Φιλε μου σε ευχαριστούμε. Εγώ έχω μκ2 με ψεκασμό φυσικά αλλά με βοήθησες να βγάλω ντεπόζιτο και παρελκόμενα για να καθαρίσω κινητήρα και σκελετό. Αν μπορείς και έχεις χρόνο κάνε ένα βίντεο με τον καθαρισμό της αντλίας βενζίνης. Νομίζω ότι εκεί υποφέρουν μκ1, 2,3
Καλό το βίντεο σου φίλε μου. Στο δικό μου (mk1) όταν έλυσα πρόσφατα τα καρμπ για καθάρισμα, στα σωληνάκια που άλλαξες εσύ εμένα δεν υπήρχαν ταφ. Και το σωληνάκι της υποπιεσεις είναι ταπομενο(από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη μάλλον) Το αποτέλεσμα είναι όπως λες πολλά σκασηματα στο κλείσιμο του γκαζιού. Στο βίντεο που έχεις δυστυχώς δεν μπορώ να διακρίνω τα ταφ που λες για να καταλάβω πως ακριβώς είναι. Όσο για τις τρύπες υποπιεσεις στις κεφαλές εμένα έχει μόνο μια, η άλλη είναι ταπομενη με βίδα.
ενα μεγαλο μπραβο για τα ωραια και ενημερωτικα θα ηθελα τη βοηθεια αν μπορεις σε ευχαριστω εκ των προτερων . εχω το προβλημα δεν αναβει το F1 οταν ανοιγω το διακοπτη και δεν περνει μπροστα η μηχανη σε ευχαριστω
Γειά σου Μάστορα! Είναι εύκολο να μας πεις μέγεθος στα σωληνάκια για να μην ξαχνομαστε την ώρα που θα κάνουμε την δουλειά. Σ ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σου!
Λενε οτι στα 1000αρια βαραντερο ολα τα ανταλακτικα τα βρισκεις φθηνά σε αντίθεση με τα 125 τα οποία αν σου χαλασει καλύτερα λενε να το πετάξεις κατα την γνωμη σου αληθεύει;παντος εγω που εχω 125 ειμαι πολυ ευχαριστημένος το εχω χρόνια.
Φιλε μου σε ευχαριστούμε. Εγώ έχω μκ2 με ψεκασμό φυσικά αλλά με βοήθησες να βγάλω ντεπόζιτο και παρελκόμενα για να καθαρίσω κινητήρα και σκελετό. Αν μπορείς και έχεις χρόνο κάνε ένα βίντεο με τον καθαρισμό της αντλίας βενζίνης. Νομίζω ότι εκεί υποφέρουν μκ1, 2,3
Καλό το βίντεο σου φίλε μου. Στο δικό μου (mk1) όταν έλυσα πρόσφατα τα καρμπ για καθάρισμα, στα σωληνάκια που άλλαξες εσύ εμένα δεν υπήρχαν ταφ. Και το σωληνάκι της υποπιεσεις είναι ταπομενο(από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη μάλλον) Το αποτέλεσμα είναι όπως λες πολλά σκασηματα στο κλείσιμο του γκαζιού. Στο βίντεο που έχεις δυστυχώς δεν μπορώ να διακρίνω τα ταφ που λες για να καταλάβω πως ακριβώς είναι. Όσο για τις τρύπες υποπιεσεις στις κεφαλές εμένα έχει μόνο μια, η άλλη είναι ταπομενη με βίδα.
Καλό το βίντεο και κατανοητό. Τι παίζει όταν πατάς μίζα και σκάει η εξάτμιση παρα πολύ δυνατά (πυροβολισμός) ; Το μηχανάκι μου είναι transalp 650.
Αν ξέρει κανένας τα σημάδια ρυθμίσεις εκκεντροφόρου grand dink cymco 250
ενα μεγαλο μπραβο για τα ωραια και ενημερωτικα θα ηθελα τη βοηθεια αν μπορεις σε ευχαριστω εκ των προτερων . εχω
το προβλημα δεν αναβει το F1 οταν ανοιγω το διακοπτη και δεν περνει μπροστα η μηχανη σε ευχαριστω
varaderoclub.gr/f1/
ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΠΑΝΤΑ ΚΑΛΑ@@mastorakos
Γειά σου Μάστορα! Είναι εύκολο να μας πεις μέγεθος στα σωληνάκια για να μην ξαχνομαστε την ώρα που θα κάνουμε την δουλειά. Σ ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σου!
Είναι 3,5 Χιλ.
Λενε οτι στα 1000αρια βαραντερο ολα τα ανταλακτικα τα βρισκεις φθηνά σε αντίθεση με τα 125 τα οποία αν σου χαλασει καλύτερα λενε να το πετάξεις κατα την γνωμη σου αληθεύει;παντος εγω που εχω 125 ειμαι πολυ ευχαριστημένος το εχω χρόνια.
Φιλε δεν ξερω απο που εισαι. Πες για Θεσσαλονίκη καποιο αξιόλογο μάστορα για Varadero.
Λυπάμαι αλλά δεν ξέρω από Θεσσαλονίκη και δεν μπορώ να σε βοηθήσω.