Essai complet 2021 Riese & Müller Charger3 par Fratello
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- Опубліковано 3 жов 2024
- Présentation et essai du Riese et Müller Charger3.
Différentes déclinaisons possibles: Touring, Vario, Rohloff, GT et pas GT, HS pour High Speed, j'espère que cette vidéo vous éclairera et vous aiguillera pour commander votre Charger3 de Riese and Muller.
www.lesvelosde...
Les vélos de Fratello
Lyon
Merci pour cette vidéo très compléte et précise et l’accueil au téléphone.
Alors là.. Merci !! 🙌Bravo 👏.. Sur le web, R&M a fait un effort pour clarifier tous les détails, mais cette vidéo est l'encyclopédie définitive !! Je suis sur le point de commander une Charger GT HS Rolhoff, avec Kyox, serrure et porte-bagages avant même si ça ne sert pas à grand chose 😬... Merci pour la review. 👍🏽
Merci Andorra pour le message, ça nous motive à en faire d'autres!
Je l'est récupéré il ya une semaine jais vendu mon tmax 560 pour passer aux vae
Jais choisi rise and müller pour la qualité je ne regrette pas mon achat pour le modèle charger 3 gt avec options gx
Taille 53
Merci pour l'explication sur le mode UMTB
Merci de nous informer. Très complet.
Merci Robert pour le message, c'est super sympa! heureux de pouvoir vous rendre service! Fratello
Sympa cette présentation produit !
Si je pouvais troquer ma Mercedes-Benz de société contre un R&M GT j'hésiterais pas longtemps, bravo!
Faut pas hésiter! y'a de super exonérations pour les entreprises pour acheter des vélos à assistance électrique... Bon après, si tu fais 50 000kms par an avec ta Merco à sillonner la France, j'avoue qu'avec le Charger3, ca va etre un peu compliqué de rivaliser :D
Bonjour je vous écrit ce message pour savoir quel est le chargeur pour alimenter le Riese und Muller charger3 vario gt
18:20 attention à gauche c’est dangereux y a toujours quelqu’un qui déboule par la c’est dangereux, scooter, vélo ou pieton
18:50 sa doit être une galère de monter ça à vélo
25:44 peut on virer le porte bagage et le porte gourdes svp ?
Proposez vous des modèles d’occasion ?
Top les vidéos
Merci David!!!
Salut tu parlais de vélo taf , quel modèle de r&m est le plus adapté selon toi pour faire du 35 km en mode speed bike ?
Salut Tristan, tous les speed de RM sont équipés du moteur speed, donc même performance « brute », à toi ensuite en fonction de ton profil de choisir un vélo plus confort comme le Nevo ou Homage, ou qq chose de plus tout terrain comme un Delite !
Bonjour j’ai regardé toutes vos vidéos abordant à la fois le charger et le roadster.. j’habite à Bruxelles, je fais plus souvent de la ville et j’aimerais pouvoir me balader aussi en forêt (chemin gravillons, terres mais pas boueux). J’hésite fortement entre le roadster et le charger 4.. un conseil ? Merci beaucoup ❤ à bientôt !
Salut Sha, ça dépend ton tempérament, si tu kiffe le gravel bike, le comportement "sec" d'un véllo en tout terrain, pars sur le Roadster. Si tu cherches un brin de confort, ca sera le Charger4 sans hésiter. Au shop, on est amoureux du Charger4 mixte en blanc
Bonjour, quel est la charge maximale du porte bagage arrière ? Est envisageable d'avoir un passager ? Merci. Cordialement
Bonjour Vaïk, la charge maximale est de 27,5kg, donc possible de transporter un enfant, pour transporter un adulte (ou un ado), il vaut mieux s'orienter vers le Multicharger avec le kit passager. Fratello
Bonjour Mr
Moi je vie sur l îles de la Réunion
Et ici il n y a pas ce modèle de vélo électrique
Et je voudrai savoir le prix du vélo et le prix de la livraison sur mon îles
SVP Mr
( si vou fait la livraison)
Bonjour Frederic, désolé, nous ne faisons pas la livraison l'Ile de la réunion. Je connais 3good bye plastic" qui roule en Riese&Müller, donc je pense qu'il existe un revendeur sur votre magnifique île. Au plaisir, Fratello
Bjr ok mais j'ai pas trouvais ,je vai woir sur internet
Est-ce que le GX peut recevoir des pneus normaux par la suite ? Merci.
Bonjour,
Oui sans problème, c'est une simple histoire de choix de pneumatiques. Bien prendre la taille d'origine pour etre sûr que ca passe au niveau des tringles de grade boue. Fratello
Bah alors, on grille les stops ? …
Je fais des recherches sur R&M, je ne suis pas sur que le Rohloff existe en version non GT. Vous avez des infos sur la nouvelle option pour le prote bagage avant? Celle avec la sacoche?
MErci pour cette vidéo
Oui effectivement erreur de ma part, le Rohloff n'est disponible qu'en version GT. Pour la sacoche avant, pas dispo avant janvier 2021, nous n'avons pas d'informations sur le sujet pour le moment.
Du coup vous le faites bientôt l'essai du Nevo 3 ?
Merci pour les essais.
oui faut que je me cale ça dans l'agenda. On a vraiment pris le boom du vélo de plein front, alors on a pas eu le temps. On recrute donc ca devrait me laisser du temps pour faire de nouvelles vidéos en janvier/février.
@@lesvelosdefratello C'est le surmenage dans le monde vélo en ce moment en effet.
On va pas se plaindre, on fait parti des commerces qui tournent fort quand d'autres copains dans d'autres activités sont en grave difficultés 😓
bonjour,
je suis actuellement en pleine réflexion sur le modèle a acheter.
utilisation plutôt quotidienne pour les déplacements région de Rochefort, les courses et rendez-vous, mais aussi dans les Pyrénées 900 m d'altitude, avec des routes et chemins forestiers pour accéder à mon domicile.
le charger GT pourrait-il convenir ? sinon quel conseil auriez-vous?
Bonjour Frédéric, le Charger3 est completement adapté à votre utilisation, c'est le vélo à tout faire!
Autre piste éventuellement à étudier suivant vos envies:
Multicharger: le même mais avec la fonction "CARGO" pour ramener un max de course avec les deux sacoches de 33L chacune
NEVO3: presque la même utilisation, moins adapté si vous prevoyez des sorties VTT, mais tellement plus adapté pour la ville avec son enjambement bas et sa position plus droite.
Tout plein d'infos merci !! Le site R&M mentionne un dérailleur XT sur la version standard du Charger 3 Touring, est-ce une erreur sur leur site ou ce modèle possède t il bien un dérailleur XT???
SI R&M le mentionne, vous pouvez leur faire confiance! si j'ai mentionné DEore, c'est surement de ma faute. Merci en tout cas de me l'avoir signalé, je ferai plus attention dans les prochaines vidéos - Fratello -
@@lesvelosdefratello merci beaucoup pour la précision, et encore merci pour ces vidéos très instructives quand on cherche des infos sur les vae!
Avec un vélo de route on atteint des vitesses plus importante et on arrive à 30 km de moyenne si on est un cycliste confirmé à 15000 km par an ! Sans force sur le plat les 25 km h c’est la balade !
Hello le Francais, bravo pour vos exploits. Le principe du VAE c'est d'offrir la possibilité de faire du vélo quotidiennement (pour aller au travail par exemple) ou ponctuellement (pour faire de l'itinérant). Difficile avec un vélo de route, de charger son enfants de 3ans pour le déposer à l'école puis partir bosser en costume avec son ordi portable 15".
Bien plus que la distance, c’est la topographie et le type de parcours qui doit aider au choix pour une version HS. Si la topographie est en V inversé, avec un fort dénivelé, la version HS sera peu utile à moins de partir sur la rolls des speedbike c’est à dire un Stromer ST3 ou ST5. Mon parcours fait 25km aller et pareil au retour avec une topographie en V inversé (360m D+/610m D- aller, inversement le retour). Mon premier vélo à assistance électrique était un speedbike sur recommandation du vendeur. Après avoir testé mon trajet avec un VAE 25km/h en Bosch Performance CX, le temps de mon trajet n’avait augmenté que de 6 minutes et j’étais passé de 28km/h de moyenne avec le speedbike contre 26km/h avec le VAE classique. Cette différence était non significative pour moi. Tout ça pour dire qu’il n’y a pas que la distance qui doit vous faire choisir un speedbike.
Bonjour Chantal, super analyse et explications, le speedbike n'est pas forcément la solution dans certaines situations. Conclusion similaire en ville a Lyon pour moi, juste 2km/h de plus sur ma moyenne. Le speedbike, c'est fait pour les graaaandes lignes droites bien plates 👌👌👌