Carraro to byli bracia , antonio niezgadzał się z bratem i załoźył swoją firmę , w latach 70 współpracowali z renault , te stare renault r60 np to były carraro nawet można znalesć carraro nie renault , oni opracowali napedy skrzynie , wszystkie sadowniki są na carraro , fendt miał krótki epizod ze swoimi napedami przednimi , carraro agriqube to przeważnie producent napedów i skrzyń biegów , mostów bo też są skrzynie sprzężone z tylnym mostem
Carraro Agritalia produkuje ciągniki pod markami JD, MF, CLAAS, Valtra oraz od teraz Antonio Carraro, to konstrukcyjnie są podobne maszyny, różnią się silnikami, wyposażeniem no i designem
Massey ferguson dawno zbankrutował już dawno go nie ma , jeszcze do niedawna landini produkowała mf , mf należał do sdf , czyli Lamborghini same deutz , później do agco czyli razem z fendt , teraz niewiem kto jest właścicielem
Teraz masz dwa koncerny na świecie, nie masz marek jak kiedyś , jedne fabryki produkują silniki drugie co innego a składają w różnych miejscach pod różnymi nazwami
Również uważam że to rozsądna propozycja, może nie jako typowy wół roboczy do każdej pracy ale się pryskania napewno i cena nie wyrywa z butów jak np 2:26 MF z paska podłoga 300k netto, nowy nh od 270k netto za podstawę, jd podobnie. Jedynie broni się MC/landini z cena ok 220k netto z płaska podłoga w standardzie a nie za dopłatą 100k. Reszta marek niestety odjeżdża cenowo od dzisiejszych realiow i sadownicy już nawet z dotacja będą mieli problem żeby je kupić bo to się zwyczajnie nie spina kosztowo.
@@kowal2295 siedziałeś w środku ? Z tyłu haków nie widać . Odstajacy pedał hamulca i brak możliwości ruchu na stopy . Cena cena ale lepiej dać więcej i mieć komfort pracy .
Nie będzie już landini i solis w amg?
nareszcie coś o traktorkach
Carraro to byli bracia , antonio niezgadzał się z bratem i załoźył swoją firmę , w latach 70 współpracowali z renault , te stare renault r60 np to były carraro nawet można znalesć carraro nie renault , oni opracowali napedy skrzynie , wszystkie sadowniki są na carraro , fendt miał krótki epizod ze swoimi napedami przednimi , carraro agriqube to przeważnie producent napedów i skrzyń biegów , mostów bo też są skrzynie sprzężone z tylnym mostem
Połowa to Massey Ferguson
Carraro Agritalia produkuje ciągniki pod markami JD, MF, CLAAS, Valtra oraz od teraz Antonio Carraro, to konstrukcyjnie są podobne maszyny, różnią się silnikami, wyposażeniem no i designem
Massey ferguson dawno zbankrutował już dawno go nie ma , jeszcze do niedawna landini produkowała mf , mf należał do sdf , czyli Lamborghini same deutz , później do agco czyli razem z fendt , teraz niewiem kto jest właścicielem
Teraz masz dwa koncerny na świecie, nie masz marek jak kiedyś , jedne fabryki produkują silniki drugie co innego a składają w różnych miejscach pod różnymi nazwami
Nowy ciągnik już tylko dla bogatych... Unia przesiala...
Przecież inflacja spada to o jakiej podwyzce on mówi 😂
😂 Inflacja to nadal inflacja ... czyli ceny rosną... przy deflacji ceny spadają
Klasyczny sadownik od Antonio Carraro to model Tony 8700V
Właśnie, ale to jest to samo Antonio carraro czy inne
Co oni myślą że rolnik to zarabia miliony
Szczerze? 185tyś za podstawę jest w porządku
Również uważam że to rozsądna propozycja, może nie jako typowy wół roboczy do każdej pracy ale się pryskania napewno i cena nie wyrywa z butów jak np 2:26 MF z paska podłoga 300k netto, nowy nh od 270k netto za podstawę, jd podobnie. Jedynie broni się MC/landini z cena ok 220k netto z płaska podłoga w standardzie a nie za dopłatą 100k.
Reszta marek niestety odjeżdża cenowo od dzisiejszych realiow i sadownicy już nawet z dotacja będą mieli problem żeby je kupić bo to się zwyczajnie nie spina kosztowo.
Dotacje zrobiły swoje
@@michakaczmarek9496Dokładnie...
@@kowal2295 siedziałeś w środku ? Z tyłu haków nie widać . Odstajacy pedał hamulca i brak możliwości ruchu na stopy . Cena cena ale lepiej dać więcej i mieć komfort pracy .