FRASEOLOGÍA VFR E IFR | COMUNICACIONES ATC🎧
Вставка
- Опубліковано 3 кві 2021
- 👇👇 Lee la descripción 👇👇
Buenas a tod@s!
Mi nombre es Carlos y soy copiloto de Boeing 737 en activo. Hoy quiero mostrarte y enseñarte como se utiliza la fraseología estándar para que puedas empezar a comunicar en tu red favorita IVAO o VATSIM sin miedo alguno. Dándote consejos de verdad y dándote todas las pautas e información necesaria para que aprendas desde cero. Con este tutorial, comenzamos una serie de video para mejores dia a dia con todo lo referente a las comunicaciones ATC y asi poder desenvolverte en cualquier aeropuerto y tipo de vuelo.
Enlaces que te ayudarán a mejorar tus comunicaciones:
POH C172SP de Xplane 11
aeroatlanta.com/docs/aero-atla...
Web ENAIRE para las cartas aeronáuticas
aip.enaire.es/AIP/
Anexo 14 Aeródromos
www.anac.gov.ar/anac/web/uplo...
Anexo 2 - Reglas del Aire www.anac.gov.ar/anac/web/uplo...
Déjame en comentarios que te ha parecido el video (tanto lo bueno como lo malo) y que te gustaría ver en el próximo o cuales son tus debilidades para trabajarlas en el próximo vídeo.
La manera mas rápida y fácil de seguirme es dándole al botón de suscribirte, dale a like y déjame cualquier comentario sobre el vídeo o sobre lo que te gustaría que hiciera en otro vídeo porque este canal es para ti que estas viendo el vídeo.
Si te ha gustado me alegro! para mi es importante seguir subiendo contenido y mejorar la calidad de los vídeos. Te dejo un enlace si quieres colaborar con el canal, desde YA, muchísimas gracias.
streamlabs.com/thunderbolt737
👽👾Sígueme en mis redes sociales: 👾👽
twitter: @charliesim_
instagram: charliesim_
Discord: / discord
👇👇Productos relacionados con la simulación que tengo o que te recomiendo 👇👇
amzn.to/2Z7zLg5
amzn.to/375R3yr
amzn.to/3aOWeUs
amzn.to/3tMAfGx
amzn.to/374vwGG
Prueba gratis Amazon Prime a través de este enlace y me ayudarás de forma gratuita. Solo tienes que pinchar en este enlace y seguir los pasos: www.amazon.es/prime?tag=charli...
Kindle Unlimited es un servicio que permite leer sin límites y escoger entre más de un millón de libros. Podrás descubrir nuevos autores, libros y géneros, desde misterio y novela romántica hasta ciencia ficción y mucho más. Lee desde cualquier dispositivo. Todo por 9,99 euros al mes. Puedes cancelar tu suscripción en cualquier momento. Suscríbete durante 30 días de forma gratuita y de esta manera apoyarás también al canal. www.amazon.es/kindle-dbs/hz/s...
🖥🖥PC SPECS🖥🖥
Intel i5 8400 amzn.to/3dmlC6Y
Gigabyte B365m DS3H amzn.to/3u70tnh
16GB RAM Gskill 2666Mhz amzn.to/2ZrskjT
GTX 1060 amp ZOTAC
Windows X
XPlane 11
Saitek Pro Flight Yoke
Thrustmaster Rudder Pedals
Track IR 5 Pro - amzn.to/2Om6n3s
Webcam Logitech 295c
500 GB SSD 970 evo plus NVMe amzn.to/3seP03x
PLUGINS Y ADDONS:
Betterpushback
Reshade
GNDHandling
UHD SPAIN
Smartcopilot
IXEG733
ZIBO
FF757-200
Toliss
Flywithlua
Airport Environment HD
Autogate
BSS sound pack ixeg 733
Autocall IXEG 733
Self loading cargo
XPRealisticV2
ActiveSky XP
VividSky
Xorganizerv2
SAM
XRAAS2
TerrainRadar
X-Camera
SAM Follow me Car
#IVAO #TUTORIAL #CHARLIESIM #COMMS #XPLANE11 #VATSIM #C172 #GARMIN1000 #TUTORIALPARANOVATOS - Ігри
¿Quieres que continuemos con esta serie de tutoriales ? Déjame en comentarios que te gustaría ver o en qué te gustaría que me parase algo más para que así no sólo yo decida el contenido sino q tú tmb puedas decidirlo
Para mi El mejor canal para aprender de aviación ✈️✈️✈️
@@luispestana8321 muchas gracias 😍😍😍😍
Yo si algún día reuniera las condiciones 💰 para sacar me e cpl me gustaría tener un instructor como @CharlieSim
Hola Carlos !!!
Procuro volar conectado en zonas donde no hay controladores por los motivos que explicas en el tutorial.
Estoy encantado con este tipo de tutoriales. Tienes muy buenas características pedagógicas, lo que hace asequible entender, en general, el difícil mundo de la aviación. Yo empecé hace, alrededor, de 30 añitos. Cuando el "juego" representaba en la pantalla, al avión, con una cruz y debajo tres "relojes" de rebajas. Casi nada.......lo que había.
Es un lujo tenerte de instructor porque me haces entender (casi siempre) el por qué de cada cosa. No solo apretar botones siguiendo una lista sino que significa cada uno de ellos. Por supuesto a nivel de aficionado.
Después de la C172, mi mundo es el Boeing 738 Zibo y ahora el 733 de IXEG que me está costando meterlo a camino....
Todo el "rollo" para darte las gracias por el tiempo que nos dedicas y , sobre todo, para animarte a continuar.
Saludos cordiales
Miguel GCFV
@@miguelrodriguezrodriguez2545 y como no me has escrito antes preguntándome las dudas que tienes? Muchísimas gracias de verdad por tu comentario ☺️ se agradecen muchísimo estos comentarios de apoyo. Cualquier duda tanto en los directos como en los vídeos pregúntame que yo si algo no se entiende la explico y si no la sé , la busco y respondo más tarde. De verdad, muchas gracias ☺️ y un saludo 👋
Hola a todos!!
Lo cierto es que el contenido de este video me ha ayudado a perder una especie rara de "temor-vergüenza" a volar con ATC.
Lo vi como cuatro veces.....me lo empapé....y con la bendita "chuleta" (para saber que decir en cada nivel de vuelo, sin dejar ningún dato importante olvidado) ya llevo como veinte vuelos con ATC. En castellano, claro....lo del inglés será otra historia. Creo que lo tenía que compartir.
Un abrazo, Carlos
Me alegro. Poco a poco irán viniendo más de este tipo de tutoriales. Que ya está uno guionizado, está el material recopilado pero necesito tiempo para montar el vídeo. Así que pronto espero ayudaros un poco más con las comunicaciones
Perfecto como siempre. Buen aporte, gracias por enseñarnos Carlos!
De nada 😉
Como siempre perfectamente explicado. Asi da gusto. Iremos a la segunda parte. Saludos
Siiiii!!!! La habrá , tranquilo ☺️
Que bien me hubiera venido hace un mes cuando empecé con las comunicaciones (vaya bacaladas he soltado...) MUCHAS GRACIAS. Excelente tutorial
Nunca es tarde si la dicha es buena 😂 ya está disponible la segunda parte de este tutorial. Gracias por comentar Javier y ánimo, todo es empezar y perder el miedo
Amigo, me ayudas a practicar?
Gran video, y ademas super util para la gente que quiere empezar y aprender los conceptos correctos tal y como son. Muchas gracias por este material que nos traes, Carlos. Enhorabuena.
muchas gracias Migue por el apoyo. :) Vendrán mas como este.
Excelente Carlos!! Gracias, abrazo
Muchas gracias Emiliano! Un abruzo pa ti
Muchísimas gracias. Súper bien explicado para principiantes y con muchos ejemplos.
Muchas gracias byBlasco ☺️
sigue ....sigue .. , mas ...mas .. quiero mas .
Geniales tus videos ,como siempre , con esto podre subir un peldaño mas en esto de la simulacion
Muchísimas gracias! Habrá más si ☺️ poco a poco iré subiendo más vídeos de estos
Muchas gracias por tus enseñanzas Carlos!!!
De nada Juan Carlos! Gracias a ti por comentar ☺️
Fenomenal, muchas gracias!...esperando el próximo tutorial!..felices vuelos
Nos pondremos en poco tiempo a ello ☺️👏🏻👏🏻👏🏻
Muchas gracias por tu tiempo. Copiado alto y claro.
😂😂😂😂 pase su mensaje!
Genial maestro!!!!!
Muchas gracias Jose ☺️
Grandioso charli, el video que esperaba, me alegro el dia!
Y yo me alegro de que te haya gustado ☺️
@@charliesim_ si of course, agradecido compa!
muy útil para los amantes de los vuelos en aviación.
Gracias
Que maravilla ! Muy fan de los tips en el minuto 9.18 😉 gracias por vídeos como estos; didácticos, sencillos y claros . Curioso también lo de decimal, es una errata que yo en ivao por ejemplo suelo realizar .
Son muy útiles sobretodo al principio para rápidamente anotar todo lo que nos han autorizado
Sigo disfrutando con tus tutoriales, muy bien explicado. Paso al nº2
Muchas gracias. He tratado de ser concreto y al grano. Con lo q le debe de interesar al q se inicia
Muchísimas gracias, se agradece un montón
Me ayudas a para practicar?
Súper útil Charlie! Cómo todo lo que haces! Eres un grande de la comunicación nunca mejor dicho 😜
Yo soy de los que dice ‘decimal’... Lo corregiré!
Gracias por tu contenido.
Luis L.
Habrá más ☺️ este es el primero q abre la lata de un pequeño gran proyecto para aquellos q empiezan
Muy buen
Hola Tocayo, mis más sinceras felicitaciones por tu amable gesto de humildad al compartir con nosotros este curso por así llamarlo, creo que el enlace streamlabs esta roto!! dice no pudimos encontar esta emisora!!
El enlace streamlabs?
No se si algún día entrare en IVAO ya que aveces pienso que las comunicaciones son en chino y no creo poder repetir lo que dicen, pero en definitiva das un excelente consejo de practicar la memorización a corto plazo con el cuaderno de notas. Gracias por ese y todos los demás consejos.
Es cuestión de practicar y empezar , sobretodo empezar , con lo básico y no importa si te equivocas
Estupendo otro viede más para mi colección, a buscar lápiz y panel, mil gracias capi y cuando termine este curso podrá grabar un vídeo explicando q debemos instalar para conectar a la red y la configuración del mic. Gracias y disculpe el atrevimiento. Chao
Gracias Aero por la recomendación ☺️ lo tendré en cuenta
Maravilloso el vídeo, y el canal por supuesto. En comunicación verbal, lo correcto sería referirse a la legibilidad con inteligibilidad, ¿ verdad? Legible/ilegible para texto, inteligible/ininteligible para comunicación verbal.
Correcto 😊
Sería genial que hicieras un tutorial de navegación a estima hahaha, me cuesta siempre ir calculando con la deriva, declinación, que si True Course, Magnetic Heading, nunca me sale bien cuando te tengo que pasar de uno a otro calculando
Lo haré , tengo un vídeo pensado muy chulo q espero q salga entretenido y pueda la gente aprender
Grandiosa serie que por aí viene✈️✈️✈️
Ansioso ya por la segunda parte🙏🙏🙏
Hay fecha prevista?
No se si es una corrección,o más bien una duda en mi cabeza...Pero cuando hablas en nivel de vuelo luego te refieres a altura, en ese caso no es altitud? O cuando pasamos a nivel de vuelo nos ya tenemos como punto de referencia el suelo en ve de ASL?
Saludos aeronáuticos Charlie 💪💪✈️✈️
Estaría hablando de forma genérica sobre la altura pero no he hablado de nivel de transición ni de calaje de altímetro... . Si quieres escríbeme el momento en el q lo digo y te explico mejor
Muchas gracias por el feedback y el apoyo ☺️ se agradece Luis 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Iremos poco a poco , quizás una entrega por semana explicándolo paso a paso
@@charliesim_ holly Charlie el minuto en question es el 23:25 cuánto habla de ascenso a nivel de vuelo,pero sí que hablas de forma genérica y te focas en los niveles de Vuelo e en la forma de cómo coacionar.
Puede que sea como el decimal y el coma,que sea algo genérico.
💪💪💪
@@luispestana8321 Sisi, estaba dando ejemplos de niveles de vuelo pero luego doy ejemplo de altitudes , como se diría tanto un nivel de vuelo y una altitud. ☺️
Podrías hacer un video de todas las características del Cessna 172?
Cuando dices características a q te refieres Kevin? A cómo se vuela , Limitaciones y esas cosas? Un saludo ☺️
Hola, no estoy muy puesto en esto de UA-cam, y aunque estoy suscrito al tu canal, no sé cómo ver tus directos en vivo. ?Lo anuncias en algún sitio?. Saludos y enhorabuena por tus vídeos.
Muy buenas! Muchísimas gracias por apoyarme suscribiéndose a mi canal ☺️. Mis directos se anuncian si a UA-cam no se le va la cabeza , 30 min antes de que empiece. En mi canal justo al lado del botón de suscripción hay una campana. Si le da , puedes darle a que recibas TODAS las notificaciones para que así, cuando se anuncie directo o publique un vídeo, la aplicación de UA-cam en el móvil le mostrará una notificación.
Por regla general , suelo hacer directos los fines de semana y subo algún vídeo cada semana , o dos semanas. Hay veces que uno anda con más tiempo o más inspirado y aprovecha para subir contenido y otras veces pues cuesta algo más jejeje pero bueno, lo importante es que guste y se enseñe algo nuevo
@@charliesim_ Muchas gracias por tu rápida respuesta... estaré pendiente y espero saludarte pronto en directo
@@agustinicarosim9953 de nada!
Podrías subir un vuelo entero con todas las comunicaciones? Se aprendería mucho!
Buenas Mario! Si ! Esa es la intención.... poco a poco iremos subiendo vídeos más prácticos como he dicho en la Intro ☺️ muchas gracias por dejarme tu comentario
Buen video! Una lastima que sea menor, hace unos 4 años que me inicié en serio en los simuladores, tengo 16 años, sabes cómo podría practicar todo esto? En IVAO no me dejan por el hecho de ser menor. Muchas gracias por el vídeo. Nuevo sub 👍
Buenas Blai! Con 16 años ya puedes e incluso menor podrías si tienes él consentimiento de tus padres. Te animo a que te des de alta y empieces poco a poco
@@charliesim_ Muchísimas gracias! Espero ansioso tu próximo video!
por que dejaste de subir videos? 😭
cosas de la vida... estoy centrado en otras cosas aunque sigo en la simulacion principalmente en la red de vuelo virtual IVAO, poniendo mi granito de arena enseñando a los que empiezan en esto de la simulacion aérea. Un saludo :)
Primero se ejecuta y luego se colaciona? En el aire mE refiero saludos
Se ejecuta lo q te han autorizado te refieres?
@@charliesim_ si. Por ejemplo ascienda nivel de vuelo 340 y vuele directo LOMAS
Pues en ese caso, cuando termine de darte la autorización, respondes y actúas sobre el avión para volar a LOMAS y ascender a FL340. No tendría sentido esperar a que ascendiera el avión a FL340 (a saber lo que tarda el avión en subir) y esperar a llegar a LOMAS , para colacionar. La colación tiene que ser inmediatamente después de escuchar la autorización y si no se ha entendido, decir, puede repetir por favor? (O en inglés se diría) Say again please?
@@charliesim_ no me has entendido. Bueno no te preocupes. En ivao vamos solos no como en la vida real q vais 2. Yo en mi caso ejecuto la orden en el piloto automático y mcdu o fmc y luego colaciono, no espero a llegar a 340 no soy tan burro xddd
Vale quizás te he puesto un ejemplo demasiado drástico pero de igual modo, no lo ejecutes en la cdu y luego colaciones, como te he explicado, colacionas y luego haces lo q necesites en el avión 😝
Quien me ayuda a practicar?