Comments about Exeed Strerra ET from chinese customer: Firstly, Exeed ET can only be compared with Li L6，the size( lenth 4955mm) is much smaller than Li L7、L8 and L9 Price :Exeed is 10% cheaper than Li L6 Brand:Exeed < Li Space:Exeed ET = Li L6 Power:Exeed ET (single electric engine 195kw)< Li L6 （dual electric engine 300kw , 4WD） Comfort: unknown but Exeed ET has air suspension , Media Interface: Li is far more advanced than exeed, but Li has no official software support for russia market Motor for Charging： Exeed ET > Li L6，Exeed has advanced motor technology, the thermal efficiency of motor on Exeed ET is 44.5%，compared with L6’s 40%；this means Exeed ET can save more than 10% oil cost without electricity suply。
Хорошо бы они ещё сделали регулировку руля по вылету больше. Мне с ростом 190 даже в немцах сантиметра 2-3 не хватает вылета руля для комфортного расположения.
Спасибо нашему правительству, что у нас в России в 2 раза дороже машины, чем во всём мире. Мы же самые богатые в мире, мы очень много зарабатываем в России. Благодарим Мишустина.
Особенно умилят наблюдать, в жопадрищенске, на окраине, в сратом жк стоят машины, от Порше, до тех же разнообразных китайцев и в целом, ВАЗ уже редкость, вот вопрос! А не кажется вам, что реальность не соответствует действительности, особенно в комментариях.
@@NogiVrotovты умный? Тебе по русски сказали, в Китае стоит что рублей, в России 200, ~ сто рублей Мишустин ложит в карман и это твои деньги понимаешь?
@@andreyplatov2758 мишустин "ложит" не в карман , а в бюджет ! А ты знаешь о том , что в китайских мегаполисах при покупке авто нужно , как и в Японии , иметь парковочное место ? Кстати , я больше чем уверен , что ты в Китае даже на самокат заработать не сможешь...
Если они думают что нужно Российскому потребителю, то я за многих могу с уверенностью сказать верните КНОПКИ физические по управлению климатом и обогрев стекол, зеркал и сидений.
А что, лет через десять про эти кнопки все забудут, кроме седых кряхтящих стариков. И никого парить не будет, ведь главное в машине другое. История напоминает кнопочные телефоны. Когда то многие ругались на сенсорные экраны в телефонах и да, понятно, что кнопки во многих ситуациях удобней. Но хоть кто-то в здравом уме сейчас пользуется кнопочным телефоном как основным? Так что это мнение за всех потребителей можно оставить при себе, оно в корне не верное
@@Sergey11282 Если умрет экран, то как быть? Указанные выше кнопки решают эту проблему. Тем более вопрос только в паре штук самых необходимых. Никто же не говорит уберите экраны и верните панели с кучей кнопок.
@@999tiga отказ от кнопок не оправдан и является следствием моды популяризируемой Маском. Сенсорное управление отвлекает внимание от дороги влияя на безопасность вождения, компенсировать отсутствие кнопок может голосовое управление при условии его работы на всех поддерживаемых бортовой системой языках.
Они в РФ ее уже выиграли тем, что продаются официально. Цена думаю прайс будет 7млн, но по факту за 5млн будут отдавать. Как и с другими моделями такие хитрости
Как бы вы не пытались сравнивать с Li, ваша машина не дотягивает . Вы искусственно пытаетесь затащить её в премиум, но у вас не получится обмануть людей👌
Вы в каждом предложение сравниваете с Li . У эксида поджимает, что продажи Li растут. Ну и очевидно же, что вам поступило задание максимально сравнить Лейсан и говорить что в этой машине всё так же и даже лучше😂
Я терпеть не могу Черри и все их подбренды, но насчёт Михаила это вы зря так. Да и вряд ли Черри у нас что-то угрожает - народ больше ведётся на кредитные программы и "дутые" гарантии, чем оценивает автомобиль объективно, так что Черри продолжат скупать с теми же темпами.
Так все просто кто хочет хорошую машину возьмём лисян, а кому написают в уши обзорщики может это. Хотя учитывая, что на рынок официально выйдет и аито решительно непонятно нах@я (зачем) нужно это
ага. у меня аутлендер гирид, так в движку в 2.4 литра суммируют ОБА электромотора (хорошо хоть 30 минутную мощность), так что гибриды - худшее для налоговой ставки))))
@@stepanpahomov735 нет, классический это присус - и там только 78 коней от 1,5 литрового мотора, а мой как раз заряжает батарею и колеса у меня крутит электромото а двс подключается только на переднюю ось при нагрузках или больших скоростях.. так что это не Классика. это другое) но вопрос про то, что для налога гибрид не самый выгодный. приус гибридный - ДА!, там 780 руб в год, а вот аут у меня совсем не так)))
Михаил, объясни этому менеГеру что русские любят не черный цвет, а цвета, которые изначально дизайнеры закладывают в проект автомобиля. Этот прыщавый менеГер снизил продажи концерна на нашем российском рынке в разы, своей любовью к черному. Машины с салонах стоят с безликими черными салонами. А нам при старте продаж рекламируют светлые интересные салоны. По приходу в России мы лишаемся не только красивой картинки, но и выпиленных заявленных функций. Как то произошло с RX. Где в светлом салоне стоит руль черного цвета как грязная клякса. Головное устройство с постоянными глюками по мультимедиа. Выпилина заявленная система распознования знаков ( которая нормально работает в TXL) убран массаж с водительского сидения. Общий дизайн машины хуже чем авто пригнанное по параллельному импорту. И это они называют улучшением с поднятием продажной цены?)
Данное авто не конкурент лисяну. Лисян уже не за один год показал, что за продукт. Он востребован, более изучен да и по солиднее смотрится. Я бы не думая взял лишку
1 дтп и кирдык 😁восстановлению не подлежит. Хороший одноразовый продукт, как ручки по рублю))) К китайцам норм отношусь, типа джили, но одноразовый лейсян это странно)
Как ездить. На L9 тут скатались в соседнюю деревню, 105км проехали по трассе, но сразу говорю двухполоска забитая фурами, быстро ехать невозможно, ехали 90, было несколько обгонов, кондиционер. Со 100% ушло ровно 50%
Миша, передай пожалуйста китайским товарищам, что 5-метровых гибридов у нас хватает. Пусть сделают поменьше, как Тигуан (4,50), Рав4 (4,60), Кодиак (4,70). И не надо премиум, пусть будут "народные" авто, и чтобы надёжные.
@@maomaoya9527 не готовы еще (или скорее уже) Россияне к машинам которые можно будет менять каждые 3 года с выходом новой версии (не в текущих реалиях), тем более что машины из Китая к нам приходят с ценником х2 или х3. На данном этапе нужны дешевые и простые машины, с доступными запчастями и обслуживанием :\
Вот чего я жду уже пол-года! Экраны с морды убрали - 5 баллов! Кнопок мало - печаль. Шторки нет на стеклянную крышу - расстроил. Но может комплектацию можно будет выбрать? За 10 конечно не возьму, любой "серый" тогда, но не Li (не нравится).
Главная печаль в том, что полный привод есть только у электрички, а у гибрида его нет. И за счёт зтого электричка до сотни разгоняется за 4 секунды, а гибрид только за 7,8. Не нужен такой
@@АлексейФролов-ф3е фолькс в китае продается на строчку ниже byd. это два первых места в продажах 23 года. где там джили) при этом все теряют в продажах кроме byd, bmw, audi,gac
Мне в чери не нравится момент гигантского пиратского "прикуривания" дизайна и технологий от всех и вся! Даже если сравнивать с ЛИ, то они все таки вложились в авто с нуля и дизайн они купили или нарисовали оригинальный, а чери сначала пиз..ли с западных или японских авто, а сейчас и свои копировать начали... ничего не меняется...
Это логично, если Китай пытается сделать нормальные авто из нормальных материалов и с нормальным качеством. Цены быстро сравняются с корейцами и японцами. Чудо не случилось!
Миша, привет! Что то я не понял.. На сайте у китайцев гибрид только задний привод, до сотни 8 сек. Получается они для России сделают полный привод как у лисяна?
пора уже сменить фамилию на Черидяев Михаил. Реально , Миша, ну сколько можно с этими Чери носится. У китаесов есть гораздо интереснее авто и к том уже гооораздо более надежные и не гниющие после первой же соляной зимы. Все эти череобразные клоны, ну правда надоели. Вот появился на нашем рынке Отинг Паладин. Он не моднявый с кучей планшетов, но оч похож на "настоящий" автомобиль. Людям интересны Авто которые можно продать через 4-5 лет и следующий владелец смо бы еще хотя бы 3-4 года проехать без особого гемороя. Интересна статистика чери из вторых рук 4-5 летних в сравнении с такими же Джили, как пример... Вот попробуй собрать такие авто на тест, сравни, выслушаем отзывы владельцев и сравнить итоговою стоимость эксплуатации и остаточную стоимость. Люди (в подавляющем большинстве ) как Вы не покупают на 1-2 года авто. Без обид.
Мне кажется что Ли намного премиальнее выглядит и ощущается, и Ли уже занял нишу дорогого авто, а это очередной чери 25-)) на выпускали за год 10 новых обновлений одной модели😂
Нашел с чем с чем сравнить😂Конкурент Li?Да язык у тебя отсохнет,отрабатывай денежку,ибо в этой жизни ты ниюха делать не можешь,как кроме пиз....еть.Владею Li,посмотрел на это убожество и прослезился,мазератти у них хотят подвеску прикупить😂😂😂😂
Да и дкмать нечего лисян, потому что если они будут стоить одинаково, значит эта машина в китае дешевле и хуже, а если дешевле, значит там сильно сэкономили по сравнению с лисяном... Раунд 😂
Мне кажется что монджаро и ляйсан с Олимпа лидеров он точно не сдвинет. Даже без особого сервиса люди выбирают ляйсан. Но с каждым днем с сервисом ляйсан проблем меньше и меньше. А монджаро уже в каждом гараже делают.
В большинстве китайских авто задний ряд складывается 60/40, ну если хотят на европейский рынок то сделайте подоконник складывающийся или 40/20/40. Когда с детьми, Лыжи не положить, сноуборд не положить и кучу ещё чего
Купил exeed rx. Коробка с двигателем не дружат Тормоза хуже среднего Не рулится. Не прогнозируется Как авто - говно Как жоповозка по городу норм. Красиво - удобно
Мне этот РХ не особо понравился запах в салоне. Там воняет как на аутлендере Митсубиси. Хотя мои знакомые говорят что я брежу. Сидел в 4-х РХ воняла так же на всех.
Если будет нормальный клиренс в районе 20 см и нормальная мягкая пружинная подвеска то возьму этот. А то лисян садится при скорости выше 100 и подвеску пробивает постоянно. Сыроватый еще лисян немного. посмотрим какой этот будет. Так же на первом ВХ торяали трубки климата под задними пассажирами и прочие косяки. И правильно Миша сказал про двери. Двери нужно обшить чем-то нормальным. И кстати темно бежевый салон просто был бы огонь. Да и еще крыша нафиг не нужна эта панарама, через которую только шум проникает больше. И солнце напекает. Я даже люком не пользуюсь в своей. Всегда все закрыто в итоге. Так что эта панорама бесполезная фича.
@@АлександрРешетов-з8т Это только для таких как ты жертв ЕГЭ дешманский планшет это развитие. Спроектировать достойную приборку это искусство настоящее. И сложнее она многократно нежели планшет ибо является электро-механическим устройством. И информативные и читается приятнее. А чтобы Буратины глупые раскупали лучше, хитрые маркетологи назвали это словом прогресс. Так Буратинам приятнее.
Ты до сих пор кнопочным телефоном пользуешься? Конечно нет, сменил на смартфон. Так и здесь.Технологии на месте не стоят. Такие приборки и в новых БМВ, Мерседесе, Тойоте итд@@parabellum9161
Да всё это шляпа полная. Почитайте на драйве людей кто владел эксидами. Там проблемы от кузова до электроники. Цена прадика нового 250. По сравнению с ним провал
Спасибо за видео. Машина интересная. Только боюсь, что при минус 20 и ниже затрахаешься с гибридами. У меня от дома до офиса не далеко совсем. Машина на улице. Пока батарея погреется, уже приехал, заряд не взяла. Но если климат без холодных зим, то гибрид - зачетный вариант.
Михаил у вас есть ваш топ китайских авто вы можете в этой таблице напротив каждой модели указать официального дилера только не того у которого знакомый китаец а того у которого официальные документы (лицензии, сертификаты, гарантийные обязательства и т.д.) например для москвы.
мы выберем Exeed Sterra ET привезенный серым импортом на 2 млн дешевле, зажравшихся дилеров. 🙂 А дилеров будем использовать для тестдрайва :))) прямо то что надо и безрамочные самооткрывающиеся двери и без дебильного третьего ряда и даже докатку можно присобачить при необходимости. В общем все мне нравится в этой машине. Только двигающаяся серединка в салоне непонятно для чего. И бардачек дайте.
Китайцы конечно монстры, но что нам они выдают за премиум, то у них УТИЛЬ СЫРЬЁ СРЕДНЕРЫНОЧНОЕ!! У эксида проблем вагон, она изначально средневековой и с металом и с пластиком и электроникой. Лисян был задуман сразу как премиум пигмент для Китая
На первый взгляд - беспородный китайский ширпотреб, который будет принят у нас с распростертыми объятиями в виду официального присутствия! Такая ситуация, просьба отнестись с пониманием) На местном китайском рынке у них нет шансов!
Официальную гарантию ты получишь, только цена его будет конь, да и сама гарантия настолько сомнительная штука - по 2-3 месяца у них детали доходят, по месяцу меняют))
Судя по тому как Exeed уже зарекомендовал себя, эта модель не зайдёт у нас. Качеством довольны через одного. А значит 50/50 качество машины. Если машина не выезжает из сервиса то она даже на гарантии не нужна.
Подвеска пневма? Нет. Зачем тогда сравнивать с Лисян. Михаил явно на ЗП у Джили, и в этом ни чего плохого нет, но тянуть эту машину к Лисяну - перебор.
"В России это будет премиум, в Китае эта машина тоже высокого класса..." - это слова продакт-менеджера. Таким образом китайцы уже понимают, что обогнали соседа и что Китаю "пойдет" для нас это будет ,,абалдеть не встать", как по товару, так и по его цене.
Вылет руля нормальный сделали бы !! шторку на панораме а то холодно ж зимой то !! Запаску полноразмерную в чехле !! Добавили бы горячих физических клавиш под планшет и немного брутальнее салон а то какой-то весь зализанный и нижний обвес этот черный непонятный особенно задняя губа и было б норм 👌 Цена цена 😮⁉️
Михаил, без обид. Когда вы показываете новые разработки EXEED - это красивые интересные авто. Но когда они приходят в Россию через ОД, у них ценник взлетает и пропадают многие функции, анонсированные первоначально как нужные и интересные. Цвета салона черные. Ждешь хорошее авто, а получаешь кастрата. Прихлопни тапочком этого китаезу, который решил что русским нравится черный цвет. Вот за это их и не любят!)
Она не сможет быть конкурентом лейсяну даже 7му, в лейсяне даже если взять экраны то тут какой то вшивый планшетик а там здоровый полноценный экранище во всю торпеду и для водителя и для пассажира как у Мерседеса. А у L9 вообще не говорю там ещё круче для пассажиров телевизор в потолке да и разрешение экранов. А тут какой то маленький планшетик и пустота, это нифига не роскошь
Как сама машина не знаю. Но у китайцев конкуренция между своими произведениями просто жесть. Каждый несколько месяцев завод должен новинку выдавать. Иначе заводу хана, буквально за пару лет придет. Ситуация на китайском рынке сейчас напоминает ситуацию как у японцев была с мопедами и мотоциклами в 80-90-х годах на внутреннем рынке. И у корейцев как было в начале 2000 между LG и Самсунгом, производителями стиральных машин и пылесосов и тп. Буквально на пару месяцев тормазнул и отстаешь от конкурента на пару лет тут же.
Блогеры, вы сами то в китайцах не запутались?Рекламируете бессчётное количество одноразовых авто, где напичкано необязательных мелочей. Одно очевидно,ни в одном китайце нет новационных ДВС, каждая новая машина какой-то полуэкспертиент и надежность и технологичность эксплуатации совсем не важны. Чтобы покупали глазами и ушами , а не головой...
Как обычно два вида комментаторов преобладают: первые, у кого подгорает жопа от китайских машин в принципе, вторые, у кого подгорает жопа, в сравнении с лисяном 😂 спокойнее надо ко всему относиться, нервные клетки не восстанавливаются 😀
Этот автомобиль сделан на платформе CHERY TIGGO-9, это просматривается в контуре машины, конечно он лучше но морду надо менять, убирать эти мультяшные экраны.
Comments about Exeed Strerra ET from chinese customer:
Firstly, Exeed ET can only be compared with Li L6，the size( lenth 4955mm) is much smaller than Li L7、L8 and L9
Price :Exeed is 10% cheaper than Li L6
Brand:Exeed < Li
Space:Exeed ET = Li L6
Power:Exeed ET (single electric engine 195kw)< Li L6 （dual electric engine 300kw , 4WD）
Comfort: unknown but Exeed ET has air suspension ,
Media Interface: Li is far more advanced than exeed, but Li has no official software support for russia market
Motor for Charging： Exeed ET > Li L6，Exeed has advanced motor technology, the thermal efficiency of motor on Exeed ET is 44.5%，compared with L6’s 40%；this means Exeed ET can save more than 10% oil cost without electricity suply。
👍
Top
Хорошо бы они ещё сделали регулировку руля по вылету больше. Мне с ростом 190 даже в немцах сантиметра 2-3 не хватает вылета руля для комфортного расположения.
Спасибо нашему правительству, что у нас в России в 2 раза дороже машины, чем во всём мире. Мы же самые богатые в мире, мы очень много зарабатываем в России. Благодарим Мишустина.
Тебе мишустин ЗП платит ? Лично у меня всё шикарно , а ты продолжай стонать и ждать, когда мишустин тебе ЗП прибавит 😂😂😂
Особенно умилят наблюдать, в жопадрищенске, на окраине, в сратом жк стоят машины, от Порше, до тех же разнообразных китайцев и в целом, ВАЗ уже редкость, вот вопрос! А не кажется вам, что реальность не соответствует действительности, особенно в комментариях.
@@NogiVrotovты умный? Тебе по русски сказали, в Китае стоит что рублей, в России 200, ~ сто рублей Мишустин ложит в карман и это твои деньги понимаешь?
@@andreyplatov2758 мишустин "ложит" не в карман , а в бюджет ! А ты знаешь о том , что в китайских мегаполисах при покупке авто нужно , как и в Японии , иметь парковочное место ? Кстати , я больше чем уверен , что ты в Китае даже на самокат заработать не сможешь...
@@andreyplatov2758 у него все шикарно, может себе позволить 😂
Если они думают что нужно Российскому потребителю, то я за многих могу с уверенностью сказать верните КНОПКИ физические по управлению климатом и обогрев стекол, зеркал и сидений.
Всем абсолютно поебать что хотят рашисты
А что, лет через десять про эти кнопки все забудут, кроме седых кряхтящих стариков. И никого парить не будет, ведь главное в машине другое. История напоминает кнопочные телефоны. Когда то многие ругались на сенсорные экраны в телефонах и да, понятно, что кнопки во многих ситуациях удобней. Но хоть кто-то в здравом уме сейчас пользуется кнопочным телефоном как основным? Так что это мнение за всех потребителей можно оставить при себе, оно в корне не верное
@@Sergey11282 когда ты на ходу в сенсоре будешь искать нужную опцию и залетишь под фуру, отпишись потом про кнопки
@@Sergey11282европейцы уже возвращают) и за отсутствие кнопок снижают балл за безопасность
@@Sergey11282 Если умрет экран, то как быть? Указанные выше кнопки решают эту проблему. Тем более вопрос только в паре штук самых необходимых. Никто же не говорит уберите экраны и верните панели с кучей кнопок.
Кнопкииии, Миша, требуйте для России кнопки
Не будет кнопок.
@@Артем7-у9п поверьте, БУДУТ!!!
все производители в мире убирают кнопки )
С 2025 вводят в краш тесты условие, чтобы были кнопки, так как сэнсор отвлекает на дороге
@@999tiga отказ от кнопок не оправдан и является следствием моды популяризируемой Маском. Сенсорное управление отвлекает внимание от дороги влияя на безопасность вождения, компенсировать отсутствие кнопок может голосовое управление при условии его работы на всех поддерживаемых бортовой системой языках.
Субъективно нормальный автомобиль получается. Но если цена у него будет дороже L6 (5100 под ключ) то они проиграют торговую войну лисяну)
Они ее изначально проиграли, пытаются вытянуть медийно. Но цены которые они рисуют на эти рисовозки их похоронят.
Они в РФ ее уже выиграли тем, что продаются официально. Цена думаю прайс будет 7млн, но по факту за 5млн будут отдавать. Как и с другими моделями такие хитрости
да
Это не реально так как концерн немного другого объема
L6 в Китае 2-2.5 миллиона что ли стоит ?или это киргизские остатки?
Вот видите это китайский руководитель и вспомните наших руководителей этж морды хоть прикуривай и без поклона не приближайся
что за вранье))) очень разные морды у наших руководителей)
В 🇨🇳тоже таких хватает и чё дальше?🤔
в китае люди с ожирением практически отсутствуют
@@toldi3171 Тепло
С чего вы взяли, что это какой-то крупный руководитель? Просто назначенный менеджер.
Как бы вы не пытались сравнивать с Li, ваша машина не дотягивает . Вы искусственно пытаетесь затащить её в премиум, но у вас не получится обмануть людей👌
К сожалению кого-то они таки нае@ут но не много😂
у кого у вас? чья машина? моя?))
Вы в каждом предложение сравниваете с Li . У эксида поджимает, что продажи Li растут.
Ну и очевидно же, что вам поступило задание максимально сравнить Лейсан и говорить что в этой машине всё так же и даже лучше😂
@@АлександрАлександр-т3э Даже сомнений нет что этот авто от EXEED лучше чем Ли во всем. Все дело будет в цене...
Я терпеть не могу Черри и все их подбренды, но насчёт Михаила это вы зря так. Да и вряд ли Черри у нас что-то угрожает - народ больше ведётся на кредитные программы и "дутые" гарантии, чем оценивает автомобиль объективно, так что Черри продолжат скупать с теми же темпами.
Посмотрели, пустили слюни и пошли ладу гранду в кредит покупать
да вы купаетесь в роскоши! а я пойду доставать свою "электричку" - самокат ninebot и на нем буду ездить
работать иди и может быть купишь машину лучше чем гранта
@@Приключения.Микробову тебя мажорский самокат
Если дешевле, с гарантией и тех поддержкой, то тема зачётная. Но лисян по салону больше.
Так все просто кто хочет хорошую машину возьмём лисян, а кому написают в уши обзорщики может это. Хотя учитывая, что на рынок официально выйдет и аито решительно непонятно нах@я (зачем) нужно это
@@АлексейФролов-ф3е Polar Stone 01 поинтереснее для меня, био дизайн задолбал
@@АлексейФролов-ф3е 100%
С учётом того что творит наша налоговая, ещё раз подумаешь про гибрид
ага. у меня аутлендер гирид, так в движку в 2.4 литра суммируют ОБА электромотора (хорошо хоть 30 минутную мощность), так что гибриды - худшее для налоговой ставки))))
Лол, если у тебя нет денег на налог, то покупай Гранту и не выёживайся 🤣
@@andsmol68 У Вас классический гибрид просто а это последовательные.
@@stepanpahomov735 нет, классический это присус - и там только 78 коней от 1,5 литрового мотора, а мой как раз заряжает батарею и колеса у меня крутит электромото а двс подключается только на переднюю ось при нагрузках или больших скоростях.. так что это не Классика. это другое) но вопрос про то, что для налога гибрид не самый выгодный. приус гибридный - ДА!, там 780 руб в год, а вот аут у меня совсем не так)))
@@stepanpahomov735 без разницы - мощность всех моторов суммируется на любом гибриде
Михаил, объясни этому менеГеру что русские любят не черный цвет, а цвета, которые изначально дизайнеры закладывают в проект автомобиля. Этот прыщавый менеГер снизил продажи концерна на нашем российском рынке в разы, своей любовью к черному. Машины с салонах стоят с безликими черными салонами. А нам при старте продаж рекламируют светлые интересные салоны. По приходу в России мы лишаемся не только красивой картинки, но и выпиленных заявленных функций. Как то произошло с RX. Где в светлом салоне стоит руль черного цвета как грязная клякса. Головное устройство с постоянными глюками по мультимедиа. Выпилина заявленная система распознования знаков ( которая нормально работает в TXL) убран массаж с водительского сидения. Общий дизайн машины хуже чем авто пригнанное по параллельному импорту. И это они называют улучшением с поднятием продажной цены?)
Так задумано - нормальные водители Черри-Эксиды себе не выбирают))
Я люблю чёрный
Данное авто не конкурент лисяну. Лисян уже не за один год показал, что за продукт.
Он востребован, более изучен да и по солиднее смотрится.
Я бы не думая взял лишку
1 дтп и кирдык 😁восстановлению не подлежит. Хороший одноразовый продукт, как ручки по рублю)))
К китайцам норм отношусь, типа джили, но одноразовый лейсян это странно)
@@dsayahov откуда такое ошибочное мнение?
сколько было в дтп и ездят норм. и запчасти есть и уже прописывать могут блоки
А этот сделан на чужих ошибках 😂
@@dsayahov про восстановлению не подлежит - это не так
А пока из окна автобуса тебе виднее какая тачка круче
Мне очень интересно, для чего передвижной тоннель? Из опыта на Ли аккум 45 кВт хворает максимум на 100 км +- и тут соответственно будет аналогично.
Как ездить. На L9 тут скатались в соседнюю деревню, 105км проехали по трассе, но сразу говорю двухполоска забитая фурами, быстро ехать невозможно, ехали 90, было несколько обгонов, кондиционер. Со 100% ушло ровно 50%
Миша, передай пожалуйста китайским товарищам, что 5-метровых гибридов у нас хватает. Пусть сделают поменьше, как Тигуан (4,50), Рав4 (4,60), Кодиак (4,70). И не надо премиум, пусть будут "народные" авто, и чтобы надёжные.
你说的这些车正在被中国人抛弃，都在大幅降价但销量很是大幅下降！所有车企都在往新能源转型
@@maomaoya9527куратор в чате
@@maomaoya9527 не готовы еще (или скорее уже) Россияне к машинам которые можно будет менять каждые 3 года с выходом новой версии (не в текущих реалиях), тем более что машины из Китая к нам приходят с ценником х2 или х3.
На данном этапе нужны дешевые и простые машины, с доступными запчастями и обслуживанием :\
Совершенно верно, размер Рав 4 самое то последовательный гибридик
Интерьер перекликается с Jetour Dashing, особенно парящий центральный тоннель и кнопки на руле. Снаружи выглядит приятно.
Так корни чери у всех
@@andropovvlistну так качество чери цена лисян, нраица😂
Вот чего я жду уже пол-года! Экраны с морды убрали - 5 баллов! Кнопок мало - печаль. Шторки нет на стеклянную крышу - расстроил. Но может комплектацию можно будет выбрать? За 10 конечно не возьму, любой "серый" тогда, но не Li (не нравится).
Здравствуйте, а почему ли не нравится?
@@МирасЛукманов напоминает холодильник ЗИЛ-Москва
И этот безликий дизайн передней оптики, как у Лысяна. Просто рука-лицо...
Берите ладу - кнопки как вы хотите крутилки и перделки - все для вас
ну или мерседес за 22 млн - тоже говорят хороший
@@nodhubs я спрашивал твоего совета? Свободен
Главная печаль в том, что полный привод есть только у электрички, а у гибрида его нет. И за счёт зтого электричка до сотни разгоняется за 4 секунды, а гибрид только за 7,8. Не нужен такой
Будет в рф, лет через 5?
Эксид тхл то версию с автоматом ни как не могут выкатить в продажи, а тут такая модель)
Слава богу, тут нет автомата
@@MKuldiaevага а то ваговодам будет некомфортно?😂 Или они просто не умеют как Джили?)
Автомат то свой китайский 😂 уж лучше проверенный робот
@@АлексейФролов-ф3е фолькс в китае продается на строчку ниже byd. это два первых места в продажах 23 года. где там джили) при этом все теряют в продажах кроме byd, bmw, audi,gac
Отличный обзор. Спасибо. Ждем гибрид🎉
Мне в чери не нравится момент гигантского пиратского "прикуривания" дизайна и технологий от всех и вся! Даже если сравнивать с ЛИ, то они все таки вложились в авто с нуля и дизайн они купили или нарисовали оригинальный, а чери сначала пиз..ли с западных или японских авто, а сейчас и свои копировать начали... ничего не меняется...
Иди на канал к эльдару и послушай историю чери валенок, и ты поймешь что у них свой собственный дизайн уже давно
Смысл пиз….ть , если они купили дизайнера машин , которые он рисовал им ( Европе),а теперь рисует китайцам
@@АндрейПушкарев-щ8у ты читай внимательно, кого купили - дизайнера лисяна!?
Доступный Китай быстрыми шагами становится не доступным❗️❗️❗️
Все быстро стало недоступным ) мы на верном пути
Это логично, если Китай пытается сделать нормальные авто из нормальных материалов и с нормальным качеством. Цены быстро сравняются с корейцами и японцами. Чудо не случилось!
@@МаксимАндреянов-ъ1ь эта тачка техонологичнее любого японца , не говоря уже про дизайн
Так всё равно ощутимо дешевле даже корейцев, при прочих равных в классе и комплектации.
Как я намучался зимой с безрамочными стёклами в дверях😢
Больше никогда в жизни такую машину не куплю, это для теплых стран решение
Миша, привет! Что то я не понял.. На сайте у китайцев гибрид только задний привод, до сотни 8 сек. Получается они для России сделают полный привод как у лисяна?
В Китае также скоро будет запущен четвертый привод модели, продажи этого автомобиля в Китае также могут быть, не взрыв, не холодный.
пора уже сменить фамилию на Черидяев Михаил. Реально , Миша, ну сколько можно с этими Чери носится. У китаесов есть гораздо интереснее авто и к том уже гооораздо более надежные и не гниющие после первой же соляной зимы. Все эти череобразные клоны, ну правда надоели. Вот появился на нашем рынке Отинг Паладин. Он не моднявый с кучей планшетов, но оч похож на "настоящий" автомобиль. Людям интересны Авто которые можно продать через 4-5 лет и следующий владелец смо бы еще хотя бы 3-4 года проехать без особого гемороя. Интересна статистика чери из вторых рук 4-5 летних в сравнении с такими же Джили, как пример... Вот попробуй собрать такие авто на тест, сравни, выслушаем отзывы владельцев и сравнить итоговою стоимость эксплуатации и остаточную стоимость. Люди (в подавляющем большинстве ) как Вы не покупают на 1-2 года авто. Без обид.
Чего там паладин появился???? ты откуда выпал эксперт??
По поводу какого-то Паладина ничего не скажу, но на счёт Черри полностью согласен - заманал уже этот бренд, косящий под "нормально-автомобильный".
Ты че мужик застрял где то в 2010 х годах что ли? Очнись , во дворе не 2017 год , 2024. Китайцы уже 20 лет колесят по дорогам России
Мне кажется что Ли намного премиальнее выглядит и ощущается, и Ли уже занял нишу дорогого авто, а это очередной чери 25-)) на выпускали за год 10 новых обновлений одной модели😂
А так и есть это разные лиги. Этой шушлайке дай бог конкурировать с воя и то...
Нашел с чем с чем сравнить😂Конкурент Li?Да язык у тебя отсохнет,отрабатывай денежку,ибо в этой жизни ты ниюха делать не можешь,как кроме пиз....еть.Владею Li,посмотрел на это убожество и прослезился,мазератти у них хотят подвеску прикупить😂😂😂😂
Да и дкмать нечего лисян, потому что если они будут стоить одинаково, значит эта машина в китае дешевле и хуже, а если дешевле, значит там сильно сэкономили по сравнению с лисяном... Раунд 😂
Хер там пел в Раше этот будет стоить 9 лямов
Очередная СИАМИ СУПЕР ПЛЮС 8😂😅😂
Сиами😂
@@Vyacheslav888. хотел написать сиаоми или сяоми. Какая разница, один хрен это никто не различает. 😂
@@UA-cam.CHANNEL.NobleDonna.не обижайте сяоми их su7 это недоразумение кроет как бык овцу)
Вы правда не хотели бы хоть чтоб что то подобное у нас производилось? На хрена этот сарказм и ржака? Молодцы ж с нуля такую промышленность создали
@@user-yl2ov7zl5sу кого, у нас? С какого нуля? Каша какая-то.
Мне кажется что монджаро и ляйсан с Олимпа лидеров он точно не сдвинет. Даже без особого сервиса люди выбирают ляйсан. Но с каждым днем с сервисом ляйсан проблем меньше и меньше. А монджаро уже в каждом гараже делают.
В большинстве китайских авто задний ряд складывается 60/40, ну если хотят на европейский рынок то сделайте подоконник складывающийся или 40/20/40. Когда с детьми, Лыжи не положить, сноуборд не положить и кучу ещё чего
WEY-05 складывается 40/20/40. Видимо сказывается то, что его готовили под Европейский рынок.
Официально привезут, народ будет брать за любые бабки.
Такое себе. А в чем проблема завозить напрямую под себя авто, а не через оф диллера? Все же дешевле будет
Так да будет дешевле, страхуеш. Вместо гарантии и живёшь спокойно, но так как черт надо продавать вышло видео 😂
Купил exeed rx.
Коробка с двигателем не дружат
Тормоза хуже среднего
Не рулится.
Не прогнозируется
Как авто - говно
Как жоповозка по городу норм. Красиво - удобно
но видосики то классные тут о нем были, чем не утешение?)
А зачем покупал тогда?)
Зачем тогда купил?
Нужно прокладку поменять между рулем и сидением. Тогда все хорошо будет
Мне этот РХ не особо понравился запах в салоне.
Там воняет как на аутлендере Митсубиси.
Хотя мои знакомые говорят что я брежу.
Сидел в 4-х РХ воняла так же на всех.
Это конечно не замена Li. Попроще. Когда же мы дождемся официальный Li
Можно через Казахстан.
у Лисяна будет достойный конкурент в лице Эксида)
Лучше стоимость авто положить на вклад и ездить на такси на проценты.
И кладовку купить не забудьте))
Так и же про квартиры и все остальное
Купил палатку, живу в лесу, а квартиру от бабушки продал и деньги положил на вклад.
А как же понты?...))
Пускай сделают ОБОГРЕВ ЗОНЫ ДВОРНИКОВ !!!!!!!!!
Если будет нормальный клиренс в районе 20 см и нормальная мягкая пружинная подвеска то возьму этот. А то лисян садится при скорости выше 100 и подвеску пробивает постоянно. Сыроватый еще лисян немного. посмотрим какой этот будет. Так же на первом ВХ торяали трубки климата под задними пассажирами и прочие косяки. И правильно Миша сказал про двери. Двери нужно обшить чем-то нормальным. И кстати темно бежевый салон просто был бы огонь. Да и еще крыша нафиг не нужна эта панарама, через которую только шум проникает больше. И солнце напекает. Я даже люком не пользуюсь в своей. Всегда все закрыто в итоге. Так что эта панорама бесполезная фича.
Будет интересно наблюдать, как они сразятся на рынке)
Ужасный интерьер. Поставили бы нормальную приборку. Переводят людей на планшеты. Аналоговые приборы скоро будут люксовой опцией.
Так возьми жигу с аналоговой и не ной, кто заставляет тебя. Это для тех, кто за развитие, а не для нытиков в общественном транспорте
@@АлександрРешетов-з8т Это только для таких как ты жертв ЕГЭ дешманский планшет это развитие. Спроектировать достойную приборку это искусство настоящее. И сложнее она многократно нежели планшет ибо является электро-механическим устройством. И информативные и читается приятнее. А чтобы Буратины глупые раскупали лучше, хитрые маркетологи назвали это словом прогресс. Так Буратинам приятнее.
@@АлександрРешетов-з8тразвитие пока не научилось делать планшеты отзывчивыми и не глючными на морозе
这车直播时候满油满电行驶了2100公里非常好的车，很多中国人看了发布会也不喜欢内饰😂，大家都吐槽，还有这辆车非常结实就像一两坦克，就是内饰中国人也不喜欢这样布局，或许单调实体按键太少😂😂
Ты до сих пор кнопочным телефоном пользуешься? Конечно нет, сменил на смартфон. Так и здесь.Технологии на месте не стоят. Такие приборки и в новых БМВ, Мерседесе, Тойоте итд@@parabellum9161
Узнайте когда там будут постовки не дорогих электричек в РФ
никогда )
Да всё это шляпа полная. Почитайте на драйве людей кто владел эксидами. Там проблемы от кузова до электроники. Цена прадика нового 250. По сравнению с ним провал
Это бюджетные авто. А то что их у нас покупали по неадекватным ценам это не проблема авто
Доброго дня, владею эксид тхл 2 года пробег 30к, нареканий нет машина пушка. Единственный минус на вторичке сложно продать. А так комфорт нереальный
Лисян однозначно
Регулировку подушки водителя пусть сделают норм. Переднюю часть чтобы поднимать вверх и делать ковш иначе будет проигрывать конкурентам как эксид рх.
Я сейчас взорвусь от того, насколько подача похожа на Илью MJTV, который гитары обозревает
Спасибо за видео. Машина интересная. Только боюсь, что при минус 20 и ниже затрахаешься с гибридами. У меня от дома до офиса не далеко совсем. Машина на улице. Пока батарея погреется, уже приехал, заряд не взяла. Но если климат без холодных зим, то гибрид - зачетный вариант.
Ожидаю нетерпением обязательно рассматриваю брать для К+
Выкатать и оставить семье
Эксциид полюбился прям❤❤❤
будет интересно смотреть, как Эксид покажет себя
Миша, ты же сам говоришь что всё изменят, тогда сейчас и смотреть его не было смысла?
А как они могут менять комплектующие на дешёвые мы знаем)
Быстро и тихо😂
Михаил! Когда т стартанул ! Я думал передние колеса отлетят! Это так и должно быть разве !
тоже не понял, разве подвеска не должна компенсировать передний крен
@@ШуленковВладислав да это просто ужас! Отсюда вывод! Ведра эти не только ломучии и ещё опасные для жизни!
У него зад с батарейкой перевешивает, потому и на козла встает…
5:20 Михаил Китаев приехал на родину и пообщался с земляками)))
Сделайте черный потолок. Это все любят!
Вы нашли в Li Auto экономичность?!12.8л/100км-та ещё экономия!
Михаил у вас есть ваш топ китайских авто вы можете в этой таблице напротив каждой модели указать официального дилера только не того у которого знакомый китаец а того у которого официальные документы (лицензии, сертификаты, гарантийные обязательства и т.д.) например для москвы.
вы понимаете что в мск у каждой марки по десятку оф.диллеров?
мы выберем Exeed Sterra ET привезенный серым импортом на 2 млн дешевле, зажравшихся дилеров. 🙂
А дилеров будем использовать для тестдрайва :)))
прямо то что надо
и безрамочные самооткрывающиеся двери и без дебильного третьего ряда и даже докатку можно присобачить при необходимости.
В общем все мне нравится в этой машине. Только двигающаяся серединка в салоне непонятно для чего. И бардачек дайте.
Китайцы конечно монстры, но что нам они выдают за премиум, то у них УТИЛЬ СЫРЬЁ СРЕДНЕРЫНОЧНОЕ!! У эксида проблем вагон, она изначально средневековой и с металом и с пластиком и электроникой. Лисян был задуман сразу как премиум пигмент для Китая
На первый взгляд - беспородный китайский ширпотреб, который будет принят у нас с распростертыми объятиями в виду официального присутствия! Такая ситуация, просьба отнестись с пониманием) На местном китайском рынке у них нет шансов!
С точки зрения простого обывателя, тачка будет стоить не просто дорого, а дико дорого!
обязательно посмотрим, что из себя представляет этот Эксид
Звонил сегодня в авилон, сказали, что шоурумы уже под нее делают. Пару месяцев ждать вроде.
Лисян тоже не стоят на месте. Да и продукт изначально топовый делают. По материалам отделки и цене я за лисян. Собираюсь брать L7
дизайн конечно у машины офигенный
Миш, красок нужно добавить при монтаже в такую пасмурнуюпогоду
Михаил, последняя фраза "запах" улубнула :) сгоняй на тест драйв Evolute i-space, и ты поймешь что такое настоящий запах 😁
я в китае сидел в нём)
А какая цена у неё будет в салонах?
Официальную гарантию ты получишь, только цена его будет конь, да и сама гарантия настолько сомнительная штука - по 2-3 месяца у них детали доходят, по месяцу меняют))
Необычная машинка 👍👍Спасибо большое за видео 👍👍
Судя по тому как Exeed уже зарекомендовал себя, эта модель не зайдёт у нас. Качеством довольны через одного. А значит 50/50 качество машины.
Если машина не выезжает из сервиса то она даже на гарантии не нужна.
7:32 КОГДА ТАМ ТО ЛИ БАБА ТО ЛИ КТО НА ЧУЧМЕКСКОМ ЗАОРАЛА,Я ЧУТЬ В КАЛЬСОНЫ НЕ НАЛОЖИЛ!!!
Подвеска пневма? Нет. Зачем тогда сравнивать с Лисян. Михаил явно на ЗП у Джили, и в этом ни чего плохого нет, но тянуть эту машину к Лисяну - перебор.
"В России это будет премиум, в Китае эта машина тоже высокого класса..." - это слова продакт-менеджера. Таким образом китайцы уже понимают, что обогнали соседа и что Китаю "пойдет" для нас это будет ,,абалдеть не встать", как по товару, так и по его цене.
Li 100% лучше и качественнее сделан, чем эксид.
сравнивал оба вживую?
@@Bubbles_00000 второго ещё нет в РФ.
@@ИльяЛ-м3э но ты уже успел сравнить
Парящая консоль - название красивое, а по факту бессмысленно и неуютно, подсмотрели у киа электрического что ли...
Михаил, напомни китайцам, что в России нужен фаркоп на машине ))) И лучше штатный с электроприводом
одному человеку на пятьсот может и нужен фаркоп. Остальным - даром не надо.
Выбираю лисян. Однозначно.
Вылет руля нормальный сделали бы !! шторку на панораме а то холодно ж зимой то !! Запаску полноразмерную в чехле !! Добавили бы горячих физических клавиш под планшет и немного брутальнее салон а то какой-то весь зализанный и нижний обвес этот черный непонятный особенно задняя губа и было б норм 👌 Цена цена 😮⁉️
Буквы Exceed надо тоже убрать... Будет еще похож на Лисян👍
Лучше бы они косяки и детские болезни, лечили у более старых моделей, чем новые батарейки на колёсах штамповать
Радует что антихром делать не надо наконец-то😅
"Адаптировать к России" это "заменять премиумные комплектующие, стоящие на демонстрационных экземплярах, на дешман"?
Наоборот
Михаил, без обид. Когда вы показываете новые разработки EXEED - это красивые интересные авто. Но когда они приходят в Россию через ОД, у них ценник взлетает и пропадают многие функции, анонсированные первоначально как нужные и интересные. Цвета салона черные. Ждешь хорошее авто, а получаешь кастрата. Прихлопни тапочком этого китаезу, который решил что русским нравится черный цвет. Вот за это их и не любят!)
Салон для домохозяйки, цветы на подоконнике, фотографии. Ручки выдвигающие , крышка бензобака , зимой это все это умрет
Она не сможет быть конкурентом лейсяну даже 7му, в лейсяне даже если взять экраны то тут какой то вшивый планшетик а там здоровый полноценный экранище во всю торпеду и для водителя и для пассажира как у Мерседеса. А у L9 вообще не говорю там ещё круче для пассажиров телевизор в потолке да и разрешение экранов. А тут какой то маленький планшетик и пустота, это нифига не роскошь
У Li до скорости 140 км/ч., бензиновый генератор полностью компенсирует разряд батареи, а у данного экземпляра как?
Оба автомобиля гибридные, но ET имеет более современный дизайн
серьезный конкурент для Лисяна
Как сама машина не знаю.
Но у китайцев конкуренция между своими произведениями просто жесть.
Каждый несколько месяцев завод должен новинку выдавать. Иначе заводу хана, буквально за пару лет придет.
Ситуация на китайском рынке сейчас напоминает ситуацию как у японцев была с мопедами и мотоциклами в 80-90-х годах на внутреннем рынке.
И у корейцев как было в начале 2000 между LG и Самсунгом, производителями стиральных машин и пылесосов и тп.
Буквально на пару месяцев тормазнул и отстаешь от конкурента на пару лет тут же.
Интересно, как ET справится с конкуренцией
еще один претендент на внимание покупателей, Эксид неплохо выглядит
Эксиду до Лисяна - как пешком до Луны.
Конкуренция всегда полезна
Блогеры, вы сами то в китайцах не запутались?Рекламируете бессчётное количество одноразовых авто, где напичкано необязательных мелочей. Одно очевидно,ни в одном китайце нет новационных ДВС, каждая новая машина какой-то полуэкспертиент и надежность и технологичность эксплуатации совсем не важны.
Чтобы покупали глазами и ушами , а не головой...
Ему до Лисян как до луны!
В китае даже кожа поддельная!!!😂😂😂
Как обычно два вида комментаторов преобладают: первые, у кого подгорает жопа от китайских машин в принципе, вторые, у кого подгорает жопа, в сравнении с лисяном 😂 спокойнее надо ко всему относиться, нервные клетки не восстанавливаются 😀
Миша, при всём уважении... Такие машины никогда не будут интересны в России, потому что территория страны огромна! Никому такие повозки у нас не нужны
Этот автомобиль сделан на платформе CHERY TIGGO-9, это просматривается в контуре машины, конечно он лучше но морду надо менять, убирать эти мультяшные экраны.
Эксид и в принципе как весь Chery всегда вторичен.. Lixiang первичен, симпатичнее, лучше во всех пониманиях)
Ездят у нас Лысяны по городу, видел. И что там красивого в дизайне: унылое, безликое нечто.
@@seasunny100 ну да, то ли дело бэха пятерка 20 летняя
Фигак! А что нам нового предложит GAC?
Кому это интересно шасси рх нравится больше, чем в монджаро? Чет все авто журналисты говорят, что она прям так себе..
Одному мне кажется что все машины выглядят как игрушечные на картинке вместе с ростом ведущего? 😅
нынче определяем машину по запаху, как женщину!!!! Запах не зашел, проходим мимо))))
Типа того))