@@DextaCurimos0019 The lights inform railway workers that "This train is Express train(lights on) or Local train(lights off)". For example, station workers can decide "Approching train will stop or pass at the station" far from the train by these lights. Now railway workers can know the train information from tablet and PC, but decades years ago there was no convenient equipment. The origin of these lights is said to be England in the age of steam locomotives.
Kereta tahun 80 an di jual ke indonesia tahun 2023. Buset dah dikira gak punya duit kali buat beli jenis terbaru. Kami punya 11000 ribu triliun. Ingat itu.
東急8500系が今年で田園都市線から引退しても、インドネシアの東急8500系は元気よく活躍してほしいです。
順調に食い繋いできましたが、ここ最近は段々とガタがきており暫定8連、10連の短縮編成が増えてきています。
やはり8500系は赤帯が似合いますね！
特に細帯編成の8604,18Fは最高傑作ですね。似合っております。
インドネシアで走っている8500系。まだまだ健在ですな‼️😙 しかしその裏で、今月をもって東急で最後の8500系（BUNKAMURA）が離脱します。
生まれた時から縁のあった車両ですが、もう残り僅かなのは淋しさも甚だしいですね。東急も新世代となる時です。
tokyu in Indonesia still alive!😮😮
Yes still.
東急8000系 東急8500系のカラーリングが昔の東横線の色に似ていますね。今後も故障の無いように活躍して欲しいです。
最近故障が目立ってきておりますが、暫定編成として短縮し、その場を凌いでいます。来年以降の先行きは不透明です。
塗装も編成番号札も変わっても、東急時代の書体がそのままなの嬉しい。
ステンレスでシンプルな車体の形状からして長持ちする車両と思っていたが最初に製造されてからそろそろ５０年近くになるからやはり長持ちだった。廃車になる理由は交換部品の調達が難しくなったからかな。車体の箱自体はまだまだ持ちそうだから廃車は勿体無い気がする。
本家青帯が東急テクノシステムにドナドナされました。
東急での8500系の営業運転は終了しました。
私はあなたの素晴らしいビデオを見るのが大好きです
ありがとうございます。
4:46 車掌と警備の人が手をあげるところ日本らしくて好き！
Itu memang budaya kami.
@@rickville8898 Hormat ala militer diajarkan oleh Jepang pada masa pendudukan 1942-1945.
@@rickville8898 🤣itu budaya jepang yg diterapkan disini
@@idrusandrian2965 ah masaa 🤣
@@rusticcloud3325 hormat ala militer dari dulu sudah ada apa bangsa Indonesia se terbelakang itu sampai harus diajari Jepang
独学で勉強して貴方と素敵な写真を撮り、記録したいです。
8003Fまだ健在なんですね！
昔、大井町線でお世話になってました
Wih, terakhir kali upload 3 hari yg lalu skrg upload lagi. Padahal biasanya seminggu sampai sebulan lebih ga upload
地元あざみ野田園都市線で８５００系は引退しましたがジャカルタでまだ元気に活躍して欲しいです❗
Thank you japan love❤ from indonesia
8500、急行灯つけれるんですね。
what is the yellow light for?
@@DextaCurimos0019 The lights inform railway workers that "This train is Express train(lights on) or Local train(lights off)". For example, station workers can decide "Approching train will stop or pass at the station" far from the train by these lights. Now railway workers can know the train information from tablet and PC, but decades years ago there was no convenient equipment. The origin of these lights is said to be England in the age of steam locomotives.
元東急電鉄8000系・8500系が塗装変更。まだまだ活躍は期待されるものの、予備部品が無くなるのも時間の問題。老兵の8003Fは、次の検査も通るのだろうか？。
インドネシアは塗装などはしっかりと整えようとするのに８６１０Fみたいな金網取り付け突起は直さないとは見た目にこだわりを持っているのかいないのかよくわかりませんがそこが面白いですね。日本では８６３７Fが最後のひと踏ん張りを始めていますが、こっちの方ではまだ末永く頑張ってもらいたいですね。
今回も撮影お疲れ様です。JABODETABEK COMMUTERS NEWSも毎日楽しく拝見しています。受験勉強の励みになっています！
こちらこそいつもご視聴ありがとうございます。8637Fも引退してしまい、当地インドネシアでも段々と故障が増えてきておりますが（東急も暫定8/10連勃発中）、末永い活躍を祈りましょう。
@@KRLMANIA
到底無理でしょうが伊豆急で以前、現在塗り替えられつつある旧塗装を顔だけ塗装し、それを定期運行で走らせるイベントがあったので少なからず気にしていることは確かなので、２０９系の他にまとまった置き換えが可能な車両が入れば８０００系が引退に追い込まれ廃車部品が発生し、それを輸入してもらえれば東急SIVも手に入るし共食いの発生も抑えられるのでそれを願っています…
第一志望校に受かればインドネシアに行くことを許されているので、あと１年現在残存編成がマト５２のような災難が起こらず残ることを祈ります…
Puass
本家が今月で定期運用離脱ということでしたが、インドネシアではまだ現役で良かったです…
元クハ8039,8008は何をしているのでしょうか…
動画内でもご覧いただける通り、8007,8008は8604Fの中間運転台です。8039,40Fは既に廃車済みです。
2:36
8008F & 8007F
8500系正面同士繋がってるなら、幌付けて、全面貫通にしたら便利になりそう。
首都圏の205系はもう在庫がないですから残存他系列は暫く活躍が続きそうですね。
後継車両は何になるやら
また12両で爆音を轟かせて欲しいですね
Sekalian kompilasi JR 205 Marchen donggg
Yang Video kemarin sudah ada, tapi nanti tunggu jg sampai M62 menjadi livery baru.
@@KRLMANIA komplikasi stasiun Manggarai atas juga min,sama seperti yang dulu di st manggarai bawah sampe 30 menit
Gue baru tau ada komunitas pecinta kereta api , rata2 org jepang asli.
Banyaakkk, apalagi di negara2 yang perkeretapiannya maju kayak Jepang, China, Korea, Jerman, Perancis, dll.
遠目でみると、本物っぽく見えますね。実際に走っているのを見に行きたい
特に8604Fや8618Fは細帯仕様で完成度が高いですよね。
東武の9000系と10000系がジャカルタに来たらいいね。
ジャカルタにe217系が来ることになったらしいので置き換えもそろそろでしょうか...
今のまま活躍して、チョッパ機器の予備品も使い果たすかもしくはその前に、電装解除されて205系の編成の中間付随車両としてバラバラに組み込まれるかも知れません。
まるで京急のような…
東急もあと1本、既に赤帯車はいません。
おお、爆音モーターよ、永遠に♪
♪おれ、ねこ、おれ、ねこ…コタですか？ニャンガライですか？
来年以降の先行き不透明な東急車ですが、しぶとく生き残っっています。Kucingはニャカルタコタですね^^
インドネシアだけじゃなくて長野電鉄も置き換えらしいです。
日本の車両
多くていいねぇw
なんか今度ジャカルタにｅ２１７系が来るとか来ないとか言われてますが…。
8500系が最後まで残るのは
KAIか 秩父鉄道 長野電鉄※長野電鉄8500系は2026年以降に置き換えられる予定 伊豆急行のどちらかな
Indonesia masih butuh banyak kereta api khususnya dari jepang, karena pergolakan politik di Indonesia menjadi penghambat.
0:01. Tarik terus paaaakk wkwkwkwwk😂😂👍👍😁😁🙏
やっぱ塗装も形態も8604F
が一番ヽ(*ﾟωﾟ)
御意です。一番良い塗り分けですね、
@@KRLMANIA
6+6になってからデハのバランスも良くなりましたね。
4種4様なのがまた👍
8607、8608、8611、8612、8613
の分まで頑張ってもらいたいですね
@@KRLMANIA setau saya didetik > 0:01. KRL Tokyu85000 diJepang kalo turunin tuas untuk, menjalankan KRLnya nggak klakson berangkat langsung!?
大井町線やん笑
8000/8500系は、東急系や東映系の他の機体とともに、2024年初頭に退役する……。
E217系が活躍してほしいですね！😁
がんばってくれてありがとう！👍
うーん、これはちょっと悲しいけど、伝説の東映と一緒に手ごわいパクアンランナーだったのを覚えていたけど、最後には出会いと別れがある…
しかし、少なくともインドネシア政府は、実際にはかなり長い議論の末、中古の日本の列車を最後に再び輸入することを計画しています...これは、今年引退しなければならない乗組員がすでに数十人いるという事実によるものです。その間、毎日の乗客数は増加しており、INKA の国内産業は 2025 年に新しい電車を提供することしかできないため、KAI は一時的な電車を必要としています。 217系は本当に長野で全壊したのか、それともまだ残っているのか？
ADA INDONESIA CUYYYYYYYYYYYYYY
krinj
G usah norak, walau lu sarkas
なんで、だいたいのビデオはインドネシアから、日本の電車がよく託さなるんだぞ
😮😅😮😅😢🎉
First
Kereta tahun 80 an di jual ke indonesia tahun 2023. Buset dah dikira gak punya duit kali buat beli jenis terbaru. Kami punya 11000 ribu triliun. Ingat itu.
Ralat: krl yg divideo ini dibelinya tahun 2005, 2006, 2008
Kumat lagi ni akun...
Diam
Bacot
Kumat lagi...
すごい， ねこうさぎ てね