#313
Вставка
- Опубліковано 8 лип 2022
- Cześć tutaj PRO GARAGE w dzisiejszym odcinku przybliżę wam temat :
KU PRZESTRODZE WIEM ŻE DZIAŁAJĄ ONE ALE PRZY WYSOKICH OBROTACH PALĄ ŻARÓWKI I USZKADZAJĄ AKUMULATORY
Zapraszam do subskrybcji tego kanału ponieważ
będę starać się skrupulatnie prowadzić poradniki z zagadnień mechanicznych jednośladów i silników POZDRAWIAM ;)
Ten film jest dla celów rozrywkowych. PRO GARAGE nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek naprawy lub modyfikacje wykonane przez przeglądającego w wyniku informacji zawartych w tym filmie. - Навчання та стиль
Szykuje się ciekawy seans. Pozdrawiam.
bedzie ciekawie :D
@@progaragechinskiemotorki zawsze jest.
Dobry film, sam raz przychytrzylem kupilem teoretycznie dedykowany za niecale 20zl i dopiero ten za 50 zapewnial idealne ladowanie ;)
dzięki :) no chyba każdy kto wymieniał regulator to przerabiał i się nerwował, kilka sztuk i dopiero ostatnia była właściwa :D
Dobrze że chociaż dioda była, bo zdarzały się i kompletne „pustaki”. O istnieniu takich podróbek wiem od lat. Dobrze że nagłaśniasz sytuację, może zasięgami dojdziesz do oszukanych w ten sposób klientów. Przypuszczalnie mój znajomy też na taki bubel natrafił kupując regulator z Allegro za 20 zł, ale nie wnikałem głębiej rozbierając regulator. Z resztą kupił niewłaściwy do instalacji (światła z akumulatora). Da się to sprawdzić zwykłym miernikiem przemierzając wyprowadzenia na teście diody. W ten sposób można także sprawdzić czy regulator AC występuje, ale też czy jest wykonany zgodnie ze sztuką. O tym napiszę w drugim filmie.
Dobry komentarz 🖒
Fajny film. Niestety sam miałem złu regulator, i zakupiłem nowy (firma 101 octane za 35zł, więc droższy od najtańszych) i tak jak stary przeładowywuje akumulator (>17V)(ale żarówki się nie palą) Stator sprawny (20-50v i 0,8ohm), więc to chyba wina regulatora.
Więc z jakiej firmy i za ile pln trzeba kupić aby to działało?
i tutaj nawet ja nie znam odpowiedzi :) bo i statory są różnie robione, żarówki i ich pobór z linii białej (zasilanie z statora) jest równy dla różnych modeli skuterów, sama wiązka również jest różna. A regulatorów jest multum i jeden będzie okey dla 4 tyś obrotów ale już nie dla 8-10 tyś (przeładowanie) zaś drugi będzie dobry tylko od 6 tyś obrotów a poniżej będzie instalacja pobierała prąd z aku i stator nie wydali z ładowaniem aku.
@@progaragechinskiemotorki pewnie masz rację, chociaż na allegro każdy ma ten samo opis :)
@@progaragechinskiemotorki no i bylem u takiego mechanika, sprzedał mi używany regulator, od razu sprawdziliśmy i napięcie utrzymuje się ok 14,4-14,8v. Zobaczymy ile przeżyje.
A to oznacza że albo ten mój nowy jest pod inny stator, albo zostałem zrobiony w dudka za 35zł..
Sama dioda prostownicza😁
chyba schotkiego czy jak to tam sie pisze
@@progaragechinskiemotorki Jak spadek napięcia 440miliVolt, to jest to dioda prostownicza z obniżonym spadkiem napięcia(prawdopodobnie 1N5401). Diody schottkiego mają spadek napięcia na złączu poniżej 250miliVoltów.
Dlaczego sprzedają taki żeczy można powiedzieć podróbka która zniszczy ci skuter szok
Odzież na wolnych obrotach było ładowanie fajne ale powyżej 7k to szkoda gadać z obciążeniem 😣
BUBEL!
bubel :D