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建议主机和车机厂商在辅助功能启动后自动开启双闪灯，避免自己可能被二次追尾造成伤害。
应该开发一个统一标准的专用后灯，同时车和车直接要建立自动驾驶交互网络，这样人可以知道前车是人在开还是电脑在开，车和车直接也相互知道前面的车是否同类在驾驶😅
啥意思？？你確定你會正確使用雙閃燈？？？
可以测一下起亚想要靠它在中国市场翻盘的EV5吗
韩车 在中国根本没人买，自然不会有人测。没热度啊。
说实话，这个雾的浓度我车上的热成像夜视仪就能把前面看的一清二楚，比这些自动电子设备强多了。
你开车盯着显示屏吗？
@@wateryoung2997 那必须的，夜间开车要不停扫视风挡玻璃外面的车辆、地形、路面情况。要扫视仪表、反光镜和夜视仪，这是驾驶者必备的基本素养，我绝不会把安全全部寄托在自动化的电子设备上。
有时候该撞上要撞上。这个主要看我们的目的是什么。首先，不一定就是“让速不让道”，也许让道躲过是更好选择。其次，如果因为小障碍物就刹车，引起后车追尾，可能前车也要负责。当没有明确训练目的的情况下，评比主动安全性能，也许不是真的overall的安全性能。
让速不让道，对于大多数人来说是绝对的最优解，让道躲过这个操作，一般人做不到的，但是计算机可以做到在所有选项中选出最优解
有的车刷雨刷，有的车前挡风雾朦胧。算得上客观吧
雷达 摄像头在车外面。知道吗
@@jikliop7295 请问外行先生哪一款车的前方摄像头布置车外？
求测智己LS6
变量不一样，测试时放假人的时机没有侧方镜头显示距离参照对比。 车自己都说了少一台，这个……为什么不大家都少一台？？？？
大出血🩸损失了几个假人？
鬼探头刹车太猛，车里人先挂了😂
小鹏还在吹，真的嘴强王者😂
Tesla不能进，挽留了面子
不是，现在都不装毫米波么？我本以为这是来水的视频，没想到居然还能搞出节目效果…..
拿钱办事太明显了
展开讲讲，你觉得哪辆车被冤枉了
这种测试是在误导 驾驶员不要再做这些无聊的 测试了。60km急刹车 你考虑到过司机和车里人的什么情况吗 ？自动是辅助驾驶 不是自动驾驶
建议主机和车机厂商在辅助功能启动后自动开启双闪灯，避免自己可能被二次追尾造成伤害。
应该开发一个统一标准的专用后灯，同时车和车直接要建立自动驾驶交互网络，这样人可以知道前车是人在开还是电脑在开，车和车直接也相互知道前面的车是否同类在驾驶😅
啥意思？？你確定你會正確使用雙閃燈？？？
可以测一下起亚想要靠它在中国市场翻盘的EV5吗
韩车 在中国根本没人买，自然不会有人测。没热度啊。
说实话，这个雾的浓度我车上的热成像夜视仪就能把前面看的一清二楚，比这些自动电子设备强多了。
你开车盯着显示屏吗？
@@wateryoung2997 那必须的，夜间开车要不停扫视风挡玻璃外面的车辆、地形、路面情况。要扫视仪表、反光镜和夜视仪，这是驾驶者必备的基本素养，我绝不会把安全全部寄托在自动化的电子设备上。
有时候该撞上要撞上。这个主要看我们的目的是什么。首先，不一定就是“让速不让道”，也许让道躲过是更好选择。其次，如果因为小障碍物就刹车，引起后车追尾，可能前车也要负责。当没有明确训练目的的情况下，评比主动安全性能，也许不是真的overall的安全性能。
让速不让道，对于大多数人来说是绝对的最优解，让道躲过这个操作，一般人做不到的，但是计算机可以做到在所有选项中选出最优解
有的车刷雨刷，有的车前挡风雾朦胧。算得上客观吧
雷达 摄像头在车外面。知道吗
@@jikliop7295 请问外行先生哪一款车的前方摄像头布置车外？
求测智己LS6
变量不一样，测试时放假人的时机没有侧方镜头显示距离参照对比。 车自己都说了少一台，这个……为什么不大家都少一台？？？？
大出血🩸损失了几个假人？
鬼探头刹车太猛，车里人先挂了😂
小鹏还在吹，真的嘴强王者😂
Tesla不能进，挽留了面子
不是，现在都不装毫米波么？我本以为这是来水的视频，没想到居然还能搞出节目效果…..
拿钱办事太明显了
展开讲讲，你觉得哪辆车被冤枉了
这种测试是在误导 驾驶员不要再做这些无聊的 测试了。60km急刹车 你考虑到过司机和车里人的什么情况吗 ？自动是辅助驾驶 不是自动驾驶