Review the interior and exterior of the revived 13 Crown!

[@伊勢の神国のまこやん]

車を持つオーナーは、イキイキしてる。
自分の車に対する愛情たっぷりなコメントがうれしい。
車は言うまでもなく、人生の一部！

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。仰る通り、皆様イキイキされております。何事でも没頭することは良いことですね。車はやめられませんね。純ベタ仕様で素敵なクラウンでした。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。

[@shintaroguri]

13クラウンとY 31シーマが並んでるとこの年代に愛着がある感じです。13クラウンは歴代でお気に入りの人が多いです。フェンダーにロイヤルサルーンのエンブレムがいいです。13クラウンはツートンカラーが高級感あります。エンブレムにツインカム24があるのが格好いいです。よく3.0や2.5のエンブレムもありました。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。元祖VIPCARの車種というイメージがございます。当時のベテランオーナー様で当時から13クラウン愛する素敵なオーナー様でした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@ヒカル君-x2w]

綺麗に乗られてますね〜😍💕
高評価ポチ！

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。いろいろご苦労された感じですが、外装内装ともに手入れられてオーナー様の13クラウン愛を感じました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@村木建]

お疲れ様デス！！やっぱりホワイトツートンには金が似合いますね。是非末永く乗っていただきたいですね。次回も楽しみにしてます。

[@kurumakozou]

お疲れ様でございます。似合います。当時はゴールドエンブレム流行りましたね。最新車種ではあまり見かけないです。拘りを持つベテランオーナー様の弄り方が好きです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@V8クラウン]

お疲れ様です。
純正部品をいかした13クラウン
シブいですね。2.5リッターもいいな😉こんなに13クラウンが高騰する時代がくるとは...私が免許取った時は、30万位で出回ってました。
もう23年前の話ですが...お互い大切に乗って行きましょう!!

[@kurumakozou]

お疲れ様でございます。当時のベテランオーナーが作る純ベタのシンプル仕様が渋いです。急激に高騰し始めていますね。ベテランオーナー＆平成初期組み頑張っていきましょう。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@sanbarys3587]

懐かしいの一言！私は21年前に中古で約50万で買いました。3.0ロイヤルG。以外と広くてパネルも使いやすく、デジタルだったのがよかった。サスコンとヴァレンザマフラー、フルスモのみでした。このクルマを境に暫くは軽に乗ってました。段々とガソリン価格が上がって、税金や車検代を気にする様になったからかな😢

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。元オーナー様ですね。素敵です。エアロレスのヴァレンザハス切りは悪さが増しますね。渋いです。燃料代は20年前の１.７倍くらいでしょうか。維持費も上がっていますね。是非復活の際は車小僧チャンネルを宜しくお願い致します。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@130クラウン]

お疲れ様です。
純ベタカッコイイですね😍👍
メチャクチャ綺麗ですし これからもずっと乗り続けて下さいね😆

[@V8クラウン]

お疲れ様です。
お初コメント失礼致します。
130クラウン様、前に某チャンネルで拝見致しました。昔怖い先輩が乗っていた車という題名でしたね。
エピソードが凄くて記憶に残っております。機会がございましたら是非コラボしていただきたいです。
宜しくお願い致します。お互い大切に乗って行きましょう!!では失礼します。

[@130クラウン]

@@V8クラウン
お疲れ様です。
初めまして🙇そうですね 怖い先輩で出させて頂きました(笑)
間違ってましたら すみません… SSPの方ですか❓ 長野県の❓ 自分は愛知なので こちらこそコラボ宜しくお願い致します🙇
お互い大事に乗り続けましょうね😊

[@V8クラウン]

@@130クラウン 様
お疲れ様です。失礼致しました。
当方長野県の北部になります。
このクラウンは地元の先輩を通じてSSPの方から安く譲っていただきました。もう少しで３年になります。
機会がございましたら是非コラボを宜しくお願い致します。
１３０クラウン様は愛知県名古屋市なのですね。ありがとうございます。よろしければ仲良くしてくださいお願いします。長野の小林ともうします。

[@130クラウン]

@@V8クラウン 様
長野県北部なんですね😆👍
冬は雪が凄いので 乗れないですよね…。
やっぱりSSPの方の車だったんですね😊
自分は名古屋では無いですが こちらこそ 仲良くしてください🙇
春位に 何処かで待ち合わせして コラボ宜しくお願いしますね😍
カーチューンとか やられてますか？

[@V8クラウン]

@@130クラウン 様
返信ありがとうございます。
名古屋ではないのですね。失礼しました。
そうなんです、SSPの車をYou Tubeで見て一目惚れしてしまいまして
１８才の免許取りたてのころに3.0の前期型137クラウンに乗ってました。また欲しくなってSSPの方から譲っていただきました。2代目の13クラウンになりました。北信濃ですので雪は半端がなく降ります、冬の時期はクラウンが冬眠しております。チューンは、やってないのです。確か130クラウン様、アリストをチューンしたのを所有しておりましたね。やっぱり車はTOYOTAですね。私はずっとTOYOTA車を乗り継いてきております。
コラボの件ですが是非是非お願い致します。なんとかお近づきになりたくてと思っております。
長文失礼致します。ありがとうございました。

[@mo5232mo]

まさに旧車車ですね👍👍👍隣のセルシオも大好物👍👍👍

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。当時からのベテランオーナーが乗る13クラウンは更にオーラが出ますね。素敵です。お隣のセルシオは別イベントで取材させていただいております。先になりますが楽しみにしてください。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@たかさん-c1n]

13クラウン乗られてる方希少ですよ！こういうクルマは中々お目にかからないです！！オーナーさんにはいつまでも乗り続けてほしいです！

[@宮城裕行]

13は男臭さが　最高ですね😍😍😍😍😍一番好きなクラウンの型なんで　大事に乗って欲しいです。👊👊👊

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。仰る通り、男の匂いが濃ゆいですね。13クラウンは販売も伸びましたし、VIPCARというカスタムカーを牽引した車種でもありますね。本当にカッコいいです。素敵なオーナー様で素敵なクラウンでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@釣りの毎日]

18才で免許を取って初めて買ったセダンが13クラウンです
ジャンクションのエアロは衝撃を受けた思い出がありますね

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。元オーナー様ですね。そして初の愛車が13クラウンとは素敵です。特に13クラウンのジャンクションさんのエアロは最高ですね。鳥肌が立ちます。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@煉獄杏寿郎-q6o]

懐かしい13クラウンの純ベタですね！！

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。懐かしいです。このスタイルも本当に渋いですね。ベテランオーナー様が作る13クラウンは本当に雰囲気出ます。素敵なオーナー様で素敵なクラウンでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@ぶらっくまっくろ]

当時5年落ちで４リッター黒ツートンを買って乗っていたのですが
今見てもやっぱりカッコいいですよねｗ
てか今って下手くそ棒は流行りなんでしょうか？
当時は付いている車を乗っていたら凄く馬鹿にされる対象になっていたので・・・

[@kurumakozou]

コメント頂きありがとうございます。元オーナー様ですね。素敵です。仰る通り、コーナーポール、当時の下手くそ棒が現在流行っております。逆に付けるという方が増加しております。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@ますやん工房]

コメント失礼いたしますm(_ _)m
こちらのクラウンのオーナーさん９月のイベントでお会いしてお話ししました😆
クルマ小僧さんの取材を受けるお話を聞いておりましたのでやっと動画が見られて良かったです🍀

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。そうなのですね。気さくで素敵なオーナー様で素敵なクラウンでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@ぎょろぽん]

激シブです👏👏そしてまた隣にまた香ばしい車が🤤そして次回はまちにまったY31👏👏

[@kazuya0001]

平成3年の最終。羨ましいです。
なかなか良い玉出ないから探すの大変ですし。綺麗な玉はお年寄り所有してるのが多いけど譲って貰えないです。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。渋い仕上げの13クラウンでした。個体が少ない上に値段の高騰が著しいのです。出会いは突然現れるかもしれませんね。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@石野健司-e5w]

​@@kurumakozou (^_^;)(^_^;)(^_^;)(ヾﾉ･ω･`)(*_*)(ｰдｰ)(ｰдｰ)(　:ﾟ皿ﾟ)ゞ(`')、( ｀д´)(　・`ω・´)(　ﾟ皿ﾟ)(＃・∀・)

[@しんちゃん-y3r]

初めて買った車が13クラウン、
次に買った車が20前期でした(^^)
ナイスツーショット！！

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。元オーナー様ですね。素敵です。ベテランオーナー様が作る13クラウンは味があって渋いです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@夏目薫-c2p]

こんばんは🙋平成3年だと最終型ですね🥰カラーは、シルキーエレガントトーニングではないですか❔ハネは31シーマ純正ですかね❔元シーマ乗りとしては、横のシーマが気になります😍

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。最終型ですね。カラー名称は伺いませんでしたが恐らくシルキーエレガントトーニングですね。当時ソアラなどにも使用されていたカラーですね。純正のスポイラーを流用と仰っておりました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@夏目薫-c2p]

@@kurumakozou さん、おはようございます🤗シルキーは、クラウン、ソアラが多かった覚えがありますが…どちらもトップグレードは、圧倒的にパールツートーンが多かったですよね🙋シルキーは、上から2番目の3リッターロイヤルと、3.0GTが多かった記憶があります🤔横のシーマはパールホワイトですか❔

[@kurumakozou]

@@夏目薫-c2p さん、ありがとうございます。シーマはパールホワイトです。

[@夏目薫-c2p]

@@kurumakozou さん、ちなみに31シーマ前期に、アイボリーホワイトが在ったのはご存知ですか❔ぱっと見は

[@夏目薫-c2p]

こんばんは🙋先のコメントの続きですが、31シーマ前期にはイエロイッシュホワイトパール(所謂パールホワイト)と、パールが吹かれていないソリッドのアイボリーホワイトが在りました🤗私の記憶が正しければ、パールホワイトの内装は茶色系でアイボリーホワイトの内装は、ワインレッドだったと思います🤔

[@おさる-h9k]

このフィルムなんてゆーんだろう

[@TTチャッピー]

羽勿体ない…隣の31シーマに譲ってあげれば良かったのに、

[@ארנבתפצ]

Японский колхоз тюнинг.😢