Vou pegar meu Fiesta. 1.5 e vou freiar na frente de um caminhão pra ver se tenho a mesma sensação do Taycan. Só não sei se depois vou conseguir acompanhar o canal.
Simplesmente brutal, o canal da razão automóvel está ao nível dos melhores. A cada dia que passa e a cada video novo, vê-se não só uma evolução constante como também uma entrega maior. Continuem o vosso excelente trabalho e sempre com grandes máquinas! Abraço. Simão Martins.
Tenho andado a navegar programas televisivos sobre automoveis e, depois de estar habituado à vossa qualidade aqui no youtube, fiquei chocado com a discrepancia de interesse e potencial qualidade que esses programas têm. A vossa equipa tem um nível de profissionalismo soberbo e ainda bem que está ao alcance de um simples click. Nada a apontar, se nao os parabéns por todo este projeto. Side note, adorava poder testar o taycan, o vosso hardwork levou-vos a um nível de experiências que vos deve deixar babados..
Porsche será sempre Porsche! Sou apaixonada pelo Panamera, mas esse embeleza mesmo. Belo video...belo trabalho. Parabéns por fazer este trabalho na minha terra. Braga ❤
Apareceu agora o vid do Nuno recomendado, também está bacano. É pena é no meu telemóvel não conseguir ver no ecrã completo fico com barras pretas de lado. O vosso é dos poucos canais que o meu ecrã fica completo 🙌
Esse sim é o eléctrico mais potente da porsche isso sim vale apena soltar essa fera da jaula cuidado com ela pois é preciso ter se unhas para dominar esse bicho, mais uma vez parabéns ao nosso programa razão automóvel , pois tá muito bem concebido esse modelo aprovado 👍✌🏼👏☝️
Sem dúvida o MELHOR ELÉTRICO do mundo neste momento! Se há carro elétrico que comprava era este sem dúvida, simplesmente PORSCHE ♥️💪 Só estou curioso para ver como será o Tesla Model S plaid esse também deve ser um míssil.
Depois de muitas voltas à cabeça, acho que consegui encontrar uma palavra para descrever este maquinão que o Diogo não utilizou: "Brutal" :-) Que exagero de carro! Fabuloso em todos os sentidos! Vi também o vídeo que o Nuno Agonia publicou sobre este vosso encontro Porsche e há uma pequena sugestão a fazer-vos: no vídeo dele a páginas tantas colocam os dois carros, grosso modo, lado a lado e vê-se o Taycan a acelerar a fundo - na minha opinião é um momento verdadeiramente impressionante pois permite verificar as recuperações fabulosas que o Diogo tanto falou. A maneira como o carro dispara é incrível. Não sei se numa próxima oportunidade com um carro semelhante dará para fazerem isso, mas que torna a "coisa" ainda mais impressionante, lá isso torna! Parabéns pelo vosso trabalho! P.S.: se conhecerem o Pai Natal intercedam por mim :-)
Viva Diogo! Mais um ensaio espectacular! 👏🏻👍🏻 Adoro simplesmente este carro. Adoro. Uma coisa que achei muito interessante; nunca tinha sentido o sotaque nortenho na tua voz. Bem pelo contrário, tinha a ideia de um sotaque da zona de Lisboa. Atenção, isto é apenas uma nota. Nada de extrapolações para algo descabido desta minha nota. Um grande abraço e força para a vossa caminhada! 😃💪🏻👌🏻
@@razaoautomovel Grande Diogo! OK, fico então a saber algo que desconhecia. 😃💪🏻 É sempre interessante saber, já que vos acompanhamos, sempre ficamos a conhecer algo mais sobre vocês. Um grande abraço! 👍🏻
Esse carro é Insano 💪🏻 Está muito bruto em todos os pontos. A ver a vossa satisfação de condução. Como s diz " nao mexe mais " o Sputenick tá aprovado 💪🏻
na semana passada passaram por mim dois iguais. tava eu a 5 à hora na minha bicicleta a subir direção ao geres, e pensei para mim: "devem ser jornalistastas automoveis a testar o carro". E agora sei q era a Razão automvel, PARABENS, METERAM UM SORRISO EM MIM QUANDO PASSARAM POR MIM AQUELA VELOCIDADE!!!!!!
Parabéns pelo trabalho, muito profissional e de grande qualidade. Já tinha visto vídeos espanhóis dessa máquina, mas o vosso supera em muito. O Nuno foi para casa a contar o dinheiro para encomendar um, certamente hehe Grande abraço ✌️
Brutal mesmo. Já tinha visto o teste feito pelo Chris Harris onde ele ficou sem palavras e conseguiu fazer drift com esse menino... Nas palavras dele, nunca antes tinha feito drift com um eléctrico eheh
Que coisa mais linda! Ao meu ver o unico ponto fraco e o pior de tudo e este design fantástico ser para motor elétrico . Isso deixa tão triste. O tycan cross turismo então corta me o coração em ver um carro com um design tão mas tão mas tão lindo ser para também um "motorzeco" elétrico que dá para no max 500 km de autonomia ( o que é fantástico) porém acho que mata qualquer 1 que queira fazer grandes viagens , mesmo sendo dono de uma máquina dessas e cheio de papel e tempo livre , ter de ser obrigado a ficar quase 30 minutos a espera de uma recarga. CARROS ELÉTRICOS = MATAR A MÍTICA DA COMBUSTÃO.
Visualmente acho o melhor q o Panamera, pelas linhas em si e tbm pq o maior é uma banheira, mas a sensação de espaço fica prejudicada (e deve ser msmo) por esta caída de teto acentuada atras!
Nunca conduzi um eletrico. Fica uma quetao para o Diogo, ou para quem souber responder: Em um carro alimentado a diesel ou gasolina, em uma estrada de montanha, eu nao olho para o velocimetro. Quando estiver a chegar a uma curva eu sei, pelo barulho do motor e pela mudança em que estou ( aproximadamente ) a que velocidade vou. e em travagem ao reduzir para terceira, e depois para segunda eu sei a velocidade a que estou a entrar na curva, e mesmo quanto mais preciso de travar. A ideia de acelerar em um eletrico como o taycan turbo S é assustadora, pois sem a caixa manual e o barulho, imaginio que sera muito mais dificil ter noção da velocidade, especialmente quando chega o momento de decidir quando travar e quanto travar!
(Experiência de ICE toda a minha vida e recentemente com um Model 3) O medo acaba por não se materializar ao conduzir porque os sentidos ajustam-se à ausência de som e o carro é de rápida habituação, como qualquer outro. Em modo normal, ao tirar o pé do acelerador há logo uma travagem significativa (pela regeneração) portanto não há o perigo.
194.000€ base depois de meter um teto panorâmico mudar uma cor uns bancos esquecidos volante aquecido etc etc vai par os 200 e tal acredito que o model s seja melhor relação qualidade de preço ok pode não ter a mesma construção nem a dinâmica mas é metade do preço não se pode esquecer disso e é melhor em certos pormenores são ambas belas máquinas mas em relação qualidade de preço acredito que o S seja melhor
Há mistérios no universo que me intrigam e fascinam: a matemática foi por nós inventada ou já lá estava e foi descoberta? A aparente ubiquidade do entrelaçamento quântico!? As leis da física, foi o acaso ou houve uma mente suprema a determinar e inscrever no cosmos essa informação? Que hecatombe, trauma aconteceu na vida de trinta e seis pessoas ( escrevo a 19 de Novembro de 2020, será infecção por Covid 19?) para aqui pôrem um dislike?? Tsssss... Tsssss... Há lá mistérios....
Este carro é simplesmente soberbo... não considero que 194k€ seja "caro" para tudo o que proporciona. Que automóveis conseguimos comprar por 194k€ que tenham estas características? Excelente review como sempre ;)
"não considero que 194k€ seja "caro" para tudo o que proporciona" não deve ser deste planeta e não anda muito a par da actualidade sobre o sector automovel está visto.
E daí ?. Se você viu o vídeo, a questão não é só a potência. É a dirigibilidade, o acabamento (duvido que vc compre um Porsche e o teto saia voando como aconteceu com um Tesla), a confiabilidade, isolamento acústico, enfim em tudo. Uma marca que faz automóveis excelentes à muito tempo, não começou ontem direto nos elétricos.
Meus amigos isto é para brincar num quintal certo!? Quem gosta de carros e de viajar neles não irá desejar NUNCA fazer 300 km e parar 45 minutos para abastecer de "electrões"! Claro não deixa de ser um excelente carro e uma excelente apresentação, parabéns.
Sem querer meter nojo acho que o vídeo do Nuno conseguiu passar muito mais emoção que este... Aquele vista exterior do Nuno a arrancar na rotunda e aquela parte na AE do carro a desaparecer faltaram neste vídeo... Mas tb acredito que seja difícil passar uma energia contagiante após tantas reviews de carros..
Ainda prefiro o hibrido q alia o melhor dos dois, o eletrico tem q ser rapido onde mais interessa e q é na aceleração, mas a autonomia deles ainda é mto pqna, só fazer a etanol ou a biodiesel!
Sim o Tycan Turbo S é literalmente uma máquina, mas quando sair o Tesla Model S Plaid (final 2021) por 3/4 do valor do Porsche e com maior nº de cavalos, com a aceleração mais rápida (0-100 km/h) num carro de produção e com uma autonomia incrível para um elétrico, esse Porsche vai virar ficar ultrapassado.
@@andrebc exato, ainda assim o model 3 performance faz melhores números dos 0-100 com maior autonomia e a metade do preço... Acredito que o Porsche tenha maior qualidade de construção mas custa 200.000€ enquanto o Tesla custa 100.000€ é substancial a diferença.
@@sargentorubi Lamento contrariar-te mas o M3P não faz melhor do que este Turbo S dos 0-100 (embora a velocidade máxima anunciada seja superior em 1km/h). O valor também está errado pois o M3P custa 68.000€. A comparação com o Model S P100D também não faz muito sentido pois o S não é um desportivo.
Máquina apresentada por máquinas, parabéns RAZÃO AUTOMÓVEL pelo excelente trabalho 😉
Obrigado Nuno ❤️
esquece
14:06 é caso para dizer: Fui!!!
Graças a Deus que neste vídeo não havia uma mesa para o Agonia estar constantemente a bater :D
Parabéns pela ótima materia, um abraço de seus irmãos do Brasil 🇧🇷🇵🇹
Vou pegar meu Fiesta. 1.5 e vou freiar na frente de um caminhão pra ver se tenho a mesma sensação do Taycan. Só não sei se depois vou conseguir acompanhar o canal.
Espetacular! É elétrico, mas é um Porsche 👏🏻
Simplesmente brutal, o canal da razão automóvel está ao nível dos melhores. A cada dia que passa e a cada video novo, vê-se não só uma evolução constante como também uma entrega maior. Continuem o vosso excelente trabalho e sempre com grandes máquinas! Abraço. Simão Martins.
Tenho andado a navegar programas televisivos sobre automoveis e, depois de estar habituado à vossa qualidade aqui no youtube, fiquei chocado com a discrepancia de interesse e potencial qualidade que esses programas têm. A vossa equipa tem um nível de profissionalismo soberbo e ainda bem que está ao alcance de um simples click. Nada a apontar, se nao os parabéns por todo este projeto. Side note, adorava poder testar o taycan, o vosso hardwork levou-vos a um nível de experiências que vos deve deixar babados..
Porsche é Porsche! Máquina brutal
Mais um video de sucesso. Que imagens espetaculares. O Nuno Agonia é mesmo uma pessoa simpática, sempre bem disposto 😁
Esse carregou o DNA esportivo da marca para os elétricos.
Estou aqui sentadinho numa boa e até já estou a transpirar também! QUE POWER!!! Em 2 palavras BRU-TAL!!!
Parabéns Razão Automóvel pelo excelente vídeo!
Porsche será sempre Porsche! Sou apaixonada pelo Panamera, mas esse embeleza mesmo. Belo video...belo trabalho.
Parabéns por fazer este trabalho na minha terra. Braga ❤
Apareceu agora o vid do Nuno recomendado, também está bacano. É pena é no meu telemóvel não conseguir ver no ecrã completo fico com barras pretas de lado. O vosso é dos poucos canais que o meu ecrã fica completo 🙌
Voltei à visualização deste excelente teste!!
Fantástico 👏😃😃👏👏
Gostei muito de vos ver em Braga parabéns pelo excelente trabalho que fazem.
Este vídeo está brutal, as vossas reações são simplesmente brutais 😅😅
Espetacular!
Grande trabalho da equipa para conseguir transmitir as emoções sentidas neste teste. Que experiência brutal!
Grande video!!! Grandes periodistas del motor!!!
Adoro Portugal !!! Gran parte de mi familia es de chão de couce (Leiria)
Incrível a Porche a fazer o melhor, sempre... Grande Abraço a toda a equipa da Razão Automóvel ;)
este canal é de uma qualidade tremenda!!!
Que bomba de carro num grande vídeo. Muito obrigado 😉😉😉
Esse sim é o eléctrico mais potente da porsche isso sim vale apena soltar essa fera da jaula cuidado com ela pois é preciso ter se unhas para dominar esse bicho, mais uma vez parabéns ao nosso programa razão automóvel , pois tá muito bem concebido esse modelo aprovado 👍✌🏼👏☝️
Sem dúvida o MELHOR ELÉTRICO do mundo neste momento! Se há carro elétrico que comprava era este sem dúvida, simplesmente PORSCHE ♥️💪 Só estou curioso para ver como será o Tesla Model S plaid esse também deve ser um míssil.
Do outro mundo, mas neste, fabuloso, parabéns Razão Automóvel!!!
Fiquei convencido, vou adquirir, obrigado pela analise
Tiro o meu chapéu, lindo, lindo lindo....
Depois de muitas voltas à cabeça, acho que consegui encontrar uma palavra para descrever este maquinão que o Diogo não utilizou: "Brutal" :-) Que exagero de carro! Fabuloso em todos os sentidos! Vi também o vídeo que o Nuno Agonia publicou sobre este vosso encontro Porsche e há uma pequena sugestão a fazer-vos: no vídeo dele a páginas tantas colocam os dois carros, grosso modo, lado a lado e vê-se o Taycan a acelerar a fundo - na minha opinião é um momento verdadeiramente impressionante pois permite verificar as recuperações fabulosas que o Diogo tanto falou. A maneira como o carro dispara é incrível. Não sei se numa próxima oportunidade com um carro semelhante dará para fazerem isso, mas que torna a "coisa" ainda mais impressionante, lá isso torna! Parabéns pelo vosso trabalho! P.S.: se conhecerem o Pai Natal intercedam por mim :-)
Fantástica apresentação
Porsche é Porsche.
Excelente local para o teste adoro andar nessa estrada da falperra hehe :D sempre em grande parabéns
Viva Diogo!
Mais um ensaio espectacular! 👏🏻👍🏻
Adoro simplesmente este carro. Adoro.
Uma coisa que achei muito interessante; nunca tinha sentido o sotaque nortenho na tua voz. Bem pelo contrário, tinha a ideia de um sotaque da zona de Lisboa.
Atenção, isto é apenas uma nota. Nada de extrapolações para algo descabido desta minha nota.
Um grande abraço e força para a vossa caminhada! 😃💪🏻👌🏻
Sendo um homem do norte, é normal que apareça o sotaque assim que volto às origens :) abraço
@@razaoautomovel
Grande Diogo!
OK, fico então a saber algo que desconhecia. 😃💪🏻 É sempre interessante saber, já que vos acompanhamos, sempre ficamos a conhecer algo mais sobre vocês.
Um grande abraço! 👍🏻
Mais um grande vídeo malta, parabéns! É ótimo vê-los por cá, pela minha cidade! Abraço
Muito bem foste ensaiar o carro na rampa da Falperra em Braga, grande local pra provas de montanha.
Mais um vídeo 6 estrelas. Muito obrigado!
Parabéns pela apresentação... Foi pena não ter saído o Euromilhões esta semana... Era um para mim e mais uns quantos para os amigos...
Grande vídeo, grande máquina. Parabéns
Andaram pela minha terrinha....
Já tive um lindo acidente nessas estradas 😁
Parabéns pelo vídeo!
Incrível esta máquina
Esse carro é Insano 💪🏻 Está muito bruto em todos os pontos. A ver a vossa satisfação de condução. Como s diz " nao mexe mais " o Sputenick tá aprovado 💪🏻
Obrigado Razao automovel por partilhar tal experiência. Simplesmente brutal . Pai natal, só quero 1 😎
Muito muito muito bommmmm ... Só tenho pena de não poder experimentar ...
na semana passada passaram por mim dois iguais. tava eu a 5 à hora na minha bicicleta a subir direção ao geres, e pensei para mim: "devem ser jornalistastas automoveis a testar o carro".
E agora sei q era a Razão automvel, PARABENS, METERAM UM SORRISO EM MIM QUANDO PASSARAM POR MIM AQUELA VELOCIDADE!!!!!!
Podias ter pedido uma boleia para ajudar a subir 🤣 um abraço e obrigado por nos seguires 😁
Posso dizer? Posso? Vou dizer!
ATÉ AGONIA!
Já disse.
Já estou mais descansado.
Magnifico!!!
Parabéns pelo trabalho, muito profissional e de grande qualidade. Já tinha visto vídeos espanhóis dessa máquina, mas o vosso supera em muito. O Nuno foi para casa a contar o dinheiro para encomendar um, certamente hehe Grande abraço ✌️
Brutal mesmo. Já tinha visto o teste feito pelo Chris Harris onde ele ficou sem palavras e conseguiu fazer drift com esse menino... Nas palavras dele, nunca antes tinha feito drift com um eléctrico eheh
Grande máquina, é Porsche ...
Só estava a espera😁😂
Meu Déu! esse carro é realmente assustador!
Já q é um familiar deveria levar a familia ou amigos pra sabermos as impressoes das pessoas como é o espaço atras, deixaria a materia mais completa!
Quem é Brasileiro e tá assistindo esse vídeo?
Também gostava de experimentar.
Top
Que coisa mais linda! Ao meu ver o unico ponto fraco e o pior de tudo e este design fantástico ser para motor elétrico . Isso deixa tão triste. O tycan cross turismo então corta me o coração em ver um carro com um design tão mas tão mas tão lindo ser para também um "motorzeco" elétrico que dá para no max 500 km de autonomia ( o que é fantástico) porém acho que mata qualquer 1 que queira fazer grandes viagens , mesmo sendo dono de uma máquina dessas e cheio de papel e tempo livre , ter de ser obrigado a ficar quase 30 minutos a espera de uma recarga. CARROS ELÉTRICOS = MATAR A MÍTICA DA COMBUSTÃO.
Visualmente acho o melhor q o Panamera, pelas linhas em si e tbm pq o maior é uma banheira, mas a sensação de espaço fica prejudicada (e deve ser msmo) por esta caída de teto acentuada atras!
Adoro estou realmente rendido às incidências que máquinas
Não será às evidências? 🤔
muito bom mesmo , espero um dia chegar a este patamar , ainda tenho k caminhar mesmo muito , mas um dia nunca se sabe :)
Estou interessado em comprar um só pelos vídeos me apaixonei.
Estás pronto??? Estou 😂😂 mas não estava!!!
Grande máquina.!.. "só para carteiras bem recheadas". :)
Nunca conduzi um eletrico. Fica uma quetao para o Diogo, ou para quem souber responder:
Em um carro alimentado a diesel ou gasolina, em uma estrada de montanha, eu nao olho para o velocimetro. Quando estiver a chegar a uma curva eu sei, pelo barulho do motor e pela mudança em que estou ( aproximadamente ) a que velocidade vou. e em travagem ao reduzir para terceira, e depois para segunda eu sei a velocidade a que estou a entrar na curva, e mesmo quanto mais preciso de travar.
A ideia de acelerar em um eletrico como o taycan turbo S é assustadora, pois sem a caixa manual e o barulho, imaginio que sera muito mais dificil ter noção da velocidade, especialmente quando chega o momento de decidir quando travar e quanto travar!
(Experiência de ICE toda a minha vida e recentemente com um Model 3)
O medo acaba por não se materializar ao conduzir porque os sentidos ajustam-se à ausência de som e o carro é de rápida habituação, como qualquer outro. Em modo normal, ao tirar o pé do acelerador há logo uma travagem significativa (pela regeneração) portanto não há o perigo.
TOP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
194.000€ base depois de meter um teto panorâmico mudar uma cor uns bancos esquecidos volante aquecido etc etc vai par os 200 e tal acredito que o model s seja melhor relação qualidade de preço ok pode não ter a mesma construção nem a dinâmica mas é metade do preço não se pode esquecer disso e é melhor em certos pormenores são ambas belas máquinas mas em relação qualidade de preço acredito que o S seja melhor
Brutal!
Um colosso de carro. Perdão, AUTOMÓVEL.
SAÚDE.
Que absurdo
ESSE PORSCHE TAYCAN, é o carro mais lindo do mundo.
Gostos não se discutem, mas essa opinião é duvidosa....
marhavilha hah. top mesmo
Vi. Aí o camião da transfradelos. Faltou ele ai com o camião a fazer competição contigo. Sim ele tem um camião de corridas 👌
A Tesla tem de aprender que tem aqui um bom aluno 👏👏👏
190 mil, mas pura diversao ...... muito dificil tirar esse sorriso da cara , e isso nao tem preço;)
Há mistérios no universo que me intrigam e fascinam: a matemática foi por nós inventada ou já lá estava e foi descoberta? A aparente ubiquidade do entrelaçamento quântico!? As leis da física, foi o acaso ou houve uma mente suprema a determinar e inscrever no cosmos essa informação? Que hecatombe, trauma aconteceu na vida de trinta e seis pessoas ( escrevo a 19 de Novembro de 2020, será infecção por Covid 19?) para aqui pôrem um dislike?? Tsssss... Tsssss... Há lá mistérios....
Excelente
Daqui a uns anos, quando o covid for apenas uma memória, vai ser interessante ver todos estes vídeos...
Top outra coisa não era de esperar só faltará um pouco mais de autonomia para ser perfeito
Este carro é simplesmente soberbo... não considero que 194k€ seja "caro" para tudo o que proporciona. Que automóveis conseguimos comprar por 194k€ que tenham estas características? Excelente review como sempre ;)
"não considero que 194k€ seja "caro" para tudo o que proporciona" não deve ser deste planeta e não anda muito a par da actualidade sobre o sector automovel está visto.
De muitos vídeos que ja vi vossos de carros pareceu-me que foi um dos que vos deu mais gozo....👍👍👍
Que louco
Filmado em Braga, na Rampa da Falperra ;)
Q locura, nem todo elétrico e sem graça !
O tesla roadster em arranque se for como eles dizem ainda é mais rápido que esse mas esse é um porsche e isso diz tudo
2,1 segundos dos 0-100km/h / + 400km/h / 1000km de autonomia. 😉
E daí ?. Se você viu o vídeo, a questão não é só a potência. É a dirigibilidade, o acabamento (duvido que vc compre um Porsche e o teto saia voando como aconteceu com um Tesla), a confiabilidade, isolamento acústico, enfim em tudo. Uma marca que faz automóveis excelentes à muito tempo, não começou ontem direto nos elétricos.
@Andkji isso é em milhas, mas deve ser menos q 2,1 visto q model s plaid vai ser 2,1 ou lá o q era
O model s plaid e suficiente... O roadster e para mostrar q a nenhum carro a combustão q seja melhor q um elétrico
@Andkji n 60 milhas e 96 km e os teslas tds a aceleração e anunciada em milhas e quando passa para km fica 0,1 segundos mais lento
Quanto tempo demora a subir a falperra? 😁
Carro elétrico com designação turbo e que faz overboost... Este 2020 está mesmo a ser um ano estranho!
LFV? É o carro do presidente dos encarnados? 😁
Grande carro! Continuem o excelente trabalho.
Ahaha não foste o único a reparar 😅 obrigado pelo apoio ✌️
Encarnados é o Benfica? Sou só Brasil.
@@MrJudeco123 exatamente 🤭
@@razaoautomovel o vc excelente trabalho só pode merecer todo o nosso apoio 🙂
@@MrJudeco123 Luis Felipe Vieira é o presidente dos corruptos. lol
Meus amigos isto é para brincar num quintal certo!? Quem gosta de carros e de viajar neles não irá desejar NUNCA fazer 300 km e parar 45 minutos para abastecer de "electrões"! Claro não deixa de ser um excelente carro e uma excelente apresentação, parabéns.
#GodBlessPorsche
E já que o Diogo não disse, autonomia anunciada de 412 km. 😜
Olá.amigo lima.viagens com vc no UA-cam tbm um lindo carro máquina ja dei positivo no vídeo seguindo amigo lima.viagens com vc tbm no UA-cam ✌️🙏🚗
foda
Sem querer meter nojo acho que o vídeo do Nuno conseguiu passar muito mais emoção que este... Aquele vista exterior do Nuno a arrancar na rotunda e aquela parte na AE do carro a desaparecer faltaram neste vídeo...
Mas tb acredito que seja difícil passar uma energia contagiante após tantas reviews de carros..
13:30 acho que a alma dele saiu do corpo e depois volto!!!!! 🤣🤣🤣
Ainda prefiro o hibrido q alia o melhor dos dois, o eletrico tem q ser rapido onde mais interessa e q é na aceleração, mas a autonomia deles ainda é mto pqna, só fazer a etanol ou a biodiesel!
Sim o Tycan Turbo S é literalmente uma máquina, mas quando sair o Tesla Model S Plaid (final 2021) por 3/4 do valor do Porsche e com maior nº de cavalos, com a aceleração mais rápida (0-100 km/h) num carro de produção e com uma autonomia incrível para um elétrico, esse Porsche vai virar ficar ultrapassado.
Depois chega a uma curva e parece uma barca 😂
E perde o para-choques ao passar numa poça de água! :)
@@CarlosFerreira-mt9ep mesmo, esta malta da tesla parecem cegos. Tipo religião 😵
❤️❤️❤️❤️❤️
Um carro muito bonito, pena só haver em 100% eléctrico!
Trazei ao canal o honda nsx por favor
17:12, que perigo e anda a solta .
✨
Na comparação com um Tesla convém comparar o preço também ;)
Nem vale a pena comparar... a Tesla tem algum desportivo?
Talvez, com esforço, o Model 3 Performance mas são mundos completamente diferentes.
@@andrebc exato, ainda assim o model 3 performance faz melhores números dos 0-100 com maior autonomia e a metade do preço... Acredito que o Porsche tenha maior qualidade de construção mas custa 200.000€ enquanto o Tesla custa 100.000€ é substancial a diferença.
@@sargentorubi Lamento contrariar-te mas o M3P não faz melhor do que este Turbo S dos 0-100 (embora a velocidade máxima anunciada seja superior em 1km/h). O valor também está errado pois o M3P custa 68.000€. A comparação com o Model S P100D também não faz muito sentido pois o S não é um desportivo.
A Tesla anuncia 2,5s versus os 2,8 do Porsche... Mesmo que esteja errado a diferença de preços continua a ser grande.
Eu é que me enganei, o preço de 100.000€ e os 2,5 segundos é no model s performance.
Acho que estou rendido a estes elétricos da moda
nos tempos ridículos que usávamos marcara para nada .