#507

[@中村喜生]

v125sライダーです。
以前のキャリパーのOH動画を参考にコメントもいただき、おかげさまでピストンを掴んで回転させる工具を購入しフロントブレーキは問題なく機能しています。
近々にブレーキオイル交換を予定です。
画面の端のほうで、ネコちゃんが心配そうに見守っていました。
かわいいです。(^_-)-☆

[@toshy2]

ブレーキは乗りっぱなしだと気が付かないうちに効きが落ちますからね。
V125系はフロントブレーキレバーの根元にまともに雨風当たるので、時々確認すると良いですよ。
ネコ、編集してても気付かなかったです。後で見てみます^ ^

[@wings.kingkitaq]

フロントディスクは、大径にしてるのもあって、もう、パッドと同時交換にしてます。耐久性などを考えてないので、ジャックナイフする位よく効きます(^^)
安全にはお金かかりますけど、命には変えれませんから(^^)

[@toshy2]

ジャックナイフ！　スクーターでは怖いです...
ノーマルでもフロントロックするまで効くのですが、メンテナンスしていないアドレスは効かなくなりますからね〜 ^_^;

[@tyatyakawaii5299]

ブレーキング社（ステンレスカーボン製）のディスクローターを試してほしいな。
自分は右ブレーキレバーの根元にあるマスターシリンダーの所のブーツは、常時取り外された状態にしています。
そんで、外部からゴムにも使えるクレ５５６をシリンダーピストンに向けてスプレーしています。３０回くらいブレーキかけると作動が元に戻ります。それで問題解決出来ています。

[@toshy2]

ブレーキングのディスクは以前ウェーブのを使っていました。効きますよ！
耐久性は純正より短かったです。確か3万キロぐらいで0.5ミリ減りました。