► Fala aí tudo beleza? Sei que o Dualogic, DSG e Powershift não são câmbios automáticos "de verdade" e sim automatizados, porém a troca é "automática", ou seja, tem a mesma função prática que um câmbio automatizado convencional, e foi justamente por isto que esses câmbios entraram no vídeo! Espero que entenda. ► Peço a você para compartilhar o vídeo em suas redes sociais! E caso esteja procurando um carro usado para comprar, faça uma consulta veicular com a empresa Olho no Carro e use o cupom MEUCARRO no site deles para ganhar 15% de desconto em uma consulta veicular! Link - www.olhonocarro.com.br ► A imagem do Focus foi indevidamente colocada, o nosso editor confundiu e errou mas como as frentes são parecidas, tá perdoado! 😅 Todas as imagens do vídeo são meramente ilustrativas
eu já tive AL4 em casa e era muito bom, é só fazer as manutenções e tem que trocar o óleo de câmbio a cada 50 mil quilômetros, hoje tenho um AT8 em casa que é praticamente a mesma coisa e tb nunca me deu problemas
Já li uma reportagem sobre o câmbio AL4 mas foi considerado um dos melhores câmbios AT convencional em termos de resistência e a programação eletrônica (9 programas). Já tive Renault e Citroen com esse câmbio, não tive problemas pois fazia a manutenção das eletroválvulas (limpeza e troca dos orings). O ponto negativo era que tinha 4 marchas (fora a ré)
Vejo tanta gente falar sobre o fato do Al4 ser 4 marchas, sendo que os demais automáticos da época eram quase todos 4 marchas 🤷🏼 Até a Buick fabricava carros automáticos com 4 marchas na mesma época caramba! Nem vou comentar sobre escalonamento de marchas, onde a 4a marcha do automático é mais loga que a 5a do manual
Tenho um fiat 2018 automatizado está com 26 mil km e começou a trepidar a primeira marcha levei na concessionária m disseram que queimou a embreagem por desgaste de uso não entendi pois não tem nem 30 mil km perdi garantia pois fiz a segunda revisão fora gastei 2.800.00 depois de muito brigar pois o primeiro orcamento era de 4.600 .00 agora está ótimo mas vou vender porque vou comprar um automático só que não da tranco quando muda marcha o câmbio é o gsl
@@carmemcarreira247 isso é uma lição para vc fugir de cambios automatizados!!!.. guarde um pouco mais de dinheiro e pegue automatico.. e vc teve muita sorte de só ter gasto 2.800,00
É a minha primeira experiência com câmbio automático, depois de 40 anos dirigindo. Gostei de ter esperado o momento certo kkkk... 2 anos com City ex 2014 já com 90 mil Kim só manutenção básica sem surpresas. Mas é carro pra velho. Será que o CITY com CVT vale a pena mesmo..?
Tenho um Sandero Stepway automatizado easy r , cara o carro e perfeito, comprei novo já rodei 130.000km e nada de manutenção, perguntei na autorizada sobre a manutenção do cambio disseram que no máximo que terei que trocar e a embreagem com 150.000km valor de 900,00. As vezes as pessoas falam sem realmente saber a opinião do dono.
Não sou sortudo, só faço revisões em dia.. as pessoas compram carro e acha que é só colocar gasolina e rodar e aí onde se ferram.. carro requer manutenções periódica, meu Sandero automatizado e perfeito (cambio, motor, autonomia etc) todas as revisões carimbadas na concessionária, já está em 140.000 e o bixao cada dia melhor.
Olá Vinicius, adquiri um UP novo no inicio de 2015 e até agora nenhum problema com o cambio automatizado, quando mais jovem gostava de correr ,mas agora aposentado ando mais tranquilo, neste transito agitado é uma mão na roda, parabéns pelos excelentes videos, um grande abraço daqui de Manaus !
Tenho um amigo que apaixonou por um Focus, ótimo belíssimo carro, mais abrir o olho dele por causa desse câmbio das arábias, mesmo assim ele comprou o carro! Só desejei boa sorte, eu passo longe! Ótimo vídeo, parabéns!!!
Eu tenho um Focus 1.6 2015 com Poweshift. A carro tá com 65000 e as revisões feitas de 10 em 10mil. Fui um dos felizardos pq o carro roda macio e sem nenhum problema até agora. Eu adoro Focus. Já é o meu segundo...paz e bem a todos
Olha, eu tenho uma C3 Picasso Exclusive, equipada com AL-4 e não tenho do que reclamar. Ela já está com 90 mil quilômetros e sem problemas! Troquei o óleo do câmbio aos 80 mil e tudo estava em ordem. Manutenção preventiva é tudo.
@Lucas Daniel De Oliveira , opaaa...então, ela é gastona, não posso negar, mas dá para fazer uns 7,5 no etanol e 9 na gasolina, andando com o pé lá em cima...kkkkkk...agora, se apertar a bicha bebe que nem Landau...kkkkkkk
@Lucas Daniel De Oliveira , vai depender do estado geral do carro, das diferenças de condução de cada motorista, do relevo onde você mora, enfim, tem muitos fatores incluídos.
Também tenho um C3 Picasso exclusiv, está com 70000 km e o câmbio é muito bom, mas a concessionária Citroen aqui de Maringá pr me disse para não trocar o óleo nunca, acha que não devo dar ouvidos ??? Obrigado
Tenho o Bravo Dualogic+ desde 2015. Primeiro modelo Absolute 2013 peguei com 25.000km e vendi com 105.000km , o segundo Sporting 2016 peguei com 40.000km já rodei 20.000km. Graças a Deus nunca tive qualquer problema. Acredito que nem tudo é essa droga que falam.
Tive um Voyage 2010 Imotion... Carro excelente até o câmbio travar na rodovia. 2500,00 para trocar uma peça insignificante mais os guinchos. Arrumei e vendi
Tive também um Sandero 2016/2017 comprei novo com isenção pcd..antena tive um Sandero Stepway 4 machas automático 2014 com isenção pcd. o último eu amei tanto que tive pena de vender com 28.000 km, mas vendi.o primeiro câmbio easy r uma bomba comprei com isenção pcd e quando subia o carro tremia a transmissão..e isso da veio de fabrica...esperei 2 anos graças a Deus vendi e me livrei da bomba..se você tem um sandero com esse câmbio sinto muito..mas vai ser triste na venda.
*Tive um polo sedan imotion, fiquei 05 anos com ele,vendi agora em janeiro de 2020 é nunca tive problema ou dor de cabeça polo era 2009/2010, peguei um Ônix LTZ automático 2018, para fazer tbm aplicativo depois do meu trabalho*
Al4 mal cuidado da trancos e não é barato pra arrumar, porém tenho um C3 automático com a manutenção em dia sem nenhum problema, e tenho um Ford Focus Titanium que é câmbio automático é em dia muito bom e trocas suave sem trancos.
4 роки тому+492
Carro velho com câmbio automático é Honda ou Toyota. De resto, corra longe
Já tive um Focus com Powershift que nunca deu problema nenhum enquanto esteve comigo. Minha mãe também teve um Ecosport e também nunca deu problema no câmbio. Mas hoje em dia ela tem um Idea com Dualogic que eu passo raiva toda vez que pego. Além de já ter dado defeito (a ré não engatava, e quando engatava, o D que não engatava), tem hora que a marcha simplesmente não passa, e o carro fica gritando um tempo, e aí tem que tirar o pé do acelerador, pra talvez a marcha passar... 😅😅
Minha esposa tem um Sandero automático já fazem 4 anos e mais de 90.000 Km e até agora nunca deu problemas, pesquisamos muito antes de comprar e não tem relatos de problemas ou quebras no cambio, o pessoal reclama apenas por ser 4 marchas. inclusive é o mesmo que equipa a Duster. acredito que não seja o mesmo cambio que equipa os carros da Peugeot e Citroen. o cambio antigo da Renault aquele antes de 2012 esse sim tem varias reclamações.
Tive um Sandero 2015 com o câmbio easy-r, não tenho o que reclamar do carro ao não ser que com 60.000km tive que trocar o kit de embreagem completo que custou 1.200, vejo muita gente falando mal se nem se quer andou em um carro com esse câmbio.
Até agora felicidades. Tenho um c4 Pallas automático, assim q comprei fiz logo a revisão no câmbio, tava td OK! Aproveitei e troquei as eletro válvulas, óleo e vedações.
Já tive um automatizado. Um Voyage. Comprei usado, depois de um ano ótimo começou da problema de 4 em 4 meses. Muito caro as peças. Único problema do carro era o câmbio. Automatizado nunca mais...
Gostaria de deixar uma idéia: Seria bom você fazer um vídeo sobre as principais dicas de manutenção de cada um desses câmbios voltado para pessoas que já tem o carro porque não sabiam ou para pessoas que mesmo sabendo sobre a problemática dos câmbios por algum motivo (por custo e ou doença) precisam ou querem comprar essas versões. Eu tenho problema no joelho e na coluna e preciso de um automático urgente e tenho um amigo e um irmão que tem um Voyage e um Linea respectivamente muito bons mas com esses câmbios, e por conta do custo e facilidade de pagamento eu poderia pegá-los. Daí minha idéia. Obrigado pela atenção e parabéns pelo seu trabalho.
Cambio automático da Corolla, Honda Fit e Chevrolet Onix creio que esses marcas são menos problemas, mas mantém manutenção em dia. Tenho colega meu tem Onix cambio automático de 2018 novo, nunca deu problema até hj. Então acho tá valendo a pena ter um. Valeu.
Já tive cvt no fluence , quando chegou aos 40 mil km , começou a dar aquecimento da caixa .. resumo da ópera , o câmbio é horrível, pois aí acelerar a rotação vai nas alturas ... E cada 40 mil km , vai pular com 1000 a troca do óleo, ou vai dar aquecimento
Tenho um Linea 2015 com câmbio dualogic. O carro é espetacular, mas tem que ficar esperto na hora da manutenção... Com 2 anos de uso, troquei a bateria e em seguida o carro começou a ter dificuldade pra desengatar... Resolver foi fácil: apenas acrescentar mais óleo (caro demais... Coisa de 200 reais o litro...). Depois de 80 mil km ele começou a dar tranco na saída.. levei na Fiat e me disseram que tinha que trocar a embreagem (seria 3 mil reais) e provavelmente uma "vareta" do acionador do câmbio. Nesse caso, passaria pra 6 mil reais... E se o atuador do câmbio precisasse trocar, pularia pra 15 mil. Acredite ou não, foi isso que me disseram. Aí, fui num mecânico na minha cidade, muito conhecido pela qualidade do serviço e pedi pra ele trocar tudo que precisasse pra resolver... Moral da história: ele trocou a embreagem (500 reais) e as velas (tava na hora). O cara foi tão justo comigo, que ofereceram trocar a embreagem com o rolamento, mas ele viu que o rolamento tava ainda perfeito e bastava a troca da embreagem mesmo. Me cobrou 450 de mão de obra e o carro está perfeito. Sobre a vareta, ele me disse que não tem vareta no câmbio pra trocar. Logo eu ia ser trapaceado pela concessionária Fiat. Eu estava querendo desfazer do meu Linea, mas agora vi que compensa ficar mais um pouco com ele, pois o carro eh muito bom. Mas nunca mais compro Fiat. Abraço!
Rapaz, esse mecânico aparecer na sua vida, não foi só apenas sorte, foi um livramento, se eu fosse vc, vendia logo esse carro, vai q na próxima, vc se ferra de verdade rs
Eu possuo um Renault Sandero Stepway 2017 e já está com 60000KM rodados, nunca levei pra concessionária, está com excelente estado de conservação e novo 😁
Sobre o Peugeot 208, ele a partir do modelo 2018 (se não me engano) já vem com câmbio automático de 6 marchas Aisin (o meu é 2019 e já tem o câmbio decente 🙏)
O meu é um dualogic 2011 liena tenho a 2 anos comprei com 87 mil e nunca tive problemas não sinto às trocas dmarchas eles faz 11 a 13 na BR em média se 100 a 140km ! Gostei muito
Tive um Sandero automático 2012 0km. Troquei o óleo com 30.000 km e somente depois de uns 6 anos de uso o carro começou a dar alguns trancos nas trocas de marcha, (acredito que eram as eletroválvulas) e foi o que me motivou a trocar de carro. Fora isso o carro era muito bom!
Nem sabia que o câmbio AT que equipou Sandero e Logan era bomba, sempre me perguntei o porquê da Renault tirar de linha e colocar um automatizado no lugar, tá explicado!! Vivendo e aprendendo
@@mX6364-YZ O câmbio deixava o carro amarrado e com alto consumo de combustível na cidade. Se eu soubesse que era o mesmo câmbio das marcas Peugeot/ Citroēn, não teria adquirido essa versão! Ainda bem que não tive despesas com o câmbio!
@@roniegydio76 entendi amigo, obrigado pelo conhecimento, o mercado evoluiu demais então, achava um charme esses Sandero antigo com AT de verdade, imagina, agora entendo porque são bem raros, kkkkk, tá louco
Minha esposa tem um Sandero automático já fazem 4 anos e mais de 90.000 Km e até agora nunca deu problemas, pesquisamos muito antes de comprar e não tem relatos de problemas ou quebras no cambio, o pessoal reclama apenas por ser 4 marchas. inclusive é o mesmo que equipa a Duster. acredito que não seja o mesmo cambio que equipa os carros da Peugeot e Citroen. o cambio antigo da Renault aquele antes de 2012 esse sim tem varias reclamações
Vídeo ótimo! Agora meu velho faça um vídeo com os melhores automáticos do mercado, pois sou pcd e tenho interesse em um carro automático vlw... Parabéns!!!
Vinícius, o 6t-30 da GM (cruze, sonic) e o 09g da VW (jetta e Passat) tbem tem q ficar esperto. Troca de óleo e filtro ajuda muito no segundo, mas no primeiro tem q abrir, pq a desgraça do filtro é interno.
Eu já tive uma Mercedes classe A, semi-automatica imagina um câmbio BOMBA ATÔMICA! R$3970 pra consertar baita tiro no pé 😵 resumindo tive que dar o carro para o mecânico só para pagar a mão de obra 😳
Eu tenho um Logan 1.6 Easy R automatizado que comprei novo 14/15 e uso até hoje com 140 mil km e a não ser por pequenos trancos nas trocas de marchas o resto nunca tive problemas e sim eu compraria outro da mesma forma, pois gosto muito da marca e do carro
@@AnunnakiRadius a primeira caixa de marcha foi recondicionada e gastei 1300 por que conheço o mecânico a tempos, e a segunda vez teve que por outra, encontrei uma usada por 3800, gastei uns 5700 com mão de obra inclusa, ao vender o carro com poucos meses engrenou a caixa de marcha novamente na mão do novo dono.
@@Evolution_BR811 vdd space Fox deve ser um problema mesmo, meu cunhado teve uma e correu logo trocar por outro carro porque a dele começou dar problemas, meu gol.ate agora não deu problemas mais estou pensando seriamente em vendê-lo antes que eu tenha dor de cabeça, o que vc acha?
@@daviconegundes Tive um gol imotion que era top fiquei com ele 3 anos, o dia que deu pal no cambio automatiza começou a dor de cabeça, incomodou mais q porco na corda.
C4 2.0 Flex 2011 Câmbio al4 meu pai faz mtas viagens dos ingleses até centro ou capoeiras e nunca estragou 6 anos com o carro e já tivemos uma meriva easytronic tbm nunca estragou não é mentira mas é muitaaaa sorte
Que sorte. Apenas veja a troca do óleo de câmbio de tempos em tempos em oficina especializada. AL4 tem de três tipos: os que deram problema, os que vão dar e os com dono precavido.
Tive um bravo 2012 dualogic que vendi há 1 mês ( graças a Deus) o câmbio deu problema por 2 vezes, sendo gasto mais de R$2000,00 em cada manutenção. Além disso, não tinha segurança em fazer ultrapassagens, já que quando começava a dar problema, caia no "neutro" e o carro simplesmente parava, colocando todos em risco. Graças a Deus vendi o carro, com muuuuuuuuuito custo, avisei ao comprador que o câmbio dava defeito ( não faço com os outros o que não gostaria que fizesse comigo) mas mesmo assim ele quis comprar, tem doido pra tudo hahaha
Tive um peugeot 2008 com o câmbio at8, não tive problemas com o carro, respondia muito bem o câmbio, e dos automáticos é o mais barato pra fazer manutenção..
Meu amigo, falando de CAMBIO I-MOTION.... Esse câmbio tbm vem no polo, comprei um zero 2011, e hj em dia está com a minha mãe, nunca me encomodei, nas sempre fazendo trocas de óleo corretamente.
Tenho um up imotion desde zero, ele está com 62000km nunca tive problemas com o cambio, o Imotion do up é diferente dos outros, os atuadores do cambio no Up são 100% elétricos, motores boch, muito difícil dar problema.
Verdade já tive um FIT 2006 dava 10 a zero em outros mais novos, muito bom e o carro estava iper conservado....com as revisões todas em dia!! Fui a segunda dona, sinto falta dele tive que vender pq fiquei desempregada...
@@danielmanoel5927 Bom dia. Zafira só tem automática, Easytronic não tem , meu irmão trabalha na GM e eu sou lojista a 22 anos, desculpa mais está confundindo Automático com Easytronic, garanto 101% de certeza do que estou falando
Sou proprietário de um Peugeot 408 ano 2012 equipado com o Câmbio AL4. Concordo com o vídeo, infelizmente é um câmbio bastante problemático, já tive que mexer duas vezes, por causa das Solenóides e das Eletrovalvulas
Uma vez peguei um taxi da Guarucoop no aeroporto de Guarulhos/SP. O taxista tinha um Linea com quase 600 mil km e disse que o cambio era excelente, apesar de má fama. Mencionou que fazia revisões, mas nunca teve bomba. Maior parte da KM em estradas.
Lembrando que câmbio automático ou CVT de qualidade, se fizer a manutenção preventiva, nunca vai dar manutenção corretiva. São mais baratos de manter que câmbio manual.
Na Honda, o óleo do câmbio CVT é uns R$ 80/L. Bem caro, mas é um gasto preventivo considerado o custo de manutenção e a economia proporcionada pelo carro.
Já tive um Gol G5 Power I motion... tive problema no cambio uma única vez, onde a embreagem foi pro saco (ficou em 1000 reais na época pra arrumar) isso com o carro com apenas 50 mil rodados.. depois vendi pra um amigo com 80 mil km rodados (o carro estava muito conservado, com todos os opcionais) e mais uma vez problema no cambio aos 120 mil rodados (dessa vez mais caro, 3000 pra arrumar)... Já avisei pra ele que daqui 60 mil km vai quebrar de novo kkkkkkk mas nada de outro mundo pra arrumar, pelo conforto que ele fazia questão, ate vale a pena, só tenha essa noção que vai te deixar na mão a cada 50 ou 60 mil km
Tenho um Sandero easyR 2015 com 43mil km, até agora sem problema algum,o cambio se adapta ao modo de condução do motorista, muito bom,não me arrependo,carro muito econômico,já cheguei fazer 16km lt na estrada com gasolina em velocidade media de 100kmh, por enquanto felizão com a caranga!!
Gostaria de saber se o câmbio automático que veio no Ford ka 2019/20 tem necessidade de trocar o óleo a cada 30 mil km pois na concessionária dizem que não tem necessidade!
Estou sofrendo com o câmbio da Ranger Limited 3.2 2013/2014. Retirei da concessionária autorizada Ford na Bahia em 17/03/2020 e o carro quebrou em 20/03/2020. Até agora a concessionária não conseguiu consertar o carro e nem aceitaram a devolução do veículo.
Tenho um logan 2012 automático com o AL4, estou a 6 anos com ele mas tive sorte tbm, nunca deu problema, troco óleo dele a cada 40k. Estou trocando ele agora pelo tempo que estou com ele, mas sentirei saudades.
@@MegRyanBrasilSul61 TENHO UM FOX IMOTION 12/13, COM 5OMIL KM TROQUEI O DISCO E SO, PARA MIM É ÓTIMO HOJE ESTÁ COM 132 MIL KM RODADOS E NÃO TENHO PROBLEMA. CERTO QUE PODE NÃO SER A MELHOR TECNOLOGIA EM CÂMBIO, PORÉM PARA MUITOS TIPOS DE CÂMBIOS O PROBLEMA PODE ESTAR ENTRE O VOLANTE E O BANCO, OU SEJA O CONDUTOR, POIS EXISTEM MONSTRORISTAS QUE O CARRO PODE TER CÂMBIO DE TITÂNIO, OURO, DIAMANTE OU METEORO ELE VAI DESTRUIR. USE TROCAS DE MARCHAS NO TEMPO CERTO, SEM TRANCO, SEM REDUÇÕES BRUSCAS, QUANDO ESTIVER EM SEMÁFOROS, CONGESTIONAMENTOS DEIXE EM NEUTRO, SEJA AUTOMATIZANDO, AUTOMÁTICO OU MANUAL COM ISSO VOCÊ TERÁ MAIOR DURABILIDADE DO EQUIPAMENTO. UM ABRAÇO E CUIDE BEM DOS SEUS BENS.👍
@@ESTEKLAS Não façam isto que ele falou! Ele nem tem ideia do que é dirigir carro! Se você parar no semáforo 🚦 em uma ladeira, pise no freio e mantenha o carro engrenado na 1ª marcha, porque se por ventura faltar freio no carro, a marcha vai segurar na engrenagem e evitar um acidente grave! Nunca desçam a ladeira em neutro, desçam a ladeira sempre engrenado, justamente pelo mesmo motivo que eu falei. O neutro não é para ser utilizado em hipótese nenhuma! Porque em caso de falta de freio, o câmbio, a engrenagem da marcha segura o automóvel evitando graves acidentes! Agora se você estiver no neutro e faltar freio no seu carro, pode dar adeus. Será acidente grave, porque o carro vai embalar em uma velocidade tamanha, que você não vai conseguir engatar a 1ª marcha para segurar a velocidade do automóvel.
Trabalho na afcautoparts, empresa importadora de peças para câmbio automático linha leve sou técnico também , muito problemas nas transmissões por causa falta de manutenção do brasileiro , troca de óleo e filtro em km correta
Tenho um 408 2012 sou o segundo dono e nunca tive problema com o cambio dele, já rodei 166mil km e não me deu problema, há única coisa q faço é a troca do óleo todo ano .
O conforto do câmbio automático realmente não é pra qualquer um. Pra tudo o que há de melhor, sempre há um preço maior a pagar. Quando o cara não tem bala na agulha é melhor ir de celtinha, golzão e cia mesmo!
Amigo, considerar automático um luxo é coisa daqui da America Latina. Estive, à trabalho, em 2011, em Omã, no oriente médio e lá eu aluguei um Toyota Etios 1.5 básico, pé de boi, menor preço de aluguel, só tinha Dir. assistida, Ar Cond e... câmbio automático de 4 marchas. funcionava muito bem e era um "carro popular".
Tenho um C4 Pallas exclusive 2008 já com 365.000 km e nunca tive problemas com o câmbio automático tão mal falado. Já tenho outro Kia Cerato 2011 que está dando maior prejuízo com seu câmbio. Agora não consigo encontrar o módulo do câmbio.
Comprei um peugeot 208 Griffe 2014 AL-4, tive uma dor de cabeça infeliz no qual foi preciso trocar na garantia pq a empresa já tinha levado para consertar umas 5 vezes e nada, na 4 marcha ele dava tranco e reduzia para 3 no qual só faltava explodir, Peugeot usado Automático nunca mais! agora estou com um hb20x 2014 mas ainda sinto muita falta do peugeotzinho, mas não conseguiria arcar com um prejuízo de cambio daquele carro.
Sou sortudo já tive varios C4 Pallas todos automáticos e nunca me deu dor de cabeça, aliás por não ter tido problemas com o C4 é um carro que gosto muito e com uma ampla gama de opcionais que no valor dele nenhum outro oferece
Eu comprei um ida adventure já deu problema passou um monte de tempo na oficina mesmo depois de consertar ainda dava problema quando fui ver o problema era no motor que tbm era bomba o etorq tava com vazamento de água que caia bem em cima da caixa de marcha e enchia a caixa de água teve que fazer o reparo no motor e trocar o sensor Deu um prejuízo mais agora foi consertado graças a Deus
Hoje tenho um Etios Hatch, 2018 usado, o câmbio automático é excelente e até agora nenhum priblema, o Sandero Privilege AL4 que eu tinha, comprado novo está funcionando também sem problema até hoje com o segundo dono.
Já tive hiunday e tenho um Kia a caixa e a mesma de 4 marchas nunca tive problemas com nenhuma o meu Kia tá com 150 k rodados e não tenho nada a reclamar. E caixa de Honda tbm e ótima apesar de ser cvt se não me engano e infinita não tem trocas de marchas o meu fit era super econômico dava mais ou menos 11 Aki em BH.
Tive um Sandero 2015 com câmbio easyR. Rodei 50mil km e ele se manteve igual, nenhuma manutenção. Obviamente tive sorte. O inconveniente eram as subidas e descidas. Ele se perdia totalmente. Mas a troca manual era muito boa.
Tenho um c4 pallas 2012 com al4. Faço a manutenção a cada 50 mil km no cambio em oficina especializada em peugeot e citroen. Esta perfeito dentro da sua construção.
Boa tarde, comprei um SIENA com câmbio automatizado.. depois de 2 anos vi que comprei uma bomba atômica, deu problema no câmbio, é caríssimo para arrumar e na minha cidade é um carro que concessionária nenhuma quer comprar.. Hoje estou com uma bomba na mão.
@@fabiosanches3895 Toda vez que vejo alguém comentar "tenho um dualogic é muito bom", eu paro, e penso, que triste mano, oferecem esses troços horríveis de uma qualidade péssima e tem gente que fica feliz, kkkkkkkkkkkkk, triste, nem adianta argumentar amigo, você só acha esse câmbio bom pq nunca teve nenhum de qualidade.
@@zanandreagarage8587 tenho CVT por mais de 10 anos. Primeiro que CVT não tem embreagem e nem conversor de torque, o que as pessoas dizem que está "patinando" é por quê qdo se aperta até o fundo (kick-down) o CVT faz o giro subir até o giro de potência max (5500 rpm no Sentra) e o mantém estável neste giro. daí você percebe a velocidade subindo rapidinho até você aliviar o pé. É uma maravilha tanto para consumo quanto para dirigibilidade e desempenho.
Tô com o Stepway 1.6 8val Rip Curl automatizado, estou satisfeito, o que falta é se adaptar com o sistema do carro, o Tempo de resposta, e todos tem um tempo de resposta muito grande, peguei uma Mitsubishi é a mesma coisa.
Tive uma Fiat Strada 1.8 16v Adventure Cab. Dupla Flex Dualogic 2012. Vendi rapidinho com pouco mais de um ano de uso. Vendi muito abaixo da tabela, só pra me livtar do pesadelo. Tomei o maior fumo com aquilo.
Resumindo, se você quer um carro usado com câmbio automático compre Honda ou Toyota com o famoso CVT , por que o resto nenhum e confiável, e se você arriscar e confiar vai acabar gastando quase o valor do carro no concerto, Boa sorte!
Eu tenho um grand siena câmbio dualogic a 5 anos e nunca me acomodou e falo com vários dono de carro e eles falam bem, o diagnóstico é que as pessoas não se ambienta com o câmbio levam para um mecânico picareta e o mecâni co culpa o câmbio, tudo e o uso, se voce encontrar quem entenda do câmbio com certeza vai resolver o teu poblema. Obs quando vai comprar tem pesquisar eu pesquisei por isso samos engandos câmbio robotizado é diferente do automático e e o câmbio cvt.
Concordo com você, tenho um Fox i-motion, os carros automatizados não não ruins, ruins são os projetos de motoristas por trás do volante, não aprenderam a dirigir o carro e ficam dando tranco.
Eu tenho uma Idea 2011 com câmbio dualogic 80 mil km e não me deu nenhum problema eu tirei ele 0 Kim e embreagem ainda é original. E tenho um 500 Fiat com câmbio dualogic está com 30 mil km e nunca me deu problema nenhum 2014
Tive um Linea essence sublime dualogic 2013 , peguei ele com 40 mil km fiz troca do óleo do câmbio e rodei até 100 km quando passei ele , o que realmente pegou foi a revenda que desvaloriza muito .
► Fala aí tudo beleza? Sei que o Dualogic, DSG e Powershift não são câmbios automáticos "de verdade" e sim automatizados, porém a troca é "automática", ou seja, tem a mesma função prática que um câmbio automatizado convencional, e foi justamente por isto que esses câmbios entraram no vídeo! Espero que entenda.
► Peço a você para compartilhar o vídeo em suas redes sociais! E caso esteja procurando um carro usado para comprar, faça uma consulta veicular com a empresa Olho no Carro e use o cupom MEUCARRO no site deles para ganhar 15% de desconto em uma consulta veicular! Link - www.olhonocarro.com.br
► A imagem do Focus foi indevidamente colocada, o nosso editor confundiu e errou mas como as frentes são parecidas, tá perdoado! 😅 Todas as imagens do vídeo são meramente ilustrativas
O sentra 2009 automático, o que acha ?
Top o vídeo. ...esqueçeu do Jetta que tmb tem alguns com esse cambio dsg7marchas....!
@@rafaelmartins5520 se for com cambio CVT é um dos melhores câmbios que existem !
@@evandroldossantos5101 muitos carros tem, se eu fosse citar o vídeo seria mais longo ainda, mas não esqueci não. abraços
@@rafaelmartins5520 ótimo carro irmão
Estou a quase 10 anos usando AL4 sem problemas! Tive um c4 pallas 2008, e agora tenho um 2011, nunca tive problema algum!
eu já tive AL4 em casa e era muito bom, é só fazer as manutenções e tem que trocar o óleo de câmbio a cada 50 mil quilômetros, hoje tenho um AT8 em casa que é praticamente a mesma coisa e tb nunca me deu problemas
Excelente, tenho uma 307 com esse câmbio. Agora dessas buchas que ele falou tudinho aí o AL4 é só laser !
E o consumo de gasolina? Tô pensando em comprar um 208 1.6 AT. O câmbio é o AT8
Já li uma reportagem sobre o câmbio AL4 mas foi considerado um dos melhores câmbios AT convencional em termos de resistência e a programação eletrônica (9 programas). Já tive Renault e Citroen com esse câmbio, não tive problemas pois fazia a manutenção das eletroválvulas (limpeza e troca dos orings). O ponto negativo era que tinha 4 marchas (fora a ré)
Vejo tanta gente falar sobre o fato do Al4 ser 4 marchas, sendo que os demais automáticos da época eram quase todos 4 marchas 🤷🏼
Até a Buick fabricava carros automáticos com 4 marchas na mesma época caramba!
Nem vou comentar sobre escalonamento de marchas, onde a 4a marcha do automático é mais loga que a 5a do manual
to pensando em comprar uma scenic 2008 com al4 mas to com receio, será q vale a pena?
Pra você que entrou só pra ver se o seu câmbio esta na lista deixa o Like aqui 🤣
Nao tenho carrro so tenho 12 anos so tou assistindo isso para eu ficar ligado kkkkkkk
Tenho um fiat 2018 automatizado está com 26 mil km e começou a trepidar a primeira marcha levei na concessionária m disseram que queimou a embreagem por desgaste de uso não entendi pois não tem nem 30 mil km perdi garantia pois fiz a segunda revisão fora gastei 2.800.00 depois de muito brigar pois o primeiro orcamento era de 4.600 .00 agora está ótimo mas vou vender porque vou comprar um automático só que não da tranco quando muda marcha o câmbio é o gsl
Rebaixados Elite kkkkkkkkkkkk
@@carmemcarreira247 isso é uma lição para vc fugir de cambios automatizados!!!.. guarde um pouco mais de dinheiro e pegue automatico.. e vc teve muita sorte de só ter gasto 2.800,00
É a minha primeira experiência com câmbio automático, depois de 40 anos dirigindo. Gostei de ter esperado o momento certo kkkk...
2 anos com City ex 2014 já com 90 mil Kim só manutenção básica sem surpresas. Mas é carro pra velho.
Será que o CITY com CVT vale a pena mesmo..?
Tenho um Sandero Stepway automatizado easy r , cara o carro e perfeito, comprei novo já rodei 130.000km e nada de manutenção, perguntei na autorizada sobre a manutenção do cambio disseram que no máximo que terei que trocar e a embreagem com 150.000km valor de 900,00. As vezes as pessoas falam sem realmente saber a opinião do dono.
Que bom que nunca quebrou. Mas, você pode ser considerado um sortudo, não?
Não sou sortudo, só faço revisões em dia.. as pessoas compram carro e acha que é só colocar gasolina e rodar e aí onde se ferram.. carro requer manutenções periódica, meu Sandero automatizado e perfeito (cambio, motor, autonomia etc) todas as revisões carimbadas na concessionária, já está em 140.000 e o bixao cada dia melhor.
Tive um 2014 e rodei 130 mil km e não deu nada e agora tenho um 2017 com 40 mil km só alegrias.
É uma cilada Bino !!
@@sgtrenatoesa05 bom Edo Cevete manual nunca deu defeito
Olá Vinicius, adquiri um UP novo no inicio de 2015 e até agora nenhum problema com o cambio automatizado, quando mais jovem gostava de correr ,mas agora aposentado ando mais tranquilo, neste transito agitado é uma mão na roda, parabéns pelos excelentes videos, um grande abraço daqui de Manaus !
Tenho um amigo que apaixonou por um Focus, ótimo belíssimo carro, mais abrir o olho dele por causa desse câmbio das arábias, mesmo assim ele comprou o carro! Só desejei boa sorte, eu passo longe! Ótimo vídeo, parabéns!!!
Venilton Alves brito um amigo aqui tbm pegou um, ele vai na oficina bem cedo ou no finalzinho da tarde, acha que assim ngm vai ver kk
Kkkkkkk não tem jeito, dor de cabeça, ou se for uma pessoa de sorte pra não ter poblema kkkkkkk
Da nada não!
Tenho um Focus 2014 com cambio Powershift e ate agora nenhum problema, na minha opinião também tem culpa quem opera o carro, não só o cambio.
Eu tenho um Focus 1.6 2015 com Poweshift. A carro tá com 65000 e as revisões feitas de 10 em 10mil. Fui um dos felizardos pq o carro roda macio e sem nenhum problema até agora. Eu adoro Focus. Já é o meu segundo...paz e bem a todos
Olha, eu tenho uma C3 Picasso Exclusive, equipada com AL-4 e não tenho do que reclamar. Ela já está com 90 mil quilômetros e sem problemas!
Troquei o óleo do câmbio aos 80 mil e tudo estava em ordem. Manutenção preventiva é tudo.
@Lucas Daniel De Oliveira , opaaa...então, ela é gastona, não posso negar, mas dá para fazer uns 7,5 no etanol e 9 na gasolina, andando com o pé lá em cima...kkkkkk...agora, se apertar a bicha bebe que nem Landau...kkkkkkk
@Lucas Daniel De Oliveira , vai depender do estado geral do carro, das diferenças de condução de cada motorista, do relevo onde você mora, enfim, tem muitos fatores incluídos.
Também tenho um C3 Picasso exclusiv, está com 70000 km e o câmbio é muito bom, mas a concessionária Citroen aqui de Maringá pr me disse para não trocar o óleo nunca, acha que não devo dar ouvidos ??? Obrigado
@@boranumrole5072 qual é o ano do seu carro?
Olá, o ano é 2012/2012
Tenho um Gran Siena 1.6 automatizado ano 2014 (06 anos), comprei zero KM e até hoje 14/07/2020, nunca tive problema de câmbio, muito bom.
Comprei um Gran Siena 1.6 ano 2016 ontem.... tomara que eu tenha a mesma sorte. rsrsrsr
Tenho o Bravo Dualogic+ desde 2015. Primeiro modelo Absolute 2013 peguei com 25.000km e vendi com 105.000km , o segundo Sporting 2016 peguei com 40.000km já rodei 20.000km. Graças a Deus nunca tive qualquer problema. Acredito que nem tudo é essa droga que falam.
Gostei! Excelente! Agora faz um vídeo inverso! Com os melhores câmbios automáticos!
👏👏
Tive um Voyage 2010 Imotion... Carro excelente até o câmbio travar na rodovia.
2500,00 para trocar uma peça insignificante mais os guinchos.
Arrumei e vendi
Tive também um Sandero 2016/2017 comprei novo com isenção pcd..antena tive um Sandero Stepway 4 machas automático 2014 com isenção pcd. o último eu amei tanto que tive pena de vender com 28.000 km, mas vendi.o primeiro câmbio easy r uma bomba comprei com isenção pcd e quando subia o carro tremia a transmissão..e isso da veio de fabrica...esperei 2 anos graças a Deus vendi e me livrei da bomba..se você tem um sandero com esse câmbio sinto muito..mas vai ser triste na venda.
*Tive um polo sedan imotion, fiquei 05 anos com ele,vendi agora em janeiro de 2020 é nunca tive problema ou dor de cabeça polo era 2009/2010, peguei um Ônix LTZ automático 2018, para fazer tbm aplicativo depois do meu trabalho*
Al4 mal cuidado da trancos e não é barato pra arrumar, porém tenho um C3 automático com a manutenção em dia sem nenhum problema, e tenho um Ford Focus Titanium que é câmbio automático é em dia muito bom e trocas suave sem trancos.
Carro velho com câmbio automático é Honda ou Toyota. De resto, corra longe
E Mitsubishi também
Verdade
Ou qualquer Nissan, os AT de 4 marchas dos antigos e resistentes Tiida e Livina, e nos atuais CVT, que também equipam os Mitsubishi.
@@thonny.silva027 que hoje são equipados com o CVT da Jatco, os mesmos da Nissan.
@@thonny.silva027 corra, Mitsubishi velho com câmbio automático é uma cagada
Já tive um Focus com Powershift que nunca deu problema nenhum enquanto esteve comigo. Minha mãe também teve um Ecosport e também nunca deu problema no câmbio. Mas hoje em dia ela tem um Idea com Dualogic que eu passo raiva toda vez que pego. Além de já ter dado defeito (a ré não engatava, e quando engatava, o D que não engatava), tem hora que a marcha simplesmente não passa, e o carro fica gritando um tempo, e aí tem que tirar o pé do acelerador, pra talvez a marcha passar... 😅😅
Minha esposa tem um Sandero automático já fazem 4 anos e mais de 90.000 Km e até agora nunca deu problemas, pesquisamos muito antes de comprar e não tem relatos de problemas ou quebras no cambio, o pessoal reclama apenas por ser 4 marchas. inclusive é o mesmo que equipa a Duster. acredito que não seja o mesmo cambio que equipa os carros da Peugeot e Citroen.
o cambio antigo da Renault aquele antes de 2012 esse sim tem varias reclamações.
Tive um Sandero 2015 com o câmbio easy-r, não tenho o que reclamar do carro ao não ser que com 60.000km tive que trocar o kit de embreagem completo que custou 1.200, vejo muita gente falando mal se nem se quer andou em um carro com esse câmbio.
Até agora felicidades. Tenho um c4 Pallas automático, assim q comprei fiz logo a revisão no câmbio, tava td OK! Aproveitei e troquei as eletro válvulas, óleo e vedações.
Já tive um automatizado. Um Voyage. Comprei usado, depois de um ano ótimo começou da problema de 4 em 4 meses. Muito caro as peças. Único problema do carro era o câmbio. Automatizado nunca mais...
Automático popular só se for cvt honda ou toyota, vw só presta dsg.
Mas o manual é top,carrão minha mãe tem um automático tô correndo
@@vinicius-vb3fx a Volks so tem câmbio imotion se não me engano.
@@whevertoncleidson07 tem o automático tiptronic e o de dupla embreagem Dsg!!!
@@caiquemedeirossoares25 tiptronic é bom?
Gostaria de deixar uma idéia:
Seria bom você fazer um vídeo sobre as principais dicas de manutenção de cada um desses câmbios voltado para pessoas que já tem o carro porque não sabiam ou para pessoas que mesmo sabendo sobre a problemática dos câmbios por algum motivo (por custo e ou doença) precisam ou querem comprar essas versões. Eu tenho problema no joelho e na coluna e preciso de um automático urgente e tenho um amigo e um irmão que tem um Voyage e um Linea respectivamente muito bons mas com esses câmbios, e por conta do custo e facilidade de pagamento eu poderia pegá-los. Daí minha idéia. Obrigado pela atenção e parabéns pelo seu trabalho.
up
Cambio automático da Corolla, Honda Fit e Chevrolet Onix creio que esses marcas são menos problemas, mas mantém manutenção em dia. Tenho colega meu tem Onix cambio automático de 2018 novo, nunca deu problema até hj. Então acho tá valendo a pena ter um. Valeu.
Já tive cvt no fluence , quando chegou aos 40 mil km , começou a dar aquecimento da caixa .. resumo da ópera , o câmbio é horrível, pois aí acelerar a rotação vai nas alturas ... E cada 40 mil km , vai pular com 1000 a troca do óleo, ou vai dar aquecimento
Carros que têm esses câmbios sempre quebram em dois pontos: nele e no bolso do dono.
Tenho um Linea 2015 com câmbio dualogic. O carro é espetacular, mas tem que ficar esperto na hora da manutenção... Com 2 anos de uso, troquei a bateria e em seguida o carro começou a ter dificuldade pra desengatar... Resolver foi fácil: apenas acrescentar mais óleo (caro demais... Coisa de 200 reais o litro...). Depois de 80 mil km ele começou a dar tranco na saída.. levei na Fiat e me disseram que tinha que trocar a embreagem (seria 3 mil reais) e provavelmente uma "vareta" do acionador do câmbio. Nesse caso, passaria pra 6 mil reais... E se o atuador do câmbio precisasse trocar, pularia pra 15 mil. Acredite ou não, foi isso que me disseram. Aí, fui num mecânico na minha cidade, muito conhecido pela qualidade do serviço e pedi pra ele trocar tudo que precisasse pra resolver... Moral da história: ele trocou a embreagem (500 reais) e as velas (tava na hora). O cara foi tão justo comigo, que ofereceram trocar a embreagem com o rolamento, mas ele viu que o rolamento tava ainda perfeito e bastava a troca da embreagem mesmo. Me cobrou 450 de mão de obra e o carro está perfeito. Sobre a vareta, ele me disse que não tem vareta no câmbio pra trocar. Logo eu ia ser trapaceado pela concessionária Fiat. Eu estava querendo desfazer do meu Linea, mas agora vi que compensa ficar mais um pouco com ele, pois o carro eh muito bom. Mas nunca mais compro Fiat. Abraço!
Rapaz, esse mecânico aparecer na sua vida, não foi só apenas sorte, foi um livramento, se eu fosse vc, vendia logo esse carro, vai q na próxima, vc se ferra de verdade rs
Eu possuo um Renault Sandero Stepway 2017 e já está com 60000KM rodados, nunca levei pra concessionária, está com excelente estado de conservação e novo 😁
AMIGO, O Meu irei trocar o meu para manual 3 mil.poia é coisa do demonio . O meu é um gran siena
Não levo p concessionária , ladrões !
Que sincero seu comentário melhor do que o vídeo
Sobre o Peugeot 208, ele a partir do modelo 2018 (se não me engano) já vem com câmbio automático de 6 marchas Aisin (o meu é 2019 e já tem o câmbio decente 🙏)
Anteriores motor Thp usam esse câmbio desde 2012
O meu é um dualogic 2011 liena tenho a 2 anos comprei com 87 mil e nunca tive problemas não sinto às trocas dmarchas eles faz 11 a 13 na BR em média se 100 a 140km ! Gostei muito
Olá, tenho um Linea absolute 2015 com dualogic plus, comprei 0km, uma maravilha, nunca tive problemas até hoje graças a Deus.
Também tenho 1 2011 comprei tem 2 anos com 86 mil km ele é top nunca me deixou na mão e nem deu problemas! Top o câmbio! Eu achei né
Tive um Sandero automático 2012 0km. Troquei o óleo com 30.000 km e somente depois de uns 6 anos de uso o carro começou a dar alguns trancos nas trocas de marcha, (acredito que eram as eletroválvulas) e foi o que me motivou a trocar de carro. Fora isso o carro era muito bom!
Nem sabia que o câmbio AT que equipou Sandero e Logan era bomba, sempre me perguntei o porquê da Renault tirar de linha e colocar um automatizado no lugar, tá explicado!! Vivendo e aprendendo
@@mX6364-YZ O câmbio deixava o carro amarrado e com alto consumo de combustível na cidade. Se eu soubesse que era o mesmo câmbio das marcas Peugeot/ Citroēn, não teria adquirido essa versão! Ainda bem que não tive despesas com o câmbio!
@@roniegydio76 entendi amigo, obrigado pelo conhecimento, o mercado evoluiu demais então, achava um charme esses Sandero antigo com AT de verdade, imagina, agora entendo porque são bem raros, kkkkk, tá louco
Minha esposa tem um Sandero automático já fazem 4 anos e mais de 90.000 Km e até agora nunca deu problemas, pesquisamos muito antes de comprar e não tem relatos de problemas ou quebras no cambio, o pessoal reclama apenas por ser 4 marchas. inclusive é o mesmo que equipa a Duster. acredito que não seja o mesmo cambio que equipa os carros da Peugeot e Citroen.
o cambio antigo da Renault aquele antes de 2012 esse sim tem varias reclamações
Vídeo ótimo! Agora meu velho faça um vídeo com os melhores automáticos do mercado, pois sou pcd e tenho interesse em um carro automático vlw... Parabéns!!!
Tmj
Um amigo comprou um hoda city 2010 com cambio automático no final do ano de 2019 ,e é um ótimo carro, Honda é Honda.
Meu amigo bom eu tenho uma capitiva 2010 comprei em novembro de 2015 graças a Deus nunca me deu problema no câmbio automático dela
Vinícius, o 6t-30 da GM (cruze, sonic) e o 09g da VW (jetta e Passat) tbem tem q ficar esperto. Troca de óleo e filtro ajuda muito no segundo, mas no primeiro tem q abrir, pq a desgraça do filtro é interno.
Agora faz um vídeo dos melhores câmbios automáticos. 👍
já pensou uma MAREA com câmbio DUALOGIC.
Não desejo isso nem pro Lula.
Kkkk
Kkkkkk
Seria uma bomba nuclear
kkkkk e de morre de rir Pimenta nos olhos dos outros e refrescos kkkkkk
Eu já tive uma Mercedes classe A, semi-automatica imagina um câmbio BOMBA ATÔMICA! R$3970 pra consertar baita tiro no pé 😵 resumindo tive que dar o carro para o mecânico só para pagar a mão de obra 😳
Que susto amigo!!! Pensei que teve que dar para o mecânico para pagar o serviço !!! Kkkkk !!!!
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Tenho um Focus 2015/2015 estou com ele a dois anos e nunca tive nenhum problema e já andei muito nesse período, rodei próximo de 20mil km.
Eu tenho um Logan 1.6 Easy R automatizado que comprei novo 14/15 e uso até hoje com 140 mil km e a não ser por pequenos trancos nas trocas de marchas o resto nunca tive problemas e sim eu compraria outro da mesma forma, pois gosto muito da marca e do carro
Eu tive um Fox IMotion, más tive sorte.
Consegui vender antes dele me falir.
Sorte mesmo, gastei o que não tive com o Polo imotion 13/13, branco com teto solar, só tive 2 alegrias, quando comprei e quando vendi.
Kkkkk
@@wellingtonalves2856 quanto gastou pra arrumar ??
@@AnunnakiRadius a primeira caixa de marcha foi recondicionada e gastei 1300 por que conheço o mecânico a tempos, e a segunda vez teve que por outra, encontrei uma usada por 3800, gastei uns 5700 com mão de obra inclusa, ao vender o carro com poucos meses engrenou a caixa de marcha novamente na mão do novo dono.
Kkkkkkkkk kkkkkkkkk kkkkkkkkk boa
Eu tive experiência com o I-Motion em uma Spacefox 2010, e digo: Passe longe desse câmbio! Like 👍
Cara, eu tenho um gol i motion já faz uns 6 anos até agora está sendo muito bom não tive problemas nenhum com ele
@@daviconegundes é pq essa spacefox só deu dor de cabeça na parte do câmbio
@@Evolution_BR811 vdd space Fox deve ser um problema mesmo, meu cunhado teve uma e correu logo trocar por outro carro porque a dele começou dar problemas, meu gol.ate agora não deu problemas mais estou pensando seriamente em vendê-lo antes que eu tenha dor de cabeça, o que vc acha?
@@daviconegundes Tive um gol imotion que era top fiquei com ele 3 anos, o dia que deu pal no cambio automatiza começou a dor de cabeça, incomodou mais q porco na corda.
C4 2.0 Flex 2011 Câmbio al4 meu pai faz mtas viagens dos ingleses até centro ou capoeiras e nunca estragou 6 anos com o carro e já tivemos uma meriva easytronic tbm nunca estragou não é mentira mas é muitaaaa sorte
Mentira da porra.
@@andreluizdossantos9428 meu vizinho teve um c4 automatico fico nem 4 meses com o carro
@@andreluizdossantos9428 kkkkk
Que sorte. Apenas veja a troca do óleo de câmbio de tempos em tempos em oficina especializada. AL4 tem de três tipos: os que deram problema, os que vão dar e os com dono precavido.
Meu 408 com AT8 tem 8 anos de uso e 105 mil km rodados, até agora apenas troca de óleo, não tenho do reclamar.
Parabéns pelo trabalho, ótimas informações para as pessoas que querem comprar um carro automático e não tem conhecimento de câmbios.
Tive um bravo 2012 dualogic que vendi há 1 mês ( graças a Deus) o câmbio deu problema por 2 vezes, sendo gasto mais de R$2000,00 em cada manutenção. Além disso, não tinha segurança em fazer ultrapassagens, já que quando começava a dar problema, caia no "neutro" e o carro simplesmente parava, colocando todos em risco. Graças a Deus vendi o carro, com muuuuuuuuuito custo, avisei ao comprador que o câmbio dava defeito ( não faço com os outros o que não gostaria que fizesse comigo) mas mesmo assim ele quis comprar, tem doido pra tudo hahaha
Tive um peugeot 2008 com o câmbio at8, não tive problemas com o carro, respondia muito bem o câmbio, e dos automáticos é o mais barato pra fazer manutenção..
Honda, Toyota e Hyundai sao as melhores opções pra ter um carro automático acho q o câmbio eo CVT
CVT e o melhor
Nissan tbm é CVT
Kia TB e top
Renault tmb
Agora faz um video falando dos melhores cambios, manual e automatico. Valeu
Meu amigo, falando de CAMBIO I-MOTION.... Esse câmbio tbm vem no polo, comprei um zero 2011, e hj em dia está com a minha mãe, nunca me encomodei, nas sempre fazendo trocas de óleo corretamente.
Tenho um up imotion desde zero, ele está com 62000km nunca tive problemas com o cambio, o Imotion do up é diferente dos outros, os atuadores do cambio no Up são 100% elétricos, motores boch, muito difícil dar problema.
Eu tive um stilo 2010 dualogic, peguei com 35 mil km, nunca tive problemas com ele 🙏🙏
Eu tive um Honda Civic ano 2000 automático um carro velho que dá show nesses modernos das arábias KKK.
Japoneses são top
Sim meu pai tem uma toyota sw4 que está com mais de 310 km rodado e só aumentou o consumo de líquido de arrefecimento
Verdade já tive um FIT 2006 dava 10 a zero em outros mais novos, muito bom e o carro estava iper conservado....com as revisões todas em dia!! Fui a segunda dona, sinto falta dele tive que vender pq fiquei desempregada...
E o March, o que vc acha??
Tenho um Civic 94 EX Automático, indestrutível!!!
Japonês, só não sabe(e nem gosta) de fazer é sexo mesmo, no resto dão show!!!!
Câmbio Easytronic , somente Meriva e Agile , s grande maioria na Meriva, fora esses dois nenhum outro carro da GM tem Easytronic
Tive uma dessa comprei zero 10000 km foi pro saco a GM não deu garantia por que clolqueii gnv aí coloquei uma caixa manual aí ficou top.
Tem sim zafira com câmbio automatizado ja dirigir uma.
@@danielmanoel5927 Bom dia.
Zafira só tem automática, Easytronic não tem , meu irmão trabalha na GM e eu sou lojista a 22 anos, desculpa mais está confundindo Automático com Easytronic, garanto 101% de certeza do que estou falando
Sou proprietário de um Peugeot 408 ano 2012 equipado com o Câmbio AL4. Concordo com o vídeo, infelizmente é um câmbio bastante problemático, já tive que mexer duas vezes, por causa das Solenóides e das Eletrovalvulas
Uma vez peguei um taxi da Guarucoop no aeroporto de Guarulhos/SP.
O taxista tinha um Linea com quase 600 mil km e disse que o cambio era excelente, apesar de má fama. Mencionou que fazia revisões, mas nunca teve bomba.
Maior parte da KM em estradas.
Lembrando que câmbio automático ou CVT de qualidade, se fizer a manutenção preventiva, nunca vai dar manutenção corretiva.
São mais baratos de manter que câmbio manual.
Na Honda, o óleo do câmbio CVT é uns R$ 80/L. Bem caro, mas é um gasto preventivo considerado o custo de manutenção e a economia proporcionada pelo carro.
Mas precisa fazer manutenção em câmbio manual?
@@x_megaplayer3870 em carros com câmbio manual é bom de vez em nunca inspecionar o trambulador e o fluído de transmissão.
@@fpguim4 vlw
E fora que câmbio manual de tempo em tempo tem que trocar a embreagem também
3:30 das Arábias dos infernos kkkkkkkk
Boa 🤜🏻⚡️🤛🏻🤣
😂😂👌👌
A Ford matou um dos melhores carros do mundo , o Focus.
Falou pouco mais falou verdade.....um carrão mano o focus
Tenho um focus nunca deu b.o só fazer a manutenção
@@felipedutra5483 qual o ano do seu ?
@@paulovieira6559 2014
@@felipedutra5483 que bom amigo, eu de fato sou um admirador desse carro.
Já tive um Gol G5 Power I motion... tive problema no cambio uma única vez, onde a embreagem foi pro saco (ficou em 1000 reais na época pra arrumar) isso com o carro com apenas 50 mil rodados.. depois vendi pra um amigo com 80 mil km rodados (o carro estava muito conservado, com todos os opcionais) e mais uma vez problema no cambio aos 120 mil rodados (dessa vez mais caro, 3000 pra arrumar)... Já avisei pra ele que daqui 60 mil km vai quebrar de novo kkkkkkk mas nada de outro mundo pra arrumar, pelo conforto que ele fazia questão, ate vale a pena, só tenha essa noção que vai te deixar na mão a cada 50 ou 60 mil km
Isso aí vendeu para um amigo,, imagina só se for um inimigo kkkkk
@@gilianoprestesmedeiros804 e tá mto feliz com o carro até hoje viu... Carro bem cuidado é outra história
Tenho um Sandero easyR 2015 com 43mil km, até agora sem problema algum,o cambio se adapta ao modo de condução do motorista, muito bom,não me arrependo,carro muito econômico,já cheguei fazer 16km lt na estrada com gasolina em velocidade media de 100kmh, por enquanto felizão com a caranga!!
No ranking Full Power apareceu um louco que turbinou o Linea dualogic
Gostaria de saber se o câmbio automático que veio no Ford ka 2019/20 tem necessidade de trocar o óleo a cada 30 mil km pois na concessionária dizem que não tem necessidade!
Todo câmbio tem, msm q digam que não
Tenho um fox imotion 2011 com 92.000km ate agora super tranquilo...sem problemas
Que sorte, se der defeito no mínimo 9.000
Estou sofrendo com o câmbio da Ranger Limited 3.2 2013/2014. Retirei da concessionária autorizada Ford na Bahia em 17/03/2020 e o carro quebrou em 20/03/2020. Até agora a concessionária não conseguiu consertar o carro e nem aceitaram a devolução do veículo.
Tenho um logan 2012 automático com o AL4, estou a 6 anos com ele mas tive sorte tbm, nunca deu problema, troco óleo dele a cada 40k. Estou trocando ele agora pelo tempo que estou com ele, mas sentirei saudades.
Amigo quanto custa a troca de oleo do cambio ?
02:13 Este câmbio da Chevrolet deveria se chamar Easy Broken "Fácil de Quebrar" 😂😂
E da FORD devia ser chamado de POWERSHIT
@@MegRyanBrasilSul61 TENHO UM FOX IMOTION 12/13, COM 5OMIL KM TROQUEI O DISCO E SO, PARA MIM É ÓTIMO HOJE ESTÁ COM 132 MIL KM RODADOS E NÃO TENHO PROBLEMA. CERTO QUE PODE NÃO SER A MELHOR TECNOLOGIA EM CÂMBIO, PORÉM PARA MUITOS TIPOS DE CÂMBIOS O PROBLEMA PODE ESTAR ENTRE O VOLANTE E O BANCO, OU SEJA O CONDUTOR, POIS EXISTEM MONSTRORISTAS QUE O CARRO PODE TER CÂMBIO DE TITÂNIO, OURO, DIAMANTE OU METEORO ELE VAI DESTRUIR.
USE TROCAS DE MARCHAS NO TEMPO CERTO, SEM TRANCO, SEM REDUÇÕES BRUSCAS, QUANDO ESTIVER EM SEMÁFOROS, CONGESTIONAMENTOS DEIXE EM NEUTRO, SEJA AUTOMATIZANDO, AUTOMÁTICO OU MANUAL COM ISSO VOCÊ TERÁ MAIOR DURABILIDADE DO EQUIPAMENTO. UM ABRAÇO E CUIDE BEM DOS SEUS BENS.👍
🤣🤣🤣🤣
Da renault e isso?
@@ESTEKLAS Não façam isto que ele falou! Ele nem tem ideia do que é dirigir carro! Se você parar no semáforo 🚦 em uma ladeira, pise no freio e mantenha o carro engrenado na 1ª marcha, porque se por ventura faltar freio no carro, a marcha vai segurar na engrenagem e evitar um acidente grave! Nunca desçam a ladeira em neutro, desçam a ladeira sempre engrenado, justamente pelo mesmo motivo que eu falei. O neutro não é para ser utilizado em hipótese nenhuma! Porque em caso de falta de freio, o câmbio, a engrenagem da marcha segura o automóvel evitando graves acidentes!
Agora se você estiver no neutro e faltar freio no seu carro, pode dar adeus. Será acidente grave, porque o carro vai embalar em uma velocidade tamanha, que você não vai conseguir engatar a 1ª marcha para segurar a velocidade do automóvel.
Golf MK7 manual é muito difícil de achar, maioria é com esse câmbio DSG bomba
Opa blz? Faz um vídeo com os melhores câmbios automáticos
Com certeza
Trabalho na afcautoparts, empresa importadora de peças para câmbio automático linha leve sou técnico também , muito problemas nas transmissões por causa falta de manutenção do brasileiro , troca de óleo e filtro em km correta
Tenho um 408 2012 sou o segundo dono e nunca tive problema com o cambio dele, já rodei 166mil km e não me deu problema, há única coisa q faço é a troca do óleo todo ano .
Negócio é o meu automático: quando chega em certa rotação eu automaticamente piso na embreagem e troco de marcha
Kkk o meu Civic e assim
Morri de rir kkkkkk. Melhor comentário com certeza kkkkkkkkk
Melhor nada automático mil vezes melhor do que Manual
@@BCS-gn4bu até quebrar
@@adrianolacerda3410 melhor e manual tenho 1 celta c 330
Km nunca deu plobrma nem no motor e canbio
Na dúvida, bora no velho e bom câmbio manual sempre!
Exatamente
O conforto do câmbio automático realmente não é pra qualquer um. Pra tudo o que há de melhor, sempre há um preço maior a pagar. Quando o cara não tem bala na agulha é melhor ir de celtinha, golzão e cia mesmo!
Carro de pobre tem que ser manual se quiser dá um de rico com carro de pobre só para falar que é automático
Amigo, considerar automático um luxo é coisa daqui da America Latina. Estive, à trabalho, em 2011, em Omã, no oriente médio e lá eu aluguei um Toyota Etios 1.5 básico, pé de boi, menor preço de aluguel, só tinha Dir. assistida, Ar Cond e... câmbio automático de 4 marchas. funcionava muito bem e era um "carro popular".
@@AlexCarloss kkkk Eu sei... Só tava sendo sacana mesmo! 😂
Existe carro automático há mais de 50 anos e ainda fazem câmbios merdas, brincadeira essas fabricantes.
Verdade 👍
Se fosse pra viver quebrando era melhor deixar os cambios manuais mesmo
se saber usa roda p caramba
Porque sao cambios manuais com um mecanismo que faz mover o eixo do cambio automaticamente. Não são cambios automáticos de verdade.
Tenho um C4 Pallas exclusive 2008 já com 365.000 km e nunca tive problemas com o câmbio automático tão mal falado.
Já tenho outro Kia Cerato 2011 que está dando maior prejuízo com seu câmbio.
Agora não consigo encontrar o módulo do câmbio.
Comprei um peugeot 208 Griffe 2014 AL-4, tive uma dor de cabeça infeliz no qual foi preciso trocar na garantia pq a empresa já tinha levado para consertar umas 5 vezes e nada, na 4 marcha ele dava tranco e reduzia para 3 no qual só faltava explodir, Peugeot usado Automático nunca mais! agora estou com um hb20x 2014 mas ainda sinto muita falta do peugeotzinho, mas não conseguiria arcar com um prejuízo de cambio daquele carro.
Câmbio do Nissan Grand Livina durou 400 mil km na minha mão e vendi funcionando.
Tive uma grand livina 2011 com 300mil e o câmbio perfeito !
Sou sortudo já tive varios C4 Pallas todos automáticos e nunca me deu dor de cabeça, aliás por não ter tido problemas com o C4 é um carro que gosto muito e com uma ampla gama de opcionais que no valor dele nenhum outro oferece
Com certeza. Inclusive já recomendei um manual aqui no canal
Cuidados e manutenções em dia, simples, ainda tem a opção de instalação do radiador de óleo.
Que tal fazer um vídeo sobre "carros que levam seus donos à falência"?!?
Já tem no canal!
Todas as Land Rover...!!! só pra descabinar custa entre 5.000 à 10.000.
Azera
Fusion
Os primeiros Audi A3...
Eu comprei um ida adventure já deu problema passou um monte de tempo na oficina mesmo depois de consertar ainda dava problema quando fui ver o problema era no motor que tbm era bomba o etorq tava com vazamento de água que caia bem em cima da caixa de marcha e enchia a caixa de água teve que fazer o reparo no motor e trocar o sensor Deu um prejuízo mais agora foi consertado graças a Deus
Hoje tenho um Etios Hatch, 2018 usado, o câmbio automático é excelente e até agora nenhum priblema, o Sandero Privilege AL4 que eu tinha, comprado novo está funcionando também sem problema até hoje com o segundo dono.
Estou querendo comprar um new Civic 2011 LXL aut é uma boa opção de carro e câmbio?
Tranquilamente
Com certeza
A melhor junto com o Corolla
Câmbio automático dos coreanos são bons Kia -Hyundai
Câmbio coreano eu acho ok... Me irrita que são muito lerdos pra responder trocas e redução de marcha em ultrapassagens... Fora isso os carros são bons
@@domusbr mais depende do modelo, no Sorento 2011 acho a troca bem rápida , apesar do ano
@@Alves.t eu trabalho numa locadora a marca principal sao carros da Kia/Hyundai... São excelentes carros tirando o câmbio (desempenho)
Vc pega uma Nissan xtrail, ou Mitsubishi outlander tem câmbios bem melhores que o sorrento em termos de desempenho
Já tive hiunday e tenho um Kia a caixa e a mesma de 4 marchas nunca tive problemas com nenhuma o meu Kia tá com 150 k rodados e não tenho nada a reclamar. E caixa de Honda tbm e ótima apesar de ser cvt se não me engano e infinita não tem trocas de marchas o meu fit era super econômico dava mais ou menos 11 Aki em BH.
Câmbio AL-4 e um cambio sossegado para arrumar.
Te recomendo o canal do "Andercar Service" e o "Oficina Francesa"
Esses cambio automátizados não eram nem para existir. Perdoe me os fabricantes.
Carlos Rodrigo Oliveira Pereira Deus te ouça hahaha
Tenho um al4 da Peugeot. Deu BO com 50 mil km mas realmente foi barato pra arrumar. Acompanho os dois canais que vc citou. Muiiiiiito bons
Elder Martins serio onde vc levou para o conserto ?
Realmente não é caro o conserto, o problema são os defeitos recorrentes, já mexi duas vezes no meu Peugeot 408!!!
Tive um Sandero 2015 com câmbio easyR. Rodei 50mil km e ele se manteve igual, nenhuma manutenção. Obviamente tive sorte. O inconveniente eram as subidas e descidas. Ele se perdia totalmente. Mas a troca manual era muito boa.
Amei o vídeo, informações show
Tenho um Palio weekend adventure Dualogic, está com quase 130 mil km até agora sem nenhum problema.
Vende logo
Os cambios automáticos é complicado, prefiro manual que é mais difícil de dar problemas
Tenho um c3 2012 com 84.000 KM, equipado com um AL4. O carro é maravilhoso. Não me dá dor de cabeça em nada
Mas vai dar, trocava o óleo sempre, que é bem caro, usava o câmbio corretamente e deu bo. Al4 2011.
Tenho um c4 pallas 2012 com al4. Faço a manutenção a cada 50 mil km no cambio em oficina especializada em peugeot e citroen. Esta perfeito dentro da sua construção.
Tenho um citroen c3 2011, com esse al4 e tenho 2 anos com carro a única a coisa que fiz no câmbio foi as trocas de óleo!
Pois é, os caras não fazem manutenção no carro e aí metem o pau no carro , no câmbio e etc
Boa tarde, comprei um SIENA com câmbio automatizado.. depois de 2 anos vi que comprei uma bomba atômica, deu problema no câmbio, é caríssimo para arrumar e na minha cidade é um carro que concessionária nenhuma quer comprar.. Hoje estou com uma bomba na mão.
Amigo tem outro lado também! O pouco número de mecânicos qualificados e as peças recondicionadas
Ponto principal de dor de cabeça para os proprietários: falta de mecânicos qualificados!
Peças falsas também vendidas na internet kkk
Vinícius, desculpe a ignorância, mas algum automatizado foi bom, sem problemas, sem defeitos, etc...?
dificil meu irmão, quem deu sorte não reclama mas é um cambio complicado
Tenho um Idea 2014 dualogic.
Não tenho nada à reclamar.
Um ótimo carro.
Só não compro outro, pois saiu de linha
Qual é o tipo do câmbio de um fórmula 1?
DSG6 banhado a óleo da VW é um câmbio muito elogiado.
@@fabiosanches3895 Toda vez que vejo alguém comentar "tenho um dualogic é muito bom", eu paro, e penso, que triste mano, oferecem esses troços horríveis de uma qualidade péssima e tem gente que fica feliz, kkkkkkkkkkkkk, triste, nem adianta argumentar amigo, você só acha esse câmbio bom pq nunca teve nenhum de qualidade.
Cvt é o câmbio!!!!! Nesse pode confiar.👍👏👏👏
Melhor Cambio pra quem busca conforto
Muito bom esse câmbio, o Audi A4 tem, e bem confortável
Muito bom esse câmbio, embreagem patinando até a volta do senhor
@@zanandreagarage8587 não existe embreagem em câmbio CVT, são duas polias que alternam o tamanho dependendo da aplicação, torque ou potência
@@zanandreagarage8587 tenho CVT por mais de 10 anos. Primeiro que CVT não tem embreagem e nem conversor de torque, o que as pessoas dizem que está "patinando" é por quê qdo se aperta até o fundo (kick-down) o CVT faz o giro subir até o giro de potência max (5500 rpm no Sentra) e o mantém estável neste giro. daí você percebe a velocidade subindo rapidinho até você aliviar o pé. É uma maravilha tanto para consumo quanto para dirigibilidade e desempenho.
Tô com o Stepway 1.6 8val Rip Curl automatizado, estou satisfeito, o que falta é se adaptar com o sistema do carro, o Tempo de resposta, e todos tem um tempo de resposta muito grande, peguei uma Mitsubishi é a mesma coisa.
Tive uma Fiat Strada 1.8 16v Adventure Cab. Dupla Flex Dualogic 2012.
Vendi rapidinho com pouco mais de um ano de uso.
Vendi muito abaixo da tabela, só pra me livtar do pesadelo.
Tomei o maior fumo com aquilo.
O Polo também teve o Imotion. Abraço!
A partir da nova geração ñ amigo
@@guilhermecarv22 sim justamente. Até 2014 sim.
Resumindo, se você quer um carro usado com câmbio automático compre Honda ou Toyota com o famoso CVT , por que o resto nenhum e confiável, e se você arriscar e confiar vai acabar gastando quase o valor do carro no concerto, Boa sorte!
Se der problema vai ser chora menino ,por que dá sim e muito , principalmente cvt por falta de trocar óleo
Eu tenho um grand siena câmbio dualogic a 5 anos e nunca me acomodou e falo com vários dono de carro e eles falam bem, o diagnóstico é que as pessoas não se ambienta com o câmbio levam para um mecânico picareta e o mecâni co culpa o câmbio, tudo e o uso, se voce encontrar quem entenda do câmbio com certeza vai resolver o teu poblema. Obs quando vai comprar tem pesquisar eu pesquisei por isso samos engandos câmbio robotizado é diferente do automático e e o câmbio cvt.
Concordo com você, tenho um Fox i-motion, os carros automatizados não não ruins, ruins são os projetos de motoristas por trás do volante, não aprenderam a dirigir o carro e ficam dando tranco.
Quem tem uma bomba nunca vai dizer que esta com ela kk
@@ygormendonca500 vdd
Eu tenho uma Idea 2011 com câmbio dualogic 80 mil km e não me deu nenhum problema eu tirei ele 0 Kim e embreagem ainda é original. E tenho um 500 Fiat com câmbio dualogic está com 30 mil km e nunca me deu problema nenhum 2014
Tive um Linea essence sublime dualogic 2013 , peguei ele com 40 mil km fiz troca do óleo do câmbio e rodei até 100 km quando passei ele , o que realmente pegou foi a revenda que desvaloriza muito .