TEST - Skoda Octavia L&K 2.0 TDI 4x4 (135 kW) - MŮŽE VŮBEC DÁVAT SMYSL? CZ/SK
Вставка
- Опубліковано 3 січ 2021
- Vozidlo zapůjčil autobazar Auto ESA. Děkuji
Octavia třetí generace nesporně těží z promyšlené platformy MQB, která je velmi odolným, ale zároveň levně servisovatelným celkem. To znamená, že většinu dílů seženete za přátelské peníze. Jaký je ale život s nejnašlapanějším provedením Laurin&Klement, které nové na poměry nižší střední třídy stálo doslova astronomickou pálku? Vítejte u dnešního testu
Cena testovaného vozu: 500.000 Kč vč DPH (možnost odpočtu DPH)
Nájezd km: 85.000 km
Technické údaje:
Motor
Typ motoru: vznětový
Počet válců: 4
Ventily na válec: 4
Turbodmychadlo: Ano - s varibilní geometrií lopatek
Zdvihový objem: 1.968 ccm
Max. výkon: 135 kW
Max. točivý moment: 380 Nm
Spotřeba (l / 100 km)
Město: 5.9 l
Mimo město: 4.7 l
Kombinace: 5.1 l
Reálná během testu: 6,7 l
Výkony
Max. rychlost: 226 km/hod
Zrychlení z 0 na 100 km/hod: 7.2 s
Převodovka: šestistupňová dvouspojková (DSG)
Pohon všech kol: Haldex V. generace
Rozměry a objemy
Délka 4.689 mm
Šířka 1.814 mm
Výška 1.448 mm
Rozvor 2.680 mm
Objem nádrže 55 l
Pohotovostní hmotnost 1.572 kg
⚠️ You’re free to use this song in any of your UA-cam videos, but you MUST include the following in your video description (Copy & Paste):
------------------------------
Eden by Onycs / onycsmusic
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/al-eden
Music promoted by Audio Library • Eden - Onycs (No Copyr...
------------------------------
🎵 Track Info:
Title: Eden by Onycs
Genre and Mood: Ambient + Calm
---
🎧 Available on:
Spotify: spoti.fi/38AYT2T
iTunes: apple.co/2ZG0xMs
Deezer: deezer.com/us/track/958746132
SoundCloud: / eden
Google Play: bit.ly/3gy94YC
Bandcamp: onycs.bandcamp.com/track/eden
---
😊 Contact the Artist:
/ onycsmusic
open.spotify.com/artist/0Xccb...
/ artist .
ua-cam.com/channels/NQ6vKZ5.html...
deezer.com/us/artist/94433652
/ onycsmusic
/ onycsmusic
www.paypal.me/EvrardVictor - Авто та транспорт
Krom jiz zmineneho ocenuju dobre pripraveny text bez zadrhavani a slovni vaty. Skvely projev.
Mockrát děkuju! Připravený to neni 😁, jen kostra o čem chci mluvit 🙃🙃
Super video, jak po stránce vizuální, tak hlavně obsahové. Za mě jeden z nejlepších kanálů co se týče aut u nás. Těším se na další videa. Ať se daří, jen tak dále!
Mockrát děkuju!! 🔥🔥
Snad nezklamu
Pan Vaculík by si měl začít dávat pozor, tady roste první a řekl bych že jediná konkurence ! :)
Wau, tak tohle je jedna z největších poklon, jakou jsem četl směrem k sobě. Mnohokrát děkuju, dotáhnout ale takové eso bude chtít trochu víc než sedm let práce mezi auty. :-) Fakt moc díky!
Vaculik se vzhledem k těm radoby vtipnym kecum pro mě neda sledovat.
@@romanskarpich918 Tak to je s tebou něco špatně :D
Výborný projev, skvělý hlas, výborná příprava. Jen tak dál!!!
Moc moc děkuju!! 🔥
Nemá to chybu..👍Jako laik, běžný uživatel auta,oceňuji,že se od vás dozvím i to co nepotřebují a při tom mě bavíte.Delate to opravdu dobře.Drzim palce ať se vám daří a přibívá příznivců..👋👋👋
Zdeňku, opravdu mockrát děkuju!! Je to pro mě nesmírně motivující!
Veľmi dobre video,ako všetky ostatné,pozdravujem spod spišského hradu na Slovensku, fanúšik Milan
Wáu, přenádherné prostředí k žití! Pamatuju si z dětských let. Mockrát děkuju, Milane, věřím, že se bude líbit i nadále.
Pěkný test , hlavně si na nic nehrajes , nesnažiš se byt chytrý či vtipný... Super vyjadřování a vystupování!
Moc moc děkuju! Jde mi především o to přiblížit ta auta, jsem rád, že je to vidět.
Super 👌, opravdu dobrá kvalita testu, zpracování 1
Dik moc za odber ci sdileni budu vdecny
Ahoj, ďalší pekný test, díky a veľa úspechov v novom roku
Ahoj, mnohokrát děkuju a taky přeju! Ať to šlape, jak má a hlavně ve zdraví!
@@muldix ďakujem
Dalsi skvělý test. Škodovky nemusim ... Ale dobrá prace. Rad se divam.
Mockrát děkuju!!!
Příjemný hlas, super projev, má to hlavu a patu, parádní test!
Opravdu moc děkuju! Pevně věřím, že se vám budou líbit i moje další testy
Perfektní video!!!
Děkuju moc!
Tato recenze je zatím nejlepší jakou jsem tu viděl. Kvalita obrazu, zvuku, přednes a tak velké množství zajímavých informací spolu s tou krajinou mě prostě dostala a ta malinová barva to je jak třešnička na dortu. Tak to se fakt povedlo. Díky 👍👍👍👍👍
Moc moc děkuju!!
@@muldix Není zač. Fakt mě to bavilo a ta malinová...
Skvělé video
Mockrát děkuju!!
Pěkný test. Odebírám.
Děkuju!!🔥🔥🔥🔥
Koukal jsem jen na anglické kanály o autech, protože většina české tvorby nestojí za moc. Až do dneška. Dávám subscribe :)
Moooc děkuju! 🔥🔥
Výborné video 👌
Musím pochválit. Konečně někdo má úrovni na koho se dá koukat a poslouchat. Mě jako většina šáhlejch youtuberů.
Pěkný přehled o autech a hezký podané seriózní informace.
Díky
Omluva za pár překlepů co mi tam našeptávač dal. Obsah je snad pochopitelný.
V pohodě překlepy. Chápu :-D Mockrát děkuju za pochvalu!!
Martine, dal jsem ti odběr. Narazil jsem na tebe náhodně a opravdu zajímavé videa. Funny 😀 snad víš kdo
Funny jakože ten zeleno-okej Funny? Néeéé
Jo a moc děkuju
Pekny test :)
Mnohokrát děkuju!
Dobré! Odebírám!
Moc děkuju! 🔥
No, za ty peníze nic moc muziky. Jako takový klenot mezi Octávkami boží, nicméně si myslím, že sáhnout po RSku by bylo lepší. Super, díky za video! 🙂
Pokud člověk výkon využívá hlavně na dálnicích a nerad jezdí sportovněji po okreskách, pak mu tahle ,,malinoFka” udělá lepší službu. V opačnym případě máte pravdu! :-)
Moc děkuju za komentář a za pochvalu!
Předem bych rád dal pochvalu za recenzi. Velice dobře se mi koukalo na video. Je to zhruba 3 týdny, kdy jsem navštívil autobazar Autoesa. Jelikož hledám právě Octavii 3 generace po faceliftu minimálně ve výbavě style. Zahlédl jsem jednu Laurin & Klement ve zmíněné motorizaci, 4x4 s automatem. Dokonce auto stále nabízejí v době psaní komentáře. Octavia má najeto kolem 180.000 tis. a cena je 406.000 Kč (historie vozidla lze dohledat). Překvapilo mi, že sedačka je roztrhaná na straně výstupu řidiče. Nedokážu posoudit co v dvojnásobném nájezdu předvede interiér. Nakonec auto nevezmu a to z důvodu, že jsem čekal lepší kvalitu zpracování a i zmíněné tvrdé plasty oproti normální verzi mi též vadili. Za mě tedy obyčejná Octavie style + černá kůže atd. je na tom stejně kvalitně a vyjde levněji.
Parádní video. Nevěděl sem, že Škodovka dělá barvy na přání. Felicii L&K si pamatuju jako novou. A dostali mě, jak neměla okna v elektrice. Ta švihadla byla k zasmání. Všechny asi vzal rez.
:-D švihadla v laurinu jsou opravdu top, souhlas. Moc děkuju za pochvalu!!
@@muldix švihadla v kůži)))
Dobrý info, díkes....👋
Moc děkuju za pochvalu!
Velmi pěkně. Všechny novější 2.0TDI (EA288 cca od 2012) mají vodní mezichladič, pozdější verze tedy zřejmě kvalitnější. Že existovala Felda LK, jsem nevěděl, nejsem fanda Škody.
Moc děkuju.
Jojo! Byl Laurin&Klement se švihadlama 😅
@@muldix coz je zajimave protoze elektricke okna uz skodovka umela i klimatizace ktere davaly uz do formanu.... nicmene pro me skodovka byla vzdy ojeb na lidi.. za hodne penez malo muziky stim ze sak ceskemu o(v)canovi to staci
Mam Octavii 3 RS Tdi a Superba 3 LaK a vsechno co jsi rekl, je naprosta pravda, tvoje videa jsou hodne dobra, mas fakt o autech hodne zjisteno, je videt ze te tato prace bavi, jen tak dal!
Ahoj, mnohokrát děkuju a přeju, ať to jezdí!!
@@radeksindelar4165 RS uz dosluhuje (zere olej 1 litr na 1.500 km atd.. vlastne vsechny neduhy co jsou uvedeny ve videu :)
Skvělý video a super záběry s tím sněhem! Jinak mohl by jste otestovat Ford Mondeo 2015+
Moc Vám děkuju!! Opravdu.
Mondeo - sháním, sháním, určitě bude :-)
Jen Škoda, že ten LK nedostal lepší sedačky než u standardní OC3. Jinak video super! :) Díky!
Pěkné video, kultivovaný projev. První video, které jsem na tomto kanálu shlédnul. Vytknul bych snad jen do očí bijící střihy, kdy sebou obraz nepřirozeně cukne. Jinak palec nahoru a jen tak dál!
Děkuju moc! Střihy jsem takhle nechal prvně, kvůli zkrácení pauz mezi větami a už to neudělám. Mrkněte na jiná videa, není to v nich :-)
Moc děkuju za pochvalu!
@@muldix Díval jsem se a je to vážně lepší. Vaše videa mě baví, už se těším, až je všechna projedu. Dávám odběr. :-)
Měl jsem octavii RS s motorem CUNA a musím říct že tento motor byl poslední co jel v základu a při čipu dobře. Novější motory jsou moc udušeny a nemají takový tah jako původní motor co jsem měl. Koupil jsem novinářsky vůz upravený od škodovky někde okolo 170kw 500 Nm a manuální převodovka. Bohužel moc jsem stím nejezdil a prodal jsem ji s nájezdem 60.000km.
Za sebe ale mohu říci že tak veliký výkon už nezvladalo auto a chyběli tam elektronické uzávěrky co se davají do nových octavii.
Super test,davam odber👍👍 zvláštne ze Octavia nema virtual kokpit a lepsie radio uz ked je to taka vysoka výbava za veľa peňazí
Jj, Columbus a digital kokpit chyběl, ale za mě je to vzhledem k otočnejm ovladačum Amundsenu a grafice digitál kokpitu asi lepší volba takhle, jak to je :-)
Každopádně souhlas a moc děkuju za pochvalu!
Dobrý den, pěkná recenze, až na pár polopravd/nepřesností! Všechny 135kW verze mají vodní intercooler a DPF běžně vydrží 250-320.000 km, naopak neodborné čištění DPF, nejen že je od VW zakázané! , ale naopak v ČR nejběžnější i Vámi uváděné levné čištění - pouze mokrou cestou (chemií) , kde se vložka velice často naopak nevratně poškodí nedostatečným vysušením, po čištění vložka praskne a DPF je na vyhození, nebo je často DPF už prasklé (černé koncovky), ale firmy ho stejně pro zisk berou na čištění, i když už je to v těchto případech už zbytečné.. PS: Více kódů motoru nemá nic společného s výrobní kapacitou, ale je to dáno Euro normou/typem HOMOLOGACE (honbou za nižším emisema/vypalnym pro EU).. CUPA do 2015, CUNA od cca 2015+ a DJxx je nejnovější a má nejnižší emise i přes nejpřísnější verzi homologacniho měření (WLTP)..
Respekt a obdiv před znalostmi... fakt skvělý videjka... to tu chybělo... parada, skvělá práce, jen tak dál... ať se daří
Mockrát děkuju!!!
Pekna Octavka
Jo to byla no
Jezdím takovouhle "Laurinkou" :D akorát je bílá, s tím zvláštním lakováním vypadá mnohem lépe. A souhlasím se vším co tu bylo řečeno, nejvíc mi vadí ten hluk. Jinak jsem maximálně spokojen.
Moc moc děkuju za pochvalu! Tak ať to jezdí.
Zmiňovaný DCC podvozek je u L&K tak unikátní, že mohl být pouze zde, myslím ten zmíněný komfort, proti ostatním Octaviím? Nemohla být například Octavia Style se stejným motorem a stejně nastaveným DCC podvozkem třeba ještě v bohatší výbavě jen bez specifických prvků označených L&K?
Test scout 3 3facelift si robil?
U mnie przy 130tys km od nowości rozleciał się tylny most, dyferencjał. Zastanawiam się od czego? Czy od tego, że po autostradach ganialem po 150, 160. Czy to jest częste zdarzenie w 4x4?
Aj do scout3 facelift sa davali tie 3 druhy motorov?
super test len skoda ze si viac nerozobral spolupracu dsg6 a motora. ja som mal toto 135kw 4x4 ale pred fl a zladenie motora a prevodovky bolo katastrofalnea v meste bolo doslova utrpenie s tym jazdit, teraz mam po fl dsg7 a uz je to omnoho lepsie.
Moc děkuju. Mluvím o něm v čase 11:02. Je to stará známá věc, že DSG6 si mnohem víc rozumí s benzínem, neměl jsem pocit, že je to potřeba víc pitvat. :-)
@@muldix Ahoj, dakujem za odpoved. - Ale praveze vzhladom na to ako otrasne to (ne)funguje, bolo potreba to rozpitvat o kusok viac :) Ale chapem ak si chcel byt politicky korektni, v kazdom pripade ak sa budes vyhybat kritike tak sa iba zaradis medzi testerov ktori za jazdy citaju brozuru.
@@viktorm9034 rozhodně jsem nechtěl bejt politicky korektní, to není můj styl. Jen, jak říkám, je to stará známá věc, jejíž pitvání mi připadalo, jako kdybych se opakoval. A já zkrátka chci, aby ten test působil tak, že se člověk dozví něco úplně novýho. :-) Ne starý známý věci. Plus teda, až taková katastrofa to s tou převodovkou zase neni. :-) Hodně totiž záleží na tom jak jsou nastavené adaptace.
Video zajímavé, jen co se týče hluku uvnitř, mám dvojkovou po faceliftu a trojkovou rok 2017 a v té trojkové je určo menší hluk než v dvojkové.
Ahoj, moc děkuju. Přiznám se, že jsem od obou generací neprojel právě jedno auto a v Trojce je hluk trochu větší. Nezapomínejme, že hluk v kabině dělají z velké části taky pneumatiky, takže lze srovnávat až v případě, kdy jsou obě auta na stejných nových pneumatikách. :-)
Pěkně zpracovaná recenze,, konečně nemusím u videa překlikávat 👌
Mockrát děkuju!!!
Že to diváka nenudí, je pro mě největší pochvala!
Sleduji videoblog akcelerace a Hrubise a zkusil jsem tento kanál vše je super takže ho připisuji na můj list s recenzemi aut
Děkuju Ondro!
06:47 - Kameraman ma nelahky zivot :) Inak vyborna prezentacia aj obsah, v tomto videu mi ale nejak vadilo akosi viac strihov priamo v monologu.
To sem já :-DDDDD
Bohužel tyhle testy mi většinou nikdo nenatáčí, nestříhá, pokud na ně mám víc času.
Mockrát děkuju!! Ty střihy jsem tam dával kvůli zkrácení pomlk, ale asi tam příště spíš nechám pomlky. Ještě jednou děkuju
Nejhezčí O3 FL, jakou jsem viděl, ta barva je fakt krásná 👍
:-)))) Naživo to tomu autu fakt sluší
To je zase usmevnej test :)) Snad jedinej souhlas, ze ten hnedej interier je hnusnej, proto mam v OC3 L&K celocernej i vcetne polstrovani sloupku a strechy a vypada to dobre. Ja teda OC3 v L&K bral jako sluzebak, protoze jsme mohli nove brat i benzin z koncernu a 2.0tsi v superbu tou dobou nebylo a bud sel superb ambition v dehtu nebo octavia 3 l&k v 2.0tsi, takze volba jasna. Rezim tlumicu Comfort je dost houpavej jak nejakej francouz z devadesatek, s tim jde jezdit jen jako duchodce, je to az neprijemny. Jinak ano viceprvek v zadu je fakt znat. RS TDI rozhodne lip nezataci, nebo ne o tolik, ano RS je tvrdsi, ale i mi prijde nervoznejsi pokud neni 100% rovnej asfalt, rozhodne prujezdy zatacek na 1.8 tuny tezky rodinny auto jsou dost slusny a rozhoduje spis ridic nez auto v porovnani s okolnim provozem. L&K na Sport rezim se trochu vic nakloni, ale v 2.0tsi jsem dycky ty dehtovy RS hrozne znemoznil (jdou poznat podle vyfuku, ze maj diesel, takze nemaj sanci :)), jelikoz nad 180 jsou vydechly (samozrejme nemecka dalnice :-)) a pruzny zrychleni je taky tragedie. Testovana varianta je rozhodne nuda, v 2.0tsi benzinu a na sport rezim je to takovy nenapadny sviznejsi priblizovadlo, ktery zaroven jede lip jak vetsina RS octavek (kde si holt lidi myslej ze je to zavodak pritom je to jen rodinny auto s nepoddimenzovanym motorem) a ma zaroven komfortni podvozek a vybaveny interier a nejlepsi na tom je, ze na dalku neni poznat od obyc. OC3 narozdil od RS, takze nekteri pak koukaj, ze to jede lip (napr. bmw 330i to v klidu da, protoze turbo a dsg a zavodnici v Subaru BRZ/Toyota GT86 zatim 10/10 znemozneno ac dycky chtej zavodit).
Krásný shrnutí. A můžu se zeptat, proč je ten test úsměvnej???
Robili sa uz v 3 bez facelift DJGA?
Super video!!! (If I were able to understand it 😒...)
Haha, thank You so much! :-)
Where are you from? Octavia is popular model at most in our country, so I didn’t expect interest from other countries. 😁
I'm from USA (Land of SUVs) I love Skodas, they're like VWs but more refined and elegant. Too bad that they're not available here.
Dík za pěknou recenzi, jen s těma motorama je to trošku jinak, napřed byl CUPA - EURO5 (spolehlivější a nezanáší se u něj EGR), pak byl CUNA - EURO6 má přestavovač vaček a jinak řešený EGR, ten posledně jmenovaný neznám tak nemůžu komentovat, vodní intercooler mají už všechny nafťáky.
Koncernová chladící kapalina G14 neexistuje, problém byl s chladící kapalinou G13 nejspíš z nějakého konkrétního období, dnes už je nahrazena kapalinou G12evo.
Dobrý den, tohle mě zajímá, můžete se mi, prosím, ozvat na email mk.automotivecz@gmail.com ? Okolo tohoto tématu je to pěkná motačka a rád bych se dobral konce. Informace pro test mám z oficiálního zdroje, proto bych chtěl vědět, odkud je máte Vy a se svým zdrojem to konfrontovat, abych si sem, alespoň do připnutého komentáře mohli pinknout konečné rozuzlení. Mockrát děkuju (i za pochvalu, které však, pokud test není v pořádku, není hoden) :-)
@@muldix motofocus.cz/vyrobci/57484,nova-chladici-kapalina-v-prvnim-plneni-vw
@@ok2hrl352 moc děkuju, s panem Vostatkem už jsme v kontaktu emailem, až si ověřím i to s těmi kódy, určitě musím vydat připnutý komentář, kde ty nepřesnosti napravím. G14 jsem po*ral na plný čáře. Člověk se furt učí.
mam gen 3 RS tsi vo farbe rio red a pride mi uplne identicka !
Tahle je spíš raspberry red z programu zvláštního lakování :-)
Profík 👌
Wáu! Děkuju 🔥
Asi mimo mísu , ale zaslechl jsem jednou nějakého slovenského testera, měl tam taky nečo podobného, ale škoda tam dala znak RS... a na konci, vyprávěl tam o ruzných značkách... tam to logo dávalo smysl... i dost dobře to popsal, pak se ale vrátil k onomu testovanému autu a taky tam vysvětlil to RS.... Rádoby sportovní :-D Takže škoda, simpli never ;-)
Rádoby sportovní je vtipný 🤣 a na RS TDI to sedí dokonale. 🙃
@@muldix Celkom by ma zaujímal test na Škoda Octavia RS TDI 4x4 (5E). Sám jednu mám vo verzii 4x4 čo je trošku u nás aj rarita. Čo sa týka toho výkonu tak som trošku sklamaný, pokiaľ som nespravil uprávu pomocou softverovej úpravy (CHIP) tak som bol moc sklamaný , keďze BMW 320D v základe majú taký istý výkon. Čo sa týka toho odhlučnenia kabíny , s tým na 100% súhlasím. Už pri 160km/h je značne počuť zvuk , ktorý je prenesený či už od kolies , podvozku alebo odporu vzduchu. Dokým som nespravil v Ahifi odhlučnenie tak to bolo ako za trest. Možno si niekto pomyslí, že som blázon , keďže už je to 2 ročné auto ale kúpil som ho zadarmo s nájazdom takým, že mi to nikto neverí. Preto nosím overenie cez CarVertical 😂. Čo sa týka audia , Canton nie je moc dobrou voľbou a preto som aj do tejto stránky toho auta investoval. Za mňa Škoda Octavia (5E) v 4x4 v za dobrú cenu je fajn voľba ale určite RS nie je až taká dobrá voľba ako to niekto prezentoval. Už pokukávam na novú RS v benzíne , len nie je vo verzii 4x4 takže o to väčšie sklamanie.
Excelentní video ,jako vždy! Chystáš se někdy na test benzinového rs?
Mockrát děkuju! Ano, určitě bude.
Takže se na tom autě kolem motoru sere v podstatě všechno, ale jinak je to spolehlivý auto. No super shrnutí.
Ahoj, MM Automotive, mohol by si urobit recenziu aj na Benzinovu verziu Octavie? 1,8- 2L TSI?
Ahoj, časem rozhodně ano! :-)
To je hezká recenze. Taková příjemná a jemná jako celej moderátorův projev. Je ale hodne teoretická. Poslouchat se to dá a odběr dávám ale přitvrdil bych trosku 😀 jak to jezdí? Jak se projevuje ten motor ve srovnání se 110, s konkurencí, s benzinem.. detaily sedaček, posez, jaký je z auta výhled? Kolik točí při dálniční rychlosti. Jak to auto působí emočně? Nechci vás srovnávat s Vaculíkem ikdyz to někdo udělal už, děláte to po svém a držte se toho, ale ty věci by potěšili.
Jirko :-)
Moc díky
Probádejte ale tenhle kanál trochu víc, myslím, že vás překvapí :-))
@@muldix Určitě probadám, jsem rád že jsem na něj narazil. Potěší. Profesionální projev a zápal jde vidět a velmi cením:)
Jaký je rozdíl dynamiky 4x2 a manuálu vs 4x4 DSG? A je zásadní rozdíl ve spotřebě? A má tato octavia taky limitovaný max. točivý moment převodovkou jako SIII v provedení TDI 140kW 6°DSG?
Díky za hezký test. :)
Ani ve spotřebe, ani v dynamice. Člověk, když ta auta nemá vedle sebe, tak to nepozná. Předokolka jede o maličko líp ve vyšší rychlosti vlivem roztáčení menší hmotnosti, ale ty rozdíly jsou neznatelný. O limitaci točivého momentu nic nevím, má úplně stejných 380 N.m jako manuál v RS TDI. Ale udělám srovnávací video zrychlení manuál předokolka vs DSG 4x4 na stejném úseku. Tak jako tak je v plánu. :-)
@@muldix Promiň, ale tvrdit, že 4x2 má stejnou spotřebu jako 4x4 je hloupost !!!
@@Patrik1738 promiň, ale v případě haldexu je auto většinu času tak jako tak předokolka. Takže jde jen a pouze o hmotnost a obě ta auta jezdí za stejné peníze 🤷🏻♂️🤷🏻♂️. Takže promiň, že si nevymejšlim hodnoty, kterými se to liší. Pokud chceš být šťasný, mrkni na test allroadu, kde spotřebu řešim u pořádný čtyřkolky. A tam už to dlabe :-)
@@muldix haldexove auto vs predokolka ale mava cca o 100kg viac (napriklad pri 2.0 tdi passate 140kw predo/4motion), + nejake odpory tam asi budu vznikat, ja by som povedal ze to uplne zanedbatelne nie je.
Vsak s Haldexem v podstate vozis “dlasiho pasazera”. Mozna i 1.5 pasazera. :) to je jedna vec a druha vec bude rejd.
super muldixi...mam ji taky ale ve scoutu...snad 1,250,000 se vším panorama, bufik, tažné, atd atd... dobre auto, ale moc levného plastu za ty prachy....ale bwm na tom snad není moc lip a audiny take začali šidit...dobre vychází sup...ten mam doopravdy všude meko...
nicméně ledky přísvit do zatáček mají, mají extra zarovicku v reflektoru, která se připíná.. ne nemyslím tím mlhovky...
nemohu ale potvrdít hlučnost...mam i 2tdi 103kw...a je značně hlasité....scout je neskutečně tichý...už jenom kvůli jiným převodum...
Laurinka, Laurinka a co tak občas říct i Klementka...👍
Jestli je to jediný, čeho jste si všiml, pak je mi upřímně líto vašich postřehů. 🙃🙃
môžem poprosiť o octaviu 1.6 tdi?
Určitě jo, ovšem nic neslibuju, Octavií bylo už hodně a na seznamu dalších aut, která si lidi přejí je toho aktuálně fakt hodně...
Nevyplatí se za cenovku této ojeté Octavie ojetý Superb se stejným rokem výroby? Nevím jak moc se liší ceny za servis mezi těmito modely.
Cena za servis bude se stejným motorem prakticky totožná, akorát u téhle Octavie je možná vyšší zůstatková hodnota
pravda pravda... Je to o preferencích.
No nevím v takové výbavě a ve stejném stavu. L&k a RS si drží ceny ať je to Octavia, Superb či Kodiaq
Tiež mám O3, je to dobré bezproblémové auto - náklady sú fakt minimálne.
Ale to spracovanie interiéru je hrozne - všetko mi tam vrzga 😀
A aj s hlukom v interiéri viac ako súhlasím, pred tým som mal O2 FL a to bolo celkovo podľa mňa lepšie spracované auto.
Najradšej by som tu moju O3 vymenil za SuperB 2.generacie.
Neplánujes niekedy spraviť video o ňom ?
Inak super tvorba, kvalitka.
Mockrát děkuju. Superba II plánuju s 3.6 VR6 FSI :-) ale zatím nevím kdy.
Tiez som presadol z O2 do O3 a dosť mi chýba moje stare auto😀.
Spracovanie interiéru o dost horsie ale dosť horsie ako v dvojkovej Octavii.Co sa tyka hluku v kabine,to je neskutočna hanba. A ten kto vymyslel ten odporny tvrdý tapacír dverí by si zaslúžil bombu😀
@@erikzabava937 haha, šetřilo se šetřilo. Špatné auto to ale není :-)
Stačí si koupit v benzinu a hluk se nemusí řešit!
@@friendduck mal som na mysli aerodynamický hluk a hluk od kolies od podbehov
Lol tak toto video je opet velice povedene a zdarene co se obsahu tyce v tak kratke chvilce dokazes nachrlit tolik info. 👍👏 Kde beres tak pekna auta (vtip)😂 tato oktavka je fakt krasna a libi se mi to dokonce i vevnitr, teda do doby nez jsi rekl cenu to mi malem vypadnul telefon z ruky 😂 vedle toho postavit arteona nebo audinu 👍😂 tak za 800t by to bylo skvele auto ale za 1,2 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ nechapu.
Totální děkovačka! :-) Jsem moc rád, že se líbí!!!
Mám Laurinku už skoro 3 roky a nikdy jsem si nevšiml, že je palubka ze spod hnědá a z vrchu černá ;)
Tak mě to naopak do očí bouchlo hned :-)
Takže k Chválovi, Karpatovi a Vaculíkovi pripájam ďaľší kanál o autách
Wáu, to je obrovská pocta, za kterou moc děkuju a vynasnažím se do budoucna nezklamat!
Ahoj, super recenze . Ale at už je to Laurin a Klement nebo Lojza a Karel furt je to jen škodovka.
Ahoj, moc děkuju.
Ano, je to jen škodovka.
Recenze pekne az na to pšššuuuu
Dvojka je tišším autem? :O Mám L&K Dvojku a při 140km/h+ je to katastrofa, doufal jsem, že upgradem na trojku si pomůžu :(
Se dvojkou nemám zkušenosti, ale trojku jsem kdysi vyfasoval a byla to opravdu tragédie. Delší dálniční cesty v tom nešlo absolvovat, takže jsem to nakonec vzdal a pro práci si koupil vlastního passata. Je to obrovský rozdíl a do nižší střední už bych nikdy nešel.. VW umí super slevy a jako ojetina není tolik populární jako škodovka tzn. passat se reálně prodává v podstatě s minimálním příplatkem oproti oktávii (jako nový i jako ojetý), takže tady není o čem.. oktávka se fasuje, za své peníze si jí koupí jen blázen, toť můj názor (za který to možná schytám, ale budiž :-D).
@@vondry87 Rozumím no, musím to pak porovnat ještě se Superbem. Ono ojetá O2 nebo S2 je celkem slušnej cenovej rozdíl, zvlášťe u L&K kterých je jako šafránu proto mám Octavu. Kdežto S3 už je L&K každej druhej mi přijde a ten mi jako ojetina připadá asi daleko vhodnější než ta O3.
@@erikstastny1681 Mně osobně přijde L&K oktávka nesmysl - zbytečná porce výbavy v nekvalitním obalu. To raději o něco hůř vybavený Superb, který bude mít stejně vše potřebné, ale v jízdních vlastnostech a komfortu bude někde jinde..
@@vondry87 Jasně no, rozumím, ono u té dvojkové řady bylo to L&K ještě trochu jinde než dnes. Dvojková L&K je pomalu sotva na úrovni Style dneska no.
Laurin & Klement Feliciu som videl asi iba raz v zivote a bol som prekvapeny aj tym, že to malo custom farbu. To so mteda vobec nevedel
Já ji vídal jako dítě a pamatuju si, že jsem si myslel, že má přešitý sedačky, protože Filcka se přece v kůži nedělá. 🤣
@@muldix my sme jednu v rodine mali. Okrem spomenutého abs a kožených sedadiel mala ešte klimatizáciu, palubný počítač, elektrické zrkadlá a elektrické okná :)
@@1rastone wáu, pěkně. Elektrická okna musela stát onehdá raketu. V základu rozhodně nebyla 😁
Laurin Klement Felicie se delaly, dneska zachovala felicia Laurin Klement zacina byt zajimavy veteran
Jako nové a obhajoba nákupu. Ok. Ale teď z bazaru? Mimochodem když to je takový skvost, co dělá v Esách? ;-)
Lizacky z firem.. ve firmach maji casto politiku stari auta max 2-3 roky
@@truckercech No jo vlastně. Pravda.
Super video, ale je mi smutno těch peněz 😅 za 1,2M toho mohlo být tolik ... a i teď za těch 600k bych si než toto vybral w205/w213 okolo 100k km okolo 2016 a pokud bych měl štěstí bylo by to i na vzduchu což dle mého dělá střední třídu, střední třídou 😊
Je to pravda. Ale je to bohužel o úhlu pohledu, jak zaznělo ve videu. Éčko za půl milionu udělá v byznysu u nás v republice člověku často větší paseku než Octávka za míč. 🤷🏻♂️
@@muldix nojo hloupé malomešťáctví a přitom E je takový krásný kus auta 😏
@@osypky o tom není pochyb! 🔥
ua-cam.com/video/TLNvWuMrG9k/v-deo.html
@@osypky hlavne se to da nazvat autem a ne to co produkovala skodovka :D
Moc pekny, udelas nekdy na o1 1.8 rs ? 😇
Moc děkuju. Určitě časem jo. Až trošku dozraje. Zatim jich furt jezdí moc.
@@muldix Me by jeste dost zajimalo srovnavaci video 2 octavie rs tfsi vs tsi. Jinak musim uznat, ze testy aut mas super. 👍
@@martinsneakerhead2589 to je super nápad. Moc děkuju!! 🔥
no ono jde taky o to, ze v kategorii nizsi stredni tridy ma Octavia/Golf/Audi A3 jedny z nejlepsich aut a nejsilnejsich motoru (spolecne s Mazdou, A) a casto i v kombinaci s pohonem 4x4. Napriklad i30 se o pohonu 4x4 dodnes ani nesnilo, Ceedu taky ne, oplastovany xceed si hraje na Scouta s predokolkou. Francouzi to same (nabizi vsechno na jedno brdo 1.6 TDI predokolka, 1.2 benzin), Hybridni ci benzinova Toyota corolla, nah? Ford v tehle kategorii 4x4 taky nic nema.
Naprostá pravda. Tohle se VW group povedlo. Levorg má fajn čtyřkolku v týhle třídě :-)
Tu barvu mám asi stejnou. Já mám style a na pohled je ta barva úplně stejná, když tak mě oprav.. dík
Ono to video hrozně moc zkresluje, naživo je auto sladší až do růžova. Nikdy jsem tu barvu předtím neviděl. Možný je asi všechno, ale neviděl jsem ani tvoje auto, takže těžko soudit. :-) Každopádně ve vzorníku není.
@@muldix tak ta moje je... já mám červená velvet metalíza
@@muldix jedná se o zvláštní lakování od škodovky 🤗
Dobryyyyy... Barva auta taky...
Děkujuuuu! Auto děkuje ☺️
Zase úžasna recenze 😉Škodu felcie Laurin Klement jsem vlastnil a kdykoliv do toho někdo sedl tak nevěřil že to ma kožené sedačky a ještě vyhřívané....chtěl bych se zeptat jestli není v plánu Subaru Levorg plánuji kupit tak recenze by byla superrr...diky
Mockrát děkuju!!
Recenze Levorga v plánu určitě je, to auto mám moc rád navzdory Lineartronicu, kterej je českýmu řidiči většinou proti chuti. Jen nemůžu slíbit, že recenze bude brzy.
@@muldixMoc děkuji za rychlou odpověď....Subaru je takovej můj sen už od mládí a právě Levorg mě přijde že se sním dá jezdit každý den a hlavně jich moc vidět není což si myslím ze je škoda....
Martin, skus prosim ta ak budes mat moznost otestovat aj znacku UAZ. Inac po našom mište.
Už jsem zkusil 🤣 ale mluvit by se mi o tom popravdě moc nechtělo. Spíš by to byla legrace. ua-cam.com/video/dvW1sVVLpko/v-deo.html
Na druhou stranu na šachtě jsou to u nás nejodolnější a nejspolehlivější auta! :-)
🤣
@@muldix ano na nase cesty ako stvorene
chtělo by to video s octavií 2
No ale s nějakou šťavnatou! :-))
První verze byla CUPA a až pak CUNA
Řeším to už po emailu s jedním zasvěceným pánem, musím to napravit v připnutém komentáři. Děkuju za upozornění :-)
Ahoj, no ja mam čtyřočku 2019 s 2.0TSI 140kW a ta 7st. DSG je o hodně delší než původní 6ti. stupňová DSG. 2000ot ve 120km/h.
Ahoj, ano, to je pravda :-) Šestikvaltka má krátkej převod
Jak je to s hlukem vevnitř v téhle benzínové verzi?
Ty důvody pro ospravedlnění absurdní ceny téhle Oktávky mi přijdou hodně alibistické, ať už jde o výjimečnost malinovky nebo faktu, že se u nás úspěch neodpouští. Prostě dát za blbou Oktávku k milionu, nedejbože vejš, je hovadina.
Mám stejné auto, ale s benzínovou 1.8 tsi 4x4 a musím říct, že ve srovnání s classic octou mi to příjde zbytečný příplatek za nápis L&K ;)
Na tom se shodnem, bych řek.
Ahoj, o 1.8 tsi mám záujem. Ako je to spojené so 7st. Dsg? Je to spoľahlivé? Aká je približne priemerná spotreba pri dodržaní rýchlostných limitov? Si spokojný s výbavou pri L&K?
Absolutně nechápu smysl si dneska kupovat auto na diesel, je to nesmysl, když je všude zakazují a v česku nafta stojí za prd.
Děkuji za test, o tomto voze jsem uvažoval, ale netušil jsem, že je zde problém s hlukem, nicmene tento r.v je ideální ke koupi, protože p.c. jsou přibližně poloviční a dal uz budou klesat velmi pomalu...🤔
Děkuju za komentář! Je to pravda, s hlukem to není ideální, na druhou stranu pořídit si prakticky zánovní tříletou Octavii za méně jak polovinu ceny nové, to je výrazně pádný argument. Co jste nakonec vybral?
@@muldix Ja se nemohu stále rozhodnout jaký derivát třetí generace koupit, původně jsem chtěl novou OIV, ale ceny jsou šílené, momentálně vlastním OII TDI RS, ale koukam už i na SIII, 750 tkc a 75 tkm je strop, je to těžké rozhodování...😏
@@Patrik1738 Mrkněte na Passaty, jestli jste OSVČ, tak za těch 750 koupíte nového.. Známej nedávno přebíral funglovku 2.0 TSI Passata 140 kw s hodně dobrou výbavou a DSG za myslím kolem 780 tis. včetně DPH. Škoda, že už ten motor nejde objednat.. Jo a pokles ceny rozhodně nepočítejte oproti ceníkové ceně.. ono to psychologicky pomáhá říct si, že ta oktávka stála před třema rokama přes milion a teď stojí půl mega.. ale pravda je ta, že tu oktávku ta firma po slevě a odpočtu kupovala za nějakých řekněme 700 tis. (což mi pořád přijde jako příšerná koupě, když Passat by stál jen o trochu víc, ale bohužel firmy to tak opravdu nastavené mají, jinak by LK výbavu nikdo nekoupil..).
@@vondry87 Děkuji, ano ve VW mi jako OSVČ nabízeli slevu přes 100 tkč na Arteon, nicméně já chci auto " v plné" a to by Passat stál i po slevě min. 1 "míč", slevu mi však nabízí i Škoda, někde dokonce i 10% a jen si Vás dovolím opravit, přestože firmy kupují auta také se slevou, navíc si odečítají i DPH, tak při prodeji to DPH musí započítat zpět do ceny, takže skutečně ta celková cena po 3-4 letech užívání klesá přibližně o 1/2 z pořizovací ceny, ale záleží samozřejmě na stavu vozidla.
@@Patrik1738 100 tkč na plně vybavený Arteon či Passata je teda dobrá slabota, zkuste jiného prodejce... já sháněl Passata před 3 lety a našel jsem tu kalkulaci (odhad prodejce na OL): cena 950 tis. vč. DPH, cena po slevě 725 tis. vč. DPH, odhadovaná prodejní cena po třech letech 506 tis. vč. DPH tzn. reálná ztráta hodnoty po třech letech je těch cca 30 %. 50 % je to z ceníkové ceny, což je dle mého názoru prostě zavádějící, to je jediné, co tím chci říct.. Tehdy jsem nakonec koupil tříleté auto právě kvůli dojmu, že jsem ušetřil, ale když jsem pak zjistil cenu fungl nového, pochopil jsem, že zas tolik jsem neušetřil, dnes už bych vzal jedině nové, to jest má osobní zkušenost a názor. Je ale samozřejmě nutné si vyjednat co nejlepší podmínky při nákupu. Pro srovnání na námi nedávno objednané rodinné auto (S-Max) jsme dostali slevu z ceníkové ceny necelých 300 tis., proto 100 tis. slevu u auta za milion považuji za směšnou..
O3 by podle měření měla být o 6-8 Db ve všech režimech tišší než O2.
Tak to ani náhodou
No asi je nekde chyba
Jeden důvod ke koupi tady nezazněl...Majitel má peníze, ale je patriot, Octavii má rád a líbí se jemu, anebo jeho ženě. Pořídí ji jako druhé auto do rodiny. Při konfiguraci pak bere většinu z toho, co mu dealer nabízí...
Ano, to je pravda. To jde ale říct naprosto u každého auta.
hodně rozumný myšlenkový pochody
Obrovská poklona, děkuju za ni!
Myslim ze presne kvoli tomu si získava fanúšikov 😉
chcelo by to niejaky skodu octaviu rs 3 pred faceliftom:)
Ale s benzínem, ne?
Tohle je až moc sebejistě řečeno, že O3 je hlučnější než O2. To by chtělo alespoň objektivní test hlukoměrem. Já tomu prostě nevěřím.
Dobrý námět na video. Jen sehnat auta na stejných pneumatikách v naprostém pořádku.
Kdysi jsme pro časopis psal srovnávák nové a staré. Obě auta měla nové letní pneumatiky stejné značky předepsaného rozměru, a kromě dálnic, kde je ve dvojce po modernizaci větší svist od zrcátek, je trojka prokazatelně hlučnější.
@@muldix hmm tak to je nemilé. Čekal bych že Škodovka něco takového nepřipustí, přeci jen O2 byla od dost tišší než O1. Teď se zrovna rozhoduji mezi O2 a O3 a hlučnost je pro mně důležitá. Z O1 po delší jízdě po dálnici hučí v hlavě.
Stále nechápu tu vysokou cenu. To vysvětlení je poměrně chabé.
Tak pak je mi líto a moje recenze nebudou šálkem vaší kávy :-)
Nedivím se, že Laurin a Klement končí. Z koženého luxusu či světlého interiéru, začli místo toho přidávat nesmyslné asistenty, které stejně 80% uživatelů vypíná... Kdyby byl interier v kůži, myslím si, že prodeje jsou někde jinde.
Dneska už se kůže do běžnějších aut tolik nedělá. 😭 Většinou jde o syntetickou ekokůži, která už nemá ten punc ani kvalitu. To bohužel není případ jen škodovky.
Výbavou L&k se mají honosit pouze vlajkové lodi škody což dnes je Superb a Kodiaq, jiný model už se nedělá. Octavii L&k nahradil Kodiaq. Tak mi to bylo řečeno v autosalonu škoda v roce 2020
Pěkné video ,ale to auto fakt hrůza děsně hlučné. O proti mě stare alfe 166 .
Octávka no 🤣
zaujimave ze Slovenske AAAauto ponuka tento kus s najazdom 74k
Tak to je zajímavý, vzhledem k tomu, že auto půjčil konkurenční bazar 👍🏼👍🏼
Co mi jenom řiká, že to asi nebude ten kus? 🤷🏻♂️
@@muldix hmm. ta ista farba, motor, rok, vybava? na to aky je toto model by to bola obrovska nahoda 🧐ale jasne ze to tak moze byt. kazdopadne dik za super video
@@palkosochor to by byla :-), ale žijeme ve světě, kde o náhody není nouze a tato Octavia určitě není na prodej v AAA. Tak ať se daří a moc děkuju za zájem!
Aaa je spojené s auto Esa a Mototechnou, takže na náhodu to moc nevypadá :-)))
nemam rád octávku celkově škodovky krom fábie :)
No tak ještěže existuje spousta dalších značek :-)
@@muldix to já vím :) mám rád japonce
@@Ejdmecek tak nejnovější videotest z dneška - pustit!
@@muldix už jsem viděl 3 válec mi nevadí ale 4 válec by měl lepší zvuk :)
@@muldix raketa jak svině
Platiť za oktavku nad milión je na pobyt na psychiatrii,rovno do Bohnic :-) ,aká skodovka??? Podvozok VW,motor VW,skla tenšie ako VW,vnútorný hluk vyššii ako VW, keď už tak si kúpim rovno VW, VW je unikátny ako vie predávať jednu vec v 8 modifikáciach áut pod 4 značkami VW,Audi,Seat,škoda a skúša Cupru ešte ☺️
hehe :D
Otestuj Seat Leon st DSG kód motora CUNA z predným pohonom zaujímaju má tvoje dojmy
Leon je určitě v plánu, moc děkuju za zájem!
Df
Coto
F pro výbavu Laurin&Klement v 4 Oktávce u 1 to ,,začalo" a u 4 to skončilo
#SadStory
Cena je fakt totální blbost...mám vw golf alltrack 2.0 TDI 135 kw r.v. 2017 v příplatkové výbavě černý interiér, tažné zařízení, full led světla...ceníkovka byla 930 tis včetně DPH po slevě 660 tis Kč včetně DPH... bez DPH tedy 545 tis Kč... pohodové auto, víc bych za něj ale nedal... potvrzuju problém s intercoolerem...vyměněn po 2,5 letech provozu...jinak jízdně velmi povedené a hbité auto...nic nevrže velmi solidně odhlučněné. Pohon 4 motion je celkem ok ale proti Subaru AWD je horší a pomalejší. Motor ok...nemá cenu jezdit na spotřebu, rozdíl v dynamické jízdě a v jízdě na spotřebu je do 2l na 100 km.
Je to blbost :-)))
Moc děkuju za krásné shrnutí, Golf Alltrack je supr, tak ať šlape!