Pemegang brand tanah air sudah pasti bersikukuh bilang tidak ada masalah, karena menyangkut kelangsungan hidup mereka. Beberapa bulan lalu saya sibuk ikut terlibat kecelakaan kakak saya menggunakan raize yang nabrak samping truk, raize hancur depannya, dan ajaibnya airbag tidak keluar, sampai kepala kakak saya membentur kaca depan hingga retak kaca dan tengkorak kepala kakak saya. Dealer melakukan investigasi dan mengundang pihak TAM untuk investigasi, dan hasil investigasi dijabarkan di depan kami, dengan kesimpulan tetap tidak ada masalah kualitas apapun dari mobil ini. O ya raize kakak saya keluaran pertama dan oleh Toyota tidak ikut kena recall airbag, karena katanya tidak termasuk dalam batch yang kena recall airbag. Super blunder, mengejutkan, membagongkan.
@@sigantengsiganteng3971mobil tipe Agya, raize, Veloz/Avanza, Yaris cross itu di buat oleh Daihatsu cuman tempel nama Toyota ini mirip kayak hyundai tapi mesin KIA karena KIA anak perusahaan hyundai
jadi inget sebuah anekdot dari pejabat prinsipal sebuah merk mobil yg laris kayak kacang goreng di sini saat ditanya kenapa standar kualitasnya beda sama yg di luar negeri, "buat apa kami bikin mobil dengan standar kualitas yg tinggi, toh dengan standar kualitas biasa aja disini udah laris manis"
Salut sama lobi nya Astra ke pemerintah. Sama seperti kasus honda esaf, di sini gak ada pengaruhnya. Tinggal lobi, semua beres. Padahal prinsipal di Jepang saja sudah stop produksi sementara. Di sini, Konsumen yang jadi tumbal nya. Para pemilik agya, calya, avanza veloz, raize, rush beserta kembaran Daihatsu nya, hati2 jangan sampai tertabrak samping
Beberapa produk yang terlibat, ada yang diproduksi di Indonesia, dengan rincian sebagai berikut, mengutip siaran resmi prinsipal Toyota Motor Corporation (TMC) di Jepang: Produksi PT Astra Daihatsu Motor Toyota Agya yang dijual pada Maret 2023 (Ekuador, Uruguay, Kamboja) Toyota Rush yang dijual pada Januari 2019 (Ekuador dan Malaysia) Toyota Avanza yang dijual pada November 2021 (Indonesia, Meksiko, Kamboja, Thailand, Vietnam, Peru, dan Bolivia) Toyota Raize yang dijual pada April 2021 (Ekuador, Meksiko) Produksi PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia Toyota Avanza yang dijual pada November 2021 (Indonesia, Meksiko, Kamboja, Thailand, Vietnam, Peru, dan Bolivia) Toyota Veloz yang dijual pada November 2021 (Indonesia, Malaysia, Kamboja, Meksiko, dan Thailand) Toyota Yaris Cross yang dijual pada Agustus 2023 (Kamboja, Chili, Uruguay) Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Skandal Daihatsu, Produksi Toyota di Indonesia Kembali Normal Hari Ini"
@@lucky889s9Indonesia kalo mau ikut standar Jepang banyak yg bakal kagak bisa beli. Nanti pemerintah maksa standar tinggi pada teriak harga mobil/motor kemahalan. Emang lawak orang sini, maunya murah tapi standar negara maju.
Kualitas produk Astra memang krg bagus hanya kuat di sisi After Sales.. pergunakan kendaraan sesuai kelas dan kondisinya.. Maksimum kecepatan dan maks beban jg hrs diperhatikan.. Bukan sepenuhnya salah produsen Tp pinternya sales yg jual dan konsumen yg mintanya macem2 yg murah irit gampang perbaikan tp nyawa no 2..
Ingat kasus rangka patah? FYI : ASTRA HONDA MOTOR TOYOTA ASTRA MOTOR ASTRA DAIHATSU MOTOR kelihatan gak apa yang sama?? Btw honda mobil itu : HONDA PROSPECT MOTOR 😂😂
@@bettyayulestaritoyota memegang saham daihatsu,toyota Indonesia dipasarkan oleh astra sudah tentu daihatsu dibawah naungan astra termasuk honda jg dipasarkan astra
Merk kalau sudah punya nama besar dan penjualannya tinggi pasti lebih memikirkan untung daripada kualitas, karena produknya dibuat secara buru2 ya inilah yg terjadi.
kecenderungannya begitu. Kl pun kualitas tetap terjaga mereka pasti akan minim inovasi. Apalagi kl monopoli atau duopoli wkwkwkwk. Tapi untunglah....kita sudah mulai terbebas dari hal itu
Ini benar benar memalukan dan memilukan, skandal kejahatan industri luar biasa, bila seluruh proses standar abal Abal ini terbukti melibatkan unsur pemerintah atau oknum pemerintah maka DPR wajib membuat team atau panjang penyelidikan secara menyeluruh, ini menyangkut keselamatan jutaan jiwa...
Mobil lama para engineer masih idealis, mobil sekarang mau ngak mau engineer harus kompromi dengan para akuntan pabrik untuk nekan cost dan dapat cuan gede. Bersyukur punya motuba Toyota yg badak dan jadi legend
Buat yang tinggal di indonesia untuk faktor safety hindari beli sepeda motor merek Honda sementara untuk mobil hindari merek Toyota dan daihatsu karena berdasarkan European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) danThe Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) tidak ada rangka tengah (center reinforced structure chassis)standard keamanan dan juga collision side area terutama varian AvanzaXenia, RushTerios , Ayla Agya, Calya Sigra, raize dan Innova makanya klo tabrakan jadi kayak kertas dibejek bejek engine mounting/dudukan mesin langsung ke body begitu tabrakan di toll mesin meluncur nembus dasboard kedalam kabin bikin penumpangnya jadi rujak bebeg
@@fmchanel5851 kata siapa klo Toyota di Jepang costdownnya nggak separah di Indo, karena saya tau dari sepupu saya yg kerja di toyota sekarang Toyota penurunan kualitas materialnya terutama seri dibawah Innova
Di negeri konoha jangankan mobil kaleng kerupuk, kalau ada mobil dari plastik aja tetep dibeli dan dipuja (asal yang ngeluarin brand ini), dengan alasan murah, irit, purna jual oke, kenceng speednya, perawatan sparepart mudah. Inilah jalan ninja konoha🎉❤
seharusnya kata kata yang benar gini "Kendaraan Daihatsu yang diproduksi, didistribusi & dipasarkan di Indonesia tidak memiliki masalahkualitas & dan keselamatan serta telah melakukan pembayaran dari bawah meja ke pejabat agar tidak dilakukan pemerikasaan seperti dijepang
@@JohnNugroho di konoha yang benar benar ter standarisasi itu Becak, itu benar benar produk lokal dan ber SNI, saking ter SNInya hanya dia dan tuhan yang tau kapan dia mau belok 🤣
Daihatsu,saya pernah kerja di produksinya.proses pengerjaan di daihatsu memang Qc nya rendah.saya pernh ngbrol sama temen yg kerja di vendor komponen,komponen toyota yg tdk lolos Qc akan di repair dan di masukan ke daihatsu.di daihatsu sndiri line produksinya tdk sampai 100% jadi,melainkan bekerja sama dngn vendor lain untuk finisihing nya,sprti asesoris,perlengkpan audio,pengecatan kolong,dll.jadi ketika anda beli mobil daihatau bagian trim interior ada cacat ntah ada celah terbuka,klip patah,dll maklum saja.untul mobil kls medium hanya veloz yg asli rakitan toyota,avanza masih line daihatsu
Yg paling bagus NISAN bang. Saya tahu karena saya bekerja di Dep. engineering new project. Semua customer saya tahu persis. Head office tempat saya bekerja yg ada di kiyoto jepang turun 30% produksinya ada nya problem ini karena 80% produk suplay ke DMC Jepang.DMC adalah bapk nya ADM yg ada di jepang
Di Jepang presiden Komisaris nya di depan media membungkuk memohon Maaf. Kalau di Jepang beritanya mereka sudah 30 tahun lamanya melindungi kecurangan ini.
Sorry bos, Suzuki punya idealisme kuat. Baik dari segi desain mau pun kualitas. Apalagi soal kualitas ga ada kompromi. Kalo biasa main automotif pasti paham. Paham?
Saya buka pintu samping avanza model terbaru bandingkan dengan punya ertiga atau xpander livina.. berasa beda jauh. Punya avanza berasa kopong, ringan banget.. kalau punya ertiga, xpander, livina berasa berbobot & tebal.. Jadi was was kalau ditabrak dari samping jadi sperti apa avanza😂
Toyota dari dulu udah sering bermasalah, cuma karena mereka masuk ke ranah politik di berbagai negara jadi ga keliatan, di US aja government nya bisa dibayar sama pihak Toyota padahal kena skandal emission, apalagi Indonesia 😅
Mobil bukan hanya tentang model, fitur & harga, tp keselamatan pengendara jg harus jd pertimbangan utama.. Keknya pilih Mitsubishi ajalah mulai sekarang, matrial & durability 👍🏻
Org2 indo msh minim literasi tntg keamanan. Klw di luar negeri safety number 1, fitur number 2, model number 3. Klw di indo kebalik. Model nomor1, fitur nomor 2, safety nomor 3. Gua semenjak bokap gua kecelakaan pakai mobil jepang dan safetynya jelek bgt padahal bokap gua pakai safety belt, gua jd ragu bgt mau beli mobil jepang
Dan itu perlu dukungan dari para konsumen mobil baru di indonesia.... Kalau tidak ada iklan di tv ataupun media massa.. Semua konsumen indonesia harus kompak tidak membelinya
persaingan semakin ketat, daihatsu mereka fokus jual cepat dengan harga kompetitif mengurangi standar kualitas adalah cara terbaik menekan biaya produksi!.
Yups benar tapi apa anda lupa ada lembaga pengawasan di area bermain perusahaan. So bermain licik boleh tapi kalau sudah ketahuan mau dikata apa. Anda blom pernah merasakan dimana saat barang yang tidak sesuai harganya dijual lebih mahal ketimbang harga produk barang lama yang justru secara spesifikasi lebih baik. So untuk orang awam overal gg ada masalah tapi untuk orang yang nyemplung ke dunia mobil/orang* yang nyari fungsi dan safety ini sangatlah penting
bukan low aja uang plicinnyaa juga bnyak liat aja ecaf honda ga kena tuntutan baik dr pemerintah maupun lsm mang konoha susa pdhl brpA juta org yg dirugiin sm honda
@@edan3393sejak kapan mobil jepang kuat transmisinya? Ada2 aja lu namanya kualitas transmisi ya sama aja, keawetan tergantung perawatan, oli & sopir sendiri.
05:38 ..TAM gak akan terkena imbas dari toyota jepang, krn standar mobil di indo sendiri sudah rendah...safety bukan hal utama,disini sfety malah jadi gimmick.
@@tntrtswrsmurf safety dan build quality itu beda. Build quality tesla emg sampah tapi kalo nabrak lebih aman daripada di land cruiser yg ditabrak krn tesla menang berat dan kuat. Tapi geely Volvo masih mempertahankan safety dan build quality di mobil listrik mereka
Kacau, Daihatsu&Toyota punya potensi profit terbesar di Indonesia dibandingkan brand lainnya tapi bisa-bisanya masih cari cara busuk buat ngambil untung lebih gede lagi, entahlah . . .
daihatsu granmax pick up di jepang secara teknis mampu memuat beban max 800kg.. di indonesia tanya tuh agen ikan lele angkut berapa ton pake granmax.... ngebut pula....kejarr tayang boss.....
@@rifqi5054 fitur keselamatan yang paling utama yaitu rem. dan dalam hitungan beban maksimal , kinerja rem akan sangat berat. Jika daihatsu menulis angka kapasitas max 800 kg, tapi oleh pengguna diisi hampir 2 ton dibawa kebut yang berujung pada seberapa kuat rem mampu bertahan... Ya begitulah pengguna mobil yang tidak mengikuti saran dari pabrikan.. jika terjadi lakalantas siapa yang disalahkan
Agustus 2023 : Rangka Esaf Motor Honda bermasalah Desember 2023 : Toyota & Daihatsu kesalahan teknis produksi dan uji safety Yang penting jual , gak penting nyawa
Berita yg disampaikan host blur, ngambang,gk jelas,gk spesifik apa yg menjadi permasalahan utama produk otomotif toyota dan daihatsu. Mestinya disebutkan bagian atau part mana yg menjadi masalah skandal kemenhub jepang. Mohon diperjelas dan lebih spesifik lg isi beritanya. Mksh.
konsumen Indonesia udah harus semakin cerdas, ga usah beli produk2 yang tidak memperhatikan safetynya, diluar negeri harga mobil 500jt-600jtan dapat palisade AWD, diIndonesia cuma dapat Innova, gila bener ATPM dan pajak disini
luar negeri, itu luar negeri mana? aneh banget org2 komen luar negeri, tapi ga kasih tau spesifik dimana. di timor leste juga itu sebutannya luar negeri.
Valid banget kalo ada statement "produk jaman sekarang jelek jelek". kirain cuma di sini aja yang SDM nya rendah, ternyata disana juga sama. rendah nya daya pikir, siapa yang bertanggung jawab siapa yang menerima resiko. kebodohan ditanggung masing masing
Sepertinya hampir semua produk sehari hari kualitas dikurangi biar untung tuh produsen , konsumen yg rugi. Sengaja konsumen beli terus produknya, produsen ketimban cuan lebih besar😂
Toyota Indonesia itu anak dari induknya toyota di jepang.. Segala aspek standarisasi pasti pasti mengacu dari jepang. Di jepang ada masalah di Indonesia gak ada!?? Impossible
Mattaku, inchikikusai yatsu... Padahal kasus 2021 manipulasi uji emisi dan, sebelumnya penyembunyian cacat keselamatan roda hampir menenggelamkan segmen otomotif mitsubishi. Mataka you.
Kapasitas produksi mobil jepang sebesar 4,3 juta unit pada tahun 2022 ini lah faktor terjadi cacat produksi pada mobil produksi jepang sebab dengan sistem produksi masal yg sesungguh nya sudah jauh dari kekuatan rantai pasokan yang tersedia dengan kata lain karena kapasitas produksi rantai pasokan utk merakit mobil produksi jepang tidak dapat mengimbangi daya perakitan yg terpasang sehingga terjadi kualitas kontrol yang lemah di industri mobil ini sebab jika suatu negara tidak mempunyai kekuatan industri berat nya yang meliputi seluruh rantai pasokan utk industri produksi nya maka hal menyepelekan keselamatan bagi pemakai produk mobil nya pasti sering dapat terjadi dan mestinya dari pabrikan jepang harus bertanggung jawab penuh kepada seluruh konsumen di dunia dan memberi ganti kerugian yg sesuai tingkat hukum karena sudah menjual produk mobil yang CACAT ke seluruh konsumen di dunia
Alhamdulillah tidak jadi beli rush / veloz, karena saya sudah tidak yakin dengan kualitasnya saat melihat langsung ke dealer, sehingga saya beli Mitsubishi Xpander.
Di +62 gerobak dikasih mesin aja udah laku. Apalagi yg berbentuk mobil 😅😅 yg penting merk panatik, belum beli udah nanya harga jual kembali, emg pedagang semua kali yah 😂😂😂
Semenjak mobil merk China masuk, sudah keliatan betapa kalengnya mobil mobil merk Jepang. Merk China full fitur dan build quality mulai bagus, eh merk Jepang malah keliatan overprice dengan fitur seadanya 😂
Itu semua mobil 90% ada di indoneisa Pixies truck (HIMAX)daihatsu Town ace (Grandmax) daihatsu Pixies (Ayla) daihatsu Dll ,hanya beda nama di luar negri
Pilihan safety tetap brand Amerika-Eropa (Ford, Chevy, BMW, Mercy, VW). Tidak tertarik dan tidak mudah tertipu bibir manis marketing mobil keluaran Jepang.
ohh berarti toyota indonesia baru akan gerak kalo SUDAH terjadi dan TERBUKTI jika ada kecelakaan akibat part2 mobil2 yang berskandal. Menunjukan mereka TIDAK PEDULI dengan keselamatan kalian, dan LEBIH PEDULI dengan keselamatan angka penjualanan yg tiap tahun harus naik.
Wah kacau, harusnya bagian after sales-nya ikut bertanggung jawab tuh. Kita bisa contoh pabrikan Honda, yg bbrp waktu lalu banyak nge-recall produk nya, ya semata2 demi keselamatan customer nya. Tdk hanya mengejar cuan penjualan saja dong.
Tiap liat mobil Toyota atau Daihatsu di pameran mobil. Saya masuk, pintu saya tutup, saya keluar. Ditanya mau test drive pak? Saya tanya harga, liat bentar, trus langsung jalan. Layanan purna jual juga kurang sip. Ada Avanza G dulu, sama Kijang reborn.
Artinya PT Daihatsu dan Toyota di Indonesia jauh lebih canggih daripada kantor pusat Daihatsu dan Toyota di Jepang. Mobil Toyota yang tidak layak di Jepang, begitu masuk Indonesia, bisa dibuat sangat layak dan tidak perlu di-recall. Saya sarankan ahli2 di Jepang belajar dari ahli2 di Indonesia tentang bagaimana caranya membuat mobil yang super aman.....
Gak tau deh kalo Hino truk kualitasnya kayak gimana? Itu dibawah Toyota grup. Mau mobil pribadi atau mobil komersial pilih aja Mitsubisi😅 Agak ragu kualitasnya Toyota grup sekarang
Grup astra sudah gak heran.. 😂😂 kemarin Astra Honda yg kena kasus Rangka Motor, sekarang Astra Daihatsu yg kena kasus lagi. Tetep gak ada perbaikan ke pelanggan.
Mindset org indo klo bli mobil: Irit bbm. Spare part "KW" Nya mulai dri ori smpe KW 12 bnyak. Semua bngkel bisa ngerjain bhkan sekelas pinggir jalan. Harga jual kmbali tinggi. U know lah dri semua alasan diatas hnya 1 mrek yg berada di level itu.
Warga +62 _Gak masalah tentang merk..intya kinclong ke tetangga _gengsi Gk pakai mobil,harus ada...agar tetangga panas (respon tetangga yah nanti aku beli yg lebih mahal) _beli Mobil murah. dicaci,,body kerupuk,kaleng susu dan seng _beli mahal di caci..,mau dikata ,,hasil jual tanah,,korup...ngepet.. _Dipakasaiin kredit walaupun hidup sulitt,,esoknya. di jual ganti merk krn kalah saing dengan tetangga,rekan kerja,,.maupun tmn,,ataupun keluarga Real...+62
Saya yakin walau ada skandal dan kualitas safety jelek tdk memenuhi standar, tidak mempengaruhi apapun tetap penjualan no 1 & harga jual msh stabil, itulah Toyota
@@tukangBohong749 bahasanya bukan aman, tapi tidak termasuk mobil yg terkait karena beda standar aja. Calya tidak perlu standar keselamatan yg tinggi, jadi datanya ga perlu dimanipulasi. Tapi kalau diuji dengan benar, tetap lebih aman produk terkait tersebut daripada calya
Semoga ada recall ataupun ganti rugi utk konsumen di indonesia dr pihak toyota maupun daihatsu Indonesia. Krn mobil tdk murah ..Intinya ada itikad tanggung jawabnya lah, tdk hanya statement utk pembelaan belaka. Tp hrs di sertai bukti nyata jika benar2 produk toyota-daihatsu yg sudah terjual memiliki faktor aman dr kecelakaan yg sesuai dgn stamdarisasi yg berlaku...
Kendaraan di Indonesia tidak ada masalah karena tidak ada standar uji coba dengan kualitas yg sama kyk di Jepang atau negara lain, makna kata dari Daihatsu Indonesia wkwk
Pemegang brand tanah air sudah pasti bersikukuh bilang tidak ada masalah, karena menyangkut kelangsungan hidup mereka. Beberapa bulan lalu saya sibuk ikut terlibat kecelakaan kakak saya menggunakan raize yang nabrak samping truk, raize hancur depannya, dan ajaibnya airbag tidak keluar, sampai kepala kakak saya membentur kaca depan hingga retak kaca dan tengkorak kepala kakak saya. Dealer melakukan investigasi dan mengundang pihak TAM untuk investigasi, dan hasil investigasi dijabarkan di depan kami, dengan kesimpulan tetap tidak ada masalah kualitas apapun dari mobil ini. O ya raize kakak saya keluaran pertama dan oleh Toyota tidak ikut kena recall airbag, karena katanya tidak termasuk dalam batch yang kena recall airbag. Super blunder, mengejutkan, membagongkan.
Bisa dituntut lah itu, airbag gak keluar, mau bikin apaan astra
Ya Konoha. Tinggal suap pihak berwenang, semua senang. Yg gak aman, jadi aman
Heran, raize kan digadang2 punya safety yg lebih dari rocky😅 harga juga lebih mahal.
Klo di luar negeri bisa di tuntut APM ny, tpi klo di konoha bisa di tutup keadilan nya dri pada recall
Lapor ke perlindungan konsumen ini
Berita ini harus di sebar luaskan cuy, ke medsos2, biar semua masyarakat, kerabat dan keluarga mengetahuinya..
Percuma, toyota bebal dn fns daiyatsu gris keras bkl ttp beli.
Sma kek ngoda sengsaf, mau di kasih fakta ttp dibeli jg
era kehancuran kendaraan jepang karena bentar lagi era cina masuk loh. @@frikoadiyansah4368
Orang awam apalagi di kampung gitu. Mobil ya mesti toyota atau daihatsu. Motor ya mesti honda. Kelamaan dicuci otak nya
Pilih brand lain aja kan ada Suzuki, Hyundai, Mitsubishi dll.
Iya ksihan yg sdh terlanjur beli😮
Ketika pabrikan disini bilang "tidak ada masalah dengan produk kami", padahal di negara asalnya bilang ada masalah, itu artinya kita harus waspada.
Wah kurang ajar Daihatsu mempermainkan nyawa manusia....boikot jgn beli lagi.
Tidak ada masalah karena standar Indonesia yg memang rendah
tidak ada airbag bermasalah di Ba Sing Se
@@sigantengsiganteng3971mobil tipe Agya, raize, Veloz/Avanza, Yaris cross itu di buat oleh Daihatsu cuman tempel nama Toyota ini mirip kayak hyundai tapi mesin KIA karena KIA anak perusahaan hyundai
Betul
jadi inget sebuah anekdot dari pejabat prinsipal sebuah merk mobil yg laris kayak kacang goreng di sini saat ditanya kenapa standar kualitasnya beda sama yg di luar negeri, "buat apa kami bikin mobil dengan standar kualitas yg tinggi, toh dengan standar kualitas biasa aja disini udah laris manis"
Si situlah kelemahan konsumen di indonesia dan pemerintahannya... Dimanfaatkan oleh pihak yang hanya memikirkan uang
itulah kelemahan sebagian konsumen indo yg penting harga jual kembali dan spare part,soal safety no terakhir,,
Miris 😅
Salut sama lobi nya Astra ke pemerintah. Sama seperti kasus honda esaf, di sini gak ada pengaruhnya. Tinggal lobi, semua beres. Padahal prinsipal di Jepang saja sudah stop produksi sementara. Di sini, Konsumen yang jadi tumbal nya. Para pemilik agya, calya, avanza veloz, raize, rush beserta kembaran Daihatsu nya, hati2 jangan sampai tertabrak samping
Lobi di Wakanda levelnya diatas lobi PBB. 😅
Beberapa produk yang terlibat, ada yang diproduksi di Indonesia, dengan rincian sebagai berikut, mengutip siaran resmi prinsipal Toyota Motor Corporation (TMC) di Jepang: Produksi PT Astra Daihatsu Motor Toyota Agya yang dijual pada Maret 2023 (Ekuador, Uruguay, Kamboja) Toyota Rush yang dijual pada Januari 2019 (Ekuador dan Malaysia) Toyota Avanza yang dijual pada November 2021 (Indonesia, Meksiko, Kamboja, Thailand, Vietnam, Peru, dan Bolivia) Toyota Raize yang dijual pada April 2021 (Ekuador, Meksiko) Produksi PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia Toyota Avanza yang dijual pada November 2021 (Indonesia, Meksiko, Kamboja, Thailand, Vietnam, Peru, dan Bolivia) Toyota Veloz yang dijual pada November 2021 (Indonesia, Malaysia, Kamboja, Meksiko, dan Thailand) Toyota Yaris Cross yang dijual pada Agustus 2023 (Kamboja, Chili, Uruguay)
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Skandal Daihatsu, Produksi Toyota di Indonesia Kembali Normal Hari Ini"
@@lucky889s9Indonesia kalo mau ikut standar Jepang banyak yg bakal kagak bisa beli. Nanti pemerintah maksa standar tinggi pada teriak harga mobil/motor kemahalan. Emang lawak orang sini, maunya murah tapi standar negara maju.
@@anjayapurwawiyastra7430yg lawak warganya lah. Berharap harga murah tapi minta standar negara maju.
@@bltzcstrnxmerek yang paling mahal pum juga bermasalah, emang Toyota produk gagal semua 😅
Alhamdulillah masih pakai Honda..
SupraX 125 tahun 2008
Kualitas produk Astra memang krg bagus hanya kuat di sisi After Sales..
pergunakan kendaraan sesuai kelas dan kondisinya..
Maksimum kecepatan dan maks beban jg hrs diperhatikan..
Bukan sepenuhnya salah produsen
Tp pinternya sales yg jual dan konsumen yg mintanya macem2 yg murah irit gampang perbaikan tp nyawa no 2..
Astral emang ahmpasss jelek😂
Part-nya aja saya hindari. Bikin rusak
Ini baru Pemerintah yg benar...regulasi keamanan tidak bisa ditawar2. Kalau Indonesia? Semoga Insaf...
Esapp ja loloss masa tyta kagakk😂
Mau nyenggol kasus rangka motor ya?
Apa
Semoga esaf
Di LN serius bgtu. Kli dsini anteng² bae
dan rangka insaf 🤣
Seharusnya Daihatsu & Toyota tanggung jawab dg merecal unit yg sudah terjual untuk diperbaiki sesuai standar keselamatan
Ingat kasus rangka patah?
FYI :
ASTRA HONDA MOTOR
TOYOTA ASTRA MOTOR
ASTRA DAIHATSU MOTOR
kelihatan gak apa yang sama??
Btw honda mobil itu : HONDA PROSPECT MOTOR
😂😂
@@bettyayulestaritoyota memegang saham daihatsu,toyota Indonesia dipasarkan oleh astra sudah tentu daihatsu dibawah naungan astra termasuk honda jg dipasarkan astra
Jual murah.. atau buang kelaut
Suzuki aja
Astra itu sejenis mahkluk astral enggak bakal recall.
Motor nya myg mempunyai fitur lipat aja enggak di recall apalagi mobil 😂😂😂😂
Hadir jempol Suzuki Lovers 👍👍👍
Merk kalau sudah punya nama besar dan penjualannya tinggi pasti lebih memikirkan untung daripada kualitas, karena produknya dibuat secara buru2 ya inilah yg terjadi.
Ah gak juga. Saya beli mocin merk sanex juga payah, putus semua onderdilnya diganti sparepart hounda. Sampai akhirnya itu sanex jadi 50% hounda...😂
kecenderungannya begitu. Kl pun kualitas tetap terjaga mereka pasti akan minim inovasi. Apalagi kl monopoli atau duopoli wkwkwkwk. Tapi untunglah....kita sudah mulai terbebas dari hal itu
ga nyambung ente...@@waweetabbubak4661
@@waweetabbubak4661
Emang sanex china
Sanex happy viar tu buatan indo viar agak survive sih
Kaya produk motor donk yg rangkanya kaleng
Ini benar benar memalukan dan memilukan, skandal kejahatan industri luar biasa, bila seluruh proses standar abal Abal ini terbukti melibatkan unsur pemerintah atau oknum pemerintah maka DPR wajib membuat team atau panjang penyelidikan secara menyeluruh, ini menyangkut keselamatan jutaan jiwa...
Ini di luar negeri, di sini mah mesti di bilang aman
Ayo viralkan biar masyarakat tereduksi dan waspada..
Recomended Merk KIA dan Hyundai utk mobil 👍
INI TEGURAN UNTUK TOYOTA-DAIHATSU,PENTINGNYA SAFETY PADA SETIAP TYPE PADA UNIT SEMUA MOBIL
Yang penting Cuan kwkwk
ehm, emang ada yang desak?? Hukum perlindungan konsumennya mana?
Teguran??? Apanya yg ditegur, pemerintah dan lembaga konsumen aja tutup mata
Tidak semua jenis Daihatsu dan Toyota demikian. Jenis nya byk , jd tdk semuanya kurang standar.
Mobil lama para engineer masih idealis, mobil sekarang mau ngak mau engineer harus kompromi dengan para akuntan pabrik untuk nekan cost dan dapat cuan gede. Bersyukur punya motuba Toyota yg badak dan jadi legend
Buat yang tinggal di indonesia untuk faktor safety hindari beli sepeda motor merek Honda sementara untuk mobil hindari merek Toyota dan daihatsu karena berdasarkan European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) danThe Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) tidak ada rangka tengah (center reinforced structure chassis)standard keamanan dan juga collision side area terutama varian AvanzaXenia, RushTerios , Ayla Agya, Calya Sigra, raize dan Innova makanya klo tabrakan jadi kayak kertas dibejek bejek engine mounting/dudukan mesin langsung ke body begitu tabrakan di toll mesin meluncur nembus dasboard kedalam kabin bikin penumpangnya jadi rujak bebeg
toyota bgus loh
@@fmchanel5851 kata siapa klo Toyota di Jepang costdownnya nggak separah di Indo, karena saya tau dari sepupu saya yg kerja di toyota sekarang Toyota penurunan kualitas materialnya terutama seri dibawah Innova
Beli land cruiser sama defender bagus tuh
Krisis membaca, krisis memahami data. Ahli menghasut. Warga konoha itu kayak gini..
Alah seles honda ngemeng
Di negeri konoha jangankan mobil kaleng kerupuk, kalau ada mobil dari plastik aja tetep dibeli dan dipuja (asal yang ngeluarin brand ini), dengan alasan murah, irit, purna jual oke, kenceng speednya, perawatan sparepart mudah.
Inilah jalan ninja konoha🎉❤
Mobil mana ada plastik
Ya karena murah bro. Ada kok yg ga laku dari toyota..
Beberapa contoh Sienta, NAV1,
@@MrDf-gv3ke Becak ada yang tutupnya dari plastik (atap becak), Rangkanya baja bulat padat dan lebih kuat daripada rangka Esaf, Asli produk Konoha 🤣✌️
Bicra diri sndri ente 😂 . Kamu warga Rohing yah 😂
seharusnya kata kata yang benar gini "Kendaraan Daihatsu yang diproduksi, didistribusi & dipasarkan di Indonesia tidak memiliki masalahkualitas & dan keselamatan serta telah melakukan pembayaran dari bawah meja ke pejabat agar tidak dilakukan pemerikasaan seperti dijepang
Atau telah memenuhi "standard indonesia"
@@JohnNugroho di konoha yang benar benar ter standarisasi itu Becak, itu benar benar produk lokal dan ber SNI, saking ter SNInya hanya dia dan tuhan yang tau kapan dia mau belok 🤣
Suzuki memang Terbaik... walau model kurang di minati masyarakat indo.. tpi soal kualitas suzuki gak pernah main2...
JELAS mas ' SUSU ' KI empukk...k...' 😁😁
Tau drmn suzuki terbaik
@@Ayahemelicoba bang ertiga xl7 iritnya bukan main plat body tebel
@@Ayahemeli
Suzuki Grand Vitara 2023 memang mantap 👍
Suzuki smash, si gesit boros. Ehhhh kliru. ... Ini kan bahas mobil. Suzuki carry ajalah. 😂
padahal pengen beli alpart gr terbaru, ngeliat kasus ini saya sedih, yang awalnya ngebet pengen beli akirnya gajadi karena gk punya duit
Semangat bang... 😂
Daihatsu,saya pernah kerja di produksinya.proses pengerjaan di daihatsu memang Qc nya rendah.saya pernh ngbrol sama temen yg kerja di vendor komponen,komponen toyota yg tdk lolos Qc akan di repair dan di masukan ke daihatsu.di daihatsu sndiri line produksinya tdk sampai 100% jadi,melainkan bekerja sama dngn vendor lain untuk finisihing nya,sprti asesoris,perlengkpan audio,pengecatan kolong,dll.jadi ketika anda beli mobil daihatau bagian trim interior ada cacat ntah ada celah terbuka,klip patah,dll maklum saja.untul mobil kls medium hanya veloz yg asli rakitan toyota,avanza masih line daihatsu
Veloz tahun berapa bang
@@penuhberkah6952 veloz fwd
Toyota jg sama karna sejatinya daihatsu anak perusahaan toyota ,dl saya kerja d bagian vendor nya brand tersebut
@@penuhberkah6952veloz thn 2022
Yg paling bagus NISAN bang. Saya tahu karena saya bekerja di Dep. engineering new project. Semua customer saya tahu persis.
Head office tempat saya bekerja yg ada di kiyoto jepang turun 30% produksinya ada nya problem ini karena 80% produk suplay ke DMC Jepang.DMC adalah bapk nya ADM yg ada di jepang
Di Jepang presiden Komisaris nya di depan media membungkuk memohon Maaf.
Kalau di Jepang beritanya mereka sudah 30 tahun lamanya melindungi kecurangan ini.
Nya😻
Gila 30 tahun
Sumber beritanya?
@@Aka-gm4im langsung dari media Jepang, kemarin banyak di ulas. 30 tahun saya dapat dari komentar netizen mereka
@@acuantjahyadi7393 media jepang yg mana? Langsung aja kasih linknya.
Alhandulillah calya aman
Dari dulu tetap Suzuki yg paling ciamik. Walau design kalah sama pesaingnya, tapi kalau untuk fitur dan mesin termasuk Top 👍
Mobil sudah laku banyak,akan curang,turun kualitas.jangan di banggakan,soal pabrikan
Sorry bos, Suzuki punya idealisme kuat. Baik dari segi desain mau pun kualitas. Apalagi soal kualitas ga ada kompromi. Kalo biasa main automotif pasti paham.
Paham?
Setuju
Setuju gan,mobilku juga Suzuki Ertiga.
@@berbagisunnah Temen saya ada yg dulu punya Ertiga 2013, tuker tambahnya malah ke XL7 gan. Padahal basis kedua mobil tsb sama 😲
Saya buka pintu samping avanza model terbaru bandingkan dengan punya ertiga atau xpander livina.. berasa beda jauh. Punya avanza berasa kopong, ringan banget.. kalau punya ertiga, xpander, livina berasa berbobot & tebal.. Jadi was was kalau ditabrak dari samping jadi sperti apa avanza😂
Jan dibandingke gan ternyata oknum jepang udah mirip mirip kek kita mau murah turunin kualitas supaya bisa bersaing.
@@juliuscaesarpratama Lah saya konsumen yg pernah pakai mobil tersebut.. ya wajib dibandingkan bro..
Seperti kaleng krupuk..klo hujan bunyi pletok pletok😵😵😵
Masalahnya lu punya mobil?
@@apocallypseeee Avanza 2023
Toyota dari dulu udah sering bermasalah, cuma karena mereka masuk ke ranah politik di berbagai negara jadi ga keliatan, di US aja government nya bisa dibayar sama pihak Toyota padahal kena skandal emission, apalagi Indonesia 😅
Indonesia negara dengan pejabat sampah budak uang
emang begitu pabrik mobil jadul... kae nokia lah jaman awal awal android dan iphone... nanti juga bangkrut sendiri
emerintah pake camry, fortuner,innova
@@nurandrianto2831 harus dilarang secepatnya. mobil bermasalah kok dipake
Kalau gak ada camry, fortuner, innova, gak bisa arrowgun lagi tuh keluarga pejabat nya
Mobil bukan hanya tentang model, fitur & harga, tp keselamatan pengendara jg harus jd pertimbangan utama..
Keknya pilih Mitsubishi ajalah mulai sekarang, matrial & durability 👍🏻
Mazda n lexus oke sih untuk brand jepang😅
Org2 indo msh minim literasi tntg keamanan. Klw di luar negeri safety number 1, fitur number 2, model number 3. Klw di indo kebalik. Model nomor1, fitur nomor 2, safety nomor 3. Gua semenjak bokap gua kecelakaan pakai mobil jepang dan safetynya jelek bgt padahal bokap gua pakai safety belt, gua jd ragu bgt mau beli mobil jepang
@@zedqam2368 lexus jg toyota dan toyota terkenal reliable kalo basis TNGA, cm yg diproduksi daihatsu aja nih ga jelas. atau cb subaru, bener2 reliable
@@nassessary yess, cuma standar di lexus beda ya bang. Subaru yg dna nya relly jelas tangguh juga
@@zedqam2368 bener bang, tp kalo lexus entry modelnya aja udah mahal walopun privilege punya lexus gaada lawan krn aftersales nya
Harusnya mobil yg dijual di indonesia harus ada video test tabrak yg bisa di akses secara umum dan penjelasan kepada calon konsumen
Dan itu perlu dukungan dari para konsumen mobil baru di indonesia.... Kalau tidak ada iklan di tv ataupun media massa.. Semua konsumen indonesia harus kompak tidak membelinya
Gaptek lu sama aja boong justru kalo cuma video tes tabrak lebih gampang dibikin pake AI
persaingan semakin ketat, daihatsu mereka fokus jual cepat dengan harga kompetitif mengurangi standar kualitas adalah cara terbaik menekan biaya produksi!.
Yups benar tapi apa anda lupa ada lembaga pengawasan di area bermain perusahaan. So bermain licik boleh tapi kalau sudah ketahuan mau dikata apa. Anda blom pernah merasakan dimana saat barang yang tidak sesuai harganya dijual lebih mahal ketimbang harga produk barang lama yang justru secara spesifikasi lebih baik. So untuk orang awam overal gg ada masalah tapi untuk orang yang nyemplung ke dunia mobil/orang* yang nyari fungsi dan safety ini sangatlah penting
Mirip ngondah
Lagi² keselamatan konsumen diabaikan demi cuaaans.. Ironi sekali 😢
@@remahan_gorenganbukan mirip lagi tapi satu pemegang hak Merk makhluk astral😂😂😂😂
Emg ngejar cuan aja. Itu di malay mobil lebih byk fitur lebih bgs build qualitynya bisa dijual dgn harga yg lebih murah
Bukan tidak ada masalah di indo. Tetapi standar uji keselamatan di indo yg low jd yaa lolos aja deh.
Wkwkwk👍
bukan low aja uang plicinnyaa juga bnyak liat aja ecaf honda ga kena tuntutan baik dr pemerintah maupun lsm mang konoha susa pdhl brpA juta org yg dirugiin sm honda
Uangnya yang banyak bang, di US aja mereka bayar government nya padahal kena skandal emission
Di indo mah murah no 1.....
Safety nomer 1000....
@@sobatmedhok1306produk Toyota yang mahal pun bermasalah
Wuling untuk saat ini jauh lebih safety, harga bersahabat dan biaya service yg terjangkau. Wuling bukan murah, tapu merk lain yg terlalu mahal
Barang cina cepet rusak
Palakau, murah doang, kualitas jauh dari nyaman co.
@@Mbah_Mansok tahu kamu😂
Tapi guys bener ga sih mocin itu realibity transmisinya jelek, kalo soal mesin oke lah tapi transmisinya ga tahan lama? Bener ga guys?
@@edan3393sejak kapan mobil jepang kuat transmisinya? Ada2 aja lu namanya kualitas transmisi ya sama aja, keawetan tergantung perawatan, oli & sopir sendiri.
05:38 ..TAM gak akan terkena imbas dari toyota jepang, krn standar mobil di indo sendiri sudah rendah...safety bukan hal utama,disini sfety malah jadi gimmick.
Kecuali wulling sih, body mobilnya kek mobil zaman dlu tebel2
Semua balik ke pemerintah sih, lu taulah pemerintah di negara ini gimna 😂😂😂
Hadir Hyundai Lovers
Indonesia adalah negara yg sudah kehilangan akal LOGIKA nya, masa di Pabrik Pusatnya bermasalah tapi di indonesia ENGGAK..😂
Indonesia negara banyak kehilangannya akal sehat bg, udah rusak iman dan mental. 😂
Kekuatan baru untuk mobil china untuk lebih geber penjualan seluruh dunia....termasuk indonesia.....😮
Mobil keselamatan penumpang cuma merk Volvo tdk ada banding nya cuma harga dipasar Indonesia
Masih Maaaahaaaalll 🔥🔥🔥
Beropini boleh tapi ya yang masuk akal bos
Volvo body tank. Ada yg murahnya itu body tebel juga dah terbukti ya wuling.gw dah yakin beli wuling drpd toyota dah
volvo udah jadi merek cina, milik Geely. Dan secara keselamatan udah kalah sama tesla. tapi ya secara build quality mending mobil cina daripada amrik.
@@chokeeweebee tesla sering bermasalah kemana aja bro, ada yg pnya tesla bakar mobil dia sndiri gara2 malfunction
@@tntrtswrsmurf safety dan build quality itu beda. Build quality tesla emg sampah tapi kalo nabrak lebih aman daripada di land cruiser yg ditabrak krn tesla menang berat dan kuat. Tapi geely Volvo masih mempertahankan safety dan build quality di mobil listrik mereka
Dri skian bnyak merk yg pernah gua pakai hnya 2 merk yg mnurut gua harga, model dan fitur paling masuk akal yaitu SUZUKI dan KIA
Pabrikan Jepang lg banyak masalah mengenai Mutu dan Kualitas. QC pabrikan Jepang menurun..
Kasus Rangka ESAF Honda Motor mana kelanjutan nya ??
Saya punya mobil Suzuki 1997 sampai hari ini belum pernah bongkar mesin, cukup rutin ganti oli aj 2x setahun
PARAH STATEMEN ASTR* TOYOT* DAIHATS*...Sudah jelas merk & Type yang terdampak diumumkan resmi oleh pihak Jepang, masih denial aja...
Salut sama pembawa acaranya💪 .
Mbak Shafinaz penuh semangat ya
toge ya
semenjak udah nikah, makin gede aja 😂
Galak itu...
Berani beraninya Toyota-Daihatsu ditengah gempuran mobil2 china berbuat hal yg menjijikan itu.
Benar sekali, mobil2 buatan cina,begitu mewah dan safety bnget,semoga cepat masuk semua ke Indonesia.
@@davisjenson7mahal2😢😢 dan gk masuk indonesia pula..pdhal pgn coba geely
Kacau, Daihatsu&Toyota punya potensi profit terbesar di Indonesia dibandingkan brand lainnya tapi bisa-bisanya masih cari cara busuk buat ngambil untung lebih gede lagi, entahlah . . .
Demi keuntungan, untuk mengurangi biaya produksi.. Walaupun membahayakan usernya
Di Indonesia Daihatsu banyak yg tidak menggunakan air bag, jadi kecurangan mengenai keselamatan tidak di permasalahkan di Indonesia 😂
daihatsu granmax pick up di jepang secara teknis mampu memuat beban max 800kg.. di indonesia tanya tuh agen ikan lele angkut berapa ton pake granmax.... ngebut pula....kejarr tayang boss.....
@@herrywijaya829ini tentang fitur keselamatan bukan ngebut
@@rifqi5054 fitur keselamatan yang paling utama yaitu rem. dan dalam hitungan beban maksimal , kinerja rem akan sangat berat. Jika daihatsu menulis angka kapasitas max 800 kg, tapi oleh pengguna diisi hampir 2 ton dibawa kebut yang berujung pada seberapa kuat rem mampu bertahan... Ya begitulah pengguna mobil yang tidak mengikuti saran dari pabrikan.. jika terjadi lakalantas siapa yang disalahkan
@@herrywijaya829 air bag gimana bang?
Saya selaku karyawan Daihatsu Kyushu jepang mulai per 23 Desember hari ini terakhir bekerja karna skandal itu😢
smgt bang
Libur Natal dan tahun baru aja kali, tgl 2 Januari masuk lagi
Stop line?
Sabar bang. Insyaallah bukan niat jelek, hanya ujian..
Aku kaget
Kasus kecelakaan di Indonesia dengan tingkat kematian tertinggi disebabkan produk Toyota yang reot😅
Agustus 2023 : Rangka Esaf Motor Honda bermasalah
Desember 2023 : Toyota & Daihatsu kesalahan teknis produksi dan uji safety
Yang penting jual , gak penting nyawa
Dan lucunya sama dri perusahan. Astra 😂😂 honda dri astra juga untuk motor 😂😂
Permainan pihak lawan cina jelek²in pihak Jepang ini mah
Yang penting jadi market leader 😂 jualan jualan jualan
@@Mbah_Man lah produk jepang yg cacat malah nyalahin China. Gblk bgt ni bocah😅
Berita yg disampaikan host blur, ngambang,gk jelas,gk spesifik apa yg menjadi permasalahan utama produk otomotif toyota dan daihatsu.
Mestinya disebutkan bagian atau part mana yg menjadi masalah skandal kemenhub jepang.
Mohon diperjelas dan lebih spesifik lg isi beritanya.
Mksh.
konsumen Indonesia udah harus semakin cerdas, ga usah beli produk2 yang tidak memperhatikan safetynya, diluar negeri harga mobil 500jt-600jtan dapat palisade AWD, diIndonesia cuma dapat Innova, gila bener ATPM dan pajak disini
luar negeri, itu luar negeri mana? aneh banget org2 komen luar negeri, tapi ga kasih tau spesifik dimana. di timor leste juga itu sebutannya luar negeri.
@@matzmr Sebut saja USA.
Wuling, Hyundai, Suzuki, Nissan dan Mitsu tersenyum melihat kabar ini... brand kembar toyodai ternodai😂
Kasusnya kek Rangka Esaf Honda.
Dri dlu alm mbah gua udah warning sma dua merk ini.
Wuling body tebal
mobil2 merk jepang itu hanya menang purna jual.. utk keselamatan kurang... harga udh overprice krna byk biaya lain2... pemerintah br sadar skrg... yg import, yg jual, yg terima duit hrs tanggung jwab semua, skrg nyawa taruhannya...
Valid banget kalo ada statement "produk jaman sekarang jelek jelek". kirain cuma di sini aja yang SDM nya rendah, ternyata disana juga sama. rendah nya daya pikir, siapa yang bertanggung jawab siapa yang menerima resiko. kebodohan ditanggung masing masing
Sepertinya hampir semua produk sehari hari kualitas dikurangi biar untung tuh produsen , konsumen yg rugi. Sengaja konsumen beli terus produknya, produsen ketimban cuan lebih besar😂
Beda standard x...di indo SNI..."lolos" apa "lulus uji"
Ketika perusahaan induknya menyatakan produknya bermasalah, kenapa astra bilangnya tidak ada masalah dengan produknya. Logikanya koq ga kepake ya?
Toyota Indonesia itu anak dari induknya toyota di jepang.. Segala aspek standarisasi pasti pasti mengacu dari jepang. Di jepang ada masalah di Indonesia gak ada!?? Impossible
Ud coba pintu veloz yang baru ? Kaya kaleng kerupuk semua noh mbl inventaris kantor dr avanza smpe all new xenia
@@raygetright1 Kalo udh fanboi susah om, Bakalan dibela abis2an 😂
Quotes from bang Adnoh : " ingat itu bukan silikat, tapi karat! "
Tolonglah jangan hanya dikejar Quantitasnya aja, tapi kualitasnya juga dikejar, jangan karena udah banyak laku, tapi kualitasnya tidak dipikirkan.
Mattaku, inchikikusai yatsu... Padahal kasus 2021 manipulasi uji emisi dan, sebelumnya penyembunyian cacat keselamatan roda hampir menenggelamkan segmen otomotif mitsubishi. Mataka you.
Gileee brooo, udah harga selangit, sistem keamanannya nggak jelas dong kalo gitchuuu ... 😋🤪😝
Jadi inget fitur lipat Honda
Itulah ,jika mobil japan kecelakaan hancur cabin seperti kaleng kerupuk,sangat tipis plat .
Kapasitas produksi mobil jepang sebesar 4,3 juta unit pada tahun 2022 ini lah faktor terjadi cacat produksi pada mobil produksi jepang sebab dengan sistem produksi masal yg sesungguh nya sudah jauh dari kekuatan rantai pasokan yang tersedia dengan kata lain karena kapasitas produksi rantai pasokan utk merakit mobil produksi jepang tidak dapat mengimbangi daya perakitan yg terpasang sehingga terjadi kualitas kontrol yang lemah di industri mobil ini sebab jika suatu negara tidak mempunyai kekuatan industri berat nya yang meliputi seluruh rantai pasokan utk industri produksi nya maka hal menyepelekan keselamatan bagi pemakai produk mobil nya pasti sering dapat terjadi dan mestinya dari pabrikan jepang harus bertanggung jawab penuh kepada seluruh konsumen di dunia dan memberi ganti kerugian yg sesuai tingkat hukum karena sudah menjual produk mobil yang CACAT ke seluruh konsumen di dunia
Astra the best kalo ginian, kasus Honda motor rangka ESAF itu AHM indo yaitu astra, Toyota daihatsu indo jg Astra…😂
Alhamdulillah tidak jadi beli rush / veloz, karena saya sudah tidak yakin dengan kualitasnya saat melihat langsung ke dealer, sehingga saya beli Mitsubishi Xpander.
Di +62 gerobak dikasih mesin aja udah laku. Apalagi yg berbentuk mobil 😅😅 yg penting merk panatik, belum beli udah nanya harga jual kembali, emg pedagang semua kali yah 😂😂😂
Pantesan sekelas zenix yg harganya sudah 600jt an nutup pintuhnya rasanya kyk ringkih bnget 😅
apa? Astra
ESAF aja ga ada tindak lanjutnya
apalagi ginia
👍
Semenjak mobil merk China masuk, sudah keliatan betapa kalengnya mobil mobil merk Jepang. Merk China full fitur dan build quality mulai bagus, eh merk Jepang malah keliatan overprice dengan fitur seadanya 😂
Benar2...
Itu semua mobil 90% ada di indoneisa
Pixies truck (HIMAX)daihatsu
Town ace (Grandmax) daihatsu
Pixies (Ayla) daihatsu
Dll ,hanya beda nama di luar negri
Jepang sangat ketat ..meski kendaraannya buatan negaranya sediri..coba klw di indonesia ya gitu dech
Krn di Indonesia di atur oleh penguasa partai politik
HIDUP SUZUKI!!! 😎
SUZUKI TETAP DI DEPAN!!! 😂😂😂
Ahhh sama aja busuk nya, logo Jepun rakitan India ini.
Suzuki juga ada scandal diesel gate , emisi aja mereka nipu 😌😌😌
Se 7
Suzuki tetap di hati, dr masih tahun 90-an, bokap udah pake katana, sekarang ane pake XL7
Lah, suzuki aja punya toyota 😅
ini gimana dah, suzuki kan = toyota, 😅😅😅
kemarin kasus nya d mtor , jangan kan recall akui produk itu cacat aja ogah😅
sekarang kasu mobil recall juga ogah😂
xpander pertama kali 2017 2018 sempet terjadi banyak recall kena fuel pum
Gimana caranya recall rangka dan plat mobil😂
Pilihan safety tetap brand Amerika-Eropa (Ford, Chevy, BMW, Mercy, VW). Tidak tertarik dan tidak mudah tertipu bibir manis marketing mobil keluaran Jepang.
ohh berarti toyota indonesia baru akan gerak kalo SUDAH terjadi dan TERBUKTI jika ada kecelakaan akibat part2 mobil2 yang berskandal. Menunjukan mereka TIDAK PEDULI dengan keselamatan kalian, dan LEBIH PEDULI dengan keselamatan angka penjualanan yg tiap tahun harus naik.
best komen
Hongda dengan rangka ESAF kerupuknya gimana nih?
Masih renyah bang..😂
Wah kacau, harusnya bagian after sales-nya ikut bertanggung jawab tuh. Kita bisa contoh pabrikan Honda, yg bbrp waktu lalu banyak nge-recall produk nya, ya semata2 demi keselamatan customer nya. Tdk hanya mengejar cuan penjualan saja dong.
Astra ini loh bos.
AHM motor dengan fitur lipat nya enggak mau recall apalagi mobil 😂😂😂😂
Malu kalau recall...bisa anjlok penjualannya...lama lama nga laku mobilnya
Sebetulnya toyota dijepang perusahaan yg sgt teliti /himitsu kt org jepang.sangat kibishi /ketat sekali soal apapun.
Tiap liat mobil Toyota atau Daihatsu di pameran mobil. Saya masuk, pintu saya tutup, saya keluar. Ditanya mau test drive pak? Saya tanya harga, liat bentar, trus langsung jalan.
Layanan purna jual juga kurang sip. Ada Avanza G dulu, sama Kijang reborn.
Artinya PT Daihatsu dan Toyota di Indonesia jauh lebih canggih daripada kantor pusat Daihatsu dan Toyota di Jepang.
Mobil Toyota yang tidak layak di Jepang, begitu masuk Indonesia, bisa dibuat sangat layak dan tidak perlu di-recall.
Saya sarankan ahli2 di Jepang belajar dari ahli2 di Indonesia tentang bagaimana caranya membuat mobil yang super aman.....
😂
Indonesia itu yang penting mobil murah udh pasti laku keras tapi tidak di pikirkan untuk keselamatan nya.😊
Mahal belum tentu aman. Salesnya bilang itu crumple zone
@@arbuplozo6014seteju apalagi murah 😁
Terserah skandal apa juga yg penting casternya ini ajah ❤😋
@@hehemerdeka7865 anjiiirrr... Pikiran rakyat pria +62 🤣
Aku tetap memilih Mitsubishi untuk kendaraan krena memng sdh terbukti dri dulu smpai sekarang dari mobil mewah smpai truck nya luar biasa👍
Mitsubishi ya kelas nya emg diatas daihatsu pastinya
@@davisjenson7 iya paling top pokoknya
Mitsu ya bukan kelasnya toyo😂
Gak tau deh kalo Hino truk kualitasnya kayak gimana? Itu dibawah Toyota grup.
Mau mobil pribadi atau mobil komersial pilih aja Mitsubisi😅
Agak ragu kualitasnya Toyota grup sekarang
Seburuk apapun produk yg beredar diindonesia, gak pernah recall. Standard kelayakan dan keamanan lolos begitu saja dengan ditempel uang??
Grup astra sudah gak heran.. 😂😂 kemarin Astra Honda yg kena kasus Rangka Motor, sekarang Astra Daihatsu yg kena kasus lagi. Tetep gak ada perbaikan ke pelanggan.
Standar Keselamatan di Kita itu Lebih Rendah dr yang di Jepang.
Sama thailand aja jauh
Mobil yg dijual juga beda harga. Naikin standar perlu mikirin pasar juga.
Mindset org indo klo bli mobil:
Irit bbm.
Spare part "KW" Nya mulai dri ori smpe KW 12 bnyak.
Semua bngkel bisa ngerjain bhkan sekelas pinggir jalan.
Harga jual kmbali tinggi.
U know lah dri semua alasan diatas hnya 1 mrek yg berada di level itu.
Sejak awal 2000an saya sudah hilang kepercayaan dari Toyota, Daihatsu, dan Honda Motor 😂
kijang super dan kapsul, apakah masuk kategori tidak aman?
@@AndiTharsiakalo sekarang tidak aman karna faktor umur , rangka mulai pada keropos. Maklum mobil tua
Kijang super sy ga ada yg kropos ,tanjakan"extrim libas muatan pul,tergantung perawatan bro,mobil baru jg klau jorok cpet kropos bro
Warga +62
_Gak masalah tentang merk..intya kinclong ke tetangga
_gengsi Gk pakai mobil,harus ada...agar tetangga panas (respon tetangga yah nanti aku beli yg lebih mahal)
_beli Mobil murah. dicaci,,body kerupuk,kaleng susu dan seng
_beli mahal di caci..,mau dikata ,,hasil jual tanah,,korup...ngepet..
_Dipakasaiin kredit walaupun hidup sulitt,,esoknya. di jual ganti merk krn kalah saing dengan tetangga,rekan kerja,,.maupun tmn,,ataupun keluarga
Real...+62
Semoga kemenhub kita bisa cepat memproses ini
Saya yakin walau ada skandal dan kualitas safety jelek tdk memenuhi standar, tidak mempengaruhi apapun tetap penjualan no 1 & harga jual msh stabil, itulah Toyota
Klo di indo yg penting model kece, kalo di LN mah safety lebih utama beda SDM kalo indo mah
Itu bukti rendahnya sdm indo & tingginya gengsi org2 indo 😂
@@NoName-px1ldDan sebagian besar mobil2 Toyota dari desainnya gada yg kece, bahasa desainnya kalah dari honda apalagi dari mobil2 korea.
@@dlivantodan pintarnya seles 😅 diatas
Buta sama brand sulit sadar, saking gak sadarnya sampe lupa kalo dikadalin ama brandnya sebagai contoh yg safety tabrak sangat buruk
wow
tadinya mau beli agya, sekarang gua terpaksa beli Mercedes Benz 😊😊
Saya juga gk jadi beli avanza lebih memilih ferrari karena lebih aman 😅😅😅😅
Tadinya mau kredit Agya,,
Gara gara berita ini, terpaksa beli Cash Mercedes
Iya ya mending beli lokomotip deh aman
Alhamdulillah calya gua aman
@@tukangBohong749 bahasanya bukan aman, tapi tidak termasuk mobil yg terkait karena beda standar aja. Calya tidak perlu standar keselamatan yg tinggi, jadi datanya ga perlu dimanipulasi.
Tapi kalau diuji dengan benar, tetap lebih aman produk terkait tersebut daripada calya
di indonesia mobil toyota dan daihatsu versi rakyat miskin nya aman, paling kalau kecelakaan remuk kaya kaleng kongguan
Body eksterior soft touch
Waduuuh... Ujungnya akan dimanfaatin DIJADIKAN SANDERA DIPAKSA dukung gibran
Semoga ada recall ataupun ganti rugi utk konsumen di indonesia dr pihak toyota maupun daihatsu Indonesia. Krn mobil tdk murah ..Intinya ada itikad tanggung jawabnya lah, tdk hanya statement utk pembelaan belaka. Tp hrs di sertai bukti nyata jika benar2 produk toyota-daihatsu yg sudah terjual memiliki faktor aman dr kecelakaan yg sesuai dgn stamdarisasi yg berlaku...
Ngga bakalan ada recall😂
Kata Toyota; sekarang Daihatsu bukan sahabatku 😂
Wkwk kacauu bang
MENDING TOYOTA ORI KAYA INNOVA,FORTUNER,CAMRY AMA ALPHARD.
Kendaraan di Indonesia tidak ada masalah karena tidak ada standar uji coba dengan kualitas yg sama kyk di Jepang atau negara lain, makna kata dari Daihatsu Indonesia wkwk
bangun
Abal Abal... Ni merk
Sy bangga punya wuling confero.. mengutamakan seafty dan kenyamanan..❤👍
Sy bangga punya Wuling Almaz RS Pro, body Tank
Jadi bagaimana dengan honda yg patah rangka.atau mungkin skandal juga?????
Untung gua beli honda brv , padahal tadi nya maul ambil veloz.. berarti ngak salah pilih, padahal sebelom ambil bingung mau yang mana