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El daño del interruptor es por ese manojo de llaves que cargan, máximo dos llaves. Excelente explicación
Si, es cierto, la mayor parte del tiempo se daña por el peso de tantas llaves 👍🏻 saludos
Se nota tu analisis importante en un mecánico te felicito
Bueno ya tengo ideas .para revisar la mia .la punta logica la se aser y aguanta con 40 y 50 voltios ac muy potente gracias poe video
Buen contenido, saludos
Hermano tengo una gxt que se me ahoga cuando acelero y limpié carburador bujía CDI nuevo le llega chispa pero siempre se me ahoga cuando acelero a fondo
Verificó que el diafragma del carburador esté trabajando bien?
![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/dEfCf5IK26Q/mqdefault.jpg)
El daño del interruptor es por ese manojo de llaves que cargan, máximo dos llaves. Excelente explicación
Si, es cierto, la mayor parte del tiempo se daña por el peso de tantas llaves 👍🏻 saludos
Se nota tu analisis importante en un mecánico te felicito
Bueno ya tengo ideas .para revisar la mia .la punta logica la se aser y aguanta con 40 y 50 voltios ac muy potente gracias poe video
Buen contenido, saludos
Hermano tengo una gxt que se me ahoga cuando acelero y limpié carburador bujía CDI nuevo le llega chispa pero siempre se me ahoga cuando acelero a fondo
Verificó que el diafragma del carburador esté trabajando bien?