プラグとバッテリー交換!馬力は変わる?

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  • Опубліковано 20 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 11

  • @チリってやすのぶぅぅぅ
    @チリってやすのぶぅぅぅ 8 місяців тому +1

    こんにちわ   電圧そんなに大きく違いはないけど、色んな事の小さな積み重ねが重要な気がしました ちょっとでも不安ならバッテリーは新品にした方が安心ですね って、まだバッテリーのマイナス抜いてないです😅

    • @27ridermotovlog
      @27ridermotovlog  8 місяців тому

      やすのぶさん こんにちは😊
      やはり電圧の安定感…
      意外と実感できます。
      まぁノーマルでも全然大丈夫ですけどね👌
      ただ軽量化はかなり凄い!
      今日こそ線 外して下さいね🤭
      それでは良い週末を👍✨

  • @miko_wr_vlog
    @miko_wr_vlog 8 місяців тому +1

    お疲れ様でございます😊
    27さん!ありがとうございました😊
    微妙な結果でしたね😅けど、僕もバッテリーは変えようと思います!

    • @27ridermotovlog
      @27ridermotovlog  8 місяців тому +1

      ミコさん こんばんは。
      ミコさんの為の動画でした😉✨
      8500rpmまでは良かったんですが…
      シャーシダイナモ上で交換した検証では無いので気にしないで下さいね。
      ちなみに約1.5㌔も軽量化出来ますから電圧も安定するし絶対にオススメ!😁
      寒いですが良い週末をお過ごし下さいね👍✨

    • @miko_wr_vlog
      @miko_wr_vlog 8 місяців тому

      @@27ridermotovlog ありがとうございました😊27さんも楽しい週末を!

  • @時さと
    @時さと 8 місяців тому +1

    こんにちは
    純正でイリジウムプラグが設定されてる車種ならイリジウムでしょうが、自分が整備を任せているバイク屋さんに、街乗りWRにイリジウムプラグは絶対にやめてください、と念を押されました。
    ジムカーナやサーキット走行するならアリでしょうけど、とは言われました。

    • @27ridermotovlog
      @27ridermotovlog  8 місяців тому

      時さとさん おはようございます。
      確かにWRのプラグは珍しい2極プラグで何か意味がありそうですよね。
      貴重なコメントありがとうございました😊
      また是非アドバイスよろしくお願いします👍✨

  • @パイロット某
    @パイロット某 8 місяців тому +1

    おつかれ様です
    これ次は効果の程がイマイチ明確に体感出来ないアレをやるんでしょうか?w
    いずれにせよ次回も期待しております。

    • @27ridermotovlog
      @27ridermotovlog  8 місяців тому +1

      パイロット某さん こんばんは。
      塩っぱい結果でした。
      まぁ約1.5㌔軽量化出来たから良しとしましょう👌
      あっ!
      正月太りで1.5㌔増えたんだ!
      プラマイ0!🤣
      いつもありがとうございます。
      それでは良い週末をお過ごし下さい👍✨

  • @user-eh5fm2er3t
    @user-eh5fm2er3t 8 місяців тому +1

    忖度無し、そうじゃないとね⤴️(*゜▽゜)ノ
    Dトラのプラグ(ブリスク)交換したけど、冷間時の始動性は変わらずでした⁉️┓( ̄∇ ̄;)┏

    • @27ridermotovlog
      @27ridermotovlog  8 місяців тому +1

      24 # さん こんにちは。
      有名なUA-camrさんになると
      無難なコメントをしますが
      自分はしがらみが無いので
      ありのままを公表!😅
      ちなみに自分も冷却時の始動性は脅威的には変わりませんでした😓
      いつもありがとうございます。
      それでは良い週末をお過ごし下さい👍✨