Как мы распределили вес. Что еще можно облегчить. Гидроассист!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 29 лип 2020
  • Рассказываю вам о том, как мы распределили вес в машине. Мыслях как еще можно снизить вес. О дополнительных датчиках defi zd. И начало экспериментов с гидроцилиндром (гидроасист).
    Наш основной канал: / @beka_malania
    Инстаграм offroadmood: / offroadmood
    Паша: / pavel_motorride
    Бека: / beka_malania
    Бортовой журнал 80ки
    www.drive2.ru/r/toyota/land_c...
    #offroadmoodfix #bekamalania
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 71

  • @MrAfigli
    @MrAfigli 3 роки тому +6

    Настоящий шофёр, плюс конструктор, лучший тандем для реализации возможностей автомобиля, понимание механики работы даст невероятные результаты.

  • @NorthernGuyOne
    @NorthernGuyOne 3 роки тому +17

    приходишь в тойота центр и говоришь мне вон тот крузак хочу, а какую комплектацию желаете? хочу вон тот крузак Бека-Комплектейшен дайте мне.

    • @user-mn4sc5qn9i
      @user-mn4sc5qn9i 3 роки тому +6

      И год обслуги в Павелгаражинге😁😁😁

  • @user-oi6np8gb6p
    @user-oi6np8gb6p 3 роки тому +2

    Добрый вечер. Все придумано до Вас. Система ГУР ГАЗ 66. Там есть золотник и гидроцилиндр. У меня на 469 УАЗе так реализовано.

  • @IvanIvanov-hu3sy
    @IvanIvanov-hu3sy 3 роки тому +2

    Ты всё правильно сказал про рычаг за осью, тем более странно, что ящик весом 25 кг. у тебя про прежнему стоит на заднем свес, ведь это не лебедка крепление которой нужно переделывать, а вещь которую взял в руки и переставил. Одна лебедка в базе - очень здравое решение. Раз уж всё равно занялся переделками не хочешь спальник по ниже сделать? На счет прочности стеклопластиковых деталей это ты зря, они гораздо крепче металлических. У Форда ещё 100 лет назад были машины с кузовами по моему из конопли, так их кувалдой били, и она отскакивала не оставляя повреждений. Усилители в дверях действительно прилично весят, ели не суеверный выкидывай смело. Багажник можно заменить рейлингами и интегрировать в них болты для крепления траков. Радиатор нужно крепить не на капот, а на рамку, закрепленную к брызговику.

  • @dim_on52
    @dim_on52 3 роки тому

    как жителю Н. Новгорода и владельцу газели, приятно слышать хоть что то хорошее про наш автопром!) у меня газель 2013 года, пробег 400тыс.км, а наконечники еще не менял. Ставьте еще гур газелевский)))

  • @rulez6726
    @rulez6726 3 роки тому +1

    Ух,трудяга машинка))) молодцы ребята,продолжайте снимать!

  • @mudo7948
    @mudo7948 3 роки тому

    Класс!Давай еще серии про техчасть!

  • @antonsolovev1910
    @antonsolovev1910 3 роки тому +1

    Технические серии я люблю)))

  • @user-gb2ty2oq7q
    @user-gb2ty2oq7q 3 роки тому

    Бека привет от Семиречья! Спасибо за информацию и удачи тебе дружище , видео по чаще выкладывай , ждём !!!!!

  • @Kostya69100
    @Kostya69100 3 роки тому

    Молодцы, все правильно задумали. Я по такому принципу сделал себе гидроусилитель руля на квадроцикле.

  • @sirata77
    @sirata77 3 роки тому

    Парни молодцы, давайте чените бека-мобиль и в лес. На тест. Ждём.

  • @stanislaff3511
    @stanislaff3511 3 роки тому

    Поставтье ещё правый руль и между рулевыми валами цепь натянуть, чтоб синхронно работали, как в самолёте!))) На второй вал второй усилитель пойдёт)

  • @user-vp9hu2ij8q
    @user-vp9hu2ij8q 3 роки тому

    Привет 👍🏻👍🏻👍🏻

  • @glazkovd51
    @glazkovd51 3 роки тому

    Полуось, меняй Полуось!!! :-)

  • @user-hd7xw1gp6w
    @user-hd7xw1gp6w 3 роки тому

    Мы делали такую рулежку на уаз . Дозатор делали из старой рулевой рейки . Береш болгарку и вырезаеш из рейки.

    • @user-hd7xw1gp6w
      @user-hd7xw1gp6w 3 роки тому +1

      Гидро целиндр возми от сельхоз техники двухстороний.

  • @user-eg2ti5xh7g
    @user-eg2ti5xh7g 3 роки тому

    Уважаемый Бека обратись к машинатором насчёт дверей они помогут.А серия очень интересная

    • @r54_nsk
      @r54_nsk 3 роки тому +1

      заодно рекламу сделает себе и людям :) если договорятся

  • @mihailbubyakin1278
    @mihailbubyakin1278 3 роки тому

    Привет расскажи про сварку обзор 😄

  • @acern70
    @acern70 3 роки тому +1

    Нужен второй руль, как в самолете штурвалы на двух пилотов.

  • @user-vf8yh6vk2h
    @user-vf8yh6vk2h 3 роки тому

    Привет. Как живут поликарбонатные стекла? Сильно царапаются?

  • @mixaul
    @mixaul 3 роки тому

    Так можно во время покатушек ящики переставить после переднего сидения?

  • @antonandreev4455
    @antonandreev4455 3 роки тому

    Бека, расскажи как нарезал резину

  • @dmitryk3924
    @dmitryk3924 3 роки тому

    Бека. А если запарралелить полости текущего гура и гидроцилиндра?

  • @143vasili5
    @143vasili5 3 роки тому

    Бека привет! Подскажи пожалуйста, есть контакты человека который делает двери из стеклопластика? Себе на 80 хочу.

  • @valeriyv.6816
    @valeriyv.6816 3 роки тому

    👋🏻👍🏻

  • @volgaric_saund
    @volgaric_saund 3 роки тому +1

    Карбон-кевлар не крошится, и помнит форму. В дрифт у Аркаши весь обвес на 370z.

    • @StanislavEZ
      @StanislavEZ 3 роки тому +1

      Ценой больше миллиона, ага..

  • @user-cr6gd6oq7j
    @user-cr6gd6oq7j 3 роки тому

    А поликарбонат не мутнеет со временем?

  • @MrBoldov
    @MrBoldov 3 роки тому +1

    А вместо маятника поставить рулевую машинку от праворукого и использовать её как "проходной вал" или подключить ко второму насос-дозатору не возможно реализовать?

    • @pavelmotorride685
      @pavelmotorride685 3 роки тому

      там нет маятника, но идея очень интересная

  • @user-ji1sp2zc2v
    @user-ji1sp2zc2v 3 роки тому

    Ребята распределительный механизм работает на торсионе тоесть он будет срабатывать раньше основного рулевого механизма. И ели вне дорого на малой скорости это может быть хорошо то на скорости это может быть дать неприятный эфект большего угла поворота колес относительно штатного рулевого управления. Ну хотя вы это может продумали уже)

  • @nae1000
    @nae1000 3 роки тому

    если машина исключительно для ипиней, то капот и двери легко меняются на аллюминиевые листы вырезанные по контуру проема, за внешний вид же не переживаем)
    стекла в багажнике тоже заменить на лист люминя, насверлить дырок в полу, снять всю заднюю обивку

  • @user-bp3mm7di1j
    @user-bp3mm7di1j 3 роки тому

    Пиптик😂😂😂

  • @rx330
    @rx330 3 роки тому

    весь зад стекла на пластик заменить еще парочка кило

  • @busturbocr3166
    @busturbocr3166 3 роки тому

    Пусть на техническом рассказе Паша присутствует..))

  • @radteh
    @radteh 3 роки тому

    Если ставить одну лебёдку в салоне, то как тянуть трос, два барабана на один редуктор? Крылья из фибергласса по собственному опыту могу сказать что вещь одноразовая, при повреждении превращаются в тряпку. Карбон зависит от направления волокон, может выдержать, а может сложится. Но если сломается, то не ремонтируемый.

    • @user-mc6nt6cv6b
      @user-mc6nt6cv6b 3 роки тому

      Один барабан один трос .

    • @radteh
      @radteh 3 роки тому

      @@user-mc6nt6cv6b если лебёдка в салоне, то обычно трос от неё через трубу вытягивают наружу вперёд или назад. А если она одна, то как трос тянуть из салона по необходимости вперёд или назад? Если просто стоит задача перенести заднюю лебёдку в базу, тогда всё понятно. Может мне просто показалось, что Бека хочет отказаться от двух лебедей.

    • @user-mc6nt6cv6b
      @user-mc6nt6cv6b 3 роки тому

      @@radteh переднюю цепляешь за морду и назад через блок куда хочешь

  • @prochitayrazgovorsekstremistom
    @prochitayrazgovorsekstremistom 3 роки тому

    Сиденья облегчать?

  • @pewpewchanel2390
    @pewpewchanel2390 3 роки тому +1

    Ну вырезать усилители и крышу, это уже совсем дичь, не надо этого делать.

  • @user-yu6yj8dt8o
    @user-yu6yj8dt8o 3 роки тому

    Используйте золотниковый клапан как на газ 66

    • @pavelmotorride685
      @pavelmotorride685 3 роки тому

      зачем?

    • @user-yu6yj8dt8o
      @user-yu6yj8dt8o 3 роки тому

      Для управления гидроцилиндром

    • @pavelmotorride685
      @pavelmotorride685 3 роки тому

      @@user-yu6yj8dt8o им управляет дозатор с сааба

    • @user-yu6yj8dt8o
      @user-yu6yj8dt8o 3 роки тому

      На мой взгляд сложоватая конструкция получается, хотя я так ни когда не делал, может и очень даже ничего получится.

    • @pavelmotorride685
      @pavelmotorride685 3 роки тому

      @@user-yu6yj8dt8o поверь, с клапаном от газона сложнее и менее надежно, еще момент с сечением каналов в клапане. С газоновским будет медленный руль. А так уже попробовали, все работает адекватно. остался вопрос с креплением цилиндра, но это решим

  • @workshop9634
    @workshop9634 3 роки тому

    А сам гидроцилинд я так понимаю, тоже от сааба?

    • @pavelmotorride685
      @pavelmotorride685 3 роки тому

      Да. Это и есть рейка

    • @moonlite6241
      @moonlite6241 3 роки тому

      @@pavelmotorride685 пили видосики гаражные! начинай развивать свой канал.

    • @pavelmotorride685
      @pavelmotorride685 3 роки тому

      @@moonlite6241 когда работаешь особо не до съемок

  • @busturbocr3166
    @busturbocr3166 3 роки тому

    Опять жеваный крот пожеваный))

  • @user-mc6nt6cv6b
    @user-mc6nt6cv6b 3 роки тому

    Почему нет желания переделать кондей в воздух? Давно пользую производительность дикая.

    • @pavelmotorride685
      @pavelmotorride685 3 роки тому

      как смазку обеспечиваешь?

    • @user-mc6nt6cv6b
      @user-mc6nt6cv6b 3 роки тому

      @@pavelmotorride685 лубрикатор капельный и маслоотделитель. Тут важно!!! Именно масло! Влаго... Не пойдет хрень полная .
      Обязательно обратный клапан перед рессивером что бы не зависить от утечек . Ну и датчик давления дучше arb. Я ставлю на 12 атм у меня пневмоподвеска.
      Гайковерты и любой пневмо инструмент просто сказка!!!

    • @user-mc6nt6cv6b
      @user-mc6nt6cv6b 3 роки тому

      Воздушный фильтр , хотите из мотора у меня простой масленный фильтр от жигулей на шланге . Работает хорошо

    • @pavelmotorride685
      @pavelmotorride685 3 роки тому

      @@user-mc6nt6cv6b спасибо. Лубрикатор покупной? Кинь ссылку

    • @user-mc6nt6cv6b
      @user-mc6nt6cv6b 3 роки тому

      @@pavelmotorride685 m.vseinstrumenti.ru/rashodnie-materialy/dlya-sil-teh/dlya-kompressorov/lubrikatory/mastak/693-3/
      Вот такой подойдет. У него 16ат и 4000л.м. вполне мощный для бешеного компрессора .
      Кстати блокировки я включаю тоже с него (с общего ресивера )

  • @user-ly4hj5ej9k
    @user-ly4hj5ej9k 3 роки тому

    Кузов совсем печалька уже, скоро начнёт куски отвергать от себя, облегчение не избежно

    • @SuperZloks
      @SuperZloks 3 роки тому

      Супер катлету сварганят из 80ки, когда кузовщина сгинет 😂

  • @prochitayrazgovorsekstremistom
    @prochitayrazgovorsekstremistom 3 роки тому +1

    я думал у меня в машине грязно
    /\||||||||||||||/\
    L◕‿x‿◕J

  • @minasoffroad
    @minasoffroad 2 роки тому

    из-за твоих шланчиков я не увидел рулевые наконечники на колесе