На сколько хватает аккумулятора моноколеса или электросамоката? Деградация батареи.
Вставка
- Опубліковано 4 чер 2024
- Сколько служит #аккумулятор в моноколесе или #электросамокате? Как часто необходимо менять аккумулятор и что нужно сделать, чтобы он прослужил как можно дольше?
Так уж вышло, что мне под руку попалось #моноколесо Inmotion V8F. То самое, которое я когда-то давно, более трёх лет назад испытывал на дальность.
К этому моменту оно прошло более 7000 километров, что для такого небольшого по современным меркам аккумулятора, уже приличный срок.
Так что... провожу тест дальности хода и делаем выводы, насколько сильно деградировала батарейка и стоит ли переживать по этом поводу?
Cсылки:
Поддержать канал: boosty.to/chertovokoleso/donate
Всё про моноколёса: eucer.ru/
Мастер выбора моноколеса: eucer.ru/choose_euc/
Калькулятор пробега моноколеса: eucer.ru/euc-calc/
Компрессор для подкачки колеса: eucer.ru/product/xiaomi-mijia...
Аксессуары для моноколеса: eucer.ru/product-category/acs...
Защита для моноколеса: eucer.ru/product-category/pro...
Как сберечь аккумулятор?
• Обслуживание аккумулят...
0:00 Почему стоит беречь аккумулятор моноколеса
0:30 Как уберечь аккумулятор от деградации
1:37 Условия теста
2:33 Про тестовое моноколесо
3:18 Про деградацию элементов
5:20 Первый подъём педалей
5:58 Итоги
7:24 Титры
Чёртово колесо в других сетях:
Telegram: t.me/chiortovokoleso
Мой личный Telegram: t.me/Yury_Anatolich
vk: monowheel_nn
Мой личный vk: id211698158 - Авто та транспорт
Не понял сравнения - для в8 7000, тоже самое, что для Киселя 21000, а для Николы под 40000?
Тут всё просто. Батарея 500 Вт*ч при за каждую тысячу пробега требует в три раза больше полных циклов подзарядки, чем, например, 1500 Вт*ч. И изнашивается в три раза быстрее.
@@ChertovoKoleso это все тоже очень условно. Не всегда заряжаются именно полные циклы.
Два неполных (например по 50%) равны одному полному. Хочешь в неполных, например до 50%? Умножай всё на два всё. Пропорции однако не изменятся, останутся такими же.
Под одним полным я понимаю разряд на 10%, потом на 25%, потом на 65% с зарядками до 100% каждый раз.
@@ChertovoKoleso так считать тоже можно лишь очень примерно. Если использовать батку в диапазоне 30-80%, деградация будет значительно меньше, чем при 0-100%, даже если считать в эквивалентных полных циклах. Ну т.е. 2 цикла по 30-80 не то же самое, что 1 цикл 0-100. Плюс условия эксплуатации влияют: чем больше наваливать - тем больше токи, больше нагрев и сильнее деградация. Так что циклы на самом деле мало о чем говорят. Самый верный способ - протестировать батку на стенде новой, а потом спустя год, потом еще спустя год - тогда будет видна какая-то тенденция.
Слушай. Можно изобретать какие-то уникальные случаи. Но в целом почти все используют батки плюс минус одинаково. Вот о таких случаях и идёт речь. Аналогично и для случаев когда супер бережно. Или наоборот во все тяжкие.
Тут не надо пытаться изобретать какие-то уникальные случаи.
Лучший способ продлить жизнь аккуму это отсуствие денег на новое колесо =) Катаю на своем v8 уже 6 лет, проехал больше 17500 км, один раз после 11800км поменял пару ячеек в батарее, пока езжу. Всегда дозаряжал колесо до 100%, в ноль разряжал считаное количество раз.
Как часто балансировал?
@@user-tg6tf4ny2o один раз, когда менял те две ячейки. Сейчас вот требуется снова балансировка, но я забил, дозаряжаю и катаю.
У вас никелевые аккумуляторы? Если нет то выше 90% вредно заряжать. Об этом даже в ролике сказано вначале
Нормально полностью заряжать, иногда даже нужно. Не очень хорошо, если хранить долго на 100% заряда.
Долго это сколько, 2 суток нормально или уже долго?@@ChertovoKoleso
Полезное видео, спасибо) подача как всегда на высоте
✌️
Сними видео с рассказом как ты переправил колесо в Аланью
Уже отснят ;)
Интересная в Нижнем зима нынче..
🤣🤣🤣
Да уж. Когда был на югах у арабов прошлым летом сильно жалел, что нету моего колёсика. Глядя на идеальные прорезиненные велодорожки.
Да я каждый раз куда бы не ехал, жалел. Теперь хотя бы в одной стране не буду.
Как всегда спасибо
Спасибо, что не ленитесь писать комменты ;)
Если есть в колесе БМС, то балансировка идет только в конце зарядки. Так что до 100 процентов иногда заряжать нужно обязательно.
иногда и не столь обзателно елси БМС норманая хотябы
те
тупо кторая непозволит неточто там а именно даже и полу мервую АКБ может балансировать
точне тупо заряд отрубать одно ячейки
ане стравливать как в дешовках ктомуж ..не столь безопасных
воти получается что именно БМС оперделяло безопасность эт вопервых
ане АКБ даже
те с деовым аКб и БМС над полуьше нормалную хотяб
атои елси экономить то ТОЛЬКО НА ЧЕМТО ОДНОМ
и луьше даже секономит на АКБ но взять БМС полуьше
*корочь та в дешовых под надзором и когда новый и когда подходит гарантия и темебол когда уже гарнтия закончилась и оно чемстарше тем присталнее над и вбоел безопансом месте
атам еше и почие факторы
важнее может быть даже не столь епатня кторую варивали демогоги и около напитавшиеся маркетолухского высера с форумов прдаванских или тп упоротышей с короткими рожками ";)
режим хранения важнее !
те бмс т вск чуть там беретж хорошо елси нет или вовсе практически ничего те на меся уже имеет смысл отключать хотябы АКБ от устройсва (с недлорогими пылесосами тож самое кста ) даи ваше .. упоротышам тогда на рога над одеть насадки на рога и упорото там про шуруповерты впаривать хотяб ктоыре ненадо отсоедиянть ида не идеалный пример отого и их уттуже 2 !
тупо режим хранения 60может даже луьше но 40-50 % и скоре в подвале но в газету луьше мешочки солбю или осушителями и в авкете еше иедальнее в ФАЛЬГЕ елси ну нот уже прям ;)) на года елси хранить важене стабилная близкак к +10 с температура
ане вес точто там эти варивали
важен даже тупо иемнно отсоединять ил или ну хотяб да рас там в мес поглядовать чтоб до зарядитьдо 50%
и еше раз тут
ииедл эт от 3в нижних до 60% ане 40-90% впрочем даже тотрежтм борел шедяший
беол иделаных эт анверн всеж 30-60% или около того но этуже именночто теретически иеал
бошенсву незря эт не вралась
аеше важен даже скоре не до потери 20-305 доводитьа приптере 10-15% уже на продажу выставлять (скажем с ученкой 30-50 отнового )
ане та ипатня мол выкатывай на все бабло весмна вес пох
экономисты мл я
Анатолич, спасибо за интересный видосик)))
Как всегда, увидел Ваш новый ролик и обрадовался))))
Продолжение по S19 ждать?
А че там по С19 осталось? Не выпустил как накачать подвеску, но там вроде бы ничего интересного. А что еще рассказать, не знаю. Мой пробег на нём по-прежнему 1000км и до весны не вырастет )))
@@ChertovoKolesoзимнее колесо Кисель и В8Ф?
На в8ф зимой не езжу. Так что да, кисель.
@@ChertovoKoleso а чем он плох?
Всем. Малый диаметр, мало место для покрышки. Нет подходящей резины. Лёгкий вес слишком.
Классное видео
Приятно, спасибо!
Скажи как ты переводишь пробег из инмоушен в кингсонг и в готвей....?
Пропорционально ватт-часам АКБ.
Анатолич, как переправил колесо в Турцию?
Расскажу в следующих выпусках. Но если коротко - колесо в чемодан. АКБ почтой России ;)
Какой дивный пластилиновый мир в Итогах :) Спс за выпуск!
🤟
Хорош был Нижний в 22-м: пальмы, море... 😍
И не говори ;)
Не хватает ролика про "болячки" моноколёсников. Типо "что зачастую, из-за чего и последствия"
Я тебя видел с девушкой в Алании, не упел поздороваться :)
С сестрой может. ;)
3 сезона отьездил на сяоми м365 про 1. Пробег 5 тыс км. Что скажу, в холодную погоду (+2) хватило на 15 км на максимальной скорости газ в пол. Летом замерял, на 20 км хватает по дороге. Раньше хватало где-то на 25-27 на новом
Холод сильно сжигает АКБ. Ну и динамичность езды. С опытом, сам того не замечая, начинаешь ездить динамичнее.
@@ChertovoKoleso да. Но если по дороге, то там максимальная 27 км в час. Зато быстрее доезжаешь
7000км у колеса... А время то сколько прошло? Я купил в12 в начале июня, на конец октября у меня 6000+...
Года три. Не надо сравнивать моноколёса с разными объемами АКБ. Для в8ф 7000км это 300 полных зарядок. То есть выкатывать колесо до нуля каждый день почти год.
Для в12 это менее 100.
у меня через 5 лет разбаланс случился в 14д. Хотя там и пробег малый был.
Увы, это отчасти лотерея. Но 5 лет - это срок )
Привет! Тут дело не в циклах и не в километраже, такое колесо используется в основном для подскока, а это в среднем 5 - 10 км, а в городе расстояний больше не бывает. Поэтому я бы ездил на нем даже если бы оно проезжало всего 10 км, меня бы это вполне устраивало. Но! Когда батарея значительно деградирует, она будет отдавать очень маленький максимальный ток, и оно будет продавливаться даже при небольшом ускорении и небольшом бордюрчике. И вот тогда наступит момент, когда на колесе будет ехать не только некомфортно, но и опасно! Тогда придется или менять батарею или что-то с ней делать. Вот интересно бы узнать, сколько километров может проехать это колесо до того момента, когда ты почувствуешь, что больше на нем ездить вообще не сможешь? И да, батарея еще старится со временем, тогда сколько оно километров проедет и сколько лет прослужит?
Ну, мне тоже интересно. Но циклы зарядки - это более объективный фактор, чем пробег.
Ну а годы берут свое. Но, например, что лучше: колесо стоит полгода без включения или проезжает каждый день по 5 км в течение года? Я не отвечу на этот вопрос.
А как вы смогли в Турцию колесо привезти?
Об этом в следующих выпусках ;)
Какое время нужно дать аккумулятору для остывания после покатушки для того что бы зарядить его?
Главное чтобы температура АКБ не превышала 45с.
Что это значит.
Если ехал ровно спокойно, то в общем-то, можно почти сразу. Если топил не по-децки, ехал в гору., если было на солнце и т.д. и т.п., то, как правило, полчаса хватит. Для страховки час.
если етсьопасения тупо меняй БМС с вайфаем
видеалне чтоб на каждую ячеку по термодачику и еше парочку на обмотки теж и дополнителный запасной может ..часто они и так идут на большее количесво ячеек расчитаные те даже так да
там отсечки сам и поставишь и контролировать больше сможешь
и даже ну удаленно несколько
атакт вские бывают и с симкой атои даже хз может и уже Есим там появилось ...на прокатных точно появятся вслед сезоне
а вот елси там
вдруг эт врятли но
термодачик миниумм 1 обзан быть !
тембеоле на тех кторые неточто риску подвержены а вооше уних увсех МИНИМУМ
ана АКБ побоше и термодачиков побоше обязано быть ... собсно чембоше темт и луьше но тож сравнивать над ато понятн эт не такая панацея важнее именно баланс чтобвсе было оптемезировано и именночто еше важночтоб с контролером оптемезировалось етсь нюансы вошем
по даташиту посмотри температурные ограничесния именно для банок кторые утебя там неслшай демолгогов они неодногоуже в раю зажарили
но до 90% заряжать эт парвильнее
хотя и
проблема накопления разболланса от исползованяи некраних положений
вотЭТ
эт демогогическая МИНА !
вашет пофакту мина
отого и важно БМС полуьше иметь чтоб с разбалансом справлялась полуьше рас уже пердпологается не полные циклы
а эти тут
их толпа они друг друга инетак лсивали воруя вниамняие и время
потомответят !
жалк тольк не перед пострадавшими
терпилыж
были
Я вот недавно переделал свой велосипед в электрический. Купил у китайцев, Chamrider, 25 ампер кирпич на Самсунговских банках. Работаю курьером, так что насилую батарею каждый день от 100% до ~20-10% и обратно. Надеюсь, хотя бы годик в таком режиме нормально прослужит...
Должен.
P.s. указание а*ч без упоминания вольтажа не говорит о ёмкости АКБ ровным счётом ничего.
У одного элемента столько же а*ч, сколько у сотни, соединённых последовательно. Но это же не одно и тоже, правда?
@@ChertovoKoleso А у всех самокатчиков на уме одни ампер-часы, попытки как-то образумить их тщетны! Все время спрашивают сколько А.ч. у моего колеса, а я не знаю что ответить!😀
@@apb64 увы. Надеюсь, исправятся. Они ещё ампер-часами с телефоном пытаются сравниться 🤣🤣🤣
Как понять, если поставить этот аккумулятор на другие моноколеса то пробег в два и в три раза больше? Всм?
Да этот моментик расшифровать бы
Ответил в первом закреплённом комментарии.
о алания кайф, прожил там 4 года
Да. Однозначно кайф!
Также как в мобилке
Анатолич спасай мое колесо. Посмотрел видео. И решил разрядить колесо в 0, чтобы потом зарядить до 100%. И вот что получилось... Разрядил в полный 0. Да так что колесо стало вращаться рывками, когда поворачиваешь его руками. При попытке зарядить оно дернулось и не заряжается. Анатолич подскажи , что это может быть ?
Феты скорее всего полетели, но тут только в сервис ;( с АКБ это скорее всего никак не связано. 😔
@@ChertovoKoleso поставил на зарядку. Индикация зарядки на колесе пропала. Не понятно заряжается оно или нет.
А как ты его разрядил ? Выкатывал просто?
@@ChertovoKoleso да выкатывал полностью, пока не отключилось. Еще раз включил. Приподнял колесо.Оно быстро раскрутилось. Хотел посмотреть какой дисбаланс. И когда оно вращалось , в один момент резко дернулось и отключилось. После этого нет индикации зарядки и прокручивается рывками
@Pavel-rp4fy феты полетели судя по всему 😔
Тут только в сервис.
Пока не ощущаю. Кисель как проезжал не меньше 100км летом с 65кг, так и проезжает после 18к пробега. Полностью не выкатывал, вначале, думаю, на 115 хватило бы пенсить.
До скольки вольт по приложению заряжается?
@@ChertovoKoleso как и раньше - 84.2 (или 84.5 ли в приложении), ничего не изменилось в показаниях. Использую только один 2.5A зарядник из двух, заряжаю перед каждой поездкой до упора (это когда кисель пропищал, что якобы отключается по таймеру, значит уже разряжается, а не заряжается), в ноль ни разу не выкатывал, т.к. на очень далёкие покатушки не езжу, обычно где-то 71-72V остаётся к концу длинной поездки
@@aa.delite фантастика. Что ж, тут можно только порадоваться за вас.
@@ChertovoKoleso а что обычно происходит, максимальное напряжение снижается? Я его купил в декабре 2020, т.е. езжу 3 лета и 2 зимы, ему вот 3 года только будет, просто я накатал много 18к. Деградируют они наверное таки по годам использования, начиная с 5 лет.
Да и раньше могут. На пяти уже по годам деградация идёт
Не показательный тест, надо снимать батарею и на стенде измерять емкость нагрузкой 300-500 Вт. Про эквивалентные пробеги вообще ничего не понял.
Про эквивалентные - см.первый закреплённый коммент.
Про стенд - если есть желающие, вперёд. Я из того что было сделал.
У меня 1 сентября остааленное на зарядке колесо kingsong 16s устроило небольшой пожар в квартире. И теперь очень стрёмно заводить новое...
А можно подробности?
Какой год? Пробег? Какой ток зарядки был?
Зарядка была оригинальная, колесу 4 года, я не знаю, какой был ток зарядки и пробег в момент пожара, не до этого было. А после уже не посмотреть, колесо-то сгорело. Единственное, в чем я могу быть виноват, что колесо больше суток на зарядке стояло. Я думал, там есть какая-то защита и не парился. Фото обугленного корпуса могу прислать куда-нибудь как пруф
Я и по двое суток оставляю на зарядке порой.... Вот дела...
7200 это сколько циклов? 100 с небольшим? Это же немного. Куда важнее как эксплуатировалось/хранилось. "Убить аккумулятор можно буквально за день" !
Более 300 полных, или более 1000 зарядок.
Не, не, не пойдёт - где элементарная защита, хоть бы велоперчатки для приличия одел, на ногах сандали. Лишить будущих прав на СИМ ( ладно смеюсь ). Лайк заработал.
СИМ это до 25кмч
а на 25+кмч рабы романо германшины обзаны право МОТОризированого ТС иметь
МОПЕДные до 50кмч (в ес чаше до 45кмч даже )
такчт диз те !
наперздачу вско
а ВСЕ !!
да и этого тож собой
В смысле? А как же солнцезащитные очки? Мне в магазине сказали нормально защищают. Обманули?
@@ChertovoKolesoточно, совсем старый стал, очки ж это главная защита ( без глаз не куда) . И к стати себе нормальные не как подобрать не могу ( одни бликуют, в других ветер поддувает - да так что сушит глаза, ........... ) . 😊
без смарт бмс, за 7к пробега, 8% не так то и много
в этом видосе ведущий некорректно выразился, на самом деле смарт бмс от обычной бмс отличается в том что все показатели можно посмотреть через телефон, а на обычной только скинув аккумулятор и потыкав мультиметром, любая бмс балансирует аккумулятор, если есть разбег в ячейках по напряжению больше чем в инструкции самой бмс, значит она работает некорректно или вообще не работает, и метод полный заряд разряд не поможет в случае если бмс не балансирует, только усугубит ситуацию в этом случае только замена бмс.НО этот метод подойдет если батарея была разбалансирована не по причине некорректной работы установленной в данный момент бмс, в таком случае можно просто оставить батарею на зарядке на день-два, в зависимости от емкости разряженной(ниже чем все остальные) банки и тока балансировки бмс, в случае с большими емкостями ячейки и с большой разницей по вольтажу может понадобится оставить батарею на зарядке и на более длительно время. И САМОЕ ГЛАВНОЕ если вы не разбираетесь в этой теме достаточно хорошо,то отнесите батарею в сервис в случае возникновения проблем, выйдет дешевле чем последствия пожара в квартире
@@user-pw5gj8us1b какие в колёсах я не знаю, но есть 3 вида бмс,
Дешман - просто выполняет функцию защиты
Средняя - сама балансирует, не подключается к телефону
Дорогая - подключается к телефону с полным доступом
В в8 нет балансировки.
@@ChertovoKoleso именно моноколеса я не разбирал, но я не могу представить чтобы в батарее более чем из двух банок небыло балансировки это ведь неревоятно опасно при зарядке бывших в употреблении батарей, а если эта бмс отслеживает напряжение ячеек(такого на бмс без балансировки я не видел) то это ещё и опасно на ходу, ведь если одна из банок будет разряжена сильней, общий вольтаж батареи будет нормальным, и будет показано общий заряд батареи 40%(условно) но одна из банок будет разряжена до критического состояния, бмс отключит всю батарею без предупреждения.
@@ChertovoKoleso сейчас пробежался по форумам, говорят что все там есть. Было бы дико если небыло бы балансировки
Еще же магниты теряют свойства
Теряют, но на столько медленно, что там на правнуков хватит.
еслине пергреать то не важно
ты как за бугор с колесом попал??
неужто в самолёт пустили?
Да нет, конечно )
@@ChertovoKoleso так а как??
Мне ща предстоит тащить v12 HT из Литвы в Нидерланды, и я прям ума не приложу, как лучше
@@NidereНу мой опыт тебе вряд ли поможет. Я колесо в чемодане. А батарейку - почтой России.
@@ChertovoKoleso а за какое время заранее батку отправил? Это турция?
@@AlexeySLKсудя по флагу, да Турция
У меня 7 лет телефону (овер много циклов заряда)
Ходит не 2 дня а полтора
Литий хрен износишь
Ну это очень хороший результат. У многих в ноль за год уходят.
@@ChertovoKoleso всегда медленной зарядкой заряжал)
Раньше и не было быстрых. Один фиг, у многих за год уже всё
@@ChertovoKolesoвсе мои телефоны не имели проблем с аккумом, кроме самого первого старичка, который изначально был не очень
@@Iliusblacck тытут покалолся с медленной !;)
0,5ц это стандартная не медленная а просто нормалная зарядка считалась да какбы и остается по оч многим даташитам
1Ц это бытсрая
медленая дожна быть ..но отого и смысла нет ибо небыло никаких замеров и увы графиков небыло ресурсных
но та стандартной веряотен всж экономичнее вплане ресурса
15 летние давности лионки на телефонах и шас даже 70% могут остточно иметь
и чтоинетресно в само разряд ну прям невороятно долгоне уходили притомчто бмс как там куда дешевлет
Главное помнить что моноколеса не ломаются. Там ломаться нечему.
В ноль не вздумайте разряжать, насоветует ..
Когда написал что-то умное, но о чем ещё не понял?
@@ChertovoKoleso это скорее про ваши советы
А вам просто поумничать хочется или и впрямь готовы конструктивно дискутировать на это тему? Готовы принести извинения, если в такой беседе потерпите фиаско?
на сколько деградирует человек если разучиться ходить....
Не знаю. Пока что от наличия моноколеса ходить никто не разучился.
ты будешь первым@@ChertovoKoleso
Ничего умнее в голову не пришло, чем писать такое преподу по танцам?
Береги себя. Ко мне негатив плохо клеится, остаётся обычно у негативщика.
Хорошего вечера.
если использовать помошники типо педаликов
да экзоскелет тотж
то
ну какбы не факт
тембеолее елси индивиульные пограмы будут для подержания здоровья
но
комерские
эт
комерские
Активный отдых, активная жизнь не разучит