В той компании когда тебя практически не замечают и на тебя не смотрят?) Но я поддерживаю, что в камеру смотреть не обязательно и выглядит что зритель просто со стороны наблюдает за беседой двух чуваков, обсуждающих тачки и новости о них... Тоже норм!)
Обожаю ваши выпуски, жду каждый с нетерпением, спасибо Артемию и Сергею, а так же всей команде, которая занимается производством контента) Субботний поздний обед будет ещё приятнее)
Как по расписанию! Спасибо за выпуск дядь Серёжа и Артемий! Так теперь мы знаем, что Сергей и Артемий, точно работают не адвокатами и не бухгалтерами, потому что у них нет 911! Так же узнали, что если Вы будете ходить по Москве в атрибутике Ferrari, то к Вам точно подойдет Сергей и подарит биографию Энцо Феррари (крутая книга, советую прочитать). Монтажёру можно я думаю дать премию за то, что начал работать оперативнее😂
Все началось с Ле-Мана... расположившись после старта за рулем, правой рукой снимаешь с ручника и включаешь передачу, а левая в этот момент, а кто-то умудрялся еще и не усевшись, запускает мотор.. а еще слышал, будто Фердинанд Порше был левша..
По поводу двигателя порше с электроприводом турбины, кажется в вольво была подобная технология у "новой" модульной платформы 2.0 литровых двигателей. Что-то они там делали подобное с турбиной. Но там был не привод, а эл.мотор кажется нагнетал воздух в рессивер специальный. При необходимости резко ускорится, для минимизации турбо-ямы, воздух подавался на турбину, тем самым её сглаживая. Хотелось бы от Вас услышать комментарии по возможности по этому поводу)
Тоже присоединяюсь, не переделывайте ребят, пусть по кайфу хоть куда смотрят и не отвлекаются на всякие станларты). Ребята молодцы). А еще Порше порадовали, что снова сделали революцию❤
Парни, у вас офигенно естественно получается, когда разговариваете друг с другом, пофиг что в кадр не смотрите. Очень приятно смотреть. Кайфовые выпуски, отдушина для петролхеда
Согласен, тоже очень интересно, после того как вы обсуждали эту идею, что сделают современные шины для enzo, читал, что они постараются соблюсти стилистику/дизайн шин, чтобы шины не выбивались из общего дизайна автомобиля
Про ключ Порше это легенда маркетологов - по правде это было простая экономия - так как еще в воздушных Моргауза слева до стартера дстаниция проводки была в 2ое короче - нежели установки справа - и легенда практичности подтянулась сама собой …
на сколько я знаю в Порш ключ с левой стороны так как машины стоят на старте на ручнике в нитрале и пока левой рукой заводишь машину правой можно снять с ручника и включить передачу . пока остальные это все делают одной рукой
Класный ресто мод выпустила немецкая компания stern garage на базе Мерседеса е500 w124 с v12biturbo 700hp , и почему-то не услышал новости о Bugatti tourbilon с в16 атмосферным и три электродвигателя 1800лс , и очень круто обыграна история с часами привет Сергею!!! 😊
26:04 Так всё-таки оппозитный или V12. Если включить режим душнилы, то это V12 с развалом блока 180°, так как шатуны противоположных цилиндров сидят на одной шатунной шейке коленвала.
Рестомод 190е ещё недавно появился в новостях, наверное уже не успел попасть в выпуск. Как самовлюбленный душнила крайне рад, что нашёл похожих знатоков блогеров.😂❤
Ну ребята я видел пост по новый Бугати но, Для данной тематики ролика думаю в концовке стоило упомянуть про это хотя бы сказать отдельным дополнением поставить картинку или просто озвучить,чтт на следующий ролик обсудим выпуск обсудим. Это думаю достаточно большое событие в данной тематике, чтоб так сделать. Ну чтож ждём сдедующего ролика
Новость о выходе новой Бугатти вышла совсем недавно. Скорей всего ролик уже был записан и находился на стадии монтажа, когда вышла эта новость. По моему аналогичная ситуация произошла с Ferrari 12 cilindri (ролик вышел через день после её презентации, и о ней не было ни слова, а в следующем ей посвятили пол серии).
В процессе просмотра ролика у меня возник вопрос. Вот выходит "новый" автомобиль, а что собственно в нём нового? Зачем он вообще был создан? Концептуально новый дизайн? Революционная силовая установка? Вот порше понятно, внедрили технологию формулы в гражданский автомобиль, а остальные? Выходит новая ламба.... и что? Да ничего! Она будет быстрее... ребятки, давайте сразу определимся какой результат скорости и мощности будет "достаточным"‽ Три секунды до трёхста км/ч и 80000 лошадиных сил мне будет достаточно... сделали? Хорошо, теперь можем подумать об автомобиле не как о средстве передвижения, а как произведении искусства? Архитектура механизмов, дизайн экстерьера и интерьера, баланс между практичностью и целевым использованием и тд. Помните как в одном из роликов вы говорили что старыми суперкарами было неудобно пользоваться и все теперь пересели на заряженные паркетники? А знаете почему? По тому что уже достаточно мощьности, скорости и даже безопасности чтобы можно было расслабиться и пользоваться быстрыми, мощными и безопасными автомобилями с комфортом. И тут... выходит новый автомобиль.... зачем?...для чего?...
Необходимо ещё на выпуске в турбине противо ротер поставить, чтобы противо давлением перекрыть наполнение топливом цилиндров. Ещё один секрет экономии топлива не заправлять машину от слова вообще. Порш с ключами идею с ключами спиздил у Жигулей, ещё до того как оные доезжают до Ля Ману.
Аренда янг-таймеров и олд-таймеров в Москве - Millenium Cars:
millenniumcars.ru/
t.me/milleniumcars
Наш телеграм:
t.me/dragtimes_ru
мне очень нравится что чюваки не просто выдают контент на камеру, а вживую общаются
Когда не смотрели в камеру было веселее😂
И так весело 😅
Вам не угодишь!!!1 😂
Не надо в камеру смотреть. Когда вы смотрите друг на друга, я как будто напротив вас на диване сижу, и мы в одной компании.
доу
В той компании когда тебя практически не замечают и на тебя не смотрят?)
Но я поддерживаю, что в камеру смотреть не обязательно и выглядит что зритель просто со стороны наблюдает за беседой двух чуваков, обсуждающих тачки и новости о них... Тоже норм!)
Плюсую.
Да ну нафиг им смотреть в камеру, пусть будут собой, когда хотят обращаются к друг другу, когда хотят глянуть в камеру - глянут. Иначе будет фальш
правая рука включала передачу, а левая запускала двигатель, одновременно
Про Давидыча щеки изящно получилось, и правильно нечего Феррари обсирать!!! 😊
Приседалыч теперь за Китай топит.
Снимем тест-ответку на этот обсёр, всё будет ровно )
Я что-то пропустил. Дайте тайм код
@@eclerecler 2,16
Так необычно осознавать, что Хуракан, который стал родным, уходит на покой. Безумно красивый автомобиль. И именно V10 был лучшим дополнением для него
Монтажеру абсолютный RESPECT , за правильные вставочки ... )))
Артём и Сергей продолжайте также грамотно и по простому рассказывать нам о новостях автоиндустрии!
Монтажёру огромное спасибо! Эти мемные вставки просто что-то! С "Серёг тормози меня" выпал)
Обожаю ваши выпуски, жду каждый с нетерпением, спасибо Артемию и Сергею, а так же всей команде, которая занимается производством контента)
Субботний поздний обед будет ещё приятнее)
Как по расписанию!
Спасибо за выпуск дядь Серёжа и Артемий!
Так теперь мы знаем, что Сергей и Артемий, точно работают не адвокатами и не бухгалтерами, потому что у них нет 911! Так же узнали, что если Вы будете ходить по Москве в атрибутике Ferrari, то к Вам точно подойдет Сергей и подарит биографию Энцо Феррари (крутая книга, советую прочитать).
Монтажёру можно я думаю дать премию за то, что начал работать оперативнее😂
Меня хватило на 1:52 сек. выпуска. Дальше кишки порвались от смеха. Я вызвал помощь, меня откачали и я досмотрел выпуск до конца. С вас новый живот)
Все автомобильные каналы рано или поздно превращаются в стоматологические…
На Ладе Гранта люкс с завода тоже идëт резина Pirelli, не только на вашей ферари 😎😎😎
Все началось с Ле-Мана... расположившись после старта за рулем, правой рукой снимаешь с ручника и включаешь передачу, а левая в этот момент, а кто-то умудрялся еще и не усевшись, запускает мотор.. а еще слышал, будто Фердинанд Порше был левша..
Всё точно!
Класс я вас обожаю смотрю как раньше смотрел TOP GEAR с Джереми Кларксоном😊
Охренеть, подключили болгарку к турбине - супер технологии .
SL в тюнинге от Mansory - после настолько точной формулировки я подписался😄
Больше эфирного времени Сергею! Как он эмоцию по мерседесу дал - лучший 💪🏼
Ещё не успел посмотреть, но спасибо вам большое за хорошее настроение в субботу! Люблю вас, продолжайте в том же духе 🙏
Лучшая передеча про автомобили.. найдите инвесторов и делайте формат top gear (добавие еще академика)
Инвесторы на Ютуб канальчик ахаха
37:20 минута молчания😢
По поводу двигателя порше с электроприводом турбины, кажется в вольво была подобная технология у "новой" модульной платформы 2.0 литровых двигателей. Что-то они там делали подобное с турбиной. Но там был не привод, а эл.мотор кажется нагнетал воздух в рессивер специальный. При необходимости резко ускорится, для минимизации турбо-ямы, воздух подавался на турбину, тем самым её сглаживая. Хотелось бы от Вас услышать комментарии по возможности по этому поводу)
Тоже присоединяюсь, не переделывайте ребят, пусть по кайфу хоть куда смотрят и не отвлекаются на всякие станларты). Ребята молодцы). А еще Порше порадовали, что снова сделали революцию❤
Всегда очень радуюсь когда вижу новость о том, что у вас вышел новый выпуск, спасибо!
Про Порше почему-то не упомянули двигатель 3,6
Гибридная система что появилась в 2015-16х годах на болидах лмп1/2/3 пришла на гражданское примерно в каноничном виде лишь в 2024 году
Ого! Полезная рекламная интеграция, спасибо
Вижу,Артемий уже приготовился к дружбе с северной кореей,прическа просто бомба,ядерная бомба,Артем Чи Ин.
Ваш монтажер раскрыл вас, ору в голос уже от подачи материала, а за контент отдельное спасибо!)
Поминки V10 - это было чересчур грустно,- ругаю.
Берите на передачу разных специалистов, берите интервью!
Очень круто, нравится ппц
Парни, у вас офигенно естественно получается, когда разговариваете друг с другом, пофиг что в кадр не смотрите. Очень приятно смотреть. Кайфовые выпуски, отдушина для петролхеда
14:59 не слушайте голос за кадром. Наоборот почаще смотрите на Артёмия!!!
Temerario - оч крутое название, лучше было только у Diablo
тому прекрасному человеку,кто делает вставки...низкий поклон))
Есть нейронки, которые взгляд в камеру по умолчанию направляют, было бы смешно в следующем видео их наблюдать
Ждём новый обзор гт3, надеюсь будет туринг😊
Согласен, тоже очень интересно, после того как вы обсуждали эту идею, что сделают современные шины для enzo, читал, что они постараются соблюсти стилистику/дизайн шин, чтобы шины не выбивались из общего дизайна автомобиля
Наконец-то сладкая парочка снова на экранах!🔥🔥🔥
Выглядите оба отлично, это я без всякого этого самого говорю)) спасибо за отличную подачу!
Да чтож это такое! Как не открываю какой-нибудь подкасто про автокультуру, как начинается разговор про лечение зубов
Да что ж такое, теперь и тут стоматологический канал!
Отличная интеграция рекламы, спасибо. Даже реально задумался попробовать👌 все бы интеграции такие
Дайте монтажеру бонусную плошку риса, сегодня он её заслужил!)))
Про ключ Порше это легенда маркетологов - по правде это было простая экономия - так как еще в воздушных Моргауза слева до стартера дстаниция проводки была в 2ое короче - нежели установки справа - и легенда практичности подтянулась сама собой …
на сколько я знаю в Порш ключ с левой стороны так как машины стоят на старте на ручнике в нитрале и пока левой рукой заводишь машину правой можно снять с ручника и включить передачу . пока остальные это все делают одной рукой
Привет парни! Очень хорошо, что стали чаще выходить в эфир...
Получается, ждём на канале обзор GT3)
Сразу видно бусты на пользу пошли. Новые прически)))).
Парни это самые лучшие автоновости 🎉🎉🎉неделя пролетает с ожиданием вашего видоса!!!!!!!!
Нормально подушнили
Понятно, что большинству из нас не быть владельцами этих шикарных машин, но вам ребята спасибо, что даёте нам прикоснуться к этой душе спорткаров!
С одной стороны, хочется больше выпусков. С другой - а будут ли они настолько же насыщенными?
Похожи на психов смотря постоянно в камеру😂
😂
Или на iXBT games 😂😂😂😂😂
Взаде кстати кажется тот самый дождик в мск
Давайте будем честны, Ferrari Sp1 sp2 тоже выглядят как ленивые куски тюнинга в гараже
Ну для них её поленились хотя бы новые кузова слепить )
Крылья, капот, багажник, всё из картона, светотехнику )
Класный ресто мод выпустила немецкая компания stern garage на базе Мерседеса е500 w124 с v12biturbo 700hp , и почему-то не услышал новости о Bugatti tourbilon с в16 атмосферным и три электродвигателя 1800лс , и очень круто обыграна история с часами привет Сергею!!! 😊
26:04
Так всё-таки оппозитный или V12.
Если включить режим душнилы, то это V12 с развалом блока 180°, так как шатуны противоположных цилиндров сидят на одной шатунной шейке коленвала.
Ахахах, точно подмечено
Да, совершенно верно
По инерции к 12 прибавил V, получилась буква паразит. Разумеется там оппозит 12 цилиндров, без V
@@СергейПронин-т7н, нет. Наоборот не оппозицит а именно V12
Спасибо ребят за контент! Очень приятно смотреть ваши ролики, продолжайте 💪🏻
Спасибо, как всегда, за видос! ❤😊
У меня люксовая гранта 2020 г.в. на пирелли выезжала из салона
не думал что буду рыдать из-за v10
В конце аж плакать захотелось😅
Ребята делайте так как вам удобно. Смотрите не смотрите главное контент❤
Рестомод 190е ещё недавно появился в новостях, наверное уже не успел попасть в выпуск.
Как самовлюбленный душнила крайне рад, что нашёл похожих знатоков блогеров.😂❤
К стати обзор gt2rs мой самый любимый и я как раз хотел спросить когда Артемий с ново начнет выпускать такие обзоры
В нарезочку с в10 можно было бы РС6 и С8 добавить.
RS6 вроде на твинтурбо V8 всегда была
Пашаев просто огонь !!!))))
Ну ребята я видел пост по новый Бугати но, Для данной тематики ролика думаю в концовке стоило упомянуть про это хотя бы сказать отдельным дополнением поставить картинку или просто озвучить,чтт на следующий ролик обсудим выпуск обсудим. Это думаю достаточно большое событие в данной тематике, чтоб так сделать. Ну чтож ждём сдедующего ролика
Новость о выходе новой Бугатти вышла совсем недавно. Скорей всего ролик уже был записан и находился на стадии монтажа, когда вышла эта новость. По моему аналогичная ситуация произошла с Ferrari 12 cilindri (ролик вышел через день после её презентации, и о ней не было ни слова, а в следующем ей посвятили пол серии).
@@ОльгаКоренева-и3ц ну это понимаю но в конце можно было, хотябы вставить картинку, ну ладно подождём следующий выпуск)
@@ОльгаКоренева-и3ц Предыдущий коментарий что то ютуб н епусил, короче думаю можно было хотябы вставить картинку, ну чтож подождём следующий выпуск )
918 спайдер был гибридным гиперкаром, с заявленным минимальным расходом 3.1л
А ничего что Halo у этого "крутого" мерса ниже чем шлемы людей?)
Было интересно, спасибо.
Электро турбина это будующее. Уже настоящее.
Было смешное начало!
Первые 15 секунд прошли как-будто в трауре. Аж напрягся)
те Порше поставили в GTS модуль MGU-H как в F1?
Концовка очень трогательно) v 10 легенда
а как вы относитесь к continental ?
В процессе просмотра ролика у меня возник вопрос. Вот выходит "новый" автомобиль, а что собственно в нём нового? Зачем он вообще был создан? Концептуально новый дизайн? Революционная силовая установка? Вот порше понятно, внедрили технологию формулы в гражданский автомобиль, а остальные? Выходит новая ламба.... и что? Да ничего! Она будет быстрее... ребятки, давайте сразу определимся какой результат скорости и мощности будет "достаточным"‽ Три секунды до трёхста км/ч и 80000 лошадиных сил мне будет достаточно... сделали? Хорошо, теперь можем подумать об автомобиле не как о средстве передвижения, а как произведении искусства? Архитектура механизмов, дизайн экстерьера и интерьера, баланс между практичностью и целевым использованием и тд. Помните как в одном из роликов вы говорили что старыми суперкарами было неудобно пользоваться и все теперь пересели на заряженные паркетники? А знаете почему? По тому что уже достаточно мощьности, скорости и даже безопасности чтобы можно было расслабиться и пользоваться быстрыми, мощными и безопасными автомобилями с комфортом. И тут... выходит новый автомобиль.... зачем?...для чего?...
объясните в чем разница между электро-турбиной и компрессором в таком случае?
Даёшь оригинальное вступление наскаждый выпуск !
Порше придумали компрессорный двигатель
"ключ подзавода". Надеюсь это байт от Артемия
А где посмотреть обзор на 911 gt3, или ещё не вышел ?
Будет в скором времени на канале, ещё в работе. А это пока просто тизер небольшой был. Прогрев, как говорят блогеры))
Турбина 911 очень похожа на формульный mgu-h
Полностью согласен на счет пирели. Снял ее с каена, из за того что просто стала проскальзывать. Хотя протектор был еще хороший.
Мне вообще пофиг куда вы смотрите, я чаще вас слушаю,чем в мониторе смотрю
Оператор там бы лучше не указывал куда смотреть, а Сергея в фокусе держал. Как будто мыло в глаза попало, когда на него переключается план.
Хоть оператор услышал что ребята мало смотрят в камеру 😂
Как же не вставили про v10 кусок из рекламы Ауди со снятым задним обвесом на динамометре
Контент отличный, такие авто новости заходят
Да смотрите куда хотите))) Норм все было че началось то)))
Первоклассный контент, все по делу и с юмором👍👍👍
Щёки... 🤣🤣🤣 Молодцы, парни! 👍
Спасибо за выпуск парни! Любимая передача на ютубе💯
Где новость про новый Бугатти
38:20 Подскажите, а что это за произведение? Чем-то напоминает работу Einaudi, но думаю, что это не он
Piano Sad Dramatic Cinematic by Infraction [No Copyright Music]
@@dragtimes_ru Спасибо большое! Выпуск замечательный, продолжайте в том же духе и не обращайте внимание на хейтеров
Необходимо ещё на выпуске в турбине противо ротер поставить, чтобы противо давлением перекрыть наполнение топливом цилиндров. Ещё один секрет экономии топлива не заправлять машину от слова вообще. Порш с ключами идею с ключами спиздил у Жигулей, ещё до того как оные доезжают до Ля Ману.