شكراً لكم على المشاهدة وفضلاً وليس أمراً أشترك في القناة واضغط على زر الجرس ليصلكم كل جديد ولا تنسوا اللايك والاشتراك في قناتنا الاحتياطية الجديدة كهرباء وميكانيكا السيارات www.youtube.com/@diaa1
تشكر يا أمير حليت المشكلة، الشاهد الله اني كنت ناوي اغير سيلف السيارة وعلى فكرة غالي جدا جدا لسيارة برادو بارك الله فيك نفسي اجازيك لكن انت في مصر لكن ادعوا الله أن يرزقك الرزق الحلال
اللهم صل على سيدنا محمد وعلى آل سيدنا محمد كما صليت على سيدنا إبراهيم وال سيدنا إبراهيم وبارك على سيدنا محمد وعلى آل سيدنا محمد كما باركت على سيدنا إبراهيم وعلى آل سيدنا إبراهيم في العالمين انك حميد مجيد
جزاك الله خير عندي نفس المشكله بس قليل لما السياره مبدورش وغالبا باليل وقت مايكون مشغل انوار ومكيف السياره وواقف اوفي زحمه لو بطلت مبدورش غيره مارش كامل جديد وحصلت نفس المشكله ناس بتقول دينمو وناس قالت بطاريه روحت فحصت البطاريه قالي كويسه
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته وأهلا بك وبأهل الخليج الكرام المقصود بالمارش هو بادئ الحركة في السيارة ( starter ) ويطلق علية اسم مارش في مصر وفي بعض الدول يطلق علية السلف وايضا يطلق علية اسم الديمارور
اشكرك اخي مرات عديدات، لو تكرم عاوز فيديويين ،الأول خاص بطريقة تلحيم الشربونات الأربع الخاصيين بتدوير الموبيننة،والفيديو التاني خاص بطريقة تلحيم مسارات لامات الموبينة نفسها،وخاصة بيان نوعية الكاوية و مقدارها بالواط، وجزاك الله كل خير🙏🙏🙏
رابط فديو تلحيم شربونات أو فحمات المارش وطريقة التلحيم واحدة سواء لمارش 2 شربونة أو 4 شربونة ua-cam.com/video/BJZlaCT4-Fw/v-deo.htmlsi=IywJkmBxi_2Ot3eM
@@diaasayed شكرا جزيلا . انا الحقيقة عربيتي فضلت واقفة ١٥ يوم و لما جيت دورها ما دارت بس وصلت بسياره تانيه دارت و بعد ما مشيت فيها ربع ساعه طفيتها و قلت جرب سغل مره تانيه ما اشتغلت. جبت بطاريه تانيه و جهدها ١٢.٥ جرب دور العربيه ما دارت بس طلع صوت تكتكة و فحصت فيوزات المرش شغالين بس هيك العطل معناها مو من بطارية ومو من المرش يبقا من دينمو الله اعلم
جزاكم الله خيرا ممكن يكون ترس البندكس ظاهريا سليم يعني مسنناتة سليمة لكن يوجد تفويت من داخل الترس يظهر مع حمل الموتور أثناء تشغيل المحرك وتحتاج الي إصلاح الترس من الداخل وذلك بتشديد السوست الداخلية للترس أو إذا لم تستطيع إصلاحة قم بتغييرة وسوف نقوم بإعداد فديو قريباً نشرح فية طريقة إصلاح ترس البندكس من الداخل ولك مني كل الشكر والتقدير
من فضلك لم بوصل المارش خارج الفتيس على وصلات العربيه و ادور بيتشغل كويس لكن لم برجع و اركب المارش في الفتيس اجي ادور اسمع صوت تكتكا من غير دوارة و بالتالي العربيه ما بتدورش العيب ايه لو سمحت ؟؟؟؟؟
السلام عليكم وانا بدور بسمع تكة خفيفة والعربية لا تدور وفى ثانى او ثالث محاولة العربية تدور والسؤال هل فيه كتاوت هو المسؤول عن الصوت ده ولاممكن يكون الكونتاكت السيارة صنىn16
السلام عليكم شكرا لشرح حضرتك بس انا عندي مشكله السياره في الصباح تشتغل بشكل منتظم جدا بس لو بطلتها ودورت تاني بتاخر في اللقط ولو روحت بيها مشوره مثلا 70كيلو كده ووقفت لاي سبب برجع اشغل بسمع تكتك فقط ومافيش صوت مارش وترجع تعمل بعديها بحوالي ربع ساعه كأن كان في حاجه بتسخن ولما تبرد بيرجع يعمل مع العلم لسه مغير البطاريه بسسب الموضوع ده وبردو نفس المشكله ارجو الافاده وعذرا علي الاطاله وجزاكم الله خيرا
كان بامكانك اختصار الربع ساعة بدقيقة واحدة مع الشرح والتفصيل والاحتمالات كلها لكن يكرر الكلام ويكرر النقاط ويكرر العمليات ويكرر الكلام المكرر ممل بشكل انك تروح تشتري قطعة جديدة ولا تشوف المقطع كامل
حرام عليك هذا الشرح الرائع كله ومو عاجبك !!! اذا انت مابستطاعتك تصبر على العلم ف اذهب المكان هذا لا اهل العلم مو للعجولين والله يحب الصابرين تبغا كل شي بسرعه اصلا المقطع كله فوائد كلامك هذا يدل انك تبغا تخلص بسرعه
@@hhhghhhgg6766 انا لاقصد صاحب الفيديو هذا جزاه الله خير لكن هنالك الكثير من المقاطع الخاصه بالاكترونيات او تصليح السيارات او العلاج تلاحظه يفر العالم وبعدين يرجع للموضوع حبيبي انت
عشان كده فيه صنايعي معلم وفيه حمار تخيل واحد مش صابر علي سماع العلم فيه غباء اكثر من كده وحتي لو الراجل بيذود كلام عشان يربح من المقطع اظن مش خساره فيه نساعده
أخي الكريم في البداية تحياتي لك بالنسبة لطريقة شرح الأستاذ في الفيديو هي مهمة ومفيدة جدا للمبتدئين من خلال التبسيط والتأصيل للموضوع يعني من الآخر اسلوب مدرسة صناعية و أقول هذا الكلام ليس دفاعا عن الأستاذ لا وآلله ولكن هناك الكثير من الفيديوهات تشرح هذه الأمور بسرعة و بإختصار ولكن هنا الأستاذ يعتمد على التفصيل والتبسيط لكي نفهم الموضوع بشكل ممتاز و من كافة جوانبه و صدقني ستقطف ثمار ذلك عند الشغل الفعلي في السيارات وأقول ذلك لك عن تجربة شخصية.
عندي نفس المشكلة وتم عمل ثلاث اختبارات ووجدت مايلي 1- لما بشغل الدوران لوحده بلاقي بدور من دون اي مشاكل 2- لما بشغل خروج الترس لوحدو بلاقيه يخرج من دون مشاكل (صوت التكتكة) 3- لما بشغل الدوران مع خروج الترس فقط يخرج الترس من دون دوران . ما المشكلة ادام الله فضلك
@@mouhamedmouhamed1543 غيرت الشاربونات وعندما تبين أن العيب ليس فيهم قمت بتغير "رولي" بالأمس و أنا الآن في انتظار رد فعلها بعدما أخدها في الطريق لمدة طويلة. المشكل كان يحدث فقط عندما تسخن السيارة بعد السير لمدة طويلة أو متوسطة
شكراً لكم على المشاهدة وفضلاً وليس أمراً أشترك في القناة واضغط على زر الجرس ليصلكم كل جديد ولا تنسوا اللايك والاشتراك في قناتنا الاحتياطية الجديدة
كهرباء وميكانيكا السيارات
www.youtube.com/@diaa1
15:31
يارب يوم الحساب تلاقي الخير والعلم دا جبال من الحسنات يا رب العالمين
أقسم بالله كنت حاودي العربية المكنيكي راجعت الأسلاك ونضفتها من الكربون والأملاح اشتغل المارش زي الفل .. الله ينور يا معلم
شكراً أخي الكريم
وجزاكم الله خيرا
جزاك الله كل خير بفضلك أصلحت مارش سيارتي أخوك من الجزائر👍👍👍💞💯
تعليقك هذا أسعدني كثيرا بالتوفيق دائما إن شاء الله وأهلاً ومرحبا بك وبأهل الجزائر الكرام
وبارك الله فيك وجزاك الله خيرا
مساؤكم جميل وزاهر 🌛🌛🌜🌜 وأحلى وأجمل 👍 وكل التوفيق لكم إن شاء الله 💝💝
جزاكم اللة خيرا
اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين استغفرالله العظيم واتوب اليه
احسن واروع قناة وشرح جزاك الله خيرا
جزاكم الله خيرا
شرح بسيط ورائع تحياتي وجزاكم الله كل خير
وجزاكم الله خيرا
تشكر يا أمير
حليت المشكلة، الشاهد الله اني كنت ناوي اغير سيلف السيارة
وعلى فكرة غالي جدا جدا لسيارة برادو
بارك الله فيك نفسي اجازيك لكن انت في مصر
لكن ادعوا الله أن يرزقك الرزق الحلال
جزاكم الله خيرا
شرحك ممتاز جدا وربنا يبارك فيك ويحفظك ياراجل يا محترم ❤
والله انك فنان تحيه لك من العراق
جزاكم الله خيرا
وأهلا بك وبأهل العراق الكرام
بارك الله فيك اخي الكريم
جزاكم الله خيرا
الله يبارك ...
تحياتي لك من الجزائر
مرحباً بك وباهل الجزائر الأحباء
الله يبارك لك ..شرح وافي وممتاز
جزاكم الله خيرا
شرح رائع ومبسط بالتوفيق الدائم يسعد مساك🌹
جزاكم الله خيرا
شكؤا على كل حال 🌹 حفظك الله ورعاك ❤❤😊😊
جزاكم الله خيرا
مشكور ماقصرت جزاك الله خير
جزاكم الله خيرا
اللهم صل على سيدنا محمد وعلى آل سيدنا محمد كما صليت على سيدنا إبراهيم وال سيدنا إبراهيم وبارك على سيدنا محمد وعلى آل سيدنا محمد كما باركت على سيدنا إبراهيم وعلى آل سيدنا إبراهيم في العالمين انك حميد مجيد
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ربنا يوفقك ويزيدك من فضله وكرمه أحله اول مشاهده ولايك 👍
جزاك الله خير عندي نفس المشكله بس قليل لما السياره مبدورش وغالبا باليل وقت مايكون مشغل انوار ومكيف السياره وواقف اوفي زحمه لو بطلت مبدورش غيره مارش كامل جديد وحصلت نفس المشكله ناس بتقول دينمو وناس قالت بطاريه روحت فحصت البطاريه قالي كويسه
وعملت ايه عندى نفس المشكله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته شكرا ع الشرح الجميل بس ايه يعني بالمارش متابعك من الخليج
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
وأهلا بك وبأهل الخليج الكرام
المقصود بالمارش هو بادئ الحركة في السيارة ( starter ) ويطلق علية اسم مارش في مصر وفي بعض الدول يطلق علية السلف
وايضا يطلق علية اسم الديمارور
اشكرك اخي مرات عديدات، لو تكرم عاوز فيديويين ،الأول خاص بطريقة تلحيم الشربونات الأربع الخاصيين بتدوير الموبيننة،والفيديو التاني خاص بطريقة تلحيم مسارات لامات الموبينة نفسها،وخاصة بيان نوعية الكاوية و مقدارها بالواط، وجزاك الله كل خير🙏🙏🙏
جزاكم الله خيرا
إن شاء الله قريبا
@@diaasayed عندما يكون متوفر ،لا تترد بإرسالي الرابط
رابط فديو تلحيم شربونات أو فحمات المارش
وطريقة التلحيم واحدة سواء لمارش 2 شربونة أو 4 شربونة
ua-cam.com/video/BJZlaCT4-Fw/v-deo.htmlsi=IywJkmBxi_2Ot3eM
اشكرك على التوضيح 😗😗😗😗😗👍👍👍
جزاكم الله خيرا
احسنت على الشرح الموجز بارك الله فيك
جزاكم الله خيرا
باختصار
اذا كان النور قوي والبوري يرن اعرف ع طول ان الدينموا والبطاريه سليمان وان السلف عطلان او سلكه مقطوع
نعم لو كان النور قوي والبوري يرن بقوة اعرف أن البطارية والدينمو سليمان
جزاك الله كل خير
والله إنك مدرسة
جزاكم الله خيرا
والله شرح رائع ومبسط تحياني وجزاكم الله كل الخير
جزاكم الله خيرا
يعطيك الصحة ولاكن طولت الشرح ممكن واحد مبتدأ ما يستوعبش الفكرة تستطيع فحص المارش فتعرف العطل من المارش اوغيره
لو شاهدت الدروس الي قبل تعرف
شرح مبسط جزاك الله خيرا
جزاكم الل خيرا
أتبعك من المغرب ❤أخويا
جزاكم الله خيرا
ومرحباً وأهلا بك وبأهل المغرب الكرام
لو غي تكتكه والانوار ضعيفه جداا بس مابتختفيش بطاريه بردوا ولا
جزاك الله كل خير
جزاكم اللة خيرا
أحسنتم النشر 👍 وبالتوفيق 🌷
جزاكم اللة خيرا
السلام عليكم أرجو منك شرح كيفية عمل البوبينة نع الدالكو كيفية الأسلاك الذاهب الى البوبينة الى الدالكو وشكرا بتوفيق
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
جزاكم الله خيرا
سوف اقوم قريبا بإعداد فديو أشرح فية ذلك الموضوع
ولك مني كل الشكر والتقدير
شكرا اولا ، في بطئ عند التشغيل، وين المشكلة حسب خبرتك ؟
طب هي بدور بس بتفصل ف نفس الوقت ده سببه ايه مع العلم اني غيرت الكتاوت وطرمبه البنزين ولسه زي ماهي
كل الشكر والتقدير لحضرتك
جزاكم اللة خيرا
سبب تكسر المارش ووجود حراره في السالب البطاريه
جزاك االله خيرا يعني لو اخدت وصله من سياره تانيه و دارت السيارة بكون العطل مو من المرش و بكون العطل اما من البطاريه او دينمو ؟
نعم تمام
@@diaasayed شكرا جزيلا . انا الحقيقة عربيتي فضلت واقفة ١٥ يوم و لما جيت دورها ما دارت بس وصلت بسياره تانيه دارت و بعد ما مشيت فيها ربع ساعه طفيتها و قلت جرب سغل مره تانيه ما اشتغلت. جبت بطاريه تانيه و جهدها ١٢.٥ جرب دور العربيه ما دارت بس طلع صوت تكتكة و فحصت فيوزات المرش شغالين بس هيك العطل معناها مو من بطارية ومو من المرش يبقا من دينمو الله اعلم
لو البطارية جديدة وحالتها سليمة اربط علي قواطيش البطارية كويس ولو صوت تكتكة موجود افحص المارش
جزاك الله خير وكثر الله من امثالك
جزاكم الله خيرا
شرح ممتاز
جزاكم الله خيرا
لما يحصل والسيارة سخنة فقط يبقي ايه
الله ينور
جزاكم الله خيرا
شرح حلوه ومفهوم وراع
جزاكم الله خيرا
كان عندى المارش هو اللى عطلان وشتريت واحد والحمد لله تمام
جزاك الله خيرااا
جزاكم الله خيرا
عندى نفس المشكله .الله يكرمك
جزاكم الله خيرا
الله ينور يا هندسه
لو في تفويت بمارش سياره جامبو ع الرغم ان ترس البندكس والفولام سليم ايه السبب
جزاكم الله خيرا
ممكن يكون ترس البندكس ظاهريا سليم يعني مسنناتة سليمة لكن يوجد تفويت من داخل الترس يظهر مع حمل الموتور أثناء تشغيل المحرك وتحتاج الي إصلاح الترس من الداخل وذلك بتشديد السوست الداخلية للترس أو إذا لم تستطيع إصلاحة قم بتغييرة
وسوف نقوم بإعداد فديو قريباً نشرح فية طريقة إصلاح ترس البندكس من الداخل
ولك مني كل الشكر والتقدير
تحياتى الله يعطيك الصحة والعافية
جزاكم الله خيرا
بس تسوي فيديو لا تخلي يصير طويلللاااااااالللل
عند تشغيل السياره لا تشتغل والقطب السالب عند لمسه نجده سخون مع دخان فيه حراره
ايه المشكله ياريت تعرفني
شكرا لكم
عندى عربيه شاهين فيها نفس المشكله عايز كهربائي يجى يشوفها محتاجه شغل كتير ف الكهربا
من فضلك
لم بوصل المارش خارج الفتيس على وصلات العربيه و ادور بيتشغل كويس
لكن لم برجع و اركب المارش في الفتيس اجي ادور اسمع صوت تكتكا من غير دوارة و بالتالي العربيه ما بتدورش
العيب ايه لو سمحت ؟؟؟؟؟
هو انت في دائرة زمنية وله ايه😂😂
السلام عليكم
وانا بدور بسمع تكة خفيفة والعربية لا تدور وفى ثانى او ثالث محاولة العربية تدور والسؤال هل فيه كتاوت هو المسؤول عن الصوت ده ولاممكن يكون الكونتاكت
السيارة صنىn16
المارش مبيشتقلش الا عند الضرب عليه عدت مرات
ماهو السبب ياريت الرد بأسرع وقت
تحتاج لفحص المارش احتمال كبير الشربونات فيتم فحص الشربونات اولا لو سليمة هيكون المشكلة في اتوماتيك المارش
Bien expliqué
الدينمو عندى يعطى كهرباء ١٣ وما هو السبب
الدينمو يحتاج للفحص بالكامل وخاصة كتاوت الشحن
هو لية مفيش تلخيص وانجاز في الحوار سعادتك بقالك خمس دقايق في نفس المقدمة
لو قاطعه خالص محتاجه كدا تشحن و لا بطاريه جديده حاولت اخد وصله يا دوب نورت التابلوه و ما دارتش و لما شيلتو فصل الاضاءه خالص تاني
افحص البطارية وشحن الدينمو جيدا ويوجد فديو في القناة اسمة
الطريقه الصحيحه لفحص البطارية وشحن الدينمو
معلومات مفيدة ولكن يوجد خطأ الدينمو هو المسؤل عن شحن البطاريه وليس العكس
اكيد هذا خاص بالتشغيل فقط
المهم التكتكه لم تتطرق لها@وماسببها؟؟؟بكفى كلام ودخل ع.الموضوع&
اخي الكريم مارش سياره برده يشتغل ولم يسحن محرك يدور ثقيل ومحرك لا يشتغل مهو موشكل مع علم غيرت كل شيء مارش
لو المارش سليم والبطاريه سليمة هيكون احتمال كبير موبينة السيارة ضعيفة أو بتقطع كهربا هذا بعد أن تفحص البطاريه لو سليمة
إفحص الموبينة جيدا
بس بوبينه تعمل بي اربع شمعات ممتاز لاكن مارش لم يكون محرك ساخن يدور ثقيل جدا ليشتغل محرك
@sedjaldaho4143اخي هل حليت المشكله ؟
@@Respect-yc1pv لا مزال منحل موشكل
سلام عليكم عند ي مشكلة كنضرب كنتاكت متكلم والو
Thank you
لو غيرت البطارية وسلف اسهل لي من ١٥ دقيقة مافهمت شي
تسلم
جزاكم الله خيرا
والله الفديو ممكن يكون فيه دقيقتين لماذا كل هذه الزيادات الفارغة
عفوا..انت بطيئ ب.الشرح...وتعلق كثير ع.نفس الموضوع..وتعيد وتكرر بدون فايده!!!😫
لاتوصل كهربائية إلى المرش
السلام عليكم شكرا لشرح حضرتك بس انا عندي مشكله السياره في الصباح تشتغل بشكل منتظم جدا بس لو بطلتها ودورت تاني بتاخر في اللقط ولو روحت بيها مشوره مثلا 70كيلو كده ووقفت لاي سبب برجع اشغل بسمع تكتك فقط ومافيش صوت مارش وترجع تعمل بعديها بحوالي ربع ساعه كأن كان في حاجه بتسخن ولما تبرد بيرجع يعمل مع العلم لسه مغير البطاريه بسسب الموضوع ده وبردو نفس المشكله ارجو الافاده وعذرا علي الاطاله
وجزاكم الله خيرا
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
افحص المارش جيداً
كان بامكانك اختصار الربع ساعة بدقيقة واحدة مع الشرح والتفصيل والاحتمالات كلها
لكن يكرر الكلام ويكرر النقاط ويكرر العمليات ويكرر الكلام المكرر ممل بشكل انك تروح تشتري قطعة جديدة ولا تشوف المقطع كامل
حضرتك بتعيد الكلام كذا مره ليه .خلى الكلام مختصر
في الإعادة إفادة
كان عندي نفس المشكل ولكن فقط عندما تكون السيارة ساخنة
السلام عليكم اخي عندي نفس الخلل فقد لما تكون السياره سخنه حضرتك وجدت الحل
وجدت ان المشكل متعلق بأحد أجزاء الدمارور وهو ما يسمى ب الروتر@@alialsaadi2536
اجب على سؤال jamel jamel. هو في اول تعليق
فيديو طويل جدت
الفيديو طويل جدا وفي كمية كلام ماله داعي ومكرر
ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه المصاريا يطولو المقطع
السلام عليكم لماذا المقاطع المصريه كثيرون الكلام ولف ودوران على نفس الموضوع دون الدخول مباشر بالموضوع مع احترامي لكم لكن هذه ثرثه بدون فوائد
حرام عليك هذا الشرح الرائع كله ومو عاجبك !!! اذا انت مابستطاعتك تصبر على العلم ف اذهب المكان هذا لا اهل العلم مو للعجولين والله يحب الصابرين تبغا كل شي بسرعه اصلا المقطع كله فوائد كلامك هذا يدل انك تبغا تخلص بسرعه
@@hhhghhhgg6766 انا لاقصد صاحب الفيديو هذا جزاه الله خير لكن هنالك الكثير من المقاطع الخاصه بالاكترونيات او تصليح السيارات او العلاج تلاحظه يفر العالم وبعدين يرجع للموضوع حبيبي انت
أصلا نسيت الموضوع الرئيسي من كثر ما يحجي 😅
عشان كده فيه صنايعي معلم وفيه حمار تخيل واحد مش صابر علي سماع العلم فيه غباء اكثر من كده
وحتي لو الراجل بيذود كلام عشان يربح من المقطع اظن مش خساره فيه نساعده
عشان يطول الفيديو 😂
ياريت تختصر
ليش كثر الكلام
كون اختصر
يا كثر سوالفيك وتكرارك
ههههههه اه والله جلطني
يعنى لو تخش فى الموضوع مباشرة يبقى اريح للمشاهدين. بدل المقدمات والشرح الجانبى واعادة الشرح اللى مالوش لزوم.
أخي الكريم في البداية تحياتي لك
بالنسبة لطريقة شرح الأستاذ في الفيديو هي مهمة ومفيدة جدا للمبتدئين من خلال التبسيط والتأصيل للموضوع يعني من الآخر اسلوب مدرسة صناعية و أقول هذا الكلام ليس دفاعا عن الأستاذ لا وآلله ولكن هناك الكثير من الفيديوهات تشرح هذه الأمور بسرعة و بإختصار ولكن هنا الأستاذ يعتمد على التفصيل والتبسيط لكي نفهم الموضوع بشكل ممتاز و من كافة جوانبه و صدقني ستقطف ثمار ذلك عند الشغل الفعلي في السيارات وأقول ذلك لك عن تجربة شخصية.
ياريت تختصر
رغي كتير 😮 خير الكلام ما قل ودل
كل واحد يبدا الفيديو يشرح السلف وطريقة عملو وكلام ليس له اي معنى ياعم ادخل فالموضوع مباشرة 15 دقيقة كلام فارغ
شكد تلح احجي مختصر لطول لفديو كشي ما فهمنه
عندي نفس المشكلة وتم عمل ثلاث اختبارات ووجدت مايلي 1- لما بشغل الدوران لوحده بلاقي بدور من دون اي مشاكل 2- لما بشغل خروج الترس لوحدو بلاقيه يخرج من دون مشاكل (صوت التكتكة) 3- لما بشغل الدوران مع خروج الترس فقط يخرج الترس من دون دوران . ما المشكلة ادام الله فضلك
افحص اوتوماتيك المارش والشربونات أو الفحمات
كلام معاد غير مفهوم
كلام كثير
المصريون عدكم كلام فارغ وشرح طويل ؟خير الكلام ما قل ودل ،
تهدر بزاف رب علي هدر ديركت فيدة والله مصرين تهدرا كثرا
علاك أكتر من شغل فيديو ممل
بارك الله فيك شرح فوق الرائع
ممتاز جزاك الله خيرا
جزاكم الله خيرا
جزاك الله كل خير
جزاكم الله خيرا
بارك الله فيك و جزاك الله خيرا
جزاكم الله خيرا
جزاك الله خيرا
جزاكم الله خيرا
كان عندي نفس المشكل ولكن فقط عندما تكون السيارة ساخنة
وكيف اصلحته. لانه عندي نفس المشكل.
وانا راح ركبله ريليه الان
@@mouhamedmouhamed1543 غيرت الشاربونات وعندما تبين أن العيب ليس فيهم قمت بتغير "رولي" بالأمس و أنا الآن في انتظار رد فعلها بعدما أخدها في الطريق لمدة طويلة.
المشكل كان يحدث فقط عندما تسخن السيارة بعد السير لمدة طويلة أو متوسطة
@@JamalJamal-ho6dy بارك الله فيك. ورمضان كريم.
على فكرة. انا اول مرة راح حطلها ريليه.
شكرا يا غالي
@@JamalJamal-ho6dy والحل
كلام كثير