Avaliação NOVO PEUGEOT 2008 TURBO 2025 - FICOU DEVENDO NA VERSÃO TOP DE LINHA
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- Опубліковано 10 вер 2024
- O MAIS BONITO DA CATEGORIA
MAS FALTOU COISAS NA VERSÃO GT
E hoje, FINALMENTE vamos ver o NOVO PEUGEOT 2008 e vamos falar tudo sobre ele: NOVO PEUGEOT 2008 motor, NOVO PEUGEOT 2008 turbo,NOVO PEUGEOT 2008 eletrico, NOVO PEUGEOT 2008 preço, NOVO PEUGEOT 2008 Brasil, NOVO PEUGEOT 2008 a venda, NOVO PEUGEOT 2008 lançamento, NOVO PEUGEOT 2008 interior, NOVO PEUGEOT 2008 lançamento Brasil, NOVO PEUGEOT 2008 GT, NOVO PEUGEOT 2008, NOVO PEUGEOT 2008 allure, NOVO PEUGEOT 2008 active e muito mais
E se vc ainda está lendo, comente aí TURBO
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe
Suv mais lindo da atualidade. Pena não ter 1.3 turbo na versão Gt.
Concordo que o carro está lindo, nas eu não investiria, em uma versão acima da básica se não há mudanças significativas, principalmente na performance como é o caso do GT que pretendem vender por um preço acima de 149,000 após a campanha da venda direta da fábrica!
Alguns amigos que compraram o Fiat Fastback Abarth estão me dizendo que estão tendo problemas com o motor deles!
@@leonardotrindadeperformanceque tipo de problema no motor?
@@leonardotrindadeperformance quais tipos de poblemas? Seja mais específico.
@@leonardotrindadeperformance então seus amigos são únicos, os que eu conheço que tem fiat abarth só elogia o motor T270... já o pulse T200 tem várias reclamações do motor, carro parando depois de sair da concessionária e não durando 20mil km
xiiih, fala o problema pra gente aí @@leonardotrindadeperformance
Rapaz, a Peugeot tá de parabéns na questão design, coisa linda!
Sempre fez carros muito bonitos
@@madke666 Na minha opinião ficaram bonitos depois que mudaram o logo e a identidade visual, há uns 4 anos..
informação adicional, o cambio que vai ai é um AISIN K312, um cambio cvt semelhante que vai no yaris
Que pena, poderia ter vindo com o Aisin TF-71SC de 6 marchas que vinha no 3008 e 208 (antes do 208 mudar pro 1.0T)
E pena que tbm é 1.0 😢 poderia ser pelomenos 1.3
Câmbio ótimo. Tomara que aguente o tranco de um motor mais forte.
@@pedrolucan4006 concerteza, apensar do aisin ser o melhor cvt hoje no mercado. Porem concordo, o aisin 6 marchas convencional é vem melhor
Será o câmbio do Virtus 1.4 é melhor?
COISA LINDAAAAAAAAAA, Certamente sera meu carro! Olhei FastBack e Renegade e ficarei com ele! 2008 ta dando Show!!!! obg Peugeot!
Pensa na versão de entrada ? Renegado acho um puta carro sem graça,fastback eu acho que vale a pena na versão top com 1.3turbo pq tem algumas ofertas na faixa de 140k
Existe gente que pensa em um Renegade? Meu Deus kkkkkkk
Que mal gosto amigo
Renegade não !!!!!!
@@leandronb o 2008 tem freio a disco nas 4 também em todas as versões
Muito bom ver que o dinamismo dos vídeos está melhorando, ficou por anos na mesma coisa, essa pequenas mudanças são necessárias pra nós que acompanhamos há muito tempo o canal.
O carro no design matou a paulada toda a concorrência.
A concorrência:
C3 aircross 😅
E kardian kkkk @@ViniciusMirandaWork
@@minetocabelin1617 Falou aquele carro muito bom, mas que parece um Kwid plus?
Descobri esses dias que não era um Kwid.
@@ViniciusMirandaWorko brasileiro tem um gosto peculiar. Jaja o kardian que é literalmente o sandero stepway vira o mais bonito do mercado kkkkkkkk
Quando você descobrir que não é só no design
Pra ser perfeita a versão GT só faltou o motor 1.3 turbo de 185cv e o ACC
Bem que poderiam colocar uma versão com o 1.3 turbo de 185cv nesse carro
Onde Dona FIAT põe o dedinho dá nisso: cagadas.
Mais um vídeo excelente.
Rápido, conciso e objetivo.
Falha grave a Peugeot fez ao só ter 4 airbags nas versões Active e Allure ( Marcão - se pronuncia - alur , com biquinho francês, mas sem desmunhecar).
Tive um excelente 2008 Crossway, ano 2019, com 6 airbags. Troquei por um Creta Safety com 6 airbags e um pack de segurança pelo preço do Allure. Muito bom e com 5 anos de garantia e não 3 da Peugeot.
Mas, como a maioria valoriza a beleza para mostrar para o vizinho ou vizinha, creio que venderá bem nas versões de entrada.
Vejo muitos reclamando do preço, mas um Creta 1.0 por exemplo, custa 172 mil com farol amarelo, também sem ACC.. 🤷
Verdade
E vende muito
Paguei 132 K há 60 dias .
Comprei o Creta Limited Safety 24/24.
5 anos de garantia, 6 airbags, frenagem de emergência e etc.
Esse 171 K que vc citou é estranho.
@@wluc6980 o valor de tabela do Creta Platinum é 172.690,00.
@@wluc6980Eu iria no 2.0
O carro pessoalmente é ainda mais lindo!! Tem tudo pra ser sucesso!!
Que carro lindo! A Peugeot sabe muito bem como desenhar os carros dela ein
O vídeo com 5h no YT já teve mais de 20k de visualizações!!!!
Parabéns pelo empenho de vocês, não perco um carro aqui!
Estou muito feliz comprei o meu na versão active, um carro muito delicioso de dirigir, sensacional
Tem teto solar ?
Airbag é bom ter e não precisar do que precisar e não ter!
Passando um tempo, ele chega com 1.3 turbo, pode apostar! A versão do Meio, é melhor custo benefício!
Meu Deus que carro 😮 sensacional
Essa versão deveria ser a Griffe, a GT precisava de um motor um pouco mais forte, ACC, ADAS de 2° geração da marca e porta malas elétrico
Oloco, meu 408 2011 tem o mesmo piloto automático com a MESMA alavanca rsrsrsrs
Custa caro fazer uma alavanca nova.😂
@@andrembl6491 sim, na China devia custar 50 centavos mais caro kkkkkk
Estava ente o 2008 e o Tiggo 7 Sport. Vou de Tiggo mesmo. Obrigado Lucas.
Eu tambem
Peguei meu tiggo7 sport há 2 dias. Que carro, nada igual pelo preço.
Problema é a revenda
@@luizspinolafilho9852 ninguém carro nao é investimento para se preocupar com revenda.
Tiggo 7 um ótimo carro para quem deseja casar.
Pois infelizmente devido o Brasileiro ser modinha, a marca não decola e a própria concessionária desvaloriza o carro em uma futura troca.
Incrível, de certa forma o Tiggo 7 é barato comparado aos demais. Mas quando for trocar é assustador a desvalorização.
Sempre gostei dos carros da Peugeot, um show de design. Só faltou o motor 1.3 turbo, o mesmo que equipa o Pulse Abarth, aí sim, teria coragem de ter um, mas com esse motor 1.0 xôxo, prefiro continuar com o meu Pulse Abarth mesmo.
Deveriam ter trazido nessa versão gt o 1.6 thp ou o 1.3T da fiat
THP não passa nas emissões
@@kakaroto.4-b1l Não sabia disso que bosta, por isso grande maioria está vindo com motor 1.0T
1.6 thp vai deixar de ser usado nos carros apartir de 2026 o último 0km que vc pode comprarcom esse motor é o c4 cactus!
@@melondemonblew Ou até o motor da Rampage, aí sim teríamos um carro legal de verdade.
@@ViniciusMirandaWorkQue mistura estranha seria um pejo a Diesel kkkkkkkkk
O mesmo carro no México tem banco do motorista com ajuste elétrico e massagem e aqui pro Brasil é manual 😂
Peugeot sempre deu aula no quesito design, nunca se perderam.
Na Europa a Pegeout equipa os modelos 208 e 2008 com uma alavanca de câmbio automático bem moderna e futurista, a alavanca parece um joystick, mas no Brasil mandam essa alavanca grostesca que a primeira impressão parece a alavanca de câmbio de um carro manual, esses detalhes de acabamento na minha opinião fazem toda a diferença.
sim, mandam pro Brasil a versão adaptada para o terceiro mundo.
Para o uso, o carro tem espaço, não precisa de ar traseiro porque o ar gela bem a cabine toda, motor anda muito bem (acho que vao lancar ainda com 1.3T), ajustes de banco manual é como todos os concorrentes. Então, não vamos ficar querendo um carro incrível baseado no europeu, vamos olhar os concorrentes que estão mais caros que ele e no mesmo nível, com acabamento ainda pior! Então, o carro é bom? Sim. Tem o que todos tem e é mais bonito. Boa escolha!
Acho todos da linha 2008 um baita carro. São muito bonitos, Inclusive uma vez fiz uma oferta em um 2008 thp, uma pena que a loja não aceitou minha oferta. Achei que a stelants usaria o thp nessa nova geração. A graca desse carro era o 1.6 turbo
Melhor video de apresentação do veiculo entre todos no YT prbns, falou tudo que o 2008 deveria ter na versão GT e as montadoras sempre esquecem de colocar ne, os emocionados pela beleza dele que realmente em design ficou lindo vão esquecer do que realmente importa!
Ontem estava vendo uns videos de uns 5 anos, quem diria que essa lapa de nariz chegaria tao longe ❤
Abraço professor!!
"Entao cobrasse mais barato..." E nao cobra? O T Cross com tudo isso (e mais ACC) nao é R$ 195k?
Esse cara nao usa senso comum.
tenho o 2008 2024 1.2 na versão allure europeu (alemanha) e curioso ver algumas diferenças que o daqui tem:
- A parte de cima painel e portas aqui é tudo soft touch
- O retrovisor é fotocromico
- Mesmo na versão allure o sensor frontal é de série
- Na Allure não tem, mas na GT europeia tem sim a luzinha interna em LED, não so no elétrico
- Uma coisa que eu acho melhor no brasileiro é essa alavanca de câmbio mais convencional, a daqui é aquela paletinha que eu acho muito paia
De toda forma, um belo carro. To com ele a seis meses e adoro
Lucão tá roliço, almocando todo dia em churrascaria !!! Likeeeeee!
Uns dos melhores canais automotivo do UA-cam 🖤
O mais honesto
Na verdade é o "peor"
É o PEOOOOOOR kkkkk
Esse carro com motor 1.6 THP deveria ficar show
O que não dá pra discutir é o designer, carro muito bonito comparado com a concorrência.
O designer do carro é um cara bonito?
Designer é a pessoa que desenha o carro. Design é o desenho do carro. Se vc está falando do desenho do carro, da estética dele, o correto é dizer design.
@@humbertobianchi4278 hahahahaah eu tbm me incomodo com isso. Mas 90% da população fala assim, então desencanei na real
@@ThinkHealer1 90% não, só os burros. Não são 90% não
Não colocaram o motor 1.3t para não afetar as vendas do Jeep renegade, do pulse abarth e do fastback.
Nada, essa de canibalizaçao nem cola, o dinheiro vai tudo pro bolso da Stellantis
Trocaria o alerta de permanência em faixa por um ACC. Se mantiver o preço será interessante.
Quando acabar a promoção de lançamento e ele custar 170k vai encalhar as vendas!!
cara tu deve andar de carro de 30k está preocupado com o que ? kkkkkkkkkkk
Tem tudo para estar entre os líderes...top!
Pessoal não gosta de peugeot, não acho que vai vingar
Com essas mancadas aí? Só se for líder em fracasso.
N sei n viu
@@leonardojunio7168 acho difícil, pessoas prefere estética do que todo o resto. E se beleza esse aí é o campeão
Não é que a gente não gosta, mas a Peugeot da muita Mancada, um carro desse preço tudo no plástico? Muita eletrônica embutida pode dar serios problemas se não for bem feito, a pegeout sempre teve esse b.o de eletrônica, então, é bem difícil de ser líder e um dos mais vendidos! @@gabrielzanoni3474
Fechei o gt hj, prazo de 30 a 40 dias para entrega. Ja ansioso hehe
Eu trabalho na marca e tenho certeza que com menos de 30 dias vc já estará feliz com o seu novo 2008, a fábrica está trabalhando pesada para atender os pedidos o mais rápido possível! Fez uma excelente compra! Parabéns!
Fiz o pedido na última sexta e ontem ja foi faturado
Quanto foi o preço final?
Também fechei no GT, porém o vendedor não me informou sobre a promoção das 3 primeiras revisões por 732 reais, descobri e ele ficou sabendo por mim... na hora do faturamento o cliente pode comprar esse pacote!
@@franciscoleal3125152 mil com cor metálica
Legal o Lucão ter viajado até a Alemanha para testar o peugeozinho na Autobahn
Peugeot 2008 estiloso faltou sistema piloto automático adaptativo e outras coisas pelo preco deveria ter mais em desing a Peugeot de parabéns carro ficou bonito
Até 150-160 mil as opções são todas assim: ou falta motor, ou falta equipamento de segurança, ou acabamento, ou um farol mais moderno etc... Mas essa é a opção mais bonita do mercado nesse preço, acho
Tiggo 7 Sport
@@gabrielcortes6171 Falta equipamentos de segurança
Lucão, comprei um Hrv a 30 dias atrás e me arrependi depois que vi esse Peugeot. Inclusive já fiz minha reserva do 2008 e vou esperar chegar.
Gravei vídeo aqui no meu canal falando sobre isso.
Sou seu fã abraço !
Segundo! O carro ficou maravilhoso! Top demais.
Por isso existe versões … que insistência de reclamar e por defeito …
Nossa senhora, como eu esperei por esse video! FINALMENTE chegou a segunda-feira!
O peor e mais honesto.
Airbag deveria ser OBRIGATORIAMENTE 8 em TODOS OS CARROS!
Pode até ser amigo, mas de graça não irá sair né. Se eu quiser um carro pé de boi serei obrigado a pagar pelos Airbags porque o governo decidiu isso.
@@tecnome3672 Cara eu nem falo sem relação a ter isso como acessório sabe, eu digo sobre ser obrigatório de segurança nos carros.
Fiz o teste drive aqui em BH, e gostei demais carro. Três pessoas no veículo, ar condicionado ligado, e o 2008 me passou ótima impressão. Tenho um Corolla 2.0 e estava com receio, mas não estou mais. Fiz a reserva da versão Alurre.
Peugeot sempre arrasando no design dos carros, e esse não foi diferente. Uma pena pelas mancadas de cortar acessórios importantes na versão top, mas a de entrada ficou muito boa!
Lindo carro design da Peugeot como sempre está à frente ! Ótima motorização acredito que nessa faixa de preço vai vender bem versão entrada. Já na de 129k prefiro minha Creta e na versão GT merecia um 1.3 e o preço esbarra em outros carros melhores
Lindo demais, por dentro e por fora, um show de carro... Mas esse interior com esse plástico seco desanima... Até meu Civic 2011 tem soft touch em todas as portas (Civic manual), mas ao menos o acabamento de encaixes é muitooo bom, bem superior ao Fastback. No mais esse motor 1.0 da Fiat é maravilhoso..mas esse carro tem 1300 kg. O desempenho não deve ser ruim, mas estamos falando de um carro de 150 mil reais. Merecia um motor de uns 150 cavalos e uns 23 kg de torque. Achei lindo demais. Peugeot sabe fazer carros bonitos. Gostei do carro.
Tá lindo esse carro , vai bater fácil a tracker !!
Vi pessoalmente ontem, muito bonito.
Algumas mancadas da peugeot: na versão de entrada : não ter sensor de estacionamento na frenteira , 6 airbag deveria ter também , e chave presencial !
É igual as outras marcas
@@dudusilva147 sim infelizmente mais poderia fazer diferente, sabemos o preconceito que o brasileiro tem com peugeot sem muitas vezes nunca ter andado em um !
@@digaum0101 é difícil entender essas montadoras, na verdade eles olhar só para o lucro, ao invés de fazer carros bons de tudo, oferecer um carro top diferente.
@@dudusilva147 é verdade , sempre falta coisas absurdas que custaria nada para a montadora e fazem toda diferença para o consumidor
@@dudusilva147 Kardian tem tudo isso e é vendido por 118k no Webmotors.
Que carro lindo, vi pessoalmente dirigi ele , bem confortável, um sonho para mim
Incrivel como a stellantis tem faltado com o respeito com o consumidor sulamericano. Latin Ncap esses tempos fez inclusive uma carta aberta pra eles.
Bota "GT" com motor 1.0 em um carro de 1300kg sim é uma grande falta de respeito,.
E muitoo PRRÁÁAASSSTTIIICCCOOOOO...
Esse carro branco perolizado em mds coisa mais linda ❤
Gente, ele lembra um pouco da silhueta do compass achei muito lindo. Quando eu tiver a oportunidade de compra um SUV zero com certeza será esse, independente das mancadas
3:25 lembro que quando o t cross lançou com o porta-malas de menos de 400lt, todo mundo criticou, falando que era pequeno, agora virou espaçoso
Carro muito lindo. Mas não abro mão do ACC. Conforto e segurança!
Um dos carros mais bonitos do ano Parabéns Peugeot🎉🎉
Quando eu acho que vai ser lançado um carro que vale a pena comprar zero, sempre decepciona em algo. O carro é lindo demais, mas pagar 150 mil sem ACC, cortina do teto manual, câmera 360 que não é 360, motor 1.0, muito plástico pra ficar fazendo barulho com o tempo e ar condicionado que só funciona na tela, que se caso a tela pifar fica sem (isso já aconteceu comigo num 208 alugado). Vou ficar com a minha volvo T6 mais um tempo.
O ar Condicionado tem sim como deixar no menu principal sem você precisar entrar no painel do ar condicionado, basta ir nas definições ou configurações do painel central e configurar as aplicações do sistema e o tamanho delas, bastante simples de se fazer isso. Até no próprio manual virtual da Peugeot explica isso no painel central
Peugeot está melhorando muito a qualidade dos seus veículos,e o melhor com preços bem mais atraentes que muitos da concorrência.
vai ser um carro que vai vender bastante, e eu nao preciso nem dizer na versao de entrada qual carro ele desbancou ai 2008 de longe vai ser o melhor da categoria pelo oq oferece claro deve haver a comparaçao deles
Cara fiz o financiamento no 2008 Allure entrada 66 mil mas desconfiei muito das parcelas ficou 60x de 1903,59 muito caro está?
Cheguei cheio de expectativas (não pelo design, que pelas fotos não gostei, mas gosto é gosto) e fiquei frustrado, não ter saída de ar traseira e nem ACC (que já é o padrão praticamente) achei sacanagem. Quero trocar de carro, mas se não tiver ACC nem cogito. A questão de não passar de 5mil é irrelevante, por ser turbo o torque máximo já vem bem cedo e é sustentado por muito tempo. Mas a falta de coisas básicas e acabamento mais pra menos que pra mais é complicado.
aaim não tem acc
Uma dica, por esse preço vc consegue um 3008 GT semi-novo, que é infinitamente superior, com todos os opcionais possíveis e ainda vem com motor THP 1.6, 4 cilindros, super consolidado e confiável.
@@victorpatrocinio4232 aí é nave
@@hardline2299 aaim ele emitiu uma opinião contraria a minha sobre um carro/marca que eu pago um pau
Sem ACC não dá mesmo. Sem o 1.3 turbo tb não dá. Os concorrentes tem opções de motor mais forte que 1.0 turbo (ex: T-Cross 1.4 turbo). Peugeot não se liga no mercado.
Peugeot sempre fazendo os carros mais lindos!! 😍😍
Carro bonito de mais, uma pena ter essas mancadas......principalmente os air bags, piloto automático adaptativo, motor não ser 1.2 ou 1.3 (para mim é melhor do que 1.0) e o preço; pagar 150mil com esses detalhes faltando fica dificil.
Acho que o mais correto seria o valor ser até 130mil ou 138mil na GT.
A avaliação que todos estavam esperando do PEOR canal automotivo!
Pensei que era só os VW que tinha "prástico". minha Esposa vai trocar o TCross dela por esse. Tá lindo mesmo. Vou fazer um test drive.
Cara, a câmera está mostrando a traseira, essa imagem que é formada depois que você já "passou" serve só pra não pegar algo na lateral, tipo uma guia. Imagino que esse sistema mostre o "deslocamento" do carro sobre a imagem do chão, então ajuda a não pegar algo na lateral como falei anteriormente.
Depois que eu vi que o duster parte de 127 mil reais e chega a 160 mil, acho esse carro um baita negócio. É um absurdo um carro feito pra mercados "em desenvolvimento", pra ser baratão, custar mais que todos os seus concorrentes diretos. A renault tá querendo ir embora do Brasil, só pode.
Caro pelo que oferece, mas como brasileiro compra carro pros outros, deve vender até que bem no primeiro momento. 😅😅
Lucão sempre com as melhores análises.
Hoje tenho um 208 griffe 2019 e uma pajero dakar 2010 para passeios off road. Estou com vontade de fazer um upgrade no 208 mas não me animo em pagar 150k nesse 2008. Vontade que tenho é ir para um 3008 2019 usado e realmente completo de tudo.
Parabéns pelo Canal! Sou fã!
Muito bem avaliado o pegeout! Que pena, sem air bags na versão de entrada. Abraço-Deus o abençoe!
Por esse preco eu vou de nivus semi novo que tem tudo isso e ainda tem acc, saida de ar traseira, sensor de estacionamento dianteiro entre outros, so perde no teto solar. A peugeot capou demais o carro pra vir pro huezil e argentina. Eu estava esperando o novo 208 pra comprar mas ja me decepcionei pq tambem tiraram a interna europeia (permanece a mesma de sempre) e opcionais
Se o aumento vier da forma como falam vai levar surra é do corolla cross.
Publico que paga 160k paga 180k.
Entre corolla e 208 ngm pensa muito.
porra de corolla porcaria
Nunca tem um melhor acabamento que o tiggo 5.....7
Tem
@@johnjones-vd6wi Aonde?
Ninguém nunca nem viu o carro e já fica tirando conclusões.
@@johnjones-vd6wi HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA RINDO ALOUND!
E ninguém tem os piores consumos de combustível da linha Tiggo 5 e 7..
O pênalti com certeza foi a falta do motor 1.3 T270 nesta versão GT, uma pena...
5:00 exatamente, não adianta vc ser cuidadoso e dirigir bem, semana passada um querido FIT bateu na minha traseira...eu estava PARADA no semáforo, não foi que eu PAREI, eu já estava lá, quietinha parada atrás de uma fiorino...e o FIT fodeu com todo o meu porta-malas e para-choque.
Segundo o dono, que arcou com o prejuízo, disse que não viu meu carro (um new HRV, estava escuro, quem conhece sabe que esse carro fica literalmente uma luz vermelha na traseira).
15:07, essa caixinha me parece ter o tamanho da chave, não seria para colocar ela?
Aí tem razão dos jornalistas ficam falando "mau " dos carros, as montadoras não está Nem aí pra pessoa só querem vender kkkk
Comparação entre o 2008 e o Renegade, já que bastante gente vê o renegade como ótima opção na mesma faixa de preço.
Prós Renegade:
Motor 1.3T 4c Torque 27,5kg 185cv Peso/potência 7,94 / 0 a 100 em 8,7 Seg
6 airbags
Suspensão independente
Farol full LED
Acabamento interno com algumas partes em soft touch
Garantia de 5 anos
Versão de entrada tem opção pra PcD, saindo por R$102.900 (agora na versão 2025 adicionando o kit que inclui tambem multimedia)
Prós 2008:
Carro muito bonito o design, cockpit sem duvidas é show
Rack de teto
Porta malas com bom tamanho
Multimedia grande de 10,3 polegadas
Sensores de estacionamento traseiro
Farol em LED, mas seta não é
Ar condicionado digital
Mais economico pelo fato de ser 1.0 e mais leve, mas anda bem menos que o T270. Motor 1.0T 3c Torque 20,4kg 130cv Peso/potência 9,72 / 0 a 100 em 10,1 Seg
Em comum:
injeção direta
Acionamento por corrente
Rodas de liga 17
Freios de estacionamento eletronico
Entrei dentro dos dois, espaço interno é quase mesma coisa, desconsiderando o porta malas. Pra quem vai no banco de trás, pra ambos não achei tão confortável.
Considerações:
Acho o renegade bonito, a frente ficou muito bonito com os novos faróis fullLED, mas o 2008 tem um design mais agressivo e esportivo, principalmente o interior.
Motor do renegade pelo que vejo hoje, esta bem acertado, T270 4c com 185cv, muito elogiado pelo desempenho, apesar de problemas passados, que pelo que parece foram solucionados.
2008 se subir o preço desses R$119.000 já não teria desconto pra PcD,e outros acima ficariam caros tambem como o de entrada, não venderia quase nada se isso acontecer.
Considerações:
Acho o Renegade bonito; a frente ficou realmente atraente com os novos faróis Full LED. No entanto, o 2008 tem um design mais agressivo e esportivo, principalmente no interior.
O motor do Renegade, atualmente, parece estar bem ajustado: o T270, com 4 cilindros e 185 cv, é muito elogiado pelo seu desempenho, apesar dos problemas anteriores, que, pelo que parece, foram solucionados.
No caso do 2008, se o preço subir para mais de R$119.000, não haveria mais desconto para PcD, e outros modelos acima também ficariam caros demais, como o de entrada. Isso poderia resultar em vendas reduzidas se isso acontecer.
Sem ACC é NADAS!!! Like!!!
Parabéns lucão vc e top nas analises ainda faz agente rir kkkkkk
Ficou devendo. Estava pensando em trocar meu 3008 2019 por esse GT, mas faltou muita coisa. Desanimei. Bonito e só.
Pagar 150k em prastico nas portas e painel.. Sem adaptativo.. Regulagem Manoel.. Câmera de re de 2018.. Só doido mesmo pra pagar tudo isso..
O preço de tabela é 169.990 essa promoção acaba rápido.
Pois é nivus e t cros vende muito, então tem muito doido kkkk
Se eu me recusei a pagar isso no fastback pq era fraco e mal acabado no plástico …. Não vou no 2008
Acho engraçada essa encrenca com regulagem manual no banco. Banco elétrico sem memória serve PRA QUÊ? Pra tu ficar 2 horas com o motorzinho empurrando devagar pra achar a posição toda hora que a mulher pegar teu carro? E quais carros tem banco com reg elétrica nessa faixa de preço que não são os china?
@@jota_coelho serve pra dar mais problema e gastar mais pra consertar. Mas a galera não tá preparada pra essa conversa.
Querem qualidade e recurso de volvo pagando VW e Fiat
SE O 2008 É LINDO ASSIM, IMAGINA O 2024
Faltam itens do 308, 307, C4, mas tem muiiitos itens novos!! Realmente está lindo e parece andar bem.
Tava esperando sua avaliação , a mais completa
QUE SONHO! PQP
Eu curti bastante o formato e direção das saídas do ar condicionado nas laterais. Algo que me incomoda muito em alguns veículos pois o ar não chega até você. E nesse veículo elas são viradas para o motorista e o passageiro da frente; porém, quem está atrás do motorista sofre com o calor, kkkk.
Quem pagou pelo o carro vai ter conforto, kkkkkkk.
Esse carro é bonito , só isso !
É diferente andar em carros que tem a cintura mais alta assim..... o sportage e ix35 sao assim, e da uma sensacao de seguranca bem legal
Tirando a questão estética inquestionável. Esse carro tinha tudo pra ser um expoente no mercado, e a pegeout vacilou. Com esse preço próximo do Tiggo 7 Max drive, esse carro fica no chinelo. Só vale a pena se a pessoa considera estética como fator principal de um carro. Fora que na versão ""GT" deveria ser pelo menos um 1.4 turbo. Afinal a versao top do Tiggo 7 tem tudo que esse carro nao tem, por uma diferenca pequena.
Linda frenteira, da para ralar queijo de tudo que é lado, um legítimo Polishop
Canal show há muito tempo venho assistindo suas avaliações, mas sinto falta em dois veículos que queria muito ver se possível, uma Spin Lt 2014 5 lugares, e um Fiesta Sedan 1.6 2014, no caso do fiesta vc fez o do hatch do modelo rocam, mas ainda não fez do sedan, já que fora o último ano do Rocam. abraços e sucesso.
Acho que vou trocar meu Nivus nesse novo 2008, achei bem mais completo, piloto automático adaptativo não faz falta pra mim, acho alerta de ponto cego e permanência em faixa mais importante, além da câmera 360, corrente de comando e o tetão muito bacana
10:51 Comprei um Kardian premiere, todas as vezes que vou trabalhar, sempre tem como uma " voz intrusiva" dizendo: Ééé PRÁSTICOOOOO!!!! 😂 Ainda sinto falta do antigo (GM Cobalt). Curtindo a nova ferramenta de trabalho. Nem nos sonhos de colégio, imaginaria poder ter um carro 0km. Abraço Lucão.
O que achou do Kardian Premiere?
@@cristhianmiguel1932 É um carro bastante econômico. Rodo em Brasília, o desenho da cidade favorece ( Circuito Misto: 14km/L gasolina -- 10km/L Etanol /// Depende do pé, minha esposa consegue fazer mais....). Infelizmente o carro de Top de Linha não vem com bancos de couro. O console em "V" não favorece os que estão acima do peso. O acabamento pesa muito. Apareceu um probleminha no banco traseiro. Ele não encaixa e fica firme/rígido. Em piso irregular o encaixe do banco bate tanto, que parece a suspensão. O câmbio é extremamente suave e ágio. Mas o ADAS funciona o tempo todo (parece que vc está dirigindo com um instrutor de auto-escola que fica pisando no freio por vc o tempo inteiro). Eu andava muito colado nos carros, por conta do carro ando bem distante dos carros. Ele "toma" o carro a todos instante se vc colar demais nos carros. Ele sempre acha que vc vai colidir, treme o pedal do freio, ele mata o som para emitir alerta de forma escandalosa. Até agora não sei se há como desligar isso.
Até o momento ele está com quase 5mil km. Ainda descobrindo as funções do carro. Por exemplo: Se a porta do motorista estiver só encostado, ele aciona o freio de estacionamento e não deixa vc sair.
@@kaffinha Valeu! Muito obrigado por compartilhar sua experiência com o carro