Добрый вечер. От чего секции ваши? У меня магнум, евро 3 мак. Думаю купить бу или свои отполировать. Там же помимо полировки нужна тонкая настройка зазора.
У нас daf 95 думаю зазор в нашем случае особо не изменится так как очень малая притирка. Зубная паста нам очень помогла главное конечно не перестроиться.
Это ремонтом то назвать сложно, грязной тряпочкой протёр зубную пасту в корпусе и клапан стал герметичным, зазоры никакие не выставил, там всё в мкм измеряется, а он от руки шуруповертом принтер клапан зубной пастой, и суперклеем заклеил( лучше бы синей изолентой, или на крайний случай пластилином залепил)))
В такой грязи даже разбирать секцию страшно, а вы про какое то качество ремонта говорите. Делаем пропилы в винтах)))) есть же нормальный инструмент!!! Такое ощущение что видео заказали продавцы новых секций, чтобы всё свои таким ремонтом убили, и пошли новые покупать)))))
@@slomasterdobпочинить секцию за 8 тысяч рублей это заоблачная цена?? И это будет качественный капитальный ремонт с заменой клапана и восстановлением двух сопрягаемых поверхностей. Не зубной пастой, а алмазным притиром. Все зазоры и ход клапана будет выставлен по индикатору. И все это будет проверено и обкатано. От того, что я увидел, что вы делали с клапаном, у меня как у специалиста глаза заболели. Полное неуважение к профессии топливщика.
привет, я очень рад познакомиться с вами, и я давно слежу за вами, спасибо за ваши разные видео, могу ли я получить ваш номер WhatsApp для получения дополнительной информации, ввиду языкового барьера, я хотел бы знать, могу ли я получить файлы PDF с Спасибо
![[Дизелист] #21 Ремонт PLD секции](http://i.ytimg.com/vi/_cNA3ks_NME/mqdefault.jpg)
![[Дизелист] #21 Ремонт PLD секции](/img/tr.png)
Обнять и плакать... Отдельное спасибо за ключ "19", и хотелось бы наглядно увидеть где и как там язычком надо присосаться чтоб солярки нализаться?🤭
Делал так, только пастой для придирки клапанов. 90 000 км. Всё норм. Рено МАК. Расход 30-33.
Пастой для притирки можно и переборщить.
А предвпрыск куда деле после ремонта?
Здравствуйте у меня магнум дымит белым дымом на прогретый мотор и глохнет. Это надо протереть клапан или плд вообще умерли
Заводится долго
hola amigo como estas hace dos dias que no veo tus publicaciones lindos videos mas buena tecnica
Добрый вечер. От чего секции ваши? У меня магнум, евро 3 мак. Думаю купить бу или свои отполировать. Там же помимо полировки нужна тонкая настройка зазора.
У нас daf 95 думаю зазор в нашем случае особо не изменится так как очень малая притирка. Зубная паста нам очень помогла главное конечно не перестроиться.
Воздухом можно дунуть, там где соляру берёт с рампы,заглушка сама выскочит .
Да, согласен учтём
Сам сегодня мучелся не мог вытянуть , воздухом дал выскочила резиновое кольцо еле нашёл.
Каков результат проделанной работы? Что по тяге и как по расходу?
Все вернулось как должно быть, уже 10000 пробега все гуд.
После ремонта отстроили форсунки на 300атм. было до 250
Такой ремонт вообще никогда не прокатывает)))))
Это ремонтом то назвать сложно, грязной тряпочкой протёр зубную пасту в корпусе и клапан стал герметичным, зазоры никакие не выставил, там всё в мкм измеряется, а он от руки шуруповертом принтер клапан зубной пастой, и суперклеем заклеил( лучше бы синей изолентой, или на крайний случай пластилином залепил)))
делают так,один сказал уже 3 года ездит после такого ремонта
Десятый месяц и все хорошо
Предлагаем высокий уровень ремонта pld секций
Главное есть результат, в сервисе загнули заоблачную цену.
@@slomasterdob, а вот наши цены приемлемы для всех желающих отремонтировать свой автомобиль.
В такой грязи даже разбирать секцию страшно, а вы про какое то качество ремонта говорите.
Делаем пропилы в винтах)))) есть же нормальный инструмент!!!
Такое ощущение что видео заказали продавцы новых секций, чтобы всё свои таким ремонтом убили, и пошли новые покупать)))))
Где находитесь
@@slomasterdobпочинить секцию за 8 тысяч рублей это заоблачная цена?? И это будет качественный капитальный ремонт с заменой клапана и восстановлением двух сопрягаемых поверхностей. Не зубной пастой, а алмазным притиром. Все зазоры и ход клапана будет выставлен по индикатору. И все это будет проверено и обкатано.
От того, что я увидел, что вы делали с клапаном, у меня как у специалиста глаза заболели. Полное неуважение к профессии топливщика.
Камера не в том месте паказывает
Хотьбы промыл продул воздухом!
привет, я очень рад познакомиться с вами, и я давно слежу за вами, спасибо за ваши разные видео, могу ли я получить ваш номер WhatsApp для получения дополнительной информации, ввиду языкового барьера, я хотел бы знать, могу ли я получить файлы PDF с Спасибо