Проблема ЛуАЗа в коробке. У меня был Лу, сейчас ПС1, не скажу что лучше, наверное на проходимость Лу лучше, но чтобы проехать бездорожье, до него ещё нужно было доехать, да и в придачу я поменял в нём практически всё что можно, кроме коробки. Коробку менять нет смысла, так как в ней блокировки (передняя* и межосевая) а от сюда проблема в невозможности установить мотор больше 2л, ненадёжность агрегатов, очень короткие передачи и нет возможности разогнаться до оптимальной скорости. С Л200 намного меньше гемора и больше комфорта и надёжности. Но при этом всём я считаю оба автомобиля хорошими, но ЛуАЗу нужно ещё дорасти (передняя блокировка (говорят что она не нужна - пиздят, разница очень ощутима), колёса 235/75/15 . . . )
L200 конечно лучше и комфортнее и надежнее но Луаз это Луаз мой пережил столько мама не горюй это просто не снимали видео особо некогда ,на дальняк я не когда некуда не ездил на нем конечно, да и незачем душу отвести и у нас грязи хватает, а так для машины сделанной ещё в СССР вроде он у меня 1984гв а брал я его в 2005г за 3000р чу чуть разобранным то пойдет. Этот видос старый сейчас на нём движок 2103 резина R14 да и особо не издеваюсь над ним снег только чищу ну и так вытащить претащить что ,КПП слабовата согласен сделана она была для ЗАЗ но если особо не рвать ходит ,а так для своего времени появления достойный аппарат (самый первый в ссср переднеприводный авто) Жаль что загубили такой проект на заводе .
Жаль что за этот автомобиль не взялись например Китайцы, сделали бы салон как у Джили, внешность как у Джимни, кинули бы более надёжную коробку и двигатель помощнее, колёса 33", а систему привода оставили принципиально такой, но покрепче, и крейсерскую скорость 90, вот это был бы аппарат. Наверное я бы себе такой купил. У меня на моём был клиренс 36см, вытянута вперед балка, но иногда он всё равно проигрывал своим мощным братьям просто тем что не хватало мощности или разгона, когда поставил движок 2103 и редуктора 1,78, то с мощностью вопрос исчез, а со скоростью остался. Автомобиль хороший, но с недостатками, если есть лишний гараж и он не мешает, то пусть стоит, периодически хочется на таком прокатиться.
Резину ему надо хорошую, тракторку!
Луаз просто так ехал на самом деле луаз лучше едет
Проблема ЛуАЗа в коробке. У меня был Лу, сейчас ПС1, не скажу что лучше, наверное на проходимость Лу лучше, но чтобы проехать бездорожье, до него ещё нужно было доехать, да и в придачу я поменял в нём практически всё что можно, кроме коробки. Коробку менять нет смысла, так как в ней блокировки (передняя* и межосевая) а от сюда проблема в невозможности установить мотор больше 2л, ненадёжность агрегатов, очень короткие передачи и нет возможности разогнаться до оптимальной скорости. С Л200 намного меньше гемора и больше комфорта и надёжности. Но при этом всём я считаю оба автомобиля хорошими, но ЛуАЗу нужно ещё дорасти (передняя блокировка (говорят что она не нужна - пиздят, разница очень ощутима), колёса 235/75/15 . . . )
L200 конечно лучше и комфортнее и надежнее но Луаз это Луаз мой пережил столько мама не горюй это просто не снимали видео особо некогда ,на дальняк я не когда некуда не ездил на нем конечно, да и незачем душу отвести и у нас грязи хватает, а так для машины сделанной ещё в СССР вроде он у меня 1984гв а брал я его в 2005г за 3000р чу чуть разобранным то пойдет. Этот видос старый сейчас на нём движок 2103 резина R14 да и особо не издеваюсь над ним снег только чищу ну и так вытащить претащить что ,КПП слабовата согласен сделана она была для ЗАЗ но если особо не рвать ходит ,а так для своего времени появления достойный аппарат (самый первый в ссср переднеприводный авто) Жаль что загубили такой проект на заводе .
Жаль что за этот автомобиль не взялись например Китайцы, сделали бы салон как у Джили, внешность как у Джимни, кинули бы более надёжную коробку и двигатель помощнее, колёса 33", а систему привода оставили принципиально такой, но покрепче, и крейсерскую скорость 90, вот это был бы аппарат. Наверное я бы себе такой купил.
У меня на моём был клиренс 36см, вытянута вперед балка, но иногда он всё равно проигрывал своим мощным братьям просто тем что не хватало мощности или разгона, когда поставил движок 2103 и редуктора 1,78, то с мощностью вопрос исчез, а со скоростью остался. Автомобиль хороший, но с недостатками, если есть лишний гараж и он не мешает, то пусть стоит, периодически хочется на таком прокатиться.
Проходимость луаза сильно преувеличена
Смотря с чем сравнивать ,если с уралом то наверное да
Если за рулем мудак и хуевая резина!!!! Я на нем проезжал там, где БТР садился наглухо!!
Луаз может и ломучий,комфорта нет,хотя доработать можно,но по проходимости ему равных нету,посадить можно всё что угодно,но его всех сложней засадить.