Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
Sama kang di gas ngempos,tapi kalau sudah panas normal, apakah asupan bensin kurang gimana tuh
Kalo di motor kaze r apa sama aja mas, keluhanya sama persis kya gitu brebet
Bisa juga brebet akibat busi mau mati atao api yg kurang normal brebet bisa jadi karbu kotor atao keborosen bisa juga
Mas kharisma kalau mau ganti karbu, enaknya pakai karbu apa?Rencana saya mau ganti pakai revo abs, gimna tanggapan nya mas
@iyanantono2183 nah cocok itu mas mantap
Bang mau nnya ni.klu mtor karisma brebet ap ya
Bisa dari busi mas bisa dari bok filter kotor bisa dari boros bensin bisa dari Cok yg ngak bisa balik bisa cek satu2nya
Mas bedanya per keras dan per lentur apanya,bagian diafragma
Bedanya untuk pergerakan atao dorongan lebih berat disitu fungsinya untuk tiupan lubang angin2 yg gunanya untuk menyetabilkan antara angin dan bensin kalao Pernya keras maka akan lamban berat tiupanya stapergerakan fakumnya jadi motor susah disetel
Atao mudah sobek fakumnya
sampean lokasi mana mas
Kudus mas alamat Dawe colo tergo
Bang kalo motornya habis di bawa lari mbrebet trs mati. Di selah normal lagi , kenapa ?
Sama ams, gimana udah ktemu masalah nya
mas klu motor karisma di subuh hari susah hidup ap masalah nya mas.
Mas gejala susah nyala biasanya busi basah dan api kecil
Karisma x125 apa sama
Tingal cek mas kalao permasalahanya disitu yg eror harus ganti
mas klu motor saya pas di subuh hari susah di hdp mas.
Kalu karbu baru...trus di gas masuk gigi kayak mau mati....apanya y kak...Busi baruKarbu baru
Kalu dak masuk gigi lagsam normal tapi pas mau jaln kayk mau mati .nyendat nyendat gt...
Ke iritan mas kalao ngak merubah mainjetnya harus setel angin2 dua setengah putaran
@@Riofitro motornya supra x125 pake karbu revo oroginal ahm.Kalu tanpa buka karbu mj nya...adkh mas cara lain borosinya.tks
@royu0176 lewat setelan angin2 mas biasanya dua setengah putaran kalao karbu baru
@@Riofitro ok mas trmakasih
Sama kang di gas ngempos,tapi kalau sudah panas normal, apakah asupan bensin kurang gimana tuh
Kalo di motor kaze r apa sama aja mas, keluhanya sama persis kya gitu brebet
Bisa juga brebet akibat busi mau mati atao api yg kurang normal brebet bisa jadi karbu kotor atao keborosen bisa juga
Mas kharisma kalau mau ganti karbu, enaknya pakai karbu apa?
Rencana saya mau ganti pakai revo abs, gimna tanggapan nya mas
@iyanantono2183 nah cocok itu mas mantap
Bang mau nnya ni.klu mtor karisma brebet ap ya
Bisa dari busi mas bisa dari bok filter kotor bisa dari boros bensin bisa dari Cok yg ngak bisa balik bisa cek satu2nya
Mas bedanya per keras dan per lentur apanya,bagian diafragma
Bedanya untuk pergerakan atao dorongan lebih berat disitu fungsinya untuk tiupan lubang angin2 yg gunanya untuk menyetabilkan antara angin dan bensin kalao Pernya keras maka akan lamban berat tiupanya stapergerakan fakumnya jadi motor susah disetel
Atao mudah sobek fakumnya
sampean lokasi mana mas
Kudus mas alamat Dawe colo tergo
Bang kalo motornya habis di bawa lari mbrebet trs mati. Di selah normal lagi , kenapa ?
Sama ams, gimana udah ktemu masalah nya
mas klu motor karisma di subuh hari susah hidup ap masalah nya mas.
Mas gejala susah nyala biasanya busi basah dan api kecil
Karisma x125 apa sama
Tingal cek mas kalao permasalahanya disitu yg eror harus ganti
mas klu motor saya pas di subuh hari susah di hdp mas.
Kalu karbu baru...trus di gas masuk gigi kayak mau mati....apanya y kak...
Busi baru
Karbu baru
Kalu dak masuk gigi lagsam normal tapi pas mau jaln kayk mau mati .nyendat nyendat gt...
Ke iritan mas kalao ngak merubah mainjetnya harus setel angin2 dua setengah putaran
@@Riofitro motornya supra x125 pake karbu revo oroginal ahm.
Kalu tanpa buka karbu mj nya...adkh mas cara lain borosinya.tks
@royu0176 lewat setelan angin2 mas biasanya dua setengah putaran kalao karbu baru
@@Riofitro ok mas trmakasih