A NOVA CB300 DA YAMAHA? MINHA R15 EXPLODIU NA VIAGEM DE 3MIL KM - O GRANDE DIA
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- Опубліковано 10 жов 2024
- (ATENÇÃO MOTO 100% ORIGINAL, NAO CULPAMOS NINGUÉM PELOS FATOS NEM YAMAHA NEM CONCESSIONARIA) o que foi relatado no video é apenas opiniao dos envolvidos, até a data que aconteceu e no calor do momento. o verdadeiro problema que ocorreu na moto ainda esta sendo inspecionado pela concessionaria e será postado integralmente no nosso canal.
Fala rapaziada, mediante os comentários, venho falar pra você que a moto estava 100% original e antes da viagem foi feito a revisão diretamente na concessionária, agradeço a todos, não esquece de deixar aquele like top, e se inscreva no canal pra não perder os próximos capítulos 😊
Blz mano. Caso a Yamaha não te ajudar me avisa que tentamos alguma coisa blz. Sou representante da Alto Giro Motos 👍🏿
@@rafaelarakaki272 tudo bem, chamo sim, já converso com vocês no Instagram, da um toque no queixada
@@rafaelarakaki272 me dá um toque lá ou no whatsapp
Rick falou que vai entrar em contato com voce , ele ja sabe o que aconteceu com sua moto ( eu tambem sei , mais melhor falar no PV ok )
Tivemos esse mesmo Problema aqui com a nossa R15 porem conseguimos identificar o erro e corrigir antes de dar falha catastrofica .
Espero que a Yamaha não te deixe na mão. Precisando vamos nos mobilizar. Força!!
Se Deus quiser tudo vai se resolver, vocês já me ajudam muito assistindo os vídeos, curtindo compartilhando, muito obrigado de coração.
Esse é o problema de qualquer tipo de veículo cujo projeto é novo: por mais que a engenharia das marcas faça testes de tudo quanto é tipo, é o uso diário dos consumidores que vai revelar os problemas. Com o passar do tempo, as marcas vão (ou deveriam) corrigir as falhas. Por isso, eu particularmente prefiro comprar veículos (carro ou moto) cujo projeto já tem alguns anos, pois as principais falhas já foram sanadas. Boa sorte aí na jornada !
agradeço
A R15 NÃO É UM MOTOR NOVO.
Motor da R15 existe já fazem quase 10 anos na europa pela propria Yamaha
Esse modelo e o motor já são antigos como tudo que vem ao brasil
@@ITsMagicWeMadeTheImpossible Não só na Europa como na índia também.
@@ITsMagicWeMadeTheImpossible
Apoiado meu amigo vc esta por dentro das coisas.
O amigo Lucas tá por fora do projeto R15.
R15 v3 já tem 8 anos de lançada e agora que veio para o Brasil...
Não é um lançamento feito a CB300. A R15 é uma moto trazida para o Brasil que já faz um enorme sucesso na india e Indonésia......
Ele tá falando do que não sabe,kkkkkk......
Eu tenho uma R3 2022 / 2023 a edição comemorativa a branca e vermelha, ia compra a r15, mas apareceu esta r3 de um amigo com 6000 km, não resisti, estou muito contente com ela. Tomara que de tudo certo ! Forte abraço de Guarapari ES.
Muito obrigado man e parabens pela compra é uma moto muito boa, um grande abraço todos ai de Guarapari ES. tmj
Observando os comentários, é interessante destacar como as percepções variam em relação a problemas nas motos dependendo de qual marca é a moto. Parece que existe uma tendência a julgar mais severamente as marcas menos tradicionais, enquanto a Yamaha/Honda podem receber mais benevolência em relação aos problemas. Já pensou que quem gastou seu suado dinheiro para comprar uma Shineray SHI 175cc, Dafra NH 190cc, Haojue DR 160cc... não enfrentou problemas com motor?! Isso descata a importância da confiabilidade do produto INDEPENDENTE DA MARCA.
Falou tudo, exatamente isso aí👏👏👏
Na real quando o vídeo é da Yamaha tá cheio de yamaheiro defendendo, quando é da Honda também tá cheio de yamaheiro botando olho e malhando... 😂
Se uma não binária der pau tod mundo condena a marca em si é diz que não presta, agora se for Yamaha e Honda, umas trocentas motos dão pau e os baba ovo de marca ficam tudo passando pano.
Cara , os fanboy da Yamaha nunca irá admitir que essa é a pior moto pra se comprar no momento, muitas estão dando pt no motor , é decepcionante .
@@PabloFeltrinbem isso kkkkk, esses dono de Yamaha tem doença mental
O que anda acontecendo com a Yamaha??? Quadro quebrando no meio, motor batendo, peça faltando... Tá ruim o negócio...
Ouvi falar de bastantes relatos, infelizmente.
Se chama obsolescência programada. A tendência é que os veículos agora sejam assim de ''plástico''. Antigamente os motores eram mais robustos e as empresas não visavam tanto o lucro, e sim ter uma boa aparência no mercado, ter uma boa reputação e ser lembrado como ''Olha que marca show. Esse veículo aguenta o tranco''. E como você disse ai, os chassi das motos hoje em dia ta tudo se rompendo. Ai te pergunto... Como os Chassis estão se rompendo mais fácil se as motos estão ficando mais leves com o passar do tempo ? Nenhuma desculpa é válida das montadoras... é muito claro que eles hoje só pensam em vender e vender e esqueceram da qualidade.
Eu sou de João pessoa PB e teve um problema com uma r15 com 1000 km rodados e foi um problema com falta de óleo no cabeçote e deu perda total na moto com certeza e o mesmos problema que e falta de óleo no cabeçote
Também estou achando, mas não posso dizer com certeza.
Nova cb
@@adrianomarques7896Nem cb300 era tão ruim assim , durava um tempo , essa aí não tá rodando nem 1000km sem quebra , é frustrante por ser uma moto zerada.
A do carinha que mor em João Pessoa a Yamaha deu uma nova a ele!o mesmo tem vários vídeos no UA-cam e até o momento a motoca tá indo bem.
Qual o nome dele aqui, o meu deu zebra no motor, queria saber como ele resolveu... Estou com receio de ir na concessionária e eles só fazerem uma retifica msm
Que foda mano, eu li em uns lugares que ela tava tendo problema de subir óleo pro cabeçote por conta de um detalhe da bomba de óleo do motor, faz um vídeo dps falando se conseguiu resolver isso e como demais pessoas que tenham o mesmo contra tempo possam resolver, top essa prata ein😍
Vou trazer um vídeo explicando certinho man
Não é detalhe na bomba de óleo e um problema do Retentor que faz a pressurização da linha de óleo. E este retentor fica na tampa do lado da embreagem.....
Esse é o problema. Assim que o retentor mau colocado sai da sua posição o óleo não sobe para o cabeçote da moto.....
A Yamaha tinha pedido um recall se n me engano, pq parece que a bomba de óleo nao ta funcionando direito, e tá quebrando tudo infelizmente
Não é na bomba de óleo e um problema do Retentor que faz a pressurização da linha de óleo. E este retentor fica na tampa do lado da embreagem.....
Esse é o problema. Assim que o retentor mau colocado sai da sua posição o óleo não sobe para o cabeçote da moto.....
Isso não tem nada a ver com a bomba de óleo amigo!!!!!
@@YamahaR15BRvocê trabalha na Yamaha ou já teve o privilégio de pegar essa bomba relógio de 150cc?
Por isso é importante! Deixar as primeiras levas rodarem e observar ao longo de 1 ano se vai ser confiável!, quem compra na emoção, adiquire frustração.....
A minha preta foi umas das 300 iniciais, chassi 208 no final, com 1200km, até agora normal, ontem dei uma esticada até 144km/h, tyfo normal, mas dá um medo de algum problema nela, vou manter na garantia por bom tempo
Faz certo, mas não deixa o medo te prender, curte a moto, esses 5 mil km que andei com a minha curti demais, por isso não estou triste ou nervoso por conta disso, agora se eu não tivesse aproveitado...
Nunca compre veículos recém lançados, nem de pois de usado, não compre a primeira versão, do primeiro ano de lançamento, nada é mais testador que a vida real, estrada de verdade, uso diário, lançou um veículo? Espere no mínimo 2 anos pra comprar um
Essa r15 q chegou no Brasil é a r15 v3 (versão 3), na gringa tem a v4 já. Acho q é mais questão de adaptar pro nosso clima e principalmente o dono q abusa da moto direto
Bom, se todos seguirem sua lógica, o modelo não vende, logo, ele sai de produção no primeiro ano.
O rapaz só deu azar, infelizmente.
Ainda que você compre um veículo com alguns anos de mercado, não está livre de passar por apuros.
Eu desistir da R15 quando surgiu o primeiro problema cronico do carinha que mora em João pessoa... peguei a MT03 e só alegria.
Me desculpe a sinceridade,mas as pessoas se iludem com o designer esportivo,ela é uma 160, portanto não é ideal pra viagens,ele deveria pegar uma usada consagrada fazer 250.
@@GetulioChaves-g1r Meu amigo, eu viajo de factor 125 as vezes até 300km essa 160 ai com 6 marchas iria ser só o mel. Acredito que pela sexta marcha ele deve manter uns 100 sem esguelar igual a minha.
@@GetulioChaves-g1r qualquer moto da pra vc viajar meu fiu, pessoas que vão pro atacama de 125, ver o diario de motochileiro de alfredo o cara rodou metade do mundo de bis
Besteira isso, a Humanidade evoluiu de viagem a Pé, conseguindo ate a Voar no céu, isso de não dá pra viajar de 150cc é a maior besteira @@GetulioChaves-g1r
@@GetulioChaves-g1ro design é o que faz vender, a esportiva "barata" que muitos sonharam em ter.
E eu viajei 88milkm numa twister 250cc 2003, vendi ela com motor perfeito sem baixar óleo, com barulho de moto nova, trocava óleo a cada 3milkm filtro uma troca sim outra nao, nunca limpei sem regulem carburador, nunca lubrifiqiei caixa de direção, e estava perfeita, vela torcida com 55 mil km, nunca precisou trocar retentor de canela é vendi a moto tava nova, até a capa do branco era original, painel clarinho ainda, nem queimado de sol a moto tinha, era um tratorzão
Pelo que você disse, isso tá com jeito de ser merda da concessionária, a maioria dos mecânicos de cc não sabem regular válvulas nem de factor, imagina de uma moto com esse comando.
Quero deixar claro, como disse no comentário fixado não sabemos o que pode ser.
Só agradece mano. As vezes não entendemos o que acontece na vida, mas pode ser livramento. 🙏
Sim acredito nisso, Deus sabe das coisas, fiquei em paz com a situação, agora é colocar a motinha pra andar novamente.
Cara , acredito que seja na hora da revisão teve algum detalhe ali não ajustado corretamente, porquê os motores da Yamanha tem muita credibilidade. Se for um problema crônico da moto, lamentavelmente a Yamanha vai descer nesse quesito, o que vai complicar em compras futuras da própria R15.
Não creio que seja algo crônico, mas vamos aguardar, lá fora a moto é famosa já e não vi problemas como esse
Salve meu parceiro!!! Eai qual foi o problema diagnósticado na sua moto ? Conseguiu resolver ?
Moto importada recem chegada aqui, com um motor e injeção projetados pro clima, qualidade de combustível e até o óleo de motor com maior qualidade la de fora..
Bem provável que no começo tenha problemas, necesita sempre de ajustes e tals parece ser uma moto muito top vale cada centavo.
Eu que tinha planos de pegar uma MT03 porem com essa R15 tirou meu sono kkkkk, mas vou esperar pra ver como a Yamaha vai agir perante isso e que tudo de certo ai mano não desanima não.
Olhando os videos do teu canal que me fez ter olhos pra R15 ao invés do Opala versão 2 cilindros da MT03 kkkkk
Melhor 38km/l que 18 km/lmesmo freios e mesmos pneu.
Vai dar tudo certo sim se Deus quiser, logo ela já está rodando novamente ☺️🙏
@@sergioruffinoni7467 com certeza, pra quem procura com esse intuito. 😁
Foi um erro de montagem que fez com que as R15 na pré-venda tivessem esse problema, as novas R15 que estão chegando ao Brasil a partir de Janeiro-Fev já foram revisadas e APARENTEMENTE esse problema foi resolvido, aguardemos
Força irmão tudo vai dar certo fica tranquilo.
Vai sim, se Deus quiser logo estou rodando com ela novamente
O problema é o seguinte, como fez muitas modificações isso pode ter prejudicado de alguma forma, não dá pra saber se é problema da moto, ou se é problema gerado pelas modificações, aí tem q ser analisado por um profissional
Essa é a merda de modificar moto, ainda mais recém lançada. Se descobrirem algo é garantia não cobrir é p chorar muito. Eu comprei R15, não é de pré venda, já é 24/24 a moto é uma delicia. Porém esses BO aí desanima
a moto estava 100% original e revisoes em dia.
...que eu sabia no Brasil não tem remap e não tem comando. Pra R15.
Ainda não foi feito remap para ela no Brasil e os comandos ainda não estão disponíveis também.
@@furia.da.noite_HS Moto estava original e feita a revisão como dito no comentário fixado
Vendi a Crosser pra pegar a R15. Queria a preta e não tinha previsão de chegada, acabei achando uma CBR500R 16 novinha e peguei. Acho que dei sorte.
Deu mesmo Man, parabéns, que você curta bastante 🎉
Será o mesmo problema que outras apresentaram? A da Alto giro até nitro os cara espirrou pra moto respirar e não deu b.o,a Yamaha tem que resolver isso aí...
Até onde sei estão resolvendo, logo logo não vai ter mais casos, a moto é uma excelente moto, meu combinado com vocês do canal era que iria mostrar tudo, e logo atualizo com a resolução.
Essa R15 está preta, está com serio problema na tampa do motor onde tem origin de borracha que faz vedação pra gerar pressão pra bomba de óleo, esse origin tá vindo com problema que ele rasga ou até mesmo se desfaz, nisso perde pressão de óleo a bomba não manda pra cima pra lubrificação, perdendo pressão de óleo resulta em quebra fundir motor parte de cima toda, se por acaso fundir biela também ai já era. Mas pode ficar tranquilo Yamaha resolve seu problema sim tranquilo, se fosse pós venda da Honda tú tava fudido horrível eles tudo é mal uso.
😢lamentável irmão espero que a yamaha resolva esse problema
Se Deus quiser vai sim🙏
Nunca tive moto zero km , mas no dia que eu comprar eu não faço revisão em concessionária, os cara só tá trabalhando Ali pelo curso. Mas não tem total experiência. Só seguem o manual sem inovar como um mecânico aqui fora faz. Trabalhei na mottu e vi que muita gente com cursos e mais cursos, não sabiam fazer o que eu sabia sem ter curso nenhum. Tenho apenas experiência do dia a dia e com oficinas que trabalhei antes. Enfim. Vamos esperar pra ver
A questão de fazer revisão na concessionária com moto zero é só pra não perder a garantia mesmo. Nesse caso, a montadora vai dar a garantia, se não fosse feita a revisão em autorizada, ja era.
Aí tú perde a garantia jovem, não seria muito inteligente.
Boa noite. Conseguiu resolver? Soube o que aconteceu? Aguardando por notícias. Tenho planos de comprar a moto ainda esse semestre, mas depois de ver isso deu medo.
Já tem novidades sim, logo logo vou soltar no UA-cam pra vocês
Não digo que é o caso, mas a maioria dessa galera que tá com problemas, comprou a moto para fazer videozinhos de top speed e coisas de tiktok. Nem deixam a moto amaciar e já ficam enrolando o cabo ou fazem o amaciamento em rodovia. O motor novo vem com espaços entre peças muito pequenos que vão folgando de forma controlada no amaciamento do motor. Aí a galera fica acelerando tudo num motor novo com certa restrição de passagem de óleo, a parte alta do motor pode trabalhar alguns instantes com pouco óleo e se o cara fica esgoelando a moto sem amaciamento pode dar nisso.
Entendo seu ponto de vista mas o caso dessa R15 não foi esse, logo solto novidades sobre ela.
Pelo visto montaram o filtro de oleo do motor ao contrario e faltou lubrificação
Galera, moto recém lançada a gente que não tem dinheiro sempre segura um pouco e compra depois de 2 anos lançada. Da tempo de corrigir tudo. Ou não! Um amigo comprou a ninja 636 no lançamento em 2014 Adivinha problema crônico no câmbio. A moto às vezes não engatava nada ficava no neutro ou entre as marchas. Resumo a garantia na cobriu por ter montado a moto para pista. E olha que estava 100 original. Infelizmente todo veículo recém chegado leva alguns anos para se adaptar.
ACONTECEU O MESMO COM A MESMA MOTO E COR. EM OUTRO CANAL. A YAMAHA DEU OUTRA MOTO. ME PARECE QUE SAIU UM LOTE DESSA COR COM PROBLEMA. NAO VI FALANDO DESSE PROBLEMA NA AZUL, NÃO SEI SE TEM ALGO A VER. BOA SORTE, TENHO UMA TENERE 250, IRIA PEGAR UMA AZUL SERIA MINHA PRIMEIRA CARENADA NAS MINHAS CONDIÇOES, MAIS DEPOIS DO VIDEO DO OUTRO CANAL, EU DESISTIR.
Tô torcendo pra ser atuação. Namoral... Muito triste ficar parado no meio do nada assim.
Infelizmente não é Man, mas graças a Deus estamos resolvendo e logo ela está na rua dnv.
@@adr15oficial putz... Espero que sim.
Pode ter viajado com óleo antigo, pra fazer uma viagem de mais de mil km tem que trocar o óleo de mil em mil. Se bateu o motor, pode ter sido o óleo e pode ter sido o motor nao amaciado.
A moto tinha feito revisão no dia anterior, antes da viagem.
Deve ter só empenado válvula, aconteceu comigo esses dias com o minha intruder frankstein, coloquei valvulas com folga minina nos guias acabou q a valvula do escape colou no guia e a valvula travou aberta pistão deu uma beijoca nela mas não deu M, a partida tava desse mesmo jeito, tive um azar de sorte pq só empenou a valvula e a moto ficou sem compressão, abri troquei o guia e a válvula e voltou a vida.
espero que seja algo assim, mas de qualquer forma a yamaha já irá resolver.
Dor de cabeça, moto novinha , imagina quando estiver muito rodada , Yamaha não tem pós - venda !!
Mas eu gosto da minha Fz25
Falavam tanto da Comet....
Qualquer moto ta sujeito a isso.
Adr , esquenta não mano , dias melhores virão.
Por isso sempre pensei, moto pequena nao é pra dar pau, é só pra economia e versatilidade.
Se tiver na garantia entra em ação .
Obrigado Man, tamo junto.
Sei que o assunto em si é a R15 e tals, mas vou falar um negócio aqui, eu particularmente não tenho coragem de fazer isso que eles fizeram no início do vídeo não! Tipo liga a moto e já sai andando kk, o óleo tá todo na parte de baixo de motor, já liga e sai andando, deu nem tempo do óleo subir, pra preencher todas as galerias do motor pra ter uma eficiência melhor de lubrificação, pegar ligar a moto e já sair rodando com o motor frio e praticamente sem óleo na parte de cima é um risco tbm! Podem até vim no comentário o Joãozinho, Pedrinho etc, falar "ah mas eu tenho moto a anos e faço isso e nunca deu nada" kakakakaka confia que cês tão certinho vai kakakak enfim, um comentário sobre pois eu sempre espero o motor dar uma "aquecida" antes e tbm uma grande perda com a R15 e espero que consiga arrumar o problema é que de tudo certo 🙏🏻 obs:( mesmo deixando eu esquentar a moto antes de sair todos os dias, troco o óleo certinho, toda troca troco o filtro, troco o óleo antecipado etc, Lander 2023 moto com 34.000kms deu problema de biela, fui dar uma pesquisada e é crônico!)
Faço igual você, ligo a moto, deixo uns 2 minutos ligada
Isso que você falou só faz sentido se o cara já saísse acelerando feito um loco e mantendo os RPMS lá no talo, pelo que vi no vídeo eles sempre estão andando em baixa rotação e mantendo velocidade de cruzeiro, pode ver que o cara que está filmando mantem sempre entre 60 na cidade e 80 a 90 na rodovia ate o primeiro abastecimento. Creio que seja algum problema crônico do modelo em si ou ate mesmo pode ser que a moto dele apenas apresentou algum defeito de fabrica.
Embora o que você falou esteja certíssimo, infelizmente a maior parte das motos pequenas de hoje em dia são descartáveis, incluindo as mais “premium” como a R15, que deveriam ser mais duráveis…
@@luidgioishi7953a moto e lançamento, então logico que vai ter uma ou outra que vai da problema, por isso se existe garantia, pq se não desse problema pra que a moto ter garantia?
Nunca tinha visto esse problema da biela na Lander mais oque mais tem e o pessoal reclama do do cubo traseiro quebrando tanto da Lander como da Ténéré
Factor 150 já era comum, vi vários relatos , antes de comprar aconselho buscar mais informações nos grupos do Facebook,
Já compramos sem se importar com o que viria da moto e sim com o conteúdo que ela iria proporcionar.
Caraca, pode ter certeza que senti sua dor, faltei chorar aqui. Sei que a Yamaha já resolveu esse problema, mas o constrangimento e os danos psicológicos ficam para sempre.
mano que chato, sei o quanto é frustrante, na hora q acontece dá até vontade de chorar, tacar fogo na moto. comprei uma falcon que me deixou na mão também, fiz o motor dela eu mesmo graças a Deus ficou boa.
Bom dia amigo. Estou com a minha faturada, pra pegar essa semana. Você comprou quando a sua? É daquele lote com o retentor montado errado? Quase cancelando a compra com o seu relato, achei que tinha sido só aquele lote. Pode confirmar? Acho que o lote é abaixo de 1000 (últimos numeros do chassi) obrigado!
A minha está na casa dos 700, mas ainda não tenho a confirmação da concessionária se realmente foi esse o problema.
Tive uma CB300 que comprei 0km em 2015 por 9 anos e era só uso soviético, nunca me deixou na mão assim como a sua Yamaha.....
Parabéns, que Deus continue te abençoando 😊
Assisti o vídeo, beleza, mas em qual parte tem algum técnico falando que o problema foi no motor, vi e ouvi apenas especulações do proprietário 🤷🏽 há outro vídeo com as informações precisa na concessionária?
Assim que for autorizado a trazer informações vou trazer, enquanto isso estou gravando com outras máquinas 😜☺️
deve ter dado pau no estator, retificador de voltagem ou na biela. Deve ser igual as fazers, o pistão forjado e a biela comum. Aí não aguenta. Ou o mecânico comeu bola na hora que regulou as válvulas mano.
Obs: as MT03 das nova estão dando bastante problema nos estatores e retificadores de voltagem.
É uma boa colocação, poder mesmo, amanhã estou na Yamaha pra saber o que aconteceu e gravar.
Por essas e outras que as marcas mantém os motores em linhas por mais de uma década. Um projeto recente sempre está sujeito a problemas.
Exatamente Man
Nada haver kkk só acontece isso aqui no Brasil, lá fora lançam novidade em motores direto, não fazem aqui, pois o pessoal compra é não cobra motos atualizadas das marcas, então elas entregam o mínimo cobrando o máximo.
Realmente é mano lamentamos muito ficamos muito triste mesmo em ver um sonho ser abalado
Infelizmente, vou voltar com tudo e terminar essa viagem de carenada! Kkkk
Salve meu brother blz! Cara e a Yamaha fez a parte dela?
Fala man, até o momento estão trabalhando para resolver sim, espero que seja rapido.
Cara motos de teste yamaha e Honda fazem ..muito difícil ñ da BO ainda mais com essa proposta, pequena e veloz 🤔.. eu aguardo d 6 a 7 meses ..mas que correr moto de alta se não pega as receitas q dão menos B O ..
Percebi que essa prateada tem dado bastante B.O já azul e a preta não tem dado nada!
Realmente até o momento a cinza é maioria, mas não sabemos se tem relação com a cor ou com o tempo de entrega, pois elas foram as primeiras.
é só cor que muda, foi somente azar dele.
Eu acho q deve ser pq a prateada é a que mais saiu, principalmente no começo. Quando fiz a encomenda da minha, fui em todas as concessionárias do estado, e a azul chegava em media 15 dias, e a prateada teria que encomendar na fábrica.
Não tem kkkk, meu amigo pegou uma preta, ela com 240km bateu motor. Não chegou nem a fazer a primeira revisão kkkkk.
Mas o problema tá em quando montaram o motor da moto, eles não montaram direito, não tá passando óleo no filtro dela, e o cabeçote tá trabalhando sem óleo, pelo menos foi isso que eu vi nos vídeos gringos e tudo mais e de alguns que tiveram azar... (claro foi algumas que não foram montadas certo)
Sim sim, mas logo ela está rodando se Deus quiser.
Se fizer um video com a alto giro te ajudando a ver e resolver esse problema ia ser top das galáxias....
Realmente ia mesmo, ainda vou gravar com eles se Deus quiser, acompanho eles a tempos também 😅
Cara, espero que no final dê tudo certo. Infelizmente estamos sujeito a isso, independente do modelo ou marca da moto. Fico aguardando o retorno da concessionária sobre isso, pois como alguém que está da lista de espera da R15, quero ver como eles são no pós venda.
Vou registrar tudo, vamos ver como se sucederá a situação.🙏
Isso ai foi um livramento de Deus pra não seguir a viagem, tenha fé que tudo vai ser resolvido no seu devido tempo, Deus abençoe vocês todos.
Falou tudo, foi exatamente o que falei pro vitor depois do problema, se Deus quiser logo ele esta pronto para finalizarmos essa viagem
Putz!!! Livramento a 800km de casa!!!Pqp Deuso é f😁da Memo mano😅😅😅
Gurizada me dá uma opinião aqui, tô pensando em fazer um consórcio de 36x de uma moto que custa 17 mil, vou pagar 7 parcelas do consórcio e depois dessas 7 parcelas dar um lance de 7000. Cada parcela da em torno de 548 reais, as 7 parcelas pagas vão totalizar R$:3.836,00 mais o lance de R$:7000 totaliza R$:10.836,00 reais será que serei contemplado, ou é furada?
Man se tiver paciência, com os 10k você paga a primeira e já dá o lance, mais provável que saia.
*HÁ DEZ ANOS ME DISSERAM: SHINERAY NÃO PRESTA. PAGUEI PRA VER E NÃO ME ARREPENDI. TENHO DUAS E NADA A RECLAMAR. A PRIMEIRA COMPREI USADA EM 2014. ANO 2012 COM 1417 KM RODADOS. A SEGUNDA COMPREI EM 2016. NOVA ZERO KM DE LOJA. FAÇO MANUTENÇÃO PERIÓDICA PREVENTIVA E TROCA DE ÓLEO A CADA 1000 KM. CONFORME RECOMENDA O MANUAL DE INSTRUÇÕES.*
Shineray e uma b#sta kkkkkkkk desculpa aí amigo kkkkkkkkkkkk
fraca. coloca uma honda e uma shineray na mão de um motoboy, a moto se deteriora... Não é que não presta, é que não aguenta a pohada igual honda, yamaha e suzuki.
Eu tenho Shineray, e tem se mostrado bem favorável.
Só não está tão econômica quanto a R15. É a que eu uso no dia a dia.
Comigo é o mesmo. Tenho uma pro dia a dia a 3 anos, e sem problemas. Só a pintura q se desgastou muito rapido
Bota essas duas bombas pra trabalhar ou fazer uma viagem longa pra ver se você volta inteiro 😂😂😂😂
Deve ser o msm problema da bomba de óleo. Não sobe óleo pro cabeçote
vamos ver, vamos aguardar pra ver o que realmente aconteceu.
Yamaha não é mais a mesma, é FZ quebrado quadro R-15 dando problema de motor, sendo que são projeto bem consolidados na gringa, o que sera que esta acontecendo na montadora brasileira para ocasionar isso.
Minha Fz15 tenho nada a reclamar ótima moto.
Agr essa R15 aí, eu sei lá tô vendo que a moto mó lançou tá dando poblema pra krl.
@@eusouacura3501 estou falando do fz-25 que muitas teve problema com o chassis, sendo que também é projeto já consolidado na gringa, assim como a R-15, não é algo novo, só é novo no Brasil, mas é um projeto já testado lá fora, tá rolando algum problema na montadora Br.
Amigo experimenta virar mecânico pra você ver o nojo que você irá pegar de Yamaha 👍🏻 só te digo isso…..
@@MsViktinhO eu sou engenheiro mecânico e como hobby faço umas preparações, minha especialidade é as Yamahas principalmente as 250, que dá uma dor de cabeça para ganha potência, mas gosto delas e gosto de ter dor de cabeça ainda mais que é ganhar potência com pistão std, rsrs, tem muitas coisas na Yamaha que me agrada, mas nessas últimas motos teve pontos negativos, o estanho é que são projetos testados é com muito sucesso na Tailândia que é um mercado que gosta muito de motos e incrível como está dando problema aqui, sendo que não são projetos novos.
Tem que cuidar que o óleo deste motor não é o mesmo da fazer 150 e estão colocando o mesmo óleo erroneamente já ouvi falar em comentários no UA-cam.
piá, vc geralmente pilota muito tempo com ela em alto giro? pq no video parecia q vc dava umas esticada e andava as vezes de boa.
Não, a viagem fomos pra aproveitar... Ver a paisagem, mas já sabemos o problema que aconteceu, logo solto novidades
Percebi que a girada na partida, está muito além no normal, parece sem compressão no motor!🤙🏻
Pode ser sim
Então vou deixar meu relato aqui sobre revisão de concessionária.... Sai fora que é furada!! Tem várias oficinas bem mais capacitadas do que concessionária, tive uma moto zero em 2007 que infelizmente na primeira revisão me deixaram até o disco de freio solto quase me causando um acidente e olha que era moto SUZUKI de boa qualidade. Gerou um problema enorme isso que inclusive na época chegou até os cabeças da J. Toledo Brasil... Mas enfim nunca mais tive confiança nos concessionários vendi a moto 3 anos depois só fazendo revisão em mecânicos de confiança. E vamos ser sinceros a gente pensa em fazer na concessionária pra não perder a garantia, mas quem no Brasil consegue acionar alguma coisa na garantia 😅
sinto muito pela esperiencia que teve, eu também vou trazer informações logo logo sobre isso ai também pro canal. é bem complicado.
Com certesa essa e do lote q o veio com o retentor instalado errado ai nao dava presao de oleo mas teve recall isso estranho ter feito a revisao e nao terem visto isso pode tambem q seja pane no comando variavel
Galera tem q esperar uns 2 anos ,pra depois comprar qualquer lançamento de motos,pra esperar eventualmente problema crônico 🤯🤯🤯😨
mas posso te garantir, a moto é um show. tirando o que aconteceu, pode comprar sem medo
O problema q se ninguém comprar, em 2 anos já pararam de trazer a moto kkkkk
Se fosse um lançamento global até concordaria, mas essa moto ai já está no mercado lá fora a uns bons anos!
Inclusive essa nem é a ultima versão dela, é a V3 e lá fora já se comercializa a V4.
Então tudo indica que foi só um b.o interno em algumas primeiras unidades...
@@allancrepaldiR15exatamente, todos já perceberam isso, até enfatizaram que somente as cinzas estavam dando esse problema, justamente por serem as primeiras as serem montadas e distribuídas.
@@allancrepaldiR15 lançar lá fora é bem diferente que no Brasil né moço?
O foda que pode ser o mecanico da concessionaria que falhou na missao ai, porque a galera que levou a moto pra fazer revisao na concessionaria teve problemas, nao sei se foi isso ne, mais ta estranho. A minha nmax só fiz a revisao dos 1k depois fiz tudo com um mecanico amigo meu de confiança.
Pensei nisso também até me disseram pra fazer a revisão com um de confiança daqui, mas eu preferi levar a moto pra eles, agora é aguardar.
E aí irmão? Sabe oque deu? To esperando a minha prata também. Fiquei com o coração na mão! Tomara que tudo se resolva da melhor forma
Opa, tudo bom? vamos postar tudo, a moto esta na concessionária para verificação. abraços
A pior sensação do mundo... por isso eu prefiro uma moto mais básica para viagens longas. Quanto mais tecnologia embarcada, mais itens para dar problema. Sou mecânico e a minha opinião é que a sua moto furou o pistão. Quando pula corrente de comando e atropela válvulas normalmente tentando dar partida se ouve o pistão batendo nas válvulas ainda.
Amanhã estou na yamaha pra tirar esta duvida.
Estranho, motor parece que está girando normal na partida, não foi falha eletrica?, faltando centelha...
Logo vou soltar o que aconteceu Man 😅 já sabemos o que foi
@@adr15oficial , Boa. tomara que Garantia lhe de um respaldo.
ESTOUROU O GICLE DE ALTA DO CARBURADOR KKKKKKKKK
kkkkkkkkkkkkkkkk com certeza foi
O cara que pegar uma moto recém lançada e fazer viagens longas em alta velocidade o tempo todo,claro que ia dar merda,ninguém conhece a moto direito. Eu só compro moto com dois anos de lançamento ou mais,que já mostrou ao mercado se é boa ou ruim.
Mo calor aqui em curitiba se loko kkkk
Esse ano so sol, raramente faznedo frio
Cara isso aí foi na revisão pq o comando vva é uma solenoide que altera os balancim
Comprar moto recém chegada é furada. Esperar um tempo pra ver como se comporta e fazer uma compra mais segura é o mais indicado!
Sim, mas a ideia era mostrar toda a realidade independente do que acontecesse.
@@adr15oficial Eu tô falando isso mais tô balançado a pegar a nova Triumph Speed 400. Kkkk
@@motorizado8326 É uma moto bacana também, ninja 400 ou 300 também, são motos boas.
Cara tudo que é feito na Índia. não presta. A Honda migrou do Japão pra comprar motores fabricdos😮fabricados na Índia aí veio aquela merda de motos. Aí a Yamaha imitou. Mão de obra barata significa produto ruim e p incrível é que vendem aqui no Brasil muito mais caro que lá fora. Nos EUA essa moto custa 22 mil reais convertidos em dólares
É bom saber vou continuar na Suzuki mesmo DR160
Alguma resposta do problema?
já sim, logo vamos soltar as informações.
Pra tem q ser no mínimos 2 cilindros
No final tudo vai da certo meu amigo Deus sabe de tudo
Amém, se Deus quiser vai sim e vamos terminar essa viagem ainda, com a R15 kkkkkk
Ainda bem que estava na garantia, já resolveram?
A novela apenas está começando...
Isso ainda vai moer e muito, eles vão dizer que não dão outra moto nova e ele terá que mover uma ação judicial contra a Yamaha.
Espero que no caso dele tudo se resolva da melhor forma possível....
Ou ele faz barulho ou não terá a moto trocada...
Pois a yamaha faz uma salada de frutas no mot9r e entrega para o cliente como quiseram fazer comigo....
Mais eu recebi entra moto zero km porque fiz barulho na Internet divulgando tudo pelo pé......
Bahhh
😢😢😢
Que triste isso
Espero que você consiga resolver e concertar a moto 🙏🙏🙏
De vdd mano
Bahhhh
Vou sim se Deus quiser e vou terminar essa viagem com ela ainda!
Missão dada é missão cumprida!
Óleo correto e no nivel???. Se sim, entao algum problema de projeto com certeza.
Hoje vou na concessionaria validar o que ouve.
Larga de ser trouxa, ero de projeto, a moto existe a anos sem problemas 😂
Opinião minha da pra ver que é uma motinha muito bem construída mas não é moto pra viagem
Respeito sua opnião, mas qualquer moto é moto pra viagem.
Opa amigo... neste caso ai a yamaha banca o prejuizo? To mt afim de pegar uma la pro final de ano, mas com esses problemas sem a garantia q a yamaha vai bancar é de fuder kkkk
sim ela tem que dar a garantia.
qual seu seguro ? eu nunca fiz seguro de nada, é normal isso de cobrar pra usar alguma coisa ?
Na verdade foi vacilo nosso, muito barulho sem sinal de celular, estávamos querendo sair logo, mas o normal é levarem 200km sem cobrar nada.
Irmão só um conselho não puxa moto do modo q vcs puxaram e um perigo sempre empurra com o pé direito no apoio do carona
puxamo assim por alguns km, mas graças a Deus não aconteceu nada.
Pelo menos a velha cb300 n parava de funcionar kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Poisé andava até com o cabeçote trincado, mais fraca um pouco mais andava 😂😂
O cara paga seguro e ainda tem que pagar mais de 700 pra acionar o tal do seguro e muita sacanagem viu...
assite o video reagindo a esse video, lá eu explico o que aconteceu realmente.
Tive uma fazer 2008 250 , fui e voltei engarupado de Ribeirão Preto Sp até na Argentina... Tratorzão
Um lote dessas prateadas foram montadas erradas, oleo nao sobe pro cabeçote
Yamaha sendo Yamaha tive problemas com uma ybr nunca mais tive Yamaha tenho uma CB 300 2009 e só troco óleo e abastecer falem o que quiser mais a minha e top
Gurizao esqueceu q é motor 2 tempo?😂
é meus amigos as coisas hj em dia não tem mais qualidade. são feitas pra não durar
Qualquer coisa é só falar aí que eu reformo ela, estou terminando uma aqui.
A minha é preta, o motor zuou com 2350km, já acionei a concessionária.. Vcs sabem se eles estão fazendo só a retifica e que se lasque? Alguem sabe os nossos direitos nesse caso? Abraço
se conseguirem entregar a moto antes dos trintas dias, vão fazer a troca das peças mas se passar disso creio que estão já oferecendo outra, mas isso você precisar acompanhar. fique em contato com a yamaha e a cc.
E lamentável oque aconteceu, por isso na minha percepção não existe marca confiável todas estão sujeita a erro existe custo benefício , por isso optei pela D400
Não tiro sua razão, parabéns pela escolha.
nao acho que uma moto dessa vá quebrar parte de motor, eu aposto em cabeçote, valvulas, travinhas das valvula essas coisas. vamos ver o desfexo
Já sabemos o que aconteceu, logo solto pra vocês verem 😅
Na hora que vocês saíram,a moto já tava com um barulho diferente
Só eu percebi ?
Estava um pouco mas segundo a concessionária estava ok.
No "prego", a 790Km longe de casa, no meio de uma estrada onde o sinal não estava bom, c/ 6% de carga no celular.
Rapaz, se vc estivesse viajando sozinho, olha...
Realmente, a situação estava complicada.
Acho que rola um processo por danos morais
Cb300 ainda é mal zelo, nesse caso ai da r15 é mais vacilo da montadora mesmo, foda bicho.
CB???
nao pode a super esportiva de 12 cv ter esses problemas..
Qual foi o desfecho disso? Que deu na moto?