Audi Q7 - 3.0 TDI - Ich baue alles aus bis ich die Undichtigkeit finde !!! Eine undankbare Arbeit 🥵
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- Опубліковано 11 жов 2023
- #mrdoit #vw #mmi #polo #q7 #audi #agr
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Viel Spaß beim Einbau und immer schön den Kaffee dabei für die Konzentration :D
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Suuuuper Video, macht Spaß Dir zuzusehen, und die eigenen Finger bleiben sauber ;-) Sehr unterhaltsam, Danke!!
Für den Polo Tacho.... Versuch Mal mit vcds den Stellgliedtest für die 017 - Schalttafeleinsatz die Lampe zu steuern....
Aber in errinerung. Hatten diese polo mit diese Baujahr als diesel keine mkl sonder nur die vorgluhanzeige...
Endlich wieder Schrauber Videos, und zurück zu den Anfängen weiter so
Zum Frühstuck habe ich dein Video angeschaut. ich habs genossen :)
Also ich finde deine Videos Mega, ich bin Hobbyschrauber und habe echt viel von dir gelernt!
Mach weiter so!
Sehr schönes vidio danke
Das alte Intro feier ich immernoch
Grüße aus Paderborn Stephan
Kannst mal zu mir auf die Lieth kommen, dann probieren wir zusammen bei mir das AGR Rohr auszubauen 😂 Grüße an den Nachbar ✌🏻
Juhu es geht weiter 😊
Du brauchst ein Flexverlängerung in deinem Werkzeugbestand, gab es mal bei ALDI inc. kleiner Nusskasten für wenig Geld, damit kannst du mühelos um jede Ecke schrauben. Super Video und Daumen hoch.!!
Hallo Mr. Doit, ich finde es super, dass du alle Autos auseinandernimmst und alles dann einfach rum liegen lässt. Wie bei einem Autoverwerter. Beispiel A6. Selbst den Polo Tacho lässt du in Einzelteilen liegen. Ob du den Q7 jemals wieder zusammengebaut kriegst?
Das ganze kann ja auch keine Werkstatt sein, sieht eher aus wie eine Müllhalde oder bei den Ludolfs
@@thomasschneider9753das ist keine Werkstatt sondern ein hobbybastler
eh der is gut mann -- ich sehe auch so. keine Rückmeldung über früher angefangene Projekte-- Scirocco und und und. @@thomasschneider9753
Auweia da stehst aber mit halben Bein im Kn... wenn dem Kunden mal was PASSIERT@@dreierteamgodi3093
Bester Mann 🚹
Garnichts thermisch belastet schon zisch mal gemacht noch nie was gebrochen trottel lass es einfach 😂😂😂😂
.Mahlzeit 😊
Ich hab an meinem A6 4f 3.0l BMK im moment genau das selbe Problem..
Er ist ebenfalls undicht an der selben Stelle, was bei mir aber noch dazu kommt ist, das eine Schraube abgerissen ist (soweit ich das sehen konnte).
Ich will auch demnächst versuchen dieses Rohr auszubauen ohne den Turbo auszubauen. Ich freu mich schon auf die Arbeit 😢
Wie bereits ich sagte AGR Regel Ventil! Schlägt aus, und dann wird er dort undicht. Das haben alle 3.0 TDI generation 1 als EU4 früher oder später.
Man macht sich übrigens es einfach, indem man rail leitungen, ansaugbrücke, saugrohr klappen, unterdruck für AGR, und wasser schlauch für AGR Thermostat rausbaut. Dann kommt man sehr gut dran, an das AGR! Sauberer arbeiten steigert die Qualität und die effizient nur mal so als kleiner tipp!
sehr gut geschraubt
Servus wieviel km hat er gelaufen . Komisch das Bei mein Opel signum 3,0 V6 die Qualität der Teile gut besser ist .
Warum nimmst du keine Nebelmaschine für undichtigkeits prüfung? Ist doch am schnellsten und einfachsten 🙂
Ist der Polo vor Baujahr 2004!? Dann braucht er keine MKL, sondern nur die gelbe Spirale! Die MKL ist dann nur ausgegraut!
Endlich einer der es kapiert. 👍👍👍
Das gleiche schreibe ich seit ewigkeiten😅
Mister Do It, kapiert es nicht😂
Das stand schon in den Kommentaren der letzten Videos, aber lasst Mr. Doit doch weiterwurschteln.
Sehr schrauberfreundlich 😂
Kriegst du das auch wieder zusammen?
😂😂😂😂😂😂😂
Das wird nie mehr so wie es war.
Nee bekommt der nicht vorallen mit dem Rotz an werkzeug 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Wenn die MKL rausprogrmmiert wurde weil sie immer leuchtet kann ein Abgasrelevanter Fehler hinterlegt sein.Mache lassen sie auch Rausprogrammieren wegen anderer Abgasanlage.
Du bist der beste ❤❤❤
Würde dir eine Nebelmaschine nicht helfen ?
Hos geldil senol basarilar
schönes video....💪💪💙💙👍👍
Genau solche Videos wollen wir sehen 🔧👍
Es ist schön zu sehen wie du Schritt für Schritt fast alles zeigst beim zerlegen. Bei den Autodoktoren wird nur erklärt aber super selten was gezeigt , schon garnicht wie sie was zerlegen. Alles geheim. Mach weiter so . Schön das zerlegen zu sehen. 👍👍
Ist bei dir heute Gegenteiltag?
Kleiner tipp wenn man die stecker vorher zusammen drückt lassen sie sich auch entriegeln ohne dabei zu zerbrechen
Eine Ausbildung hätte ihm mal gut getan, ein Murkser vor dem Herrn
thermisch belastet LoL
Ja tatsächlich Unterliegen diese Stecker einer thermischen Belastung. Am AGR Rohr wird es doch deutlich heißer als an anderen Stellen im Motorraum. Das führt dazu, das die Weichmacher schneller aus dem Plastik verschwinden, wodurch das Plastik dann schneller als gewöhnlich porös wird. @@wolfgangbalu1253
🔝👍
Agr Regelventil ausgeschlage dort sind die oft undicht ..
Jepp, sagte ich auch schon!
sollte das T-stück nicht in Alu sein statt Messing? Alu und Messing sollte man doch nicht mischen, in einem Kreislauf. Da durch die entstehende Galvanik das unedle Metall zerfrisst. Grüße!
Was ist los Mr Doit, was wird aus deinem Kanal?
AGR Mischrohr...für die Zukunft: Miniaturratschen benutzen. Drallklappen komplett raus, besseres Arbeiten.
Ist codiert musst du decodieren lassen
Hast Du keinen halbwegs fähigen Elektroniker in der Nähe? Der würde Dir die MKL in wenigen Minuten den Fehler finden. Würde einfach mal mit dem Multimeter wie schon gesagt, mal kurz messen ob die von der CPU der Anzeigeneinheit angesteuert wird, oder direkt vom Motorsteuergerät über einen der Anschlussstecker. Damit wüsstest Du schon mal, wo Du suchen musst. Und wenn die MKL direkt ans Motorsteuergerät geht, brauchst Du da nur noch am MSG schauen, ob der entsprechende Pin aktiv wird.
Ohh Professor spricht.
@@Artur-nr9ez Er spricht wenigstens, Mr Do-shit macht ja nicht mal was.
@@Luke.Skywodka beide unfähig
Wollte mal mit meine Opel Corsa bei dir vorbeikommen…, im Internet steht aber „Dauerhaft geschlossen“…wieso??
Falls du dein Auto nicht entsorgen willst, bleibe besser weg
Hattest du wohl auch schon mal dein Auto beim Service bei ihm? 😮
@@thatsfaketv8889 nein, war leider nicht möglich, er hat ja keine Werkstatt.
@@thomasschneider9753Häää?! Wie jetzt? In den Videos hat er doch eine…und er repariert doch Autos…
Mr.DoIt in Bestform……hartnäckig und ausdauernd……dem Fehler auf der Spur und evtl. nebenfehler auch gleich mit abklärend…..👍🚙
Pffffff😂😂😂😂😂😂😂😂😂
du Träumer
Warum sind alle Autos in deiner Halle in einem derart schlechten Zustand?
Er ist der geborene Schrottschrauber
Weil er keine Ahnung hat
Schrottplatz für kleines Geld abgekauft.
Sein Mitarbeiter kann auch nichts.
Er hat keine Zeit
Was ist denn nun schon wieder los? Kommen nun doch keine Videos mehr???😢Irgendwie alles sehr komisch
Bei Min. 13 - wieso nimmst Du da nicht ein Torx Bit vom Akkuschrauber, und nimmst einen glaub 7 oder 8 mm Ringgabelschlüssel (idealerweise die Ratschenschlüssel von Hazet sind da perfekt) und dann kommst Du rechtwinklig auf die Schraube (ich hasse es, wenn die Schraubenköpfe sonst alle so vergammelt sind) und kannst sie ganz einfach lösen, ohne Dir die Nuss "einzuspannen".
Ach sag bloß?
Eine ganz schöne Quälerei 🙈
Am Polo ist kein Fehler. Bei den alten Dieseln gab es keine MKL. Wenn ein Fehler Auftritt zeigt die Glühwendel diesen an.
Immer noch es gibt fahrzeuge die haben keine MKL weil es ein diesel ist die haben nur die vorglühlampe die als MKL dient. hatte einen Audi A3 8l 1.9 TDI und der hatte auch keine MKL und bei dem weiß ich das nie was dran war weil ich bei der Abholung damals dabei war. und selbst bei auslieferung gab es keine MKL lampe.....
Leute,
Maex
Kfz Fuzies
Philigran
MtCars
GMService Nagel
Eicko
LackFlow
100x interessanter und lohnenswerter...
Mehr sage ich nicht, das was es hier und in den letzten 2 Videos zu sehen ist, ist lächerlich!
Ich, der Senol bei 17tsd abonniert hat...🤦🏻
Die oben genannten Leute machen diesen obligatorischen "UA-cam Content" um einiges cooler und interessanter UND (fast) KEINER DAVON HAT DIE 100K Abos.
MKL ------ warum legst du keine Spannung an? Ihr wechselt lieber SMD Bauteile als ne Spannung anlegen. Für mich nicht nachvollziehbar. AGR Rohre kann man auch schweissen. Hab ich schon gemacht hält schon paar Jahre... warum stopfst du nicht sofort Papier in deine freigelegten Anschlüsse... ??? Macht bestimmt Spass mehr auszubauen wenn dir da was reinfällt... schau eigentlich gerne deine Videos, aber die Basics fehlen....mit nem Rauchgastester und ner schlauchkamera wärst um längen schneller.
Juckt doch keinen der hat keine MIL .
Ich glaub Du machst auch manchmal den Fehler, wo mir auch passiert - und mich immer ärgert. Dass Du um so Stellen oder Schrauben kämpfst hin zu kommen. Und zb. Turbolader o.ä. nicht weg bauen willst, weil man meint es ist zu viel Arbeit. Dabei hat man oft viel mehr Zeit verloren, sich an so Schrauben abzukämpfen, wo man nicht hin kommt. Und wenn man Pech hat, muss man beim Zusammenbau dann eh das Teil, wo man nicht abschrauben wollte doch abschrauben. Und stellt danach dann fest, dass es eigentlich gar nicht so viel Arbeit war - oder eben viel schneller ging, als der eigentliche Kampf mit den unzugänglichen Schrauben.
Und auf der Kamera sieht man es nicht so gut, aber es hat schon so ausgesehen, als ob der Turbolader und das Rohr ordentlich im Weg sind, also es ohne Turbolader ggf. leichter gewesen wäre.
Das ist halt echt diese beschi....enen "Sandwitch Bauweise" wo alles übereinander montiert wird, als würde man Brötchen belegen.
Schalte nicht die Kopflampe an, sondern dein Kopf✌️
😂😂😂😂😂😂 nix drin im Kopf 🙈
ich sehs auch so🤣🤣🤣@@thomasschneider9753
Intro ist viel zu laut! Sonst wieder super!
Senol, was bist du eigentlich von Beruf? Nichts mit Autos stimmt's?
Indro ist viel zu laut. 👎
Der hätte mal lieber Metzger werden sollen! Wahnsinn! Der macht ja alles kaputt beim Ausbau… Audi wird sich bei ihm bestimmt nach dem Video melden und ihn in der Entwicklung einstellen, da er ja alles besser gemacht hätte an dem Auto.
Nur die hälfte für umsonst ausgebaut 😂😂😂😂😂😂😂😂 bei richtiger Diagnose hätte man das sofort geseheb