Новый Genesis G80 - бомба! Убьет ли он пятерку BMW, Audi A7 и Мерседес E-класса? Новый Дженезис G80

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 4 гру 2024
  • Новый Дженезис G80 / Genesis G80 2021
    Цены на новый Genesis G80 пока не объявлены. Можно лишь предположить, что он будет никак не дешевле прежнего. Это значит, что базовая версия потянет как минимум на 2,8 миллиона рублей, а топ-исполнение исполнение оценят в 4-4,5 миллиона рублей.
    В России Genesis G80 нового поколения предложат с теми же бензиновыми двигателями, что и кроссовер GV80. Начальные версии будут оснащены турбочетверками 2.5: в Корее этот мотор развивает 305 л.с., но для нашего рынка его дефорсировали до налогововыгодных 249 л.с., крутящий момент не изменился - 422 Нм.
    Топ-версиям предназначен двигатель V6 3.5 T-GDI - в отличие от младшего мотора, его отдачу занижать не стали, поэтому на седанах для России он будет развивать те же 380 л.с. и 530 Нм, что и на машинах для зарубежных рынков.
    Оба агрегата работают в паре с восьмиступенчатым «автоматом», на выбор - два типа привода: задний или полный с муфтой подключения передней оси.
    Кроме того, должен у нас появится и Дженезис G80 с четырехцилиндровым турбодизелем 2.2.

КОМЕНТАРІ • 502

  • @tvzrru
    @tvzrru  4 роки тому +22

    Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться)) Как вам новый Genesis G80? Будет ли он щемить немцев BMW, Audi и Mercedes - или ему пока еще далеко до грандов?

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 роки тому +3

      @@alexdiver9809 первый раз такие обзоры смотрите? Странно

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 роки тому

      @@felixterm автомобиль не машина? Интересное открытие

    • @ДмитрийСекач
      @ДмитрийСекач 4 роки тому +1

      @@tvzrru Не всегда обращайте внимание на некоторых людей... Им лишь бы зацепиться прицепиться к чему то.

    • @qaitoff7593
      @qaitoff7593 4 роки тому +5

      В свое время Тойота/Лексус нагнули немцев по надежности, сейчас Хёндэ/Киа догнала Тойоту по надёжности и нагнула по по дизайну.
      Можно заранее сказать, что Джэнэзис нагнул премиум арийскую тройку. Так как на современном премиумфашисте надо ездить вокруг СТО - не знаешь в какой момент какая деталь сломается. На Х/К сто посещаешь только на плановую замену расходников.

    • @ДмитрийСекач
      @ДмитрийСекач 4 роки тому +3

      @@qaitoff7593 В чем надёжность 🇰🇷 над японцами? Задиры в моторах? Про кожаный руль к 40000 облезлый? Про толщину лкп? Соплярис этот 🥫, с её опасной задней подвеской? Да и вообще то эксплуатация у каждого авто своя. Кто-то по хайвеям ездит раз в неделю, кто-то в пробках часами стоит, кто-то прицеп тащит далеко за сотню по горам и высям, у кого бездорожье не ради забавы... По крайней мере до хонды и тойоты пока далековато.

  • @ВладКрэйвэн
    @ВладКрэйвэн 4 роки тому +42

    Ведущий пытался выковырять минусы, но тщетно.
    Сказал лишь: 1) «Это не немец» - Спасибо Кэп👏и Слава богу
    2)У неё нет пневноподвески - Слава богу-2. Нафиг эту устаревшую дедавскую систему, если клевая электро-адаптивная подвеска.
    Дизайн шикарен, причём интерьер и экстерьер. Цена радует. Если гарантия и сервис будет по старым условиям, то автомобили бизнес класса, у вас проблемы, особенно в такие тяжелые времена. Ибо цены на Е-шку и БМВ5 сейчас начинаются в от той цены в которой эта тачка идёт в максималке. Зачёт, молодцы корейцы👏👏👏

    • @64kosmo
      @64kosmo 4 роки тому +8

      Отлично изложено, сержант..

    • @ЧеловекМира-в2с
      @ЧеловекМира-в2с 3 роки тому +2

      Корейцы в стандарте оснащены как немцы в максимальной комплектации!))

    • @ArtinRu
      @ArtinRu 3 роки тому

      они если еще влупят онлайн продажи- считай еще минимум полляма экономии на ОД. На Хенде уже дилеры волну и заявыв ФАС начали гнать

  • @ДмитрийБондарев-к4ы
    @ДмитрийБондарев-к4ы 4 роки тому +91

    Смысл Дженезиса - не "убивать" Ауди или БМВ, а быть "флагом" для марки, приводить в салоны Хундая клиентов других брендов, которые будут видеть уровень марки. Ведь покупают люди повозки, типа VW Polo, говоря "это же фольксваген", хотя в Германии такого кузова у VW и не было никогда. Другими словами, Дженезис - это тот пряник, который манит каждого владельца условного Соляриса быть лояльным к марке. Так что, комментаторы, пророчащие скорую смерть этого бренда идут лесом, потому что кормится он за счет тех же покупателей Солярок, Крет, Элантр, Сонат и прочих.

    • @_21st.63
      @_21st.63 4 роки тому +4

      Поддерживаю

    • @maarulavv
      @maarulavv 4 роки тому

      То есть по вашей логике это машина которую покупают те кто раньше ездили на солярисах? А не те люди которые ездили на премиальных немцах и могут себе позволить купить дорогого корейца?

    • @player1GR
      @player1GR 4 роки тому +1

      @@maarulavv месседж совершенно не этом, лол

    • @Taganskii
      @Taganskii 4 роки тому +3

      @@maarulavv вы ничего не поняли. Эта машина нужна что бы еще больше покупали солярисов и думали что это круто

    • @АликАлекберов-э9п
      @АликАлекберов-э9п 4 роки тому +1

      Сейчас машины из Европы и Японские с Евро вариантом разовые го....но !!!!

  • @Rezak877
    @Rezak877 4 роки тому +39

    Машина хороша, но пока поезжу на дошираке.

  • @DmitryIVA
    @DmitryIVA 4 роки тому +9

    Нравится смотреть обзоры Максима Кадакова, приятно слушать. Интеллигентно рассказывает, без грязной лексики и наигранного пафоса. Сейчас это выделяется на фоне многих других каналов.

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 роки тому

      Спасибо вам!

    • @ТатьянаСазонова-ш7ш
      @ТатьянаСазонова-ш7ш 4 роки тому

      Видно, что человек культурный , образованный и прекрасно владеет своей специальностью!!!

  • @Алексей-у2н6л
    @Алексей-у2н6л 4 роки тому +7

    Машина отличная!!! Тем более за такую "демократичную" цену, с учётом нынешних реалий. Концерны BMW, MERCEDES и AUDI мне кажется, очень расстроены тем фактом, что Корейцы семимильными шагами их догоняют и уже идут в ногу с современной автоиндустрией, а где-то и на шаг впереди. С этим фактом приходиться считаться и учитывать его при проектировании своих новых моделей. Конкуренция - двигатель торговли! А решётка радиатора, лучше бы конечно (субъективно) смотрелась в тёмном цвете, например "Граффит".

  • @kellyslaytor1322
    @kellyslaytor1322 4 роки тому +67

    Тачка не плохая, но конкурировать с немцами сможет только за счёт цены и большой гарантии

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 роки тому +12

      Так на это и рассчитывают

    • @edwardvalivonis23
      @edwardvalivonis23 4 роки тому +9

      Люди будут брать немцев несмотря на ценник и гарантии эта машина для американцев, Европе мало кто её купит

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 роки тому +7

      @@edwardvalivonis23 Есть подозрение, что люди будут брать и то, и другое. Разве нет?

    • @edwardvalivonis23
      @edwardvalivonis23 4 роки тому +4

      @@tvzrru я сомневаюсь. В России сейчас берут бюджетные или кроссоверы или типа камри а те которые по богаче то всегда берут немец

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 роки тому +1

      @@edwardvalivonis23 да в том-то и дело, что не всегда

  • @perfectcentrtool
    @perfectcentrtool 4 роки тому +33

    Мооооощно конечно!!! Корейцы выросли

  • @Aleksey61161
    @Aleksey61161 4 роки тому +26

    Молодцы корейцы, двигают вперёд свой автором! Но лично меня больше впечатлил кроссовер, седан не слишком понравился...

  • @leonsheer5551
    @leonsheer5551 4 роки тому +12

    Красивая машина, молодцы корейцы. Еще несколько лет, и те обыватели, что сейчас говорят о "вечной" премиальности немецкой тройки, будут так же "незыблемо" стоять за "корейскую классику". -) Китайцы тоже на подходе.

    • @lesnyak777
      @lesnyak777 3 роки тому

      Не будет этого

  • @ВасякВасяк
    @ВасякВасяк 4 роки тому +16

    Да он уже убил немцев своим качеством. И неординарным дизайном. Бмв только ноздри растит, мерс так тоже чуток фары то суживает, то наоборот, ауди тоже самое. А по дизайну этой машины, я бы никогда не догадался что это дженезис. Убийца в прямом смысле и стоит в 2 раза дешевле!

    • @viktormaslennikov6816
      @viktormaslennikov6816 4 роки тому

      Убил так убил, особенно качеством сырой телеги. Скажите, а у немцев было такое, что товарные машины едут назад при включение драйва (D)? Или это такое чудо-качество? Внешка это вкусовщина. Выглядит классно Дженезис, но не думаю, что всем нравится такой недолгоиграющий дизайн.

  • @los203
    @los203 4 роки тому +5

    Решетка радиатора с переди удивила ) классная !!! Проехал по трассе в другой город и все мухи , стрекозы , мелкие птички на радиаторе уже будут готовы )) главное запах потом будет ели не чистить вообще супер )))) ну или после каждой поездки за город чистить )))

    • @rostik_49
      @rostik_49 4 роки тому +1

      Вы не правы! Должны же как то диллеры делать выручку на установке сеточек из строй-маркета!

    • @leonsheer5551
      @leonsheer5551 4 роки тому +1

      Для такой цены решетку чистишь не ты, а водитель. Зато одна ноздря - больше чем у две у БМВ!

  • @user--017
    @user--017 4 роки тому +9

    С учётом, что корейцы 50 лет назад ещё быков гоняли, компания у них развивается очень быстро. К слову автоваз эти 50 лет ваз 2107 лепил и наконецто более менее стоящюю в своём классе Весту сделали. Разница на лицо. Понятно ,что до немцев там далеко, но и в деле этом корейцы намного позже появились.

    • @jravrn3907
      @jravrn3907 4 роки тому +3

      И то иностранца приглашали

    • @user--017
      @user--017 4 роки тому +1

      @@jravrn3907 ну иностранцев приглашают по сути все производители нет, нет.

    • @alexsin9625
      @alexsin9625 4 роки тому +1

      Автоваз своя задачу - сделать самый дешёвый авто не только в России, но и в мире - выполняет на пятёрку с плюсом.
      У Автоваза нет своего дженезиса, потому что нет такой задачи.

    • @user--017
      @user--017 4 роки тому +2

      @@alexsin9625 у автоваза помоему вообще ничего уже нет кроме шильдика

  • @czktash
    @czktash 4 роки тому +13

    Он великолепен

  • @НАШИЦЕНЫ
    @НАШИЦЕНЫ 4 роки тому +35

    Чуть цыгане обиделись сейчас... Им не нужен тёмный хром! ;)

    • @kostyk7676
      @kostyk7676 4 роки тому

      Макс!!генезис думаешь брать?))

    • @ЭрдемКурнеев
      @ЭрдемКурнеев 4 роки тому

      Машина реально цыганкская

    • @kostyk7676
      @kostyk7676 4 роки тому

      @@ЭрдемКурнеев ты хоть без ошибок научись писать)))

    • @ЭрдемКурнеев
      @ЭрдемКурнеев 4 роки тому

      @@kostyk7676 во всем виноват корейский говнотелефон с кривам т9

  • @ИванИванов-ю2г5щ
    @ИванИванов-ю2г5щ 4 роки тому +6

    Премиум Корея (назовём так) может и не плохая. Путь вроде тоже правильный. Нужно только время для нашего менталитета или раскрутка где нибудь в фильмах и чтобы кто то из достаточно серьёзных товарищей пересели на них и тогда как говориться сработает эффект камри...

  • @Батон-е2ж
    @Батон-е2ж 4 роки тому +46

    Внешне ..интересные авто. Но конкурентами ВМВ и другим премиумам они не будут никогда. Хоть сто раз говорить что это премиум. Люди с баблом платят за понты и шильдик. ( не научил их горький опыт вага с фаэтоном, ниссан с теаной, инфинити-это ниссан для богатых)Киа это марка для среднестатистического человека. Лучше бы это бабло которое уходит на разработку и продвижение этого премиума направили на доработку существующих моделей для народа. Толку было бы гораздо больше.

    • @Champik333
      @Champik333 4 роки тому +1

      Батон Батонище Лексус же покупают. Не все опыты провальные :-)

    • @АлександрБайбулатов-ъ5ъ
      @АлександрБайбулатов-ъ5ъ 4 роки тому +1

      @@Champik333 лексус хотя бы надежный вот и берут,а здесь?

    • @goshapal8443
      @goshapal8443 4 роки тому +2

      Согласен)) Сколько не говори "..халва халва" во рту слаще не станет!

    • @PaulV_MSK
      @PaulV_MSK 4 роки тому +1

      @@АлександрБайбулатов-ъ5ъ я бывший владелец экууса, ничего там не ломается, из болячек задние пневмобаллоны через 7 лет могут начать поттравливать, цена вопроса 10-12 тыщ и больше ничего даже вспомнить не могу

    • @mkrugl
      @mkrugl 4 роки тому +5

      killller95rus да это местные эксперты на грантах 🤓😅.

  • @Na-qm7xp
    @Na-qm7xp 4 роки тому +1

    Хороший обзор. Смотреть и слушать приятно. Речь без слов-паразитов и глупых восклицаний. Это важно, это профессионально.

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 роки тому

      Спасибо вам!

  • @Champik333
    @Champik333 4 роки тому +9

    Думаю корейцы могут заменить Инфинити, которой скоро совсем конец видимо придёт. Как раз прогрессивным и выделяющимся дизайном, умеренной надежностью и легким налетом премиума (только налетом) по адекватной цене вполне могут продаваться. Когда хочется чего-то самобытного, с приятным салоном и за не сильно дорого. Вполне может что-что получится из этого.

    • @ДенисН-у6б
      @ДенисН-у6б 4 роки тому

      так уже заменяют:
      zen.yandex.ru/media/martinian/genesis-protiv-infiniti-v-rossii-kak-v-vodu-gliadel-5eeb7a18702c4a7f9ab8bde4

  • @acettonn
    @acettonn 4 роки тому +45

    красивая машина, но я пока поезжу на весте.

    • @jravrn3907
      @jravrn3907 4 роки тому

      Я пешочком

    • @edwardvalivonis23
      @edwardvalivonis23 4 роки тому +3

      А я лучше пешком

    • @zorikgombo1500
      @zorikgombo1500 4 роки тому +2

      @@edwardvalivonis23 я тоже хожу пешком, хоть и подписан на всех автоблогеров

    • @themaddog0072
      @themaddog0072 4 роки тому +3

      Лучше на гранте 😃

    • @edwardvalivonis23
      @edwardvalivonis23 4 роки тому +3

      @@themaddog0072 лучше ЗАЗ 968

  • @Amorfius
    @Amorfius 4 роки тому +11

    Убить не убьёт, а по цене подвинет!

  • @Кирилл-ъ3л2ш
    @Кирилл-ъ3л2ш 4 роки тому +3

    Спасибо за обзор! Машина красивая. Посмотрим по продажам, что будет. Думаю марка будет набирать популярность все больше и больше.

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 роки тому

      Спасибо вам!

  • @АлмазШейх-х4у
    @АлмазШейх-х4у 4 роки тому +6

    Я сам езжу на генезисе g80 я очень доволен машиной Мерседес е200 даже рядом не стоит, бмв ещё более менее но в в генезисе места больше в

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 роки тому +3

      Спасибо за ваше мнение!

    • @Pulsar.Qwazarov
      @Pulsar.Qwazarov 4 роки тому +4

      Солидарен..брат такую же взял немец не стоит

  • @Filonenkoev
    @Filonenkoev 4 роки тому +6

    Когда пригласите на собеседование? Письмо со всеми данными отправлял ещё пару месяцев назад.

    • @сашаИванов-л6к
      @сашаИванов-л6к 4 роки тому

      Кто водку литрами пьёт - на собеседование не приглашают:-)

    • @Filonenkoev
      @Filonenkoev 4 роки тому

      @@сашаИванов-л6к игнорят меня, видимо опасаются, что дилеры и преспарки перестанут нести дары.

  • @runman8089
    @runman8089 4 роки тому +1

    Россия для Genesis рынок 3го уровня. Этот бренд делали для внутреннего рынка и США, так как весь премиум сегмент был занят тем же Мерседесом и BMW. В этом году в Корее количество проданных Genesis, впервые превысило продажи занявшего второе место, Mercedes. Так что Genesis свою задачу выполнил. А для России.. Солярис!

  • @TheISiLVERI
    @TheISiLVERI 4 роки тому +7

    Ого, "За рублем" ещё существует?! Вот это неожиданно..

    • @taskyn12
      @taskyn12 4 роки тому

      За рублём хз, за рулём существует

  • @АликАлекберов-э9п
    @АликАлекберов-э9п 4 роки тому +16

    Корейская машина какая бы не была , в любом случае будет лучше чем немец . Потому что сейчас машины из Европы одноразовые го....но !!!

  • @Evgeshaa2018
    @Evgeshaa2018 3 роки тому

    Его ещё нет в продаже сколько он будет стоить ?

  • @БолатРзабеков
    @БолатРзабеков 4 роки тому

    Как поменяем лампочку нижний передний фар???

  • @АВТО-б1п
    @АВТО-б1п 4 роки тому +4

    Все хорошо, классно, но почему так сильно теряют в цене после покупки.

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 роки тому +4

      Ну в абсолюте они теряют не меньше, чем немцы

    • @gilevJH
      @gilevJH 4 роки тому

      Все теряют. Премиум, которым старается быть Генезис, всегда теряет больше и в процентах и в абсолютных цифрах по сравнению с масс макетом. Нужна высокая остаточная стоимость купи Кэмри.

  • @lebygakurgan327
    @lebygakurgan327 4 роки тому +3

    Красавица Машина!

  • @Виталий-м6ц4м
    @Виталий-м6ц4м 4 роки тому +2

    Отличный обзор! Спасибо!

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 роки тому +1

      Спасибо вам!

  • @oldataman
    @oldataman 4 роки тому +6

    Оказывается, можно сделать современную машину похожей на автомобиль. Учитесь, мерседес. Класс, с маленьким мотором и прошить. Ну, или в топе, если с деньгами ровно. Багажник расстроил.

  • @alexander.paderin
    @alexander.paderin 4 роки тому

    чето вычурно как-то все, как будто хотели сделать круто, а вышло что вышло. Сам езжу на 530d 2020 , чето имхо далеко этим китайцам до классики.. да и что там с расходом, боюсь спросить

  • @ФедорРыжов-л8в
    @ФедорРыжов-л8в 4 роки тому +1

    Хороший обзор и машина хорошая!!!Нам до них, как до луны пешком!!!Ведущий обзора интересно рассказывает и очень респектабельно выглядит,что соответствует такому автомобилю!!!🤓👍👍👍😁

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 роки тому +1

      Спасибо вам!

  • @TalyaAtomy
    @TalyaAtomy 4 роки тому

    очень удобная машина :)))
    не водитель, но как пассажир очень удобно. Водителю тоже нравится :)

  • @ventysnamor
    @ventysnamor 4 роки тому +2

    А если постараться, то можно будет найти на нем метки Hyundai/KIA?)

    • @man_in_black.
      @man_in_black. 4 роки тому

      Как на майбахе или лексусе))

  • @Юрок-э5б
    @Юрок-э5б 4 роки тому +4

    Машина хорошая,но я не сторонник таких машин. За видео Лайк!👍

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 роки тому

      Спасибо!

  • @ГеннадийДорошков-р6ъ

    Супер автомобиль

  • @kkkk9802
    @kkkk9802 4 роки тому +6

    У меня тоже был кореец, матиз оригинал!

    • @ЭрдемКурнеев
      @ЭрдемКурнеев 4 роки тому +1

      В принципе от матиза корейцы недалеко ушли)

    • @kkkk9802
      @kkkk9802 4 роки тому +1

      @@ЭрдемКурнеев да ну?

  • @electropapaelectron4515
    @electropapaelectron4515 4 роки тому +9

    Начинаю копить...
    То носки порвутся , то сахар закончится...

  • @КонстантинА-е6и
    @КонстантинА-е6и 4 роки тому +3

    До немцев корейцу - "учиться, учиться, учиться". Солидный дизайн и крохоборство со шторками. Люк вообще песня, всё равно, что солидный костюм и бейсболка. Обратный ход тахометра, тоже на любителя.

  • @МаксимБондарь-г8е
    @МаксимБондарь-г8е 3 роки тому +2

    Красива однако

  • @Ruslan82
    @Ruslan82 4 роки тому +6

    По качеству может и лучше даже в плане техники,а не салона,но брать будут все равно немецкую тройку.статуснее, т.е.не убьёт

    • @kortes6458
      @kortes6458 3 роки тому

      Потому что ваш мозг пропитан немечурой))), это диагноз))

  • @ЕвгенийПопов-б4ф
    @ЕвгенийПопов-б4ф 3 роки тому

    Блин классная машина!👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

  • @ju4ara499
    @ju4ara499 4 роки тому +1

    Как там с дисплЕями?

  • @user_Vladimir_Belyaev
    @user_Vladimir_Belyaev 4 роки тому +11

    Цвет Royal blue
    Кадаков: королевский блю)))
    М-да..

    • @maarulavv
      @maarulavv 4 роки тому

      Да тут весь обзор в этом же стиле)

    • @ВладимирВладимиров-г3м
      @ВладимирВладимиров-г3м 4 роки тому +2

      А почему не "голубой рояль?😂😂😂

    • @БогЕС
      @БогЕС 4 роки тому

      Кондаков вообще постоянно карявые свои выражения проталкивает, аж ухо режет и сразу выключаю просмотр ролика

  • @ИванИваныч-м4ы
    @ИванИваныч-м4ы 4 роки тому +1

    A 7 Audi вообще наверное самая красивая машина))))

  • @serhiikhvostiuk552
    @serhiikhvostiuk552 4 роки тому

    Не убьет никогда! Audi, BMV, Mercedes всегда будут занимать свою нишу, иметь своих приверженцев. Там столетние традиции, опыт и наработки. Genesis хорошая машина, она тоже найдет своих приверженцев. Далеко не для всех цена является определяющим факторам, BMV стоит на много дороже Lanosa, но не все предпочитают последний.

  • @Lord_Gardener
    @Lord_Gardener 4 роки тому

    Только я заметил что под значком спереди видно соплю клея?

  • @germanngöring
    @germanngöring 4 роки тому +2

    Красивая..Зачет ..

  • @АнтонКузьмин-о8б
    @АнтонКузьмин-о8б 4 роки тому

    Машина классная ,но при наличии денег на нее , думаю ,все равно будет сложно не свернуть с сторону салона БМВ или Мерса

  • @bash-na-bashsrepetuev5194
    @bash-na-bashsrepetuev5194 4 роки тому

    Корейские бренды повторяют путь скачек по граблям вслед за европейскими. Помните первый Genesis, который еще Хендай был? Я их впервые в США увидел. Это был абсолютный хит корпоративных гаражей среди иностранных авто бизнес-класса в Америке. За цену вдвое ниже конкурентов он предлагал сравнимый или больший комфорт при высоком уровне надежности, но тачка почти за 5 лямов по сегодняшним ценам, которая де-факто КИА К5 в глубоком тюнинге, это совсем другая история. Обитаемость до рестайлингового G80, продающегося сейчас, сравнима с Камри, а топовая Камри на 6 горшках еще и едет поинтересней, хотя цацок конечно маловато. Я признаю бесспорным лучшее на сегодня качество и надежность азиатских авто, чем у "европейцев", но давно я не говорил лестных слов о немецком автопроме. Так вот, с т.з. целевой аудитории, позиционирование G80 довольно размыто. Это скорее бизнес-седан для водителя-владельца, а не наемного водителя, в отличие от G90 с оттоманками. А немцев я вспомнил (не к месту), после знакомства с дизельной БМВ четверкой 190 л\с. Да, это двухдверное купе, ориентированное на водителя, но в шикарном кожаном интерьере стоит на миллион ДЕШЕВЛЕ. Едет злее чем сегодняшние G80 249 k\c, а обитаемость салона сзади и спереди сравнима. Эргономика, управление, экстерьер - тут все вообще на голову выше. В БМВ похоже сделали соответствующие выводы, есть (правда не очень оптимистичная) надежда, что и качество подтянули. В итоге, если ориентироваться на водителя-бизнесмена, то выбор не очевиден. Для корпоративных гаражей - топовые Камри вне конкуренции... Похоже конкуренты на войну с размахивающему сабелькой G80, даже не явятся. Не стоит и Volvo co счетов сбрасывать - топовый бизнес седан за те-же деньги. Какой частью тела думали маркетологи Genesis, ;для меня загадка!

  • @azamatmarat7
    @azamatmarat7 Рік тому

    Машина реальна красивая

  • @МАКСИМК-ь3к
    @МАКСИМК-ь3к 4 роки тому +3

    Привет из Иркутска! А прокатиться то не судьба давани его покажи что ето!

  • @ДмитрийСекач
    @ДмитрийСекач 4 роки тому

    Ещё бы хотелось в конце обзора услышать какого конкурента можно поставить рядом, сравнить комплектации... Какая марка драконит цены за непонятно за что.

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 роки тому

      Нет пока комплектаций для российского рынка. Более-менее понятна верхняя Elite, которая в ролике - но цены нет

  • @lebygakurgan327
    @lebygakurgan327 4 роки тому

    За 40.0000 $ составит конкуренцию мерседес Е класс потому что в базе комплектация богаче и дешевле при такой комплектации на 1.2 а то и 1.5 млн рублей. Да и обслуга на то дешевле. Так что продажи будут он своё место под солнцем займёт так же как и GV80 а там и GV70 ( кстати расскажите о нем)

  • @LogoRunner
    @LogoRunner 4 роки тому +1

    Тут нужен инновационный маркетинг, как в случае с Теслой. Тут не надо конкурировать с мерсами и бэхами. Нужно совершенно иное позиционирование на рынке. Одной ценой ничего не решить.

    • @ВасяКоновалов-к8к
      @ВасяКоновалов-к8к 4 роки тому

      А ничего революционного это авто не показывает как тесла, поэтому только для фанатов марки, люди любящие немецкие машины не купят

  • @fatpilotone6025
    @fatpilotone6025 4 роки тому

    Вероятнее всего в большинстве своем это авто попадет в корпоративные автопарки, на нашем рынке для себя любимых, скорее всего, возьмут менее оснащенных немцев

  • @АльбертШакиров-ж8ц

    Хороший обзор спасибо 🖐🏻✊🏻👍🏻

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 роки тому

      Спасибо вам!

  • @TheJoesWorld
    @TheJoesWorld 4 роки тому +2

    17:04 Ну вот немножко глючит... ладно, пусть глючит .... 4 мульта корыто стоит))) ваще зачет!! =)

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 роки тому +1

      Так это предсерия, обычное дело)

  • @KOLXXXOZNIK
    @KOLXXXOZNIK 4 роки тому +8

    В перспективе 2-3 лет марка уйдет с нашего рынка...А так...объективно...тачки супер...но брать будут минимально...

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 роки тому +1

      Пардон, с чего это они должны уйти?

    • @sergeiivanov6245
      @sergeiivanov6245 4 роки тому +2

      @@tvzrru из-за продаж ! Если у человека есть деньги на такой класс автомобиля, то он купит немца, чисто ради бренда, т.к. эти люди очень зависимы от мнения окружающих ! Слуги народа как ездили на немцах, так и будут на них ездить, ну или на крайняк на Аурусе !

    • @shmalyanin
      @shmalyanin 4 роки тому

      @@sergeiivanov6245 у нас в Ростове-на-Дону как раз на Genesis G80 ездят)

    • @KOLXXXOZNIK
      @KOLXXXOZNIK 4 роки тому +1

      @@tvzrru Затраты на содержание и обслуживание обособленной дилерской сети в условиях сокращающегося платежеспособного спроса...и имидж - ничто только в рекламе Sprite...но это совсем другая история...Хотите мое мнение? Я бы взял даже за 4...Но таких эстетов как я будет очень мало...)

    • @sergeiivanov6245
      @sergeiivanov6245 4 роки тому

      @@shmalyanin за всю рашн сказать не могу, но в Москве их практически нет. Все "царьки" гос. структур передвигаются на черных S-классах с номерами "АМР", более нищие, такие как секретарши начальников мосводоканала и т.п., ездят на черных Камри !

  • @powerheadispower
    @powerheadispower 4 роки тому +3

    Литье огонь

  • @westmongol1399
    @westmongol1399 4 роки тому

    На канале одной известной автоблогерши владелец Роллса и Мерса S-класса хорошо отзывался о Genesis предыдущей генерации. Почему не приобрел его? Не договорились о скидке с дилером.

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 роки тому

      Скидку выбивают все и со всех, в том числе у продавцов Мерседесов)

  • @shoma_9079
    @shoma_9079 3 роки тому +1

    Ахренеть корейцы совсем вперёд пошли 👍👍👍

  • @АлександрКарпов-э9ц7в

    Спасибо за обзор.

  • @userhuser58
    @userhuser58 4 роки тому

    Несколько лет читаю журнал, но голос Максима услышал впервые)

  • @diorso777
    @diorso777 4 роки тому

    Дизайн лучше, чем у новых мерседесов

  • @Kosolapiy.23
    @Kosolapiy.23 4 роки тому +2

    Прикольная игрушка...

  • @Bercut-27
    @Bercut-27 4 роки тому +3

    16:48 - Астана уже давно Нур-Султан. В Корее не вкурсе видимо

  • @andrnoname
    @andrnoname 3 роки тому

    На наших дорогах камере и сенсорам датчиков впереди хана будет от летящих камней и т.д. впереди идущих авто

  • @mrwhitte
    @mrwhitte 4 роки тому +3

    Спасибо за самого толкового журналиста ЗР, других смотреть невозможно.
    Так и представил как богатый господин руками поднимает шторку ))) Какой-то полу-покер, а не машина. Вроде все навороты, но что за экономия на мелочах? Если берешь такую тачку, хочется, чтобы все идеально было. А тут платишь 4,5 ляма, а шторки руками двигаешь. Бред. Тогда уж совсем надо было их убрать.
    Люк напоминает раздвижной мост. Опять хрень какая-то. И че, так и едет тачка с этой ратушей на крыше, когда люк открыт?
    И еще, наверное, куча подобного недоразумения.

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 роки тому

      Спасибо вам!

    • @Батон-е2ж
      @Батон-е2ж 4 роки тому

      Поддерживаю....))Была такая мысль тоже про шторки...зато у господина точка опоры всегда есть..коленями упершись в переднюю сидуху. Вообще производителям которые лезут в премиальный класс, нужно научиться делать сначало нормальный не премиум.

    • @kernelization
      @kernelization 4 роки тому

      Для тех, кому руками шторку лень поднимать, есть G90, а G80 - для авто для водителя, а на заднем сиденье будут его дети ездить. "Богатый господин" - какой еще богатый господин? :)) Богатые ездят на авто за 12-18 млн. Это конкурент E-шке, и очень сильный конкурент.

  • @Артур00043
    @Артур00043 4 роки тому

    Автомобиль очень хорош. Кроссовер еще лучше. У них очень строгий дизайн, смахивает на бентли и ролс. Но, этот автомобиль будет идеальным, если не будет стоить дороже 4 мультов. Если будет стоить дороже, то автомобиль становится бессмысленным, ибо за такие деньги можно приобрести неплохого немца.

  • @ШорохТихий
    @ШорохТихий 4 роки тому +7

    Через года 2-3 на вторичке за 1.5 - 2 ляма можно будет взять. Ну не ликвид корейцы за 4 мульта

    • @mbmb8933
      @mbmb8933 4 роки тому +2

      И ещё будешь каждого потенциального покупашку упрашивать, купите хундай- зачем переплачивать за марку.

  • @SkyLine9o8
    @SkyLine9o8 4 роки тому

    Лично мне руль на седане больше нравится чем на кроссовере.

  • @Heizenberg666
    @Heizenberg666 4 роки тому +5

    12:54 - я не веган и не гринписовец, но фраза "надеюсь, что натуральная" прозвучала, как "надеюсь кого-то ради этого убили, иначе на хер всё это нужно")))

  • @dezoxi3433
    @dezoxi3433 4 роки тому +5

    Убрать шумоизоляцию и она станет ещё легче)))

  • @richardklirk4772
    @richardklirk4772 4 роки тому

    Что за обзор без пробеговый?

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 роки тому

      И что?

    • @richardklirk4772
      @richardklirk4772 4 роки тому

      Разве можно обсуждать музыку с глухими, картины со слепыми? Автомобиль какой бы он ни был создан для преодоления пространства! Да он имеет черты художества дизайнеров, да в него закладывают эргономику и стиль. Но его главная задача ехать!

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 роки тому

      @@richardklirk4772 вы ни разу первых обзоров не сидели что ли? Странно

    • @richardklirk4772
      @richardklirk4772 4 роки тому

      @@tvzrru Извините, не увидел что он первейший. Очень люблю ваш журнал, очень благодарен вашему издательству за труд. Но знаете, нам простым читателям и автолюбителям не хватает озорной искорки в автотеме. Нас настолько заглушил экологический и экономический прагматизм что мы стали забывать о романтике рвануть со светофора "на все деньги", о том как машина уходит на вираж... Хочется от вас какого то не госстандартовского обзора, возможно немного шуточного))) Ещё раз тысяча извинений.

    • @tvzrru
      @tvzrru  4 роки тому

      @@richardklirk4772 спасибо вам! Пишите всегда о том, что нравится и что не очень

  • @smd3104
    @smd3104 4 роки тому

    новая платформа это переход как от неондертальца к хомо сапиенсу, так что эта тачка таже самая, а старый это соната на ультрах
    покупать ее будут только те кто не ездил на настоящих мерсах, ауди и бмв, в любой детали это заметно, эта машина для тех кто переходит с пежо, ситроен, и отечественого автопрома
    я бы хотел что бы она потеснила эту тройку немецкую так как они оборзели по ценам, но 10 генезисов не будут так ездить как одна адуи Q5 Q7 Q8 A5 A6 A7
    аналогично и модели бмв и мерс, но у мерса есть много моделей рено-ниссан продающихся под брендом мерседеса это классы: A B CLA GLA X
    удачи в выборе

  • @antonmagnit6207
    @antonmagnit6207 4 роки тому

    Огонь 🔥

  • @тесла7
    @тесла7 4 роки тому +2

    Когда уже все научатся делать замок капота как у бмв...два раза потянул за ручку в салоне и можно подымать капот, а не лазить в проём руками.

  • @KFCDead
    @KFCDead 4 роки тому

    А G90 это что за модель?

  • @avtoban27
    @avtoban27 4 роки тому +9

    Салон сделан супер, внешне спорно

  • @simonswer7884
    @simonswer7884 4 роки тому +2

    У корейцев стало больше породы чем у немцев 👍

  • @smd3104
    @smd3104 4 роки тому

    я тоже влюбился в эту тачку, повезло на ней поездить много часов подряд, и тогда понял что это за шлак

  • @8462bb1
    @8462bb1 4 роки тому +2

    Дизельная Audi A7 лучше, практичнее, надёжнее. TCO на 100 тысяч км ниже.

    • @ДобрыйФей-с5ъ
      @ДобрыйФей-с5ъ 4 роки тому

      Дизели с 21 года тю-тю из Европы.

    • @8462bb1
      @8462bb1 4 роки тому +2

      Ага :-) скажите это Audi. У них даже S версии последнего обновления дизельные 😂🤣😂

    • @yellowstar444
      @yellowstar444 4 роки тому

      ауди надежнее? и в чем это)

    • @8462bb1
      @8462bb1 4 роки тому +2

      Дизеля не ломаются. Коробки с дизелями тоже самое. Особенно все что с дизелями 300+ сил.

    • @ДобрыйФей-с5ъ
      @ДобрыйФей-с5ъ 4 роки тому

      @@8462bb1 Точно! Их даже авиация использует...

  • @rayfridrih3548
    @rayfridrih3548 4 роки тому +3

    На мой взгляд, в России совершенно нет у людей вкуса на авто, а только притяжение к маркетингу. Если есть у человека деньги, то напрочь отпадает анализ рынка, а играет сугубо «ну это же немец, это же престиж!». Если чуть ниже бюджет, то это поголовно морально устаревшие камри
    Хотя до нашего рынка также дошли интересные авто, тот же Вольво s60/s90
    Дженезисы показали интересную работу, и лично мое мнение, автомобиль вышел элегантный, премиальный и вполне стоящий
    На комментарии а-ля: « немцев он не убьёт» ответ я описал выше. Понты и 0 вкуса
    Никого не хотел оскорбить, всем бобра

  • @Mamacholi3798
    @Mamacholi3798 3 роки тому

    Кто ездит на БМВ или Мерине это особая категория людей.Они если и поменяют то мерс на беху или наоборот и то под вопросом но точно не на корейца или китайца...кто не ездил на немцах не поймут когда тебя не чего не раздрожает в машине..а подобие есть подобие

  • @ЖораСадковский
    @ЖораСадковский 4 роки тому +8

    В какой нибудь США может и убить. Там отношение к авто как к бытовой технике. Если по многим параметрам как минимум не хуже, нах платить больше за бренд?
    А вот у нас навесь значок" крутой" на весту и будут раскупать не взирая ни на что.
    Сопли про лучшую управляемость мерсов или бмв пусть размазывают владельцы в инете. 90% этих авто с дохлыми моторами и 99% этих гонщехов повороты как бабушки проезжают. смотреть тошно как по прямой обгоняют а на развязках в штаны кирпичи ложат.
    Поэтому для обычного человека, не входящего в повороты на ушах, лучшая цена и комплектация вполне бы решила выбор.
    Но не у нас. Статус у нас нужен. Понты дороже денег.

    • @maarulavv
      @maarulavv 4 роки тому +1

      В какой-нибудь США хоть раз были? Или вещаете с дивана своё экспертное мнение? Корейцам там надо победить сначала лехус, до немцев их ещё не допустили.

    • @ЖораСадковский
      @ЖораСадковский 4 роки тому

      @@maarulavv ну куда уж мне до великого умника всезнайки

    • @maarulavv
      @maarulavv 4 роки тому +1

      Сергей Чертовской у вас подгорает, приложите лёд.

    • @ЖораСадковский
      @ЖораСадковский 4 роки тому

      @@maarulavv У меня, знаете, другая беда-ноги потеют

  • @erelaction
    @erelaction 4 роки тому

    Снаружи внешность портит решетка радиатора. Внутри очень даже неплохо - пожалуй, даже лаконичнее и изящнее, чем у помешавшихся на куче экранов в салоне немцах.)

  • @-.532
    @-.532 4 роки тому +2

    супер крутая тачка. Ауди отдыхает. Бмв, впрочем, тоже.

  • @ДамирХамзин-у8ы
    @ДамирХамзин-у8ы 4 роки тому +1

    В Шкоде Октавия А8 сзади примерно столько же места. И такая же низкая подушка. Видимо сидеть почти на полу это удобно.

  • @vitekt1550
    @vitekt1550 4 роки тому +2

    С немецкой тройкой никто не может конкурировать - это эталоны для всех остальных.

  • @АлександрОрлов-к3щ
    @АлександрОрлов-к3щ 4 роки тому +1

    Дизайн норм, в живую наверное ещё лучше

  • @romanboluchevskij3600
    @romanboluchevskij3600 4 роки тому

    Почему А6., может все же А8?!

  • @ВладКрэйвэн
    @ВладКрэйвэн 4 роки тому +1

    Перед обзором скажу: Человек, который проводит обзор, выше 185 см?
    Если вы решили глянуть обзор, то будьте уверены, это видео про авто будет вести Гулливер, который еле помещается сзади и обязательно на это жалуется

  • @papafilippov412
    @papafilippov412 4 роки тому

    Главный пассажир никогда не ездит сзади за водителем, поэтому не корректно сравнивать это место сзади.

  • @святославрихтер-е9ч

    Ручка открытия дверей как Рено Логан 1.... 2,2 ляма...для ломки пальцев...

  • @СергейЛеликов-ю5д
    @СергейЛеликов-ю5д 4 роки тому +2

    А Главному "За Рулём" за обозревание Большой 8 Спасибо.👍👍

  • @Павел-риал
    @Павел-риал 4 роки тому

    М-да столько работы и вложений ради 1000 экземпляров в год😉 за 4.2-4.6 млн. я бы не задумываясь брал Мерин или Бэшку😉. Хотя Дженезис тоже очень красивый автомобиль😉ну и название и шильдик нравится 😉нууу в общем то и все 😁😁😁😁