Moin, erst gestern dieses tolle Video entdeckt, ich erlebe seit ca. 55 Jahre bewußt die Rübenabholung mit, Sie fand bei uns immer mit LKW statt, zu Anfang wurde von den Spediteuren zur Kampagne Plane und Spiegel entfernt, mein Vater lud mit dem Deutz D 50 auf dem Acker, bei Nässe sehr mühsam. LKW wurden zum Teil mühsam über Feldwege mit mehreren Traktoren gezogen. Einige Speditionen boten laden mit Unimog oder Radlader an, die fuhren aber für andere Landhändler, die damals noch als Mitverdiener bis ca. Mitte der 80 Jahre dabei waren. Als wir Mitte der 80 Jahre den ersten Allradtraktor hatten, also einfacher hätten Rüben verladen können, kam die organisierte Rübenabfuhr mit Ladeband, vom Unimog angetrieben, später vom Hatz Motor am Unsinn Ladeband. Ca. In den 90 Jahren Umstellung zur Maus und einige Landwirte kauften LKW, davon die übriggebliebenen zur Spedition geworden sind, die meisten haben heute Rückfrachten, Auflieger Kipper oder Walkingfloor, ein Landwirt und Spediteur noch mit Gliederzugkipper. Im 8 km entfernten Twistringen gab es früher auch die Bahn Verladung mit der gleichen Maschine, die stand noch lange bei Raiffeisen rum. Beste Grüße und ein gesundes 2024
Servus Jürgen, erstmal Dir auch ein gesegnetes 2024! vielen lieben Dank für deinen ausführlichen und interessanten Kommentar. Ist immer spannend zu hören, wie es bei anderen lief aber auch noch läuft.. Bei uns gibt es in der Fabrik zur Entleerung ausschließlich die Schwemme, was Einheitsfahrzeuge zur Folge hat. Ich hab gestern einen Teil meiner Rüben geliefert und hab an Silvester dann den Weizen noch säen können. Morgen werden dann meine letzten Rüben abgeholt. Mich erinnert die Rübenabfuhr ein wenig an die Eisenbahn. Wenn ich mich erinnere welch bunte Güterzüge samt Lok früher an meiner Haustüre vorbeigefahren sind und welch Monokultur jetzt unterwegs ist.. Aber Spezialisierungen bringen Wirtschaftlichkeit. Dennoch gefallen mir die Bilder von Früher besser.. Ein Schlüter einträchtig neben einem Kiessattel in der Zuckerfabrik. Das hatte schon was...Viele Grüße Ricci
Tolles Video ich habe ab 1990 selbst die Entwicklung mitverfolgt und ab 2000, 13 Kampagnen selbst gefahren heute bin ich froh das ich den Zirkus nicht mehr habe es macht unter dem immensen Effiziensdruck und mit den extrem langen Wegen einfach keinen Spaß mehr.
vielen lieben Dank! Dann hast ja richtig Erfahrung Respekt! Die 24 Std und die Taktung sind schon eine Herausforderung. Für mich wäre Fahren nichts.. ich hatte zwar den Führerschein gemacht, aber letztlich bin ich selber nie gefahren.. Ich mach meinen Betrieb aber auch im Nebenerwerb und hat im Herbst auch kaum freie Zeit
Moin, Ich habe zwar nur die Hälfte verstanden aber es ist ein Traum noch mal etwas so aus der jüngeren Vergangenheit zu sehen. Aber es ist wie überall, wenn die Eingeborenen erstmal das schwärmen anfangen versteht ein Außenstehender gar nichts😂😂😂 Alles Gute
Bin zwanzig Jahre alles mögliche gefahren von Stahl bis Spedition. Durch Umzug aufs Land bin ich das erste mal mit Zuckerrübenabfuhr in Kontakt gekommen. Heute mit Farmpilot gps zur verlademaus navigiert. Die Entfernung finde ich beachtlich, teilweise 200 km im Umkreis der Fabrik in Uelzen.
über einen Kommentar von Profis freu ich mich besonders;) ja Holzfahrer und Rübenkutscher sind schon eine besondere Spezies... Wald und Feldwege mit Schnee und Eis und nachts... das ist schon was...
@@RicciCAgrarundForstvideos Die Rübenfabriken (hier Emmerthal und Weetzen) hatten auch Bahnanschluß, was ich so mitbekam. Bilder selber hab ich nicht, aber mal welche von der Zuckerfabrik Emmerthal bei der _Deister und Weserzeitung_ DEWEZET gesehen. Die haben auch ein Online Archiv.
@@RicciCAgrarundForstvideos Ich meine mal, ja. Wie das damals hieß, weis ich nicht. Heute sind die nächsten Zuckerfabriken in Lage und Nordstemmen. Die in Nordstemmen gehört zu Nordzucker. Die in Lage, weis ich nicht.
Moin Lage ist Pfeifer und Langen, zu Quotenzeiten haben Nordzucker und Pfeifer und Langen Rüben getauscht, unser Rüben Verband hat damals glaube ich 30 % nach Lage geliefert, jetzt nur 10 %, obwohl es dichter ist, so das Frachtoptimal gearbeitet wurde, seit Quotenende kämpft jeder für sich. Auch das sehr gute Liz Portal ist seit dem nicht für uns offen einzusehen, wie auch die Meldungen der Nordzucker, schade. @@inesvonkohlenreibach866
Servus Ricci, Muss dir wiedermal ein ganz grosses Lob für die Qualität deiner Videos aussprechen. Die historischen Aufnahmen hinterlegt mit euren Gesprächen bringen das Video wieder fachlich als auch vom Unterhaltungswert auf ein hohes Niveau. Hab in den Aufnahmen einige Same Schlepper gesehn, waren die im Gäuboden häufiger anzutreffen? Liebe Grüße.
servus Farmer! vielen lieben Dank für Dein Lob. Freut mich sehr!!! Same war nicht wirklich häufig. Aber Wastl hatte die im Einsatz und war auch ganz glücklich mit denen.. ich kann dazu selber nichts sagen. Aber vielleicht machen wir dazu mal ein Video;) liebe Grüße zurück
@@RicciCAgrarundForstvideos nicht dass ich jetzt der Same Fan wäre, aber ein Video mit vielleicht sogar historischen Aufnahmen wäre trotzdem gern gesehen 😉✌️
@@favoritfarmer2628 ein wenig was konnte ich mittlerweile sammeln;) Aber für ein langes Video reicht es noch nicht.. Weißt Du zufällig jemanden, der noch was im Archiv hat?
@@RicciCAgrarundForstvideos Schöne Bilder, aber ich glaub nicht, dass Sie nicht auch Hochdeutsch sprechen können. Wär ja gerad so, als ob wir im Norden die Videos auf Friesisch oder Plattdeutsch hochladen. Lustig wärs bestimmt. Schöne Ostertage, Gruß , Opa Manni
@@opamanni3437 definitiv. Das ist immer so eine Sache. Ich hab Videos, in denen ich zumindest versuche Hochdeutsch zu sprechen. Aber da spricht mein Gegenüber auch Hochdeutsch. Ich halte es mittlerweile so, dass ich versuche so zu sprechen wie mein Gesprächspartner. Wir alle in meinen Videos sind keine Profis vor der Kamera. Für jeden ist es ein wenig Überwindung sich da hinzustellen und wenn er dann noch auf die Aussprache achten müsste... 😉
Servus Ricci Mir hamma damals noch de Ruam in Alburg angliefert . Do hamma des ganze Gespann ( 2 Anhänger mit Buldog) seitlich Kippen kina. Gruß aus SR
@@horstschutz7178 servus, den Rübenhof weiss ich sogar in Alburg, aber dass da so eine moderne Kippe war wusste ich nicht. Hast da zufällig Bilder? Der Hr. Boger muss viele alte Bilder haben. Den frag ich mal.
Die Verladung auf die Bahn war immernoch die zuverlässigste. Inzwischen ist bei uns die Strecke längst zu und die Straßen in der Saison verstopft mit Lkws. Alle stört es, aber den Zug will keiner der Verantwortlichen zurück. Nicht flexibel genug........
auf Grund der Streckenstillegungen wäre bei uns eine Zugverladung gar nicht denkbar. Und es war bei uns überwiegend die Deutsche Bahn, die den Transport nicht mehr wollte..Wobei ich Dir schon Recht gebe. Der Gütertransport auf den Straßen ist eine Katastrophe, wo Schiff und Bahn zur Verfügung ständen..
Ich kann mich noch gut an die Strichcodekarten erinnern. Fahrzeug Abfuhrgemeinschaft und Anbauer . Und an die Abfuhrscheine.Und wehe du hast sie in der Fabrik falsch gesteckt. Und bei Teilverladung erst!! Mal Rundumlicht an,dann Warnblinker dann wieder was anderes. Aber schön war es allemal. Und immer wieder am Funk gehört : Wie heißt denn der Haufen? Keine Ahnung, aber ich kann dir sagen wem er gehört.
ja und ich stand am Feldrand und hab die Lieferscheine gesammelt... warum auch immer:) hab ich über Jahre aufgehoben.... ja das hatte schon was... man kannte jeden Fahrer und es gab immer was zu reden...
@@RicciCAgrarundForstvideosSo war es gemeint. War nur konstruktive Anmerkungen. Für einen nordeutschen Rübernbauern eher schwer verständlich. Danke für den Film.
Interessantes Thema, aber Euer Dialekt ist wirklich eine Zumutung. Ist es so schwer, etwas Hochdeutsch zu versuchen? Wir sind hier im Internet, die ganze Welt schaut zu, der Untertitel versagt, da gibt es auch mit KI keine Hoffnung. Schade.
Ich tippe im Winter mal einen Untertitel ein. Aber ich glaube das würd sich komisch anhören wenn wir hier ein hochdeutsches Gespräch versuchen würden. Zumal die meisten meiner Interviewpartner eh kamerascheu waren und am liebsten gar nicht vor die Kamera wollten. Wenn ich jetzt daherkomme sie sollen versuchen Hochdeutsch zu sprechen dann wars das mit meinen Videos. Also das wird wohl auch in Zukunft bayerisch bleiben. Sorry ich bitte um Verständnis...
Vielen Dank für den tollen Rückblick auf das Rübenverladen. War sehr interessant und auch das Gespräch war schön!
vielen lieben Dank!! freut mich sehr!
Moin, erst gestern dieses tolle Video entdeckt, ich erlebe seit ca. 55 Jahre bewußt die Rübenabholung mit, Sie fand bei uns immer mit LKW statt, zu Anfang wurde von den Spediteuren zur Kampagne Plane und Spiegel entfernt, mein Vater lud mit dem Deutz D 50 auf dem Acker, bei Nässe sehr mühsam.
LKW wurden zum Teil mühsam über Feldwege mit mehreren Traktoren gezogen.
Einige Speditionen boten laden mit Unimog oder Radlader an, die fuhren aber für andere Landhändler, die damals noch als Mitverdiener bis ca. Mitte der 80 Jahre dabei waren.
Als wir Mitte der 80 Jahre den ersten Allradtraktor hatten, also einfacher hätten Rüben verladen können, kam die organisierte Rübenabfuhr mit Ladeband, vom Unimog angetrieben, später vom Hatz Motor am Unsinn Ladeband.
Ca. In den 90 Jahren Umstellung zur Maus und einige Landwirte kauften LKW, davon die übriggebliebenen zur Spedition geworden sind, die meisten haben heute Rückfrachten, Auflieger Kipper oder Walkingfloor, ein Landwirt und Spediteur noch mit Gliederzugkipper.
Im 8 km entfernten Twistringen gab es früher auch die Bahn Verladung mit der gleichen Maschine, die stand noch lange bei Raiffeisen rum.
Beste Grüße und ein gesundes 2024
Servus Jürgen, erstmal Dir auch ein gesegnetes 2024! vielen lieben Dank für deinen ausführlichen und interessanten Kommentar. Ist immer spannend zu hören, wie es bei anderen lief aber auch noch läuft.. Bei uns gibt es in der Fabrik zur Entleerung ausschließlich die Schwemme, was Einheitsfahrzeuge zur Folge hat. Ich hab gestern einen Teil meiner Rüben geliefert und hab an Silvester dann den Weizen noch säen können. Morgen werden dann meine letzten Rüben abgeholt. Mich erinnert die Rübenabfuhr ein wenig an die Eisenbahn. Wenn ich mich erinnere welch bunte Güterzüge samt Lok früher an meiner Haustüre vorbeigefahren sind und welch Monokultur jetzt unterwegs ist.. Aber Spezialisierungen bringen Wirtschaftlichkeit. Dennoch gefallen mir die Bilder von Früher besser.. Ein Schlüter einträchtig neben einem Kiessattel in der Zuckerfabrik. Das hatte schon was...Viele Grüße Ricci
Tolles Video ich habe ab 1990 selbst die Entwicklung mitverfolgt und ab 2000, 13 Kampagnen selbst gefahren heute bin ich froh das ich den Zirkus nicht mehr habe es macht unter dem immensen Effiziensdruck und mit den extrem langen Wegen einfach keinen Spaß mehr.
vielen lieben Dank! Dann hast ja richtig Erfahrung Respekt! Die 24 Std und die Taktung sind schon eine Herausforderung. Für mich wäre Fahren nichts.. ich hatte zwar den Führerschein gemacht, aber letztlich bin ich selber nie gefahren.. Ich mach meinen Betrieb aber auch im Nebenerwerb und hat im Herbst auch kaum freie Zeit
Ganz große Klasse diese historischen Aufnahmen 👌🚜🥕🥕🥕🥕😍😍 weiter so 🙏
lieben Dank Roland! ich werd mir mühe geben;) aber ist nicht so einfach sowas aufzutreiben..
Sehr schöner Einblick ❤
Vielen lieben Dank
Des is ja Wahnsinn, de alten Aufnahmen in dera Guadn Auflösung 👍🏼👍🏼
Naja hab etwas nachgeholfen
Tolles Video wieder mit super Aufnahmen. Liebe Grüße 😎✌
Vielen lieben Dank! und liebe Grüße zurück!
Moin,
Ich habe zwar nur die Hälfte verstanden aber es ist ein Traum noch mal etwas so aus der jüngeren Vergangenheit zu sehen. Aber es ist wie überall, wenn die Eingeborenen erstmal das schwärmen anfangen versteht ein Außenstehender gar nichts😂😂😂
Alles Gute
@@felixhammerland4001 vielen lieben Dank!!!!
Ein wirklich gelungene Video.
Den MAN und den Sk hätte ich gerne, für mein Hobby.
Sieht man sehr gut die Entwicklung der Zeit.😊
Vielen lieben Dank für deinen Kommentar!!!!
Aber gerne doch.
Sehr Interessant👍👍👍
@@martinstaubitzer3176 vielen lieben Dank
Hallo Riccic bin zufrieden hast du gut gemacht
ne hast Du super gemacht;) vielen herzlichen Dank nochmals!!!
Bin zwanzig Jahre alles mögliche gefahren von Stahl bis Spedition. Durch Umzug aufs Land bin ich das erste mal mit Zuckerrübenabfuhr in Kontakt gekommen. Heute mit Farmpilot gps zur verlademaus navigiert. Die Entfernung finde ich beachtlich, teilweise 200 km im Umkreis der Fabrik in Uelzen.
über einen Kommentar von Profis freu ich mich besonders;) ja Holzfahrer und Rübenkutscher sind schon eine besondere Spezies... Wald und Feldwege mit Schnee und Eis und nachts... das ist schon was...
Hier in Niedersachsen fuhr Opa schon Anfang der 70er Rüben und Getreide für die Bauern mit dem Lkw.
Da waren wir noch auf der Bahn... Hast da zufällig Bilder?
@@RicciCAgrarundForstvideos Die Rübenfabriken (hier Emmerthal und Weetzen) hatten auch Bahnanschluß, was ich so mitbekam.
Bilder selber hab ich nicht, aber mal welche von der Zuckerfabrik Emmerthal bei der _Deister und Weserzeitung_ DEWEZET gesehen. Die haben auch ein Online Archiv.
@@inesvonkohlenreibach866 ist das im Einzugsgebiet von Nordzucker? damals Pfeifer und Langen?
@@RicciCAgrarundForstvideos Ich meine mal, ja. Wie das damals hieß, weis ich nicht. Heute sind die nächsten Zuckerfabriken in Lage und Nordstemmen. Die in Nordstemmen gehört zu Nordzucker. Die in Lage, weis ich nicht.
Moin
Lage ist Pfeifer und Langen, zu Quotenzeiten haben Nordzucker und Pfeifer und Langen Rüben getauscht, unser Rüben Verband hat damals glaube ich 30 % nach Lage geliefert, jetzt nur 10 %, obwohl es dichter ist, so das Frachtoptimal gearbeitet wurde, seit Quotenende kämpft jeder für sich.
Auch das sehr gute Liz Portal ist seit dem nicht für uns offen einzusehen, wie auch die Meldungen der Nordzucker, schade. @@inesvonkohlenreibach866
Rübenkampange ! Der Begriff erklärt alles ,wenn man es versteht
Servus Ricci,
Muss dir wiedermal ein ganz grosses Lob für die Qualität deiner Videos aussprechen. Die historischen Aufnahmen hinterlegt mit euren Gesprächen bringen das Video wieder fachlich als auch vom Unterhaltungswert auf ein hohes Niveau. Hab in den Aufnahmen einige Same Schlepper gesehn, waren die im Gäuboden häufiger anzutreffen?
Liebe Grüße.
servus Farmer! vielen lieben Dank für Dein Lob. Freut mich sehr!!! Same war nicht wirklich häufig. Aber Wastl hatte die im Einsatz und war auch ganz glücklich mit denen.. ich kann dazu selber nichts sagen. Aber vielleicht machen wir dazu mal ein Video;) liebe Grüße zurück
@@RicciCAgrarundForstvideos nicht dass ich jetzt der Same Fan wäre, aber ein Video mit vielleicht sogar historischen Aufnahmen wäre trotzdem gern gesehen 😉✌️
@@favoritfarmer2628 ich werd mal schauen, was sich machen lässt;)
@@favoritfarmer2628 ein wenig was konnte ich mittlerweile sammeln;) Aber für ein langes Video reicht es noch nicht.. Weißt Du zufällig jemanden, der noch was im Archiv hat?
Hab nicht viel verstanden....aber schöne Bilder ;-)
:) und wir haben uns allerhöchste Mühe gegeben ein deutliches bayerisch zu sprechen. Aber wenn Du fragen hast....:)))
aber vielen Dank!!!
@@RicciCAgrarundForstvideos Schöne Bilder, aber ich glaub nicht, dass Sie nicht auch Hochdeutsch sprechen können. Wär ja gerad so, als ob wir im Norden die Videos auf Friesisch oder Plattdeutsch hochladen. Lustig wärs bestimmt.
Schöne Ostertage, Gruß , Opa Manni
@@opamanni3437 definitiv. Das ist immer so eine Sache. Ich hab Videos, in denen ich zumindest versuche Hochdeutsch zu sprechen. Aber da spricht mein Gegenüber auch Hochdeutsch. Ich halte es mittlerweile so, dass ich versuche so zu sprechen wie mein Gesprächspartner. Wir alle in meinen Videos sind keine Profis vor der Kamera. Für jeden ist es ein wenig Überwindung sich da hinzustellen und wenn er dann noch auf die Aussprache achten müsste... 😉
@@opamanni3437 und natürlich auch frohe Ostern von mir !
@@RicciCAgrarundForstvideos Das kann ich mir vorstellen. Dafür ist es ja gut gelungen.
Servus Ricci
Mir hamma damals noch de Ruam in Alburg angliefert .
Do hamma des ganze Gespann ( 2 Anhänger mit Buldog) seitlich Kippen kina.
Gruß aus SR
@@horstschutz7178 servus, den Rübenhof weiss ich sogar in Alburg, aber dass da so eine moderne Kippe war wusste ich nicht. Hast da zufällig Bilder? Der Hr. Boger muss viele alte Bilder haben. Den frag ich mal.
@@RicciCAgrarundForstvideos
Nein leider hab ich keine Bilder
Kann aber mal im Dorf rum Fragen
@horstschutz7178 das wäre super
Die Verladung auf die Bahn war immernoch die zuverlässigste. Inzwischen ist bei uns die Strecke längst zu und die Straßen in der Saison verstopft mit Lkws. Alle stört es, aber den Zug will keiner der Verantwortlichen zurück. Nicht flexibel genug........
auf Grund der Streckenstillegungen wäre bei uns eine Zugverladung gar nicht denkbar. Und es war bei uns überwiegend die Deutsche Bahn, die den Transport nicht mehr wollte..Wobei ich Dir schon Recht gebe. Der Gütertransport auf den Straßen ist eine Katastrophe, wo Schiff und Bahn zur Verfügung ständen..
Ich kann mich noch gut an die Strichcodekarten erinnern. Fahrzeug Abfuhrgemeinschaft und Anbauer . Und an die Abfuhrscheine.Und wehe du hast sie in der Fabrik falsch gesteckt. Und bei Teilverladung erst!! Mal Rundumlicht an,dann Warnblinker dann wieder was anderes. Aber schön war es allemal. Und immer wieder am Funk gehört : Wie heißt denn der Haufen? Keine Ahnung, aber ich kann dir sagen wem er gehört.
ja und ich stand am Feldrand und hab die Lieferscheine gesammelt... warum auch immer:) hab ich über Jahre aufgehoben.... ja das hatte schon was... man kannte jeden Fahrer und es gab immer was zu reden...
@@RicciCAgrarundForstvideos Und bei vielen gab es Brotzeit für alle
@@udo5479 ist bei uns in der Rodegemeinschaft so. Der Fahrer wird versorgt..
Der Schmotzer Rübenernter wurde bei uns in Windsheim gebaut. Heute sind die Werkshallen abgerissen.bzw. leer😢
Ja schmotzer war eine Nummer. Ich halte den Hackrahmen in ehren. Unser sägerät ging vor 4 Jahren in Rente
Interessantes Thema, schöne BIlder und ich verstehe als Mittelfranke gar nicht so schlecht niederbayerisch, aber der Ton ist grusselig.
In Summe ja doch positiv 🤔danke
@@RicciCAgrarundForstvideosSo war es gemeint. War nur konstruktive Anmerkungen. Für einen nordeutschen Rübernbauern eher schwer verständlich. Danke für den Film.
@@italienreisender8557 🫡😉🤩
Ich verstehe kein Wort
Interessantes Thema, aber Euer Dialekt ist wirklich eine Zumutung. Ist es so schwer, etwas Hochdeutsch zu versuchen? Wir sind hier im Internet, die ganze Welt schaut zu, der Untertitel versagt, da gibt es auch mit KI keine Hoffnung. Schade.
Ich tippe im Winter mal einen Untertitel ein. Aber ich glaube das würd sich komisch anhören wenn wir hier ein hochdeutsches Gespräch versuchen würden. Zumal die meisten meiner Interviewpartner eh kamerascheu waren und am liebsten gar nicht vor die Kamera wollten. Wenn ich jetzt daherkomme sie sollen versuchen Hochdeutsch zu sprechen dann wars das mit meinen Videos. Also das wird wohl auch in Zukunft bayerisch bleiben. Sorry ich bitte um Verständnis...
Sehr Interessant👍👍👍
Vielen Dank!!!