Поставил на учёт и сделал ТО Nissan Pathfinder 2.5 dCi
Вставка
- Опубліковано 10 тра 2020
- Всем привет! В этом видео я перерегистрировал наконец-то Pathfinder, потом провёл ему ТО: заменил тормозные колодки, диски, антифриз, масла в двигателе, АКПП, раздатке, мостах и т.д., а также прикупил новенький комплект колёс.
- Авто та транспорт
Класс аппарат!!! Хочу себе такую!!
Рад за тебя этим летом обязательно себе такого же пафика возьму на палке,удачи на дороге!!!!
Спасибо!
почему на палке?
Отличное видео, посмотрел с удовольствием.
колеса бомба....надо и себе что то думать на зиму но у меня на 18 колеса
Норм Пафик👍,ехал сейчас за тобой по Дачной. Тоже подумываю преобрести такой
Ух ты! Привет! Машиной доволен, в целом, рекомендую :-)
@@DmitriyShmelev ,почти год как таким владею ,по содержанию как обычная легковушка ,единственный минус это как на любом дизеле подсос воздуха (привыкаеш да и лечится быстро в полевых условиях )
@@user-kz7rr4tc2x, не знаю о какой легковушке речь, но к 150 тыс. пробега и дальше нормально высосет бабла, особенно если делать в нормальных сервисах и запчасти хотя бы основные ставить оригинал. Сам 4 года езжу, 2012 г.в., рестайлинг.
Лучшее видео про пат👍
Спасибо, хорошо расказал про расходники, все кратко, понятно, с удовольствием ставлю лайк! Рассматриваю давно ,,патфайндера,, на след. год надеюсь все таки возьму, мог бы уже давно, но обстоятельства, вообщем никому не интересно. Тачка, класс....
Подписался, гляну твои ролики😏
Подскажите, мотор 2.5 надежный? На работе был паф, но были с ним проблемы. Тоже дизель. Ездил на нём туда-сюда, но больше в сервисе стоял. Типа подсосы воздуха... При каком пробеге лучше не брать? Дайте совет. Ездил на нём по электросетям, очень нравилось. Проезжал там, где другие сидели.
Обосрался от счастья экономии топляка и купил катки которые увеличат расход , эх русская душа
Прошёл 120т расход при 110км/ч 7,5л, очень радует. Но если топить то аппетит хороший
Здравствуйте. Подскажите, где обслуживание приходили? Нижний Новгород?
спасибо , хорошие видео, хочу купить после шарана
Паф достаточно экономный и очень большой !
Согласен!
У меня старенький пятого года расход такой же
Вам нужно обязательно уделить внимание раме. У пазиков болезнь - гниет задняя часть рамы, начиная от подъема и выше, выгнивает так что просто отваливается подрамник. Проблема в том что через вентиляционные отверстия рамы в нее попадает песок и земля (там уровень песка до отверстия бывает), после проезда в лужах это всё там вечно мокрое, и рама сгнивает очень быстро изнутри, снаружи это может быть и не особо видно. Что нужно по идее делать - снимаем кузов, затем через вентиляцию вымываем песок изнутри дочиста, пескоструим раму, внутри обработка жидкими антикорами гибким шлангом для полостей (я встречал например метод - отработкой заливают используя форсунку системы пожаротушения, но чёто хз, по мне так вонять будет адово на жаре) , снаружи какими-нибудь качественными составами от вюрца... ну это в принципе всё гуглится либо сразу идём к профессионалам и они всё делают - но главное изнутри вымыть песок и просушить.
Чтобы вы понимали масштаб проблемы и не "про%;№ли вспышку" - ua-cam.com/video/yiBGuSnn51o/v-deo.html
У меня к примеру рама на подходе и ремонтировать не хочу, нерентабельно, наиболее правильный вариант - установка рамы бу из эмиратов, там шейхи ездят по песку, климат сухой и рамы у них как новые. Рама от 70 тыс, доставка 25 тыс, замена рамы около 50 тыс. Вот такие пирожки с котятками. Не запускайте, это дорого.
А может это из-за того, что это дизель, бензиновые вроде бы нормально ходят
@@user-rs1nf6sg8n у меня бенз, рама гнилая, вот прям щас еду из гаражного сервиса, договорилсч о ремонте...
Да, с рамой беда, тоже подбешивают рыжики там.
Так рама же номерная? Как ее менять?
@@savul12345 тремя незаконными способами. первый вариант, полная замена - вы получаете непереоформляемый авто. второй - вы отрезаете заднюю часть, примерно под задней дверью, и заменяете на донорскую. И третий, если всё плохо и спереди, вы вырезаете тот лонжерон где VIN и привариваете на новую раму. Два последних варианта вполне прокатывают, главное состыковать по заводским швам, хорошо проварить и затем хорошо зачистить швы, и покрыть хорошим слоем антикора, чтобы меньше бросались в глаза швы.
На первой куге дизель 2лиьра гоняю, расход 5,5-6литров, особенно если получается купить дт по 35, то выходит вообще дешево. Сейчас тоже присматриваю патфандера. Вот только определиться не могу механика или автомать
Молодцом!
Классный аппарат.!
Привет земляк! Лайк и подписка с меня, т.к. тема для меня интересная (летом хочу такую же брать только в ресте). Подскажи как по комфорту передвижения? Плавность, шумность. В целом комфорт? Альтернативы рассматривал какие то при покупке? И самое главное, как она как семейная машина? Насколько вместительный задний ряд?
Привет! Комфорт - определенно не самая сильная черта этой тачки) на ровной дороге плавность отличная, но машина очень чувствительна к мелким неровностям. Шумность присутствует, т.к. шумка отсутствует и дизель. Как семейная норм, если на третий ряд детей посадить, у меня они там с восторгом сидят. Но, в таком случае, нужен кофр на крышу, ибо багажник становится как у шнивы. Как альтернативу, рассматривал Паджеро 3-4, но они гораздо менее надёжны и дОроги в ремонте и обслуге, по ходовых и прочим же качествам практически одинаковы.
Задний второй ряд не удобен, но терпимо, 3 ряд раскладной на 2человек помельче и литров 100 багажничек ещё в бонусе остаётся как-то вместились девятером разок доехали на130 км дистанцию
Терпимо, естес твенно такой вариант не на каждый день
Сколько страховка обошлась? Тоже рассматриваю к покупке такой, только рестайлинг.
~10к
Спасибо,хочу такого
Здравствуйте! Как по динамике разгон по трассе после немцев? Был выбор брать либо дизель 2.5 либо бензин 4.0 л напугали тихоходность взял бензиновый. Хочется узнать ваше мнение по разгону.
Привет! Разгон, скажем так, удовлетворительный. Следующая серия будет как раз про динамику. Будут замеры до и после чипа.
у меня 3.0 дизел разгон суппер становился с 2.5 ручкой ушел от него в точку
Двиго 2,5 дизель ,разгон с светофора достойный ,ну не Феррари конечно но для 2,4тонны нормалек ,не забывай это всё-таки корабль
В горах полет нормальный ,лазиет чють не по вертикали
2,5 2012г автомат 8.8л ест в среднем за года 3 литров ка на наше солярке геморрой неизбежен хотя разгон получше 4литровой бензинки
Сосед продал 4л жрёт минимум 22л на 100 и налог конский
Ха тоже сегодня поеду в ГАИ )
Через неделю буду брать такой же. Рассматривал паджерики но выбор пал на пафика, аргументы в пользу ниссана.
Ну что взяли?
Я уже 7 лет таким владею. Удачи тебе.
@@user-iw9uk4mb2b Ассалам 1алайкум! Ну как? Не жалеешь?
@@user-rs1nf6sg8n Салам. Ну как сказать. Двоякое мнение у меня на счёт этой машины. Я брал б/у из Европы лет 7 назад. За эти годы по ходовой почти ничего не делал кроме расходников. Но двигатель 2 раза полностью ремонтировал. Головку первый раз перегрел, купил новую. Через год микро трещина блока целиндров. Купил б/у заменил. 100 тысяч ремонт. Прошлым летом ехал и мотор заклинило. Сломал поршень. Опять ремонт. С мотором беда постоянно. Без страха что с ним что то не случится, на дольняк боюсь ехать. Хотя у меня очень бережно отношение к авто. По запчастям он не копеешный но дешевле тойоты и мицубиси. Так по дороге, танк. Везде полезет, на любою горку поднимится(я живу в Абхазии). Комфорт езд на троечку по пяти бальной шкале. Не мягка, не комфортная и очень шумная в салоне, как и многие дизеля. Мечтаю о тайота прадо года 2015, тоже с дизельным мотором.
Год какой машины?
Нормальный расход!!! На своём проверял от 6,5 на трассе при 80 км/час. 10 литров при 150 км/час. Механика правда......... Не по компьютеру.........
Привет! Зачем надо было откручивать подножки при регистрации?
хз, это штатные, сотрудник чето попутал
Какой пробег машины ?
Интересно про адаптацию акпп и масло в накладной dpf 5-30. Хотя надо 5-40 и не dpf. Ну это если он не для европы
развод же. коробка на пафике 5 ступый АКПП, он сам настраивается. адаптация не нужна. в отличии от робота или вариатора. потом половину работ можно было самому сделать, замки, масло в мостах и тд. там работы то на 1-1.5 час. Замена замка двери, за 1600 + 800 до этого. чип тюнинг это последние что нужно сделать. 1 наперво это чиства ЕГР, антикор и проверка топливной системы. давление в рампе, форсунки и тд
@@Mila45728 соображаешь Ирина) но поправлю. Не мосты а редуктора
Меняю всю подвеску, встретил проблему что на рычаги шаровые приходится точить , либо рычаг в сборе покупать !
В какую сумму ремонт подвески? Сам делал?
Зачем точить ? Видимо не те взял !
@@tatarin560 все шаровые примеряли, в итоге вывод что на оригинальные рычаги нет их , зато все эти шаровые подходят к не оригинальным рычагам
@@user-kd6ub1me2b перед сам , сумма в 100 евро , зад помогали он 150
3 года продержал такой, в принципе машиной доволен, но запчасти дорогие, а так как машина на асфальте почти не ездила(в основном разбитые зимники проселки),то менять подвеску приходилось каждый год, это слабое место этой машины.на 250000 заменил форсунки, потом цепь грм и турбину.в общем через 3 года его продал
Привет! номер на раме салидолом или литолом замажь,а то заржавеет потом читаться не будет!
Пушечным салом
Привет! Уже ободрал ржу, покрасил, и замазал солидолом.
Грамотный совет, а то потом как нам очищать придётся от ржавчины
@@DmitriyShmelev привет, подскажи пожалуйста, , какого года стоит рассматривать и каким два, спасибо
@@user-qk3xl5nx2z бери только рестайлинг, это с 2010г. И только с 2.5 мотором. Увидишь 3 л дизель, бегиииии.
мотор dCi 2,5 маде франце, нужен уход всегда, расход как сказал правильный.
Франсе рено это 3л
Вот тоже думаю ...Патрика свежего взять...или пафика 7-8 года.....что посоветуете ?
Конечно паф !
Я на пятнадцатом тоже на 30 л. 300 км. проезжаю....
Привет с Мордовии, такой же хочу на палке в какой ценник искать?)
Привет сосед!) Они недорогие, я свой за 700 купил. Рестайл ~900-1000 где-то, но там дизель уже 3л, а они проблемные, пишут.
@@DmitriyShmelevтам 2.5 модернизировали типа голова не болит уже, ну если за радиаторами следить конечно же, и 190 коней уже
Dmitriy Shmelev Рестайл и 2,5 есть 190 лс, сам езжу на таком)
@@user-lq6vw9om2e какого года ?
А чего Паджеро не взял ?
любопытно, а на каком основании Гаец заставил снимать штатные подножки ???????????????????????? что за бред ???????
Никакого бреда. Все по закону. А был бы кенгурятник на машине, заставили бы снять и его. Так что нечего возмущаться и других вводить в заблуждение.
@@user-iu3ef7ut3i ок...хорошо, видимо знаток )) если ВСЕ ПО ЗАКОНУ, то будь добр, дай ссылку на "ЗАКОН" ( хотя правильнее будет - регламент) в котором прописана обязанность водителя при постановке на учет демонтировать то, что предусмотрено заводом изготовителем.
@@RomSv Уважаемый, Вы сейчас пытаетесь затянуть меня в какой то глупый ваш спор. У вас это не получится. Еще раз повторяю для тех кто не понимает. Это не предусмотрено заводом изготовителем. Именно по этой причине его и заставили снимать пороги с автомобиля в ГИБДД. Хотя скорее всего вы все равно будете стоять на своем. Ваше право, только удивляться не надо тому, что происходит в итоге НЕ по вашему. Всего вам хорошего. Прощайте.
@@user-iu3ef7ut3i и Вам всего хорошего ) как сойдете с бронепоезда, на котором мчите, не поленитесь прочесть - у меня самого аналогичный авто только с двиг 3 литра...и до него был аналогичный с двигателем 2,5....на обеих машинах стояли пороги !!! И о чудо - они заводские !!! Гаец слегка перегнул палку .номер на раме виден при любых порогах..
@@user-iu3ef7ut3i На банане я вертел такие законы!!!
Тоже хочу взять,какая по трассе комфортная скорость?
100-110
На круиз контроле 130 вполне комфортно прет.
@@sirNeanderthal У тебя автомат?
@@avto778 Да
на такой резине по трассе и городу нормально будет ездить или она только для оф роада?
Через одну будет серия именно об этой резине.
куда такую для оффа... её стихия - дороги
С Гудрич КО2 - хоть куда, и по трассе и по городу нормально - хорошо держит дорогу, не гудит, и по умеренному бездорожью тоже нормально, боковых порезов и грыж можно не бояться, большая грузоподъёмность. Только разгон будет чуть хуже и расход топлива выше, физику не обманешь, вес резины больше на 10 кг, чем обычная шоссейная.
@@Max-jl6ys я про машину имею ввиду, а не резину. на любой резине эта машина вне дорог - бегемотик в болоте. ну только горки длинные вытянет за счет момента
Здарова разгон до 100 ск будет
Я могу тебя расстроить-это кроссовер, там даже мостов нет) единственное отличие от всех кроссоверов то,что тут есть рама и всё)))
Хочу тебя расстроить, на нём есть понижающий ряд передач и рама, чего не бывает у кроссоверов.Кроссовер на раме и с понижайкой- это ты сильно загнул.))
Без моста это не джип,а по внедорожью его 31 икстрейл уделает, пафик сразу на раму сидит и беги за трактором,а икстрейл дальше поедет это я про который на механике
Привет. У меня расход 8.3 смешанный. Объем 2.5 дизель механика.Если обнулить и выйти на трассу со скоростью 80,90 то расход 7.5
Привет! Еще меньше, получается, для механики это, наверное, норма.
Marat Salmanov к меня 8.8 трасса-город 70/30
@@romantretyakov5306 у вас похоже нет такой машины. 10.5 реальный расход пафа.
@@Pilotyga зимой с прогревами - да, летом больше 9.3 не поднимался ни разу
@@romantretyakov5306 не вводите людей в заблуждение. 10.3 трасса, 11.5-12.0 город лето. 7 лет владения и больше 100 тыс. пробег.
На ТО обращались к официалам?
Нет, у нас есть сервис специализированный но рено-ниссан, вот туда
на таких колесах расход по трассе увеличится на 2-2.5 литра сам катаюсь на подобных!
Евгений Геннадьевич литра на 1.5 по моим наблюдениям
Чем больше тем больше жрёт да или как?
Чем тяжелее колёса тем больше жрет
Расход не самое страшное, а вот подшипники ступицы лететь начнут, это уже серьезнее
Думаю скоро и меня постигнет та же участь с номерами 🤔 в конце ноября буду брать Пафика 👍
Нафиг офигенен! Но бери посвежее, и не 3.0
@@DmitriyShmelev бюджета хватает на 2007-2009 только 🤷♂️ 600-750к и 4л мне много и не нужна грязь особо, большая вместительная что бы загород и на дальняк с семьей
Самое то для такого бюджета.
@@DmitriyShmelev Вопрос ,почему не 3 .0 ?!
3.0 приятнее, мощнее, но геморойнее.
С форсунками проблем небыло на авто?
Нет.
Машины такой нет, но интересно, подписался, себе рассматриваю Nissan X-Trail с движком 2.5, правда бензиновый.
Бери не пожалеешь!!!
Владею х-трейлом, но вот тоже подумываю о патфике. А так трейл машина хорошая.
Это разные машины, тем более на иксе вариатор
Привет. Какого года машина? По видео не услышал.
Александр Иванов привет! 2007
@@DmitriyShmelev Тоже присматривал Пафика. Но в Курске у нас их мало и нет выбора. Из регионов нестал искать. Да и честно не хватало денег на него. В итоге взял Дастера, чтобы не залазить в долги и кредит. Но всё равно на него посматриваю. Отличный выбор! Удачи в дальнейшем и не гвоздя тебе не жезла, а машина, чтобы только радовала.
Спасибо! Тебе тоже!
Где бы мне найти такой же живой экземпляр за тот же бюджет?...
Их много
@@RomSv В июле купил Дискавери 3.
Какой мотор?
Если двигатель BMW, то беда
@@DmitriyShmelev дизель)
У гаевни начал приделывать назад, ты их с собой возил?
Они были установлены на машине.
@@DmitriyShmelev понял
Во первых, почему автор постоянно говорит что Я ПОМЕНЯЛ, Я СДЕЛАЛ...,по сути то он приехал в сервис, и там РАБОТНИКИ СДЕЛАЛИ ЕГО МАШИНУ... И самое главное, 75% обзора видно только фейс автора... Само авто почти что не видно... И самое главное - замена тормозных накладок и дисков это плевое дело... Если умеешь колесо менять то и там поменять абсолютно ничего сложного... Вот приводы снимать, менять ступичные блоки, сайлентблоки на рычагах и все это показать номера куда чё встал, шаровые опоры номера какие подошли , какие ранее примерно стояли - вот это реально полезный обзор! А это что фейс автора постоянно не слезает с экрана - так это обзор для жены своей, мол никуда не отлучался, по бабам не шарахался а все время с авто возился - это конечно же жену устроит
Замок можно было не менять, там тросик нужно правильно расположить
Скажи пожалуйста,вот говорят,ступицы у них быстро летят,и в оригинале космос стоят,правда иди нет?!
Ступицу менял одну переднюю левую за все время своего пробега.
Нормально они ходят, 160, родные стоят. Кстати, они мажутся через отверстие АБС
5 лет катаю, если руки есть можно почти все самому делать.
видел я эти сервисы, хочешь сделать хорошо делай сам.
А если на ремонт топливной попасть , вешатся ?😁
@@aldar050788 а что такого страшного в топливной системе?
когда я купил свою первую машину в 23 года, в далеком 95г, что находится под капотом я знал только в теории, однако буквально на следующий день я сам поменял маслосьемные колпачки и клапана отрегулировал. После этого я понял, что сделано человеком может быть отремонтировано другим.
@@user-pv5vf4do7f не сравнивай свою карбюраторную копейку , этим авто , ты форсы переберешь ? Нет готовь 120.000 тнвд переберешь ? Нет ! Потомучто на это все нужно проф оборудование , которое стоит в разы дороже этой телеги , поэтому не нужно писать глупости
@@aldar050788 ну конечно подешевле это стоит. А вообще да, считаю такие вещи новыми нужно ставить. Я сторонник когда меняется узел целиком, в итоге может и дороже будет зато проще, быстрее и гимора меньше в последствии.
@@user-pv5vf4do7f чет дружище мне кажется ты не очень знаком с ценниками на запчасти 😁
А за сколько купил?
За 700
Продай его мне))
Объем какой???
2,5 дизель
Что у тебя со зрением?
Егр заглушил и перепрошил на евро 2, затрахался 3раза сажу чистил на 10 тыс не хватает
Для фанатов экологии для реалий российского дизтоплива может какой-то впрыск периодически срабатывающий от компа, после прогрева придумать водно метаноловой смеси чтоб система егр не засиралась но проще отключить программно и забыть
Какого года авто?
2007
Ховера H3 купите себе и не жалуйтесь , все ролики стали пустой тратой времени после просмотра вашего ролике по ремонту ходовой.
Я на учет ставил, ни чего не снимал.
На таких колесах расход увеличится. И гонять дизель не стоит. Форсы не чистил. Тнвд не менял. Турбину не менял. Нагребнешь что нибудь. Не для гонок дизель нужен.
Там есть мосты?
Ни единого
363sol тогда мне немного непонятно в каких мостах он поменял масло
@@user-nj5cj3bj5g только 2 редуктора
363sol ну 2 редуктора, раздаточная, переплючения передач и мотор
Масло только там.
У меня Ауди а 6 ТДИ 2.5 140 л.с так вот я заливал ей полный бак под горловину 70литров и мне хватало на 1100км
Круто!
Ну она как бы в половину легче))) да и с аэродинамикой у неё получше
Да и место в ней моловото!!!а в Пафе всей семьёй удобно!
Да и одноногая Ауди,а сдесь не боишься съехать с асвальта!
@@user-tq5tb6eo3c твоя мать афроамериканка
Да интересно, почему заставили снимать пороги бред, это штатная опция
Конкретно мои не штатные.
Какой пробег для него кретичен ? Понимаю что бывает пробег 300 000 а выглядит как 30 000. Все от прокладки между рулём и сиденьем зависит. Но все же
Пробег пробегу рознь :-) Во-первых, пробег может быть трассовый, по отличным дорогам, а может быть по городским буеракам. Во-вторых, обслуживание за эти 300 тысяч могло разительно отличатся. Короче, от условий эксплуатации и обслуживания зависит.
Как то странно вы экономию считаете... дизелисты. Пересчитывать в рубли надо, а не в литры. С учётом нынешней стоимости соляры, вся экономия улетает в кассу АЗС
Мне домой возят по 35р.л роснефтевскую , расход 4.5 трасса , 6 город.Считай экономию
@@deniska00007 это на чем такой расход ??
@@user-dz9ri4jw4h шкода октавия 1.9 tdi
Зачем откручивать штатные подножки чушь какаето
После бмв вздохнул?))
Рассказываю, сразу после покупки в 2014 году отрывается передний кардан, размалывает коробку раздатку и сам себя, все это на между защитой 4 мм и на трассе!!! Прошло 1,5 дня на тот момент с покупки. Причина- старый хозяин на сервисе перед продажей менял крестовины, то чудовище которое ему их меняло, нормально не поставило стопорную шайбу, естественно результат оказался фееричным. Цена вопроса 160 т.р. ровно через год, замена подвески всей с 10 рычагами стойками ступицами, итого +70 т.р. ещё через время уехала турбина 30
сочувствую
лучше самому проверять все после таких горе мастеров
Брал новый. 2.5л. 2014 в максималке пробег на 2020г около 100т.не одной поломки только расходники. Упровляимостьость как на легковой. Резина лето. зима шипы. Но на всякий случай в багаже браслеты на колеса. Пол ровный хоть спать можно. Хорошая машина и продавать. жалко но думаваю по менять на новый киа мохав 2020г
@@niknikolas2483
киа хороши когда новые
и лучше продать после 5-6 лет ибо гниют БЕЗБОЖНО и одноразовые моторы
японец надежнее будет
купить и вложить сразу это жопа
Чего гальцы охренели, подножки с салона идут, делать нехер что ли.
Развели, я ставил даже с фаркопом. Вообще ноль вопросов
Чиптюнинг по моему глубокому убеждению бесполезная трата времени денег и т.д. Тех 174-190 коней с штатным моментом, что в этой машине есть, хватает на все.
Эстония на лоха пафосное а что там с машиной х знает
Берите паджерика не раздумывая. Паф говно машина как мурано.
Почему гавно, что не так?