бринчалово с районе лобовухи можно самому исправить если руки растут из нужного места,а так же то качающийся подстаканник тоже,цена вопроса рублей 50-100,по времени пол часа. Это один самых дешевых крассоверов и такие косячки можно простить и устранить
Выбирая машину до миллиона, я считаю это разумное решение, у меня с конца 2008 года, в комплектации Текна(кожаный салон, 2.0, вариатор, 4 колеса), хруст появился только вокруг магнитолы, когда поставил нештатную(и то потому что лень чем-нибудь ее обклеить), так же часто приходится ездить по легкому/среднему бездорожью, четыре колеса тащат, так же по-поводу качества, я не сказал бы как у китайцев, у меня товарищ полгода назад купил себе новый актион примерно в той же комплектации, что и у меня, там уже не все так радужно, как при выезде из салона, например отходит бампер у левой фары и сверчки повсюду, ну и плюс пластик изначально выглядел не так богато. Каждый опыт владения машиной уникален, абсолютно по-разному их используют владельцы, по-абсолютно разным дорогам ездят и абсолютно по-разному следят. Так же сидя сантиметров на 10 ниже я бы немереное количество бамперов оставил на парковках и потратил немереное количество времени на вытаскивание машины из какой-нибудь ямы/сугроба. К зиме буду менять машину, на такой же класс, только вольво.
подскажи,а у тебя 6-ст. коробка от рено? потому что у меня 1.6 5ст. точно от рено и я тоже имею такую проблему с второй передачей,но когда машина прогревается проблема исчезает.
Какиекроссоверы есть ещё в подобных габаритах?Мицубиси асх,кажется,тигуан,рав-4,дастер. Мицубиси-не знаю...,Тигуан-очень дорог в обслуживании(имхо),рав много дорогой,Дастер-гумняшка откровенная.Я выбирают Кашкай.Его и купил.Очень доволен.Чего и всем советую.
Кто-нибудь может объяснить чем отличается пяти- и шестиступенатая коробка? Какая лучше, надежней? Как на шестиступенчатой настроены передаточные числа относительно 5 МКПП?
сейчас все дорого стоит и все низкого качества,хоть за 2 млн авто,хоть за лям.кашкай вполне себе вариант кроссовера,аналоги не многим лучше и не многим хуже,подвеска от хтрэйла,полный привод тоже,по снегу выедет во дворе с парковки,что еще от него хотеть?
Присоединяюсь к сказанному и плюс ещё одной болячкой поделюсь, и как оказывается она и у x-trailлов тоже есть. Столкнулся с ней недавно и как пишут на форумах болячка распространенная. У тех у кого машинка с АКПП, проблема следующего характера: в один прекрасный день может блокироваться ручка АКПП. Проблема либо в пластинке концевика с правой стороны селектора, ее надо правильно выгнуть, либо в разъеме идущем к концевику, разбалтываются пины. Сейчас чтобы переключить ручку приходится ездить с шлицевой отверткой, которую надо вставить в Shift-lock, находящимся слева от ручки АКПП, слегка утопить отвертку, предварительно сняв заглушку shift-lockа и как обычно нажав педаль переключbnm положение АКПП с паркинга в D
У меня кашкай+2. 2013го года, сборка английская, привод передний, механика, ДВС-2л, хорошая комплектация, много удобств. Пробег 76000 км, проблем не знаю. Есть дополнительные 2 места, раскладываются, тесноваты, но для детей вполне пойдет, получается 7 мест. Обычно эти сиденья всегда сложены, получается вместительный багажник. Сиденья складываются в ровный пол, в дороге можно спать в полный рост и перевозить длинные грузы. За 946 т. р. неплохой автомобиль, сейчас такого уже не купить.
Хех, за 4 года никто не ответил :) Гидравлический выжим сцепления. Манжета протекает, цилиндр не полностью выжимал сцепление, отчего передачу видимо приходилось немного с усилием заталкивать. Как следствие - убитый синхронизатор. А тормозная жидкость - потому что именно она используется в автомобильной гидравлике.
У меня Кашкай 2011 года выпуска, пробег 320 тысяч, тоже минималка, только 1.6 мотор. Менялись только расходники, лампочки, свечи и все такое. После 150 тысяч поменял задние газо-масляные амортизаторы, так как старые отходили своё. Ну и масло само собой. Все менял сам в гаражных условиях, ибо не вижу смысла платить огромные бабки за ту же замену лампочек, которая стоит 3 косаря у официального дилера.
У меня кашкай 2009г.в пробег 40 т.км.полная комплектация, никакого дребежяния нет, завывания ветра нет,единственное, что мне не нравится это подвека и шрусы которые зимой хрустят надо в них менять смазку.В целом машина отличная.
зачем такие иномарки? вот я на ланосе проехал 140 тысяч, ну поменял там глушитель сначала один, потом другой, аккумулятор и высоковольтные провода. а да! еще как-то были ступичые подшипники и задняя ступица (потому, что подшипник сразу, как зашумел не поменял - не до того было). и это все можно считать расходниками. вот сейчас думаю, а что взять в обнову? а взять то по большому счету нечего. или нужно иметь лимон+ или авто с гарантированными проблемами. (говорю только о новых). пожалуй, покатаюсь еще на ланосе, а там посмотрим.
Купили в салоне кашкая 2013г. передний привод 1.6 л. вариатор. Норм машина за ценник 793 т.р. пользуем 2 года нету никаких проблем пробег 30 т.км. Из недостатков это печка(холодноватая, но когда прогреется под капотом усё норм шпарит) и заднее сидение (маловато места и спинка пряма) а так для города достойная машинка. шумка на уровне.комплектация в стоке посравнению с европейками просто супер! По умолчанию 6 подушек.кандёр и курсовая устойчивость! Расход по городу 7 летом, 9-10 зимой. до этого пользовал култуса сузуки 1996 и тойота аллион 2003 , кашкай однозначно лучше!
Продал такой в прошлом году. 08 года. 90тыс.пробега был. Дорестайл на палке 6-тупке. Серебряной краски намного больше по салону, нигде, в том числе и на рычаге кпп не облуплялась. Вообще, господин "пианист", глядя на ваш салон, можно подумать, что возите вы табор цыганский на работу и с работы, а в свободное время таксуете... Этож простите, пиздец какой то, так засрать салон за 40 тыс пробега.
Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) Отчет о продажах автомобилей повышенной проходимости за 2013 год. 1. Renault Duster 83 702 2. Chevrolet Niva 53 344 3. Lada 4x4 51 693 4. Renault Sandero 43 737 5. Nissan Qashqai 40 739 6. Toyota RAV4 39 885 7. Kia Sportage 33 451 8. Hyundai ix35 31 706 9. Mitsubishi Outlander 26 542 10. Mazda CX-5 19 725 Первые четыре позиции не являются прямыми конкурентами Кашкая в его ценовом сегменте. Народ сделал свой выбор! Можно хвалить или ругать тот или иной автомобиль, но цифры говорят сами за себя.
Нормальный отзыв. Все по делу. Про посадку спереди и сзади .. лучше многих других авто. очень удобно. Шумка.. да есть момент но зависит от резины. Один из лучих авто для своего класса .
Про замену лампочек автор насмешил. Меняются они удобно, я даже ксенон в линзы поставил без снятия фар, бампера и тп. Ну а если у тебя руки из жопы растут или они у тебя толстые как у гибона, но и нефиг их туда сувать. Вы еще не знаете каково менять лампочки через отверстия в передних подкрылках, вот там правда геморно, но все равно реально. А так для своего времени авто прекрасный за эту цену. Уж поверьте мне есть с чем сравнить. А тем кому не нравится Кашкай могу посоветовать продать свою помойку, накопить ляма 3 и идти в автосалон.
Кстати, побывав в своем городе в салоне Ниссана я понял, что либо рылом не вышел, либо это в порядке вещей что клиенты сами бегут к менеджерам с чемоданами набитыми деньгами за тиану, икстрейлы и патролы. Ни у одного другого дилера я самостоятельно не бегал за манагерами насчёт интересующей меня машины. Узнав что меня интересует кашкай, энтузиазм клерков угас ещё быстрее.
Кто сказал что Ниссан не качественные машины? Я был в Японии и сами японцы говорили что у них котируются только 3 марки - Тойота, Ниссан и Хонда. Ниссан - второй после Тойоты по объему выпуска. И если бы они делали говно, то не входили бы в эту тройку.
Ребята, стоит вообще такой рассматривать? Сейчас, в 2017, такой же точно в нормальном состоянии, после 1 владельца стоит 700 с небольшим (12-13 г.в.). Палка, атмосферник, никаких турбин, вариаторов и прочего ломучего инвентаря. Или лучше докинуть 250-300к и взять х-трейл/рав4/санта фе? У меня недавно сдохла тачка от некачественного топлива (дизель). Продал. Рассматриваю варианты. Бюджет - до миллиона, посоветуйте годный аппарат. Основные требования - ездит (не овощ с 13 с до 100 км), имеет более-менее презентабельный вид (я занимаю руководящую должность, на деловые встречи на дустере как-то стремно ездить), неприхотлив в обслуживании и не ломается каждую неделю. Буду очень благодарен!
Да там мало дефлекторы, светильник в потолке тот же унифицированный с логаном. Вообще вот честно скажу дорого всё равно, должен стоить как дастер, а дастер должен стоить 500тр в полном фарше:)
Народ я офигеваю. Я водитель Приоры 3 года (0,4 млн сейчас) - "ведра с болтами" и, понятно, немного машиной занимаюсь - утеплял. Но че за маразм покупать Кашкай (1,2 млн сейчас) или др иномарку и заниматься её утеплением, без конца ездить в сервис из-за того, что она сыпется сразу после выезда с салона и вбухивать в её ремонт такие бабки, на которые можно сделать КР Приоре. Встает адекватный вопрос - А КТО ЗДЕСЬ ТАЗОВОД ??? Хочу весной обновить авто, но вот на что менять то - все или очень низкие или ведра с болтами!!! Неужели ждать уж Весту.
Mars rus однозначно согласен! ниссан такой же таз как и приора, приора даже шустрее разгоняется и двигла дольше живет, как и коробка так и подвеска!, так что ниссан больше таз чем приора! стоит кашкай сейчас 1,4млн, за эти деньги можно купить новый бмв X1 заднеприводный. стоить заметить что кашкай со всей его полноприводностью, по факту переднеприводный авто, и полный включается на очень короткое время и перегревается, ну и крутят в его полном приводе всего два колеса по диагонали, у X1 крутят оба задних. кнопочки на кашкае такие же как в приоре, один плюс это удобные сидения, второй в нем однозначно намного тише. да и кстати на тестдрайве катался на 2.0 кашкае, он НЕ ЕДЕТ ВООБЩЕ!!! после 80км он просто труп, кажется что если упрешся в камаз то его не обгонишь.
JayScavenger не думаю, владею кашкаем, 2008 год, 92000 пробега меняю расходники плюс косточки поменял все, печка долговато греет , а так не гремит не стучит
Шумоизоляции арок нет! Все слышно, особенно по воде, слева панель поднимания и опускания стекол расположена абыкак, и самое главное... Зимой чтоб ее прогреть сука надо блять 100км. проехать, Машина оочень холоодная,.... нереально холодная... И кстати постоянный косяк это ручник, его менял 2 раза по гарантии, потому что сигналка с автозапуском на ручке залипает, попадает вода ну и т.д.... А так тачка хорошая.. Тихая, и для даже 1.6 очень динамичная!
Косяк сидит между рулем и сидением походу. У меня 90тыс.пробега и салон как новенький, ручка переключения передач не имеет даже признаков эксплуатации. Выжимной и сцепа работают как часы. Много езжу по грунтовке и в салоне тишина. Насчет лампочек тоже врешь не краснея, я не хилый малый под 120кг. и лампочки поменял прямо перед магазином за 3 минуты. На скорости 120 при 3500оборотах в салоне тишина и движка почти не слышно, и уж тем более никаких завываний ветра, при том что у меня 1.6 5ти ступка, шумка достойная у автомобиля. Воздуховоды конечно же у форда намного лучше я понял уже, потому что они круглее и фордовчее. Короче продай нормальному человеку, который будет радоваться и купи себе форд, в котором не то что лампочки просто так не заменить, там салрнный фильтр без снятия педалей не получится щаменить, вперед короче...
сам счастливый владелец кашкая и единственное с чем я соглашусь это то что шумка плохая и реально скрипит руль, но эта проблеба на 80 тыщ начинается. остальное либо пиздеж или предвзятость
Не допустимо, 860 т.р. это почти миллион, и это не допустимо! Это не три копейки, да и за три должно быть всё нормально. (я про дребезжит накладка на панели)
ниссан никогда не славился качеством сборки, всегда дешево и сердито. я езжу уже много лет на тойотах и всегда доволен и качеством и комфортом, так что как то так, и отношение ко мне в салонах всегда хорошее, может все зависит от того как ты себя позиционируешь.
ну у меня была такая же тойота и никаких проблем 3 года и все супер продал другу и никаких проблем абсолютно, 203 тыс пробег уже и все путем))) у меня был ниссан максима, честно сыпалась у меня, 2 датчика на автомате заменили задние стойки через 25 тыс, салон после 10 тыс греметь начал как скатина и шумки вообще нет, едешь как на улице, конечно я не берусь сказать за всех но вот после моего опыта и у друзей ниссаны были ну вот у них тоже как то не заладилось, есть сотрудник на кашкае у него все норм, так что как то так, а насчет европейских ОД согласен они бизнес делают, там все не ахти одеваются, в России привыкли просто что одет плохо поведение человека какое вот и делают выводы, ладно удачи на дорогах))))
Юсупов Александр 850 штук это нехуя не дешево , даже средний статистический житель Москвы в ГОД столько не зарабатывает! Чтобы иметь машину и не париться , ее стоимость должна быть 70% годового дохода человека. Все тарабанят на кредит, переплачивая проценты за это говно, которые не славиться качеством сборки и дешевой ценой. Маркетологи давно все просчитали, чтобы такие как ты схавали со слюной во рту
Swaggafox89 что бы я схвала? Не я же эту тарабанку покупал) у меня таких проблем нет, а покупал я максиму в фарше за 550 тыс в 2003 или 2004))) продал за 500 через 2 года) езжу на тойоте и все отлично)
*Владимир Иванов да, по этому и жалуется То что он бомж и не мог ещё 50 000 на нормальную комплектацию с вариатором и тканью но а кожу можно тоже деньги найти*
Накладки , штучки дрючки, ручки стираются , руль шелушится это все мелочи это машина чтобы ездить, а не балдеть и жить в ней, вот по комплекции тела водителя может не подойти машина , локти будут упираться, коленка давить и.т. п накладки если обработать силиконовой смазкой все будет норм если заскрипела.
Кашкай 13 года, шумоизоляция плохая, пылесос,непонятно откуда попадает пыль, стойки по нашим дорогам постоянно пробивает, появились стуки, как спереди так и сзади, дорогой в обслуживании чем другие модели. Когда ездиешь и материшься удовольствие от вождения не получаешь. Хорошие стороны, энергоемкая подвеска, легкое приятное управление, высокая посадка.Водитель со стажем 40 лет.
Aleksandr A. Это же не только мое мнение, у нас два кашкая, брали в один год, и тоже самое, владельцы кашкая в отзывах тоже самое пишут, может у вас более позднего выпуска, и эта проблема устранена, а может вы очень бережливо водите. читал что у кашкая 2 уже другие стойки и они не пробивают. Что пылесос умолчали, может тоже не согласны?
+Айрат Хаки у меня машина 12 года ,все что вы написали у меня отсутствует , а именно пыли как токовой нет , шумка получше чем у многих (немцы не в счет ),подвеску ни разу не пробивал...
Ездит Кашкай прекрасно у немя 2 л 141 кобыла передний привод ,вариатор. На 90 тыс т.о пришлось вложиться , покупал все у знакомых со скидками и делал в сервисе друга ,Фильтр салона меняется без снятия и привода, и педальки , снимаешь отверточкой крышку фильтра , бантиком сжимаешь фильтр новый ,предварительно снимаешь старый , и спокойно проталкиваешь его в отверстие он расправляется прекрасно. Короче все смазки( охлаждайка,масло двиг , масло вариатора , тормозуха ), фильтр салона , воздушный ,2 аморта передних + стойки , опорные подшипники , свечи(иридиевые), масло фильтр+ работа друга все обошлось в 30 тысяч рублей. Это со скидками , машина для города и прекрасно для поездок на дальние расстояния , не устаешь за рулем, вылезать не удобно с задних сидений. Вариатор в инете смотрел новый за 95 т можно взять. Сегодня ехал 180 км.ч, и это не предел до 190 машина едет, больше не едет никак, после 180 обороты на пределе. На дилере на 90 тыс. пробега за 20 тыс предложили замену свечей и фильтров + масло в двиг.
Ничего конкретного не сказал как сам и сказал только придирки, в эти деньги можно взять только еще более уебищный дастер, тем более в обзоре самая нищеебская комлпектация,
да пиздец ты их каждый день меняешь . а что не пиздите о тех машинах где надо снять фару . а перед этим бампер. Нехуй даебываться из за всякой хуйни.Нашли блять недостатки .на многих такая ерунда
У меня Кашкай 2.0, амтомат , 4wd, очень жалею что купил. Я его теще подарил, лучше пешком ходить чем на этой херне ездить, за такие деньги такое ведро хуже вазовских моделей.
Эта машинка была неплохо задумана япошками и выполнена и собрана в праворукой версии. а для Европы, России спецом гонят удешевленку из некалёнки и поганого пластика. Реальный ценник на новую - не более 450 тыс.рупий. А нам салоны эту шарабайку задвигают в две цены и еще башку канифолят по поводу допов. Слать эти все салоны и нашу сборку на три буквы. Разводняк и неуважение к народу.
Всегда презирал Кашкай! За 800 штук с копейками вы получаете ровным счетом ничего! угребищный интерьер с дешевым-царапающим пластиком. За 800 - 850 штук можно взять авто С-класса с полным "фаршем" притом , что будет он ехать лучше, качества исполнения будет лучше , салон будет просторнее. Кашкай это огромный маркетинговый проект, который идет уже 6-7 лет. А все потому , что человек хочет просто сидеть на 10 см выше. И знаете, схема работает т.к их продали уже очень много. Продолжайте в том же духе, неудачники!
Вот прально кстати, о том же говорят продажи дустеров. Серая масса покупает мало понятно для чего нужный гроб просто из желания обладать чем то большим и сидеть выше.
Борисенко Владимир согласен. но в моем случае иначе , у меня три автомобиля , самый дешевый из них за 700 т.р , я не люблю хвастаться , НО я хочу сказать, что завидовать мне , нечему
Не знаю откуда в интернете берутся такие "мажоры", которые с язвой и пеной у рта доказывают серой массе, что они серая масса :) При чем их ненависть к серой массе настолько высока, что они вбили в ютюб запрос "Qashqai" и начинают вбрасывать свое мнение о машине, в которой даже не сидели, пластик в кашкае как раз-таки хорошего качества, мягкий и не царапающийся, вся торпеда из такого сделана, единственное где подкачал это под локтем, там царапается и затирается, кожа хорошего качества, на некоторых немцах через пять лет активного использования выглядит гораздо хуже. В реальной жизни я таких людей не видел, обычно у кого три машины минимальной стоимостью 700 тр есть куча других, более интересных дел :) У мужика кашак в самой, что ни на есть минимальной комплектации, если брать те же мазды мерсы, бехи в такой же комплектации, с пластиково/тканевым салоном, ты так же не получишь ровным счетом НИЧЕГО. Расслабься и иди смотри видео про свои машины. :)
***** "все потому , что человек хочет просто сидеть на 10 см выше." Тебе это ни о чем не говорит? отчасти да, некоторые люди хотят дальше проехать, но они не берут для этого кашак с передним приводом и 17 см клиренса за 800 штук. Они покупают его потому что он тупо выше, за те же деньги примерно 1 млн рублей , плюс - минус, можно взять другой паркетник, у которого ход подвески будет больше и клиренс выше и вообще ,внедорожный потенциал будет больше! Почти у всех седанов С класса не плохой клиренс у пежо 408 например ,клиренс 18 см! Кашак это чисто маркетинговая тачка с заявкой на внедорожье. Любой блядо-логано-дастер дальше проедет. Во вторых ты настолько ущербный что не уловил изначальный контекст моего комментария , мне жаль тебя , иди нахуй рифмач трюкач недоделанный.
бринчалово с районе лобовухи можно самому исправить если руки растут из нужного места,а так же то качающийся подстаканник тоже,цена вопроса рублей 50-100,по времени пол часа. Это один самых дешевых крассоверов и такие косячки можно простить и устранить
наконец то появились обзоры со здоровой критикой. интересно. спасибо.
Выбирая машину до миллиона, я считаю это разумное решение, у меня с конца 2008 года, в комплектации Текна(кожаный салон, 2.0, вариатор, 4 колеса), хруст появился только вокруг магнитолы, когда поставил нештатную(и то потому что лень чем-нибудь ее обклеить), так же часто приходится ездить по легкому/среднему бездорожью, четыре колеса тащат, так же по-поводу качества, я не сказал бы как у китайцев, у меня товарищ полгода назад купил себе новый актион примерно в той же комплектации, что и у меня, там уже не все так радужно, как при выезде из салона, например отходит бампер у левой фары и сверчки повсюду, ну и плюс пластик изначально выглядел не так богато. Каждый опыт владения машиной уникален, абсолютно по-разному их используют владельцы, по-абсолютно разным дорогам ездят и абсолютно по-разному следят. Так же сидя сантиметров на 10 ниже я бы немереное количество бамперов оставил на парковках и потратил немереное количество времени на вытаскивание машины из какой-нибудь ямы/сугроба. К зиме буду менять машину, на такой же класс, только вольво.
Спасибо за отзыв
Неплохой обзорчик, с откровениями про косяки авто
подскажи,а у тебя 6-ст. коробка от рено? потому что у меня 1.6 5ст. точно от рено и я тоже имею такую проблему с второй передачей,но когда машина прогревается проблема исчезает.
Какиекроссоверы есть ещё в подобных габаритах?Мицубиси асх,кажется,тигуан,рав-4,дастер.
Мицубиси-не знаю...,Тигуан-очень дорог в обслуживании(имхо),рав много дорогой,Дастер-гумняшка откровенная.Я выбирают Кашкай.Его и купил.Очень доволен.Чего и всем советую.
+Сергей Рыжов
Если сравнить кол-во Кашкаев на дорогах с конкурентами, то можно сразу понять, что народ давно уже определился в своем выборе.
Нормальный кондиционер, нормальный баХажник, нормальная в общем машина.
Мой Кашкай 2010 года, комплектация SE+ на ручке с полным приводом - никаких проблем с техникой нет - только лампы ближнего света раз в год меняю
Сколько жрет по городу????
ручка переключения хорошо выглядить стала)
Кто-нибудь может объяснить чем отличается пяти- и шестиступенатая коробка? Какая лучше, надежней? Как на шестиступенчатой настроены передаточные числа относительно 5 МКПП?
4:20 там требуется укрепление жвачкой.. универсальная вещь, укрепляющая не только зубы, но и парты, а так же ниссаны кашкай
Единственный толковый отзыв.
Проехал на Кашшкае 145000,Хорошая машина,никаких поломок ,только плановое Т.О.Сзади мало место ,это -Да.
Скажите а на панели что за машинка моргает красным цветом?
сейчас все дорого стоит и все низкого качества,хоть за 2 млн авто,хоть за лям.кашкай вполне себе вариант кроссовера,аналоги не многим лучше и не многим хуже,подвеска от хтрэйла,полный привод тоже,по снегу выедет во дворе с парковки,что еще от него хотеть?
Присоединяюсь к сказанному и плюс ещё одной болячкой поделюсь, и как оказывается она и у x-trailлов тоже есть. Столкнулся с ней недавно и как пишут на форумах болячка распространенная. У тех у кого машинка с АКПП, проблема следующего характера: в один прекрасный день может блокироваться ручка АКПП. Проблема либо в пластинке концевика с правой стороны селектора, ее надо правильно выгнуть, либо в разъеме идущем к концевику, разбалтываются пины. Сейчас чтобы переключить ручку приходится ездить с шлицевой отверткой, которую надо вставить в Shift-lock, находящимся слева от ручки АКПП, слегка утопить отвертку, предварительно сняв заглушку shift-lockа и как обычно нажав педаль переключbnm положение АКПП с паркинга в D
Нормальный обзор !
тыы не с Ростовской области?))
У меня ткани не было в двери все в мягком пластике,но была полная комплектация
У меня кашкай+2. 2013го года, сборка английская, привод передний, механика, ДВС-2л, хорошая комплектация, много удобств. Пробег 76000 км, проблем не знаю. Есть дополнительные 2 места, раскладываются, тесноваты, но для детей вполне пойдет, получается 7 мест. Обычно эти сиденья всегда сложены, получается вместительный багажник. Сиденья складываются в ровный пол, в дороге можно спать в полный рост и перевозить длинные грузы. За 946 т. р. неплохой автомобиль, сейчас такого уже не купить.
а что общего у выжимного подшипника с тормозной жидкостю?
Хех, за 4 года никто не ответил :)
Гидравлический выжим сцепления. Манжета протекает, цилиндр не полностью выжимал сцепление, отчего передачу видимо приходилось немного с усилием заталкивать. Как следствие - убитый синхронизатор.
А тормозная жидкость - потому что именно она используется в автомобильной гидравлике.
У меня Кашкай 2011 года выпуска, пробег 320 тысяч, тоже минималка, только 1.6 мотор. Менялись только расходники, лампочки, свечи и все такое. После 150 тысяч поменял задние газо-масляные амортизаторы, так как старые отходили своё. Ну и масло само собой. Все менял сам в гаражных условиях, ибо не вижу смысла платить огромные бабки за ту же замену лампочек, которая стоит 3 косаря у официального дилера.
Особенности Национальной рыбалки 1.6 хватает?
У меня кашкай 2009г.в пробег 40 т.км.полная комплектация, никакого дребежяния нет, завывания ветра нет,единственное, что мне не нравится это подвека и шрусы которые зимой хрустят надо в них менять смазку.В целом машина отличная.
Кашкай это идеальное соотношение "цена/качество" в своем сегменте! Кто его взял тот знает!
Особенно хорош он на вариаторе!
На вариаторе????
Бу гага
Вариатор это лотерея к 150 тысячам, а вот механика лучший вариант.
Тачка пушка, очень нравится, катаю на палке 6ст и полный привод
@@user-zt3mc2su2v За сколько брал и какой год?
В моей машине большинство косяков автора не было,комплектацию полную брал.ничего не ездила и не скрипела пластик мягкий был
Ещё добавлю, зеркало заднего вида маловато. А так машина норм. И, да, доброго времени суток
зачем такие иномарки? вот я на ланосе проехал 140 тысяч, ну поменял там глушитель сначала один, потом другой, аккумулятор и высоковольтные провода. а да! еще как-то были ступичые подшипники и задняя ступица (потому, что подшипник сразу, как зашумел не поменял - не до того было). и это все можно считать расходниками. вот сейчас думаю, а что взять в обнову? а взять то по большому счету нечего. или нужно иметь лимон+ или авто с гарантированными проблемами. (говорю только о новых). пожалуй, покатаюсь еще на ланосе, а там посмотрим.
Leo Anglarez анос это реально телега при том еще ламучая и не комфортная бюджетное ведро чтобы возить юзить жопу и не получая удовольствия
Купили в салоне кашкая 2013г. передний привод 1.6 л. вариатор. Норм машина за ценник 793 т.р. пользуем 2 года нету никаких проблем пробег 30 т.км. Из недостатков это печка(холодноватая, но когда прогреется под капотом усё норм шпарит) и заднее сидение (маловато места и спинка пряма) а так для города достойная машинка. шумка на уровне.комплектация в стоке посравнению с европейками просто супер! По умолчанию 6 подушек.кандёр и курсовая устойчивость! Расход по городу 7 летом, 9-10 зимой. до этого пользовал култуса сузуки 1996 и тойота аллион 2003 , кашкай однозначно лучше!
Продал такой в прошлом году. 08 года. 90тыс.пробега был. Дорестайл на палке 6-тупке. Серебряной краски намного больше по салону, нигде, в том числе и на рычаге кпп не облуплялась. Вообще, господин "пианист", глядя на ваш салон, можно подумать, что возите вы табор цыганский на работу и с работы, а в свободное время таксуете... Этож простите, пиздец какой то, так засрать салон за 40 тыс пробега.
Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ)
Отчет о продажах автомобилей повышенной проходимости за 2013 год.
1. Renault Duster 83 702
2. Chevrolet Niva 53 344
3. Lada 4x4 51 693
4. Renault Sandero 43 737
5. Nissan Qashqai 40 739
6. Toyota RAV4 39 885
7. Kia Sportage 33 451
8. Hyundai ix35 31 706
9. Mitsubishi Outlander 26 542
10. Mazda CX-5 19 725
Первые четыре позиции не являются прямыми конкурентами Кашкая в его ценовом сегменте.
Народ сделал свой выбор! Можно хвалить или ругать тот или иной автомобиль, но цифры говорят сами за себя.
цифры говорят о том что наш народ стал менее разборчив, ибо первые 4 позиции нереальный хлам
Народ разборчив в соответствии с толщиной своего кошелька. К сожалению, россияне не самый богатый народ.
pharaon1963 ну извините, за деньги которые платят за шнивы и прочее гав*о можно найти уйму вариантов
Вот именно выбор народа всегда является ошибочным . Разумны единицы .
Нормальный отзыв. Все по делу. Про посадку спереди и сзади .. лучше многих других авто. очень удобно. Шумка.. да есть момент но зависит от резины. Один из лучих авто для своего класса .
Вот до этого был Мондео, вот до этого был фокус...
да задние арки реально плохо шумоизолированы, когда едешь сзади во время дождя, звук как будто едешь на велосипеде по лужам
+Tema803412
Задние арки надо закрыть подкрылками и все станет ОК
Какая шумоизоляция, вы о чем? В Кашкай даже задние подкрылки не устанавливают на заводе, только в самой топовой комплектации
Про замену лампочек автор насмешил. Меняются они удобно, я даже ксенон в линзы поставил без снятия фар, бампера и тп. Ну а если у тебя руки из жопы растут или они у тебя толстые как у гибона, но и нефиг их туда сувать. Вы еще не знаете каково менять лампочки через отверстия в передних подкрылках, вот там правда геморно, но все равно реально.
А так для своего времени авто прекрасный за эту цену. Уж поверьте мне есть с чем сравнить. А тем кому не нравится Кашкай могу посоветовать продать свою помойку, накопить ляма 3 и идти в автосалон.
Езжу на NISSAN JUKE дизель,46 000 пробег из косяков- только ручка (тоже стерлась)
Кстати, побывав в своем городе в салоне Ниссана я понял, что либо рылом не вышел, либо это в порядке вещей что клиенты сами бегут к менеджерам с чемоданами набитыми деньгами за тиану, икстрейлы и патролы. Ни у одного другого дилера я самостоятельно не бегал за манагерами насчёт интересующей меня машины. Узнав что меня интересует кашкай, энтузиазм клерков угас ещё быстрее.
какой вариатор говорит сдох на 70 тыс
А у моего кашкая скрип рулевого вала, подлокотники дверей, погремок достало
Начало из NFS shift
Кто сказал что Ниссан не качественные машины? Я был в Японии и сами японцы говорили что у них котируются только 3 марки - Тойота, Ниссан и Хонда. Ниссан - второй после Тойоты по объему выпуска. И если бы они делали говно, то не входили бы в эту тройку.
Ребята, стоит вообще такой рассматривать? Сейчас, в 2017, такой же точно в нормальном состоянии, после 1 владельца стоит 700 с небольшим (12-13 г.в.). Палка, атмосферник, никаких турбин, вариаторов и прочего ломучего инвентаря. Или лучше докинуть 250-300к и взять х-трейл/рав4/санта фе?
У меня недавно сдохла тачка от некачественного топлива (дизель). Продал. Рассматриваю варианты. Бюджет - до миллиона, посоветуйте годный аппарат. Основные требования - ездит (не овощ с 13 с до 100 км), имеет более-менее презентабельный вид (я занимаю руководящую должность, на деловые встречи на дустере как-то стремно ездить), неприхотлив в обслуживании и не ломается каждую неделю.
Буду очень благодарен!
Pavel Burenkov лучше хонду срв
Очень полезный отзыв, спасибо автору.
Да там мало дефлекторы, светильник в потолке тот же унифицированный с логаном. Вообще вот честно скажу дорого всё равно, должен стоить как дастер, а дастер должен стоить 500тр в полном фарше:)
Никто и не возражает, чтоб цена была меньше, только производитель жмется;)
При чём тут дженерал моторс?
Автор думает что на Опеле ездит))
Народ я офигеваю. Я водитель Приоры 3 года (0,4 млн сейчас) - "ведра с болтами" и, понятно, немного машиной занимаюсь - утеплял. Но че за маразм покупать Кашкай (1,2 млн сейчас) или др иномарку и заниматься её утеплением, без конца ездить в сервис из-за того, что она сыпется сразу после выезда с салона и вбухивать в её ремонт такие бабки, на которые можно сделать КР Приоре. Встает адекватный вопрос - А КТО ЗДЕСЬ ТАЗОВОД ??? Хочу весной обновить авто, но вот на что менять то - все или очень низкие или ведра с болтами!!! Неужели ждать уж Весту.
Mars rus однозначно согласен! ниссан такой же таз как и приора, приора даже шустрее разгоняется и двигла дольше живет, как и коробка так и подвеска!, так что ниссан больше таз чем приора! стоит кашкай сейчас 1,4млн, за эти деньги можно купить новый бмв X1 заднеприводный. стоить заметить что кашкай со всей его полноприводностью, по факту переднеприводный авто, и полный включается на очень короткое время и перегревается, ну и крутят в его полном приводе всего два колеса по диагонали, у X1 крутят оба задних. кнопочки на кашкае такие же как в приоре, один плюс это удобные сидения, второй в нем однозначно намного тише. да и кстати на тестдрайве катался на 2.0 кашкае, он НЕ ЕДЕТ ВООБЩЕ!!! после 80км он просто труп, кажется что если упрешся в камаз то его не обгонишь.
Jecha Jx ниссан хуже таза. нда...
JayScavenger не думаю, владею кашкаем, 2008 год, 92000 пробега меняю расходники плюс косточки поменял все, печка долговато греет , а так не гремит не стучит
Дмитрий Павлов дык сарказм же...
стекло подъёмники не удобны)) в новой альмере глянь, потом пересмотри отзыв))
Отличная машина! Пробег 400000 никаких проблем! Менял только расходники. Мотор 1.6 сборка Англия.
Ходовка слабая у него??
у меня рост 196 . Но я вижу вы гигант и вам не удобно . Как так блин , если меня всё устраивает с стеклоподъемниками
Шумоизоляции арок нет! Все слышно, особенно по воде, слева панель поднимания и опускания стекол расположена абыкак, и самое главное... Зимой чтоб ее прогреть сука надо блять 100км. проехать, Машина оочень холоодная,.... нереально холодная... И кстати постоянный косяк это ручник, его менял 2 раза по гарантии, потому что сигналка с автозапуском на ручке залипает, попадает вода ну и т.д.... А так тачка хорошая.. Тихая, и для даже 1.6 очень динамичная!
нормальная машина
Че там gm владеет nissan. Жги еще!
Посмотрел отзывы в 23году и передумал брать, слишком много недостатков
Интересный акцент у автора, полу украинский полу русский))) Что за регион?
Грек Приазовский ТАК ГОВОРЯТ НА КУБАНИ КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ В РОСТОВЕ ТОЖЕ
pavel587 На Ростовский акцент точно не похож, скорее Белгородский.
Грек Приазовский МОЖЕТ БЫТЬ
Грек Приазовский он же сам проговорился - ВОРОНЕЖ ,куй догонишь))
Воронеж
тиссот тач???
И мобильный за 900₽))))
Нормальная машина 50000 км некаких проблем небыло
Косяк сидит между рулем и сидением походу. У меня 90тыс.пробега и салон как новенький, ручка переключения передач не имеет даже признаков эксплуатации. Выжимной и сцепа работают как часы. Много езжу по грунтовке и в салоне тишина. Насчет лампочек тоже врешь не краснея, я не хилый малый под 120кг. и лампочки поменял прямо перед магазином за 3 минуты. На скорости 120 при 3500оборотах в салоне тишина и движка почти не слышно, и уж тем более никаких завываний ветра, при том что у меня 1.6 5ти ступка, шумка достойная у автомобиля. Воздуховоды конечно же у форда намного лучше я понял уже, потому что они круглее и фордовчее. Короче продай нормальному человеку, который будет радоваться и купи себе форд, в котором не то что лампочки просто так не заменить, там салрнный фильтр без снятия педалей не получится щаменить, вперед короче...
Владимир Суходоев Братуха здорово! Хочу себе брать такой же кашкай как у тебя1, 6 бензин 5кпп. Скажи часто ли ломается и дорогие ли запчасти?
Я с тобой полностью согласен. Если не нравится нахер брал.
Насчёт ручки КПП он прав у многих стирается.
сам счастливый владелец кашкая и единственное с чем я соглашусь это то что шумка плохая и реально скрипит руль, но эта проблеба на 80 тыщ начинается. остальное либо пиздеж или предвзятость
Не допустимо, 860 т.р. это почти миллион, и это не допустимо! Это не три копейки, да и за три должно быть всё нормально. (я про дребезжит накладка на панели)
Подсветка салона тоже, как в Логане.
а приборы на фольцваген похожи
В дорогой комплектации другая подсветка салона
нет, автор, ну вы точно из под волгограда, судя по акценту.
Бля машина стоит 850 тыс, вы хотите что бы она как лексус или мерс была внутри?)))
найди машину без косяков.
ниссан никогда не славился качеством сборки, всегда дешево и сердито. я езжу уже много лет на тойотах и всегда доволен и качеством и комфортом, так что как то так, и отношение ко мне в салонах всегда хорошее, может все зависит от того как ты себя позиционируешь.
ну у меня была такая же тойота и никаких проблем 3 года и все супер продал другу и никаких проблем абсолютно, 203 тыс пробег уже и все путем))) у меня был ниссан максима, честно сыпалась у меня, 2 датчика на автомате заменили задние стойки через 25 тыс, салон после 10 тыс греметь начал как скатина и шумки вообще нет, едешь как на улице, конечно я не берусь сказать за всех но вот после моего опыта и у друзей ниссаны были ну вот у них тоже как то не заладилось, есть сотрудник на кашкае у него все норм, так что как то так, а насчет европейских ОД согласен они бизнес делают, там все не ахти одеваются, в России привыкли просто что одет плохо поведение человека какое вот и делают выводы, ладно удачи на дорогах))))
Юсупов Александр 850 штук это нехуя не дешево , даже средний статистический житель Москвы в ГОД столько не зарабатывает! Чтобы иметь машину и не париться , ее стоимость должна быть 70% годового дохода человека. Все тарабанят на кредит, переплачивая проценты за это говно, которые не славиться качеством сборки и дешевой ценой. Маркетологи давно все просчитали, чтобы такие как ты схавали со слюной во рту
Swaggafox89 что бы я схвала? Не я же эту тарабанку покупал) у меня таких проблем нет, а покупал я максиму в фарше за 550 тыс в 2003 или 2004))) продал за 500 через 2 года) езжу на тойоте и все отлично)
Дошел до "кия спартаж" и выключил. Хочешь делать обзор, подмети хотя бы в салоне.
Минимальная комплектация, русская сборка, что ты хочешь от него ???? Возьми европейца максимального, две разные машины
спс за обзор ниссан я так понял гумно , куплю лифан он наверно збс
Вы что хотели это бюджетные машины для среднего населения.
комплектация "Нищеброд" )))
*Владимир Иванов да, по этому и жалуется То что он бомж и не мог ещё 50 000 на нормальную комплектацию с вариатором и тканью но а кожу можно тоже деньги найти*
Херню несет, норм тачка на дисках р18 и тонировкой смотрится пушка) и надежная чем всякие новые спортеджи и хендаи и тому подобное...удачи всем
Бесполезный обзор. Можно ж было и про стоимость ТО подрасказать. А где езда ?
Накладки , штучки дрючки, ручки стираются , руль шелушится это все мелочи это машина чтобы ездить, а не балдеть и жить в ней, вот по комплекции тела водителя может не подойти машина , локти будут упираться, коленка давить и.т. п накладки если обработать силиконовой смазкой все будет норм если заскрипела.
Дорестайлы намного качественней были...
да ладно. откуда взял то это
Кашкай 13 года, шумоизоляция плохая, пылесос,непонятно откуда попадает пыль, стойки по нашим дорогам постоянно пробивает, появились стуки, как спереди так и сзади, дорогой в обслуживании чем другие модели. Когда ездиешь и материшься удовольствие от вождения не получаешь. Хорошие стороны, энергоемкая подвеска, легкое приятное управление, высокая посадка.Водитель со стажем 40 лет.
+Айрат Хаки Про подвеску и ее энергоемкость сам себе противоречишь.
Энергоемкость, и пробивание подвески, думаю это разные вещи.
+Айрат Хаки ни разу не пробивал,вы либо по открытым люкам гоняете?
Aleksandr A. Это же не только мое мнение, у нас два кашкая, брали в один год, и тоже самое, владельцы кашкая в отзывах тоже самое пишут, может у вас более позднего выпуска, и эта проблема устранена, а может вы очень бережливо водите. читал что у кашкая 2 уже другие стойки и они не пробивают. Что пылесос умолчали, может тоже не согласны?
+Айрат Хаки у меня машина 12 года ,все что вы написали у меня отсутствует , а именно пыли как токовой нет , шумка получше чем у многих (немцы не в счет ),подвеску ни разу не пробивал...
Ездит Кашкай прекрасно у немя 2 л 141 кобыла передний привод ,вариатор. На 90 тыс т.о пришлось вложиться , покупал все у знакомых со скидками и делал в сервисе друга ,Фильтр салона меняется без снятия и привода, и педальки , снимаешь отверточкой крышку фильтра , бантиком сжимаешь фильтр новый ,предварительно снимаешь старый , и спокойно проталкиваешь его в отверстие он расправляется прекрасно.
Короче все смазки( охлаждайка,масло двиг , масло вариатора , тормозуха ), фильтр салона , воздушный ,2 аморта передних + стойки , опорные подшипники , свечи(иридиевые), масло фильтр+ работа друга все обошлось в 30 тысяч рублей. Это со скидками , машина для города и прекрасно для поездок на дальние расстояния , не устаешь за рулем, вылезать не удобно с задних сидений. Вариатор в инете смотрел новый за 95 т можно взять. Сегодня ехал 180 км.ч, и это не предел до 190 машина едет, больше не едет никак, после 180 обороты на пределе.
На дилере на 90 тыс. пробега за 20 тыс предложили замену свечей и фильтров + масло в двиг.
General Motors??? WTF?!
Ничего конкретного не сказал как сам и сказал только придирки, в эти деньги можно взять только еще более уебищный дастер, тем более в обзоре самая нищеебская комлпектация,
Заставка спизженна с NFS Shift 2...
идеальных машин нет, за 800 тыр тем более идеальной быть не может.
Менять лампочки это кошмар, сам менял, все руки исцорапал
да пиздец ты их каждый день меняешь . а что не пиздите о тех машинах где надо снять фару . а перед этим бампер. Нехуй даебываться из за всякой хуйни.Нашли блять недостатки .на многих такая ерунда
А не ты ли друг про тойоту камри рассказывал)))) все тебе не нравиться ))) тебе жигуль или таврию надо
Кстати была у меня Таврия с движком МеМЗ-245, нормальная машинка была, на 1 передаче 60 км/ч ехала
покупала за 960 т р на пробеге 70 т сдохла коробка отремонтировала и за копейки продала было обидно
У меня Кашкай 2.0, амтомат , 4wd, очень жалею что купил. Я его теще подарил, лучше пешком ходить чем на этой херне ездить, за такие деньги такое ведро хуже вазовских моделей.
Эта машинка была неплохо задумана япошками и выполнена и собрана в праворукой версии. а для Европы, России спецом гонят удешевленку из некалёнки и поганого пластика. Реальный ценник на новую - не более 450 тыс.рупий. А нам салоны эту шарабайку задвигают в две цены и еще башку канифолят по поводу допов. Слать эти все салоны и нашу сборку на три буквы. Разводняк и неуважение к народу.
+Раиля Биккузина
Кашкай собирают в Великобритании. Это X-Trail у нас.
+Раиля Биккузина эта машина никогда у вас не собиралась
японский запорожец
Плафон как на логане!
*То чувство когда машина дороже телефона))))*
Всё таки какие стали делать погремушки современные!!!!Видно даже пластик дешёвый!Матерьял дерьмо!!Я бы не стал покупать эту машину за 800
ни о чем
у меня 08 года.салон намного лучше.
Дорестайл по салону имел замечания, с 10го года салон стал более износостойким, кожа отличного качества и пластик тоже лучше.
авто очень холодный и прогревается даже при - 10 долго, примерно надо 20 минут езды
пакет-бомж?
Ниссан голимый рено
Всегда презирал Кашкай! За 800 штук с копейками вы получаете ровным счетом ничего! угребищный интерьер с дешевым-царапающим пластиком. За 800 - 850 штук можно взять авто С-класса с полным "фаршем" притом , что будет он ехать лучше, качества исполнения будет лучше , салон будет просторнее. Кашкай это огромный маркетинговый проект, который идет уже
6-7 лет. А все потому , что человек хочет просто сидеть на 10 см выше. И знаете, схема работает т.к их продали уже очень много. Продолжайте в том же духе, неудачники!
Вот прально кстати, о том же говорят продажи дустеров. Серая масса покупает мало понятно для чего нужный гроб просто из желания обладать чем то большим и сидеть выше.
Ненавистники, как правило просто не могут себе позволить даже это, гоняя на своих пацанских тазах :)
Борисенко Владимир согласен. но в моем случае иначе , у меня три автомобиля , самый дешевый из них за 700 т.р , я не люблю хвастаться , НО я хочу сказать, что завидовать мне , нечему
Не знаю откуда в интернете берутся такие "мажоры", которые с язвой и пеной у рта доказывают серой массе, что они серая масса :) При чем их ненависть к серой массе настолько высока, что они вбили в ютюб запрос "Qashqai" и начинают вбрасывать свое мнение о машине, в которой даже не сидели, пластик в кашкае как раз-таки хорошего качества, мягкий и не царапающийся, вся торпеда из такого сделана, единственное где подкачал это под локтем, там царапается и затирается, кожа хорошего качества, на некоторых немцах через пять лет активного использования выглядит гораздо хуже.
В реальной жизни я таких людей не видел, обычно у кого три машины минимальной стоимостью 700 тр есть куча других, более интересных дел :)
У мужика кашак в самой, что ни на есть минимальной комплектации, если брать те же мазды мерсы, бехи в такой же комплектации, с пластиково/тканевым салоном, ты так же не получишь ровным счетом НИЧЕГО.
Расслабься и иди смотри видео про свои машины. :)
***** "все потому , что человек хочет просто сидеть на 10 см выше."
Тебе это ни о чем не говорит? отчасти да, некоторые люди хотят дальше проехать, но они не берут для этого кашак с передним приводом и 17 см клиренса за 800 штук. Они покупают его потому что он тупо выше, за те же деньги примерно 1 млн рублей , плюс - минус, можно взять другой паркетник, у которого ход подвески будет больше и клиренс выше и вообще ,внедорожный потенциал будет больше! Почти у всех седанов С класса не плохой клиренс у пежо 408 например ,клиренс 18 см!
Кашак это чисто маркетинговая тачка с заявкой на внедорожье. Любой блядо-логано-дастер дальше проедет.
Во вторых ты настолько ущербный что не уловил изначальный контекст моего комментария , мне жаль тебя , иди нахуй рифмач трюкач недоделанный.
дедовская машина
отстойный авто для пенсионеров, за эти деньги асх предпочтительнее
СБОРКА И КАЧЕСТВО ХУЖЕ ЧЕМ У КИТАЙЦА. КУЧА БОКОВ ПРИ ТАКОМ ПРОБЕГЕ
продала не жалею сырой вариатор печь отстой
+
Ніссан никогда не бьіл качественной машиной, американские еще неплохие
Японцы всегда были качеством
Как не посмотришь любой обзор - машина говно. После этого пешком только ходить.
госпади...салон подлное дерьмо))