이차 21년형 오너입니다. 사실 텔루라이드 펠리세이드가 더 비싸서 이 모델로 골랐습니다. 잔고장 좀 있고요. 사실 국내에서 경쟁이 잘 되지 않을껍니다.. 인테리어 보셨잖아요.. 뭐.. 타다보면 그런거 신경쓰진 않지만, 그래도 뭔가.. 업그레이드가 필요한 차인건 인정합니다.
저 덩치에 2.0터보가솔린은 아니죠. 이젠 산타페 쏘렌토도 2.5터보입니다. 난터보 3.5리터급 가솔린은 좋은 듯 보이나 펠리에도 있는데 내부 인테리어나 편의사양 AS편리성 부품가격 등 나은게 없을 듯. 폭바가 나을거라는 자아도취에 현기는 무조건 까고 폭바는 띄우고 그게 잘하는 줄 아는가 보네. 아틀라스 3.6 가솔 6천대, 펠리 가솔 5천선
음… 제가 21년형 타고 있는 차주로써 한마디 하면 나쁘지 않습니다. sport형이 있는데 그게 좀더 멋지고, 차체가 너무… 큰데 음.. 굳이 큰차 필요 없으면 안타시는게.. 그래도 타시겠다면, 최고 옵션으로 타셔야 합니다. 어라운드뷰 꼭 있어야 하구요. 차가 너무커서 그거 없으면 참.. 주차할때 난감합니다. 그왠 모두 좋습니다. 3600cc 꼭 추천 하며, 현기차 좋아 하시는분이라면 현기차 보다 못한 옵션에 좀 실망 하실듯. 아. 그리고 carplay 지원됩니다. ^^
운전할때 앞창문 열면 소음이 굉장하지 않나요? 일반 차량들은 뒷창만 열었을때 귀가 아픈데 이 차는 앞유리들만 열어도 귀가 아플정도로 소음이 심하던데. 그래서 운전할때 절대 창문 내린적 없어요. 제 생각엔 차량 디자인에 문제가 있든 어딘가에 문제가 있는것 같아요. 그리고 인테리어도 너무 구닥다리고. 운전할때 다른 큰 차들보다 힘들구요. 다른 큰 차도 많이 몰아봤는데 크기에 비해 운전은 편하고 쉬운데 이 차는 크기에 비해 더 힘들더라구요. 특히 주차할때요. 연비는 뭐 말할것도 없이 안좋고여. 전 솔직히 이 차량 구매하고 장점보다 단점들이 너무 많아서 팔아버렸거든요 ㅠㅠ
북미에서 티구안 올스페이스 타고 있는데 인테리어 허접하지만 타다보면 심플하니 편리하구요. 다음 차로 아트라스 고려해서 봤는데 실내공간 광할 합니다. 인테리어는 골프나 티구안이나 아트라스나 구성 비슷한데 공간이 넓다보니 좀 휑한 느낌이 들고, 소재 고급스러움은 팰리보다는 떨어지겠지만 2열 카시트 설치하고도 3열 진입할 수 있게 앞으로 땡겨지기도 하고... 개인적으로는 폭스바겐이 패밀리카로서는 쓰기 편리하게 만들어졌다는 생각은 듭니다. 캐나다에서는 가격도 저렴한 편이라 팰리세이드보다는 훨씬 많이 보이네요...
아니;; 실제로 국내 suv 판매보면 대부분 디젤임,,, 그나마 2020년에 쏘렌토 하브 나와서 하브가 디젤이랑 비슷하게 판매댓수 마추는거고;; 가솔린 suv 댓글로는 빨아대지만 직접 사서 타봐라. 지금 리터당 2처넌하는데 모하비 460 시내바리 연비 항상 3-4나왔다.
안녕하세요, 미국에서 2021 아틀라스 SEl premium( 가장 높은 트림). 1년동안 탄 한국 오너입니다. 지금은 한국들어와서 펠리세이드 타기때문에 정확한 비교 드릴게요. 애매하게 중간옵션타면, 옵션때문에 펠리세이드가 압승인데, 풀옵 아틀라스 타면… 펠리 상대도 안됩니다… 주행감이며.. 하체등.. 진짜 좋습니다… 아직도 후회되는건… 그냥 타다가 가지고 올걸… 입니다.. 풀옵 나오면 펠리 망합니다…
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디젤보다 가솔린을 선호하시는 분들이 많아서 경쟁력은 잇으나 가격대보면 낮은트림은 괜찮은데 높은트림은 부담이갈듯
투아렉 타는데 너무좋아요
오일갈고 기름넣고 6년 반 탔네요
화려하지 않고 무난함
이차 21년형 오너입니다. 사실 텔루라이드 펠리세이드가 더 비싸서 이 모델로 골랐습니다. 잔고장 좀 있고요. 사실 국내에서 경쟁이 잘 되지 않을껍니다.. 인테리어 보셨잖아요.. 뭐.. 타다보면 그런거 신경쓰진 않지만, 그래도 뭔가.. 업그레이드가 필요한 차인건 인정합니다.
인테리어 좋은데 저도 1년가량 타고 있는데 인테리어 아주 좋아요~
@@price7997 인테리어야 주관적인건데
일반적으로 저 디자인은 올드한 한세대 앞 디자인으로 볼껍니다
@@cdh8208 인간적으로 내부는 일본 브랜드나 미국브랜드,폭스바겐도 따라오지는 못해요.. 뭐만하면 현기알바..
@@cdh8208 현대 내부 디자인이 구리다고 말하면서 이유는 밝히지 않고 자기 견해라 한다라... 본인이 남한테 지방대가 아니고 본인은 고등교육을 받으셨는지가 궁금하네요 😊
@@humc6719 어쩔수없죠 수입해서 한국생산차랏 경쟁하려면 이곳저곳에서 감가해야죠
폭스바겐은 시멘트 색깔 진짜 잘어울리는거같네
펠리세이드 좋은 영상 감사합니다.
번호판쪽,봉인 녹방지 봉인구어셈블리 추천드립니다.
이것도 Ron95이상 휘발유 권장차량이에요?
가격이 관건임. 실내가 2022년식이라기엔 1세대 전 디자인으로 보임. 구형 펠리보다도 실내 인테리어는 훨씬 진부함. 그나마 펠리의 못생긴 외관으로 인해 넘어갈 소비자를 잡으려면 펠리보다 몇백 정도라야 잡지 천단위 이상 넘어가면 힘들다고 봄.
우와~~ 아이가 셋이라서 내년쯤에 트래버스 페리랑 익스플로러 둘중 하나 구매 고민중이었는데...좋은 선택지 하니가 추가됐네요. ^^
국내출시가격이 만만치 않을거같은데요...
GV80이랑 가격경쟁하지 않을까 싶습니다
주차장도 좁아 터진게 조선인데 마티즈나 사
@@관운장KOR 난독증 있나?? 애가 셋이라는데 마티즈 타령은...ㅡㅡ 마티즈 타슈??
@@정용-b6w ㅋㅋㅋ 그러니깐요. 저도 아이 둘에 이차 1년 정도 몰고 있어요. 대만족. 디자인 이뻐서 미국애들이 맨날 물어봄. 가끔식 추차하고 보면 엄청 이뻐요. 실내도 너무 넓어서 대만족.
폭스바겐은 진짜 네비크기 키울필요성이 크다
휴대폰이 최고아닌가요?
hud 없는가요??
11인치가 안된다니.....이건 시대를 역행하고있는 디자인이죠 ㅎㅎ
저도 미국에서 시승해보고 고민했는데 잔고장 이야기도 많고 동급보다 힘이 딸리는 느낌입니다. 실내 인터리어는 정말 구형의 느낌이 나구요...
저 덩치에 2.0터보가솔린은 아니죠. 이젠 산타페 쏘렌토도 2.5터보입니다. 난터보 3.5리터급 가솔린은 좋은 듯 보이나 펠리에도 있는데 내부 인테리어나 편의사양 AS편리성 부품가격 등 나은게 없을 듯. 폭바가 나을거라는 자아도취에 현기는 무조건 까고 폭바는 띄우고 그게 잘하는 줄 아는가 보네. 아틀라스 3.6 가솔 6천대, 펠리 가솔 5천선
그러면 투아렉은 단종인가요?
결국 디자인 딸리는 부분을 기본기로 채워야할텐데 주행질감이 어딴지 궁금하네요.
음… 제가 21년형 타고 있는 차주로써 한마디 하면 나쁘지 않습니다. sport형이 있는데 그게 좀더 멋지고, 차체가 너무… 큰데 음.. 굳이 큰차 필요 없으면 안타시는게.. 그래도 타시겠다면, 최고 옵션으로 타셔야 합니다. 어라운드뷰 꼭 있어야 하구요. 차가 너무커서 그거 없으면 참.. 주차할때 난감합니다. 그왠 모두 좋습니다. 3600cc 꼭 추천 하며, 현기차 좋아 하시는분이라면 현기차 보다 못한 옵션에 좀 실망 하실듯. 아. 그리고 carplay 지원됩니다. ^^
펠리세이드요?
해외향 테라몬트 / 아틀란스입니다. 운전 하다 보면 좀 어지러운게 문제입니다
혹시 아틀라스 카달로그도 나오나요?
미국에선 익스플로러 팰리세이드, 텔류라이드 근처도 못가는 차임
오~~이거 좋네요. 사전계약으로 따내야 겠군요
펠리는 국산차라서 여러가지 장점이 있음 특히 서비스센터
근데 이걸 잡아먹을 무언가가 있어야되는데..
특히가격..옵션은 어느정도만 있어도 되지만..
과연..
흉기가 지금 하는 것만 봐도 국민을 너무 잘 잡아먹고 있음 ! ~~~
@@rg620qm 그건 어쩔수 없는데 가격만 싼게아니라 가격대비 성능자체가 기본이상은 뽑아서 내놓으니 그렇죠 가격만 좋았다면 현기차는 지금까지 못컸음
국산차 잔고장으로 서비스센터 10번 갈때
수입차로 1번가는게 이득
@@if-q4s 국산차 1번갈때 수입차 2번가는게 팩트인데..
투아렉보다 더 큰데 가격은 싸넹...땡기네요고
작년기준 북미 텔루라이드는 커녕 펠리세이드 보다 안팔린차임. 그냥 미국에서도 안사는건 이유가 있는 것임. 뭐 대부분의 미국시장에서의 폭바가 그렇긴 하지만.
2021년 판매기준으로
텔루라이드가 조금더 앞섰죠 팰리세이드보다
아틀라스는 팰리보다 낮은 판매량
원래 미국시장은 자국브랜드나 일본차 한국차 까지 선전하는 시장이잖아요
유럽차들은 유럽이나 중국에서 선전하고요
지금 투아렉이 얼마인데 합리적이야...
도요타 세콰이어 정도면 경쟁력있지
아틀라스 크로스 스포츠 구매. 솔직히 대만족임. 하물며 펠리세이드 보다 가격도 쌈 미국에서... 구형느낌이라기 보단 심플한거라고 생각함..
운전할때 앞창문 열면 소음이 굉장하지 않나요? 일반 차량들은 뒷창만 열었을때 귀가 아픈데 이 차는 앞유리들만 열어도 귀가 아플정도로 소음이 심하던데. 그래서 운전할때 절대 창문 내린적 없어요. 제 생각엔 차량 디자인에 문제가 있든 어딘가에 문제가 있는것 같아요. 그리고 인테리어도 너무 구닥다리고. 운전할때 다른 큰 차들보다 힘들구요. 다른 큰 차도 많이 몰아봤는데 크기에 비해 운전은 편하고 쉬운데 이 차는 크기에 비해 더 힘들더라구요. 특히 주차할때요. 연비는 뭐 말할것도 없이 안좋고여. 전 솔직히 이 차량 구매하고 장점보다 단점들이 너무 많아서 팔아버렸거든요 ㅠㅠ
대부분 구독자는 한국에 있으니 한국차들이랑 비교해서 인테리어 쌉구형 네비 쌉구형...
@@mflowtown 저도 운전자쪽 창문만 열면 귀에 압이 좀 생기더라구요. 그래서 창문을 열려면 조수석 창문도 함께 열어줘야 합니다. 뭐 불편한 건 없어요. 차도 이쁘서 미국 애들이 몇번을 물어봤습니다. 인테리어도 전 심플해서 만족합니다.
토론토 거주하고요 R라인 6인승을 구매하려고 시승해봤는데 실내 디자인이 이전모델하고 너무 비슷하고 연비가 사악해서 고민중...QX60신형하고 비교중-
연비가 좋다는 말씀이죠?...
@@L레이더 아뇨 실연비 14L/100km되는것 같아요..가솔린이고요
QX60 신형이 나오긴 하나보넹ㄷㄷ
@@sm8quattro336 나와서 돌아다니기시작했는데 눈길이 갑니다.
요새 폭스바겐 가격 좋던데 사고 한번 쳐 봅시다!!!
미국에서 욕먹던 차입니다
힘딸리고 기름많이먹고..인테리어 캿퇘~
잘봤습니다. 구독 좋아요 누르고 갑니다 ~
할인 프로모션있음 나쁘지 않을듯보이네요
풀옵기준 프로모션 4~5백해서 4천 후반대면 진짜 경쟁력 있을듯
후면부의 크롬선은 좀 시대에 뒤쳐지고 과한듯
미국에는 이미 몇년전에 출시된 차라는데 그래서 그런듯
전기차는 시기상조죠? 한 10년뒤면 사볼만한가?
북미에서 티구안 올스페이스 타고 있는데 인테리어 허접하지만 타다보면 심플하니 편리하구요.
다음 차로 아트라스 고려해서 봤는데 실내공간 광할 합니다. 인테리어는 골프나 티구안이나 아트라스나 구성 비슷한데 공간이 넓다보니 좀 휑한 느낌이 들고, 소재 고급스러움은 팰리보다는 떨어지겠지만 2열 카시트 설치하고도 3열 진입할 수 있게 앞으로 땡겨지기도 하고...
개인적으로는 폭스바겐이 패밀리카로서는 쓰기 편리하게 만들어졌다는 생각은 듭니다.
캐나다에서는 가격도 저렴한 편이라 팰리세이드보다는 훨씬 많이 보이네요...
내연기관 끝물 밀어내기 아닌가요?
팰리보다 비싸면 가격 경쟁력이 있을까? 외부 디자인이야 취향이라 생각하고 어느하나 나은 점이 없는데...
목소리가 귀에 팍팍 꼽힙니다.. 성우 인가요//
프리미엄 브랜드도 아닌데 가격은 합리적이지 않고 수리비는 독3사같이 비쌈 옵션같은 얘기는 더말하면 입아픔 현기가 부족하지만 부자아빠가 아니라면 대부분 이것저것 비교해도 팔리를 선택할수밖에 없음
지금 가스도 올라서 좀 불편해도 전기차로 가야 할듯
최소 하브나 전기로 먼저 빠지는 쪽이 승
투아렉은 진짜 좋은디
모하비 흡사하네ㅎㅎ
얼마에 팔까
4100만원에 들어오면 난리나겠죠..쏘렌토만한 가격인데..... 당연히 그 가격일리는 없을테니..
미국에서 아틀라스, 펠리세이드 둘 다 시승해봤는데 비교 하기가 좀 뭐할 정도로 아쉬웠던 아틀라스 였습니다. 미국 내에서의 인식도 서로 비교 자체를 잘 안 하구요. 한국에서는 외제차라서 조금 낫게 보려나요?
아니;; 실제로 국내 suv 판매보면 대부분 디젤임,,, 그나마 2020년에 쏘렌토 하브 나와서 하브가 디젤이랑 비슷하게 판매댓수 마추는거고;; 가솔린 suv 댓글로는 빨아대지만 직접 사서 타봐라. 지금 리터당 2처넌하는데 모하비 460 시내바리 연비 항상 3-4나왔다.
익스플로러는 시내바리 7정도는 나와용..
3000cc 경유엔진과 고질적인 터보렉만 개선하면 꽤팔릴듯
개인 취향이긴 하지만 실내디자인이 너무 아쉬움…
내스타일이네.,.
딴건 모르겠는데, 평탄화와 천고는 끝내주는듯.....
안녕하세요, 미국에서 2021 아틀라스 SEl premium( 가장 높은 트림). 1년동안 탄 한국 오너입니다. 지금은 한국들어와서 펠리세이드 타기때문에 정확한 비교 드릴게요.
애매하게 중간옵션타면, 옵션때문에 펠리세이드가 압승인데, 풀옵 아틀라스 타면… 펠리 상대도 안됩니다… 주행감이며.. 하체등.. 진짜 좋습니다… 아직도 후회되는건… 그냥 타다가 가지고 올걸… 입니다.. 풀옵 나오면 펠리 망합니다…
그냥 짱짱한 익스플로러 계약했습니다 낄낄
뭔말인지는 모르겠으나 미국에서는 펠리세이드 잘팔리는데? 없어서 못팔지경
저는 올해하반기에 도요타 하이랜더 하이브리드(2500cc+awd)가 들어온다는 소식을 도요타 전시장에서 들었습니다.
펠리세이드 이길 수 있을까?
투아렉 대신 가져오는 건가
6천정도에 국내출시하지 않을까? 5천정도라도 펠리가 훨 좋을듯...폭바 살바엔 그냥 현기가 좋다고 생각함
급이 다르잖아요
기다려야되나 익스로 가야하나
아틀라스 배터리는 문제없나보네요?
코끝에 W자 달고싶은거 아니면 걍 팰리 살거같네여
외관디자인이 너무 정직해서 아쉽네..
실내도 마찬가지고…
아틀라스 출시되나요?
애가 3명이라 7인승 차를 찾다가 아틀라스 2020구매 햇는데 일단 실내공간 압도적입니다. 잔고장 하나 없이 잘타고잇음
팰리랑 옵션 비등비등하고 1000정도 비싸면 살만할 듯. 근데 내 생각은 최소 7000 넘어갈 꺼 같음. 팰리는 못 이길꺼야 아마.
그냥 팰리세이드 하세요 이거 밟아도 안나가요 테스트드라이브 두번하고 정말 고민끝에 인수 사흘전에 그냥 취소했어요(여기미국)
크긴 커요 그만큼 한국에선 주차하기 쉽지 않을거에요 그리고 진짜... 밟아도 안나가요 v6 였는데도
하이브리드가 없네...아쉽다....
4천만원대면 진짜 경쟁력이 어마이마하지 않을까싶다
국내출시하면 적어도5천을 넘고 옵션끼면6천도 넘어갈거같은데....
좀 무리한다면7천정도까지도?
4천은 시발
거지나?
그냥 펠리사는게 답임 4.5네서 5천선으로 옵션 타협해서말이죠 펠리가 솔직히 가성비만이 아니라 성능자체가 좋은차임
@@MANSORY1163 솔직히 저도 그렇다고 생각하는데 이번엔 미국에서 오니깐 4999~5999정도 생각함.
@@너울-i4q 펠리세이드 크기크고 옵션좋고 가성비 있다고는 하지만 하자가 있죠.
님이 말하는 성능ㅡ.ㅡ
엔진 미션 하체 요것이 항상 문제다고 꼬리표를 달고다님.
이뿌네요
실내가…음 가격대비 팰리와 경쟁력은 글쎄요???
새 펠리 가격 올라가면, 아틀라스 사는 사람 많이 나온다.
디젤은 없나? 연비어쩔껀데
오 가격도 크기도 미국인이 좋아하겠당
얼마죠?ㅋ
헉. 내차다.
2:41 폭스바겐처럼 정직한 폭스바겐처럼 정직한 폭스바겐처럼 정직한 폭스바겐처럼 정직한 폭스바겐처럼 정직한 폭스바겐처럼 정직한
옵션이 문제입니다. 현대는 한국에 필요한 옵션을 장사를 잘합니다
폭스바겐은 가격대 디자인은 다 좋은데 국내에는 디젤 짬처리만 하니 인기가 폭발적이지는 못하는듯...
디자인도 항상 너무 무난하게만 하는것도 이유일듯 싶음. 물론 그래서 매번 나쁘지는 않은데 딱 그정도인 느낌
@@playnus126 겉 디자인이야 그럴 수 있다고 생각하는데 실내가 너무 쌉구형임
투아렉v8좀 풀어주라
2018년식 sel premium 버전 북미에서 타는데 4만 마일 (6만4천 키로) 동안 잔고장 한번도 없었습니다. 탈때마다 별로인 투박한 인테리어 빼고 모두 만족입니다
일단 정확한 옵션을 봐야하겠지만 영상만 봤을 때 펠리세이드는 못 이길거 같네요. 일단 아틀라스(?)는 실내 디자인에서 완패. 한국인들은 옵션과 실내외 디자인을 중시하기에 그 부분을 좀 더 신경써줘야 할텐데 단가 맞추기가 쉽지는 않나 봄.
후미라이트가 지프 그랜드체로키아닌가 ㅋㅋ
어차피 펠리....요즘 잘 팔리지도 않는데 뭐가 위협인지...ㅋㅋ 펠리 포지션이 요즘 인기가 있음?
지금 반도체 없고 불나서 난리인데 ㅋㅋㅋ
출시한지가 언젠데 이제 한국나온다고? 재고처리하나?ㅋㅋ 곧 페리되거나 풀체인지 타이밍인디? 여윽시 한국을 호구로보는거 안변하네ㅎㅎ
실제 타 보면 국내 출시 중에 있는 차량 중에서는 트래버스가 최고다.
쉐보레 누가삼
@@silvakim3672 펠리랑 트래버스랑 실제 타 봐요. 모래밭에서 운전도 해 보시고...
코란도..?
절대 걱정마세요, 미국에서 폭망이에요. 잔고장 쩔고 영어 되시는 분 구글가서 이 차 reliability 찾아보세요. 상품성 꽝인 차입니다.
가격만 좋으면 ~^^
미국에서 들여오는거라서 가격이 낮아지는 거구나.
출시된지 3~4년 됐는데 이제나오네..
미국에서는 폭바 사면 호구처럼 보는데.. 한국에서는 우대받는거 보고 항상 신기하다고밖에 생각이 안되네요.. ㅋㅋ
한국에선 흉기 현다이 사면 호구 취급 받아요 전세계에서 유일하게 한국인만 사는차라서요 폭바보다 품질저하 엔진미션 부품 품질 내장마감 소재등 뭐하나 폭바보다 나은게 없는데 미국에선 폭바사면 호구 취급 받군요.. 그럼 똥차.흉기현다이는....
as 중고차 시세 등 미국에선 폭바타는거아님
기름값 2000원 시대에...가솔린이라...
내부가 플라스틱 조합에 너무 없어보입니다. 요즘 국내 소비자 눈높이가 높아져 저정도로는 힘들듯합니다.디자인도 그닥...
내외관 디자인이 옛날차같음
디자인요소도 중요한데 폭스바겐은 디자인이 안끌림
특별한게 없음
디젤이 아닌이상.한국에 가망성이 없습니다.
저 디자인은 언제 바꾸냐;;; 구형 투아렉부터 본것같아
중국에서 많이 돌아다니는데, 한국에선 텔리세이드한테 가성비로 한참 밀릴텐데..
잘생기긴했다 실내도 깔끔하고
실내는영............어떤분들은 깔끔하게 보이실수있겠지만.......좀 올드해보이는느낌...
시승해봣는데 인테리어 정말 한숨나우고 겁나 출렁거리던데요.. 텔루라이드는 8 개월기다리고 그래서 익스플로러 삿읍미다
폭바 살바에..
싼타페 쏘렌토 싼타페는 디자인 .... 저세상
쏘렌토나 트래버스 둘중하나 가야겠내여
어차피 쏘렌토 계약하셧자나요 말은 그렇게해도 하신거 다알아요
@@달부엉잌 ㅋㅋㅋ
@@달부엉잌 계약은해둬야 1년뒤에라도 나온다고요 아 ㅋㅋ
펠리좋다는 사람들은 다펠리차주인가요?