Saludos muy buena información Solo deseo agregar que para resolver el problema de poner los tornillos x donde sea o en el suelo, se pueden poner en una cajita de plástico o madera, y como punto extra. Se puede pegar un imán. En la base de la cajita y así no abra problema de perderlos. Saludos...
Gracias por tu aporte tuve el mismo problema , toque todos los cables en continuidad y todo bien , pero claro ese pequeño filamento es imposible de ver para mi vista ya vieja , volvi a desarmar y ahí estaba dessoldado ese filamento y bueno lo demas ya esta y funciona bien , nuevamente gracias
Excelente video bien explicado tengo la moto vento 170cc es nueva hasta el momento anda funcionando muy bien este video tambien me sirve porque las ventos 150cc y 170cc son iguales saludos y bendiciones.
Gracias hermano estamos para ayudar! Espero que le sirva mi vídeo de todas formas cualquier falla que me de la moto subiré su vídeo con su reparación si es que la tiene! Saludos
Justo lo que le pasó a mi moto. Lo soldé con cautín, un poco de MUCHO estaño y listo. Lo reto a que se vuelva a separar jajajaja. Listo, ya está mi like!
Q tal amigo saiudos megusto tu video mimoto es parecida alatuya i si estafayando lo mismo dejo de funcionsionar y tanvien sefundio unaluz del tablero grasias portu esplicasion bendicionnes y muchs gracios sigue suviendo de bento 150 rayder
Hola! Podrías hacer uno de como sacar el tacómetro del manubrio y como instalarlo nuevamente , mi moto tiene ese mismo problema pero nunca le he hecho una reparacion por mi propia cuenta sería la 1era vez y no quiero dañar.
Que tal hermano ví el video y muy bien explicado pero quiero preguntarte en mi caso mi moto es igual solo que de un día para otro la auja de la gasolina ya no me sirvió voy en camino y la auja se va para todos lados sabes que le puedo hacer o tengo que comprar todo completo? Gracias.
De hecho la aguja de la gasolina puede ser que dentro del tanque el pequeño flotador oh medidor que tienen y tambien checate que no tenga ningun corte el arnes que va del tablero al tanque y a donde conecta hermano
Bro que buen video, yo tengo un Keeway arsen 2 es el mismo rk150 y me pasó lo mismo las rpm dejaron de marcar y dejo de marcarme la gasolina también de repente, todo lo demas funciona en el tacometro... Tendrás alguna idea de que podría ser? Si será el tacometro o alguna falla electrica en el cableado?
Puedes checar con un multimetro, en el cableado de el tacometro guinadote a cada uno de los cables y que llegan del arnes en el tacometro, podemos ver si tienen continuidad para checar que tenga señal cada cable y así saber si ya no es culpa del tacometro y empezar a checar en el arnes
Gracias por el video! En Venezuela las Vento 150 Xpress se estan vendiendo como Empire 150 EK Xpress. son exactamente igual. pero tengo problemas con el velocimetro. ¿Tendrás informacion acerca de el? mi moto no tenia 500km cuando dejo de funcionar. otra pregunta Estas motos es recomendable aplicarle aceite 15w-50 semi sintetico? claro haciendo un Engine Flushing previamente
Si hermano salen buenas, en dado caso que estes batallando con el velocimetro puede ser el cable que va conectado a el tablero y este mismo a la rueda delantera checate primero de lado de la rueda delantera ya que puede que no este conectado y por eso no te funcione o que no este bien metido el cable del velocimetro hermano, por cierto en aceite yo le pongo del 15w 40 y del 20w 50 lo importante hermano es siempre hacerle los servicios yo por ejemplo se los hago cada 3000 km clraro a partir de sus primeros 5000km ya que antes de ese limite de kilometros se hacen mas seguido. de ahi en mas yo no eh tenido problemas siempre y cuando dando sus mantenimientos hermano espero que te halla sacado de dudas hermano cualquier otra cosa aquí andamos. De marca le eh puesto Repsol, Casstrol y Motul que en este caso te recomiendo mucho mas el Motul vale la pena hermano
Excelente video Bro 👌. El tacómetro de mi moto solo le enciende la luz de los cruces . Y no da revoluciónes ni velocidad no marca las velocidades .. si tendrá arreglo ? Espero tu respuesta Bro !!
Si bro checa en el arnés primero que nada que no tengas cables sueltos o con falso contacto para lo de la velocidad chécate el chicote del velocímetro, de igual manera si tienes chicote en el de revoluciones, que moto es bro??? Para ver qué podemos hacer! 💪🏽✨🏍️
Buen video bro Una pregunta, todos los foquitos que tiene tu tablero son de la misma medida y de pellizco? Posdata: es que los quiero cambiar de color 😉👉
Saludos amigo me gustan tus videos me podías ayudar apenas ase unos días se me daño de que ya no quiere prender con el control que fue que se dañó el control prende el que no prende es la moto
No hermano solo puede ser el cable que va insertado en el rin delantero osease la masa del mismo y con el tablero checa que este no este dañado hermano
@@byakkorider4570 la carcasa del tacómetro solo la carcasa ,lo que pasa es que se me callo y se rompió, pero el tacómetro y el velocimetro funcionan bien solo quiero la carcasa .
Pues en el caso de este tipo de motos sería mejor revisar el tacómetro ya que si estamos hablando de un tablero digital, es muy diferente el caso ya que ahí no tiene resistencias y circuitos conectados así que en este caso por eso fui directamente al tacómetro y eso me funcionó a mí, es solo una ayuda carnal! Eso sí también no te digo que no pueda ser otra falla pero hay muchas cosas que nos topamos con el paso del camino de la mecánica y lo eléctrico en la moto
Pues si es un proceso largo hermano y también van a variar los colores de pende de cada moto pero déjame estudio más acerca de lo que es lo eléctrico y después les hago un tutorial acerca de cómo instalar unas intermitentes bro!!! Saludos 🔥🏍️
Exelente video carnal felicidades ya me suscribi, sabes compre una moto igual pero la intento arrancar de botón y no prende sólo da la marcha y ya Y la tengo que prender de patada, pense q era la bateria pero cuando doy marcha no se baja, y sus luces funcionan bien que crees que pueda ser?
Posiblemente sea el conector del switch de encendido bro pero tú pila está buena bro? Porque así empezó la mía de hecho yo lanprendo con patada porque no le eh comprado la pila bro! Déjame checar que puede ser y te aviso!!! Bro y gracias por ver los vídeos!
Qué onda, buen video, tengo algo parecido con el velocímetro, pero a mí lo que me pasa esque no marca las revoluciones en baja pero si le acelero si sube la aguja, será el mismo procedimiento?
Si hermano, puedes abrirlo y checar bien que no tenga ningún cable desoldado y checar que también no este obstruyendo el paso de la aguja de las revoluciones 🤔
Claro amigo es el chicote que va en la rueda delantera y al tablero, puedes checar que no este dañado ese chicote en dado caso que este dañado puedes remplazarlo carnal!
Si puedes usarlo tambien lo importante es que no queden restos de humedad que puedan afectar a las conexiones lo importante es mantener todo limpio y que no tenga cables que esten expuestos osease cables pelones en dado caso puedes poner cinta termica o cinta negra de aislamiento
Hola buen día tengo una thunderstar 250 2019 el tablero es igual que el de el video. Se me descompuso el velocimetro me podrías ayudar. Si se puede arreglar no lo encuentro nuevo por ningún lado
Cómo tensas la cadena de esa moto. Tengo una igual es mí primer moto de velocidades. Pero no sé cómo tensarla bien. Espero me puedas ayudar y decir detalladamente como. Saludos
No te preocupes hermano haré un vídeo explicando a fondo el como se tensa la cadena de está moto y claro de otras motos cuando ya comience mi tallersito para que aprendan también en la variedad que vayan llegando al canal 🙌🏾🏍️
Hola amigo una pregunta se me rompió la palanca del odometro parcial se la puedo reparar o tengo que conseguir otro tablero igual es de una vento xpress?
Es muy dificil encontrarla hermano, ya que las reffacionarias buscan venderte toda la pieza completa, desgrasiadamente asi es, almenos de que la encuentres de otra moto que ya no sirva en un taller mecanico
Gracias brouu! La verdad es que trabajaría incómodo por eso es mejor quitarlo y darle por parte separado ya que tienes más maniobrabilidad con el tacómetro saludos brou!!!
Amigo una pregunta yo tengo un xpres igual todo marca bien, pero lss velocidades me marcan 9 y 4 que crees que sea, aveces si las marca correcta pero después vuelve y marca 9 y 4 solo esos dos número para todas las velocidades
Puede ser que tengamos un falso contacto hermano en el tablero, puedes buscar en los cables que llegan a el en el tablero y revisar que no esten quemados oh esten haciendo contacto enre si, ya que este tiene un sensor pequeño en la pata de cambios que es ahi donde cada que haces un cambio es el que marca en que marcha vas
Discúlpen la ignorancia pero abajo del kilometraje recorrido, le movió una rueda y puso en ceros otros números que significa o para qué sirve ese número
Es el odómetro con ese checas cuánto haces por tanque de gasolina es más que nada para contar el kilometraje que haces a la semana y hacer cuentas de cuánta gasolina estás consumiendo ese no hay problema que lo pongas en ceros o le muevas
Amigo yo tengo una vento litihum 150 es similar a la suya solo que es digital todo menos el cuenta revolución ese es análogo pero la aguja cuando prende se mueve y todo pero se queda pegada solita como alas 7,000 rpm
Tiene chicote en el de revolución carnal!? Para saber si puede ser eso, pero otra cosa que puede ser más probable es que este llena de tierra o posiblemente algo este obstruyendo el paso de la aguja bro!!
Oyee broo tambien tengo una exprees nueva y nomas me maco un dia despues de nueva las velocidades pero ya despues no lo unico que me maca es el neutral
Puedes tener un problema en el cichote de velocidad que va conectado al tacometro y que tambien este mismo va a la rueda delanterá entonces tienes que quitar ese chicote porque a veces se rompe y no permite que de la velocidad a la que vas, de echo tengo un video bro donde menciono esa parte en el canal
Puede que en el caso de las revoluciones es como en mi caso que se desoldo un hilo de cobre que va conectado en la aguja de las revoluciones, en el caso de las velocidades puede ser que este dañado el actuador que topa con un metalcito que lleva donde conecta debajo de las palanca de cambios bro puede que ese este dañado puedes checarlo que este en buenas condiciones y tambien que este bien conectado
Amigo el tacómetro lleva algún ajuste de calibración? Monte uno nuevo, enciendo la moto y marca 0 RPM, al acelerar es que se mueven las RPM, ¿Que podría ser?
Se supone carnal que no lleva un ajuste ya que ya viene establecido en base a el cableado, pero puedes checar que no tenga ningun cable suelto desarmando el tablero cosa que no deberia estar malporque es un tablero nuevo si es en la velocidad pues podemos ver que sería el chicote que va en la rueda delantera
Yo digo que tan solo te fijes en la entrada del cable del velocimetro, y la entrada de el conector de lo que es el taometro y checar que tangasn los mismos pines, si están todos los pines que tiene tu otro tablero adelante compralo si le va a quedar es cuestion de comparar bien las conexiones y listo hermano
Bro yo tengo una Ryder 3.0 y le pasa algo parecido en ratos jala bien y en ratos se queda pegada en 2 rpm, crees que sea el mismo problema o con una limpieza quedé?
Si puede ser tierra pegada hermano!!! te recomiendo le des una limpieza ya de paso puedes revisar si no tiene algún cable desoldado, pero tu nomas limpiala por el momento ya que si se mueve pero no sube a sus demas revoluciones es eso que tiene tierra , pero si no sube nada en las revoluciones si es un cable que esta desoldado!!
Bro y como se arregla el velocímetro, tengo una ryder 3.0 De los 50 km para abajo marca bien Pero ya vas a 60 km o con la aguja señalada en la misma, pero en velocímetro real no va a esa velocidad 80 km marcado en la aguja, 65 km marcados en tiempo real
@@firulaisdoff1787 ya probaste revisando el chicote que va conectado a la rueda? Ahí te darás cuenta en dado caso que esté dañado el engrane que da las vueltas y no permite que avance bro el velocímetro se quede a una determinada velocidad puedes checarlo de ahí si esa parte está bien entonces es la aguja que a lo mejor está sucia!!
Hola tengo una Suzuki GS 125 y en el tacómetro en el tablero de las revoluciones la aguja se me quedó pegada a la mitad y cuando la revolucionó o aceleró demaciado hace un ruido demaciado molesto que puede ser?
Hola carnal! Pues primero que nada el tablero de revoluciones es por medio de cable o chicote bro? Que vaya en la transmisión? O es eléctrico? Por cierto el ruido lo hace en el tablero o en qué parte de la moto? Porque si es en el tablero puede que estén. Flojos los tornillos que sujetan la carcasa del mismo tablero ya que con el Pazo del tiempo las vibraciones hacen que se aflojen los tornillos poco a poco
Bro, Vi tu vídeo crees que solucione mi problema , tengo una jettor work 150 y el tablero en dónde marca las revoluciones cuando pasa de las 7000 rpm se dispara de la nada a 10 000 rpm y sube y baja, alguna solución?
Una cosa hermano pero cuando aceleras no la llevas demás revolucionada??, bueno porque si no es así lo que puedo ver es que a lo mejor se daño la que sujeta la aguja que marca las revoluciones podrías abrir con calma el tacometro hermano para revisar que no este dañada la pieza que sujeta la aguja ahí podrás encontrar el problema de el porque la aguja está haciendo ese movimiento de pasar de revoluciones, espero que eso sea hermano ya que en mi caso no me marcaba las revoluciones el cual con la soldadura que hice fue como lo arregle el tacometro. Un saludo hermano!!!
Hola viejo. Oye a mí me pasa que el velocímetro me marca la mitad de la velocidad a la que voy, digamos que si voy a 40km/h el velocímetro me marca 20km/h y así. Ya cheque el chicote del velocímetro y si está bien conectado a la llanta delantera. ¿Podrías ayudarme? Igual es una Vento 150 xpress.
De igual manera hermano puede que sea por parte del tablero, checa que la entrada que va al tablero este en buenas condiciones si lo esta puede que este obstruyendo alguna cosa la aguja de tu velocimetro ya que estas con el tiempo se llenan de tierra y comienzan a pegarse las agujas, checa eso hermano ya que el chicote del velocimetro y lo que va a la llanta y al tablero es lo que nos da la velocidad de la moto, disculpa la tardanza hermano
Hey que onda hermano lo que puede ser es que este haaciendo falso contacto en los conectores checate que no esten cables pelones, o dales una sopleteada a los conectores que van al arnes el de la bomba puedes verlo debajo del tanque y de ahi te guias y el de la velocidad es el chicote hermano que va debajo del cable del freno delantero que es el que e mide la velocidad
De hecho si bro de hecho es una de sus desventajas ya que mi pila se descompuso! Esa es una desventaja!!! Que en unos vídeos que se viene hablaré de las ventajas y desventajas, y si fue la pila porque ya estaba dando menos del voltaje que era así que la pila es de mala calidad pero no solo eso bro también es porque se tira su ácido que lleva dentro por medio de la manguera!!
Buen día yo compre una moto vento ryder , el problema con el tacómetro, es que se queda pegada la aguja , funciona bien a ratos pero se vuelve a quedar pegado en 8 mil RPM, sera problema de soldadura?
Posiblemente es por tierra bro! Porque si jala normal entonces es que le falte limpieza y si de plano no avanza la aguja si es problema de las patitas que van soldadas bro!
Me conseguí está chaparrita xpress 2020 de medio uso está shula, tiene sus rines de calamina 😎 (estaba espantado con el velocímetro,pensé que era 57225 y es en vdd 5722.5 hahah cuando uno no sabe ejjeej) tengo una duda se te traba la segunda? O se te regresa la segunda o se atora al pasar a la tercera velocidad?
No tiene pierde hermano es un un sensor que tiene un conductor para cuando haces cada cambio con el selector de velocidades osease la palanca de cambios si te esta fallando es eso viene quitando la tapa que esta cercas del esprocket para que veas que ahi esta puesto.
Que tal amigo mi problema de que la aguja se fue asta arriba ya no quiere bajar quisiera saber cual seria el problema ay me podrias decir como ago ese arreglo saludos bro
Puedes tratar de quitar la aguja hermano, para limpiarla bien de la suciedad ya que a veces puede que la misma tierra haga que se atoren, y solo es cuestion de limpieza, ya que en este tipo de motos no manejan tableros digitales, ahora bien checar que no tenga cables pequeños desoldados, ya que tambien ocasionan problemas en nuestro tablero en dado caso que siga hermano, me dices para ver y retirar el tablero y ver que puede ser y te lo menciono en otro video
Bro tengo el de vento lithium 150 parecida ala ryder y al dar el switch cuando prende el tacometro y se queda pegada en 4,000 rpm y o se queda hasta 10
Puede ser bro que este atorada la aguja y es por eso que se quedan en 4000 o las 10! Lo que puedes hacer es abrirlo y darle limpieza a todas las piezas del tacómetro si sigue quedándose entonces es un problema en la parte donde están los circuitos del tacómetro
No tienes algun foco fundido del tacometro porque no tiene que tener chispas dentro del tablero, almenos que este haciendo corto algun cable dentro del tablero checa que no esten rotos y esten pegando con metal que ocasione la chispa
Bro yo tengo una ryder 3.0 Y me paso lo mismo El manual dice que 1ra hasta 20 km, 30km para pasar a 3ra, a 45km para pasar a 4rta Pero lo hago y escucho el motor muy revolucionado, osea Cambios a cada 4RMP, pero escucho el motor muy forzado Es normal?
De hecho a veces el manual viene un poco raro en las motos que no son japonesas pero si el motor se escucha forzado tal vez sea porque no se desaoga completamente ya que los cambios son muy seguidos trata de llevarlo a 5 y 6 mil RPM bro no pases de ahí en lo que se asienta el motor, pero si puedes llegar a 70 y 80 km/h por unos minutos nomas no ir seguido a esa velocidad y cuando menos lo esperes habrá pasado el tiempo del asentamiento
Recomendadisima brouuu!! De todas formas cualquier cosa o defecto que le salga yo se los diré! De hecho les tengo un vídeo acerca de sus desventajas y ventajas bro en la semana que viene lo subo!!!
Que hay bro tengo un problema en la moto xpress vento 150 el tacometro me marca 2 mil revoluciones y en realidad estan en 1 mil la lleve al centro de reparacion y me comentan que puede ser el carburador alguna solucion
@@emmanuelgermainguzmanmojic6974 claro hermano estan altas las revoluciones pero si puedes acomodarla en la moto tiene un tornillo el cual es el que sube y baja las revoluciones solo mueble poquito con un desarmador y listo está en el centro del carburador, pero todo lo demás sí marca bien hermano???
@@byakkorider4570 pues en donde me le hacen el servicio me comentaron eso que el carburador esta mal de fabrica igual tu a que revoluxiones me recomiendas dejarla?
@@byakkorider4570 te debo una hermano, era justamente el mismo problema, lo pude arreglar y me ahorre lo del taller, de verdad muchas gracias hermano!!!
Me pasa exactamente los mismo mi tacómetro no marca de manera correcta y creo yo que fue por tanta brincadera por el camino que tomo y pues lo más seguro es de que separó y toca soldarlo
Prueba darle limpieza dentro del tablero hermano puede ser el echo de que tiene mucha tierra, tambien fijate que ningun cable este desoldado que son las principales razones, pero si dale una buena limpiada a el tablero por dentro, y que todos los cables esten conectados hermano y no tengas cables rotos
Por ejemplo mi tablero no me marca el cuenta kilometros recorridos osea los números no se mueven se puede arreglar ? Podrías hacer un vídeo porfavor amigo
Se escucha fuerte el cascabeleo bro o solo es si te acercas al motor lo puedes escuchar!? Prueba otra bro pon un desarmador en la cabeza del motor y póntelo en el oído si escuchas algún ruido raro me dices bro!!
Y si se requiere que soldes hermano porque por lo regular siempre pasa y mas cuando la moto siempre la traemos por topes y lugares no muy buenos te lo digo porque por donde vivo hay muchos pozos y baches
Que yo sepa hermano no eh encontrado solo la carcasa solamente que la vendan en los talleres de moto que quitan los tableros y los vendan por piezas, necesito investigar y ver si hay solo la carcasa
Q tal bro oye el mío también dejo de funcionar ise todo el procedimiento que isiste pero al abrirlo me doy cuenta q esta bién no esta separado que crees q pueda ser?
@@antonioaguilera102 si bro porque aveces también la tierra o con qué tope con algo ya no deja subir la aguja de revoluciones pero cualquier cosa aquí estamos bro y pues estaré subiendo videos saludos brou!
@@byakkorider4570 me pasó lo mismo con las revoluciones pero abrir tablero y no estaba desoldado y sigue como loca la aguja no se ha parado del todo qué podrá ser
@@lugovirtual8587 pero si es con el de la gasolina suele que cuando das acelerones o frenas se sube y baja dependiendo si el tanque tiene menos de la mitad de combustible hermano si es en el de las revoluciones quizas este la aguja mal puesta porque no tiene que estar dando vueltas sin que no le estes acelerando
Tienes que revisar que entre bien de los dos lados hermano, ya que de un lado es como un cuadro el que va conectado al tablero que entre bien ese cable y del otro tiene como una linea hembra que tiene que entrar en el de la rueda delantera
@@byakkorider4570 la aguja ahora mismo creo que esta como en 8 mil rpm, abri el tacometro y la acomode en 0 y con el pasar de los días se va corriendo hasta marcar un número totalmente erroneo
@@killerG0952 ohhhh ya veo bro mira también ya checaste que no tenga tierra donde va la aguja y por eso ya no baje de nuevo, y otra es de que si revisaste que no tenga cables desoldados 🤔🤔🤔
Buenas noches Amigo de verdad te Felicito gracias a Usted lo Solucione soy el Sr. Pedro Barrios del paraíso 👍
Para eso empeze hacer videos para aydudar a amigos que necesiten ayuda en la mecanica de sus motos, y gracias por el apoyo!!! Saludos desde Durango
Recién acabo de arreglar el mio de una mondial rd 150 gracias a este video ami se me rompió porque la acelere a fooondoooooo
Justo eso le pasó a mi vento xpres y tú vídeo me ayudó muchísimo!! Gracias
Gracias por ver el video!!! y pues aquí seguirán teniendo mas tips y ayuda para sus motos, Saludos.
Saludos muy buena información
Solo deseo agregar que para resolver el problema de poner los tornillos x donde sea o en el suelo, se pueden poner en una cajita de plástico o madera, y como punto extra. Se puede pegar un imán.
En la base de la cajita y así no abra problema de perderlos.
Saludos...
Gracias por el dato hermano así es mucho mas ordenado y se ve mucho mejor y mas profesional gracias por el dato saludos hermano!!!
Excelente amigo a mí me pasó exactamente lo mismo termino de ver tu video y ya me voy a revisar la moto abrazo desde Argentina
Gracias bro un abrazo fuerte desde Durango México 🙏🏽🏍️ Bro!!!!
Gracias por tu aporte tuve el mismo problema , toque todos los cables en continuidad y todo bien , pero claro ese pequeño filamento es imposible de ver para mi vista ya vieja , volvi a desarmar y ahí estaba dessoldado ese filamento y bueno lo demas ya esta y funciona bien , nuevamente gracias
No sabes cuanto me sirvió este video 👍👍👍 fue exactamente el mismo problema que tuve jajs gracias de verdad
Para eso estamos hermano, pa resolver problemas que salgan!!
Brother Gracias! excelente video todo muy claro y explícito, te Felicito 👍
Excelente video bien explicado tengo la moto vento 170cc es nueva hasta el momento anda funcionando muy bien este video tambien me sirve porque las ventos 150cc y 170cc son iguales saludos y bendiciones.
Gracias por el apoyo al canal saludos y bendiciones carnal!!!
Excelente❗ Tutorial gracias pude reparar mi Tacómetro
Me ayudo mucho su video. Espero solucionar este problema la aguja empezó a moverse alocada mente. Espero sea ese el problema.
Gracias hermano estamos para ayudar! Espero que le sirva mi vídeo de todas formas cualquier falla que me de la moto subiré su vídeo con su reparación si es que la tiene! Saludos
Amigo, solucionaste el problema, padezco del mismo.
Tengo la misma bronca voy a checar
Tengo una Ryder, carnal, muchísimas gracias
Gracias Bro! Lo aplicaré, me pasó con la vento Wind y ni idea que podría ser
De nada bro lo que vaya aprendiendo yo se los enseñare con el pase del tiempo!!!!
Desarmé la mía y tiene lo mismo lo soldare para ver si funciona. Así q grax x la ayuda
Ya sabes hermano pa eso andamos aquí!!1 saludos hermano.
Gracias bro, si era el pedacito de alambre suelto, funciono en el tablero de la ryder 190
Para eso estamos bro pa ayudar!!
Saludos desde Colombia amigo buena sugerencia y solución
Saludos desde México hermano!!!!💪🏽✨🏍️ Gracias
gracias por compartir hermano 👍🏼🙏🏼
Que onda mi buen,pues a desarmar se ha dicho ese fallo igual la tengo,ya tienes nuevo suscriptor
Gracias carnal saludos 🙏🏽🏍️✨
Justo lo que le pasó a mi moto. Lo soldé con cautín, un poco de MUCHO estaño y listo. Lo reto a que se vuelva a separar jajajaja. Listo, ya está mi like!
Gracias hermano por el apoyo, aquí andamos para seguir descubirendo fallas y ayudarnos entre todos!! Saludos hermano!!
Muchas gracias hermano justo me paso lo mismo, me sirvió mucho tu ayuda👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Para eso estamos hermano!!! para ayudarnos, y pues aquí andamos subiendo el contenido para que aprendamos juntos!!1 todos mecánica
Q tal amigo saiudos megusto tu video mimoto es parecida alatuya i si estafayando lo mismo dejo de funcionsionar y tanvien sefundio unaluz del tablero grasias portu esplicasion bendicionnes y muchs gracios sigue suviendo de bento 150 rayder
De nada hermano estamos para ayudar, y gracias por ver el vídeo! Hermano saludos!
Gracias por tu vídeo amigo mi moto que es choper no marca ya el de las revoluciones lo voy a probar
Prueba carnal a ver si es lo mismo que me paso a mí es un pequeño cable que se desoldo y con eso ya jalo de nuevo! Saludos
Muy buen video, gracias a este video pude reparar el mío. Gracias amigo
De nada hermano!! Gracias por ver el vídeo 🏍️🏍️🏍️
Hola! Podrías hacer uno de como sacar el tacómetro del manubrio y como instalarlo nuevamente , mi moto tiene ese mismo problema pero nunca le he hecho una reparacion por mi propia cuenta sería la 1era vez y no quiero dañar.
Quieres un video de como retirar solo el tablero ?? Para subirlo ahora quee salga de vacasiones de la escuela
Que tal hermano ví el video y muy bien explicado pero quiero preguntarte en mi caso mi moto es igual solo que de un día para otro la auja de la gasolina ya no me sirvió voy en camino y la auja se va para todos lados sabes que le puedo hacer o tengo que comprar todo completo? Gracias.
De hecho la aguja de la gasolina puede ser que dentro del tanque el pequeño flotador oh medidor que tienen y tambien checate que no tenga ningun corte el arnes que va del tablero al tanque y a donde conecta hermano
@@byakkorider4570tienes video de como revisar este tema del indicador de la gasolina???
Oh yeah jajaja UA-cam no me notificó, buen videazo!!
Gracias bro!!! Si UA-cam a veces no avisa bro pero ya está esa fue la falla bro la que me dió a mi espero te sirva!!!
@@byakkorider4570 Ya lo pude arreglar brooou 🎉🎊🎉
@@abrahamrubio5884 si era lo mismo brou???
@@byakkorider4570 siiii
Hola hermano, podrías hacer un video sobre el chicote del velocímetro??, se chingo el mío y no se cómo es para poder comprar otro pi pi pi pi
Excelente, muy bien explicado
Gracias broooo!!!
Bro que buen video, yo tengo un Keeway arsen 2 es el mismo rk150 y me pasó lo mismo las rpm dejaron de marcar y dejo de marcarme la gasolina también de repente, todo lo demas funciona en el tacometro... Tendrás alguna idea de que podría ser? Si será el tacometro o alguna falla electrica en el cableado?
Puedes checar con un multimetro, en el cableado de el tacometro guinadote a cada uno de los cables y que llegan del arnes en el tacometro, podemos ver si tienen continuidad para checar que tenga señal cada cable y así saber si ya no es culpa del tacometro y empezar a checar en el arnes
Gracias por el video! En Venezuela las Vento 150 Xpress se estan vendiendo como Empire 150 EK Xpress. son exactamente igual. pero tengo problemas con el velocimetro. ¿Tendrás informacion acerca de el? mi moto no tenia 500km cuando dejo de funcionar. otra pregunta Estas motos es recomendable aplicarle aceite 15w-50 semi sintetico? claro haciendo un Engine Flushing previamente
Si hermano salen buenas, en dado caso que estes batallando con el velocimetro puede ser el cable que va conectado a el tablero y este mismo a la rueda delantera checate primero de lado de la rueda delantera ya que puede que no este conectado y por eso no te funcione o que no este bien metido el cable del velocimetro hermano, por cierto en aceite yo le pongo del 15w 40 y del 20w 50 lo importante hermano es siempre hacerle los servicios yo por ejemplo se los hago cada 3000 km clraro a partir de sus primeros 5000km ya que antes de ese limite de kilometros se hacen mas seguido. de ahi en mas yo no eh tenido problemas siempre y cuando dando sus mantenimientos hermano espero que te halla sacado de dudas hermano cualquier otra cosa aquí andamos. De marca le eh puesto Repsol, Casstrol y Motul que en este caso te recomiendo mucho mas el Motul vale la pena hermano
Excelente video Bro 👌. El tacómetro de mi moto solo le enciende la luz de los cruces . Y no da revoluciónes ni velocidad no marca las velocidades .. si tendrá arreglo ? Espero tu respuesta Bro !!
Si bro checa en el arnés primero que nada que no tengas cables sueltos o con falso contacto para lo de la velocidad chécate el chicote del velocímetro, de igual manera si tienes chicote en el de revoluciones, que moto es bro??? Para ver qué podemos hacer! 💪🏽✨🏍️
Exelente video me ayudó mucho
Gracias carnal!!! 🙏🏽🏍️
Buen video bro
Una pregunta, todos los foquitos que tiene tu tablero son de la misma medida y de pellizco?
Posdata: es que los quiero cambiar de color 😉👉
Si bro son de pellizco, ya solo le acoplas los del color que tu quieras :D
Que buen video Bro!
Pero necesito tu ayuda, a que se debe que mi aguja de tacometro se queda trabada. (Inestable). Espero su ayuda Bro, saludos.
Pero si funciona? Te sube las revoluciones como es bro?? O también no sube ??? 🤔🤔 Por cierto gracias bro!!
Saludos amigo me gustan tus videos me podías ayudar apenas ase unos días se me daño de que ya no quiere prender con el control que fue que se dañó el control prende el que no prende es la moto
buen video bro, oye una pregunta, el disco donde están los números es de plástico o metal?
En la mia es de plastico hermano, por lo que tener cuidado cuando abras tu tablero de no dañarlo
Amigp es necesario desmontar todo el tacometro, el mio dejo de marcar los kilometros recorridos y donde marca la velocidas
No hermano solo puede ser el cable que va insertado en el rin delantero osease la masa del mismo y con el tablero checa que este no este dañado hermano
@@byakkorider4570 lo acabo de checar hermano, tienes razon es el chocote te agradezco
Voy a cambiar el tablero y quisiera saber qué marca cada cable del arnés de la moto sabrás?
Pondras uno de los que venden en mercado libre hermano??
una pregunta no sabes si venden solo la carcasa de este modelo
Buscas lo que es el cluster hermano??? oh cual carcasa es la que buscas?
@@byakkorider4570 la carcasa del tacómetro solo la carcasa ,lo que pasa es que se me callo y se rompió, pero el tacómetro y el velocimetro funcionan bien solo quiero la carcasa .
Sería bueno explicar antes de desbaratar si hay algún método para descartar falla eléctrica
Pues en el caso de este tipo de motos sería mejor revisar el tacómetro ya que si estamos hablando de un tablero digital, es muy diferente el caso ya que ahí no tiene resistencias y circuitos conectados así que en este caso por eso fui directamente al tacómetro y eso me funcionó a mí, es solo una ayuda carnal! Eso sí también no te digo que no pueda ser otra falla pero hay muchas cosas que nos topamos con el paso del camino de la mecánica y lo eléctrico en la moto
Otra pregunta broder para ponerle termitentes Ami moto me puedes dar información x favor
Pues si es un proceso largo hermano y también van a variar los colores de pende de cada moto pero déjame estudio más acerca de lo que es lo eléctrico y después les hago un tutorial acerca de cómo instalar unas intermitentes bro!!! Saludos 🔥🏍️
Exelente video carnal felicidades ya me suscribi, sabes compre una moto igual pero la intento arrancar de botón y no prende sólo da la marcha y ya Y la tengo que prender de patada, pense q era la bateria pero cuando doy marcha no se baja, y sus luces funcionan bien que crees que pueda ser?
Posiblemente sea el conector del switch de encendido bro pero tú pila está buena bro? Porque así empezó la mía de hecho yo lanprendo con patada porque no le eh comprado la pila bro! Déjame checar que puede ser y te aviso!!! Bro y gracias por ver los vídeos!
Así anda la mía, acá en Venezuela está moto es llamada Empire Kewaay xpress
Por lo regular son las mismas como dices hermano, solo que cambia el nombre de la marca pero las píezas son iguales
Qué onda, buen video, tengo algo parecido con el velocímetro, pero a mí lo que me pasa esque no marca las revoluciones en baja pero si le acelero si sube la aguja, será el mismo procedimiento?
Si hermano, puedes abrirlo y checar bien que no tenga ningún cable desoldado y checar que también no este obstruyendo el paso de la aguja de las revoluciones
🤔
Buenas bro tengo casi el mismo problema con mi ek, no me pasa de 2 mil rpm, y se siente que va a más rpm. Que me dices tu se abra despegado
Que tal a mi me pasa lo mismo con la cyclon 150 no marca los kilómetros recorridos ni ala velocidad que voy me puedes dar un consejo
Claro amigo es el chicote que va en la rueda delantera y al tablero, puedes checar que no este dañado ese chicote en dado caso que este dañado puedes remplazarlo carnal!
Bro ami me acaba de pasar se que puedo usar aire comprimido pero no se si alcohol isopropílico se pueda o solo el aire comprimido
Si puedes usarlo tambien lo importante es que no queden restos de humedad que puedan afectar a las conexiones lo importante es mantener todo limpio y que no tenga cables que esten expuestos osease cables pelones en dado caso puedes poner cinta termica o cinta negra de aislamiento
Hola buen día tengo una thunderstar 250 2019 el tablero es igual que el de el video. Se me descompuso el velocimetro me podrías ayudar. Si se puede arreglar no lo encuentro nuevo por ningún lado
Que es lo que tiene el problema del tablero hermano???
Hola
Para cambiar los focos
¿Qué medida son?
¿Cómo los pido en la refaccionaria?
De media vuelta hermano de Halogeno así los pido yo hermano
Cómo tensas la cadena de esa moto. Tengo una igual es mí primer moto de velocidades. Pero no sé cómo tensarla bien. Espero me puedas ayudar y decir detalladamente como. Saludos
No te preocupes hermano haré un vídeo explicando a fondo el como se tensa la cadena de está moto y claro de otras motos cuando ya comience mi tallersito para que aprendan también en la variedad que vayan llegando al canal 🙌🏾🏍️
Hola amigo una pregunta se me rompió la palanca del odometro parcial se la puedo reparar o tengo que conseguir otro tablero igual es de una vento xpress?
Es muy dificil encontrarla hermano, ya que las reffacionarias buscan venderte toda la pieza completa, desgrasiadamente asi es, almenos de que la encuentres de otra moto que ya no sirva en un taller mecanico
Buen video,tengo el mismo problema con el tacómetro de revoluciones.Mi duda es ,se puede hacer este trabajo sin desmontar el tacómetro?
Gracias brouu! La verdad es que trabajaría incómodo por eso es mejor quitarlo y darle por parte separado ya que tienes más maniobrabilidad con el tacómetro saludos brou!!!
Amigo una pregunta yo tengo un xpres igual todo marca bien, pero lss velocidades me marcan 9 y 4 que crees que sea, aveces si las marca correcta pero después vuelve y marca 9 y 4 solo esos dos número para todas las velocidades
Puede ser que tengamos un falso contacto hermano en el tablero, puedes buscar en los cables que llegan a el en el tablero y revisar que no esten quemados oh esten haciendo contacto enre si, ya que este tiene un sensor pequeño en la pata de cambios que es ahi donde cada que haces un cambio es el que marca en que marcha vas
Se pueden cambiar los bonbideltacometros cuan ya no alumbran
Si hermano! nomas los llevas a tu refaccionaria preferida para que te los den iguales!!! y listo!!
Discúlpen la ignorancia pero abajo del kilometraje recorrido, le movió una rueda y puso en ceros otros números que significa o para qué sirve ese número
Es el odómetro con ese checas cuánto haces por tanque de gasolina es más que nada para contar el kilometraje que haces a la semana y hacer cuentas de cuánta gasolina estás consumiendo ese no hay problema que lo pongas en ceros o le muevas
@@byakkorider4570 muchas gracias
@@johanjach5641 de nada bro!!!!
Amigo yo tengo una vento litihum 150 es similar a la suya solo que es digital todo menos el cuenta revolución ese es análogo pero la aguja cuando prende se mueve y todo pero se queda pegada solita como alas 7,000 rpm
Tiene chicote en el de revolución carnal!? Para saber si puede ser eso, pero otra cosa que puede ser más probable es que este llena de tierra o posiblemente algo este obstruyendo el paso de la aguja bro!!
Oyee broo tambien tengo una exprees nueva y nomas me maco un dia despues de nueva las velocidades pero ya despues no lo unico que me maca es el neutral
El velocimetro de mi moto vento 150 como ese ke tienes en tus manos no jala la aguja no marca a ke velocidad voy que debo aser. Broo
Puedes tener un problema en el cichote de velocidad que va conectado al tacometro y que tambien este mismo va a la rueda delanterá entonces tienes que quitar ese chicote porque a veces se rompe y no permite que de la velocidad a la que vas, de echo tengo un video bro donde menciono esa parte en el canal
Que tal bro en mi italika 150 ya no me indica las revoluciones ni tampoco indica ni prenden los focos de las velocidades ¿A qué crees que se deba?
Puede que en el caso de las revoluciones es como en mi caso que se desoldo un hilo de cobre que va conectado en la aguja de las revoluciones, en el caso de las velocidades puede ser que este dañado el actuador que topa con un metalcito que lleva donde conecta debajo de las palanca de cambios bro puede que ese este dañado puedes checarlo que este en buenas condiciones y tambien que este bien conectado
Amigo el tacómetro lleva algún ajuste de calibración? Monte uno nuevo, enciendo la moto y marca 0 RPM, al acelerar es que se mueven las RPM, ¿Que podría ser?
Se supone carnal que no lleva un ajuste ya que ya viene establecido en base a el cableado, pero puedes checar que no tenga ningun cable suelto desarmando el tablero cosa que no deberia estar malporque es un tablero nuevo si es en la velocidad pues podemos ver que sería el chicote que va en la rueda delantera
Buen videazo carnal!
Gracias carnal!!!!! 🙌🏾🔥🏍️🏍️🏍️😎
Oye Bro si compro un tacómetro para Vento Ryder 2.0 le quedará a la Vento Ryder ?
Yo digo que tan solo te fijes en la entrada del cable del velocimetro, y la entrada de el conector de lo que es el taometro y checar que tangasn los mismos pines, si están todos los pines que tiene tu otro tablero adelante compralo si le va a quedar es cuestion de comparar bien las conexiones y listo hermano
se me cayo la aguja cres que se la pueda poner de nuevo?
Si se puede intaslar de nuevo la guja noms checate que no este roto de donde entra la aguja hermano
Un consejo, trata de no repetir a cada rato lo obvio como lo de los tornillos o cuando indicas algún punto específico, redundas demasiado
Una disculpa hermano, soy nuevo en esto por eso tengo esos errores!
Déjalo wey
Bro yo tengo una Ryder 3.0 y le pasa algo parecido en ratos jala bien y en ratos se queda pegada en 2 rpm, crees que sea el mismo problema o con una limpieza quedé?
Si puede ser tierra pegada hermano!!! te recomiendo le des una limpieza ya de paso puedes revisar si no tiene algún cable desoldado, pero tu nomas limpiala por el momento ya que si se mueve pero no sube a sus demas revoluciones es eso que tiene tierra , pero si no sube nada en las revoluciones si es un cable que esta desoldado!!
Bro y como se arregla el velocímetro, tengo una ryder 3.0
De los 50 km para abajo marca bien
Pero ya vas a 60 km o con la aguja señalada en la misma, pero en velocímetro real no va a esa velocidad
80 km marcado en la aguja,
65 km marcados en tiempo real
Lleva chicote !??? El velocímetro bro???
@@byakkorider4570 si
@@firulaisdoff1787 ya probaste revisando el chicote que va conectado a la rueda? Ahí te darás cuenta en dado caso que esté dañado el engrane que da las vueltas y no permite que avance bro el velocímetro se quede a una determinada velocidad puedes checarlo de ahí si esa parte está bien entonces es la aguja que a lo mejor está sucia!!
Hola tengo una Suzuki GS 125 y en el tacómetro en el tablero de las revoluciones la aguja se me quedó pegada a la mitad y cuando la revolucionó o aceleró demaciado hace un ruido demaciado molesto que puede ser?
Hola carnal! Pues primero que nada el tablero de revoluciones es por medio de cable o chicote bro? Que vaya en la transmisión? O es eléctrico? Por cierto el ruido lo hace en el tablero o en qué parte de la moto? Porque si es en el tablero puede que estén. Flojos los tornillos que sujetan la carcasa del mismo tablero ya que con el Pazo del tiempo las vibraciones hacen que se aflojen los tornillos poco a poco
Bro, Vi tu vídeo crees que solucione mi problema , tengo una jettor work 150 y el tablero en dónde marca las revoluciones cuando pasa de las 7000 rpm se dispara de la nada a 10 000 rpm y sube y baja, alguna solución?
Una cosa hermano pero cuando aceleras no la llevas demás revolucionada??, bueno porque si no es así lo que puedo ver es que a lo mejor se daño la que sujeta la aguja que marca las revoluciones podrías abrir con calma el tacometro hermano para revisar que no este dañada la pieza que sujeta la aguja ahí podrás encontrar el problema de el porque la aguja está haciendo ese movimiento de pasar de revoluciones, espero que eso sea hermano ya que en mi caso no me marcaba las revoluciones el cual con la soldadura que hice fue como lo arregle el tacometro. Un saludo hermano!!!
Hola viejo.
Oye a mí me pasa que el velocímetro me marca la mitad de la velocidad a la que voy, digamos que si voy a 40km/h el velocímetro me marca 20km/h y así.
Ya cheque el chicote del velocímetro y si está bien conectado a la llanta delantera.
¿Podrías ayudarme?
Igual es una Vento 150 xpress.
De igual manera hermano puede que sea por parte del tablero, checa que la entrada que va al tablero este en buenas condiciones si lo esta puede que este obstruyendo alguna cosa la aguja de tu velocimetro ya que estas con el tiempo se llenan de tierra y comienzan a pegarse las agujas, checa eso hermano ya que el chicote del velocimetro y lo que va a la llanta y al tablero es lo que nos da la velocidad de la moto, disculpa la tardanza hermano
No te preocupes, al parecer se trono el chicote, porque las entradas y las agujas están limpias
@@isaacantoniodiazflores394 Entonces ah cambiarlo hermano para que siga funcionando machin!! Saludos hermano
Yo tengo el problema pero el de la gasolina y la velocidad aveces se vuelven locos también y otras veces funciona normal sabes que podría hacer ?
Hey que onda hermano lo que puede ser es que este haaciendo falso contacto en los conectores checate que no esten cables pelones, o dales una sopleteada a los conectores que van al arnes el de la bomba puedes verlo debajo del tanque y de ahi te guias y el de la velocidad es el chicote hermano que va debajo del cable del freno delantero que es el que e mide la velocidad
@@byakkorider4570 eres el mejor Gracias 🙏🏾
Yo también tengo una Vento 150 y me pasa que en las noches se me baja la luz del faro !?
Será algún problema de la batería? Te a pasado?
De hecho si bro de hecho es una de sus desventajas ya que mi pila se descompuso! Esa es una desventaja!!! Que en unos vídeos que se viene hablaré de las ventajas y desventajas, y si fue la pila porque ya estaba dando menos del voltaje que era así que la pila es de mala calidad pero no solo eso bro también es porque se tira su ácido que lleva dentro por medio de la manguera!!
Bro necesito ayuda con algo me puedes hacer el gran favor de decirme el valor de los capacitores?
Deja investigo hermano para ver en cuanto andan, saludos hermano!
Buen día yo compre una moto vento ryder , el problema con el tacómetro, es que se queda pegada la aguja , funciona bien a ratos pero se vuelve a quedar pegado en 8 mil RPM, sera problema de soldadura?
Posiblemente es por tierra bro! Porque si jala normal entonces es que le falte limpieza y si de plano no avanza la aguja si es problema de las patitas que van soldadas bro!
@@byakkorider4570 el 80 % trabaja bien , tengo un mes que la compre y casualmente ya pasó el mes de garantía en partes eléctricas 😂🤣👍
@@zanderapril4809 jajajajajaja ande no!!8( jajaja suele pasar bro!!!!
Me conseguí está chaparrita xpress 2020 de medio uso está shula, tiene sus rines de calamina 😎 (estaba espantado con el velocímetro,pensé que era 57225 y es en vdd 5722.5 hahah cuando uno no sabe ejjeej) tengo una duda se te traba la segunda? O se te regresa la segunda o se atora al pasar a la tercera velocidad?
Si bro a veces me pasa pero no es muy seguido pero si es una muy buena moto ya que me ah llevado a muchos lugares bro 🏍️✨🛣️🛣️🛣️
muchas gracias bro
De nada bro!!!!!!
Sabes el orden de las conexiones de las velocidades?
No tiene pierde hermano es un un sensor que tiene un conductor para cuando haces cada cambio con el selector de velocidades osease la palanca de cambios si te esta fallando es eso viene quitando la tapa que esta cercas del esprocket para que veas que ahi esta puesto.
@@byakkorider4570 quiero cambiarle el tacómetro pero no se cual cable es de cada velocidad, también cuales son tierra y positivos, solo eso.
Hermano la aguja de mis revoluciones se mueve descontrolada al encender y acelerar la moto. Será la misma causa del vídeo?
A veces es que no esta bien ajustada la aguja puedes retirar y limpiar muy bien todos los componentes de el tablero hermano
Que tal amigo mi problema de que la aguja se fue asta arriba ya no quiere bajar quisiera saber cual seria el problema ay me podrias decir como ago ese arreglo saludos bro
Puedes tratar de quitar la aguja hermano, para limpiarla bien de la suciedad ya que a veces puede que la misma tierra haga que se atoren, y solo es cuestion de limpieza, ya que en este tipo de motos no manejan tableros digitales, ahora bien checar que no tenga cables pequeños desoldados, ya que tambien ocasionan problemas en nuestro tablero en dado caso que siga hermano, me dices para ver y retirar el tablero y ver que puede ser y te lo menciono en otro video
Bro tengo el de vento lithium 150 parecida ala ryder y al dar el switch cuando prende el tacometro y se queda pegada en 4,000 rpm y o se queda hasta 10
Puede ser bro que este atorada la aguja y es por eso que se quedan en 4000 o las 10! Lo que puedes hacer es abrirlo y darle limpieza a todas las piezas del tacómetro si sigue quedándose entonces es un problema en la parte donde están los circuitos del tacómetro
@@byakkorider4570 si amigo podraa ayudarme?
Oye bro, una dudota, mi moto marca bien y todo, pero me da una pequeña chispa ahí donde está el tacometro, que podrá ser?
No tienes algun foco fundido del tacometro porque no tiene que tener chispas dentro del tablero, almenos que este haciendo corto algun cable dentro del tablero checa que no esten rotos y esten pegando con metal que ocasione la chispa
@@byakkorider4570 ya revise bro, era una resistencia 😅
Bro yo tengo una ryder 3.0
Y me paso lo mismo
El manual dice que
1ra hasta 20 km, 30km para pasar a 3ra, a 45km para pasar a 4rta
Pero lo hago y escucho el motor muy revolucionado, osea
Cambios a cada 4RMP, pero escucho el motor muy forzado
Es normal?
De hecho a veces el manual viene un poco raro en las motos que no son japonesas pero si el motor se escucha forzado tal vez sea porque no se desaoga completamente ya que los cambios son muy seguidos trata de llevarlo a 5 y 6 mil RPM bro no pases de ahí en lo que se asienta el motor, pero si puedes llegar a 70 y 80 km/h por unos minutos nomas no ir seguido a esa velocidad y cuando menos lo esperes habrá pasado el tiempo del asentamiento
@@byakkorider4570 ya llevo 5 mil km
@@firulaisdoff1787 ya pude pisarle bro sin miedo nomás no la traigas muy revolucionada por mucho tiempo
Que tal te salió amigo si la recomiendas como primer moto ?
Recomendadisima brouuu!! De todas formas cualquier cosa o defecto que le salga yo se los diré! De hecho les tengo un vídeo acerca de sus desventajas y ventajas bro en la semana que viene lo subo!!!
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Que hay bro tengo un problema en la moto xpress vento 150 el tacometro me marca 2 mil revoluciones y en realidad estan en 1 mil la lleve al centro de reparacion y me comentan que puede ser el carburador alguna solucion
@@emmanuelgermainguzmanmojic6974 claro hermano estan altas las revoluciones pero si puedes acomodarla en la moto tiene un tornillo el cual es el que sube y baja las revoluciones solo mueble poquito con un desarmador y listo está en el centro del carburador, pero todo lo demás sí marca bien hermano???
@@byakkorider4570 pues en donde me le hacen el servicio me comentaron eso que el carburador esta mal de fabrica igual tu a que revoluxiones me recomiendas dejarla?
A la mía le anda fallando lo mismo, mañana lo arreglaré, ojalá y quedé
Ojala y sea el problema igual que el mio hermano
@@byakkorider4570 te debo una hermano, era justamente el mismo problema, lo pude arreglar y me ahorre lo del taller, de verdad muchas gracias hermano!!!
Bro a cuántas revoluciones se debe mantener en neutro
Siempre que este en neutral sin acelerar tiene que estar en las 1500 revoluciónes bro es lo recomendable
Compa yo apenas llevo 1200 km y no es que no marque las revoluciones si no esque hasta apagada la moto señala 2500 rpm ¿Que podría ser?
Puede ser que este pegada la aguja hermano, y cuando aceleras si avanza la aguja si suben las revoluciones o solamente se queda en 2500 revoluciones??
@@byakkorider4570 no si empieza a subir ya que pasa de las 2500
Me pasa exactamente los mismo mi tacómetro no marca de manera correcta y creo yo que fue por tanta brincadera por el camino que tomo y pues lo más seguro es de que separó y toca soldarlo
Si hermano no es muy complicado sirve y le das una sopleteada para que quites cualquier tierra que este pegada en tu tablero
Hermano mi moto,no me marca las revoluciones,al momento de abrir el shuiws sube la revoluciones a 2 mil y se queda fijo, que será
Prueba darle limpieza dentro del tablero hermano puede ser el echo de que tiene mucha tierra, tambien fijate que ningun cable este desoldado que son las principales razones, pero si dale una buena limpiada a el tablero por dentro, y que todos los cables esten conectados hermano y no tengas cables rotos
Sabes cómo reparar los km recorridos, ya no me aumentaron
Puede ser que este dañado el chicote de la velocidad, oh si te marca la velocidad recorrrida bro
El mio vibra mucho las revoluciones suben y bajan bastante es eso o es otra cosa?
Esto me sirve para una vento lithium?
Si viene similar a el tablero del video si hgermano puede ser el mismo problema
Por ejemplo mi tablero no me marca el cuenta kilometros recorridos osea los números no se mueven se puede arreglar ? Podrías hacer un vídeo porfavor amigo
Claro carnal haré un vídeo !!! Saludos!!!
@@byakkorider4570 porfavor amigo de eso depende comprar o no un tablero nuevo
@@bersainpineda9001 lo grabaré hoy y mañana edito el vídeo para el lunes ya esté subido!!
@@byakkorider4570 gracias amigo
Ami me acaba de pasar pero en el de velocidad es lo mismo ?
Hay esta otro video hermano que es acerca del de velocidad, es por medio de un chicote
@@byakkorider4570 gracias hermano solucionado
Buen video broo!!
Gracias brouu!!!!!
Buen video Bro
Tengo una igual
Tengo una pregunta a la mía se le escucha un pequeño cascabeleo
A la tulla no?
Se escucha fuerte el cascabeleo bro o solo es si te acercas al motor lo puedes escuchar!? Prueba otra bro pon un desarmador en la cabeza del motor y póntelo en el oído si escuchas algún ruido raro me dices bro!!
Bro, no se pero la mía se le escucha un cascabeleo y era de la cadena que golpea al cubre polvo
Me sirvió mucho muchas gracias bro
Gracias Bro!!!
Mismo problema con la wanxin, la vaina es que no tengo nada con que soldar
Y si se requiere que soldes hermano porque por lo regular siempre pasa y mas cuando la moto siempre la traemos por topes y lugares no muy buenos te lo digo porque por donde vivo hay muchos pozos y baches
Puedo conseguir el cascarón de plástico
Que yo sepa hermano no eh encontrado solo la carcasa solamente que la vendan en los talleres de moto que quitan los tableros y los vendan por piezas, necesito investigar y ver si hay solo la carcasa
Q tal bro oye el mío también dejo de funcionar ise todo el procedimiento que isiste pero al abrirlo me doy cuenta q esta bién no esta separado que crees q pueda ser?
En qué parte bro es la que falla!!!! 🤔 Las revoluciones o el velocímetro
Era en las revoluciones pero creo solo queria limpieza 😅 lo arme y ya jalo me imagino algo estaba mal conectado jeje saludos!!
@@antonioaguilera102 si bro porque aveces también la tierra o con qué tope con algo ya no deja subir la aguja de revoluciones pero cualquier cosa aquí estamos bro y pues estaré subiendo videos saludos brou!
@@byakkorider4570 vaa broo estamos al pendiente!!🤜🤛
Raza será lo mismo para lo de la gasolina???
De gasolina puedes checar el arnes que va de el tanque hacia el tablero hermano
@@byakkorider4570 me pasó lo mismo con las revoluciones pero abrir tablero y no estaba desoldado y sigue como loca la aguja no se ha parado del todo qué podrá ser
@@lugovirtual8587 pero si es con el de la gasolina suele que cuando das acelerones o frenas se sube y baja dependiendo si el tanque tiene menos de la mitad de combustible hermano si es en el de las revoluciones quizas este la aguja mal puesta porque no tiene que estar dando vueltas sin que no le estes acelerando
Hoy empeso a fallan el velocimetro compre chicote nuevo pero sigue sin funcionar
Tienes que revisar que entre bien de los dos lados hermano, ya que de un lado es como un cuadro el que va conectado al tablero que entre bien ese cable y del otro tiene como una linea hembra que tiene que entrar en el de la rueda delantera
Bro la aguja de mi tacometro se vuelve loca hay alguna forma de repararlo
De que manera loca hermano para darme una idea de como ayudarte!!????
@@byakkorider4570 la aguja ahora mismo creo que esta como en 8 mil rpm, abri el tacometro y la acomode en 0 y con el pasar de los días se va corriendo hasta marcar un número totalmente erroneo
@@killerG0952 ohhhh ya veo bro mira también ya checaste que no tenga tierra donde va la aguja y por eso ya no baje de nuevo, y otra es de que si revisaste que no tenga cables desoldados 🤔🤔🤔