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事業会社とホールディングスにおける経営の違いを聞けたのは貴重すぎました。シンプルに、この内容が手軽に、無料で聞けることが凄すぎる。
簡潔で的確分かりやすい言葉でお答えになる方で応援したくなりました。スタートアップから大企業経営までの経験は日本にとって貴重な存在。AIとの付き合い方、痛快でした😊
ありがとうございます。川邊さんのご苦労と経験が日本の課題感を一つずつ解決に向かわせるのかなと思いました。GAFAMの成長と同じ時代、ステージを生き、グロースさせる難しさ、それでもやれる領域を突き詰める力。責任を取って社長をやめられる程、業績も下がってないですけどね。覚悟を持って仕事と向き合ってこられたからこそなのでしょうね。
非常にオープンに話して頂けて、視野が広がりました。ありがとうございます。
会社の文化の差を乗り越えるのは本当に難しい。文化という曖昧なものをどう創り、見抜き、組み合わせていくか。そこが経営者の腕の見せ所ですね。
起業も経営も予定は無いですが、大変学びになる神回でした。ありがとうございました。
川邊さんって話がわかりやすくて知的な経営者ですね。
とりあえず半値以下の株価なんとかせぇ
発話って日本語が意味不明でしたが、経営者は問い・起業家は旗振りというような意味のようですね。納得。
株主なんですが、色々集めた大会社のトップとして、方向性を示してほしい。ケジメ。大暴れして、責任取った風に逃げてるだけのような気がする。
本社のビルにデジタル庁が入っているの強いよね。
貴重なお話ありがとうございます。話は少しそれてしまいますが、2010年前後、大学生だったころは、検索エンジンもgoogleを使っている人、yahooを使っている人が半分くらいだった時期にように感じます。あれから10年くらいしか経過していないのに、この数年GAFAの存在感であったり、chatGPTの出現だったりと、時代の展開がとても早いと感じます。世界ではそうですが、日本でも10年前、yahooがLINEを買収したり、paypayというサービスを打ち出したりということは想像できなかったと思います。すごい時代と感じます。
佐々木さんの質問力は流石だ。
次回予告見るだけでも才能が光ってますよね
髪は若い頃よりは少なくなっていると思われるのに、なぜかめちゃくちゃかっこいい
ライドシェアの件、2002年の規制緩和の結果を知らない？過去の失敗から学ぶ事が出来ない人なんでしょうか？ライドシェアも各国規制強化されてますが？…本当に優秀な経営者の方なんでしょうか？
ニッチで高シェア。納得です。
0→1自体が、日本では極レア人材だけどね。行動力、当たり前に疑問を持つは、99%出来ないから、概ね奇人扱い。たった1%に出会えた人は、がっちりホールドするといいよ。
Zホールディングの会長に「憎まれ役になる覚悟はあるのか」と聞くのは不遜でしょう。言い方を変えたほうが、佐々木さん。
ヤフーに買収されたことで価値が上がった事業ってあるんかい？うまくできなかった人にさらに席をあたえていることが長期停滞の原因？
Lこそウルトラトップダウンのイメージだけどね
😊
タクシー会社と自民党と国土交通省ね。既得権益。
えっ、タクシー捕まえられなかったって、配車アプリ使えばいいのでは。。？？なぜ、みんな、ライドシェアライドシェアって言うのか気になる。別に、欲しいのはスムーズな乗車体験であって、別にライドシェアである必要ないでしょ。
アラビアガム
孫さんは結局失敗してる
事業会社とホールディングスにおける経営の違いを聞けたのは貴重すぎました。シンプルに、この内容が手軽に、無料で聞けることが凄すぎる。
簡潔で的確分かりやすい言葉でお答えになる方で応援したくなりました。スタートアップから大企業経営までの経験は日本にとって貴重な存在。AIとの付き合い方、痛快でした😊
ありがとうございます。
川邊さんのご苦労と経験が日本の課題感を一つずつ解決に向かわせるのかなと思いました。GAFAMの成長と同じ時代、ステージを生き、グロースさせる難しさ、それでもやれる領域を突き詰める力。責任を取って社長をやめられる程、業績も下がってないですけどね。覚悟を持って仕事と向き合ってこられたからこそなのでしょうね。
非常にオープンに話して頂けて、視野が広がりました。ありがとうございます。
会社の文化の差を乗り越えるのは本当に難しい。文化という曖昧なものをどう創り、見抜き、組み合わせていくか。そこが経営者の腕の見せ所ですね。
起業も経営も予定は無いですが、大変学びになる神回でした。
ありがとうございました。
川邊さんって話がわかりやすくて知的な経営者ですね。
とりあえず半値以下の株価なんとかせぇ
発話って日本語が意味不明でしたが、経営者は問い・起業家は旗振りというような意味のようですね。納得。
株主なんですが、色々集めた大会社のトップとして、方向性を示してほしい。
ケジメ。大暴れして、責任取った風に逃げてるだけのような気がする。
本社のビルにデジタル庁が入っているの強いよね。
貴重なお話ありがとうございます。話は少しそれてしまいますが、2010年前後、大学生だったころは、検索エンジンもgoogleを使っている人、yahooを使っている人が半分くらいだった時期にように感じます。あれから10年くらいしか経過していないのに、この数年GAFAの存在感であったり、chatGPTの出現だったりと、時代の展開がとても早いと感じます。世界ではそうですが、日本でも10年前、yahooがLINEを買収したり、paypayというサービスを打ち出したりということは想像できなかったと思います。すごい時代と感じます。
佐々木さんの質問力は流石だ。
次回予告見るだけでも才能が光ってますよね
髪は若い頃よりは少なくなっていると思われるのに、なぜかめちゃくちゃかっこいい
ライドシェアの件、2002年の規制緩和の結果を知らない？
過去の失敗から学ぶ事が出来ない人なんでしょうか？
ライドシェアも各国規制強化されてますが？
…本当に優秀な経営者の方なんでしょうか？
ニッチで高シェア。納得です。
0→1自体が、日本では極レア人材だけどね。
行動力、当たり前に疑問を持つは、99%出来ないから、概ね奇人扱い。
たった1%に出会えた人は、がっちりホールドするといいよ。
Zホールディングの会長に「憎まれ役になる覚悟はあるのか」と聞くのは不遜でしょう。言い方を変えたほうが、佐々木さん。
ヤフーに買収されたことで価値が上がった事業ってあるんかい？うまくできなかった人にさらに席をあたえていることが長期停滞の原因？
Lこそウルトラトップダウンのイメージだけどね
😊
タクシー会社と自民党と国土交通省ね。既得権益。
えっ、タクシー捕まえられなかったって、配車アプリ使えばいいのでは。。？？なぜ、みんな、ライドシェアライドシェアって言うのか気になる。別に、欲しいのはスムーズな乗車体験であって、別にライドシェアである必要ないでしょ。
アラビアガム
孫さんは結局失敗してる