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開通作業お疲れ様でした！魚が登ると良いですね♪
昔は魚道開通するとヤマメの稚魚が魚道内に身を潜めていたんですよ。
感動しました😊僕も丹沢は好きなのでありがとうございます❗
ありがとうございます。喜んでいただけて幸いです、これからも頑張ります。
流石、その後が心配ですよね😅。沢山の砂利がたまっていましたね😭。３人では大変でしたね。お疲れ様でした🙆。
魚道内に水が一気に流れ込んだために徐々に魚道内の砂利が合流付近に蓄積するだろうと想定していたので、ある程度撤去して良かったです。
素晴らしい仕事ぶりですっ!! 魚道の水中動画が見たいですっ!!
ありがとうございます♪いつか水中撮影してみますね。
ツルハシでほぐしてからクワで引いていくと楽だと思いますよ！
色々と道具を揃えたいところではありますがボランティアなもんで、揃えられる道具で頑張っております。
さすがにこの地形だとユンボで砂利除去ってわけにもいかないですね人力で除去お疲れ様です！
コメントありがとうございます😊ユンボを走らせることすら難しい場所です。大変だけど楽しく自己満足で頑張ります(^^)
やはり定期的に土砂を撤去しないと、又もとの黙阿弥になるから最低一年に一度は土砂を撤去しないと行けないよな…
台風が来れば必ず詰まります（泣）でも大変だけど開通すると爽快な気分になれます。気持ちよく自己満足で継続します。
@@sagaminotsurisi 大変でしょうが頑張って下さい。
ありがとうございます😊頑張ります(^ ^)
この高さをジャンプするんだ
コメントありがとうございます。この高さとは魚道内の段差の事を言っているのでしょうか？この程度の段差なら魚類であれば簡単に超えられます。
@@sagaminotsurisi そうです。分かりにくくて申し訳ないです
@@やっぱ115系だよなぁ わかりにくくても結構です疑問に思う事があれば何でも聞いてくださいね♪
専門家じゃないですがこれだけ溜まるということは魚道自体に欠陥があるんじゃないんですかね
昭和当時の技術知識では、現状を予測できなかったのかも知れません。最近の魚道の主流はメンテナンスしやすいスリットタイプだと思います。
魚はこの魚道の段差を登れるのでしょうか？
魚道は水量に応じて魚が往来しますので増水したりすれば往来できると思います。
@@sagaminotsurisi そうなんですね。ある一定以上の推移に達すると次の升に水が流れ込んでいるようなので、段差を付けている升の部分は水位が一定以上にはならず、動画で見える水位が上限かと思ってました。ありがとうございます。
今回は限界もあり、次回魚道取水口が詰まらなかったら、段差を全て復活させようと思ってます。やはり段差ないと魚は大変ですもんね。
鍬で作業した方が楽そうです。
鍬も持ってったことあるんですよ～
本来河川事務所の仕事なのに、ボランティアの方々に頭がさがります。
誰かの為にでもなく誰かのせいにしているだけでは何も変わることがないと思い始めた魚道開通なのでヤマメが往来してくれれば十分です。
素人だけど、何で段差や百八十度のカーブを魚道に設けたんですか？水の流れが澱むし動画のように流木や土砂が引っ掛かりメリットが全くないように感じますが？ストレートに下流まで水路を通すのでは駄目なんですか？
コメントありがとうございます私は専門家ではないので完璧な回答は出来ませんが、魚道を往来するのは魚種も様々、そして大きさも様々なわけです、すると遊泳能力も様々となるのです。ストレートだと確かに木々や土砂は詰まり難いとは思いますが、遊泳能力の高い大きさの魚しか往来できないので、段差や曲がりを付けて流れに変化を付けることで遊泳能力の低い小さな魚やヤマメの稚魚たちでも休みながら登っていける配慮だと思います。
クワが楽かと！
鍬も使ったんですが、あまり活躍できなかったです💦
開通作業お疲れ様でした！
魚が登ると良いですね♪
昔は魚道開通するとヤマメの稚魚が魚道内に身を潜めていたんですよ。
感動しました😊
僕も丹沢は好きなのでありがとうございます❗
ありがとうございます。喜んでいただけて
幸いです、これからも頑張ります。
流石、その後が心配ですよね😅。
沢山の砂利がたまっていましたね😭。３人では大変でしたね。お疲れ様でした🙆。
魚道内に水が一気に流れ込んだために徐々に
魚道内の砂利が合流付近に蓄積するだろうと
想定していたので、ある程度撤去して良かったです。
素晴らしい仕事ぶりですっ!! 魚道の水中動画が見たいですっ!!
ありがとうございます♪
いつか水中撮影してみますね。
ツルハシでほぐしてからクワで引いていくと楽だと思いますよ！
色々と道具を揃えたいところではありますが
ボランティアなもんで、揃えられる道具で頑張っております。
さすがにこの地形だと
ユンボで砂利除去ってわけにもいかないですね
人力で除去お疲れ様です！
コメントありがとうございます😊
ユンボを走らせることすら難しい場所です。
大変だけど楽しく自己満足で頑張ります(^^)
やはり定期的に土砂を撤去しないと、又もとの黙阿弥になるから最低一年に一度は土砂を撤去しないと行けないよな…
台風が来れば必ず詰まります（泣）でも大変だけど開通すると爽快な気分になれます。気持ちよく自己満足で継続します。
@@sagaminotsurisi 大変でしょうが頑張って下さい。
ありがとうございます😊頑張ります(^ ^)
この高さをジャンプするんだ
コメントありがとうございます。
この高さとは魚道内の段差の事を言っているのでしょうか？この程度の段差なら魚類であれば簡単に超えられます。
@@sagaminotsurisi そうです。分かりにくくて申し訳ないです
@@やっぱ115系だよなぁ
わかりにくくても結構です疑問に思う事があれば何でも聞いてくださいね♪
専門家じゃないですがこれだけ溜まるということは魚道自体に欠陥があるんじゃないんですかね
昭和当時の技術知識では、現状を予測できなかったのかも知れません。最近の魚道の主流はメンテナンスしやすいスリットタイプだと思います。
魚はこの魚道の段差を登れるのでしょうか？
魚道は水量に応じて魚が往来しますので増水したりすれば往来できると思います。
@@sagaminotsurisi そうなんですね。
ある一定以上の推移に達すると次の升に水が流れ込んでいるようなので、段差を付けている升の部分は水位が一定以上にはならず、動画で見える水位が上限かと思ってました。
ありがとうございます。
今回は限界もあり、次回魚道取水口が詰まらなかったら、段差を全て復活させようと思ってます。やはり段差ないと魚は大変ですもんね。
鍬で作業した方が楽そうです。
鍬も持ってったことあるんですよ～
本来河川事務所の仕事なのに、ボランティアの方々に頭がさがります。
誰かの為にでもなく誰かのせいにしているだけでは何も変わることがないと思い始めた魚道開通なのでヤマメが往来してくれれば十分です。
素人だけど、何で段差や百八十度のカーブを魚道に設けたんですか？
水の流れが澱むし動画のように流木や土砂が引っ掛かりメリットが全くないように感じますが？
ストレートに下流まで水路を通すのでは駄目なんですか？
コメントありがとうございます
私は専門家ではないので完璧な回答は出来ませんが、魚道を往来するのは魚種も様々、そして大きさも様々なわけです、すると遊泳能力も様々となるのです。ストレートだと確かに木々や土砂は詰まり難いとは思いますが、遊泳能力の高い大きさの魚しか往来できないので、段差や曲がりを付けて流れに変化を付けることで遊泳能力の低い小さな魚やヤマメの稚魚たちでも休みながら登っていける配慮だと思います。
クワが楽かと！
鍬も使ったんですが、あまり活躍できなかったです💦