@@0n2e3 ты нормальный? хочешь сказать что летаешь частным самолетом до дома? плацкарт - тот самый поезд, в который не отдаешь много денег.поэтому он такой, и люди решили сделать удобнее чем было раньше, а ты отвечаешь так, как будто тебя заставили ползти по рельсам в -40.ты и есть тот, на кого показываешь, моральный урод.
НЕ НАДО НИЧЕГО МЕНЯТЬ ТОЛЬКО РАДИ ТОГО ЧТОБЫ ЧТО-ТО ПОМЕНЯТЬ !! Не трогайте то, что уже было придумано до вас и лучше вас! Принцип устройства советских плацкартных вагонов- это наиболее оптимальное соотношение удобства и практичности в заданном объеме пространства! Которые нуждаются только в небольших доработках согласно современности- добавлении розеток для гаджетов, биотуалет для возможности пользоваться на остановках итд ПО МЕЛОЧИ. НО ЭТО??!! Очевидно, что матерчатые покрытия загадятся в момент! Тогда как кожзам достаточно просто протереть влажной тряпкой. А это уменьшенное окно?!! Как мы в детстве, да и взрослые тоже, любили забраться на верхнюю полку и смотреть в окно! Я так ещё в детстве природу России изучил. И что теперь должны делать дети в долгой поездке ?! Уткнуться в стенку и всю дорогу смирно лежать??!! Ага щаз!! А ГДЕ ПОЛКИ ДЛЯ БАГАЖА???!!! ЭТО ЧТО ЗА ОБРУБКИ ВМЕСТО ПОЛОК ДЛЯ БАГАЖА???!!! НАХРЕНА УХУДШАТЬ ТО ЧТО БЫЛО???!!! Эти долбаёбы проектировщики не знают, что мы в плацкарте ездим не для того чтобы пносто прокатиться, а для того чтобы максимально эффективно переместиться С БАГАЖОМ из точки А в точку Б!!!! В ОБЩЕМ ЭТИ НОВЫЕ ВАГОНЫ- ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ ! Сделанные не для реальных людей, а для непонятных хипстеров с ноутбуком и маленьким рюкзачком, едущих непонятно куда непонятно зачем. ВСЁ ТОЛЬКО УХУДШИЛОСЬ ! ПИНКОМ ПОД ЗАД ГНАТЬ ТАКИХ ДИЗАЙНЕРОВ !!!
Почти со всем согласен, но 1.У детей сейчас есть смартфон, его будем чем заняться в дороге и скучно ему не будет точно 2. Скажу по секрету, но все ездят между городами с огромными баулами
Где-то читал интервью с дизайнером, там задали вопрос пользуется ли он сам плацкартом, на что он смутился, и ответил, что чаще летает - это быстрее. Так что вы верно угадали - дизайнер не представляет себе пассажира плацкарта. Я вот смотрел на эти верхние "багажные" полки, и думал: и как походный 85л рюкзак туда положить??? Реально плацкарт для хипстеров с мини рюкзаком и ноутом, которые как раз выбирают самолёт для путешествий.
@@olyas7517 А потому что они мещане- идиоты. Привыкли, что на камеру надо "улыбаемся и машем, улыбаемся и машем". Не умеют анализировать, просчитывать и делать выводы из увиденного. Весь хреновый смысл происходящего доходит до них только после испытания на собственной шкуре.
За счет того, чтобы расширить проход, они уменьшили спальные места. Супер. Люди укорачивайтесь. А сумки с чемоданами, себе на голову складывайте. Как всегда, все тяп-ляп, бегом, бегом, бегом. Не обдумано.
@@13штрафтебе не только с маленькими ездить. Будет потом как в авиа, багаж платный) а так, это наше такое пихать челночную полностью набитую сумку под диван. Во многих поездах, разных направлений (не во всех конечно) есть багажное купе, туда сдаешь и все, не паришься
НЕ НАДО НИЧЕГО МЕНЯТЬ ТОЛЬКО РАДИ ТОГО ЧТОБЫ ЧТО-ТО ПОМЕНЯТЬ !! Не трогайте то, что уже было придумано до вас и лучше вас! Принцип устройства советских плацкартных вагонов- это наиболее оптимальное соотношение удобства и практичности в заданном объеме пространства! Которые нуждаются только в небольших доработках согласно современности- добавлении розеток для гаджетов, биотуалет для возможности пользоваться на остановках итд ПО МЕЛОЧИ. НО ЭТО??!! Очевидно, что матерчатые покрытия загадятся в момент! Тогда как кожзам достаточно просто протереть влажной тряпкой. А это уменьшенное окно?!! Как мы в детстве, да и взрослые тоже, любили забраться на верхнюю полку и смотреть в окно! Я так ещё в детстве природу России изучил. И что теперь должны делать дети в долгой поездке ?! Уткнуться в стенку и всю дорогу смирно лежать??!! Ага щаз!! А ГДЕ ПОЛКИ ДЛЯ БАГАЖА???!!! ЭТО ЧТО ЗА ОБРУБКИ ВМЕСТО ПОЛОК ДЛЯ БАГАЖА???!!! НАХРЕНА УХУДШАТЬ ТО ЧТО БЫЛО???!!! Эти долбаёбы проектировщики не знают, что мы в плацкарте ездим не для того чтобы пносто прокатиться, а для того чтобы максимально эффективно переместиться С БАГАЖОМ из точки А в точку Б!!!! В ОБЩЕМ ЭТИ НОВЫЕ ВАГОНЫ- ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ ! Сделанные не для реальных людей, а для непонятных хипстеров с ноутбуком и маленьким рюкзачком, едущих непонятно куда непонятно зачем. ВСЁ ТОЛЬКО УХУДШИЛОСЬ ! ПИНКОМ ПОД ЗАД ГНАТЬ ТАКИХ ДИЗАЙНЕРОВ !!!
Я часто ездила на поездах. Очень часто дети проливают воду, бесятся, играют. Матерчатая обивка? Вы смеётесь? А малыши писаются, кого - то тошнит..и не каждый раз родители клиенку стелят,,,, даже случайно что - то пролил, "даже" взрослый, и всё, запах стойкий! Не практично, не продуманно! Эти бортики только стискивают движение, на полках, все узкое, неудобное, да и шторки эти на честном слове держатся, и сумки некуда поставить. Это очень неудобный вагон..... Хорошие наши, дорогие, Уважаемые РЖД, Пожалуйста, не клонируйте эти вогоны! Лучше бы сделали новые как были раньше, только с разетками,,,,, и внизу закрыто было, за сумки не боялись! Я расстроена, удобств меньше, цены выше.
Типа пассажиры жаловались, что нельзя достать вещи ночью, не разбудив пассажира снизу, поэтому опорную перегородку убрали, ну и досмотры легче делать, тараканов травить. На заключения Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожной гигиены по внутренним материалам было бы любопытно взглянуть.
Так это не проблема РЖД это проблема быдло родителей и быдло детей! Заплатят пару тройку раз за хим чистку, а то и за замену обшивки, в виде штрафа и мозг на место может выровняется.
@@mikem9007 От части согласна, но бывают и случайности, даже от вполне приличных людей, ведь кожанные намного практичнее матерчатых, да и дети бывают совсем маленькие....РЖД же знают что далеко не всегда все соблюдают порядок, и если кому то плохо стало, и кого то стошнило, врят ли с них штраф будут брать, а материал, всё, испорчен будет, я считаю проблема не только пассажиров а так же проектировщиков...
@@olgamoiseeva3834 Ольга, а вы углубитесь в тему более 50% народа кто пользуется плацкартом писали про комфорт и уют, теперь когда им этот комфорт и уют сделали насколько это возможно в плацкарте - вплоть до шторок, теперь встала проблема практичности. Знаете ли, напоминает анекдот про гей парад - Бэримор! - Да, сэр ? - Кто на улице так орет ? - Это геи сэр, у них шествие в защиту их гражданских прав! - Их ущемляют в правах ?! - Нет, сэр! - Так чего же они так орут ?! - Пидорасы, сэр! (прошу прощения за мой французский) Т.е. что бы не делали, как бы не делали, всегда будет все не устраивать, лишь бы поорать! А некоторые индивиды ещё пеняют на Европу - никогда там не были и ни разу не ездили в ночных поездах. А это такие же тканевые плацкарты и люди там спят аж в три яруса т.е. те ещё скотовозы!! Мало того, а вы читали характеристику материала, которым полки обтянуты, класс водопроницаемости, класс пожароопасности и т.д. и .т.п.?! Я вот проектную не видел по этому утверждать не берусь. Проблема укачивания давно решена таблетками.Проблема "кому то стало плохо" это вообще крайне редкий случай. Мало того!!! 90% пишущих бабуинов, а по другому я не могу назвать людей гадящих на всё подряд, не знают, что купе стоит всего на 1000 рублей дороже, а порой и дешевле чем плацкарт! Но и это ещё не всё, хотите все условия как в гостинице - к вашим услугам вагоны люкс где вы выкупаете 2х местный номер с душем, туалетом, ТВ и супер обслуживанием. Беда не в том, что проектировщики не думают, а ещё и в том что общество можно менять только наказанием через кошелек или у нас так и будут гадить по поездам, а потом писать в комментариях какое РЖД плохое. К сожалению это правда жизни. Народ надо учить думать!!!! По этому я "за" то что бы всякое гадящее быдло вообще ходило пешком, мамы которые не в состоянии следить за своими маленькими свинтусами платили штраф и т.д. и т.п., а то наше общество считает что государство ему всё должно, но вообще то у нас давным давно частная собственность и никто ни кому ничего не должен. Кому то не нравятся поезда - покупает авто, летает самолетом, ездит на велосипеде, ходит пешком - вариантов как грязи!!
@@mikem9007 Заметьте пожалуйста, я написала в Комментарии - наши хорошие, дорогие, уважаемые РЖД... Никого не виню, и очень люблю поезда, и никогда не жаловалась на старые вагоны, так и написала, только добавить разетки и отлично, на счет практичности, не нужно быть специалистом в обшивке, что бы увидеть пятна на ткани!!! Которые не отстирались...Я сама авиационный инженер, но очень люблю поезда, как и самолеты,,,люблю длительные путешествия, для меня всегда практичность была на первом месте, так как много по миру путешествовала с одним рюкзаком, комфорт важен, но второстепенно, лично для меня.... Поэтому, мне, нравятся старые вагоны, или чуть - чуть обновленные, старого типа.....не хочу никого обидеть или оскорбить, говорю только свое мнение...и наоборот жалко, что эти мягкие обшивки все равно придется переделывать, когда они все будут заляпаны, жалко труд людей, РЖД старается, делает как лучше но, но , но!!! Если бы берегли как свое имущество, и относились бережнее, может и прокатило бы....
Недавно ехала в таком вагоне. Были только верхние места. Мне немножко не 18. Я не смогла влезть по этой стенке, пришлось через стол. И ещё, слезть я тоже не смогла. Чтобы спрыгнуть, мне нужно сесть на край, а это невозможно, там острый край, который раньше был мягкий и скруглённые...и ещё очень важный нюанс. У меня рост 1.76. спать прямо невозможно. Короткая полка. Наискось тоже невозможно- та же металлическая кромка по краю. Какой. Идиот. Это. Проектировал????????
интересно, вы каждый раз влезаете на верхнюю полку со стороны торцевой ее части в вагоне старой системы , советского типа ? честно говоря, ни разу не видел чтобы кто-то влезал на верх таким образом ( макаром) ,за всю многолетнюю историю моих поездок между Питером и Москвой и сам никогда не влезал так на верх потому что намного удобнее со стороны столика и , далеко не только мне .....
ах так? тогда категорически требую запретить "вагo(И)ны" для людей среднего и меньшего роста и запретить проезд в принципе им же XD@@kotankinkotankin7939
В старых вагонах достаточно было сделать розетки и шторки и ВСЁ !!!!! А то проходы стали шире, но ноги свисают! А покрытие ? Нужно покрытие, которое после поездки можно помыть и продезинфицировать!
Natalja Mukhina я согласна я ездила в обычном вагоне и он просто был новый ну там были разетки лампы кондиционер и в 1000 раз лучше чем всякие пласкарды
У нас в 100 поезде очень клево! Название- Москва Владивосток, Классный поезд ваще, даже как обычно не воняет. Правда шторки не очень, а так, я даже друга себе нашла:) мы ночью не спали
@@BuxloVed разные всё таки вещи. Я на нём ездила - небо и земля! Мне он очень понравился. Хотя это я всего второй раз ездила на поезде, первый раз в 2010 году, но я запомнила ту поездку!!!!)))))))
@@НикитаКрюков-д2й Раньше можно было , а сейчас нет! Это не ты случайно проектировщик?))).... Я купил билет и должен там как собачка скрутиться пока доеду??? Или как??? Умник б.. ть!
не смотрел, но там должно быть лучше по простой логике.Народу как во всем западном мире вместе взятом.Выше плотность населения и любые мосты ,передовые сооружения должны оккупаться быстрее, а потому будут лучше.
в них люди проще чем в вагонах повышенной комфортности где пассажиры пальцы веером делают. А если вы не имеете представления об Ржд то и не стоит свои 5 копеек вставлять (это сделано для простого народа)
@@Хдетыпэрэмоха - Но в старых плацкартах полки и для людей, и для багажа - не прокрустово ложе. А закрытый ящик под нижней полкой - защита от воров. Даже на 3-й полке можно выспаться, при необходимости! Эх, нью-рукожопы-головотяпы!..
Жуткий вагон : - очень короткие полки: приятель при росте в 173 изматерился, ноги не вы тянешь - ценные вещи невозможно спрятать от жуликов; в старых вагонах закрытый нижний багажный отсек помогал их сохранить; - не куда вешать брюки - маленькие углубления на столиках не защитят бутылки от падения - нет зеркал, которые были на каждой стенке надо нижней полкой - не куда класть туалетные принадлежности - очень тесные верхние полки , не было необходимости так ограничивать ширину полки - крайне сложно забраться на верхнюю полку - очень маленькая высота верхней полки - невозможно поместить современные чемоданы - покрытие не д.б. тряпочным, а д.б из качественного кожзама. Разработчики не парились: разработали не новый вагон, как это сделали китайцы (все пассажиры лежать вдоль вагона), а сделали полностью на основе старого плацкартного - просто обшили. Одним словом - произошел распил госсредст.
Ведущий умничка, грамотная речь, комуникабельный, позитивный и очень открытый и приятный человек и тема его. Пашет, как лошадь, вероятнее всего живет в поездах, но усталость и нервозность не чувствуется, только позитив. Спасибо, подобрали отличного пацана , которого приятно слушать и смотреть.
Если поезд шириной 2 метра и 92 сантиметра и больше быть не может. Что должны наколдовать дизайнеры РЖД? Поезда в лобовуху будут врезаться, если вагоны шире станут. Может внутри надо наколдовать чёрную дыру, куда пассажиры-баскетболисты смогут протягивать свои шпалы длинные? Или как? В одном поезде, на одной линии должны быть: Стенки вагона, внутренняя обшивка, отделка, сидячее место, проход и спальное место. И то что в 2,92 впихнуто всё это - просто чудо. Да ещё + розетки, шторки, полки, столики и прочие удобства. Да, 10% пассажиров придётся подогнуть ноги во время сна, ну что поделать. Хотите комфорта - звездуйте в СВ, там и полки и водопровод и комфорт и всё прочее. А то блин за 2 косаря захотели отель в 5 звёзд. Поезд это место компромиссов, а тем более плацкарт
@@sergeisekarev3049 которые являются СВ, а не плацкартами. Да и к тому же рост китайцев-японцев на 15-20 см ниже чем у русских, которые являются одной из самых высокорослых наций в мире. И с таким маленьким ростом китаёзам будет вполне комфортно в наших новых вагонах. Ну, хорошо, что ещё плохого в этом ПЛАЦКАРТНОМ вагоне, кроме вопросов роста?
Мы ехали в этом году в таком вагоне. Детям понравился. Мне, маме нет:очень узкий проход. У нас были боковушки, так ни сумки, ни чемодан не влезли, пришлось искать места для сумок у людей напротив, благо разрешили. Матрасы, да, мягкие. Но место очень короткое и узкое. Из туалета ребёнок выходил со слезами. Эта сушилка включалась в неподходящий момент, т. к. поезд качает и видимо задевался датчик в тот момент, когда ты моешь руки и ветер с водой прям на тебя. А ребёнок ниже ростом, поэтому всё в лицо. Плохо, что нет полочек на боковушке, даже косметичку с зуб. щёткой положить некуда. Понравилось только :мягкий матрац, светильники у каждого места, зарядники. Всё! Плюсов для меня больше нет, одни минусы, и их в разы больше. Ужас, что выпустили.
Ездила в таком вагоне. Всего 9 часов. Ночью. Из Питера до Москвы. Отвратительно, очень неудобно. Больше не желаю ездить на таких. Поскорее бы их переработали и не выпускали новые. Единственный плюс, который нашла за время путешествия в нем - то, что вода льется по движению рук - есть сенсор, не надо ничего нажимать. Плюс есть подача моющего средства. Вот за это - прямо реально - благодарю-благодарю!!! Желательно это ввести во всех вагонах. Теперь о минусах (мой рост - 174 см, ехала на верхней небоковой полке): 1) не знала, куда деть ноги из-за этой лестницы... Старое решение об одной приступочке сбоку у старых советских вагонов - вспоминала с огромной благодарностью. Эту лестницу лучше заменить этими приступочками. Долго крутилась, понять не могла, как долго ехать в позе эмбриона. В итоге высунула ноги сбоку от лестницы и свесила их в проход, как раньше, но боялась соскользнуть с полки во сне. Нужно удалить лестницу, заменив ее приступкой, как раньше. 2) эта окантовка верхней полки в районе головы - съедает порядка сантиметра - на нее неудобно класть подушку (слишком высоко, шею пережимает), а если ее смещать - ноги будут ещё на этот сантиметр или два свисать с полки. Убрать этот аппендикс в районе головы, чтобы выгадать больше места на верхней полке. 3) окантовка полки в районе ног - вроде вровень с несжатым матрасом. Но когда он сминается по весом человека - то ноги ею начинает пережимать, пережимая кровоток, что явно вредно для организма. И больно. Бортик в районе ног нужно сделать ниже на 2-3 см, чтобы он был ниже, чем придавленный матрас. 4) вытяжка - работает очень сильно, как сказали проводницы - она - не регулируется, нельзя уменьшить поток, который она гоняет. Очень холодно. Если ее не включать - то все просто задохнутся (опять - привет прекрасным старым советским вагонам). Мне повезло, что конкретно над моей полкой ее кто-то заклеил скотчем. А вот у соседа напротив она работала. Привет соплям и болезням после поездки на поезде!!! Нужно сделать регулируемую вытяжку с естественным притоком воздуха. 5) проводницы от этого ветродуя порекомендовали закрыться шторкой. Ей-богу, у меня ощущение, что я ещё живая самостоятельно ложусь в гроб. Ненавижу такой минимум пространства. Даже при учёте, что не страдаю клаустрофобией. Может, кому она и нравится, но я предпочту ее не использовать. Плюс некоторые могут начать заниматься сексом, закрывшись. Была свидетельницей такого поведения горячей парочки в старом плацкарте - меня - не впечатлило... Повторно оказаться рядом с такими, которые укрылись за шторкой - желания - не имею... 6) верхняя полка для вещей - во-первых - уже, чем была раньше (даже в своей самой широкой части) - она уже, чем пассажирская полка. Выемку ещё в половину ширины даже этой узкой полки - так понимаю, что сделали для того, чтобы люди на верхней полке комфортнее садились. Может, это и удобно для сидящего на верхней полке, но вещей в реальности провезти уже можно меньше раза в 2-2,5. Русским людям нужно место для багажа!!! 7) полочка для чая между верхними полками... Можно подумать, что все хорошо... Но - это риск тем, кто находится снизу - быть обдатыми кипятком и осыпанными крошками и прочими съестными припасами сверху. Элементарно - опасно и негигиенично. Лучше убрать вовсе.
Продолжение этого комментария... 8) крючки для одежды - имеют очень маленький бортик/загиб - можно повесить, скорее всего, только одну вещь и то - небольшого объема. Куда вешать пуховики или несколько вещей? Нужно заменить на крючки с бо́льшим загибом. 9) место для крючка - сейчас - всего одно - ближе к проходу. Нет выбора, куда повесить одежду, если захочется лечь головой к проходу (в лицо будет лезть висящая одежда). Нужно установить дополнительные крючки со стороны окна. 10) соседка снизу жаловалась, что раньше крепеж для полотенца был выше и она обычно ездит и вешает на него брюки. Сейчас сделали его ниже и брюки теперь волочатся по полке и сминаются. 11) место для вещей снизу. Мне лично больше нравятся старые рундуки - огромные, в которые можно поместить и большой туристический рюкзак (я и мои знакомые, например, с такими ездим) и вообще - даже если багаж меньшего размера и несколько сумок - их можно по-разному поставить в этом большом пространстве (а вот с таким типа угловым лифтом этого уже - не сделаешь - большую сумку - не положишь, мелкие сумки будут располагаться с большими зазорами из-за этого лифта). Плюс в закрытом рундуке спокойнее за некоторые вещи и иногда именно из-за этого я выбираю именно нижнюю полку, а не верхнюю. В общем - лучше - закрытый рундук снизу. 12) под раковиной в туалете установлена тумба + унитаз повернут под углом + сверху торчит сушка + сам туалет по ощущениям - меньше, чем советский плацкартный... В итоге - в позе птички пытаешься сходить в туалет, не садясь на стульчак в общественном месте... Колени девать некуда, при наклоне головы она оказывается в опасной близости от сушки... Нужно убрать и тумбу под раковиной, и сушку. И вообще - делайте туалеты нормального размера, а не микроскопического!!! Мы вообще гадали, как в него помещался наш толстый сосед, если он туда помещался!!! Может, решил, что одну ночь от Питера до Москвы не будет никуда ходить, но несколько дней в пути с такими "удобствами" - это - атас!!! 13) сушка в туалете - очень сильная, когда есть остатки воды в раковине - опасалась, что окажусь во всей этой воде со всеми остатки всего, что было в раковине до меня... Очень неприятно... Плюс она часто срабатывала в те моменты, когда нужна была не она, а нужно было именно мыть руки... В общем - сушку - убрать. Все эти недочёты в конструктиве данного типа вагона обнаружены в процессе ПРИМЕРНО 9 ЧАСОВ НА НОЧНОМ ПОЕЗДЕ ПИТЕР-МОСКВА. Боюсь, чего ещё можно обнаружить в нем за более длительное путешествие в несколько дней... Плевалась ещё несколько дней, при этом вспоминая с благодарностью советских конструкторов, которые проектировали советские плацкарты. На работе и подругам рассказывала ужасы по этот тип вагона. Отвратительно. Желаю, чтобы конструктора вагонов и те, кто подписывают в запуск производства вагоны - прямо ездили в них несколько дней, тестируя все введения и удобство, и эргономику, и рациональность. ЛИЧНО ТЕСТИРОВАЛИ. В ПОЕЗДКЕ. НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ.
@@koloradskiyzmiy У японцев страна маленькая. ЕЕ можно за несколько часов проехать на скоростной электричке, что отменяет необходимость в вагонах с лежачими полками.
@@exoldoff вы нездоровы? Это не аргумент. Любой здоровый человек с легкостью перенесет 10ти часовой перелет, не говоря уж о паре часов. Это самый безопасный вид транспорта, и самый быстрый.
@@RSock Как-то грузились на поезд в Новоалексеевке - 25 спакованных велосипедов, 25 рюкзаков, 12 парней и 5 минут остановка. Закон подлости сработал )) Мы промахнулись на 8 вагонов, погрузку заканчивали когда поезд уже тронулся. Багажный вагон?? Рили?
@@zoommer02 а других поездов не было,чтоб не 5 мин.,а больше по времени стоял ?😄 Я вам свой пример приведу : Поезд Новороссийск - Москва стоит всего 2 мин.,народа целый перон,забит до отказа,почти у всех дети и багажа по 10 сумок.А проводник ещё при посадке паспорта с билетами проверяет.Как вы думаете все успеют залезть ? Конечно нет.Начинается давка и паника.И в таких случаях делается проводником Стоп сигнал машинисту,о том,что отправление задерживается. В Германии, поезд Брюссель - Москва, стоянка также 2 минуты,у нас багажа было не меньше тонны,20 мешков по 200 литров, и батальон из чемоданов, благо помощниками запаслись,4 машины брали,закидывали весь багаж в вагон, через вход и окно в купе - ничего успели,поезд тронулся когда последний мешок закинули.😊 Было что - то невероятно и увлекательно ! Много лет прошло,до сих пор вспоминаю и думаю,как нас Поляки через границу пропустили и ничего не отобрали,а мы ещё отказались мзду им платить в zl ,которую они всегда просят и без неё ни кого не пропускают,нагло так и безоговорочно.
Бля ору с таких если в среднем к примеру возраст росиянина будет 1.6-1.7 ну так на бум то логично что будут делать для среднего возраста а не для тебя одного который будет 1 из 100 .....
@@grimoire3915 во первых нас гораздо больще ,потому что это Россия,а не китай,страна больщих людей. во вторых в том же китае плацкарты гораздо комфортабельнее,посмотри обзор китайского плацкарта тебя смешит то что к людям как к скоту относятся?,меня вот нет.
@@GAMASIO МОЛОДЕЦ !!! Наконец-то, ты понял . Что моё последнее изречение, показатель, твоих умственных способностей !!! Аналогично, желаю удачи ! И прочитай, хотя-бы одну книжку !!! А то, как-то дёшево у тебя получается !!!
Очень приятно смотреть ваши экскурсии😊успехов. Это очень нужно для тех, кто собирается в дорогу на поезде. Но вот для меня такой вагон -нет: неудобно бы было на второй полке. Спасибо, что подсказали.
О да, у меня клаустрофобия и я ещё даже подросток и не выросла, но уже высокая, так ещё знаю что после 18 лет у меня уже рост будет 182 см... Так как все родственники высокие. Но плюс что я не полная, но уже много не удобств хотя мне всего то 14 лет)
в купе надо ездить! оно дороже на сущие копейки, а порой и дешевле. Я так понимаю вы вообще не в курсе этой темы и на поезде ездили последний раз лет 20 назад, но порассуждать всегда рады ))
Шикарный и харизматичный ведущий. Очень нравится подача материала, на позитиве и по фактам (относится ко всем видео,а не только к этому) И интеграции хорошо реализованы.
По мне так лучше бы багаж под нижней полкой так и остался закрытым, и спокойней и компактненько в кучке все стоит и не видно.А так все добро наружу, захламлено и есть шанс что ноги прирастут
@@ОлС-ц7з , причем здесь дорогая или нет? Это личная вещь, личный багаж.Вам не жалко так и в окошко можете выбросить, дело хозяйское. Свое. А за чужую картошку не решайте, дело то не ваше
@@helgan6396 вы чего, разнервничались? Майку за 50 руб. украли или 5 кг картошки? Сидите охраняйте, кто вам может по ешать? Некоторые выше сутками готовы не спать, всякое дерьмо стеречь, которое гордо именуют "личными вещами".
Херня, а не вагон. Шторки, розетки, свет- это все второстепенно. Вот спальные места короткие- это проблема. Дизайнер бамбук полный, не учел, что средний рост мужчины 180см
Эээх а помните старые добрые плацкарты с заапашком дошика и носочков, а так же дермантированных коричневых коячек и в приятной компании 67 летнего дедушки с рассказами о его охоте на уток и о военной технике, а так же о поллитике))) ммммм обожаю
@@imho10 Он там не нужен. Это плацкарт- минимум комфорта за дешевый билет. РЖД взвинтило цены за купе, народ нищает. Вагон должен быть по карману и соблюдать санитарные нормы.
Дурында, это ПЛАЦКАРТ, т.е. ЭКОНОМ-КЛАСС на рынке пассажирских ж/д перевозок. Это не купе, не СВ и не люкс, так что для плацкарта - это абсолютно нормальный вариант. А всякие ништяки (душ, биотуалет, розетки и пр.) делают его вообще отличным для эконом-класса. Помимо этого еще и интерьер новый и современный. Прежние плацкарты имеют те же размеры и эргономику, но без вышеупомянутых плюсов. Почему вы такие тупые?
@@ЛысенкоОксана-в6к это ты нищаешь, бот. Бедность в РФ составила 12,9% по итогам 2018 года. В 2018 году в РФ было куплено 1 800 591 новых авто (на Москву и Петербург пришлось 30% от проданных автомобилей, а оставшиеся 70% были проданы в регионах). Помимо этого, в том же 2018 году в России было построено и введено в эксплуатацию 75 млн.кв.м. жилья (на Москву и Питер пришлось всего 9% от построенной недвижимости, а 91% пришелся на регионы). Это больше, чем в лучшие годы РСФСР (рекорд РСФСР был 72,8 млн.кв.м. в 1987 году). Объемы продаж авто и строительство жилья - это ярчайшие индикаторы покупательной способности населения. Так что кому ты чешешь, чучело убогое? Учи матчасть. Нищает только скот, который не хочет работать.
всё выглядит конечно красиво, но у меня два минуса к вагону: короткие койки, у людей с ростом более 1,80 опять будут эти свисающие ноги и второй минус это очень ограниченное место для багажа
этот вагон уже на стадии теста по микронам обругали. Специалисты по эргономичности, инженеры в том числе. Но, руководство РЖД упорно его продвигает. Наверно там детка чей то в эффективных менеджерах.
вы как сексуальные меньшинства требуете отдельных для себя прав и туалетов... Нельзя подстроится под всех. Подстраиваются под средний показатель по росту
Автор, который это снимал, пожалел времени и денег. Чтобы бы получился хороший ролик, нужно было купить билет и проехаться хотя бы ночь. Чтобы показать как люди в этом поезде расположились на новых местах. И спрашивать их мнение во время поездки.
И правда, жмот какой! Вот Вы прям сейчас пойдёте, купите билеты туда и обратно, проедете на этом поезде (сколько он там часов едет в обе стороны?) и снимете ролик лучше! Безвозмездно! И докажете свою правоту всем! Так что ли???
Возможно это такой способ пересадить людей на купе. Полгода и от каждой полки будет вонь как от роты бомжей. Не говоря уже об отвратительном внешнем виде. Желающих ездить в таких плацкартах сильно поубавится
Кто тебя заставляет покупать именно плацкарт? Заплати больше денег - купи билет в купе, там больше места, так как нет боковушек в вагоне. Лети на самолёте. Ну а если не можешь заработать - да, терпи. Можешь ещё пешком идти - совсем бесплатно будет.
@Евлампий Иванов, ты тупой, или совсем тупой? Да, если мне понадобится, я куплю билет на самолёт, а не поеду поездом, тем более плацкартом. Тут обсуждают то, какой поезд хреновый, а не личные предпочтения каждого, мудень ты тупорылый.
Какая же хрень, господи... Для человека среднестатистического роста это пытка, почему об этом никто не думает. Чё не сделать койки вдоль вагона, как у китайских поездов?
в общем, как не умещалась я в длину в старых вагонах ( рост 178см), так и на удобства в новых надежда растаяла. А уж то, что теперь и место для багажа внизу открыто со всех сторон - это очень большой минус. В старых вагонах положил вещи в нижний отсек и едешь спокойно и днём и ночью. Теперь всю ночь на чеку нужно быть, чтобы не обворовали. В общем, ничего не меняется. Сервис по русски
@@абыкак-ж1ж Похоже, это твоя заветная мечта - купить машину... А у меня она есть. Если по теме сказать нечего, лучше молчи. Умнее выглядеть будешь. Большего тебе не дано, судя по таким комментариям
Шторкой закрылся, а вещи тырь кому не лень, в старых вагонах хоть под низ засунь и сиди на вещах тебя никто не снимет. Хотели как лучше, но получилось как всегда всё через жо... Установили новый кулер, а на безопасности сэкономили.
@@DevaGor Кого это камера остановит? Всё равно не найдут. Пока обнаружат, собируться, покумекают, отсмотрят материал, составят ориентировки, он уже сто раз изменит внешность и скроется.
Никогда не мог понять, как такие большие корпорации не могут найти группу умных талантливых ребят, которые смогут сделать хорошо. Как будто возможность того, что может быть хорошо для кого-то кроме себя является абсолютно неприемлемой.
А зачем им стараться? РЖД монополист в РФ и при том гос компания. Им не с кем конкурировать, только осваивают бюджетные деньги и максимально удешевляют производство экономя на всём чтобы руководители и директора этой конторы смогли приписать несколько лишних нулей к своей премии
Проектировщик этого вагона раньше проектировал пассажирские газельки и остался верен правилу Больше напихаешь пассажиров во невпихуемое - больше получишь денег за рейс
А раньше было по-другому? Тут хоть шторки, розетки добавили, туалет лучше сделали. А обивка имеет как плюсы, так и минусы. Мне, например, очень нравятся сидения с такой обивкой, типа диванчика. Из кожзама совсем не такие приятные ощущения.
Я в советском плацкарте ездил с ростом 174 и у меня на пару сантиметров торчали ноги, так что раньше было точно так же. Ширину вагона не поменяют, так что ничего удивительного и все эти возгласы по этому поводу мне абсолютно не ясны.
Дурында, это ПЛАЦКАРТ, он и должны быть тесным, т.к. это ЭКОНОМ-КЛАСС на рынке пассажирских ж/д перевозок. Это не купе, не СВ и не люкс, так что для плацкарта - это абсолютно нормальный вариант. А всякие ништяки (душ, биотуалет вместо дырки в полу, розетки и пр.) делают его вообще отличным для эконом-класса. Помимо этого еше и интерьер новый и современный. А насчет цены: быдло вроде тебя в калькуляции цены и политике ценообразования всё равно ни черта не смыслит. Так что требуй дальше, чтобы тебе в плацкарте сделали уровень бизнес-класса))))) Какая же ты идиотка)))
@@alext777 посмотрите на соотношение лайков и дизлайков под видео. Лайков 58 тыс., а дизлайков всего около 4 тыс. Следовательно, зрители высоко оценили этот новый плацкарт. При такой разнице в лайках очевидно, что в комментах гадят боты или просто скудоумные люди, которые не могут отличить эконом-класс от бизнес-класса.
Izabella Fortuna вот, вот тоже такая мысль появилась. Проектировщиков на месяц в вагон и по России кататься, глядишь что и дельное выдадут. Хотя бы заграничные вагоны посмотрели , уроды.
@XAMATO я хотела свободный ,просторный,неогнеопасный вагон,пусть какой и был,а не клаустрофобник с пыльными,грязными шторами перед носом,со странными ненужными перегородками с дырками для ног для людей большого роста и с третьей полкой странного вида,на которую люди не смогут поставить сумки,а е если что и поставят ,то при большой скорости,ночью,например,вам это на нос свалиться ,да и сами запросто в проход вылетите,без центральной перегородки,.А на полу будет куча багажа,который не смогли поставить наверх.Ну а цены для основной массы людей высокие,исключая столичников.А уж если придется эвакуироваться,то благодаря этим простенках сгоришь быстрее,чем в самолёте.Всего и хорошего,что титан перенесли!
@@izabellafortuna5181 титан нагревал воду до 100. Теперь заграничная фуета до 80 - чай нормально не заваришь! В итоге проводники греют чайник отдельно для пассажиров.
Это платцкарт даже в обновленном виде прошлый век и не практично, я обеими руками За новый 2х этажные вагоны купе, пускай и немного дороже чем в таком платцкартном вагоне
@@СергейК-ы9п8х : а разве там спальные места 1го этажа верхнего ряда такие же по габаритам как и в таком платцкарте?? Ладно я понимаю конечно что на 2м этаже верхний ряд можно сказать что детский или так для галочки что он есть( моё мнение основано чисто на обзоре этих двух видов вагонов на видео, в живую пока не на одном не прокатился, хотя на старом/обычном платцкарте ездил 2 раза- совсем не удобно скрювившись спать или отдыхать постоянно следя за своими ногами чтобы не мешать остальным) интересно мнение других участников
@@leonardotaiger6954 в 2-х этажных нормально все с местами и на 1ом и на 2ом этажах, можно хоть ноги по-человечески вытянуть, то что у верхних полок 2го этажа места для багажа фактически нет это другой вопрос, но если ты не сраный челнок с 5-ю клетчатыми баулами, то поездка в таком будет очень кайфовой. И как мне показалось, едет он более плавно по сравнению с плацкартами, ну а еще ощущение купе почти по цене плацарта это тоже плюс
Странно... Дальняя дорога, большой багаж, а куда его размещать???? А с детьми??? Почему в России всё делается шиворот на выворот??? Обновили для показухи, а не для людей! 🤦🤷
@@natalianat3469 Покажи рельса со сталинских времен, хочу увидеть как по по рельсам которым больше 50 лет могут ездить поезда, они наверное сделаны из секретной сталинской стали, а технология походу была утеряна...
Теперь понимаю, что при этой власти создано одно отстойное , либо дерьмовое , потому , что они сами такие ...Этому новшеству байкот как и самолёту SSJ - 100 , пусть они сами таким дерьмом пользуются - - уроды ! Теперь покупая билеты нужно узнавать что подадут к трапу или перрону...
@@ОлС-ц7з на каком легке? В чемоданах вещи везут для отпуска на всю семью ,даже если и один едешь ,не хотелось бы дополнительные траты на гардероб если сопрут чемодан
Вчера ехала в таком вагоне, поезд Владикавказ - Новороссийск, вагон 5) моё мнение: плюсы - шторки))) интроверты победили, лол. Занавесился, и ты в домике. Индикаторы туалета - голову высунул и видишь, занято или нет, идти не надо. Это удобно. Лесенка, нормально, удобно залезать, у меня была верхняя боковушка. Свой свет и зарядка, хорошо. Теперь минусы: жарко очень было. Окно частично закрыто дебильным подлокотником, или как его назвать. В старом вагоне лежишь и смотришь в окно спокойно, в этом надо или головой в другую сторону лечь, или как-то извернуть голову и шею, жесть. Места для сумок нет реально. Полка сверху багажная обрезана, и там лежат лишние подушки и одеяла вдобавок. Только с рюкзаком нормально.. Далее этот пипец в туалете, чуть не обделалась, когда при попытке включить воду, включилась эта адская сушилка, которая сдувает и на весь вагон страшный звук, и фиг выключить!! Кошмар, зачем это?? Повесили бы полотенца бумажные. Пока зубы чистила, она 3 раза включилась, как там руками возле неё водить, ещё додуматься надо, хрень полная. Туалет смывает тоже громко, но это пофиг. Кулером не пользовалась, 1 ночь ехать было всего. Рост 175, ноги или согнуть на боку, или лёжа на спине класть на перегородку))) не вытянуть. Больше всего расстроило окно. Нафиг эти подлокотники, лучше бы ручку откидную оставили сбоку.
Дак, самолёт уже местами не сильно дороже. А если бы плешивая гнида с подельниками палки в колёса лоукостерам не ставили, то сосала бы эржида вместе с львиной долей местных авиакомпаний.
@@kostil78 Почитайте книги времён гражданской войны про поезда и купе.Там все перегородки в печке спалили.Короче, берите с собой матрас, если вы не шарите.
Спасибо за просмотр и лайк!
наш Telegram - t.me/rbtshki
Прежде чем запускать вагоны в серию, надо разработчиков посадить в этот вагон и отправить от Москвы до Владивостока и обратно!
Ekspert parta, можешь не писать свой высер.
@@0n2e3 Оскорблять незнакомого человека просто так, как раз и есть явный признак биомусора и быдла.
@@0n2e3 ты нормальный? хочешь сказать что летаешь частным самолетом до дома? плацкарт - тот самый поезд, в который не отдаешь много денег.поэтому он такой, и люди решили сделать удобнее чем было раньше, а ты отвечаешь так, как будто тебя заставили ползти по рельсам в -40.ты и есть тот, на кого показываешь, моральный урод.
@@0n2e3 Ты чем думаешь?!А,тебе значит пох** будет на удобство пассажиров.
До Магадана в один конец
НЕ НАДО НИЧЕГО МЕНЯТЬ ТОЛЬКО РАДИ ТОГО ЧТОБЫ ЧТО-ТО ПОМЕНЯТЬ !! Не трогайте то, что уже было придумано до вас и лучше вас! Принцип устройства советских плацкартных вагонов- это наиболее оптимальное соотношение удобства и практичности в заданном объеме пространства! Которые нуждаются только в небольших доработках согласно современности- добавлении розеток для гаджетов, биотуалет для возможности пользоваться на остановках итд ПО МЕЛОЧИ. НО ЭТО??!!
Очевидно, что матерчатые покрытия загадятся в момент! Тогда как кожзам достаточно просто протереть влажной тряпкой. А это уменьшенное окно?!! Как мы в детстве, да и взрослые тоже, любили забраться на верхнюю полку и смотреть в окно! Я так ещё в детстве природу России изучил. И что теперь должны делать дети в долгой поездке ?! Уткнуться в стенку и всю дорогу смирно лежать??!! Ага щаз!!
А ГДЕ ПОЛКИ ДЛЯ БАГАЖА???!!! ЭТО ЧТО ЗА ОБРУБКИ ВМЕСТО ПОЛОК ДЛЯ БАГАЖА???!!! НАХРЕНА УХУДШАТЬ ТО ЧТО БЫЛО???!!! Эти долбаёбы проектировщики не знают, что мы в плацкарте ездим не для того чтобы пносто прокатиться, а для того чтобы максимально эффективно переместиться С БАГАЖОМ из точки А в точку Б!!!!
В ОБЩЕМ ЭТИ НОВЫЕ ВАГОНЫ- ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ ! Сделанные не для реальных людей, а для непонятных хипстеров с ноутбуком и маленьким рюкзачком, едущих непонятно куда непонятно зачем. ВСЁ ТОЛЬКО УХУДШИЛОСЬ ! ПИНКОМ ПОД ЗАД ГНАТЬ ТАКИХ ДИЗАЙНЕРОВ !!!
Почти со всем согласен, но
1.У детей сейчас есть смартфон, его будем чем заняться в дороге и скучно ему не будет точно
2. Скажу по секрету, но все ездят между городами с огромными баулами
дак и ощущение что пространство уменьшили. узкие проходы.
Где-то читал интервью с дизайнером, там задали вопрос пользуется ли он сам плацкартом, на что он смутился, и ответил, что чаще летает - это быстрее.
Так что вы верно угадали - дизайнер не представляет себе пассажира плацкарта.
Я вот смотрел на эти верхние "багажные" полки, и думал: и как походный 85л рюкзак туда положить??? Реально плацкарт для хипстеров с мини рюкзаком и ноутом, которые как раз выбирают самолёт для путешествий.
@@olyas7517 А потому что они мещане- идиоты. Привыкли, что на камеру надо "улыбаемся и машем, улыбаемся и машем". Не умеют анализировать, просчитывать и делать выводы из увиденного. Весь хреновый смысл происходящего доходит до них только после испытания на собственной шкуре.
Я бы собственноручно расстрелял уебанов из РЖД за такой вагон.
За счет того, чтобы расширить проход, они уменьшили спальные места. Супер. Люди укорачивайтесь. А сумки с чемоданами, себе на голову складывайте. Как всегда, все тяп-ляп, бегом, бегом, бегом. Не обдумано.
А чемоданы нас приучают с маленькими ездить.Бутерброды нахрена с собою брать покупать заставят.
@@13штрафтебе не только с маленькими ездить. Будет потом как в авиа, багаж платный) а так, это наше такое пихать челночную полностью набитую сумку под диван. Во многих поездах, разных направлений (не во всех конечно) есть багажное купе, туда сдаешь и все, не паришься
@STALKER ЧЗО у тебя большие проблемы с грамотностью.Нихера не понятно...
Спальные места всегда были маленькие
НЕ НАДО НИЧЕГО МЕНЯТЬ ТОЛЬКО РАДИ ТОГО ЧТОБЫ ЧТО-ТО ПОМЕНЯТЬ !! Не трогайте то, что уже было придумано до вас и лучше вас! Принцип устройства советских плацкартных вагонов- это наиболее оптимальное соотношение удобства и практичности в заданном объеме пространства! Которые нуждаются только в небольших доработках согласно современности- добавлении розеток для гаджетов, биотуалет для возможности пользоваться на остановках итд ПО МЕЛОЧИ. НО ЭТО??!!
Очевидно, что матерчатые покрытия загадятся в момент! Тогда как кожзам достаточно просто протереть влажной тряпкой. А это уменьшенное окно?!! Как мы в детстве, да и взрослые тоже, любили забраться на верхнюю полку и смотреть в окно! Я так ещё в детстве природу России изучил. И что теперь должны делать дети в долгой поездке ?! Уткнуться в стенку и всю дорогу смирно лежать??!! Ага щаз!!
А ГДЕ ПОЛКИ ДЛЯ БАГАЖА???!!! ЭТО ЧТО ЗА ОБРУБКИ ВМЕСТО ПОЛОК ДЛЯ БАГАЖА???!!! НАХРЕНА УХУДШАТЬ ТО ЧТО БЫЛО???!!! Эти долбаёбы проектировщики не знают, что мы в плацкарте ездим не для того чтобы пносто прокатиться, а для того чтобы максимально эффективно переместиться С БАГАЖОМ из точки А в точку Б!!!!
В ОБЩЕМ ЭТИ НОВЫЕ ВАГОНЫ- ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ ! Сделанные не для реальных людей, а для непонятных хипстеров с ноутбуком и маленьким рюкзачком, едущих непонятно куда непонятно зачем. ВСЁ ТОЛЬКО УХУДШИЛОСЬ ! ПИНКОМ ПОД ЗАД ГНАТЬ ТАКИХ ДИЗАЙНЕРОВ !!!
Проходы стали шире, а пассажиров нужно подбирать по короче! Золотое решение, молодцы!
Сушилка для рук ночью и в 5 утра много радости доставит близ лежащим своим шумом.😂🤦♂️
За то Дайсон за 100 косарей
туалетная бумага +полотенчики, как ответ и экономия.
кстати, получается, что высушить башку после душа можно не возя фен?!
чувак в поезде всегда стоит шум когда он движется хоть в 5 утра хоть в 10
думаю не больше, чем биотуалет. да и звукоизоляция в этих вагонах 100% лучше
Я часто ездила на поездах. Очень часто дети проливают воду, бесятся, играют. Матерчатая обивка? Вы смеётесь? А малыши писаются, кого - то тошнит..и не каждый раз родители клиенку стелят,,,, даже случайно что - то пролил, "даже" взрослый, и всё, запах стойкий! Не практично, не продуманно! Эти бортики только стискивают движение, на полках, все узкое, неудобное, да и шторки эти на честном слове держатся, и сумки некуда поставить. Это очень неудобный вагон..... Хорошие наши, дорогие, Уважаемые РЖД, Пожалуйста, не клонируйте эти вогоны! Лучше бы сделали новые как были раньше, только с разетками,,,,, и внизу закрыто было, за сумки не боялись! Я расстроена, удобств меньше, цены выше.
Типа пассажиры жаловались, что нельзя достать вещи ночью, не разбудив пассажира снизу, поэтому опорную перегородку убрали, ну и досмотры легче делать, тараканов травить. На заключения Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожной гигиены по внутренним материалам было бы любопытно взглянуть.
Так это не проблема РЖД это проблема быдло родителей и быдло детей! Заплатят пару тройку раз за хим чистку, а то и за замену обшивки, в виде штрафа и мозг на место может выровняется.
@@mikem9007 От части согласна, но бывают и случайности, даже от вполне приличных людей, ведь кожанные намного практичнее матерчатых, да и дети бывают совсем маленькие....РЖД же знают что далеко не всегда все соблюдают порядок, и если кому то плохо стало, и кого то стошнило, врят ли с них штраф будут брать, а материал, всё, испорчен будет, я считаю проблема не только пассажиров а так же проектировщиков...
@@olgamoiseeva3834 Ольга, а вы углубитесь в тему более 50% народа кто пользуется плацкартом писали про комфорт и уют, теперь когда им этот комфорт и уют сделали насколько это возможно в плацкарте - вплоть до шторок, теперь встала проблема практичности. Знаете ли, напоминает анекдот про гей парад
- Бэримор!
- Да, сэр ?
- Кто на улице так орет ?
- Это геи сэр, у них шествие в защиту их гражданских прав!
- Их ущемляют в правах ?!
- Нет, сэр!
- Так чего же они так орут ?!
- Пидорасы, сэр! (прошу прощения за мой французский)
Т.е. что бы не делали, как бы не делали, всегда будет все не устраивать, лишь бы поорать! А некоторые индивиды ещё пеняют на Европу - никогда там не были и ни разу не ездили в ночных поездах. А это такие же тканевые плацкарты и люди там спят аж в три яруса т.е. те ещё скотовозы!!
Мало того, а вы читали характеристику материала, которым полки обтянуты, класс водопроницаемости, класс пожароопасности и т.д. и .т.п.?! Я вот проектную не видел по этому утверждать не берусь. Проблема укачивания давно решена таблетками.Проблема "кому то стало плохо" это вообще крайне редкий случай. Мало того!!! 90% пишущих бабуинов, а по другому я не могу назвать людей гадящих на всё подряд, не знают, что купе стоит всего на 1000 рублей дороже, а порой и дешевле чем плацкарт! Но и это ещё не всё, хотите все условия как в гостинице - к вашим услугам вагоны люкс где вы выкупаете 2х местный номер с душем, туалетом, ТВ и супер обслуживанием.
Беда не в том, что проектировщики не думают, а ещё и в том что общество можно менять только наказанием через кошелек или у нас так и будут гадить по поездам, а потом писать в комментариях какое РЖД плохое. К сожалению это правда жизни. Народ надо учить думать!!!!
По этому я "за" то что бы всякое гадящее быдло вообще ходило пешком, мамы которые не в состоянии следить за своими маленькими свинтусами платили штраф и т.д. и т.п., а то наше общество считает что государство ему всё должно, но вообще то у нас давным давно частная собственность и никто ни кому ничего не должен.
Кому то не нравятся поезда - покупает авто, летает самолетом, ездит на велосипеде, ходит пешком - вариантов как грязи!!
@@mikem9007 Заметьте пожалуйста, я написала в Комментарии - наши хорошие, дорогие, уважаемые РЖД... Никого не виню, и очень люблю поезда, и никогда не жаловалась на старые вагоны, так и написала, только добавить разетки и отлично, на счет практичности, не нужно быть специалистом в обшивке, что бы увидеть пятна на ткани!!! Которые не отстирались...Я сама авиационный инженер, но очень люблю поезда, как и самолеты,,,люблю длительные путешествия, для меня всегда практичность была на первом месте, так как много по миру путешествовала с одним рюкзаком, комфорт важен, но второстепенно, лично для меня.... Поэтому, мне, нравятся старые вагоны, или чуть - чуть обновленные, старого типа.....не хочу никого обидеть или оскорбить, говорю только свое мнение...и наоборот жалко, что эти мягкие обшивки все равно придется переделывать, когда они все будут заляпаны, жалко труд людей, РЖД старается, делает как лучше но, но , но!!! Если бы берегли как свое имущество, и относились бережнее, может и прокатило бы....
Теперь старый плацкарт и не кажется таким плохим)))
зато в старом нет ..разеточек и шторок .
Разветки есть
Я думаю что советские лучше шире просторние.Надо только было немного усовершенствоват ь
ноги в обоих торчать будут
@@ЗояФирук в них металла было много...взамен нынешние фанерные ,да и потом ,они вроде были немецкие ?
Эта сушилка доставит много радости ночью, если не всему вагону, то многим пассажирам точно)
1 апреля. ржд умеет шутить.
пожалуйста сделайте вертикальные койки, так больше поместится за ту же цену и ноги в проходе торчать не будут.
Вертикальные койки это прогресс))
Ivan Lk как в Китае
@@akwtr4069 в Китае койки продольно расположены ( по ходу движения состава ).
Хм... а ведь не плохая идея!)
@@akwtr4069 в китае какраз таки нормальный плацкарт, есть видео на этом же канале
На короткие расстояния может и пойдет, но мне кажется больше дня в нем ехать будет невыносимо.
Уж всё лучше тех плацкартов, которые едут Западную Сибирь
Почему ?
Только тебе
Ехал с Владика до Юрги почти 5 суток, выжил)
+ у меня рост 180, и я не смогу ноги вытянуть, а с согнутыми ногами ехать как то не кайфово
Тряпичная обивка - очень спорное решение. Через пару лет будет адок.
Согласен!
Интересно что они будут делать когда её проссут пьяные вахтовики?
В метро и года не прошло, как тряпичная обивка привратилась в нечто, на что садиться даже не охота.
@@TheSkoGe согласна, у меня чистые джинсы после поездки в метро на ощупь прям гаадость, сразу стираю, но вообще стараюсь ездить стоя
*через пару недель)
Недавно ехала в таком вагоне. Были только верхние места. Мне немножко не 18. Я не смогла влезть по этой стенке, пришлось через стол. И ещё, слезть я тоже не смогла. Чтобы спрыгнуть, мне нужно сесть на край, а это невозможно, там острый край, который раньше был мягкий и скруглённые...и ещё очень важный нюанс. У меня рост 1.76. спать прямо невозможно. Короткая полка. Наискось тоже невозможно- та же металлическая кромка по краю. Какой. Идиот. Это. Проектировал????????
сами знаете кто у нас главный проектировщик
Всё для людей 😂
Ого!С с какого города ?Просто мы скоро едем с Феодосии в Москву,и хотим узнать на каком поезде
интересно, вы каждый раз
влезаете на верхнюю полку
со стороны торцевой ее части
в вагоне старой системы ,
советского типа ?
честно говоря, ни разу не видел
чтобы кто-то влезал на верх
таким образом ( макаром) ,за
всю многолетнюю историю
моих поездок между Питером и
Москвой и сам никогда не
влезал так на верх потому что
намного удобнее со стороны
столика и , далеко не только
мне .....
@ sergeyy- ber
вы это серьезно ?...,
или для прикола ...
Не только высокие, но и толстые прольют много слез в таком сказочном поезде )).
АРЕДИС АрС вангую,на этом комменте будет много лайков) жиза ведь))))
Пусть пешком ходят , полезно для здоровья
ах так? тогда категорически требую запретить "вагo(И)ны" для людей среднего и меньшего роста и запретить проезд в принципе им же XD@@kotankinkotankin7939
А я 2 метра и 140 кг😥😥😥
@@CEBEP_78 Сесть на диету не пробовал?
В старых вагонах достаточно было сделать розетки и шторки и ВСЁ !!!!! А то проходы стали шире, но ноги свисают! А покрытие ? Нужно покрытие, которое после поездки можно помыть и продезинфицировать!
Natalja Mukhina я согласна я ездила в обычном вагоне и он просто был новый ну там были разетки лампы кондиционер и в 1000 раз лучше чем всякие пласкарды
@@jungwon_hy7970 обычный вагон это и есть плацкарт, дура малолетняя
У нас в 100 поезде очень клево! Название- Москва Владивосток, Классный поезд ваще, даже как обычно не воняет. Правда шторки не очень, а так, я даже друга себе нашла:) мы ночью не спали
Закон физики , если где то прибыло , значит где-то убыло .....!!!!!
shtorku eto polnaya antucanutaruya,,lydu ob nix ruku et coplu vieturayt ,ux ved ne menyaut pocle kagdogo passagura.?
как всегда -красиво только на бумаге и на новой яхте директора РЖД
А вы на нём ездили?
@@f_elaine а зачем,на видео все прекрасно видно
@@BuxloVed разные всё таки вещи. Я на нём ездила - небо и земля! Мне он очень понравился. Хотя это я всего второй раз ездила на поезде, первый раз в 2010 году, но я запомнила ту поездку!!!!)))))))
Спасибо что показал говно.
Ездили и будут ездить! А на людей им похер! Вы думаете разработчики не знали о том , что люди не помещаются ))))). Им похер !
Слушай ты, давай ты будешь проектировать вагоны если такой умный! Ты понимаешь что нельзя сделать места больше, габарит вагона не позволяет
@@НикитаКрюков-д2й Раньше можно было , а сейчас нет! Это не ты случайно проектировщик?))).... Я купил билет и должен там как собачка скрутиться пока доеду??? Или как??? Умник б.. ть!
@@ГеоргийИванович-ъ7й да хоть хуем вялым прикинься если купил на эконом класс😂😂😂
@@СетРоллинс-ч4к 😂😂Да это пизд..... просто)
@@НикитаКрюков-д2й Раньше позволял, а сейчас не позволяет ????
У китайцев вагоны для русских (он с росто 190 вроде свободно ложился), а у нас для китайцев получается?
У китайцев другое расположение, планировка, отсюда и больше комфорта
поменяться нам с китайцами надо)
@@Alexx-Mexanikk Странами!
@@СергійНепийпиво-с4т ком партиями
@@муратжив - и наСЯльниками тозе!..
Хаха, представляю какой из меня шлагбаум получится при моем росте в 195)
Фиха се ты болт
@@yDokja норм рост)
@@ДмитрийРысев-я9м пздц 2 метра)
Хы
ненавижу поезда 199,еслиб умещался на полку наверное отоносился по другому,можно спать )
Сначала посмотрел про плацкарт в Китае ,а сейчас про наш... небо и земля
не смотрел, но там должно быть лучше по простой логике.Народу как во всем западном мире вместе взятом.Выше плотность населения и любые мосты ,передовые сооружения должны оккупаться быстрее, а потому будут лучше.
Земля Космос
Там плацкарт для четверых, наш для шестерых, ДБ.
Сри у себя дома на стол, а не тут в коментах
китайский плацкарт это три уровня полок, без боковушек, чем то лучше, чем то куже. В целом примерно такой же
Ехал в декабре на таком , рост 180см , капец как для меня тесно, всю дорогу ,а ехал 30 часов, вспоминал старый добрый плацкартный вагон
Спать ложился дядя Стёпа, ноги клал на табурет😂
Если там будет дядя стёпа, для него спец.вагон сделают
Всю жизнь клал, тут вдруг некуда... С чего это? Размеры те же самые
😂😂😂 точно! Возьму с собой табурет!)
@@Argamano ему сделают специальный плацкарт на весь вогон
Дядя Стёпа не поедет в плацкарте)))
Плацкартные вагоны проектируют и одобряют те, кто в них никогда ездить не будет.
Ну и что? Видишь спросили нужно оно, ответили да.
Alex Boy 👍👍👍
Так и вы не едьте😀в чем проблема?
в них люди проще чем в вагонах повышенной комфортности где пассажиры пальцы веером делают. А если вы не имеете представления об Ржд то и не стоит свои 5 копеек вставлять (это сделано для простого народа)
@@portal2x2 В Ростове, или раньше, у них будет другое мнение. Даже если не придется эвакуироваться из этого вагона.
Офигеть,главное шторка и розеточка,а то,что ноги при 180см выпирают и чемоданы никуда не пхнуть,это мелочи жизни😁
Шторка это, конечно, прорыв 21 века. В СССР ее нельзя было придумать.
прорыв без раскачки. Скален!
Простыню пихали под матрас всегда!! А так как был скотовоз так и остался!
это уже прорыв или ещё рывок
Прорыв на 5 тыс билет подорожал из за шторки ? Но полка короче - тогда доплати Нам РЖД за грабеж неудобства 10 тыс верни народу !
Я валяюсь,проходы стали шире за счёт того,что ноги торчат...)))
нам на Украине о таком только мечтать....по всей нэньки древние вагоны скотовозы без удобств, электричества, воды и т.д. хыроям слава ! ((
@@Хдетыпэрэмоха - Но в старых плацкартах полки и для людей, и для багажа - не прокрустово ложе. А закрытый ящик под нижней полкой - защита от воров. Даже на 3-й полке можно выспаться, при необходимости! Эх, нью-рукожопы-головотяпы!..
Жуткий вагон :
- очень короткие полки: приятель при росте в 173 изматерился, ноги не вы тянешь
- ценные вещи невозможно спрятать от жуликов; в старых вагонах закрытый нижний багажный отсек помогал их сохранить;
- не куда вешать брюки
- маленькие углубления на столиках не защитят бутылки от падения
- нет зеркал, которые были на каждой стенке надо нижней полкой
- не куда класть туалетные принадлежности
- очень тесные верхние полки , не было необходимости так ограничивать ширину полки
- крайне сложно забраться на верхнюю полку
- очень маленькая высота верхней полки - невозможно поместить современные чемоданы
- покрытие не д.б. тряпочным, а д.б из качественного кожзама.
Разработчики не парились: разработали не новый вагон, как это сделали китайцы (все пассажиры лежать вдоль вагона), а сделали полностью на основе старого плацкартного - просто обшили.
Одним словом - произошел распил госсредст.
В Китае он полностью помещался со свои ростом. Притом, что в Китае в основном низкие.
А в России он не поместился...
Л-логика 🤦🏼♀️
В Китае было отделение для ног
что то подсказывает - там не только "отделение для ног" - там разработчики (их рук-во) не долбоЁпы)))
Там на 4 места, у нас на 6.
@@PuFu_Channel там требование безопасности скоростного поезда. Так уцелеть проще при крушении на скорости.
Хоть в Китае большинство низкорослые , но они усмотрели и для высоких, походу вы не тем местом смотрели 🤦🤦🤦🤦
Ведущий умничка, грамотная речь, комуникабельный, позитивный и очень открытый и приятный человек и тема его. Пашет, как лошадь, вероятнее всего живет в поездах, но усталость и нервозность не чувствуется, только позитив. Спасибо, подобрали отличного пацана , которого приятно слушать и смотреть.
Багаж класть некуда, ноги не вытянуть, лестниц нет, слов тоже нет, кроме матерных.
Зато нытья выше крыши
Зато есть шторка')
Если поезд шириной 2 метра и 92 сантиметра и больше быть не может. Что должны наколдовать дизайнеры РЖД? Поезда в лобовуху будут врезаться, если вагоны шире станут. Может внутри надо наколдовать чёрную дыру, куда пассажиры-баскетболисты смогут протягивать свои шпалы длинные? Или как? В одном поезде, на одной линии должны быть: Стенки вагона, внутренняя обшивка, отделка, сидячее место, проход и спальное место. И то что в 2,92 впихнуто всё это - просто чудо. Да ещё + розетки, шторки, полки, столики и прочие удобства. Да, 10% пассажиров придётся подогнуть ноги во время сна, ну что поделать. Хотите комфорта - звездуйте в СВ, там и полки и водопровод и комфорт и всё прочее. А то блин за 2 косаря захотели отель в 5 звёзд. Поезд это место компромиссов, а тем более плацкарт
@@EdikLevin так много букв очег... И ни о чем. Достаточно посмотреть на китайские (такие же по ширине) или японские(уже) вагоны.
@@sergeisekarev3049 которые являются СВ, а не плацкартами. Да и к тому же рост китайцев-японцев на 15-20 см ниже чем у русских, которые являются одной из самых высокорослых наций в мире. И с таким маленьким ростом китаёзам будет вполне комфортно в наших новых вагонах.
Ну, хорошо, что ещё плохого в этом ПЛАЦКАРТНОМ вагоне, кроме вопросов роста?
Интересно, у кондиционера хоть добавили промежуточных режимов работы? или как в старых - всего два: "заморозка" и "отключен" ...
Это вам очень повезло, что кондиционер вообще был. А то иш, чего захотели, роскошь им подавай)))
на эти функции способны лишь инверторные кондеры,а людей дома в 90 процентов обычные стоят
@@MrDaFirst этим летом ездила впервые в поезде. ну, на втором этаже тише, никто не трогает. но по ночам сдохнуть от холода можно
orange dreams вот вот,а когда прочишь отключить говорят,что весь вагон только...
@@c_scene8639 даа..
Харизматичный ведущий! Любой обзор превращается в увлекательное путешествие! Молодец 👏
Правильно подметил.
Тебе жрать подали.., и не важно что... Жри и проглатывай. Нахваливай... важно ведь высказаться. А пирог- это или г***о, какая разница?!!👎😡🇸🇮
Это флаг Словении🇸🇮....
Мы ехали в этом году в таком вагоне. Детям понравился. Мне, маме нет:очень узкий проход. У нас были боковушки, так ни сумки, ни чемодан не влезли, пришлось искать места для сумок у людей напротив, благо разрешили. Матрасы, да, мягкие. Но место очень короткое и узкое. Из туалета ребёнок выходил со слезами. Эта сушилка включалась в неподходящий момент, т. к. поезд качает и видимо задевался датчик в тот момент, когда ты моешь руки и ветер с водой прям на тебя. А ребёнок ниже ростом, поэтому всё в лицо. Плохо, что нет полочек на боковушке, даже косметичку с зуб. щёткой положить некуда. Понравилось только :мягкий матрац, светильники у каждого места, зарядники. Всё! Плюсов для меня больше нет, одни минусы, и их в разы больше. Ужас, что выпустили.
Спрашивает парнишу:
-тебе вообще нравится?
-часто на поездах гоняешь?
А отвечает бабка, классика)
Capt. Dusty Beard бабуся слова не дает вставить внуку...бедный мальчик...
Ну, и тупорылой бабке, конечно, всё нравится: и плацкарт новый, и вошьдь замечательный, и при эсэсэр было хорошо.
Лучше вертикально, стоишь на своём чемодане, шторку задвинул, пристегнулся простынью.
5:27 Мужик про себя сказал: "Блядь, реально что ли? Вот я лоханулся жестко!" Привык всю жизнь плацкарт брать, купэ даже не смотрел сколько стоит.
ой как же ты правильно написал, хахахаха
Азаххахахах
Там показали цены и купе на косарь дороже
Это ведущий лоханулся, а не он. Купе дороже, конечно же, и чем дальше едишь, тем цена разница всё больше и больше.
Совершенно не гигиеничный и тесный.Шторки точно будут в соплях и диванчики тоже.Может ход будет мягче и тише,не знаю,но я за старые широкие полки.😂
Ездила в таком вагоне. Всего 9 часов. Ночью. Из Питера до Москвы. Отвратительно, очень неудобно. Больше не желаю ездить на таких. Поскорее бы их переработали и не выпускали новые. Единственный плюс, который нашла за время путешествия в нем - то, что вода льется по движению рук - есть сенсор, не надо ничего нажимать. Плюс есть подача моющего средства. Вот за это - прямо реально - благодарю-благодарю!!! Желательно это ввести во всех вагонах. Теперь о минусах (мой рост - 174 см, ехала на верхней небоковой полке): 1) не знала, куда деть ноги из-за этой лестницы... Старое решение об одной приступочке сбоку у старых советских вагонов - вспоминала с огромной благодарностью. Эту лестницу лучше заменить этими приступочками. Долго крутилась, понять не могла, как долго ехать в позе эмбриона. В итоге высунула ноги сбоку от лестницы и свесила их в проход, как раньше, но боялась соскользнуть с полки во сне. Нужно удалить лестницу, заменив ее приступкой, как раньше. 2) эта окантовка верхней полки в районе головы - съедает порядка сантиметра - на нее неудобно класть подушку (слишком высоко, шею пережимает), а если ее смещать - ноги будут ещё на этот сантиметр или два свисать с полки. Убрать этот аппендикс в районе головы, чтобы выгадать больше места на верхней полке. 3) окантовка полки в районе ног - вроде вровень с несжатым матрасом. Но когда он сминается по весом человека - то ноги ею начинает пережимать, пережимая кровоток, что явно вредно для организма. И больно. Бортик в районе ног нужно сделать ниже на 2-3 см, чтобы он был ниже, чем придавленный матрас. 4) вытяжка - работает очень сильно, как сказали проводницы - она - не регулируется, нельзя уменьшить поток, который она гоняет. Очень холодно. Если ее не включать - то все просто задохнутся (опять - привет прекрасным старым советским вагонам). Мне повезло, что конкретно над моей полкой ее кто-то заклеил скотчем. А вот у соседа напротив она работала. Привет соплям и болезням после поездки на поезде!!! Нужно сделать регулируемую вытяжку с естественным притоком воздуха. 5) проводницы от этого ветродуя порекомендовали закрыться шторкой. Ей-богу, у меня ощущение, что я ещё живая самостоятельно ложусь в гроб. Ненавижу такой минимум пространства. Даже при учёте, что не страдаю клаустрофобией. Может, кому она и нравится, но я предпочту ее не использовать. Плюс некоторые могут начать заниматься сексом, закрывшись. Была свидетельницей такого поведения горячей парочки в старом плацкарте - меня - не впечатлило... Повторно оказаться рядом с такими, которые укрылись за шторкой - желания - не имею... 6) верхняя полка для вещей - во-первых - уже, чем была раньше (даже в своей самой широкой части) - она уже, чем пассажирская полка. Выемку ещё в половину ширины даже этой узкой полки - так понимаю, что сделали для того, чтобы люди на верхней полке комфортнее садились. Может, это и удобно для сидящего на верхней полке, но вещей в реальности провезти уже можно меньше раза в 2-2,5. Русским людям нужно место для багажа!!! 7) полочка для чая между верхними полками... Можно подумать, что все хорошо... Но - это риск тем, кто находится снизу - быть обдатыми кипятком и осыпанными крошками и прочими съестными припасами сверху. Элементарно - опасно и негигиенично. Лучше убрать вовсе.
Продолжение этого комментария... 8) крючки для одежды - имеют очень маленький бортик/загиб - можно повесить, скорее всего, только одну вещь и то - небольшого объема. Куда вешать пуховики или несколько вещей? Нужно заменить на крючки с бо́льшим загибом. 9) место для крючка - сейчас - всего одно - ближе к проходу. Нет выбора, куда повесить одежду, если захочется лечь головой к проходу (в лицо будет лезть висящая одежда). Нужно установить дополнительные крючки со стороны окна. 10) соседка снизу жаловалась, что раньше крепеж для полотенца был выше и она обычно ездит и вешает на него брюки. Сейчас сделали его ниже и брюки теперь волочатся по полке и сминаются. 11) место для вещей снизу. Мне лично больше нравятся старые рундуки - огромные, в которые можно поместить и большой туристический рюкзак (я и мои знакомые, например, с такими ездим) и вообще - даже если багаж меньшего размера и несколько сумок - их можно по-разному поставить в этом большом пространстве (а вот с таким типа угловым лифтом этого уже - не сделаешь - большую сумку - не положишь, мелкие сумки будут располагаться с большими зазорами из-за этого лифта). Плюс в закрытом рундуке спокойнее за некоторые вещи и иногда именно из-за этого я выбираю именно нижнюю полку, а не верхнюю. В общем - лучше - закрытый рундук снизу. 12) под раковиной в туалете установлена тумба + унитаз повернут под углом + сверху торчит сушка + сам туалет по ощущениям - меньше, чем советский плацкартный... В итоге - в позе птички пытаешься сходить в туалет, не садясь на стульчак в общественном месте... Колени девать некуда, при наклоне головы она оказывается в опасной близости от сушки... Нужно убрать и тумбу под раковиной, и сушку. И вообще - делайте туалеты нормального размера, а не микроскопического!!! Мы вообще гадали, как в него помещался наш толстый сосед, если он туда помещался!!! Может, решил, что одну ночь от Питера до Москвы не будет никуда ходить, но несколько дней в пути с такими "удобствами" - это - атас!!! 13) сушка в туалете - очень сильная, когда есть остатки воды в раковине - опасалась, что окажусь во всей этой воде со всеми остатки всего, что было в раковине до меня... Очень неприятно... Плюс она часто срабатывала в те моменты, когда нужна была не она, а нужно было именно мыть руки... В общем - сушку - убрать. Все эти недочёты в конструктиве данного типа вагона обнаружены в процессе ПРИМЕРНО 9 ЧАСОВ НА НОЧНОМ ПОЕЗДЕ ПИТЕР-МОСКВА. Боюсь, чего ещё можно обнаружить в нем за более длительное путешествие в несколько дней... Плевалась ещё несколько дней, при этом вспоминая с благодарностью советских конструкторов, которые проектировали советские плацкарты. На работе и подругам рассказывала ужасы по этот тип вагона. Отвратительно. Желаю, чтобы конструктора вагонов и те, кто подписывают в запуск производства вагоны - прямо ездили в них несколько дней, тестируя все введения и удобство, и эргономику, и рациональность. ЛИЧНО ТЕСТИРОВАЛИ. В ПОЕЗДКЕ. НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ.
@@tip9663 нифига не устали писать!?)
@@forteens9480 а теперь представьте, сколько счастья от поездки я испытала в этом вагоне, раз так много и подробно все стала описывать
Абсолютно всё правильно
Мин транспорта Мин РЖД совсем тупые ? Покатать бы этих мудаков на этой телеге со шторками неделю ?!
Китайский плацкарт и то предусмотрен для людей с разным ростом, несмотря на то, что сами китайцы отличаются невысоким ростом)
Невысокий рост китайцев это стереотип)))
На канале Сереги Куваева есть японский плацкарт, и он тоже получше...
Плацкартные вагоны как наследие СССР есть только в РФ
@@koloradskiyzmiy
У японцев страна маленькая. ЕЕ можно за несколько часов проехать на скоростной электричке, что отменяет необходимость в вагонах с лежачими полками.
@@1891ALEXey в японии есть, выглядят немного по другому, но там, как и у нас для высоких людей места коротковаты
Да они озверели там что ли? за ПЛАЦКАРТ 3 тыщи... Самолетом можно дешевле долететь! за пару часов всего!
Лети на самолете или кто то не даёт?
@@vadimmda8553 И полетит, не переживай. Кстати, я с ним солидарен.
@@azze9769 ну так молодцы) что тут ещё говорит =)?
Хуета самолеты по сравнению с поездом, просто тошнотка 🤢 🤢 🤢
@@exoldoff вы нездоровы? Это не аргумент. Любой здоровый человек с легкостью перенесет 10ти часовой перелет, не говоря уж о паре часов. Это самый безопасный вид транспорта, и самый быстрый.
Пылесборник.
Нужны материалы,которые можно мыть,а не домашний диван!
Попкорна не хватает!
С вами согласна. Всё будет в пятнах. Чехлы не снимаются, чтобы постирать. Как неприятно будет сидеть на жирных пятнах.
@@НаталияГ-к5ж или на биологических веществах)))
Роснано уже озадачено
@@НаталияГ-к5ж Или обкаканых.
808: Какой у тебя телефон?
Пацан: А50.
808: Самсунг!?
Пацан: Да!
808: А ты хорошо живешь!!
😂😂😂😂
Ооооо 2019 год, в поезде появились разетки.ржд России сделоло технологически прорыв.
Sam Dobri две на вагон? Действительно оправдательно
Российские железные дороги России
Во многих плацкартах имеются розетки и в самих купе
@@ФедяФедотов-ы6и в плацкарте обычно в каждой секции двойная розетка. чтобы были только возле толчка - уже не помню когда видел.
Я ездил на поезде плацкарте недавно и они в каждом вагоне были
Старые удобней, просто их надо чаще мыть и ремонтировать вовремя, особенно туалеты.
и зделать туалеты более тише, а то когда смываешь очень громко
Теперь в поездах биотуалет
Туалеты в поездах вообще хорошие. Могу сказать что в поезде туалет лучше чем мой...
На старых поездах можно было велосипеды перевозить, а тут вообще невпихуемо.
Все не для народа все для быдла
@@СомТулеев это одно и то же
В багажный вагон надо сдавать.
@@RSock Как-то грузились на поезд в Новоалексеевке - 25 спакованных велосипедов, 25 рюкзаков, 12 парней и 5 минут остановка. Закон подлости сработал )) Мы промахнулись на 8 вагонов, погрузку заканчивали когда поезд уже тронулся.
Багажный вагон?? Рили?
@@zoommer02 а других поездов не было,чтоб не 5 мин.,а больше по времени стоял ?😄 Я вам свой пример приведу : Поезд Новороссийск - Москва стоит всего 2 мин.,народа целый перон,забит до отказа,почти у всех дети и багажа по 10 сумок.А проводник ещё при посадке паспорта с билетами проверяет.Как вы думаете все успеют залезть ? Конечно нет.Начинается давка и паника.И в таких случаях делается проводником Стоп сигнал машинисту,о том,что отправление задерживается.
В Германии, поезд Брюссель - Москва, стоянка также 2 минуты,у нас багажа было не меньше тонны,20 мешков по 200 литров, и батальон из чемоданов, благо помощниками запаслись,4 машины брали,закидывали весь багаж в вагон, через вход и окно в купе - ничего успели,поезд тронулся когда последний мешок закинули.😊 Было что - то невероятно и увлекательно ! Много лет прошло,до сих пор вспоминаю и думаю,как нас Поляки через границу пропустили и ничего не отобрали,а мы ещё отказались мзду им платить в zl ,которую они всегда просят и без неё ни кого не пропускают,нагло так и безоговорочно.
Рожала до слез,когда лег)))
Я то универсальная 1'5ростом😂😂😂😂😂😂😂
@@Sugurdsognar
Она сотрудник ржд ей похрен
Куклеж ты крвсава 😘😘😘
Когда смотрю этот ролик, начинает казаться, что у меня клаустрофобия
Это точно ) уже страшно ))))
То же ощущение 🤔
Сколько же было своровано, пока делалось это чудо. А с размерами все ок, на будущие делали, чтобы китайцы катались.
Найди в интернете анекдот про слепую девочку, которая любила пельмени, и перечитывай его каждый раз, когда приходит мысль о чьём то воровстве...
Просто ужас!( Людям просто нужны были шторки и все!!
Pereick Lucks у китайцев и заказали разработку 😀
@@АндрейСтародубов-м7ц а ты родственник главы РЖД?
@@nikolaisun9916 ,по-видимому,один из "тех",ворья....
Спасибо за ролик, буду знать на чём нельзя ездить, особенно с 1,98.
Ахахах ты там сразу всю дорогу перекроешь
садисты 1.99
Бля ору с таких если в среднем к примеру возраст росиянина будет 1.6-1.7 ну так на бум то логично что будут делать для среднего возраста а не для тебя одного который будет 1 из 100 .....
@@grimoire3915 во первых нас гораздо больще ,потому что это Россия,а не китай,страна больщих людей.
во вторых в том же китае плацкарты гораздо комфортабельнее,посмотри обзор китайского плацкарта
тебя смешит то что к людям как к скоту относятся?,меня вот нет.
@@Safronov_Aleksei твои проблемы.
Круто й плацкарт как раз для тех кто высокий беременный и с большым багажом 😂🤣
Именено:52 лайка мой рекорд
Идеальный комент
@@ИоМио-г1ы спасибо
52 места в плацкарте. Думаю тебя залайкал целый вагон
@@Melolka Уже 2 вагона
Да,очень,очень плохо,экономили на всем и даже на размере спального места,у нас что всеростом 1.50 см.,ну что,сказать напоследок?...это прорыв.
Это как и большинство сделанного у нас: идея хорошая, а воплощение ж..па. Когда дизайнеры и маркетологи делают то, что должны делать инженеры....
И что они должны были сделать?
GARR1k, *сначала изучить эргономику, а затем внедрить её*
*хотя с внедрением глобального электронного концлагеря, это уже не имеет значения*
Так они делают под рост Путина и Медведева, главное чтоб они оценили.
Хочется как лучше, а получается как всегда)
какие нах инженеры должны делать ,если работа должна была быть распределена между специалистами
пока у главы ржд будет зп 30млн в месяц,ноги будут торчать всегда
Lovely Music Tv поэтому нужно, чтобы у него была зп 60 млн!
@@Dmitriy_tatuer у него должна быть такая зарплата, что бы ему только на плацкарт и хватало, тогда он будет в курсе, какой длины полки, нужно делать.
@@Жека-е4л4й Такие щедрые русские люди
Вагон заранее продуман и расчитан на рост китайцев
Ужас!Другого слова нет,что делать с ростом 1.70 и выше,сдохнуть по ходу,купили у китайцев!!!ТВАРИ!
Деньги освоили в независимости от того, что получится.
Лучшее, что есть в этом вагоне это розетки.
нормально получилось и освоили не так много как тебе бы хотелось
Согласен, лучше бы пенсионерам раздали!
Тебе сука, в столыпине кататься !!!
И кулер
@@GAMASIO МОЛОДЕЦ !!! Наконец-то, ты понял . Что моё последнее изречение, показатель, твоих умственных способностей !!! Аналогично, желаю удачи ! И прочитай, хотя-бы одну книжку !!! А то, как-то дёшево у тебя получается !!!
Очень приятно смотреть ваши экскурсии😊успехов. Это очень нужно для тех, кто собирается в дорогу на поезде. Но вот для меня такой вагон -нет: неудобно бы было на второй полке. Спасибо, что подсказали.
Кошмар для полных, высоких и клаустрофобов, а таких много.
О да, у меня клаустрофобия и я ещё даже подросток и не выросла, но уже высокая, так ещё знаю что после 18 лет у меня уже рост будет 182 см... Так как все родственники высокие. Но плюс что я не полная, но уже много не удобств хотя мне всего то 14 лет)
не клаустрофобия....но с ростом не удобно и от запаха еды плохо....+ духота и все эти запахи
А для тех, кто три-в-одном, так ваще ужОс 😱 ))
dasha hehehe какой у тебя сейчас рост
@@mementomori3266 175 см примерно. Но мне только 14 ахах. Что будет после 18 лет я не знаю 🌚
Нормально,пока спать будешь вещи из-под лавки упрут 😂😂😂 сервис для воров.
в купе надо ездить! оно дороже на сущие копейки, а порой и дешевле. Я так понимаю вы вообще не в курсе этой темы и на поезде ездили последний раз лет 20 назад, но порассуждать всегда рады ))
@@mikem9007 Это про меня-то? Так я завсегда в СВ и со свитой в другом 😂
@@ЛилияМаркина-б6к я так и думал - свой поезд как у Ким Чен Ына!
@@mikem9007 Нее,пока один вагон в моем распоряжении
@@ЛилияМаркина-б6к судя по гневным комментариям"Нормально,пока спать будешь вещи из-под лавки упрут 😂😂😂 сервис для воров."именно плацкартный.
нет конкурентов - производитель не старается
так всегда с монополиями, РЖД не исключение
Единственная конкуренция монополий-степень ограбления собственных работников!
Как же просто сидя на диване критиковать чужую работу. Конечно старый плацкарт он же лучше чем новый .
@@zenittolik ну он не на столько хуже, насколько новый дороже.
Ну а как же нет, а Сименс?
Не монополисты,а инженеры- бездарности,жертвы ЕГЭ!
РЖД
Теперь спиздить вещи у ближнего стало проще
Рост 192. И без того головой все ловлю. А тут всю ночь скрюченым ехать! Да ещё на саном диване.
А если с тским ростом еще и жирный то вообще атас)
Ебать ты гигант :D
Ps это шутка
А я в проходе лягу или под столом чтобы блять никому не было удобно
Макс Кузя ))) в этом вагоне не уместятся и те кто 170)))
Единственный плюс, что матрац как он сказал в люльке и не будет съезжать как в старых вагонах
ля, думал щас рекламную интеграцию с телефоном пацана сделает :D
Samsung a50
Чуваку Самсунг подарили, он наверное на седьмом небе от счастья. И тут даже не важно какой модели.
Если бы не купили, тогда бы в купе ехали...
SAFIC S.F Если машину и квартиру не покупать, можно всю жизнь в бизнес классе летать
Ну рекламная интеграция это сам видос.А такой телефон почти у каждых детей.А мы то с симаками ходили)
Юрий Обухов и то с 14 лет только)
Очень хорошо ведёте съёмку.Все видно и понятно. Молодец.
Шикарный и харизматичный ведущий. Очень нравится подача материала, на позитиве и по фактам (относится ко всем видео,а не только к этому)
И интеграции хорошо реализованы.
Причем тут ведущий. Сделай обзор на ведущего.
@@Hazuk1при том что кроме как описать ведущего человек не смог в этом видео😅, т.к. о вагоне все в минусе
По мне так лучше бы багаж под нижней полкой так и остался закрытым, и спокойней и компактненько в кучке все стоит и не видно.А так все добро наружу, захламлено и есть шанс что ноги прирастут
Какое у вас там добро? 40 кг картошки и трусы б/ушные? Все, что стоит более-менее дорого, занимает мало места и легко помещается в дамской сумке.
Элементарно, одежда любимая.Не трусами едиными
@@helgan6396 люди, у которых действительно дорогая одежда, в плацкарте не ездят. А барахло с Алиэкспресса не жалко.
@@ОлС-ц7з , причем здесь дорогая или нет? Это личная вещь, личный багаж.Вам не жалко так и в окошко можете выбросить, дело хозяйское. Свое. А за чужую картошку не решайте, дело то не ваше
@@helgan6396 вы чего, разнервничались? Майку за 50 руб. украли или 5 кг картошки? Сидите охраняйте, кто вам может по ешать? Некоторые выше сутками готовы не спать, всякое дерьмо стеречь, которое гордо именуют "личными вещами".
Херня, а не вагон. Шторки, розетки, свет- это все второстепенно. Вот спальные места короткие- это проблема. Дизайнер бамбук полный, не учел, что средний рост мужчины 180см
Хорошо , что я 150, хоть какой-то +)
@@Мансур-я2э, непонятный юмор🤔🤔
Проблема в том,что рельсы в России уже чем в европе,от того и мало места
Я 192 и в старом то мучился а тут ваще жесть поэтому гоняю на наш юг на машине это удобней и дешевле.
В ролике про китайский вагон, этот чел был 187см. Так что успокойся, 180см, это хоть и впритык, но всё же ноги торчать не будут.
Эээх а помните старые добрые плацкарты с заапашком дошика и носочков, а так же дермантированных коричневых коячек и в приятной компании 67 летнего дедушки с рассказами о его охоте на уток и о военной технике, а так же о поллитике))) ммммм обожаю
Посмотрела видео и решила, что поеду в старом вагоне. Всё как всегда через ж...
зато там есть душ
Наталья Новикова
Ага, если старый будет ходить. А то все на новые поменяют. Ужас ужасный.
@@imho10 Он там не нужен. Это плацкарт- минимум комфорта за дешевый билет. РЖД взвинтило цены за купе, народ нищает. Вагон должен быть по карману и соблюдать санитарные нормы.
Дурында, это ПЛАЦКАРТ, т.е. ЭКОНОМ-КЛАСС на рынке пассажирских ж/д перевозок. Это не купе, не СВ и не люкс, так что для плацкарта - это абсолютно нормальный вариант. А всякие ништяки (душ, биотуалет, розетки и пр.) делают его вообще отличным для эконом-класса. Помимо этого еще и интерьер новый и современный. Прежние плацкарты имеют те же размеры и эргономику, но без вышеупомянутых плюсов. Почему вы такие тупые?
@@ЛысенкоОксана-в6к это ты нищаешь, бот. Бедность в РФ составила 12,9% по итогам 2018 года. В 2018 году в РФ было куплено 1 800 591 новых авто (на Москву и Петербург пришлось 30% от проданных автомобилей, а оставшиеся 70% были проданы в регионах). Помимо этого, в том же 2018 году в России было построено и введено в эксплуатацию 75 млн.кв.м. жилья (на Москву и Питер пришлось всего 9% от построенной недвижимости, а 91% пришелся на регионы). Это больше, чем в лучшие годы РСФСР (рекорд РСФСР был 72,8 млн.кв.м. в 1987 году). Объемы продаж авто и строительство жилья - это ярчайшие индикаторы покупательной способности населения. Так что кому ты чешешь, чучело убогое? Учи матчасть. Нищает только скот, который не хочет работать.
всё выглядит конечно красиво, но у меня два минуса к вагону: короткие койки, у людей с ростом более 1,80 опять будут эти свисающие ноги и второй минус это очень ограниченное место для багажа
этот вагон уже на стадии теста по микронам обругали. Специалисты по эргономичности, инженеры в том числе.
Но, руководство РЖД упорно его продвигает. Наверно там детка чей то в эффективных менеджерах.
Это дискриминация по росту! Однозначно! Можно смело подавать в суд. Очень много высоких людей и ехать вот так это издевательство.
Полки остались такие же как и в старых вагонах. Их нельзя увеличить из-за стандарта вагонов
вы как сексуальные меньшинства требуете отдельных для себя прав и туалетов... Нельзя подстроится под всех. Подстраиваются под средний показатель по росту
@@ZZmeyka Средний рост 180см, если что, а не 150-160.
@@ДобрыйЯсень-ь8у где такая информация? У меня рост 172 и то меня называют высокой для женщины и выше большинства женщин
@@ДобрыйЯсень-ь8у да? откуда данные? или вы только попизд-ть?
Ничего себе как современно красиво сделано молодцы ржд.
Автор, который это снимал, пожалел времени и денег. Чтобы бы получился хороший ролик, нужно было купить билет и проехаться хотя бы ночь. Чтобы показать как люди в этом поезде расположились на новых местах. И спрашивать их мнение во время поездки.
И правда, жмот какой! Вот Вы прям сейчас пойдёте, купите билеты туда и обратно, проедете на этом поезде (сколько он там часов едет в обе стороны?) и снимете ролик лучше! Безвозмездно! И докажете свою правоту всем! Так что ли???
@@Lady_Leprechaun А у неё канал с миллионом подписчиков и она эти зарабатывает?
@@Lady_Leprechaun Ютуб все расходы покроет.
@@DedDionis И временные видимо тоже.
Вместо пОезде, почему то прочла неприличное слово... ;))
зашибись, закрылся такой шторой, а чемоданы потиху и утянули
Не закрывайтесь
По себе судишь ....)
Это у вас на Украине за чемоданами охотятся. В России такого нет
@@mozcvihka 😂😆🤣
@@mozcvihka ахах, так почти во всех странах СНГ
Кровати нужно было делать кожаные а не велюр. Летом люди потные будут садится и весь пот будет впитываться в кровати. Можно было сделать лучше.
@Lao Tzu ДЕТИ, добрая опасность, было дело зарядили пистолет колой и погнали :))))
Кто то блеванёт пьяный.
Возможно это такой способ пересадить людей на купе. Полгода и от каждой полки будет вонь как от роты бомжей. Не говоря уже об отвратительном внешнем виде. Желающих ездить в таких плацкартах сильно поубавится
люди, в купе в фирменных поездах ,везде велюр используют, о чем речь вообще.В купе все норм, а в плацкарте будет убиваться так что ли
А простыня для чего?)
Неадекватная апсолютно цена за такой дискомфорт коек для "китайского" роста человека. Жесть
Не для китайского, китайцы высокие в основном
А китайцы как раз делают полки для людей 2-метрового роста, а не "Прокрустово ложе".
Полки не предназначены для сна - они предназначены для того, чтобы ждать и терпеть.
Данный вагон олицетворяет собой РФ)))
Кто тебя заставляет покупать именно плацкарт? Заплати больше денег - купи билет в купе, там больше места, так как нет боковушек в вагоне. Лети на самолёте. Ну а если не можешь заработать - да, терпи. Можешь ещё пешком идти - совсем бесплатно будет.
@Евлампий Иванов, ты тупой, или совсем тупой? Да, если мне понадобится, я куплю билет на самолёт, а не поеду поездом, тем более плацкартом. Тут обсуждают то, какой поезд хреновый, а не личные предпочтения каждого, мудень ты тупорылый.
@@dcdenton6859, очень поддерживаю Советчиков - мёдом не корми поучать.
Тебе не нравится РФ ?бери билет в одну сторону.на одного нытика меньше
Борис Поляков, зато тебе нравится сидеть на бутылке, "патриот")))
Какая же хрень, господи... Для человека среднестатистического роста это пытка, почему об этом никто не думает. Чё не сделать койки вдоль вагона, как у китайских поездов?
@EVIL JOE да даже со 170 ноги вылазиют, вот в чем прикол
Достаточно убрать койки у окон.
@@Itoyokofan покупайте купе и вот вам плацкарт без коек у окон. Только ведь дорого, а всем нужно удобно и дешевле, чем сейчас плацкарт.
@@karbofos42 А почему не должно быть удобно и дёшево ? Только потому что людей которые едут на таких поездах считают отребьем им не нужен комфорт .
@EVIL JOE там вроде 165 длинна полок. Боковушки чуть подлиннее.
Экономика должна быть экономной---- спасибо за видео, теперь я знаю куда Не Надо покупать билет...
После этого видоса я лучше в товарном вагоне поеду на соломе.
1:11
Лайфхаки в поезде, ммм... 😏
Интересненько
в общем, как не умещалась я в длину в старых вагонах ( рост 178см), так и на удобства в новых надежда растаяла. А уж то, что теперь и место для багажа внизу открыто со всех сторон - это очень большой минус. В старых вагонах положил вещи в нижний отсек и едешь спокойно и днём и ночью. Теперь всю ночь на чеку нужно быть, чтобы не обворовали. В общем, ничего не меняется. Сервис по русски
ЭТО СЕРВИС ПО БУРЖУЙСКИ. ИМЕЛИ ЭТИ МРАЗИ БУРЖУЙСКИЕ ПАССАЖИРОВ СОВСЕМ НЕ ВВИДУ, А В НАТУРЕ ВО ВСЕ ЩЕЛИ. ГЛАВНОЕ ДЛЯ ЭТИХ МРАЗЕЙ БАБЛО.
езжайте в СВ там точно поместитесь
@@НелляКоваленко-ч4я да вообще лучше на телеге ехать или пешком идти.
купи машину
@@абыкак-ж1ж Похоже, это твоя заветная мечта - купить машину... А у меня она есть. Если по теме сказать нечего, лучше молчи. Умнее выглядеть будешь. Большего тебе не дано, судя по таким комментариям
Шторкой закрылся, а вещи тырь кому не лень, в старых вагонах хоть под низ засунь и сиди на вещах тебя никто не снимет. Хотели как лучше, но получилось как всегда всё через жо... Установили новый кулер, а на безопасности сэкономили.
Мои Мысли почему Вы думаете, что они хотели как лучше? Скорей всего они хотели обратного, кто у нас делает где лучше?
Вас не смущают камеры? А то ведь видно будет кто тырит.
@@DevaGor Кого это камера остановит? Всё равно не найдут. Пока обнаружат, собируться, покумекают, отсмотрят материал, составят ориентировки, он уже сто раз изменит внешность и скроется.
@@DevaGor Плацкартные вагоны РФ - не тот уровень, чтобы контролировать безопасность в режиме онлайн
@@Juliapragina но там установлены камеры и об этом есть предупреждение, вы видимо или давно не ездили или не внимательны.
О , опять ноги в проход . Опять буду работать шлагбаумом и деньги за проход собирать 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Rey Cold
инвалидом колясочником не хочешь поработать?
@@Tekirinmeka Я так понимаю вы уже инвалид только без головы
@@reycold7714 ты знаешь,ваши ноги очень легко поднимаются зажигалкой совершенно без платно и да,голова для этого не нужна
@@Tekirinmeka Значит я был прав вы точно без головы 👌 Боюсь однажды вам засунут вашу зажигалку глубоко в заднюю голову и подожгут
@@reycold7714 ну это лучше чем работать с шлагбаумом в опе,главное копеечки за проход собирать
Брат ты уже эксперт по поездам 😀😀😄👍🏽
Никогда не мог понять, как такие большие корпорации не могут найти группу умных талантливых ребят, которые смогут сделать хорошо. Как будто возможность того, что может быть хорошо для кого-то кроме себя является абсолютно неприемлемой.
Если сделать все по-человечески, то количество посадочных мест уменьшится. А это им нать? Они же сами на этих бичевозах не ездят.
А зачем им стараться? РЖД монополист в РФ и при том гос компания. Им не с кем конкурировать, только осваивают бюджетные деньги и максимально удешевляют производство экономя на всём чтобы руководители и директора этой конторы смогли приписать несколько лишних нулей к своей премии
Тесный вагон,короткие кровати,ощущение,будто муравейник....И цена ,явно,завышена
Проектировщик этого вагона раньше проектировал пассажирские газельки и остался верен правилу Больше напихаешь пассажиров во невпихуемое - больше получишь денег за рейс
А раньше было по-другому? Тут хоть шторки, розетки добавили, туалет лучше сделали. А обивка имеет как плюсы, так и минусы. Мне, например, очень нравятся сидения с такой обивкой, типа диванчика. Из кожзама совсем не такие приятные ощущения.
Я в советском плацкарте ездил с ростом 174 и у меня на пару сантиметров торчали ноги, так что раньше было точно так же. Ширину вагона не поменяют, так что ничего удивительного и все эти возгласы по этому поводу мне абсолютно не ясны.
Дурында, это ПЛАЦКАРТ, он и должны быть тесным, т.к. это ЭКОНОМ-КЛАСС на рынке пассажирских ж/д перевозок. Это не купе, не СВ и не люкс, так что для плацкарта - это абсолютно нормальный вариант. А всякие ништяки (душ, биотуалет вместо дырки в полу, розетки и пр.) делают его вообще отличным для эконом-класса. Помимо этого еше и интерьер новый и современный. А насчет цены: быдло вроде тебя в калькуляции цены и политике ценообразования всё равно ни черта не смыслит. Так что требуй дальше, чтобы тебе в плацкарте сделали уровень бизнес-класса))))) Какая же ты идиотка)))
@@alext777 посмотрите на соотношение лайков и дизлайков под видео. Лайков 58 тыс., а дизлайков всего около 4 тыс. Следовательно, зрители высоко оценили этот новый плацкарт. При такой разнице в лайках очевидно, что в комментах гадят боты или просто скудоумные люди, которые не могут отличить эконом-класс от бизнес-класса.
Ещё одно доказательство что они питаются энергией нашего страдания
Не, мне старые больше нравятся, прям такая атмосфера в них, обажаю просто 😍
И кто же такое спроектировал,замуровать его в вагоне этом на месяц ,пусть ездит туда-сюда тестирует!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Izabella Fortuna вот, вот тоже такая мысль появилась. Проектировщиков на месяц в вагон и по России кататься, глядишь что и дельное выдадут. Хотя бы заграничные вагоны посмотрели , уроды.
@XAMATO я хотела свободный ,просторный,неогнеопасный вагон,пусть какой и был,а не клаустрофобник с пыльными,грязными шторами перед носом,со странными ненужными перегородками с дырками для ног для людей большого роста и с третьей полкой странного вида,на которую люди не смогут поставить сумки,а е если что и поставят ,то при большой скорости,ночью,например,вам это на нос свалиться ,да и сами запросто в проход вылетите,без центральной перегородки,.А на полу будет куча багажа,который не смогли поставить наверх.Ну а цены для основной массы людей высокие,исключая столичников.А уж если придется эвакуироваться,то благодаря этим простенках сгоришь быстрее,чем в самолёте.Всего и хорошего,что титан перенесли!
@@izabellafortuna5181 титан нагревал воду до 100. Теперь заграничная фуета до 80 - чай нормально не заваришь! В итоге проводники греют чайник отдельно для пассажиров.
нам на Украине о таком только мечтать....по всей нэньки древние вагоны скотовозы без удобств, электричества, воды и т.д. хыроям слава ! ((
Это платцкарт даже в обновленном виде прошлый век и не практично, я обеими руками За новый 2х этажные вагоны купе, пускай и немного дороже чем в таком платцкартном вагоне
новые купе это ужас. там места нет совсем.
@@СергейК-ы9п8х : а разве там спальные места 1го этажа верхнего ряда такие же по габаритам как и в таком платцкарте?? Ладно я понимаю конечно что на 2м этаже верхний ряд можно сказать что детский или так для галочки что он есть( моё мнение основано чисто на обзоре этих двух видов вагонов на видео, в живую пока не на одном не прокатился, хотя на старом/обычном платцкарте ездил 2 раза- совсем не удобно скрювившись спать или отдыхать постоянно следя за своими ногами чтобы не мешать остальным) интересно мнение других участников
@@leonardotaiger6954 в 2-х этажных нормально все с местами и на 1ом и на 2ом этажах, можно хоть ноги по-человечески вытянуть, то что у верхних полок 2го этажа места для багажа фактически нет это другой вопрос, но если ты не сраный челнок с 5-ю клетчатыми баулами, то поездка в таком будет очень кайфовой. И как мне показалось, едет он более плавно по сравнению с плацкартами, ну а еще ощущение купе почти по цене плацарта это тоже плюс
@@van_GieMov : согласен с тобой на все 100%
Согласен на 100%! Двухэтажный поезд это хороший уровень!
По приезду надо брать ИНТЕРВЬЮ, а не только перед отходом
Представляю, как пассажиры с сумарями будут перешагивать ночью через чьи-то ноги🤣😂.
Странно... Дальняя дорога, большой багаж, а куда его размещать???? А с детьми??? Почему в России всё делается шиворот на выворот??? Обновили для показухи, а не для людей! 🤦🤷
У нас все так. Молчим и терпим. Рельсы телепучие со сталинских времен ума нет поменять на ровные, причем деньги есть, а ума нет.
Ольга Куприянцева почему,да потому, заложили линкор,спустили минный тральщик.Зачем он 21 веке ВМФ? Разницу украли и так во всем!
@@timewilltell1512 зачем линкор,ну даже не знаю....может что бы воевать?
@@natalianat3469 Покажи рельса со сталинских времен, хочу увидеть как по по рельсам которым больше 50 лет могут ездить поезда, они наверное сделаны из секретной сталинской стали, а технология походу была утеряна...
Теперь понимаю, что при этой власти создано одно отстойное , либо дерьмовое , потому , что они сами такие ...Этому новшеству байкот как и самолёту SSJ - 100 , пусть они сами таким дерьмом пользуются - - уроды ! Теперь покупая билеты нужно узнавать что подадут к трапу или перрону...
Нарушение прав человека, прошлый был рассчитан на 1.70 этот на 1.65
АЗХАХАЗАХАХА ПОЕЗД ДЛЯ ГНОМОВ)
Е Р и правда! Это нарушение прав человека! Даже при моём росте 1,63 будет тесновато, т.к. для подушки ещё место должно быть.
Люблю путешествовать поездами. Рост 1.91
Е Р это с задумкой, что будут ноги ампутировать.
При том, чтт средний рост увеличился
Диво-дивное... Китайские вагоны для европейцев, российские для китайцев))))
Точно точно
@@Aleksandritovich правда глаза колит!)))
Ну что, что - а ничего, ничего в нашей стране не меняется!
Первый что Я подумал это для китайцев. посмотрите впервые шторы сломается.
не знаю, как вагон, но автор - самый артистичный и обаятельный на Ютюбе
Это вагон для поездок школьников средних классов и учителя-карлика.
А осталась такая же ширина вагона. Так что как раньше так и сейчас ноги будут торчать в плацкарте.
Китайцам как раз подойдёт
Nina 😹😹😹😹😹😹😹😹
При Сталине и Берии такие шутки для народа не прокатили бы
Путина и медведева?
Раньше под нижнюю полку положил багаж и спи ночь спокойно а в этом исполнении будешь подскакивать всю ночь! А если это три ночи в пути?
Как ни крути, торчащие ноги в роли сигнализации, инженеры чётко отожгли
закрытого типа тоже не совсем удобно, приходить постель поднимать постоянно
Что же вы там перевозите, золото-бриллианты?Нормальные люди стараются налегке ехать, ваше барахло на фиг никому не надо.
КАРТОШЕЧКААА
@@ОлС-ц7з на каком легке? В чемоданах вещи везут для отпуска на всю семью ,даже если и один едешь ,не хотелось бы дополнительные траты на гардероб если сопрут чемодан
Оставьте старые вагоны плацкарт, но снизьте цену на треть, хотя бы. Вот тогда вам спасибо скажут.
_зачем та рухлядь?_
Вместо боковых полок по 4 отсека для багажа с ключиками вот тогда норм будет
Из-за снижения цены, возрастёт общий приток. Так себе идея ухайдохать ухайдоханное
Сам едь в старом вагоне до Адлера
Albert G особенно с Воркуты
Вчера ехала в таком вагоне, поезд Владикавказ - Новороссийск, вагон 5) моё мнение: плюсы - шторки))) интроверты победили, лол. Занавесился, и ты в домике. Индикаторы туалета - голову высунул и видишь, занято или нет, идти не надо. Это удобно. Лесенка, нормально, удобно залезать, у меня была верхняя боковушка. Свой свет и зарядка, хорошо. Теперь минусы: жарко очень было. Окно частично закрыто дебильным подлокотником, или как его назвать. В старом вагоне лежишь и смотришь в окно спокойно, в этом надо или головой в другую сторону лечь, или как-то извернуть голову и шею, жесть. Места для сумок нет реально. Полка сверху багажная обрезана, и там лежат лишние подушки и одеяла вдобавок. Только с рюкзаком нормально.. Далее этот пипец в туалете, чуть не обделалась, когда при попытке включить воду, включилась эта адская сушилка, которая сдувает и на весь вагон страшный звук, и фиг выключить!! Кошмар, зачем это?? Повесили бы полотенца бумажные. Пока зубы чистила, она 3 раза включилась, как там руками возле неё водить, ещё додуматься надо, хрень полная. Туалет смывает тоже громко, но это пофиг. Кулером не пользовалась, 1 ночь ехать было всего. Рост 175, ноги или согнуть на боку, или лёжа на спине класть на перегородку))) не вытянуть. Больше всего расстроило окно. Нафиг эти подлокотники, лучше бы ручку откидную оставили сбоку.
Индикаторы туалета попадались мне ещё 15 лет назад в поездах СПб - Москва ("Невский экспресс") и СПб - Нижний Новгород.
Спасибо, что показали этот ужас!!! Вагоны просто трэш. У меня рост 192, я лучше час- полтора в амолете потрачу или на машине доеду
Дак, самолёт уже местами не сильно дороже. А если бы плешивая гнида с подельниками палки в колёса лоукостерам не ставили, то сосала бы эржида вместе с львиной долей местных авиакомпаний.
@@нарьян-мар что за высер?
Лучше вагон без стенок и перегородок сделали , просто на пол кинули матрацы.
Кстати хорошая идея реально лучше было бы.
Точно,и без окон и света!
@@kostil78 Почитайте книги времён гражданской войны про поезда и купе.Там все перегородки в печке спалили.Короче, берите с собой матрас, если вы не шарите.
@@AskPol само то сравнить вагоны 2019 с вагонами гражданской войны!
Похоже, у нас всё к этому идёт.:))
Все плюсы сов. плацкарта старательно переделали в минусы и повысили цену на билет.