Шикарный выпуск, я думал я один такой странный и лучше себя чувствую на дешевой машине. Долгие годы мечтал о БМВ x6 в кузове f16. В итоге заработал денег и купил без кредита. Машина нереально красивая, на огромных 21 колесах, смотрел на нее и любовался, заклеял всю бронепленкой за 200 тыс, чтобы не дай бог не поцарапать. Стояла резина ранфлэт и было жесктовато ездить и конечно же более чем за 100 тыс купил новые шины. Установил дорогущий немецкий съемный фаркоп, чтобы прицеп с мотоциклом в горы таскать. Но машина оказалась не удобной, родители, жена и дети постоянно поднывали, что тесно в машине. В горы направляться тоже не очень хорошо, тк на 21 колесах по плохой дороге очень плохо ездить. Масло заменить с фильтрами у дилера стоило около 50 тыс рублей, что в 10 раз дороже чем на обычной другой машине не у дилера. В итоге купил старенький праворульный микроавтобус тойота альфард и стал на нем ездить в горы и все в семье, как один восхищались этой машиной, как в ней много места, какой хороший обзор, как плавно едет и тп. Я и сам начал себя ловить на этой мысли и все больше ездить на микроавтобусе чем на бмв. БМВ постоянно стояла во дворе и занимала место, кроме эстетического удовольствия и расходов ничего не приносила. Да и ездить на ней не так ужи прикольно ,как я думал слушая блогеров, машина как машина и ничего более. В итоге продал ее спустя 1 год. Наездил 20 тыс км. И конечно же наличные деньги не давали покоя и я прокатился на Тесле модель 3 и офигел и влюбился в эту тачку. Разгон 4 сек, бесшумная, классная, очень эмоциональная и даже продав все еще скучаю по ней. Продал ее спустя 9 месяцев, т.к она классная но не практичная, тесная, низкая, прицеп таскать в горы не вариант и в основной ездил на микроавтобусе, а тесла стояла во дворе. за 3-4 месяца я на ней тупо катался и искал повод куда сгонять еще, но потом накатался и не понимал куда еще ехать. В итоге продал и деньги инвестировал в разные проекты и теперь получаю дополнительный пассивный доход. Дорогие машины мне приносили тревогу постоянную, боялся разбить. поцарапать, сломать, бросать на не охраняемый стоянка и другие хлопоты. На старой тойоте таких проблем воообще нет. Спокоен как удав, бросаю где угодно и воооообще пофиг. Да, понтоваться не получается да и не особо-то и нужно. Еще на БМВ постоянно получал штрафа 10-15 тыс в месяц бывало))) Это жесть. И ездишь не ней почему-то как тварь, агрессивно и не по человечески, она как бы выпячивает твои негативные качества. Очень странные ощущения. Всем добра и пассивного дохода с душевным спокойствием.
Пару раз ездил на дальняк на порш каене 21 резина, крутил сиденье всё 1200км и воздуховоды, каждая кочка била в спину, выходил разминался каждые 200 км! Вспоминал свой лексус рх и думал, господи слава богу что я её не купил!
Возможно БМВ раскрывает истинного человека. Я вот езжу и кайфую, могу ехать быстро, медленно, езжу без агрессии. И ни на какой микроавтобус не променяю. Надо выбирать машину под свои задачи!!
Уважение за слова о том, что дорогая машина нас меняет. Почти никто об этом не говорит. Но если ты это понимаешь и чувствуешь - ты еще живой.Не раз это замечал и за собой и за другими. Появляется некая внутренняя самоуверенность, даже заносчивость. И это сильно мешает жить ( по крайней мере мне). Это же касается и одежды и часов (и мотоцикла с телефоном). Ты становишься человек-машина, человек-одежда. А отними их - и первое время как голый.
Очень правильно подмечено- "как голый" вот эта та тема о которой стоит поговорить! Почему человек так себя чувствует? Правильно ли так себя чувствовать? Нужно ли купить гелик и потом всем говорить- не покупайте! Это зло!!!
Посчитал свои машины: было у меня их 15, начинал с копейки за 10 тыс, брал и новые и б/у, три машины назад был LC Prado - мечта)) сейчас езжу на корейском хэчбэке, цена покупки равна месячному доходу. Работаю в найме. Параллельно создаю портфель инвестиций, получается неплохо)) Хочу сказать, что всё, о чем говорит Андрей применимо не только для предпринимателей, а и для тех, кто работает в найме. Главное делать то, что тебе реально нравится и даёт энергию. Спасибо за рассказ! То, что вы делитесь своим опытом- это тоже своего рода благотворительность…
Это становится образом жизни, знаю достаточное количество таких людей. Они получают кайф от того, что крутят деньги, получают какой-то доход (кто-то больше, кто-то меньше) но для себя пользуются этими деньгами, только для удовлетворения минимальных потребностей. При этом кайфуют, смотря как другой человек садится в новенький премиальный авто и думают: «а я себе могу позволить два таких». После чего садятся в старенькую «тойота королла» и уезжают. Это образ жизни такой. Это такой кайф, в ожидании той самой лучшей жизни, когда он сможет этим всем воспользоваться. Но как правило, такой образ жизни человека, в конце-концов, доставляет радость только одной категории….. наследникам!
Впервые не ставлю высокую скорость при просмотре. Хочется смаковать и впитывать мудрость и жизненный опыт такого замечательного гостя! Спасибо большее за интервью! Очень хочется продолжения..)
Отличная серия видеороликов получилась! Особенно понравились слова Андрея про то, что дорогая машина «заставляет соответствовать» более высокому уровню жизни . И тем самым провоцирует на ненужные покупки, дорогую одежду и аксессуары 👍 с нетерпением жду продолжение!
вы еще забыли про возросшие траты на любовниц. Как только у мужика появляется статусная машина, женщины так к нему и липнуть начинают. Слышали бы вы наши разговоры о вас, мужчин с хорошей машиной и квартирой. ))
В целом да…но мне прикольно было понимать ( когда на работе порвал джинсы) я же сажусь в крутую машину…значит джинсы вдруг подорожали, а не порвались…да и вообще пофиг на чужое мнение)))
Прям мои ощущения рассказал, про чувство в дорогом Авто и бюджетном )) все видео с Андреем добавляю в отдельно созданный плейлист)) очень полезная информация исходит в будущем буду пересматривать.
Николай, вы являетесь для меня примером правильной "гигиены финансовых средств", но плюс ко всем вашим материалам, нашли просто настоящий "бриллиант", в виде Андрея. Как всегда, выражаю глубокое уважение к вашему опыту и каждодневной проделанной работе. Поздравляю вас, Андрея и всех ваших слушателей с Наступающими праздниками и желаю только зрелых и верных решений !!!
Коля давай седьмую часть с Андрюхой, мне нравится этот парень! Эти выпуски для меня как новый бизнес сериал! Я зарабатываю примерно 500тр в месяц, а моя машина стоит 400тр. Хочу купить машину за 3млн, но я должен на неё заработать за два месяца, а значит это по полтора млн в месяц. Пока не заработаю, буду ездить на этой. Пусть мне будет больно и неудобно, но именно это меня и мотивирует достигать цели! Въёбывай или уёбывай - вот мой девиз!!!
для себя пришел к выводу, что покупать машину для личных целей мне просто нет нужды, т.к. город у нас маленький, особо ездить некуда. На работу я и на служебном автобусе доеду, точно так же и с работы и совершенно бесплатно. Если есть какие-то дела, то иду пешком, если нужно прям срочно добраться, то вызываю такси. На личном авто точно так же бы ездил на работу и с работы и тут возникает некий диссонанс: покупать машину для езды на работу, а на работу ездить, чтобы была возможность выплачивать кредит за эту машину. Замкнутый круг какой-то. Коллеги на лексусах меня естественно не понимают и считают очень странным. При этом я единственный среди коллег на работе, кто имеет постоянный пассивный источник дохода, который ежемесячно увеличиваю. В случае чего на этот пассивный доход можно даже прожить скромно не проедая основной капитал. Ну а пока продолжаю работать, весь пассивный доход реинвестирую, а так же существенную долю заработной платы так же пускаю на инвестиции
Подпишусь под каждым словом. На сегодня я езжу на Рено Логан, 2011 года выпуска. Кондер есть, АБС есть, передние стеклоподъемники. Установил сигнализацию с обратной связью и автозапуском и задние парктроники. Музыка уже стояла. Свой минимум комфорта закрыл. Было бы хорошо, если бы были электрические зеркала с подогревом и сиденья. Но и без этого жить и ездить можно. Занимаюсь созданием подушки безопасности, капитала для пассивного дохода и увеличиваю ежемесячный, чтобы в будущем позволить более солидный и комфортный авто. Спасибо за контент!👏🤝👍
Спасибо за выпуск ! Смотрю , что здесь собрались одни мужчины :)) Николай, Вам я уже писала , что в наши годы , к сожалению , не было таких учителей ! Но , свой первый урок я получила 1996 году в Турции . Отдыхали с дочкой в " Гриде " Белеке, Когда здесь я оплачивала путёвку , я знала только , что еду на отдых . А когда мы приехали туда , и когда мы вернулись домой - я поняла , что там 99 % отдыхали состоятельные люди из Европы и не только с неё. В чём урок ? Богатые люди там ходили в шортиках и футболочках весь отдых - и на пляж и в кафе и ресторан ! В 97 году первый раз полетела в Дубай , там тоже самое ( не говорю о жителях ОАЭ). С тех пор я не беру и не трачу деньги на оооочень дорогую одежду и прочие " мелочи " жизни . Мне 60 , вашего уровня жизни , мне не достичь , но все деньги вкладывала в недвижку . 20 лет назад шуткой говорила , что это моя пенсия . К сожалению , так и получилось . Хотя налогов платила , не на нищенскую пенсию :) А про машину , хочу сказать - машина это хорошо , но... я считала , что такси всегда дешевле обходиться , чем содержать машину ! Я блондинка ( в прямом и переносном смысле слова ) . У нас почти всегда пытаются обмануть с покупкой и особенно с Р Е М О Н Т О М машины и не только машины :(( .Поэтому для меня всегда выгодно было такси ! Хотя на такси ооочень много тратила денег . Жила и живу в комфортном районе своего городе . Всё в шаговой доступности. Спасибо Вам за ваш труд и время , которое тратите на нас !
В Москве это норма, жить в съёмной однушке и ездить на кредитном Х5 или Х7, ведь встречают по одёжке, мне сейчас 47 лет, поездил на разных машинах, последняя была хороший паркетник, не буду говорить какой, продал и купил ещё одну квартиру в Краснодаре, сейчас езжу на старом японце, с возрастом приходит понимание и ценность инвестиций, понты это для молодёжи, и видимо это не изменить. Добавлю еще , постоянно ездим куда-нибудь отдыхать и пару раз в год за границу, сентябрь в Хорватии провели, так что инвестируйте, машина это последнее на что стоит тратить деньги
Сейчас все поменялось, машина это и есть инвестиция. Если раньше выезжая из автосалона, она дешевела на 20-30%, то сейчас поездив несколько лет, продаёшь за те-же деньги. Получаешь кайф от авто, если в авто тратишь значимое количество времени, то покупка той машины, которую хочется, вполне оправданно
@@Бэтмен-е4х за сколько лет вы окупите арендой эту квартиру? За 10 лет? 10% годовых? А геморой, а риски? А поумней ничего придумать не смогли? Например пользуясь хорошим авто а на оставшуюся часть зарабатывая в несколько раз больше в других инструментах. Что за сумасшедшие люди пошли, ничего кроме бетона и процентного вклада в жизни не знают
На одном дыхании просмотрела несколько серий подряд. И откликается и перекликается. Заработав на мечту и прийдя в салон за Хамером, посидела, покрутила руль. Подумала о содержании мечты, подумала, а если не всегда бизнес будет приносить такой доход? Ушла из салона и купила вместо Хамера 5 участков ликвидной земли для дохода. Ниразу не пожалела! Такой подход дал рост. Машины люблю, но выбираю в разумную цену, предпочитаю инвестиции в активы. И это спасло в ситуации, когда болезнь выбила из колеи и пришлось выйти из бизнеса. Такое не спрогнозируешь, а созданная платформа даст поддержку и возможности. Андрею спасибо за открытость, позитив и мотивацию. Сыну скинула к обязательному просмотру. Андрей очень легко и позитивно о важном! Надеюсь, сын воспримет с интересом и легче моих наставлений))
Речь/голос Андрея успокаивает, правильные мысли говорит, когда у меня был доход в 4тыс$ в месяц, я купил у друга подержанный VW Passat B6, и просто его привёл в порядок по техническим вопросам, хотя многие бы взяли какую Audi A6 в 3-4 раза дороже, а я в свою очередь тогда вложился в квартиру (взял 3шку вместо двушки), сейчас по факту машину продал отъездив года 4 на ней, все знакомые по работе уже на новых тачках из салонов в кредит тк зарплата мол позволяет (а меня в своё время тролили, что езжу на старой кляче, хотя мог без кредитов взять новую и зарплата была на порядок выше коллег), на текущий момент вообще без долгов и с финансовой подушкой переехал по работе жить временно в Европу, где машина особо не нужна, изучаю инвестиции и куда вкладывать доход. Всех с наступающим 2022!!! Андрею и Николаю огромное спасибо, здоровья и счастья им и их семьям! 👍🎄🎄🎄🥂
У моего знакомого пассивный доход с аренды недвижимости 500.000 в мес. Ездит на 8 летнем солярисе. Говорит : «за 5.000.000 на хорошую машину я могу ещё половину магазина под сдачу в аренду построить. А новый Солярис покупать смысла нет»
Всех денег не заработаешь, жить тоже надо! Возможно у этого человека нет страсти к авто, для него это транспорт, я бы так не смог, обязательно побаловал бы себя, жить тоже нужно, а не только копить бабло, какой от него толк тогда
Моя история такая: поворотной точкой стала книга Кийосаки "Богатый папа, бедный папа": он в книге раз 10 призывал, что надо сделать балансовый отчет. Я в итоге его сделал и пообещал себе, что буду делать его каждый месяц. Эффект был невероятный: когда ты видишь, сколько стоит твой авто, сколько и у тебя активов, какие доходы - отрезвление наступает мгновенно. Я вскоре продал дорогой авто, а на дешевой ездил как можно дольше. Сменил дешевую на более безопасный и правильный Volvo только тогда, когда это позволила математика озвученная выше (1-3 мес дохода). Делайте отчет каждый месяц, воспринимайте рост капитала как игру, тогда и смена авто будет адекватная.
Это миф, что Вольво безопаснее других. Недавно и вовсе Мазда СХ5 была признана самой безопасной по ряду тестов. Вы просто оправдываете свой выбор, не более. Поскольку Вольво, это самый большой неликвид в России, который теряет кучу денег на вторичке, а рано или поздно вам придётся или ее продать или вбухивать состояние в постгарантийное обслуживание С финансовой точки зрения, нужно выбирать наиболее леквидный авто в проживаемой стране, подходящий под личные потребности
Я просто купил, что хотелось. Если покупать в рамках месячного дохода, еще и вариант по расчету, а не по эмоциям - это совсем скучно как роботу будет жить
@@novikcom9 верно, это одна из наиболее ликвидных марок с минимальной потерей стоимости. Но ещё неплохо сохраняют стоимость массовые авто других брендов, но к сожалению, Вольво в России, к ним не относится.
Тут у людей доход по 20-25 млн в месяц! И за 40-50 млн можно хорошую машину купить )))) А многие смотрят и пытаются это "правило 2х месяцев" прикрутить к своему доходу в 50 тыс... Тут скорее нужно смотреть на соотношение цены машины и цены недвижимости, активов, счетов
Доброго времени суток! Хочу поблагодарить Николая и Андрея - за их искренность и доброжелательность, честность и умение рациональной оценки ситуации, грамотно и ОТКРЫТО (что не мало важно) излагать свои мысли! Это очень важно слушать открытых и здравомыслящих, добившихся отделенных результатов людей - когда ты молод и только начинаешь свой путь, что-то пробуешь, спотыкаешься. И вот выпуски с такими героями - словно прочтение хорошей книги, которую постоянно перечитывая, всегда находишь ответы на сложившиеся со временем жизненные и деловые вопросы, перенимаешь опыт героя каждый раз по-разному. Одно удовольствие слушать вас, надеюсь будет продолжение выпусков, развитие многих тем! (Идея для Андрея - выпустить подробные ролики в стиле лайв в своей сфере деятельности, так как вы очень много советов даёте, возможно что кто-то подчерпнёт нужное для себя!) Николай, спасибо вам за ваш труд и потраченное время, что вы находите таких людей и стараетесь для нас! Благодаря вам, я по-другому начал смотреть на жизнь, многое поменялось в голове как раз в юном возрасте. Процветания вашему каналу! Андрей, вы очень яркий, энергичный и открытый человек, да воздаст вам Бог за это всем самым наилучшим на этом свете! Всех благ прочитавшим!
Спасибо за умозаключения, к которым честно говоря сам пришёл только что(33 года). Насколько правильные суждения👍 Вот только меня поражает, что люди достигшие таких высот, делятся своим опытом с остальными. Я не встречал таких добродушных, разговорчивых и искренних бизнесменов 👏👏👏
Андрей вообще красавчик! Прям энергетика добрая от него исходит. А на счет авто-живем в маленьком городе (60000 население) По местным меркам доход неплохой, в общем на семью порядка 400 тысяч в месяц выходит, езжу на Hyundai Porter как на основном авто, прошлая машина за 15 месяцев владения сожрала около 450 тысяч рублей, а эта принесла примерно столько же, т.к раньше по работе часто заказывал наемную Газель, теперь вожу все сам и езжу по своим делам, в общем не обламываюсь. Могу позволить себе за кэш пойти в салоне купить машину за 3-4 млн, но планы другие, через 6 лет пойду на пенсию( мне 34 года)нужно создать пассивный доход в районе 300 тысяч по курсу этого года! Спасибо!!
Всё правильно!!! Я прошёл через эти соблазны... Купил в 2009 году Honda CRV 2002 г.в. праворукую и езжу на ней до сих пор, а мечтал о Крузаке. Думал подкоплю и позже куплю Крузака, но когда пришло время и появились деньги, появились другие обстоятельства и покупку Крузака пришлось отложить. Так повторялось несколько раз... И позже я поймал себя на мысли, что я перегорел этой покупкой и что можно деньги использовать более интереснее и выгоднее...
Ездил тоже на древней иномарке много лет, а когда пришел к уровню дохода, что Гелик купить мог, то решил пора бы уже пересесть на что-то поприличнее... И купил новую Весту Кросс)))))))))) Может потому что тоже по дому еще не завершил все задумки, может что она мне понравилась (бывает же такое, русская машина и глянулась), но езжу уже 3й год и пока даже мысли нет другую взять. Да и гляжу на нынешние цены и фигею, сколько стоят эти железячки и чем дороже, тем со временем в больший неликвид она превращается, и здесь мой жмотярский менталитет видимо не дает выкидывать деньги, ведь с задачей 5ю точку возить и нынешняя машина справляется вполне. Правда глубоко в душе сидит еще пацанская мечта, поюзать машинки, которые по молодости нравились, но не было тогда фин. возможностей (субару врх, чайзер таурер, марк 2, мицуба эвол и все в таком японском духе). Но неохота на корча нарваться и возиться с ним, поэтому видимо этот шаг пропускаю, хотя можно хоть разом все их взять, а может быть тот случай, когда мечта должна остаться мечтой, х.з.))) С машиной я бы приравнял правило этикета покупки часов, их стоимость не должна превышать 2х месячного заработка, в случае с машиной я бы поставил срок максимум полгода.
Очень мудрые мысли говорите, Андрей! Мне сейчас 21 - езжу на метро, друзья одногодки уже рассекают на машинах по 13-16 зарплат… Иногда тоже хочется забить на фин. грамотность, купить себе машину и кайфовать)) Но ваши с Николаем рассуждения успешно приводят меня в себя и я продолжаю откладывать 50% ездя на трамвае. А вообще, у меня своя тактика - куплю в 25 себе мерседес, но очень маленький - Smart f2. И комфортно/«престижно», и выгодно. 😅
У меня вот в 23 не стало бати. Он мне все твердил что ты все сможешь. Про машину я 100% согласен. Но Андрея слушаю как батю. Ролики пересматриваю по 5 раз. И в очередной раз : повторюсь успех индивидуален - ошибки типичны. 1 я в зачёт.: не трать на эмоцию больше 15 % годового заработка.Еще 4 если можно.Павел.Брест. Спасибо
Приветсвую Андрей и Николай🤝 Моё мнение по авто такое:если зарабатываешь до 100 тысяч в месяц(1.2 в год) То стоимость машины должна не превышать 40% от дохода за год. Если доходы от 100 и выше,то не более 20% от доходов. Моя ситуация: Для начала ездил на 2107 почти 4 года,вкладывал деньги в покупку квартиры,ремонт в другой квартире и строительство загородного дома в посёлке 80км от Москвы(Для жизни в нём в дальнейшем) В итоге за 5 лет почти все сделали. Продал семёрку,думал что брать. Составил себе список того,что хочу от машины на бумаге,бюджет,который МОРАЛЬНО могу выделить на транспорт. Купил: Купе Пежо 207 с простым и надёжным мотором на механике,с свеклоподъёмниками,панорамной крышей,климат контролем и тд и тп,в общем,даже больше того,что мне действительно нужно😃 В итоге покупка обошлась мне в 400.000₽ Считаю отлично. Ещё пометочка небольшая-считаю(личное моё мнение)иметь в России дорогой автомобиль,это достаточно глупо(пусть закидают меня помидорами)Но опять же,личное мнение. Камень от фуры прилетит в лобовое,кто-то поцарапает,скинет бутылку во дворе. В конце концов дороги оставляют желать лучшего,уже предвкушаю вопрос-«ну и нафига тогда взял низкий пежо для России»? Ну,тут всё просто,уж очень мне он понравился,и подходил абсолютно по всем параметрам,в лес слава богу,хожу пешком,наслаждаюсь единством с природой. В общем,как-то так🙂👍🆕 Всех с наступающим! P.s где бы найти такого партнёра или работодателя,как Андрей…🙃🥲 Андрей,Николай-Вам большое спасибо🤘🏽
Спасибо Николаю и Андрею за душевное видео! Надо прекратить споры о стоимости покупаемого авто и поступать как Андрей. Он ведь сказал, что по молодости на покупке авто не экономил, а покупал то, что нравилось. Может в том числе и по этому добился успеха в жизни! ))
Вот он, взгляд и мнение взрослого, мудрого, созревшего человека! Всё верно! В первую очередь, автомобиль - это средство передвижения, а уже во вторую и третью - комфорт, понты, хотелки и т.д.
Андрей, Всё верно вы говорите : Автомобиль - меняет человека ., деньги - меняют человека , власть - меняет человека !!! Как говорил Омар Хаям : Чем ниже человек душой, тем выше задирает нос . Он носом тянется туда, куда душою не дорос !!! Николай - спасибо за отличный выпуск !!!
Отличный выпуск! У меня вышло так,что машина составила 5 моих доходов в месяц, но к этому шёл осознано и хотел поменять машину, хоть и понимал,что мог этого не делать, но эмоции и впечатления от нее возникает практически каждый день положительные и семья рада, поэтому тут надо не забывать насколько вы этого сами хотите, так как в книге написано, а в жизне немного иначе! Николай на вашей канале смотрел ролик где вы рассказывали,что машина должна стоить 3-4 денежных дохода в памяти отложилось, с этим с вами согласен ! Андрей приятно было вас с Николаем видеть, ровных дорог и здоровья вам)
За свой доход я ничего не куплю по вашей теории.Я брал за эквивалент 15 месячной зарплаты,правда через трейд ин и доплатил 5 месячный доход,но не в кредит.Сейчас ЗП зависла и за эти деньги хрен,что купишь.
Андрей - очень толковый мужик 👍 Интервью с вами - один из самых больших успехов Николая Мрочковского на Ютубе! Правда прям не оторваться от просмотра! И тема супер и человек очень позитивный 👍
Абсолютно согласен. Был Лексус ЕС 250 бизнес, безотказный аппарат, но трясёшься за него больше чем за себя. Купил дурак в 2017, когда надо было квартиру брать, жену послушал. Слава богу продал за те же деньги через 3 года, но инфляция их обесценила уже на 20%. Так что машина крайне не выгодное вложение. Сначала чтоб жильё было и не в кредит, потом уже машину хорошую берите.
У вас крайности, можно пользоваться утилитарным авто, не менее комфортным чем ЕС, только с меньшими понтами. Зачем квартиру, потом машину? У кого-то по вашему совету пол жизни пройдёт. Ещё квартиру можно Арендовать, это зачастую выгоднее чем покупать за наличные. Квартиру нужно в ипотеку брать, машину по ситуации, с минимальными наценками дилеров. Сейчас время такое, что кроме китайцев особо нечего брать, но и они будут не хуже вашего ЕС, за исключением понтов конечно.
Мой товарищ получал 50 тысяч рублей в месяц и как-то обмолвился, что если бы зарабатывал хотя бы 70, то он бы сразу взял себе Тойоту Камри в кредит и отдавал бы тысяч 40. Сказал, что такой кредит мог бы себе позволить. А я не знаю. Я сейчас около 300к имею, но до сих пор не могу себе позволить машину, за которую нужно ежемесячно платить 40 тысяч в течение пяти лет.
@@pzhivulin сомнительное это вложение. Тачки выросли в цене спекулятивно. Под их стоимостью нет никакой основы. И чтобы перейти на другой уровень, нужно купить своё жильё как минимум, если его нет. Только вот все бегут покупать машины. Не из-за желания перейти на новый уровень. А из-за пустых понтов.
Тот момент, когда полностью разделяешь мнение людей . Редкий случай. Спасибо вам за выпуск! С наступающим 2022 годом вас и всех зрителей этого канала. Всех вам благ !
Человека с Усть-Илимска видно, нет, не потому что глубинка, содвсем нет - манера общения 👍 правильная простота и при этом мудрость, умение говорить об ошибках и глобально рассуждать Очень бы хотелось поговорить в жизни, особенно понимая, что это твой земляк и вы с ним ходили по одним улицам - интересная, глубокая личность, особый свой подход и взгляд 👍
Тоже учусь правильно распоряжаться накопленными финансами, оценив стоимость своего авто понял, что стоит он как 2 мои ЗП. Считаю что эта формула верная и работает, тем самым у меня есть и накапливаются свободные денежные средства и я их могу свободно куда-либо вкладывать. И использую пока на начальных этапах авто как средство передвижения, ведь нужно в начале посеять семена, чтобы в будущем наслаждаться собраным урожаем. Спасибо за новый выпуск с Андреем Карелиным, очень интересно смотреть интервью с ним, познавательно. Пересмотрю заново все выпуски с ним. Здоровья Вашей семье Николай и семье Каролиных. С наступающим Новым Годом!
Привет вам Николай, Андрей! Как говорил Стив Джобс, не важно какой автомобиль, путь у него один. Не важно какие Часы, время они показывают одинаково… Конечно машина должна быть комфортна и с душой, но у каждого это будет своя машина. Я согласен что необходимо тратить 2-3 заработка текущего на авто. Лучше деньги которые будут, вложить в те же активы, финансовую подушку и т д. Я сейчас езжу на авто за 160 тыс. и моя ошибка, что ещё влез в кредит, но проблему почти решил, и следущая будет уже из расчетов 3 месячных заработков. Купить машину дорогую не проблема, проблема потом ее кормить и ухаживать, а если в кредите, то ещё и деньги ты теряешь в прогрессии, хотя можно их использовать для своего независимого будущего. Авто у меня в большей части сейчас для работы. Всем желаю, адекватных мыслей, и пусть в новом году у вас увеличатся доходы, активы, а так же будет авто, пусть не навороченный , но правильный! :)
Андрей , благодарю ВАС за жизненный опыт! В свои 25, нехваткой терпения раньше - во всем нашёл подтверждение, покупал себе и машины, и дом строю, и каждый раз отбрасывает назад ! Если бы, ранее, 3-5 лет назад уяснил это, не потерял бы время, хотя рад, что понял это ещё в более менее молодости, благодаря всем моим старшим товарищам, опыту, и вам! Удачи ! Приятно было смотреть ролики , пересмотрел все))
Спасибо,Андрей, что делитесь своей мудростью. Я работаю в такси с 2009 года. И практика показала, что если берешь авто для заработка, а не для просто передвижения, то она должна быть постоянно на ходу, а этот момент, когда лишь бы какую, а там до ума доведу, это отмазка. Время на ремонт , это тоже деньги. В моей практике машина должна быть пробегом на каждые 70 000 км в год не старше 3х лет. Потом начинаются более серьезные траты на ремонт.
Всё правильно Андрей говорит это все психология. Считаю если авто тебе помогает работать и зарабатывать ( имидж нужен на показ), то конечно придётся покупать топовый авто. Знаю много бизнесменов имеют крузак 200 и второй маленький авто (ока или ниссан микра). На крузаке "на встречу" , на оке по городу)))). Сам я считая расходы на свои 2 авто, принял решение перевести их на метан. Посчитав разницу оболдел. За 100 тысяч пробега на малолитражке 200 т. Р. Разница с бензином. Советую посмотреть в эту сторону экономии по топливу
Большая часть населения имеет 30-50 тыс в месяц, живут от зарплаты до зарплаты. Большинству квартиры достались от бабушек или родителей, зачем нужно это постоянное стремление к активам. Человек счастлив не тем сколько он может сегодня или завтра потратить. Вот идёшь ты в дорогой шубе по лесу- лепота, и человек в фуфайке имеет точно такие же ощущения. Мир прекрасен когда есть любовь и здоровье.
И не дай бог кому то заболеть и думать что делать с зарплатой 50 тысяч рублей ,а на еду качественную денег никогда не хватает,а ремонт бы в квартире получше бы хотелось,а отдохнуть бы,тот кто говорит что им хватает 50 к просто оправдывают свою лень ,предложи им чемодан денег он врядли бы сказал не надо,меня всё устраивает
При очень резко взлетевших ценах на авто . Формула 2-3 требует корректировки . Думаю месяцев 6-8 твоего заработка. И еще есть важный момент безопасность - в дорогих авто и систем безопасности гораздо больше .
Все видео с Андреем прослушал практически не отрываясь, с огромным удовольствием! Вы просто кладезь знаний, мудрых советов и полезных рекомендаций для молодых людей! Спасибо Вам огромное! Многое из услышанного возьму для себя! Порядок.... важен порядок!!! Пошел убираться))
Почитал коменты, сколько состоятельных людей приходят посмотреть на Андрея) В этом выпуске не хватало фольклора какого нибудь. Первый ролик, где была игра на ложках, я смотрел лёжа в больнице, после реанимации, очень я тогда взбодрился, даже пацаны учили меня там танцевать, хотя всю жизнь думал, что мужики не танцуют. Дошло, что жизнь мои, жить мне и самое главное найти себя, понять кто ты и что тебе действительно надо, а дальше и деньги приложатся, если с ними есть проблемы. Думайте, это полезно, а то время идёт, все бегут, а приходит момент, спрашиваешь себя И что теперь? Прибежал, да не туда)
Жил в маленьком городе. Такси до центра -100-150₽... ЗП была 35к. не видел смысла в покупке... Сейчас живу в Москве. По работе автомобиль нужен как воздух. Разъездная работа. Решил 1 вопрос, который не позволял ездить. пока попользуемся каршером.... Позже буду думать о покупке машины... Проблема в том, что нужен ларгус-подобный кузов... и на автомате. Таких либо нет либо ценник 1М-1,5М ₽+...В моем случае на текущий момент получается 5-7 месяцев...
На счет того, что жизнь длинная, это конечно спорное утверждение. Никто не знает что будет с нами завтра. Жить сегодняшним днем конечно не стоит, считаю что надо находить баланс!
В семье тоже рав4, в прошлом кузове, но для меня это люксовое авто)) при том неприхотливое, надёжное, универсальное, красивое и вообще классное!! :)) Андрею спасибо что делится своими опытом, знаниями, взглядами на жизнь и всегда позитивным настроем! Привет от тёзки из Сибири :)
Не всё так однозначно. Машина должна быть безопасна!!! А этому критерию отвечает новый а/м средней и высокой ценовой группы: активная и пассивная безопасность стоят денег. И должна ездить, а не постоянно ремонтироваться. (Хорошую машину продавать не станут, поэтому опять же - новая). Главное: брать машину взвешенно, всё обдумывая, а не для понтов.
@@ПавелШ-о4о Ситроен С4 относится к среднему ценовому диапазону! У самого с 2007 по 2012 был С4. Отличная машина! Бюджетность машины закладывается при проектировании.
Добрый день! Спасибо большое за познавательный выпуск. Я загорелся желанием купить автомобиль, залезть в кредит. Посмотрев ваш ролик осознал, что не стоит этого делать. Будет лучше, если будут вкладывать деньги в активы, а ездить можно и на простенькой машине 🙂
Машину нужно покупать за налик, без лишних понтов, и самое главное безопасную. Потому как если катать на приоре, то жизнь может оказаться и не такая длинная. Особенно если есть семья, дети. Безопастность важная вещь, за неё можно и переплатить. Даже если сотку всего в месяц зарабатываешь.
Для меня самое главное в автомобиле не цена, а надежность, надежный автомобиль всегда будет радовать владельца, дорогой и технологически сложный принесёт по мимо удовольствия, кучу разочарований своими поломками и обслуживанием. Можно купить мерса, но это должен быть надежный 2 литровый дизель, а не бензин с турбиной, tfsi и dsg. Андрей все верно говорит, но единицы учатся на чужих ошибках и я его понимаю и согласен, только потому, что сам прошёл тот же путь с автомобилями.
Правильный автомобиль, тот который удовлетворяет вашим потребностям. Нравятся машины, покупайте, живя по средствам, не отказывайте себе в удовольствии, жизнь коротка!
Андрею и Николаю низкий поклон! Вот такого контента днем с огнем не сыщешь. Пересел с вольво хс70 2008 на хтрейл 2005, первый раз прыгнул на машину ниже по стоимости. Удивительно, но влюбился по уши, продавать не хочу вообще никогда. Проще что-то докупить. Что также удивительно, все уступают и никто не подрезает в москве, хотя меня когда-то и на 2107 редко кто подрезал. Ездить мегакомфортно. Бюджет на момент покупки ниссана составлял 5 зп. Полностью согласен, что дорогие машинки - это игрушки, в которые можно поиграть при условии, что ты морально и финансово можешь себе безболезненно это позволить. Остальное - от лукавого.
Перестал в машинки играться. Иногда мысли появляются кадиллак эскалейд взять. Но сразу возникает много "Но". Где его хранить, обслуживать, парковать в конце концов. Потому двигаюсь по Москве на старой сонате тагазовской за 300к. Понял, что нет разницы в какой машине в пробках стоять)))
Давно говорю своим знакомым и вообще кто спросит, что тачка не должна стоить больше 2-ух месячного дохода, не нахожу понимания😅 они говорят дак это же вообще без машины придется или на балалайке за 200к ездить. На что я им отвечаю «дак конечно, а вы как думали»))))
@@ИльяАлександрович-г3д инфляция, панический спрос, кризис микрочипов все это повлияло на стоимость, выход только один - генерация большего дохода чем был ранее
Да! Чётко подмечено о том, что авто меняет человека. Это действительно бывает даже опасно, как в физическом плане, так и в духовном (гордыня растет неоправданно). Важно выбирать такую машину, в которой ты остаёшься самим собой🤝
Очень интересная тема, но рассмотрена на каком-то типовом примере. Очень много ситуаций, когда такой поход не работает. Да и вообще нужно считать % от свободных денег и учитывать личные предпочтения, а не годовой доход. Толку от дохода, если он весь проедается. Мое мнение: я согласен с тем, что авто должно стоить 2-3 месячных заработка, при условии что этих денег хватает на новый авто и человеку все-равно на чем ездить. Если денег не хватает, то нужно их накопить, а не брать кредит, вот и все. Кто-то тратит деньги на шмотки, кто-то их проедает, а кто-то копит на ту машину, которая нравится. Это личные предпочтения. Все более менее весомые аргументы сводятся к тому, что люди берут кредиты и переплачивают проценты банкам. Получается, что не стоимость авто негативно влияет, а сам факт взятия кредита. А кто мешает не брать кредит, а просто накопить? Аргумент - лучше вложить в акции, не вызывает доверия, если учесть, что люди, которые это обсуждают, ездят не на лада гранта, а на дорогих иномарках ))) Что ж сами не продадут свои "игрушки" и не купят побольше акций? ))) Во всем должен быть баланс и у каждого он свой. Кому-то машина нужна позарез, а кто-то может без нее обойтись. Но советовать брать хлам, который будет тянуть деньги на ремонт больше чем проценты по кредиту, да еще и подвергать свою жизнь опасности - это еще больший зашквар.
Спасибо за видео Николаю и Андрею. Самое забавное что как раз про машину думаю последние пару недель, и конечно про рейнж, мерс кроссовер. Сам понимал и понимаю что сейчас покупка для меня напряжная, да и цены сейчас выросли. Поэтому ролик ну прям для меня как будто, получил ответ на свои вопросы. Опять же может не ответ, но здравые рассуждения и узнал какой к людей опыт. Ещё мне недавно попалась строка, например сколько мне нужно работать на какую то вещь, например авто, сколько месяцев или лет я меняю на эту машину. И мне это зашло. Сейчас смотрю с этого ракурса. И например нет у меня айфона, хотя знаю кто получает 30-50-70 тыс, покупают в кредит или долги, тогда получается тот который зарабатывает 30 тыс, 3 месяца работает на телефон. В общем я нацелен развиваться финансово и развивать свои проекты.
Когда вижу Андрея не могу не включить видео. Очень интересно, познавательно, на уровне Бодо Шефера и Брайана Трейси. Только НАШ, РУССКИЙ... даже душу греет )) У таких и нужно учиться. Спасибо! )
С Андреем согласен на 100% в том что машина меняет человека, чем круче машина тем она больше оказывает влияния на своего владельца и не всегда в лучшую сторону, это наверно как то индивидуально
Бывают ситуации, когда машина необходима. Конечно важно сколько стоит машина, но еще важнее - сколько стоит ее обслуживание. Я исхожу из ежегодных вложений в обслуживание автомобиля. У меня на автомобиль уходит в год 1 зарплата (мелкие ремонты, замена резины по сезону, страховка и стоимость бензина). В моем семейном бюджете это оптимальный вариант.
Шикарный выпуск, я думал я один такой странный и лучше себя чувствую на дешевой машине. Долгие годы мечтал о БМВ x6 в кузове f16. В итоге заработал денег и купил без кредита. Машина нереально красивая, на огромных 21 колесах, смотрел на нее и любовался, заклеял всю бронепленкой за 200 тыс, чтобы не дай бог не поцарапать. Стояла резина ранфлэт и было жесктовато ездить и конечно же более чем за 100 тыс купил новые шины. Установил дорогущий немецкий съемный фаркоп, чтобы прицеп с мотоциклом в горы таскать. Но машина оказалась не удобной, родители, жена и дети постоянно поднывали, что тесно в машине. В горы направляться тоже не очень хорошо, тк на 21 колесах по плохой дороге очень плохо ездить. Масло заменить с фильтрами у дилера стоило около 50 тыс рублей, что в 10 раз дороже чем на обычной другой машине не у дилера. В итоге купил старенький праворульный микроавтобус тойота альфард и стал на нем ездить в горы и все в семье, как один восхищались этой машиной, как в ней много места, какой хороший обзор, как плавно едет и тп. Я и сам начал себя ловить на этой мысли и все больше ездить на микроавтобусе чем на бмв. БМВ постоянно стояла во дворе и занимала место, кроме эстетического удовольствия и расходов ничего не приносила. Да и ездить на ней не так ужи прикольно ,как я думал слушая блогеров, машина как машина и ничего более. В итоге продал ее спустя 1 год. Наездил 20 тыс км. И конечно же наличные деньги не давали покоя и я прокатился на Тесле модель 3 и офигел и влюбился в эту тачку. Разгон 4 сек, бесшумная, классная, очень эмоциональная и даже продав все еще скучаю по ней. Продал ее спустя 9 месяцев, т.к она классная но не практичная, тесная, низкая, прицеп таскать в горы не вариант и в основной ездил на микроавтобусе, а тесла стояла во дворе. за 3-4 месяца я на ней тупо катался и искал повод куда сгонять еще, но потом накатался и не понимал куда еще ехать. В итоге продал и деньги инвестировал в разные проекты и теперь получаю дополнительный пассивный доход. Дорогие машины мне приносили тревогу постоянную, боялся разбить. поцарапать, сломать, бросать на не охраняемый стоянка и другие хлопоты. На старой тойоте таких проблем воообще нет. Спокоен как удав, бросаю где угодно и воооообще пофиг. Да, понтоваться не получается да и не особо-то и нужно. Еще на БМВ постоянно получал штрафа 10-15 тыс в месяц бывало))) Это жесть. И ездишь не ней почему-то как тварь, агрессивно и не по человечески, она как бы выпячивает твои негативные качества. Очень странные ощущения. Всем добра и пассивного дохода с душевным спокойствием.
От души расписал всё
Тоже мечтаю о бусике, наверно самая практичная машина
Даже не имея такой машины, представлял именно такое "послевкусие". Вы только подтвердили... Эхх, так и останусь без тачки))
Пару раз ездил на дальняк на порш каене 21 резина, крутил сиденье всё 1200км и воздуховоды, каждая кочка била в спину, выходил разминался каждые 200 км! Вспоминал свой лексус рх и думал, господи слава богу что я её не купил!
Возможно БМВ раскрывает истинного человека. Я вот езжу и кайфую, могу ехать быстро, медленно, езжу без агрессии. И ни на какой микроавтобус не променяю. Надо выбирать машину под свои задачи!!
Уважение за слова о том, что дорогая машина нас меняет. Почти никто об этом не говорит. Но если ты это понимаешь и чувствуешь - ты еще живой.Не раз это замечал и за собой и за другими. Появляется некая внутренняя самоуверенность, даже заносчивость. И это сильно мешает жить ( по крайней мере мне). Это же касается и одежды и часов (и мотоцикла с телефоном). Ты становишься человек-машина, человек-одежда. А отними их - и первое время как голый.
Точно подметил!!!
Кто ты без своего костюма)
голодные парни на девятках приземлят-если сильно в роль войдешь)))
@@viktoregorov4957 кого они там приземлят, шутишь что ли
Очень правильно подмечено- "как голый" вот эта та тема о которой стоит поговорить! Почему человек так себя чувствует? Правильно ли так себя чувствовать? Нужно ли купить гелик и потом всем говорить- не покупайте! Это зло!!!
Посчитал свои машины: было у меня их 15, начинал с копейки за 10 тыс, брал и новые и б/у, три машины назад был LC Prado - мечта)) сейчас езжу на корейском хэчбэке, цена покупки равна месячному доходу. Работаю в найме. Параллельно создаю портфель инвестиций, получается неплохо)) Хочу сказать, что всё, о чем говорит Андрей применимо не только для предпринимателей, а и для тех, кто работает в найме. Главное делать то, что тебе реально нравится и даёт энергию. Спасибо за рассказ! То, что вы делитесь своим опытом- это тоже своего рода благотворительность…
Это становится образом жизни, знаю достаточное количество таких людей. Они получают кайф от того, что крутят деньги, получают какой-то доход (кто-то больше, кто-то меньше) но для себя пользуются этими деньгами, только для удовлетворения минимальных потребностей. При этом кайфуют, смотря как другой человек садится в новенький премиальный авто и думают: «а я себе могу позволить два таких». После чего садятся в старенькую «тойота королла» и уезжают. Это образ жизни такой. Это такой кайф, в ожидании той самой лучшей жизни, когда он сможет этим всем воспользоваться. Но как правило, такой образ жизни человека, в конце-концов, доставляет радость только одной категории….. наследникам!
Все верно. Нужно учиться жить для себя и сегодня.
Впервые не ставлю высокую скорость при просмотре. Хочется смаковать и впитывать мудрость и жизненный опыт такого замечательного гостя! Спасибо большее за интервью! Очень хочется продолжения..)
Отличная серия видеороликов получилась! Особенно понравились слова Андрея про то, что дорогая машина «заставляет соответствовать» более высокому уровню жизни . И тем самым провоцирует на ненужные покупки, дорогую одежду и аксессуары 👍 с нетерпением жду продолжение!
вы еще забыли про возросшие траты на любовниц. Как только у мужика появляется статусная машина, женщины так к нему и липнуть начинают. Слышали бы вы наши разговоры о вас, мужчин с хорошей машиной и квартирой. ))
В целом да…но мне прикольно было понимать ( когда на работе порвал джинсы) я же сажусь в крутую машину…значит джинсы вдруг подорожали, а не порвались…да и вообще пофиг на чужое мнение)))
@@rigonda5585 ко мне и без машины липнут. Тачка вообще не показатель.
Прям мои ощущения рассказал, про чувство в дорогом Авто и бюджетном )) все видео с Андреем добавляю в отдельно созданный плейлист)) очень полезная информация исходит в будущем буду пересматривать.
@@LS-kr6dd
Николай, вы являетесь для меня примером правильной "гигиены финансовых средств", но плюс ко всем вашим материалам, нашли просто настоящий "бриллиант", в виде Андрея. Как всегда, выражаю глубокое уважение к вашему опыту и каждодневной проделанной работе.
Поздравляю вас, Андрея и всех ваших слушателей с Наступающими праздниками и желаю только зрелых и верных решений !!!
Коля давай седьмую часть с Андрюхой, мне нравится этот парень! Эти выпуски для меня как новый бизнес сериал!
Я зарабатываю примерно 500тр в месяц, а моя машина стоит 400тр.
Хочу купить машину за 3млн, но я должен на неё заработать за два месяца, а значит это по полтора млн в месяц. Пока не заработаю, буду ездить на этой. Пусть мне будет больно и неудобно, но именно это меня и мотивирует достигать цели! Въёбывай или уёбывай - вот мой девиз!!!
Одни миллионеры смотрю в комментариях, на дешевых тачках😅😅😅
для себя пришел к выводу, что покупать машину для личных целей мне просто нет нужды, т.к. город у нас маленький, особо ездить некуда. На работу я и на служебном автобусе доеду, точно так же и с работы и совершенно бесплатно. Если есть какие-то дела, то иду пешком, если нужно прям срочно добраться, то вызываю такси. На личном авто точно так же бы ездил на работу и с работы и тут возникает некий диссонанс: покупать машину для езды на работу, а на работу ездить, чтобы была возможность выплачивать кредит за эту машину. Замкнутый круг какой-то. Коллеги на лексусах меня естественно не понимают и считают очень странным. При этом я единственный среди коллег на работе, кто имеет постоянный пассивный источник дохода, который ежемесячно увеличиваю. В случае чего на этот пассивный доход можно даже прожить скромно не проедая основной капитал. Ну а пока продолжаю работать, весь пассивный доход реинвестирую, а так же существенную долю заработной платы так же пускаю на инвестиции
В маленьком городе машина нужна чтобы не сидеть в маленьком городе.
поддерживаю! так тяжело общаться с такими людьми, которым важны понты
А авто путешествия,? А маршрут выходного дня? На пару дней сменить обстановку и ты как будто месяц отдыхал
@@shoker5667 не знаю как в маленьком, а в больших городах есть каршеринг, на несколько дней тоже вариант
Отличная схема , вы врядах ранних пенсионеров .
Этому уважаемому мужчине свой канал бы завести,. Очень нравится его слушать.
Подпишусь под каждым словом. На сегодня я езжу на Рено Логан, 2011 года выпуска. Кондер есть, АБС есть, передние стеклоподъемники. Установил сигнализацию с обратной связью и автозапуском и задние парктроники. Музыка уже стояла. Свой минимум комфорта закрыл. Было бы хорошо, если бы были электрические зеркала с подогревом и сиденья. Но и без этого жить и ездить можно. Занимаюсь созданием подушки безопасности, капитала для пассивного дохода и увеличиваю ежемесячный, чтобы в будущем позволить более солидный и комфортный авто. Спасибо за контент!👏🤝👍
Сколько обаяния у этого человека! Невероятно полезные видео!
Спасибо за выпуск ! Смотрю , что здесь собрались одни мужчины :)) Николай, Вам я уже писала , что в наши годы , к сожалению , не было таких учителей ! Но , свой первый урок я получила 1996 году в Турции . Отдыхали с дочкой в " Гриде " Белеке, Когда здесь я оплачивала путёвку , я знала только , что еду на отдых . А когда мы приехали туда , и когда мы вернулись домой - я поняла , что там 99 % отдыхали состоятельные люди из Европы и не только с неё. В чём урок ? Богатые люди там ходили в шортиках и футболочках весь отдых - и на пляж и в кафе и ресторан ! В 97 году первый раз полетела в Дубай , там тоже самое ( не говорю о жителях ОАЭ). С тех пор я не беру и не трачу деньги на оооочень дорогую одежду и прочие " мелочи " жизни . Мне 60 , вашего уровня жизни , мне не достичь , но все деньги вкладывала в недвижку . 20 лет назад шуткой говорила , что это моя пенсия . К сожалению , так и получилось . Хотя налогов платила , не на нищенскую пенсию :) А про машину , хочу сказать - машина это хорошо , но... я считала , что такси всегда дешевле обходиться , чем содержать машину ! Я блондинка ( в прямом и переносном смысле слова ) . У нас почти всегда пытаются обмануть с покупкой и особенно с Р Е М О Н Т О М машины и не только машины :(( .Поэтому для меня всегда выгодно было такси ! Хотя на такси ооочень много тратила денег . Жила и живу в комфортном районе своего городе . Всё в шаговой доступности. Спасибо Вам за ваш труд и время , которое тратите на нас !
Андрей очень классные интервью, смотрю на вас и вижу себя, вы большой молодец!!!
В Москве это норма, жить в съёмной однушке и ездить на кредитном Х5 или Х7, ведь встречают по одёжке, мне сейчас 47 лет, поездил на разных машинах, последняя была хороший паркетник, не буду говорить какой, продал и купил ещё одну квартиру в Краснодаре, сейчас езжу на старом японце, с возрастом приходит понимание и ценность инвестиций, понты это для молодёжи, и видимо это не изменить. Добавлю еще , постоянно ездим куда-нибудь отдыхать и пару раз в год за границу, сентябрь в Хорватии провели, так что инвестируйте, машина это последнее на что стоит тратить деньги
Просты вы еще не вышли на желаемый доход(пассивный ит.д), поэтому и машина така, человек стримится к лучшему)
Сейчас все поменялось, машина это и есть инвестиция.
Если раньше выезжая из автосалона, она дешевела на 20-30%, то сейчас поездив несколько лет, продаёшь за те-же деньги.
Получаешь кайф от авто, если в авто тратишь значимое количество времени, то покупка той машины, которую хочется, вполне оправданно
Зачем ещё одна квартира в Краснодаре?
@@Livandovsky увеличить пассивный доход, при её сдаче в аренду.
@@Бэтмен-е4х за сколько лет вы окупите арендой эту квартиру? За 10 лет? 10% годовых? А геморой, а риски? А поумней ничего придумать не смогли? Например пользуясь хорошим авто а на оставшуюся часть зарабатывая в несколько раз больше в других инструментах.
Что за сумасшедшие люди пошли, ничего кроме бетона и процентного вклада в жизни не знают
На одном дыхании просмотрела несколько серий подряд. И откликается и перекликается. Заработав на мечту и прийдя в салон за Хамером, посидела, покрутила руль. Подумала о содержании мечты, подумала, а если не всегда бизнес будет приносить такой доход? Ушла из салона и купила вместо Хамера 5 участков ликвидной земли для дохода. Ниразу не пожалела! Такой подход дал рост. Машины люблю, но выбираю в разумную цену, предпочитаю инвестиции в активы. И это спасло в ситуации, когда болезнь выбила из колеи и пришлось выйти из бизнеса. Такое не спрогнозируешь, а созданная платформа даст поддержку и возможности.
Андрею спасибо за открытость, позитив и мотивацию. Сыну скинула к обязательному просмотру. Андрей очень легко и позитивно о важном!
Надеюсь, сын воспримет с интересом и легче моих наставлений))
Очень круто! Хочется продолжения роликов с Андреем. Могу подкинуть темы для беседы: 1. отношение к алкоголю. 2. Отношение к спорту.
Речь/голос Андрея успокаивает, правильные мысли говорит, когда у меня был доход в 4тыс$ в месяц, я купил у друга подержанный VW Passat B6, и просто его привёл в порядок по техническим вопросам, хотя многие бы взяли какую Audi A6 в 3-4 раза дороже, а я в свою очередь тогда вложился в квартиру (взял 3шку вместо двушки), сейчас по факту машину продал отъездив года 4 на ней, все знакомые по работе уже на новых тачках из салонов в кредит тк зарплата мол позволяет (а меня в своё время тролили, что езжу на старой кляче, хотя мог без кредитов взять новую и зарплата была на порядок выше коллег), на текущий момент вообще без долгов и с финансовой подушкой переехал по работе жить временно в Европу, где машина особо не нужна, изучаю инвестиции и куда вкладывать доход. Всех с наступающим 2022!!! Андрею и Николаю огромное спасибо, здоровья и счастья им и их семьям! 👍🎄🎄🎄🥂
У моего знакомого пассивный доход с аренды недвижимости 500.000 в мес. Ездит на 8 летнем солярисе. Говорит : «за 5.000.000 на хорошую машину я могу ещё половину магазина под сдачу в аренду построить. А новый Солярис покупать смысла нет»
Всех денег не заработаешь, жить тоже надо! Возможно у этого человека нет страсти к авто, для него это транспорт, я бы так не смог, обязательно побаловал бы себя, жить тоже нужно, а не только копить бабло, какой от него толк тогда
Очень умный, грамотный, и просто хороший человек!
Спасибо Вам Андрей за тот бесценный опыт, которым Вы с нами делитесь!
Здоровья Вам и счастья
Моя история такая: поворотной точкой стала книга Кийосаки "Богатый папа, бедный папа": он в книге раз 10 призывал, что надо сделать балансовый отчет. Я в итоге его сделал и пообещал себе, что буду делать его каждый месяц. Эффект был невероятный: когда ты видишь, сколько стоит твой авто, сколько и у тебя активов, какие доходы - отрезвление наступает мгновенно. Я вскоре продал дорогой авто, а на дешевой ездил как можно дольше. Сменил дешевую на более безопасный и правильный Volvo только тогда, когда это позволила математика озвученная выше (1-3 мес дохода). Делайте отчет каждый месяц, воспринимайте рост капитала как игру, тогда и смена авто будет адекватная.
Это миф, что Вольво безопаснее других. Недавно и вовсе Мазда СХ5 была признана самой безопасной по ряду тестов.
Вы просто оправдываете свой выбор, не более. Поскольку Вольво, это самый большой неликвид в России, который теряет кучу денег на вторичке, а рано или поздно вам придётся или ее продать или вбухивать состояние в постгарантийное обслуживание
С финансовой точки зрения, нужно выбирать наиболее леквидный авто в проживаемой стране, подходящий под личные потребности
Я просто купил, что хотелось. Если покупать в рамках месячного дохода, еще и вариант по расчету, а не по эмоциям - это совсем скучно как роботу будет жить
@@Livandovsky так а что самый ликвид? тойота?
@@novikcom9 верно, это одна из наиболее ликвидных марок с минимальной потерей стоимости. Но ещё неплохо сохраняют стоимость массовые авто других брендов, но к сожалению, Вольво в России, к ним не относится.
Купил машину за месячный заработок лексус 9 лет,хорошая , есть возможность купить новую и дорогую но зачем , акции покупаю)
Взял бы новую по дешевле да и все
@@olegoleg1838 зачем мне то что я не хочу
Я думал ты деньги в Фонд ветеранам ВОВ отдашь
такая же тема , взял ешку годовалую за 1,5-2 месячную прибыль ...
@@temailiartem Индюк тоже думал
Такой классный мужик, вообще. Николай, не в обиду, Вы тоже классный))))))
@@ЕвгенийКентавр-р3ш Я не из ваших, если что... Не переживай не отобъю у тебя..
Очень понравилось! Жду продолжения!👍
Тут у людей доход по 20-25 млн в месяц! И за 40-50 млн можно хорошую машину купить )))) А многие смотрят и пытаются это "правило 2х месяцев" прикрутить к своему доходу в 50 тыс... Тут скорее нужно смотреть на соотношение цены машины и цены недвижимости, активов, счетов
Зачем человеку с з.п 50т машина? Пускай пока закупает короткие облигации. Очень быстро можно поднять доход как минимум на 1%.И далее.
Каждому в жизни нужен такой Андрей Карелин. Даже не про финансы, а про работу, семью, отношение к жизни.
Доброго времени суток!
Хочу поблагодарить Николая и Андрея - за их искренность и доброжелательность, честность и умение рациональной оценки ситуации, грамотно и ОТКРЫТО (что не мало важно) излагать свои мысли!
Это очень важно слушать открытых и здравомыслящих, добившихся отделенных результатов людей - когда ты молод и только начинаешь свой путь, что-то пробуешь, спотыкаешься. И вот выпуски с такими героями - словно прочтение хорошей книги, которую постоянно перечитывая, всегда находишь ответы на сложившиеся со временем жизненные и деловые вопросы, перенимаешь опыт героя каждый раз по-разному.
Одно удовольствие слушать вас, надеюсь будет продолжение выпусков, развитие многих тем!
(Идея для Андрея - выпустить подробные ролики в стиле лайв в своей сфере деятельности, так как вы очень много советов даёте, возможно что кто-то подчерпнёт нужное для себя!)
Николай, спасибо вам за ваш труд и потраченное время, что вы находите таких людей и стараетесь для нас! Благодаря вам, я по-другому начал смотреть на жизнь, многое поменялось в голове как раз в юном возрасте. Процветания вашему каналу!
Андрей, вы очень яркий, энергичный и открытый человек, да воздаст вам Бог за это всем самым наилучшим на этом свете!
Всех благ прочитавшим!
Спасибо за умозаключения, к которым честно говоря сам пришёл только что(33 года). Насколько правильные суждения👍 Вот только меня поражает, что люди достигшие таких высот, делятся своим опытом с остальными. Я не встречал таких добродушных, разговорчивых и искренних бизнесменов 👏👏👏
Андрей вообще красавчик! Прям энергетика добрая от него исходит. А на счет авто-живем в маленьком городе (60000 население) По местным меркам доход неплохой, в общем на семью порядка 400 тысяч в месяц выходит, езжу на Hyundai Porter как на основном авто, прошлая машина за 15 месяцев владения сожрала около 450 тысяч рублей, а эта принесла примерно столько же, т.к раньше по работе часто заказывал наемную Газель, теперь вожу все сам и езжу по своим делам, в общем не обламываюсь. Могу позволить себе за кэш пойти в салоне купить машину за 3-4 млн, но планы другие, через 6 лет пойду на пенсию( мне 34 года)нужно создать пассивный доход в районе 300 тысяч по курсу этого года! Спасибо!!
Всё правильно!!! Я прошёл через эти соблазны... Купил в 2009 году Honda CRV 2002 г.в. праворукую и езжу на ней до сих пор, а мечтал о Крузаке. Думал подкоплю и позже куплю Крузака, но когда пришло время и появились деньги, появились другие обстоятельства и покупку Крузака пришлось отложить. Так повторялось несколько раз... И позже я поймал себя на мысли, что я перегорел этой покупкой и что можно деньги использовать более интереснее и выгоднее...
А надо было все таки брать. Купили срв новый за 1,74. Сейчас спустя 3 г. она 4+
Прекрасная беседа. Спасибо.
Ездил тоже на древней иномарке много лет, а когда пришел к уровню дохода, что Гелик купить мог, то решил пора бы уже пересесть на что-то поприличнее... И купил новую Весту Кросс)))))))))) Может потому что тоже по дому еще не завершил все задумки, может что она мне понравилась (бывает же такое, русская машина и глянулась), но езжу уже 3й год и пока даже мысли нет другую взять. Да и гляжу на нынешние цены и фигею, сколько стоят эти железячки и чем дороже, тем со временем в больший неликвид она превращается, и здесь мой жмотярский менталитет видимо не дает выкидывать деньги, ведь с задачей 5ю точку возить и нынешняя машина справляется вполне. Правда глубоко в душе сидит еще пацанская мечта, поюзать машинки, которые по молодости нравились, но не было тогда фин. возможностей (субару врх, чайзер таурер, марк 2, мицуба эвол и все в таком японском духе). Но неохота на корча нарваться и возиться с ним, поэтому видимо этот шаг пропускаю, хотя можно хоть разом все их взять, а может быть тот случай, когда мечта должна остаться мечтой, х.з.))) С машиной я бы приравнял правило этикета покупки часов, их стоимость не должна превышать 2х месячного заработка, в случае с машиной я бы поставил срок максимум полгода.
Очень мудрые мысли говорите, Андрей!
Мне сейчас 21 - езжу на метро, друзья одногодки уже рассекают на машинах по 13-16 зарплат… Иногда тоже хочется забить на фин. грамотность, купить себе машину и кайфовать)) Но ваши с Николаем рассуждения успешно приводят меня в себя и я продолжаю откладывать 50% ездя на трамвае.
А вообще, у меня своя тактика - куплю в 25 себе мерседес, но очень маленький - Smart f2. И комфортно/«престижно», и выгодно. 😅
но чертовски небезопасно
@@АлмазХакимов-ы4ы на нем главное от камазов держаться подальше)
Андрей, хороший Вы мужик. Жму руку!
Очередной душевный выпуск с Андреем! Спасибо, Николай!!!
У меня вот в 23 не стало бати. Он мне все твердил что ты все сможешь. Про машину я 100% согласен. Но Андрея слушаю как батю. Ролики пересматриваю по 5 раз. И в очередной раз : повторюсь успех индивидуален - ошибки типичны. 1 я в зачёт.: не трать на эмоцию больше 15 % годового заработка.Еще 4 если можно.Павел.Брест. Спасибо
Приветсвую Андрей и Николай🤝
Моё мнение по авто такое:если зарабатываешь до 100 тысяч в месяц(1.2 в год)
То стоимость машины должна не превышать 40% от дохода за год.
Если доходы от 100 и выше,то не более 20% от доходов.
Моя ситуация:
Для начала ездил на 2107 почти 4 года,вкладывал деньги в покупку квартиры,ремонт в другой квартире и строительство загородного дома в посёлке 80км от Москвы(Для жизни в нём в дальнейшем)
В итоге за 5 лет почти все сделали.
Продал семёрку,думал что брать.
Составил себе список того,что хочу от машины на бумаге,бюджет,который МОРАЛЬНО могу выделить на транспорт.
Купил: Купе Пежо 207 с простым и надёжным мотором на механике,с свеклоподъёмниками,панорамной крышей,климат контролем и тд и тп,в общем,даже больше того,что мне действительно нужно😃
В итоге покупка обошлась мне в 400.000₽
Считаю отлично.
Ещё пометочка небольшая-считаю(личное моё мнение)иметь в России дорогой автомобиль,это достаточно глупо(пусть закидают меня помидорами)Но опять же,личное мнение. Камень от фуры прилетит в лобовое,кто-то поцарапает,скинет бутылку во дворе. В конце концов дороги оставляют желать лучшего,уже предвкушаю вопрос-«ну и нафига тогда взял низкий пежо для России»?
Ну,тут всё просто,уж очень мне он понравился,и подходил абсолютно по всем параметрам,в лес слава богу,хожу пешком,наслаждаюсь единством с природой.
В общем,как-то так🙂👍🆕
Всех с наступающим!
P.s где бы найти такого партнёра или работодателя,как Андрей…🙃🥲
Андрей,Николай-Вам большое спасибо🤘🏽
Спасибо Николаю и Андрею за душевное видео!
Надо прекратить споры о стоимости покупаемого авто и поступать как Андрей. Он ведь сказал, что по молодости на покупке авто не экономил, а покупал то, что нравилось. Может в том числе и по этому добился успеха в жизни! ))
Спасибо. Посмотрел, как будто с хорошими друзьями встретился...
Вот он, взгляд и мнение взрослого, мудрого, созревшего человека!
Всё верно! В первую очередь, автомобиль - это средство передвижения, а уже во вторую и третью - комфорт, понты, хотелки и т.д.
Андрей, Всё верно вы говорите : Автомобиль - меняет человека ., деньги - меняют человека , власть - меняет человека !!!
Как говорил Омар Хаям : Чем ниже человек душой, тем выше задирает нос .
Он носом тянется туда, куда душою не дорос !!!
Николай - спасибо за отличный выпуск !!!
Учитель, в хорошем смысле. Спасибо за видео и мудрость в словах.
Андрей. Я Николай из Омска. Спасибо за тёплые слова про Сибирь!
Отличный выпуск!
У меня вышло так,что машина составила 5 моих доходов в месяц, но к этому шёл осознано и хотел поменять машину, хоть и понимал,что мог этого не делать, но эмоции и впечатления от нее возникает практически каждый день положительные и семья рада, поэтому тут надо не забывать насколько вы этого сами хотите, так как в книге написано, а в жизне немного иначе!
Николай на вашей канале смотрел ролик где вы рассказывали,что машина должна стоить 3-4 денежных дохода в памяти отложилось, с этим с вами согласен !
Андрей приятно было вас с Николаем видеть, ровных дорог и здоровья вам)
За свой доход я ничего не куплю по вашей теории.Я брал за эквивалент 15 месячной зарплаты,правда через трейд ин и доплатил 5 месячный доход,но не в кредит.Сейчас ЗП зависла и за эти деньги хрен,что купишь.
Всем привет! Думаю да можно за 3-4 месячных дохода взять авто и ездить спокойно.
@@rustam5862
А что будет если взять авто за 34 месячных дохода? Начнётся апокалипсис?
Мудрый мужик, видно что прошёл жизнь. Спасибо за выпуск
Супер инфо! Прям про меня) Я зарабатывают 300 тр, езжу на Королле за 600 тр. Понял, что иду в правильном направлении
Андрей - очень толковый мужик 👍
Интервью с вами - один из самых больших успехов Николая Мрочковского на Ютубе! Правда прям не оторваться от просмотра! И тема супер и человек очень позитивный 👍
Абсолютно согласен. Был Лексус ЕС 250 бизнес, безотказный аппарат, но трясёшься за него больше чем за себя. Купил дурак в 2017, когда надо было квартиру брать, жену послушал. Слава богу продал за те же деньги через 3 года, но инфляция их обесценила уже на 20%. Так что машина крайне не выгодное вложение. Сначала чтоб жильё было и не в кредит, потом уже машину хорошую берите.
У вас крайности, можно пользоваться утилитарным авто, не менее комфортным чем ЕС, только с меньшими понтами.
Зачем квартиру, потом машину? У кого-то по вашему совету пол жизни пройдёт.
Ещё квартиру можно Арендовать, это зачастую выгоднее чем покупать за наличные.
Квартиру нужно в ипотеку брать, машину по ситуации, с минимальными наценками дилеров. Сейчас время такое, что кроме китайцев особо нечего брать, но и они будут не хуже вашего ЕС, за исключением понтов конечно.
Мой товарищ получал 50 тысяч рублей в месяц и как-то обмолвился, что если бы зарабатывал хотя бы 70, то он бы сразу взял себе Тойоту Камри в кредит и отдавал бы тысяч 40. Сказал, что такой кредит мог бы себе позволить.
А я не знаю. Я сейчас около 300к имею, но до сих пор не могу себе позволить машину, за которую нужно ежемесячно платить 40 тысяч в течение пяти лет.
Правильно делаешь, понимаю тебя.
Для кого то дорогая машина это стимул перейти на новый уровень, а дешевая повод расслабится
@@pzhivulin есть такой знакомый у меня, который бэху в кредит взял, чтобы "перейти на новый уровень", так его уволили потом , вот так бывает.
@@tumashkov кстати по нынешним временам бэха может быть неплохим вложением. На сколько машины выросли в цене за 2 года?
@@pzhivulin сомнительное это вложение. Тачки выросли в цене спекулятивно. Под их стоимостью нет никакой основы.
И чтобы перейти на другой уровень, нужно купить своё жильё как минимум, если его нет. Только вот все бегут покупать машины. Не из-за желания перейти на новый уровень. А из-за пустых понтов.
Тот момент, когда полностью разделяешь мнение людей . Редкий случай. Спасибо вам за выпуск! С наступающим 2022 годом вас и всех зрителей этого канала. Всех вам благ !
Здорово, что вы сделали серию с Андреем, очень полезно, интересно смотришь на одном дыхании, респект, благодарю
Человека с Усть-Илимска видно, нет, не потому что глубинка, содвсем нет - манера общения 👍 правильная простота и при этом мудрость, умение говорить об ошибках и глобально рассуждать
Очень бы хотелось поговорить в жизни, особенно понимая, что это твой земляк и вы с ним ходили по одним улицам - интересная, глубокая личность, особый свой подход и взгляд 👍
Тоже учусь правильно распоряжаться накопленными финансами, оценив стоимость своего авто понял, что стоит он как 2 мои ЗП. Считаю что эта формула верная и работает, тем самым у меня есть и накапливаются свободные денежные средства и я их могу свободно куда-либо вкладывать. И использую пока на начальных этапах авто как средство передвижения, ведь нужно в начале посеять семена, чтобы в будущем наслаждаться собраным урожаем. Спасибо за новый выпуск с Андреем Карелиным, очень интересно смотреть интервью с ним, познавательно. Пересмотрю заново все выпуски с ним. Здоровья Вашей семье Николай и семье Каролиных. С наступающим Новым Годом!
Привет вам Николай, Андрей!
Как говорил Стив Джобс, не важно какой автомобиль, путь у него один. Не важно какие Часы, время они показывают одинаково…
Конечно машина должна быть комфортна и с душой, но у каждого это будет своя машина. Я согласен что необходимо тратить 2-3 заработка текущего на авто. Лучше деньги которые будут, вложить в те же активы, финансовую подушку и т д.
Я сейчас езжу на авто за 160 тыс. и моя ошибка, что ещё влез в кредит, но проблему почти решил, и следущая будет уже из расчетов 3 месячных заработков.
Купить машину дорогую не проблема, проблема потом ее кормить и ухаживать, а если в кредите, то ещё и деньги ты теряешь в прогрессии, хотя можно их использовать для своего независимого будущего.
Авто у меня в большей части сейчас для работы.
Всем желаю, адекватных мыслей, и пусть в новом году у вас увеличатся доходы, активы, а так же будет авто, пусть не навороченный , но правильный! :)
Сложно найти учителя в финансах, смотрю как учителя который отдает свой опыт. Впитываю применяю. Спасибо каждую часть жду с нетерпением!
Андрей , благодарю ВАС за жизненный опыт! В свои 25, нехваткой терпения раньше - во всем нашёл подтверждение, покупал себе и машины, и дом строю,
и каждый раз отбрасывает назад ! Если бы, ранее, 3-5 лет назад уяснил это, не потерял бы время, хотя рад, что понял это ещё в более менее молодости, благодаря всем моим старшим товарищам, опыту, и вам! Удачи ! Приятно было смотреть ролики , пересмотрел все))
Отличный выпуск! Благодарность Николаю и Андрею!
Спасибо,Андрей, что делитесь своей мудростью.
Я работаю в такси с 2009 года. И практика показала, что если берешь авто для заработка, а не для просто передвижения, то она должна быть постоянно на ходу, а этот момент, когда лишь бы какую, а там до ума доведу, это отмазка. Время на ремонт , это тоже деньги.
В моей практике машина должна быть пробегом на каждые 70 000 км в год не старше 3х лет. Потом начинаются более серьезные траты на ремонт.
@@РоманРоман-э7о оптииальность
авто для работы- актив, а в видео речь про авто, как - пассив
Всё правильно Андрей говорит это все психология. Считаю если авто тебе помогает работать и зарабатывать ( имидж нужен на показ), то конечно придётся покупать топовый авто. Знаю много бизнесменов имеют крузак 200 и второй маленький авто (ока или ниссан микра). На крузаке "на встречу" , на оке по городу)))). Сам я считая расходы на свои 2 авто, принял решение перевести их на метан. Посчитав разницу оболдел. За 100 тысяч пробега на малолитражке 200 т. Р. Разница с бензином. Советую посмотреть в эту сторону экономии по топливу
Авто помогает заработать - это только такси наверно, надо брать крузак. Уже давно никто не смотрит на эти авто в бизнесе
Полностью согласен! Большинство живёт навязанной роскошью, забыв про истинную.
Большая часть населения имеет 30-50 тыс в месяц, живут от зарплаты до зарплаты. Большинству квартиры достались от бабушек или родителей, зачем нужно это постоянное стремление к активам. Человек счастлив не тем сколько он может сегодня или завтра потратить. Вот идёшь ты в дорогой шубе по лесу- лепота, и человек в фуфайке имеет точно такие же ощущения. Мир прекрасен когда есть любовь и здоровье.
Классно, наверное, тем кто получил квартиру в наследство. А другим приходится еще и на нее заработать
И не дай бог кому то заболеть и думать что делать с зарплатой 50 тысяч рублей ,а на еду качественную денег никогда не хватает,а ремонт бы в квартире получше бы хотелось,а отдохнуть бы,тот кто говорит что им хватает 50 к просто оправдывают свою лень ,предложи им чемодан денег он врядли бы сказал не надо,меня всё устраивает
Уже год езжу на Матизе (год назад купил за 30 тыс) . Очень хочу 222й Мерс, когда накоплю, обязательно куплю ещё одну квартиру (сейчас сдаю 3)))
Уважуха от сердца.
При очень резко взлетевших ценах на авто . Формула 2-3 требует корректировки .
Думаю месяцев 6-8 твоего заработка. И еще есть важный момент безопасность - в дорогих авто и систем безопасности гораздо больше .
Здраво рассуждает! Думающий человек!
Фольксваген Поло на газу, механика. Куплен новым в прошлом году за 800т, со всеми допами.
А зачем на Поло газ, он же и так очень экономичный?
@@Oleg_Lucky ну 40 тыщ в год экономии не лишние, как раз на Турцию
Все видео с Андреем прослушал практически не отрываясь, с огромным удовольствием! Вы просто кладезь знаний, мудрых советов и полезных рекомендаций для молодых людей! Спасибо Вам огромное! Многое из услышанного возьму для себя! Порядок.... важен порядок!!! Пошел убираться))
Снимайте больше роликов с Андреем! Слушать одно удовольствие!
Почитал коменты, сколько состоятельных людей приходят посмотреть на Андрея) В этом выпуске не хватало фольклора какого нибудь. Первый ролик, где была игра на ложках, я смотрел лёжа в больнице, после реанимации, очень я тогда взбодрился, даже пацаны учили меня там танцевать, хотя всю жизнь думал, что мужики не танцуют. Дошло, что жизнь мои, жить мне и самое главное найти себя, понять кто ты и что тебе действительно надо, а дальше и деньги приложатся, если с ними есть проблемы. Думайте, это полезно, а то время идёт, все бегут, а приходит момент, спрашиваешь себя И что теперь? Прибежал, да не туда)
Поддерживаю, можно научиться много зарабатывать, но так и не научиться жить.
Жил в маленьком городе. Такси до центра -100-150₽... ЗП была 35к. не видел смысла в покупке... Сейчас живу в Москве. По работе автомобиль нужен как воздух. Разъездная работа. Решил 1 вопрос, который не позволял ездить. пока попользуемся каршером.... Позже буду думать о покупке машины... Проблема в том, что нужен ларгус-подобный кузов... и на автомате. Таких либо нет либо ценник 1М-1,5М ₽+...В моем случае на текущий момент получается 5-7 месяцев...
Спасибо, Николай, очень интересный гость.
Спасибо, мужики 👍🏼 Актуально! Я уж было собирался Х5 брать. Посмотрел вас и решил дальше ездить на Лексусе 😅
Андрея можно слушать часами👍
На счет того, что жизнь длинная, это конечно спорное утверждение. Никто не знает что будет с нами завтра. Жить сегодняшним днем конечно не стоит, считаю что надо находить баланс!
100% я нормально жил , а в декабре залетел в реанимацию.Много думал.
В семье тоже рав4, в прошлом кузове, но для меня это люксовое авто)) при том неприхотливое, надёжное, универсальное, красивое и вообще классное!! :))
Андрею спасибо что делится своими опытом, знаниями, взглядами на жизнь и всегда позитивным настроем!
Привет от тёзки из Сибири :)
Не всё так однозначно.
Машина должна быть безопасна!!!
А этому критерию отвечает новый а/м средней и высокой ценовой группы: активная и пассивная безопасность стоят денег.
И должна ездить, а не постоянно ремонтироваться. (Хорошую машину продавать не станут, поэтому опять же - новая).
Главное: брать машину взвешенно, всё обдумывая, а не для понтов.
Ситроен с4 2012 крепкая и дешевая машина, проверил встречной фурой
@@ПавелШ-о4о Ситроен С4 относится к среднему ценовому диапазону!
У самого с 2007 по 2012 был С4.
Отличная машина!
Бюджетность машины закладывается при проектировании.
Добрый день! Спасибо большое за познавательный выпуск. Я загорелся желанием купить автомобиль, залезть в кредит. Посмотрев ваш ролик осознал, что не стоит этого делать. Будет лучше, если будут вкладывать деньги в активы, а ездить можно и на простенькой машине 🙂
Машину нужно покупать за налик, без лишних понтов, и самое главное безопасную. Потому как если катать на приоре, то жизнь может оказаться и не такая длинная. Особенно если есть семья, дети. Безопастность важная вещь, за неё можно и переплатить. Даже если сотку всего в месяц зарабатываешь.
Отличный собеседник! Правильный автомобиль Toyota rav 4! Спасибо
Про взгляд блондинки, в точку.!
Но мы чувствуем себя крутыми, но боимся признаться себе что это глупо.
Классный выпуск.
Для меня самое главное в автомобиле не цена, а надежность, надежный автомобиль всегда будет радовать владельца, дорогой и технологически сложный принесёт по мимо удовольствия, кучу разочарований своими поломками и обслуживанием. Можно купить мерса, но это должен быть надежный 2 литровый дизель, а не бензин с турбиной, tfsi и dsg. Андрей все верно говорит, но единицы учатся на чужих ошибках и я его понимаю и согласен, только потому, что сам прошёл тот же путь с автомобилями.
Правильный автомобиль, тот который удовлетворяет вашим потребностям.
Нравятся машины, покупайте, живя по средствам, не отказывайте себе в удовольствии, жизнь коротка!
Спасибо, Николай! Было очень интересно посмотреть ролик!
Это сильно: я тебя сделал, похлопал по капоту Рэйджу за 12 лямов, и пошёл купил коммерческую недвижимость! Впечатляет👍
Андрею и Николаю низкий поклон! Вот такого контента днем с огнем не сыщешь. Пересел с вольво хс70 2008 на хтрейл 2005, первый раз прыгнул на машину ниже по стоимости. Удивительно, но влюбился по уши, продавать не хочу вообще никогда. Проще что-то докупить. Что также удивительно, все уступают и никто не подрезает в москве, хотя меня когда-то и на 2107 редко кто подрезал. Ездить мегакомфортно. Бюджет на момент покупки ниссана составлял 5 зп. Полностью согласен, что дорогие машинки - это игрушки, в которые можно поиграть при условии, что ты морально и финансово можешь себе безболезненно это позволить. Остальное - от лукавого.
Спасибо. Жду продолжения этого интересного разговора.
Правильные вещи говорит, молодец!
Перестал в машинки играться. Иногда мысли появляются кадиллак эскалейд взять. Но сразу возникает много "Но". Где его хранить, обслуживать, парковать в конце концов. Потому двигаюсь по Москве на старой сонате тагазовской за 300к. Понял, что нет разницы в какой машине в пробках стоять)))
в регионе работаю электромонтажником на стройке - 70-100 к в месяц (сдельщина у нас). Катаюсь на двадцатилетней двенашке, за 100к покупал xD
Давно говорю своим знакомым и вообще кто спросит, что тачка не должна стоить больше 2-ух месячного дохода, не нахожу понимания😅 они говорят дак это же вообще без машины придется или на балалайке за 200к ездить. На что я им отвечаю «дак конечно, а вы как думали»))))
Еще год назад за 200-300 можно было взять что то интересное.
@@ИльяАлександрович-г3д инфляция, панический спрос, кризис микрочипов все это повлияло на стоимость, выход только один - генерация большего дохода чем был ранее
Да! Чётко подмечено о том, что авто меняет человека. Это действительно бывает даже опасно, как в физическом плане, так и в духовном (гордыня растет неоправданно).
Важно выбирать такую машину, в которой ты остаёшься самим собой🤝
Очень интересная тема, но рассмотрена на каком-то типовом примере.
Очень много ситуаций, когда такой поход не работает. Да и вообще нужно считать % от свободных денег и учитывать личные предпочтения, а не годовой доход. Толку от дохода, если он весь проедается.
Мое мнение: я согласен с тем, что авто должно стоить 2-3 месячных заработка, при условии что этих денег хватает на новый авто и человеку все-равно на чем ездить.
Если денег не хватает, то нужно их накопить, а не брать кредит, вот и все. Кто-то тратит деньги на шмотки, кто-то их проедает, а кто-то копит на ту машину, которая нравится. Это личные предпочтения.
Все более менее весомые аргументы сводятся к тому, что люди берут кредиты и переплачивают проценты банкам.
Получается, что не стоимость авто негативно влияет, а сам факт взятия кредита. А кто мешает не брать кредит, а просто накопить?
Аргумент - лучше вложить в акции, не вызывает доверия, если учесть, что люди, которые это обсуждают, ездят не на лада гранта, а на дорогих иномарках ))) Что ж сами не продадут свои "игрушки" и не купят побольше акций? )))
Во всем должен быть баланс и у каждого он свой. Кому-то машина нужна позарез, а кто-то может без нее обойтись. Но советовать брать хлам, который будет тянуть деньги на ремонт больше чем проценты по кредиту, да еще и подвергать свою жизнь опасности - это еще больший зашквар.
Согласен.
У данных ораторов авто стоят примерно по 3млн р, что есть как минимум недельный заработок, не по карману им только Бугатти. Но таких людей мало
Каждый услышал своё... Я с ораторами согласен, но формулу считаю принципом принятия решения, а не готовым ответом.
Спасибо за видео Николаю и Андрею. Самое забавное что как раз про машину думаю последние пару недель, и конечно про рейнж, мерс кроссовер. Сам понимал и понимаю что сейчас покупка для меня напряжная, да и цены сейчас выросли. Поэтому ролик ну прям для меня как будто, получил ответ на свои вопросы. Опять же может не ответ, но здравые рассуждения и узнал какой к людей опыт.
Ещё мне недавно попалась строка, например сколько мне нужно работать на какую то вещь, например авто, сколько месяцев или лет я меняю на эту машину. И мне это зашло. Сейчас смотрю с этого ракурса. И например нет у меня айфона, хотя знаю кто получает 30-50-70 тыс, покупают в кредит или долги, тогда получается тот который зарабатывает 30 тыс, 3 месяца работает на телефон.
В общем я нацелен развиваться финансово и развивать свои проекты.
Когда вижу Андрея не могу не включить видео. Очень интересно, познавательно, на уровне Бодо Шефера и Брайана Трейси. Только НАШ, РУССКИЙ... даже душу греет )) У таких и нужно учиться. Спасибо! )
Всё правильно сказано, поддерживаю!
С Андреем согласен на 100% в том что машина меняет человека, чем круче машина тем она больше оказывает влияния на своего владельца и не всегда в лучшую сторону, это наверно как то индивидуально
Может даже есть ряд людей которые этому подвластны . А на других не действует .
Очень мудрый мужик, правильные вещи говорит
Бывают ситуации, когда машина необходима. Конечно важно сколько стоит машина, но еще важнее - сколько стоит ее обслуживание. Я исхожу из ежегодных вложений в обслуживание автомобиля. У меня на автомобиль уходит в год 1 зарплата (мелкие ремонты, замена резины по сезону, страховка и стоимость бензина). В моем семейном бюджете это оптимальный вариант.
Ребята, спасибо! Все от души!
Класс! Семинары вести нужно Андрюхе.