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踏切系UA-camrという新たなジャンルを作る男💪😉出筆って、凄いな!😱👍
模型にさわれもしないのが最近マジでキツいですwもうちょっとの我慢なのでがんばります!
路面電車でも場所によっては随分かっ飛ばすんですねぇえちぜん鉄道と福井鉄道は併用軌道も道も含めて一度じっくり見てみたいと思ってました。その雰囲気が味わえて感謝しております新田原町踏切は都内の東急世田谷線の若林踏切みたいですね
併用軌道は40キロ程度が最高速度だと思いますが鉄道専用線内ではかなりいいスピードで走るので福井鉄道は普通に乗るだけでも楽しいです!えちぜん鉄道も運行形態など、かなり工夫されていておもしろい鉄道です!ぜひ現地へ^_^
書籍出版おめでとうございます。踏切のために(?)全国行脚されて色んな発見が有ったのではないでしょうか?最後の草刈場踏切、恐らくですが昭和の頃まで頂上にある比島観音への参拝に使う人がいた名残かも知れませんね。
ありがとうございます😊本当に踏切もいろいろ発見がありましたし、社会勉強にもなりました。なるほど、確かに行き方によってはルートに入ってきそうです!
草刈場踏切の秘境感、半端ないですね・・・ほんとに誰が渡るのでしょうか・・・私も踏切好きなので、踏切の本、書店で探してみます!
赤十字前駅の踏切は構内にあるので
わぁーい!待ってましたー!!!
お待たせしました。溜めてる分をバンバン出します!
Very good!!
海外の踏切とか好んで見るから、このシリーズは超好きだなぁ!!
待ってました 次も期待しています❗
ありがとうございます^_^
最後、かなり秘境踏切ですね
これには行ってびっくりでした!
良いですねぇ!次の動画も楽しみにしています!
ありがとうございます!
@@chokky コメントへの返信ありがとうございます!次の動画楽しみに待ってますね!
1:50福井と富山の構内踏切はだいたいこのタイプです
8:29 踏切テール
10:45 この音遠鉄で聴いた気がしなくもない…
9:17あいの風とやま鉄道の小杉駅付近にもこんな踏切ありました
またのんびり調査に出かけてみます^_^
新福井駅の構内踏切の音が興産社踏切と全く同じでした
13:20 14:00 嵐電、叡電に同じ音の踏切があったからもしかしてと思い見てみたらやっぱりあった!
先月のクリスマスイブに「踏切の世界」を購入しました!踏切の知らなかった部分もたくさんあって、お気に入りの一冊になりました!よ、夜の目玉ランプ踏切ちょっと怖いし、田原町の構内踏切の音がww😅
お買い求め頂きありがとうございました。一生懸命制作しましたのでお楽しみ頂けましたら幸いです!目玉ランプ昼間はカッコいいのですが夜は少し怖いですね😊
永平寺口駅構内踏切のランプ点滅が面白かったです。何で下だけ点滅してるんだろうか?観音町4号踏切編集でカットしてますか?遮断機降りてすぐ列車が来たので見返してしまいました。本も楽しみです。模型で踏切作る際の資料にもなりそうですね。
いつもありがとうございます!もしかしたらうまく映っていないかもしれません。あと全体、遮断桿降下後到着までカットしています。詰めすぎたかもしれませんね。本のほうも動画とは違う切り口でおもしろいと思います!ぜひよろしくお願い致します!
TAHU GORENG
4:20下のランプ死にかけ、、、
個人の感想ですが、草刈場踏切までの道が柵がなくて怖すぎると思いましたw。あと「踏切の世界」楽しみにしていますね!
入っていいものか悩むところではありますが地図にもある道なんです^_^柵もないのでちょっとビビります!
@@chokky 警笛ならされたら自分はビビりすぎて気絶してしまうかもしれませんw
JR西日本と広電の関係みたいだね。
近くを走っています。
何が面白いのか?見慣れているせいかよく分からない。変わっているというなら、芦原湯町駅構内の踏切。変わっているというよりは危険。三国港行きが入線して構内踏切閉まると乗車できない仕組みです。また、設置場所がおかしいので、線路側に取り残されるようなレイアウトです。本荘駅の踏切も三国港行きの🚋出発時に構内踏切が閉まりますが、運転手は注意して通過しています。気を付けないと危ない構内踏切が多いです。
コメントありがとうございます。たしかに普段から見ている方ですと、なんとも思わないかもしれません。ローカル線は厳しい経営の会社が多いので、古い設備、人による安全確認がまだまだ多いです。
踏切系UA-camrという
新たなジャンルを作る男💪😉
出筆って、凄いな!😱👍
模型にさわれもしないのが最近マジでキツいですwもうちょっとの我慢なのでがんばります!
路面電車でも場所によっては随分かっ飛ばすんですねぇ
えちぜん鉄道と福井鉄道は併用軌道も道も含めて
一度じっくり見てみたいと思ってました。
その雰囲気が味わえて感謝しております
新田原町踏切は都内の東急世田谷線の若林踏切みたいですね
併用軌道は40キロ程度が最高速度だと思いますが鉄道専用線内ではかなりいいスピードで走るので福井鉄道は普通に乗るだけでも楽しいです!
えちぜん鉄道も運行形態など、かなり工夫されていておもしろい鉄道です!
ぜひ現地へ^_^
書籍出版おめでとうございます。
踏切のために(?)全国行脚されて色んな発見が有ったのではないでしょうか?
最後の草刈場踏切、恐らくですが昭和の頃まで頂上にある比島観音への参拝に使う人がいた名残かも知れませんね。
ありがとうございます😊
本当に踏切もいろいろ発見がありましたし、社会勉強にもなりました。
なるほど、確かに行き方によってはルートに入ってきそうです!
草刈場踏切の秘境感、半端ないですね・・・ほんとに誰が渡るのでしょうか・・・
私も踏切好きなので、踏切の本、書店で探してみます!
赤十字前駅の踏切は構内にあるので
わぁーい!待ってましたー!!!
お待たせしました。
溜めてる分をバンバン出します!
Very good!!
海外の踏切とか好んで見るから、このシリーズは超好きだなぁ!!
待ってました 次も期待しています❗
ありがとうございます^_^
最後、かなり秘境踏切ですね
これには行ってびっくりでした!
良いですねぇ!次の動画も楽しみにしています!
ありがとうございます!
@@chokky コメントへの返信ありがとうございます!次の動画楽しみに待ってますね!
1:50福井と富山の構内踏切はだいたいこのタイプです
8:29 踏切テール
10:45 この音遠鉄で聴いた気がしなくもない…
9:17あいの風とやま鉄道の小杉駅付近にもこんな踏切ありました
またのんびり調査に出かけてみます^_^
新福井駅の構内踏切の音が興産社踏切と全く同じでした
13:20 14:00 嵐電、叡電に同じ音の踏切があったからもしかしてと思い見てみたらやっぱりあった!
先月のクリスマスイブに「踏切の世界」を購入しました!
踏切の知らなかった部分もたくさんあって、お気に入りの一冊になりました!
よ、夜の目玉ランプ踏切ちょっと怖いし、田原町の構内踏切の音がww😅
お買い求め頂きありがとうございました。
一生懸命制作しましたのでお楽しみ頂けましたら幸いです!
目玉ランプ昼間はカッコいいのですが夜は少し怖いですね😊
永平寺口駅構内踏切のランプ点滅が面白かったです。
何で下だけ点滅してるんだろうか?
観音町4号踏切編集でカットしてますか?
遮断機降りてすぐ列車が来たので見返してしまいました。
本も楽しみです。
模型で踏切作る際の資料にもなりそうですね。
いつもありがとうございます!
もしかしたらうまく映っていないかもしれません。
あと全体、遮断桿降下後到着までカットしています。詰めすぎたかもしれませんね。
本のほうも動画とは違う切り口でおもしろいと思います!ぜひよろしくお願い致します!
TAHU GORENG
4:20下のランプ死にかけ、、、
個人の感想ですが、草刈場踏切までの道が柵がなくて怖すぎると思いましたw。あと「踏切の世界」楽しみにしていますね!
入っていいものか悩むところではありますが地図にもある道なんです^_^
柵もないのでちょっとビビります!
@@chokky 警笛ならされたら自分はビビりすぎて気絶してしまうかもしれませんw
JR西日本と広電の関係みたいだね。
近くを走っています。
何が面白いのか?見慣れているせいかよく分からない。変わっているというなら、芦原湯町駅構内の踏切。変わっているというよりは危険。三国港行きが入線して構内踏切閉まると乗車できない仕組みです。また、設置場所がおかしいので、線路側に取り残されるようなレイアウトです。本荘駅の踏切も三国港行きの🚋出発時に構内踏切が閉まりますが、運転手は注意して通過しています。気を付けないと危ない構内踏切が多いです。
コメントありがとうございます。
たしかに普段から見ている方ですと、なんとも思わないかもしれません。
ローカル線は厳しい経営の会社が多いので、古い設備、人による安全確認がまだまだ多いです。