Ремонт крепления фары своими руками
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-...
Практически у всех автопроизводителей крепления фар выполнены в виде 3-4 пластиковых кронштейнов. Кронштейны эти довольно тонкие и даже при небольшом дтп они ломаются, так что их можно считать слабым местом практически любого автомобиля.
На самом деле решить проблему сломанных креплений у фары совсем несложно и под силу любому человеку мало-мальски умеющему работать своими руками. В этом видео я наглядно покажу, как в домашних условиях быстро и легко произвести ремонт фары (и любых других пластиковых элементов).
Данный способ привлекателен в первую очередь тем, что обходится минимальными затратами при наличии очень хорошего результата.
_____________________________
О КАНАЛЕ "САНЯ ЧЁТОДЕЛ"
_____________________________
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю работать и создавать что-нибудь своими руками. При этом я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному.
САНЯ ЧЁТОДЕЛ В СОЦ. СЕТЯХ:
ВКонтакте: chetodel
Одноклассники: ok.ru/group/55...
ПЛЕЙЛИСТЫ:
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist
Ну братан, как всё просто и сердито.У меня крепёж правой фары отлетел,думал паяльником пайнуть,а тут так просто. ЛАЙК № 60.
Красава братан!!! Обьяснил- показал получше чем в университете на лекции . Благодарю за Ваше видео!
Перед вплавлением сетки склеиваю детали суперклеем. Чтоб пластмасса блестела после прошкуривания грею это место феном.
Очень наглядно и просто! Лайк!
Сверху можно было еще чуть пройтись промышленным феном или растворителем чтобы матовость снять.
Ну тебе респект и уважуха, я спас обе фары, мне ТК обе фары сломали при чём каждое крепление аж в двух местах. Благодарю.
Я делал немного по другому, я брал оцинковку, вырезал нужный скрепляющий кусок, засверливал его отверстиями, делал по краям загибы по типу скобы, чтобы при вплавлении края утопались глубже в пластик. Да и вообще саму скобу топил не поверхностно а гораздо глубж , потом замазывал расплавленным пластиком, обрабатывал соответственно. Все отлично и прочно держится.
Как раз собирался чинить, не знал как!
Очень помог! 👍👍👍
Красава все понятно и доступно, по больше таких парней.
мужик большое спасибо отлично придумал с сеткой
Саня, спасибо! Возьму на вооружение. 🙂👍
Большое спасибо. Отлично получилось. Только я прогревал сетку 100Вт паяльником прямо на месте пайки. Прогревая сетка утапливалась. Потом загладил же.
Мастер на все руки!!!
Что умею, то и снимаю)))
Отлично, очень помогло, спасибо!!!
Молодец! Всё просто и понятно!
Красавчик! Очень полезно!
Спасибо большое!!! Буду пробовать!
Молодец!Очень полезно
Супер!!!опробовал зачёт
Можно сперва суперклеем заклеить, чтоб удобней паять
Можно ещё попробовать скрепки от строительного степлера таким же методом
Дай бог те здоровья чувак, поддерживаю пост🙏👍🏻🔥
Спасибо , приступаю к ремонту ))
Воистину шикарно! Спасибо
Красавчик спасибо👍
У меня все крепления отлители, буду пробывать но надо найти сеткутот колонки...
Спасибо за видео.
Большое спасибо, отличное видео, очень помог! Но только это не динамики, а защитная сетка-гриль)
божественно!
Я спаивал пластик на мопеде,пружинки с зажигалок,и паяльником утапливал,и главное тот пластик который на обычных стульях,снизу под жопой,кожух 2х мм,нарезал полосками,он идеально схватывался с пластиком мопеда.а такую хрень типа фар сетка идёт но не такая,а плетёнка,а это так,до ямки,ну разве что сверху слоем эпоксидки с марлей.
Красавчик брат 👍👍👍
Однако идейно и не плохо! Аналогичной сеткой можно и бампер СКЛЕИТЬ!
Молодец, я тоже так сделал и отлично всё
Спасибо брат! А есть видео, как восстановить защелки например на накладке?
спасибо
Красссавчик😊
Александ,здравия Вам,скажите,а с обратной стороны,для жесткости,не нужно такоеже мероприятие роизвести?
Полезный ролик
Красавчик лайк
Огонь попробую!
Надо паять первую и потом последнюю бороздку как вы говорите хотя это ребро жесткости
Да ты гений
Саня, у меня фара на велосипеде, крепилась на двух ножках-креплениях, прямоугольной формы.
толщина 2-3 мм, высота 5-6, ширина 10 мм
велосипед упал, очень неудачно и руль сломал ножки.
места чтобы претворить твою идею в жизнь попросту нет.
пока что примотал фару изолентой.
подскажи, чем можно надёжно приклеить.
Молодец, а если ухо исчезло, а оставшийся кусочек 2 мм, как и что паять?
Способ конечно рабочий, но поверьте моему опыту это крайне не надёжно, даже мастер шатает деталь и видно что она на соплях. Пояйте полипропиленовым прутком или полоской от старого подкрылка, крепление в этом месте будет лучше чем с завода.
Ваще норм!
Ваш бокс под сверла и фара из разных материалов. Бокс полиэтилин
Толковая работа такая же ситуация случилась с фарами и голову ломал как припаять)
Добрый день! А если нет детали крепления, как быть? Чем можно заменить?
Схема ясна. Спасибо
Молодец
А возможно ли это, если поломалось ушко которое не из пластика, а которое состоит как стекло фары?
На креплении есть ребра, я бы взял пластик, заполнил эти ребра и вставил бы закладные прутики какие нибудь
Эххх !!! Чак Норис !!! Ееее... !!! )))
ПРИВЕТ.А ЧЕм заменить сетку колонки?
Сетка воздушного фильтра
Надо было целое ухо тоже пальцами покачать, была бы ясна крепость соединения ремонтного
Всё очень оригинально и просто. Вот только один вопрос какой сеткой можно заменить это ?? А то динамик из за этого как то не хочется крушить
Тоже нету сеточки под рукой. Думаю чем заменить
@@АндрейМиронов-щ4ц старый топливный фильтр
Красавчик
👌
Санек я уже подумал что на урал хочеш прелепить их
)))) Видел как-то самодельный трайк с двумя фарами от Лада Калина. Весь трайк с этими фарами очень похож был на богомола...
Подпись 👍🏻
Молодец
Нужна сетка латуневая а эта что от динамика лопнет со временем и опять отвалиться деталь
латунь чем лучше? Клеили им ,никакой разницы.Лучшая сетка это от фильтра,там соты ребрами стоят.
@@ВальдемарКокин-и8б фильтр какой?
В таких случаях нах че то паять, берешь пластину из пластика или метала по толщине размеру и форме заранее подготовленную и садишь на заклёпки обычные по всей длине уха, тем самым соединяя отломленную часть и ту что на корпусе, сверлишь в ухе шуруповёртом новую дырку под болт для конпления к кузову и всё... надежнее будет чем какой то шов паять, тем более паяное в том месте уже не будет такое же прочное как было до.
Паять реально необходимо когда под корень всё ухо отломано до самого основания
Красавчег
Склеил, а потом пропаял скобками от Степлера
С обратной стороны эпоксидка + пластина. И куча инструментов не нужна и надежнее.
Не соглашусь.
Эпоксидка не эластичная, при нажиме на фару может потрескаться. Вид колхозный, сразу видно что ремонтировалось.
О какой куче инструментов вы говорите? Паяльник и ножницы?
на голову её себе прилепи,потом отвалиться твоя смола к хуям,так как у неё нет адгезии к полипропилену никакой.
Надо было ещё герметиком и скотчем сверху наматать.
А нельзя из нутрии стеклотканью сделать , или скрепки вживить
.
Это понятно. Дети даже могут. У меня две большие дыры на фаре, их как закрыть? 😁
Если фара пластик рр, ищите кусок подкрылки от авто, или подходящий пластик. И запаеваете, чуть с нахлестом.
суперглю + сода
Вариант, но не самый лучший.
Клей с содой это не эластичное соединение, а жесткое - гнутся не будет, а это важно.
Во-вторых сильно видны следы ремонта такого ремонта, а при продаже авто это будет очень важный показатель.
Больше болтаешь чем показываешь
Это не динамик и не кусочки линамика. Это сетка. И вообще - много слов и понятий перепутал...
Халтура для срубания денег! Аккуратно покачал кронштейн, чтобы он не отломился, а он обязательно отломится! Пластик от раскаленной сетки становится прочным, как парафин. Хуже нет переделывать после таких "мастероов"! За двадцать лет работы в сфере восстановления автопластиков ни одну сотню раз приходилось удалять сгоревшую пластмассу после таких горе спецов.
Я говорю о способе который может воплотить каждый из подручных инструментов, не имея 20-ти летнего опыта по восстановлению пластмасс.
Полностью с вами согласен, а ещё бонусом идёт такое явление как ржавчина, появляющаяся на пластике, автору поди невдомек что если уж и используешь такие колхозные методы, так купи сетку из латуни или нержавейки хотя бы! А его ещё люди смотрят...
Ты сказал что так делать не правильно! Ну и как тогда делать правильно ?
слушай мастер, так ты запили видео.. и покажи как надо.. а то трындеть горазды все, а как видео запилить то камеры нет, то времени..
Немного поправлю пластик имеет свойство перкаливаться и становится хрупким.Плюс при перепаде температур сетка ересь просто напросто вырывается из этого убитого пластика.Так же "благотворно"влияет вибрация.