σε σχέση με τον ανταγωνισμό γνωστών εταιριών?
Δεν πρόκειται να σού απαντήσεις κανένας. Για αυτό θα μπω στον κόπο να σου απαντήσω εγώ. Το συγκεκριμένο βίντεο είναι καθαρά διαφήμιση της Voge Εδώ ο Θανάσης λέει ΒΑΛΒΙΔΕΣ κάθε 24 χιλιάδες Καί η Voge Στην Πορτογαλία λέει κάθε 5 χιλιάδες μαζί με λάδια. Όταν τό CRF 300l Rally Αλλάζει λάδια κάθε 12 χιλιάδες καί βαλβίδες κάθε 25 χιλιάδες. Από αυτό και μόνο καταλαβαίνεις γιατί τόσο φτηνό. Βέβαια αυτό τό ρώτησα καί στο Θανάση αλλά δεν τό βλέπω νά απαντάει για ευνόητους λόγους.
Άλλη μια πολύ καλοφτιαγμένη εκπομπή.. Ωστόσο εντύπωση μου κάνει ότι στον δυτικό κόσμο μόνο στην Ελλάδα υπάρχουν τα ζοντες βονγκ ντειτονα σιεφ κτλ,, εαν βέβαια θεωρήσουμε την Ελλάδα χώρα της δύσης... αμφιβάλλω...
Theodoros fatsiadis Σε όλα τα βίντεο τα ίδια λες! Κράζεις ότι είναι απο Κίνα! Αλλά με τα σημερινά δεδομένα..... αυτό δείχνει άγνοια.....του τι γίνεται γενικότερα με τις εταιρείες.....και πως και που χρησιμοποιούνται οι ίδιοι κινητήρες! Μεταξεταστεος ... λυπηρό!!
@@DRAKONET2000 δάσκαλε εσύ γιατί πήρες kawasaki? Δωστο και πάρε κάνα μεταχειρισμένο σιεφ ή ζοντες... Δώρο τα κάνουν στο car οι τρισευτυχισμενοι... Και πες μου σε ποια χώρα είναι στις πρώτες θέσεις πωλήσεων τα κινέζικα μηχανάκια;
@@theodorosfatsiadis1447 και ποιος σου λέει ότι έχω μόνο το kawasaki Και βέβαια έχω την ίδια μηχανή του βίντεο!! Αν γνωρίζεις την ιστορία της κάθε εταιρείας γνωρίζεις και τι πρέπει να κάνεις!!!
@@arisps17 πρέπει να έχεις το honda! Πραγματικά είναι πιο χωμάτινο φίλε μου το voge. Έχει αρκετά βίντεο που μπορείς να το διαπιστώσεις από το εξωτερικό. Επειδή έχω οδηγήσει και τα δύο κατέληξα και πήρα το voge! Τον χωμάτινο χαρακτήρα των χάνει το honda λόγω αναρτήσεων ειδικά η πίσω μόλις καθίσεις χάνει την μισή της διαδρομή το λένε όλοι!
Σε ότι αφορά το bmw αλλά κ όλα τα ηλεκτρικά.....βρίσκεις μια ωραία κ με μεγάλη κλίση κατηφόρα, ιδανικά άμα μπορεί να καταλήγει κ σε θάλασσα, και αφήνεις αυτό το ηλεκτρικό έκτρωμα να εξαφανιστεί από τα μάτια μας. Έλεος να πρέπει να δώσω κοντά 13000€ για να πάρω αυτή την εξεηλεκτρισμενη αηδία, της οποίας άμα σπάσω κ λίγο παραπάνω τον καρπό μετά από 40κατι χλμ θα με αφήσει στην μέση του δρόμου. Δεν γουστάρουμε ρεεε τα δίκυκλα να είναι ηλεκτρικά.
Καλημέρα από Κύπρο αδέρφια
Καλημέρα φίλε μας!!!
Καλημέρα από Κύπρο. Σε ευχαριστούμε Βασίλη. Είμαι και εγώ ένας κάτοχος voge 300 rally. Έτσι είναι όπως τα λες. Κατά γράμμα. Συγχαρητήρια και καλή συνέχεια!
Καλημέρα φίλε μου.
Καλά χιλιόμετρα!!!
Αντώνη, άλλαξες γρανάζι; Αν ναι, πόσα δόντια κάτω και αν θα έκανες τελικά άλλη επιλογή.
Κανένα σκούτερ τής BMW δεν έχω δεί ακόμη στη Στοκχόλμη....
Απαίσιο δίκυκλο.... Οι εξαιρετικές παρουσιάσεις σου συνεχίζονται!!!
Εύγε φίλε. Τό κινέζικο εντουρακι υπέροχο!!!!
Καλησπέρα Κώστα.
Θα τολμήσω να γράψω ότι η σχεδίαση του CE04 είναι μπροστά από την εποχή του.
Η αλήθεια είναι ότι τελικά είναι ακόμα νωρίς για τα ηλεκτρικά..
Ο χρόνος θα δείξει..
Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο.
@@MotoinActiontv προσωπικά θεωρώ ότι η σχεδίαση του είναι φρίκη.
Έχω δεί πολλά ηλεκτρικά σκούτερ πανέμορφα. Οι Κινέζοι κατέχουν τό μέλλον καί τής ηλεκτρικής μοτοκινησης θεωρώ. Όπως τή δεκαετία τού 70 κατηγορούσαμε τά Ιαπωνικά έτσι κατηγορούν τά κινέζικα σήμερα. Τή πάτησαν Ευρωπαίοι καί Ιάπωνες πού επένδυσαν στη Κίνα...
Πολλά συγχαρητήρια για την εκπομπή,ευχαριστούμε που προβάλετε το νησί μας μέσα από την εκπομπή σας....
Καλημέρα Γιώργο, σ ευχαριστούμε πολύ.
Η Λέρος είναι πανέμορφη και άνθρωποι στο νησί πάντα ζεστοί φιλόξενοι.
Εμείς σας ευχαριστούμε για όλα!!!
Καλημέρα Θανάση και σε περιμένουμε στη Ρόδο!
Θα χαρώ πολύ να έρθω για παρουσίαση.
Καλό υπόλοιπο Φθινόπωρο!
Πολύ καλή δουλειά κάνατε και πάλι!
Το Rally το κρατάμε!
Το scooter το πετάμε.
Καλησπέρα Γιώργο.
Είσαι σκληρός....
@@MotoinActiontv Εεεε...
Αφού το αυτό το σκούτερ, δεν....
Μα εντελώς. Δεν...
Ειχες δεν ειχες μας ξεσηκωσες παλι με τα εξαιρετικά σου βιντεο και τα ταξιδια σου Θαναση.Ωραια η χωματερη Voge και πραγματικα σε εξαιρετική τιμη.Καλή σου μέρα και καλη δυναμη φιλε!!!!
Να είσαι καλά ρε Μιχάλη.
Σ ευχαριστούμε πολύ.
Καλη εβδομάδα να έχεις.
Στην ιταλία η τιμή της είναι 1.000€ πιο χαμηλή
Συγχαρητηρια Θανάση για άλλη μια ωραία παρουσίαση !!
Σ ευχαριστώ πολύ φίλε μου!
Καλησπέρα από τους καλύτερους..
Ευχαριστούμε για τα πλάνα!!
Καλησπέρα Γιάννη.
Εγώ σας ευχαριστώ!
Καλημέρα! Ευχαριστούμε!!!
Καλή σου μέρα Φιλιπάκι του Ναισκέ....!!!
Πολυ ενδιαφερουσα και εξαιρετική οπως πάντα η παρουσιαση του ηλεκτρικου scooter, μπραβο!
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σε ευχαριστούμε πολύ!!!!
Καλησπέρα Θάνο . Μετα απο αυτο το βιντεο , ο επόμενος μου προορισμός ειναι η όμορφη Λέρος . Ευχαριστούμε για τα όμορφα πλάνα του νησιού που επισκέφτηκες
Να είσαι καλά φίλε μου.
Εγώ σ ευχαριστώ για το όμορφο σχόλιο.
Καλή εβδομάδα και καλά χιλιόμετρα!!!!
Άλλη μία όμορφη Κυριακή.. Μπράβο Θανάση, ωραία παρουσίαση και αντικειμενικότατος όπως πάντα!
Σε ευχαριστώ πολύ Δημήτρη.
Να έχεις μια καλή εβδομάδα!
Για άλλη μία φορά ξεπέρασε τον εαυτό του το MOTO IN ACTION, χολιγουντιανή παραγωγή, πανέμορφες εικόνες, the best channel in Greece
Σας ευχαριστώ πολύ παιδιά.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιοι.
Μπράβο Θανάση. Μας ταξίδεψες και σήμερα..!
Να είσαι καλά, σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Πολύ ωραία παρουσίαση Θανάση συγχαρητήρια γι αυτό που κάνεις!
Να είσαι καλά φίλε Μιχάλη.
Σ ευχαριστώ πολύ!!!
Καλημέρα σε όλους,άλλη μια Κυριακή με καφεδαρα και moto in action, μπράβο παιδιά!!!
Καλημέρα Γιάννη...!!!
Από τα πιο όμορφα βίντεο με υπέροχες εικόνες και φανταστικά πλάνα, bravo Moto in Action 🤟👍🏍❤
Σε ευχαριστούμε πολύ!!!
Καλημερα σε ολους! Πολυ ωραια παρουσιαση!
Σ ευχαριστούμε πολύ Χρήστο.
Καλή σου μέρα!!!
Καλημέρα, Θανάση πολύ όμορφη και η σημερινή εκπομπή!
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Την καλημέρα μας απο την όμορφη Θεσσαλονίκη!
Καλή σου μέρα φίλε μου!!!
Καιρό είχαμε! Ωραίο πολύ. Ειδικά στο VOGE, μου θύμησες το tuono μου. Πώς το εργοστασιακό γρανάζωμα χαλούσε τόσο ένα υπέροχο μηχανάκι και πώς στη 2η γενιά έβαλαν τα γρανάζια που πάντα έπρεπε να έχει. Το συγκεκριμένο VOGE δείχνει με μετατροπές αρκετά τίμιο.
Έτσι ακριβώς φίλε μου!!!!
Έτσι ακριβώς.
Καλησπέρα πολύ ωραία παρουσίαση, Καλή δουλειά όπως πάντα μπράβο σας.
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα!
Επίσης να προσθέσω κάτι. Η διαδρομή των αναρτήσεων είναι 270 χιλιοστά, μπρος / πίσω, μετρημένο, καθώς επίσης 280 χιλιοστά απόσταση από το έδαφος, μετρημένο. Επίσης, ο σκελετός της μοτοσυκλέτας, είναι πολύ στιβαρός, κάτι το οποίο μεταφέρεται και στο χώμα αλλά και στην άσφαλτο. Άρα εξυπακούεται ότι είναι σταθερό στο δρόμο. Όσο και να προσπαθείς δε κουνάει.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο και τις πληροφορίες.
Καλά χιλιόμετρα!!!
27 εκατοστα διαδρομη..εντυπωσιακο!
Και οντος δεν το αναφερει ουτε η ιδια η voge,
@@fonisgrigoriadis35 Ακριβός, ούτε εγώ είχα βρει στοιχεία όταν το έψαξα γι αυτό δεν έκανα αναφορά,.
Καλημερες από Μύκονο! Χαμογελαρες μόνο παιδιά πάμε παμεεεεε
Καλημέρα στην ατέλειωτη Μύκονο...!!!!
Καλή Κυριακή σε όλους. Όμορφη η Ελλάδα, όπου κι αν πηγαίνει το MOTO IN ACTION. Και ναι, μοτοσυκλέτες όπως η Rally εκπαιδέυουν τους αναβάτες. Όσον αφορά το ηλεκτρικό BMW, αυτή είναι μία εικόνα του μέλλοντος, αρέσει δεν αρέσει.
Καλησπέρα φίλε μου και δάσκαλε Χρήστο.
Έτσι ακριβώς.
Σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο και την παρουσία σου!!!!
Καλημέρα Θανάση, ωραία εκπομπή με ωραία πλάνα!!
Να είσαι καλά φίλε Νεκτάριε.
Χρόνια πολλά και καλά για την γιορτή σου.
@@MotoinActiontv Σε ευχαριστώ Θανάση.
Γεια σας κύριε Θανάση! Τι σας άρεσε περισσότερο? Αυτή η voge 300 rally ή της honda crf 300 rally ?
Σκέφτομαι και την μεγάλη διαφορά χρημάτων που έχουνε.
Γεια σου φίλε Θανάση και σε όλη την παρέα του moto in action εξαιρετική η εκπομπή και ωραία παρουσίαση καλά ξεκίνησε η Κυριακή συμπαθητικό το VOGE να σαι καλά φίλε Θανάση
Καλησπέρα Δημήτρη.
Σ ευχαριστούμε πολύ!
Καλά χιλιόμετρα!
Μπράβο παιδιά, η Λέρος είναι έρως!!! Εμένα το σκούτερ μου άρεσε γιατί είναι φουτουριστικό και διαφέρει από τα υπόλοιπα 👍👍👍
Σε ευχαριστούμε πολύ.
Το BMW CE-04 είναι μια κατηγορία μόνο του.
Καλησπέρα. Μπορεί λόγω δουλειάς να άργησα, αλλά τώρα χαλάρωση και Moto in Action! 😎👍
Καλός τόν.
Σ ευχαριστούμε πολύ.
Καλή ξεκούραση.
Καλημέρα Θάνο. Καλή δουλειά όπως πάντα 🏍️🏍️🏍️
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε!
Παλαιότερα, είχε κάνει μια συμφωνία η Loncin με την Kawasaki, για κατασκευή κινητήρων για το Klx300. Μετά από κάποια χρόνια η συμφωνία της έδωσε το δικαίωμα να πάρει τον κινητήρα. Το ίδιο έγινε και με το bmw 650gs, που τώρα το φοράει το Voge 650dsx. Αυτά βέβαια εξελίχθηκαν με άλλους ψεκασμούς και χαρτογράφηση για περνάνε τα Euro5. Επειδή έχω το 300acx με το ίδιο μοτέρ, επιβεβαιώνω ότι το μοτέρ είναι ροπάτο, ζωντανό και πολύ οικονομικό στο καύσιμο (3,3/100). Το rally δεν έχει δείκτη βενζίνης, αλλά έχει καλή αυτονομία, πρέπει να είσαι πολύ λακαμάς για να μείνεις.
Φίλε μου σ ευχαριστούμε πολύ για την πολύ σημαντική πληροφορία.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
Πλεον εχει και δεικτη βενζινης, παθαινουν και μαθαινουν οι Κινεζοι. Το αγορασα πριν δυο μηνες και λεω μπραβο τους, προσαρμοζονται.
Συγχαρητήρια Θανάση παρουσίαση, συμβουλές, μοντάζ και αντικειμενικότητα σε άλλο επίπεδο.. συνέχισε έτσι
Καλημέρα Κώστα
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Καλημέρα Θανασαρα, καλή Κυριακή να έχουμε.
Καλημέρα φίλε μας Δημήτρη!
Καλημέρα Θανάση καλή σεζόν
Καλημέρα Κωστή.
Σ ευχαριστούμε πολύ!
Εχει πάει σε άλλο επίπεδο η παραγωγή κάθε φορά και κάτι παραπάνω! Αντε γεια λέμε!
Να είσαι καλά φίλε μου Κώστα.
Προσπαθώ για το καλύτερο.
Καλή δύναμη και καλά χιλιόμετρα!!!
Καλημέρα Θανάση και ευχαριστούμε και πάλι για τις ωραίες εκπομπές και τα ταξιδιάρικα πλάνα. Θα ήθελα πραγματικά να ήξερα πόσες πωλήσεις έχουν κάνει οι δύο ηλεκτρικές σιδερώστρες της BMW και το λόγο ύπαρξής τους. Σωστά κάνουν οι εταιρείες και πειραματίζονται, αλλά δεν βλέπω το λόγο να περνάνε στην παραγωγή τέτοιες μηχανές. Με αυτή την τιμή καίγεται από μόνη της...
Φίλε μου καλησπέρα.
Όπως είπα το μέλλον είναι αχαρτογραφητο....
Πρώτα θα δούμε και μετά θα κρίνουμε...
Σ ευχαριστούμε για το σχόλιο.
@@MotoinActiontv μα το πρώτο μοντέλο έχει κυκλοφορήσει ήδη μερικά χρόνια. Θα μπορούσαμε να δούμε πωλήσεις και να κρίνουμε. Το τι θα γίνει στο μέλλον θα το καθορίσουν οι εταιρείες και μάλλον πάμε προς την ηλεκτροκίνηση. Αλλά το τι έχουν ήδη κάνει μπορούμε, νομίζω, να το κρίνουμε...
φοβερό μηχανάκι!! για αρχάριο σε χώμα το προτείνεις ή καλύτερα πιο καθαρή χωμάτινη? για ταξίδια έχω on / off αλλά την λυπάμαι και δεν θέλω καμία γρατζουνιά πάνω της.
ευχαριστώ πολύ
Είναι σχόλιο και τρελό παιχνίδι στο χώμα.
Σ ευχαριστώ για το σχόλιο.
Θανάση μπράβο για το βίντεο και τις εικόνες που μας έδειξες από το νησί ! Ότι αφορά την παρουσίαση της μοτοσυκλέτας δεν έχω να προσθέσω κάτι περισσότερο από αυτά που ήδη γνωρίζουμε από τη χρήση της! Το tip για το φίλτρο δεν μας είπες όμως 😏😏
Καλησπέρα φίλε μου.
Αφαίρεση της λαστιχένιας εισαγωγής του αέρα από το φιλτροκούτι.
@@MotoinActiontv Σε ευχαριστώ πολύ Θανάση μου... Αν και το φαντάστηκα να σου πω! Χαίρομαι που ευχαριστήθηκες και έβγαλες τις αρετές της μοτοσυκλέτας επάνω στο βουνό!
Μπράβο!, πολύ ωραία πλάνα
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Καλημέρα Θανάση!!!!
Καλησπέρα φίλε μου.
Γεια σου Θανάση ❤️ ωραίο το Bmw 🇩🇪
Καλησπέρα φίλε μου.
Σε ευχαριστώ πολύ!!!
Νησι και ενα δυομισαρακι...χρυσος συνδυασμος 👌
Έτσι ακριβώς.
Παλιά καλή συνταγή
Ο συνδυασμός μοτοσυκλέτα - ομορφιές από Ελλάδα το κλειδί για μια υπέροχη εκπομπή. Θανάση μόνο διαδίκτυο γιατί όχι και στην TV !!!
Καλησπέρα.
Η εκπομπή προβάλλεται και στην περιφέρεια από τοπικούς τηλεοπτικούς σταθμούς.
Πιστεύεις για εντουράδες αντέχει ή θα σπάσει το rally?
Καλημέρα.
Δεν είναι για hard enduro.
Είναι μια Off road μοτοσυκλέτα για ανθρώπους που ξεκινάνε την εκτός δρόμου οδήγηση ή για αναβάτες που θέλουν μια μοτοσικλέτα για απλότητα δασικά χωμάτινα κομμάτια και ήπια μονοπάτια.
@@MotoinActiontv ευχαριστώ ήσουν κατατοπιστικός
Ωραία πλάνα φίλε μας ταξίδεψες.Με την αλλαγή στο πίσω γρανάζι χάνεις κάτι?Αν θες πες μας τι άλλες μικρές μετατροπές εννοείς εκτός από το γρανάζι?
Χάνεις δύναμη στις χαμηλές αλλά η VOGE χρειάζεται μακρότερη μετάδοση για να αποδώσει σωστά και γραμμικά.
Θανάση, είχες πει προ λίγων μηνών, ότι θα μιλήσεις για την υψηλή θερμοκρασία κίνητρα και τη "φτωχή" λειτουργία, για τα Ε5 και συγκεκριμένα για το 300Rally. Ελπίζω και για τρόπους λύσεις αυτών.
Ο ένας τρόπος είναι το μικρότερο γρανάζι πίσω.
Θα ρίξει τις στροφές του κινητήρα και θα έχεις παντού περισσότερα χιλιόμετρα.
Δεύτερον είναι η χαρτογράφηση και ένα φίλτρο αέρα.
Πιστεύω ότι αυτά είναι αρκετά για να έχεις ένα πολύ καλύτερο VOGE Rally 300.
Ερώτηση! Στην επίσημη σελίδα αναγράφει 29 άλογα.
Στο βίντεο ακούμε 21.
Μήπως είναι τροχό;
Τι ισχύει;
Πολυ ωραιο το 300 rally. Η ερωτηση ομως Θαναση ειναι αν το βουνο ειναι 300 Km μακρια απο το σπιτι σου, παει μεχρι εκει ανετα, ή θελει trailer? Πριν 30 χρονια αυτα τα χιλιομετρα τα εκανα αυθημερον με XT 250, αλλα τωρα περασαν τα χρονια.. Οπως το ειδες παει πορεια εθνικη με 110 αν υπαρχει και αερας? Ευχαριστουμε για τις ομορφες παρουσιασεις!
Η ειλικρινή απάντηση είναι ότι δύσκολα θα το κάνεις αν δεν είσαι 25αρις....
Η αλήθεια είναι ότι αυτά τα μονοκύλινδρα 300αρια είναι για μικρότερης εμβέλειας δράση.
300 να πας και 300 να έρθεις+ τα χώματα ευχαριστώ εγώ στα 46 μου δεν θα πάρω...
300 να πας κ παλι πισω και εντουρο ?η μηχανη παει....
Αλλα τα πλευρα σου η μεση σου κ τα οπισθια σου θα εχουν αλλη γνωμη!!!
Ενδιαφέρον πρόταση το voge 300 rally , ξέρουμε μίνιμουμ ύψος οδηγού , π.χ. εγώ είμαι 1,70 θα πατάνε τα πόδια στο έδαφος , από ποιότητα τη λέει.
Δεν θα έχεις πρόβλημα.
Καλησπέρα στα παιδιά του Moro in action. Πολύ ωραιο το Voge. Τίμιο για αυτά που προσφέρει. Αν άλλαζες το μπροστά γρανάζι με ένα δόντι ποιο μεγάλο , δεν θα ήταν καλύτερα ; Ευχαριστώ.
Καλησπέρα φίλε μου.
Πολύ σωστή παρατήρηση.
Καί αυτό γίνεται.
Το ένα δόντι εμπρός είναι 2,7 πίσω.
Σ ευχαριστούμε για το σχόλιο.
το εκανα τεστ και μου ειπαν αν αναψει το λαμπακι της βενζινης ο κινητηρας μπαινει σε αλλη ρυθμιση και εχει μικροτερη καταναλωση
Πρώτη φορά το ακούω……
Ισχύει ναι το διάβασα και σε μια παρουσίαση από κάποιον άλλον.. δεν θυμάμαι που όμως. Αλλά αυτό μου το είπαν οι ίδιοι στη Mototrend
6:21 τα 24.000 km για έλεγχο βαλβίδων που αναγράφονται? στο μανυαλ λέει κάθε 4000 λέει για έλεγχο καδενα κινητήρα και κάθε 12000 βαλβίδες
καλημερα θανασαρα,ποτε με το καλο θα δουμε το rebel?
Το έχουμε παρουσιάσει....
Μέσα στο Δεκέμβρη έρχεται το cfmoto 450sr, μια παρουσίαση του μοντέλου θα εκτιμηθεί δεόντως!
Όπως κ πολλά μοντέλα του 2023 που περιμένω πως κ πως να παρουσιάσεις φίλε μου 🔥
Το 2023 θα είναι μια καυτή χρονιά για τη μοτοσικλέτα...!!!!
Όμως εγώ περιμένω από όλες τις εταιρείες απλές και οικονομικές μονοκίλυνδρες on off όπως η 300Rally της VOGE.
Σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
@@MotoinActiontv η benelli 250 x φαίνεται πανέμορφη παντως
@@manosns5079 ναι αλλά δεν ανοίκει σ αυτή τη κατηγορία.
τραγικό το bmw και γενικότερα τα μπαταριοκινητα.ΑΦΉΣΤΕ ήσυχες
τισ μοτοσυκλέτες.θάναση ωραία παρουσίαση .
Καλησπέρα φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε για το σχόλιο.
Καλημερα θαναση καλη σεζον.. Το VOGE εχει δεικτη βενζινας;
Οχι,,,κ δεν εχει λαμπες λεντ αλλα αλογονου...αλλα μικρο το κακο αφου κοστιζει οσο το παπι της χοντα....
Έχει λαμπάκι ένδειξης ρεζέρβας.
Καλημερα σε ολους! Καλη Κυριακη!
Καλημέρα φίλε μου.
Καλή εβδομάδα!!!!
Καλημέρα Θανάση ωραία παρουσίαση. Θά ήθελα να νά αναφέρω μερικά πράγματα για το Voge rally. Η τιμή πού αναφέρεις ότι επιτέλους είναι λογική για μοτοσυκλέτα, συνοδεύεται καί από εκπτώσεις. Παράδειγμα δεν έχει δείκτη βενζίνης, τό ψαλίδι πείσω είναι σιδερένιο. Τό γρανάζομα εάν αλλάξει όπως αναφέρεις θά ρήξη την ροπή, οι αλλαγές λαδιών είναι πολύ συχνότερη από τού ανταγωνισμού κάτι που δείχνει την ποιότητα τού μοτέρ. Επίσης καλό θα είναι όταν αναφέρουμε τά κιλά της μοτοσυκλέτας νά λέμε πόσο είναι γεμάτη με υγρά γιατί έτσι θά την οδηγούμε. Όσο για την ποιότητα γενικά μένει να αποδειχθεί στο πέρασμα του χρόνου. Κάτι που ο ανταγωνισμός δεν χρειάζεται νά κάνει.
Ναι ειδαμε 5ην αξιοπιστια των ktm bmw aprilia σε ορισμενα μοντελα φυσικα...
Η αξιοπιστια δεν ειναι δεδομενη φιλε...ποσα χοντα ινοβα δυαληθηκαν? Η μηπως νομιζεις οτι ειναι ολα τζαπαν...
Για πες μου εσύ πού ξέρεις. Πόσα Honda διαλύθηκαν?
Φίλε μου άκου. Όσοι από εσάς είχαν τά χρήματα για νά πάρουν Honda θά λέγατε τά ακριβώς αντίθετα από αυτά πού λέτε τώρα. Η Κίνα είναι ακόμα πολύ πίσω στα μηχανάκια όσο αφορά την ποιότητα.
Κάθε 4000 θέλει λάδια.
νομίζω σε ένα βίντεο ρώσικο ή ουκρανικό με μια γυναίκα που έχει ένα 650 ds το περάσανε με μαγνήτη το 300 ραλλυ και δεν ήταν σιδερένιο το ψαλίδι ,απλά δεν βρίσκω το βίντεο είναι πάρα πολλά πλέον πάντως ήταν σε αυτό το μαγαζί νομίζω ua-cam.com/video/U3esuUUVeTs/v-deo.html&ab_channel=SalveUa
@@Lakisleon Αυτό ακριβώς λέω. Σκέψου ότι τό Honda 300l Rally Κάνει αλλαγή κάθε 12 χιλιάδες.
Ωραίο το 300άρι. Φαίνεται ότι σου άρεσε και ευχαριστήθηκες την οδήγηση του. Με ένα πιο ελεύθερο τελικό θα αναπνεύσει λες;
Καλημέρα.
Ναι, με ένα τελικό, με ένα άνοιγμα στο φιλτροκούτι και με ένα μακρύτερο γρανάζωμα θα γίνει άλλη μοτοσυκλέτα.
Όταν λες έχουν ίδιο κινητήρα…η loncin αντέγραψε με τα ίδια υλικά που χρησιμοποιεί η Kawasaki? Η αρχίζουν και βγαίνουν προβλήματα πχ με τις φύσες… με κάνα ρουλεμάν. Κλπ. Διότι πως γίνεται εμφανισιακά να δείχνει τόσο μάχιμο και να υπάρχει τόση διαφορά στα χρήματα πχ από το crf300rally?
Ειναι γνωστο οτι η χοντα ζηταει ενα νεφρο για να την αποκτησεις...κ επισης τα πουλαει γυμνα,,χωρις καγκελα χουφτες σχαρα ποδια....αλλο μισο νεφρο γι αυτα...
@@fonisgrigoriadis35 ποιο είναι το κακό με αυτά τα μηχανάκια από Κίνα? Γιατί τόσο φθηνό το συγκεκριμένο? Ένα κακο δεν έχει σε σχέση με τον ανταγωνισμό γνωστών εταιριών?
Δεν πρόκειται να σού απαντήσεις κανένας. Για αυτό θα μπω στον κόπο να σου απαντήσω εγώ. Το συγκεκριμένο βίντεο είναι καθαρά διαφήμιση της Voge
Εδώ ο Θανάσης λέει ΒΑΛΒΙΔΕΣ κάθε 24 χιλιάδες
Καί η Voge Στην Πορτογαλία λέει κάθε 5 χιλιάδες μαζί με λάδια. Όταν τό CRF 300l Rally
Αλλάζει λάδια κάθε 12 χιλιάδες καί βαλβίδες κάθε 25 χιλιάδες. Από αυτό και μόνο καταλαβαίνεις γιατί τόσο φτηνό. Βέβαια αυτό τό ρώτησα καί στο Θανάση αλλά δεν τό βλέπω νά απαντάει για ευνόητους λόγους.
@@misternbnoob9230 Έλεγχο και ρύθμιση βαλβίδων το manual γράφει κάθε 12.000 klm. (ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: ΜΑΡΤΙΟΣ 2022)
Λέρος = L'eros❤!!!
Καλησπέρα Ειρήνη.
Αγαπάμε Λέρο!!!!!!
kw.. οχι Kwh.. kwh ειναι ισχυς σε σχεση με χρονο
Voge.....ωρε μπράβο !!!
Καλημέρα!
Άλλη μια πολύ καλοφτιαγμένη εκπομπή..
Ωστόσο εντύπωση μου κάνει ότι στον δυτικό κόσμο μόνο στην Ελλάδα υπάρχουν τα ζοντες βονγκ ντειτονα σιεφ κτλ,,
εαν βέβαια θεωρήσουμε την Ελλάδα χώρα της δύσης... αμφιβάλλω...
Καλησπέρα.
Σε ευχαριστούμε πολύ για τα καλά σου λόγια.
Ποιο είναι το πρόβλημα με αυτές τις εταιρίες....;;;
Υπάρχει Ιταλία, Ισπανία, Γαλλία, Αγγλία, Γερμανία, Ρωσία, Ουκρανία. Ίσως να ξεχνάω κάποια, ψάξε το.
Theodoros fatsiadis Σε όλα τα βίντεο τα ίδια λες! Κράζεις ότι είναι απο Κίνα! Αλλά με τα σημερινά δεδομένα..... αυτό δείχνει άγνοια.....του τι γίνεται γενικότερα με τις εταιρείες.....και πως και που χρησιμοποιούνται οι ίδιοι κινητήρες! Μεταξεταστεος ... λυπηρό!!
@@DRAKONET2000 δάσκαλε εσύ γιατί πήρες kawasaki? Δωστο και πάρε κάνα μεταχειρισμένο σιεφ ή ζοντες... Δώρο τα κάνουν στο car οι τρισευτυχισμενοι... Και πες μου σε ποια χώρα είναι στις πρώτες θέσεις πωλήσεων τα κινέζικα μηχανάκια;
@@theodorosfatsiadis1447 και ποιος σου λέει ότι έχω μόνο το kawasaki Και βέβαια έχω την ίδια μηχανή του βίντεο!! Αν γνωρίζεις την ιστορία της κάθε εταιρείας γνωρίζεις και τι πρέπει να κάνεις!!!
Η σιωπή των... τροχών !!! 😜😜😜Γι'αυτό "γουστάρουμε" να σε απολαμβάνουμε. Όσο αφορά το Voge , πραγματικά απολαύσαμε τα off road πλάνα.
Να είσαι καλά φίλε μου Παναγιώτη.
Σ ευχαριστώ πολύ.
Καλά χιλιόμετρα και καλό υπόλοιπο Φθινόπωρο.
Καλημέρα
Καλημέρα Γιώργο!
6:28 να διορθώσω 29 άλογα
Καλησπέρα.
Σ ευχαριστούμε πολύ!
Ωραίο μηχανάκι φαίνεται αλλά πραγματικά παίζει με τον πιο δύσκολο αντιπαλο στην κατηγορία του, δεν χρειάζεται καν να το ονοματίσω
Καλημέρα Φίλε Άρη.
Χρόνια πολλά και καλή χρονιά με υγεία.
Σ ευχαριστούμε για το σχόλιο.
@@MotoinActiontv Χρόνια πολλά καλή χρονια καλές μοτοβόλτάδες!
Aris Valar
πιο χωματινο το voge !!
με καλυτερο σεταρισμα αναρτησεων
@@DRAKONET2000 σε σχέση με το CRF 300l στο οποίο αναφερόμουν; κόψε κατι με το Voge
@@arisps17 πρέπει να έχεις το honda! Πραγματικά είναι πιο χωμάτινο φίλε μου το voge. Έχει αρκετά βίντεο που μπορείς να το διαπιστώσεις από το εξωτερικό. Επειδή έχω οδηγήσει και τα δύο κατέληξα και πήρα το voge! Τον χωμάτινο χαρακτήρα των χάνει το honda λόγω αναρτήσεων ειδικά η πίσω μόλις καθίσεις χάνει την μισή της διαδρομή το λένε όλοι!
08:24 ΣΤΑΜΑΤΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ (luben) 🤣🤣🤣🤣🤣
που πας μωρεεεεεεε 😄😄😄😄😄💓
Γεια σου φίλε μου...!!!!!
Σε ότι αφορά το bmw αλλά κ όλα τα ηλεκτρικά.....βρίσκεις μια ωραία κ με μεγάλη κλίση κατηφόρα, ιδανικά άμα μπορεί να καταλήγει κ σε θάλασσα, και αφήνεις αυτό το ηλεκτρικό έκτρωμα να εξαφανιστεί από τα μάτια μας.
Έλεος να πρέπει να δώσω κοντά 13000€ για να πάρω αυτή την εξεηλεκτρισμενη αηδία, της οποίας άμα σπάσω κ λίγο παραπάνω τον καρπό μετά από 40κατι χλμ θα με αφήσει στην μέση του δρόμου.
Δεν γουστάρουμε ρεεε τα δίκυκλα να είναι ηλεκτρικά.
Σαν κατοχος του rally εβαλα 3 δοντια πιο κοντο πισω και 1 μπροστα και εγινε σλλο μηχανακι
Σ ευχαριστούμε για την πληροφορία.
Μάλλον εννοείς ποιο μικρό πίσω....
Να ρωτήσω το κόστος των αλλαγών;
Καλημερα φίλε γράψε αν μπορείς μια γενική εικόνα για το μηχανάκι καθώς και χρήση, ευχαριστώ.
Δηλαδή πίσω έβαλες 45 απο 48 και μπροστά τι? 13? Η 15 θέλεις να πεις?
ο ιδιος κινητηρας σε 5 μηχανες
Έτσι γίνεται πλέον.
Όπως Πάντα Ο Άρχοντας της Παρουσίασης Μότο!!😉😁👍
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου!!!!
Καλή εβδομάδα σε όλους!!!
Να είσαι καλά φίλε μου.
Καλή εβδομάδα!