Toyota Logolu 'Gizli' Lexus: C-HR Hibrit!
Вставка
- Опубліковано 19 вер 2024
- Herkese selamlar,
Özellikle lüks otomobil sahiplerinin şehir içinde kullandığı bir otomobil olması ile dikkatimi çeken ve bu nedenle Toyota Logolu Gizli Lexus olarak tanımladığım Toyota C-HR Hibrit'i sizler için inceledim. Yeni C-HR ile ilgili merak ettiğini her şeye bu videodan ulaşabileceksiniz!
Kanalımıza abone olup videoyu beğenmeyi ve yorum yapmayı unutmayın! İyi seyirler :)
Bizleri aşağıdaki hesaplardan da takip edebilirsiniz!
Instagram: ...
Tiktok: vm.tiktok.com/...
Twitter: x.com/nebunetv...
En güncel teknoloji ve mobilite haberleri için www.nebune.com.tr ‘yi ziyaret edebilirsiniz.
#toyota #hibrit #araba
Bazi ayrintilari anlatirken mesela sürücü bilgi ekrani. Hemen onun ayri yakin cekimi girmesi lazim. Mesela kol dayama icini anlatiyorsun ama cekim gelmiyor biz bisi gormuyoruz gibi. Yapici bir elestiri olarak alirsaniz sevinirim. Basarilar diliyorum hayırlı ramazanlar
Kesinlikle haklısınız! Çok teşekkürler 🥰🙏
nokta atışı tespit.
B modu aşırı uzun inişlerde fren ısınmasını önlemek için yapılmış motor kompresyonu modu özellikle dağ inişlerinde çok işe yarıyor. Ben corrolla hybrid kullanıcısıyım ve kesinlike gerekli bir mod.
1.) Frenleme ile ilgili yaşadığınız fiziksel frenleme araç hızı yaklaşık 15 km/h altına düştüğünde rejenerasyon işlemi verimli olmadığından fiziksel frenler devreye giriyor.
2.) B modunda herhangi bir yakıt tüketimi söz konusu değil Frenleme için sadece içten yanmalı motorun kavraması devreye girerek motoru çeviriyor karbon salınımı mevcut değil. uzun mesafeli inişlerde ( kaynaşlı - koru dağları v.b.) fren balatalarını tüketmemeniz ve aracın kontrolünü kaybetmemeniz için oluşturulmuş bir vitestir. D konumunda adaptir CC açtığınızda bu tip yerlerde batarya dolana kadar maximum rejenerasyondan faydalanır hatta eğim fazla ise ek olarak motor freni kullanır. Piller tam dolduğunda ise sadece motor freni kullanacaktır.
ek bir bilgi : B modundaki yavaşlamada rejenerasyon verimi düşüktür. pilleri doldurmak istiyorsanız B modu uygun değildir.
Süper yorum! Teşekkürler
B Modu ile motor kompresörünü zorlayacağıma ve ileride oluşacak arıazada fren balatasından daha fazla masraf ödemek demek. bırakın fren balataları bitsin .
Hocam Corolla Cross Hybrid ile arasinda kaldim ama aralarinda bir fark var mi ? Siz hangi paketi oneriyorsunuz ?
Bu otomobile sahibim. 3000km kadar kullandım. Sorularınıza ve verilen bazı bilgilere yorum yapayım.
1. Batarya kapasitesi: 4.08 kWh (Lithium-ion (Li-Ion))
2. Ortalama tüketim: Bulunduğunuz bölgenin ya da gideceğiniz yere kadar olan yolun rakım artış-azalış değerlerine çok bağlı. Yüksek bir kesimden deniz seviyesine inerken performanslı kullansanız dahi 4 lt./100km değerini geçmiyor. Ancak rakım çıkıyorsanız 5.5 lt./100km gibi değerler görüyorsunuz. Benim 3000 km (İstanbul) ortalamam 4.4 Lt/100km
3. B modu: Brake (Fren) moduyla ilgili bilgi vereyim. B modunun asıl amacı bataryanızı fazla yüklenmeye karşı korumanız. Yani yüksek bir yerden rakımı düşürerek sürekli frenle gittiğinizde bataryanız tam kapasiteye ulaşıyor ve sistem dolan bataryayı şarj etmeye devam ediyor. Bu da aşırı yüklemeye ve bataryanızın ömrünün azalmasına neden olacaktır. Yokuş inerken B modunu kulullanabilirsiniz. Bunun dışında trafik vs. gibi senaryolarda bu modu kesinlikle kullanmanızı önermem.
4. Sürüş destek sistemleri: Bazı sistem özellikleri tam kapatılıyor olsa da, stop ve start sonrası tekrar açılıyor. Örneğin: Tabela okuma özelliği. Bu durum can sıkıcı. Araç sürekli sizi trafik polisi edasıyla "hızlı gitme!" diye uyarıyor :).
5. Multimedya ekranı: Bu ekranın arayüzünün eski kaldığına katılıyorum. Ancak Apple Carplay ve Android Auto standart olarak kablosuz sunuluyor ve sürekli bu özelliği kullandığınız için Toyota arayüzüne bakmıyorsunuz.
Çok teşekkürler süper yorum 😊🙏
B modu aslinda bataryayi daha hizli dolduruyor, tirlarda ki rödardar gibi
Aracı her çalıştırdığımızda güvenlik sisteminin, yaptığımız ayarların kendini sıfırlaması çok sinir bozucu. Belki farklı bir kullanıcı sürebilir diye bu ayarı sıfırlıyor olabilirler ama buna çözüm olarak da kullanıcı profili oluşturabilirler. Araca her bindiğimde yaptığım ayarlara bir tuşla ulaşabileyim gibi.
aynı araca sahibim. Apple carplayda navigasyonda 1-2 km kaymalar yaşıyorum. Sizde de var mı benzer bir sorun? Telefon veya araç navigasyonu ayrıca kullanıldığında sorun yok.
@@AliErdemSunar telefonu gideceğiniz yöne doğru tutarsanız sorun azalır. Cebinizde ya da yan şekilde daha az uydu sinyali alacak bir yere koyarsanız sorun olabilir. Bu sorun araçla ilgili değil telefonunuzun gps'iyle ilgili muhtemelen.
seni özledik ...yorumun için çok teşekkür ederim.. ellerine sağlık
11:00 panik yok biz varız
🤣🤣🥰🙌
En ideal sehir araclarindan👍🏻 ayrıca en iyi anlatım👏🏻
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏
ilk kez bir videonu izliyorum, kanalı bilmiyordum, araba da önemli değil, iyi, güzel, içine binmelik vs, ama şunu söylemem gerek, samimi ve dürüst anlatımın müthiş, inşallah istediğin yere gelirsin...
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏
Yeni C-HR'ın tasarımı çok çok güzel, güzel anlatımın için çok teşekkür ederiz 🤍🫡
Ben teşekkür ediyorum 🥰🙏
test iyi, yorumlar çok dengeli , Teknik bilgi aktarımı güzel devam,,,,
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏
On numara bir anlatım işini çok iyi yapan ve seven arkadaşımız tebrikler
Çokk teşekkür ediyorum 🥰🙌
Sevgili Aslan Batur seni doğan kabak ve ümit erdim ile olan videolarından biliyorum. Oralarda da mütevazi ve samimi bir tavrın var burda da yine öyle. Tek başına da eğlenebilen güzel insanlardansın. Yine her şeye güzel olmuş dememiş olman şahsi eleştirilerin ve beğenilerin bilgilendirici. C-HR özelinde değil Toyota genelinde ki düşüncem ise Toyota son zamanlardaki gerek fiyat gerek sundukları ile gittikçe Fransız arabalara dönüşmeye başlamış gibi. İçi sıkıcı ama işlevsel klasik Toyota'yı kendi adıma tercih ederim.
Çok teşekkürler 🥰🙏
guzel video. ama ozellikle arabanin on ve orta konsolu anlatirken go pro ile detaylari gostersen daha oyi olur. mesela ekranlari, klima unitesini, kolcagi, direksiyonu vs.
😊👍
bu aracı aldım 2000 km de yol yaptım. keşke cupra formentor veya leon tercih etseydim. bana biraz torku ve hızlanması yavaş geldi atmosferik motordan dolayı. (arona ve leon kullanıcısıyım hep turbolu araç kullandım). şehir içi biraz dikkat ederseniz 4l/100km görmek mümkün ama mtv si 1.8 motor olduğu için daha fazla. arka koltuklar da efsane geniş değil.
Ben şehir dışı bile 4.1l/100km gördüm. MTV çok abartılıyor. Örnek Cupra formentor ile bunun vergi farkı 5bin TL. Ama tabi CHR'ıda keşke 1.5 falan yapsalar..
@@yavuzbayraktar3030 fark 5 binse bence de dediğiniz gibi her yerde yazmaya değmez. altı üstü yaklaşık aylık 500 liraya denk geliyor. kaç milyonluk araçlar için devede kulak
2 milyon arabaya veriyor mtv vergisi az fazla muhabbeti yapiyor😂
Formentor turbolu mu? İkisi arasında kalmıştım ama Atmosferik İllallah ettirdi beni.bidaha o hatayı yapmam..
Memnun değilsen. Bana sat abi !!!
Guzel bir tanitim olmus. Ancak adaptif sürüş teknolojisi ve guvenlik yazilimina da deginseniz daha kapsamli tanitim olacakti.
Çok teşekkürler yorum ve görüşleriniz için 🥰👍
Videoyu cumartesi atmalısın üstad. Çünkü bütün kanallar pazar video atıyor, timeline da yığılma oluyor. Cumartesi daha fazla izlenecektir
Aynen haklısınız. Bu hafta geciktik yoksa biz de cumartesiyi benimsedik 🙌🥰
Aslan bey çok sıcak, samimi ve akıcı bir anlatımınız var, severek izledim harika bir inceleme olmuş. Emeğiniz ve güzel inceleme için teşekkürler.
Çok teşekkürler güzel yorumlarınız için 🥰🙏
Dostum bu kadar iyi videolar yapıyodun madem neden kanalı bu kadar geç açtın? Tebrik ederim
Bu zamana kısmetmiş diyelim, çok teşekkürler 🥰🙌
Ben de 2024 yeni aldim.Çok memnunum.Tam bir performans araci.Herşeyiyle muhteşem.
sizde de kabloyla telefonu çok yavaş şarj etme problemi var mı?
günaydın abi bende tam diyordum Doğan abi girmiş Aslan abim video atmadı. İlaç gibi geldi adam adam
Adamm 🥰🙌
Kanalınızı ilk defa izledim ve çok beğendim başarılar diliyorum.Nissan Qasqai ile karşılaştırırsanız hangisi SUV hissiyatında daha güçlü (yüksek oturum,yol hakimiyeti gibi ) ?
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏Belirttiğiniz özellikleri göz önünde bulundurarak Qashqai’nin daha doğru bir tercih olacağını söyleyebilirim 👍
emeklerine saglik kardesim, evet gercekten guzel ve kaliteli bir arac, mtv magduru oldugu icin ayni fiyata benim tercihim dizel c5 aircross olurdu
MTV üzer 😅
Anlatım çok güzel yolun hep açık olsun kardeşim
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏
Severek takip ediyoruz , harikasın . Sıcak ve samimi 🫵🏻
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏
Merhaba Aslan Bey,
Öncelikle otomobil piyasasında hem bilgiliii,hem yakışıklııı, hem de objektif olan nadir insanlardansınız. Bunu önden yazmak istedim.
C-HR gelelim; Toyota-Lexus karışımı gibi bence kalite olarak yani baya arttırılmış standart Toyota ya göre. Ayrıca vites tam geçmiş gibi Lexus tan.
Emeğinize sağlık.🎉🎉🎉
Bir de sorum olacak; plug-in-hybrid geliş tarihi bellimi acaba?
Çok teşekkür ediyorum güzel yorumlarınız için 🥰🙏 Yılın ikinci yarısı gelebilir.
Şu aracı İngiltere veya ABD deki gibi plug in hybrit li yapsalar ve bu fiyata da satsalar valla alır idim, bunun plug in hybrit li versiyonu 67 km saf elektrikli yada karma kullanılır ise 100 km de 1.8 litre yakarak kullanılıyor. Ne demek istediğimi birgün plug in hybrit kullanır iseniz anlarsınız. Nerede ise aracı hep günlük kullanım da elektrik ile işini görür iken diyelim ki 500 -600 km yolda iken yok elektrik doldur yok dur mur olayına girmiyorsun.
Kullandim. Ama o dediginiz tam olarak oyle olmuyor. Elektrik full iken ve elektrik 70km full bitene kadar elektrikte kullaniyorsunuz. Sonraki kalan 30kmde 2lt benzin yakiyor. 100kmde 2lt oluyor. Diger kalan 700km ortalama 7 8lt oluyor.
Bahsettiğiniz plug-in hibrit versiyonu Türkiye’de de bu yıl satışa sunulacak 😊👍
@@NEBUNE plug in hibritle farkı nedir hocam
Tasarım güzel ama dışarıya verilen özen iç tasarıma da verilirse güzel olur. Yine detaylı ve güzel bir inceleme olmuş ❤
Çok teşekkürler 🥰🙏
İçerisi bu fiyata bir Japon'a göre gayet modern hatta en moderni(SCross, HRV, Qashqai). Corolla Cross dan baya farklı. Bu C segmentinde hem az yaksın hem çok kaçsın, iç dış mükemmelmtasrım, konforlu, yalıtımlı, bol ışıklı oyuncaklı, janjanlı araç olmaz. Ya torsiyon çubuklu Avrupa arabası yada Çin aracı alıp kronik sorunlarla uğraşmayı yada aşırı yakıt tüketimini seçeceksin yada sade ve sorunsuz Japon. D segmentine çıkmadan hem konfor, hem kalite, hem gösteriş olmaz.
Çok keyifli ve bilgilendirici bir video hazırlamışsınız. Teşekkür ederim.. Bugün itibarı ile abone oldum👍
Çok teşekkür ediyorum eksik olmayın 🥰🙏
Buralar değerlenecek yerimizi alalım❤😊
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏
Harika bir anlatım teşekkürler
Çok teşekkürler 🥰🙌
En yakışan renk demir tozumu diyorlar ona o renk çok güzel yakışıyor siyahla iyi bir renk kombini olmuş
Full siyah daha güzel
içinde yanlar vs. plastik cam açma tuşları vs. aşırı dandik egea dan bile kötü hissiyatı var. ön konsol hariç içten albenisi yok bence. cam tavan güzel hafif karartmalı Bodrum yazında güneş yakacak mı görücez yakında. kapı kolları tutma yerleri vs. düz plastik. önlerde çok az bir yerde kumaş tarzı bir madde var. biraz daha kalite hissiyatı beklerdim açıkçası. trim sesi yok ama muhtemelen araç yeni. ne kadar test otomobili olsa da gıcır asfaltta kullanıldıysa trim sesi olmayacak tabi hemen. bozuk yolda 3 ay kullanalım sonra görelim
Her yumuşak malzeme yada bol ışıklı malzeme kaliteli değildir. Arıza yapmayan bir şeye dandik denemez, gösterişsiz denilebilir.
C segmentinde hem az yaksın, hem çok kaçsın, gösterişli, bol ışıklı oyuncaklı, konforlu, yalıtımlı, sorunsuz motor ve şanzıman hepsi bir arada bu fiyata olmaz.
Güle güle kullanın. Turgutreis'den selamlar.
@@volkanbirol7121 selamlar volkan bey. dandik hissiyatı var dedim zaten :) dümdüz plastik duruyor. Bodrum Remax'tan kemal ben. selamlar
Fuul olan modelde ses sistemide harika
iyi adamsın sen tomruk reis basarılr hep destek evelallah...
Tomruk reis kurban 🥰🙏
Hybrid corolla kullanıyorum. ŞEhir içi kullandığım için çok memnunum. Bu fren mevzusu şarj dolduğunda bataryalara overload yapmamak için mekanik frenlere geçiyor. Bu da fren sadece ilk geçişte onu yapıyor. Siz e. motoru frenine alıştığınız için sert geliyor. Ayrıca B modu dağdan inerken kullanılması gereken mod hybrid toyotalarda. B modu şehir içi gezmek için değil. Corolla cross tercih ederim. Bana göre tipsiz bir araba CHR.
Ellerine emeğine yüreğine sağlık güzel bir içerik olmuş gral abim 👑
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏
Yurtdışı sitelerde pil kapasitesi 1.8 lt motor için 4.08 kwh olarak geçiyor
ah ile kwh karıştırmışlardır, batarya 1.3kwh Corolla Cross ile aynı. 2.0 plug in hybrid var onun batarya kapasitesi yüksektir tabiki, 1.8 plug in var mı bilmiyorum.
Bir önceki kasa ile karşılaştırma olsaydı şahane olurdu. Teşekkürler bilgilendirme için.
Teşekkür ediyorum 🥰🙏
Enerjin auran güzel kardeşim başarılar dilerim.. Ancak merak ediyorum; marka gibi adın ve soyadın varken neden kanala adını vermiyorsun? Bak gel inat etme kanalın adını değiştir :)
Tamam söz :)
Hocam siz hangisi diyorsunuz ben kararsiz kaldim CR-V mi yoksa Corolla Cross Hybrid Flame X-Pack ?
Hr-v demek istemiş olabilir misiniz? 😅
@@NEBUNE O da olabilir :D Sizin dusunceniz hanigisi ?
Toyota candır kardeşim agzına saglık teşekürler🙏
Çok teşekkürler 🥰🙏
Teknoloji güvenlik sistemlerinin çalışması nasıl bide bu araç mı formentor mu hangisi daha iyi ?
Sürüş destek sistemlerinin çalışmasına ilişkin en ufak bir sorun yok. Formentor çok farklı bir araç. Bu sorunun yanıtı biraz kişisel önceliklerinize göre değişir. Ama kısaca beklentiniz sportif sürüş ise Formentor, ancak ekonomi ve sakin konforlu sürüş ise bu araç daha mantıklı bir tercih olacaktır.
Abi severek takip ediyorum. Başarılarının devamını diliyorum. Cupra Leon incelemesi çekmeni çok istiyorum.
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏 Tabi ki, listeye aldım!
Aslan, kilolar bayağı gitmiş 👍
İyi gidiyor tebrikler 👏👏👏
Çok teşekkürler 🥰🙏 aç geziyoruz yapacak bi şey yok 🤣
@@NEBUNE 😄👍👍👍
Türkiye’de nedense satılmıyor, plug in versiyonunu aldım, 2.0 motorlu İtalya’da gelmesini bekliyorum. Tabii maalesef bagaj biraz daha küçük.
Bu sene içinde satılması bekleniyor Türkiye’de bakalım biz de bekliyoruz 😅
ilk izleyişte takip ettiğim kanal hiç olmamıştı. sunumunuzu çok beğendim. başarılar diliyorum.
Güzel yorumunuz için çok teşekkür ediyorum, çok mutlu oldum 🥰🙏
Araba almak istiyoruz ama bir türlü karar vermiyoruz
Chr flame mi
Yaris cross hibrit flame mi
Yoksa Jeep avanger limited mi
Bir Adanalı olarak yorumunuz bizim için çok önemli 😊
İyi kıvırdın aslan abi kaynana kaynana aslan kaynana😂
Kaynanaya can kurban 🥰
Model y sahibiyim acaba alsammi dedirttin:)
Abone oldum tam gaz devam 🧿
Hahahah yine çenemin yayının koptuğu bir video oldu aynen 😅 Çok teşekkürler 🥰🙏
Olumsuz yorumlardan kaçınılmış gibi hissediyorum. Bu da acaba işbirliği mi var, sorusunu akla getiriyor. Biraz daha bakacağım. Yine aynı şeyi hissedersem samimi anlatımınıza veda etmek zorunda kalacağım.
İşbirliği olduğu zaman instagramda özellikle belirteceğim merak etmeyin :)
@@NEBUNE Eyvallah, yoktur da, ben bana gelen o hissi ifade etmeye çalıştım.
Bunu hissettiren saniye dakika neresi? Sonuna kadar izledim ve aracı iyi kötü anlatmış. Ne istiyorsunuz? Aracın iyi özelliklerini anlatmamasını mı?
mükemmel sunumunuz için teşekkürler
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏🙏
Yabancı kaynaklarda araştırma yaptığımda toplam güç 138 beygir toplam tork ise 245 nm olduğunu keşfettim.
👍👍
Samimi bir anlatım , keyifle izledim
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏
Allahıma şükürler olsun 10 saniyenin altına düşmüş :D
Yorumların çok iyi abone oldum herkese tavsiye ederim
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏
2017 model, en alt konfigürasyon benzinli kullandım 4 yıl. Şehir içinde ve dışında keyifli bir araç. Tek sıkıntı, arka camlar biraz küçüktü…
Bunda o sorunu da büyük ölçüde çözmüşler 😊👍
Toyota C-HR güzel olmuş renkleriyle ❤
Abi ses tuşu basılı tutunca direk düşürmüyormu kapı kollarıda parmakla açılıyor herhal 😂
🤣🤣
çok beğendim videonuzu. bundan sonra mutlaka bu kanala da bakacağım istediğim araç inceleme videosu var mıymış diye. başarılar
Çok teşekkür ediyorum 🥰👍
Chery omoda 5 ile chr arasındayım performans a da önem veriyorum ama Chery cok güven vermiyor sizce hangisi uzun süreli kullanımda mantıklı
Vallahi ben bile kararsız kaldım. Performans tarafında omoda5 fena değil ama kalite olarak chr cok daha iyi. Uzun süreli kullanımda Toyota daha mantıklı görünüyor 😊👍
Son hız iyileşmeli. En azından 200'ü görebilse çok iyi olurdu.
Olmazdı, 200 ile kaza yapınca kurtulamazsın 170-175 ile az da olsa şansın olur. Ayrıca Toyota hybrid orijinal motoru 2.0 %50 daha güçlü 152 hp olan bile 175 ile sınırlı. Bize fakir versiyonu geliyor vergilerden ve fakirlikten, bu motorla o hızlarda gidilmez, tasarruf aracı bu, turbo yok. Volvo da, diğer güvenliği ön planda tutan üreticilerden 170 ile sınırlıdır artık.
video sanki 15fps gibi oynuyor, render'da bir sorun mu olmuş ya da sıkıştırma mı yüksek bilemedim
İç ve dış dizaynı güzel eleştirdiğiniz noktalarda da size hak veriyorum. Fakat benim aklıma takılan bu bip bip bip öten uyarı sistemi insanı çok rahatsız ediyor ve bir de müzik dinlerken bu uyarı sisteminden dolayı müzik durmadan kesiliyor mu? İnceleme için teşekkürler.
Çok teşekkür ediyorum yorumlarınız için 🥰🙏 Kapatılabiliyor ama yasal mevzuat gereği araç kapatılıp yeniden çalıştırıldığında hepsi yeniden devreye giriyor 😅
@@NEBUNE peki bir tuşla eski ayarlara dönme tarzı birseyler yapılabilir bence 🤔
biraz milli duygularınız olsun hemşerim en premium arabası türkiyenin TOOG
Haksız bir eleştiri olmuş. Togg için çektiğim videoyu izlemenizi tavsiye ederim.
videoda dikkat sensörü aşırı çok öttü. özelliğin sesi kısılma yada menüden kapatması var mı.
Evet biraz fazla hassas çalışıyor. Doğrudur kademeleri var...
Bu arabanın arka yolcu diz mesafesi sasirtici bir şekilde corolla crosstan daha iyi gibi hissettirdi bana.
Doğru hissetmişsiniz 😅 Corolla Cross maalesef arka diz mesafesi fakiri 😊
chery tiggo 7 pro max mi bu mu? lütfen bilgili olan arkadaşlar cevap yazsın
O kapı kolu kiltleri değişmedikçe almayacağım araba :D 30 yıl aynı şeyy olur mu?
O fakir ve cahil ülke psikolojisi, ABD'de en çok satan ilk 10 binek aracın 8 i Japon ve bunların 4-5 Toyota. Lexus Mercedes, BMW ve Audi'den daha çok satılıyor, Fransız ve Çinli hiç satamaz orada, bedava olsa dönüp bakmazlar. Çünkü adamların valti değerli, sürekli yolda kalma, sanayi falan uğraşmazlar. C segmentinde hem sorunsuz motor şanzıman, hem mükemmel tasarım ve yalıtım,konforcolmaz. Ya kronik sorunlu, ya çok yakan yada az yakan ve sorunsuz seçeceksin. 1 milyon 70 bin adet ile Dünya'nın en çok satan yakıtlı, fiyat performans aracı RAW4 bizde lüks. Başka ülkede olmayan vergimiz ve şahlanan ekonomimiz sağ olsun.
Türkiye'de yaşadığımız göre, hayat pahalılığı olduğuna göre benim hayal ettiğim araç 1,3 Dizel Motorlu ve Hybrid destekli Otomatik Vitesli araçlar lazım, 1,3 motor Dizel adeta yakıtı koklar üstüne üstelik te hafif Hybrid veya normal hybrid hatta ve hatta Plug-In-Hybrid olur ise tadından yenmez, yüzlerce otomobil markası var bu kombinasyonu yapan 1 tane bile üretici çıkmazmı arkadaş? Subaru çok mantıklı ve güzel bir Hybrid sistemi uygulamış ama maalesef hem motoru 1,6 dan 2,0 çıkarmış ve Dizel yerine motor Benzinli yapmış yani hem vergiden hem ÖTV den alır almaz kol böreği ikram ediyorlar, bize 1.3 Dizel Motor + Hybrid ŞART, böyle model üreten var mı?
1.3 turbo benzinli ve şarj edilebilir hibrit araçlar var (Alfa Romeo Tonale, Jeep Compass gibi) ama ülkemizdeki kötü vergilendirme sistemi nedeniyle fiyatlar çok yukarılarda kaldığı için cazibelerini yitiriyorlar.
@@NEBUNE Güzel kardeşim, bahsettiğiniz her iki modelde Benzinli, ben Dizel DİZEL ve Hybrid diyorum, Dizel Hybrid sadece Hyundai ve Kia da var onlarda da motor 1.6, ülkemize en uygun olan 1.3 Motorlu Dizel ve Hybrid modelleri görmek istiyorum
Bindiginiz paket hangisiydi otv indirim li alacagim
Öncelikle emeğine sağlık hayallerime eklendi. Hibrit candır favorim. Bunun ilk nesli hayalim simdi hayallerime de güncelleme geldi. İmkanım olsa alırdım ama yok.
Çok teşekkürler 🙏 İnşallah daha iyileri senin olur 🥰
Kanalın olduğnu bilmiyordum. Şimdi abone olduk.
Çok teşekkür ediyorum 😊🙏
merhaba taigo kullanan biri bu araca geçerse araç küçük gelir mi ?
Taigo'dan daha geniş kesinlikle... Ama arada uçurum fark da yok :)
toyota bu araca c sınıf suv mu diyor? yoksa b suv mudur gerçekte?
Selamlar. Doğrudur Toyota bu araca C SUV diyor ama tam arada bir model olduğu için ben C özelliklerinde ama B boyutlarında bir B+ SUV olarak değerlendiriyorum.
Maşallah tank gibi araba olmuş
Minyon bir tank diyelim 😅
sunum güzel tşk ederim haa bu arada abone oldum :)
Çok teşekkür ediyorum hoşgeldiniz 🥰🙏
BEN USTA OLMADIĞIM HALDE UZUN YOL BASA BAS GİTTİM Kİ VERİ 5 idi ; araç daha yeni bazen de keyfim yoksa hızlı gitmezsem 4 oluyor ; bu arada rapma performansını özellikle dikkat ediyorum zaten uçuyor ; ama bu araç spor firma da satarken arka koltuk olayı yok bu bir spor araç diyor tabiki de bi sedanın yol tutuşu daha iyidir ama bu tosba çok iyi 👍
Tosba 🤣👍
@@NEBUNE koşan tosba kardeşim 😅 ama tanıtım güzeldi isteyenlere nasip olsun
Harika anlatim.
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙌
motor hacmine göre bg ve tork çok az değil mi?
Vay aslan abim gelmiş hoşgelmiş
🥰🙌
Abi videoların kontrastını azaltırmısın çok karanlık çıkıyor videolar
Tamamdır :)
Emeğine sağlık kral.. Gelecek elektrikli değil bence😊
Yaşayarak göreceğiz :D Çok teşekkürler!
İzlemeden yazayım keşke içi biraz renkli olabilse
bende prius var toyota gerçekten çok güzel marka
Aslan abi takipçi sayını artırmak için doğan kabak gibi hediye gönder adam araba bile hediye etti😂
Büyüyünce @doğankabak olcam :)) O seviyelere gelip büyük bir sponsorluk anlaşması yaparsak araba değil uçak da veririz :D
@@NEBUNE inşaallah aslan abi
Troc ile yalıtım kıyaslaması yapabilir misiniz acaba 🎉
Hibrit olduğu için doğal olarak 1 adım önde 😊👍
Cok dar uzun boylu olanlar ne yapcak benim boy 188 sigarmiyim
Sığarsınız, o kadar dar bir araç değil 😊
konforlu iniş biniş var mı aslan bey
Rahatsız değil diyelim en azından 😅
uzun yolda kaç kmye kadar hibrit gidebiliyor ?
yaris cross 130km ye kadar hibrit gidebiliyor.
Bataryaların doluluk oranına, kullanım durumuna bağlı değişken şeyler bunlar. Ben uzun yolda 4.0lt yaktım. 120'yi geçmemişimdir ama.
Bu tamamen yolun eğimi, bataryaların doluluk oranı ve sizin gaza ne kadar bastığınızla ilgili. 120 km/s hızların üzerinde de EV modunda gittiğim oldu :)
Öyle bir şey yok. Hibrit bir yere kadar limitli değil.
Tüketimi azaltıp tasarruf yapacakken, 1.8L motor ile Türkiyedekiler için MTV ye takılabilirsiniz dikkat edin. Ayrıca 140 Beygir olup 185 NM torklu başka otomobil var mıdır bilmiyorum. Garip bir kombinasyon.
Yoğun trafikli şehirler ve sürekli uzun yola gitmeyenler için uygun, yarı yarıya yakıt tüketimi yıllık 4-5bin ₺ vergi farkını karşılıyor.
Yıllık 10 milyon+ satışı olan Toyota, 3-5 bin fazla araç satacak diye fakir Türkler'in saçma vergisi için sandık motorlu, sorunlu hybrid yapmaz, turbo hybrid ile tasarrufta olmaz. Sorun başka ülkelerde ÖTV olmadığı için orijinal 2.0 152hp/197hp motoru ile gelmemesi, küçük motor değil büyük motor ile gelmeli akla, mantığa ve bilime göre.
Yaaaa o kadar sakladık açık ettiniz 😅😅😅
🤣
Niye küçük hacim turbo motor, hybrid kombinasyonu yok, maliyet mi teknik mi ?
Toyota da yok.
@@brikardii hiçbirinde yok. nissan mesela gitti güzelim motorunu jeneratör olarak kullandı halbuki bu tarz bir kombinasyonda kullansa daha iyi olacaktı.
Teknik. En uzun motor ömrü,yakıt tüketimi ve güç kombinasyonu 2.0 atmosferik ile elde edilir. Turbo ve sandık motor ile yakıt tasarrufu ve uzun ömür olmaz. Hybrid için en sorunsuz şanzımanda kayışsız, zincirsiz e-CVT dir. Fiat grubu Tonele 1.3 turbo yaptı tutmadı, aynı aracı Dodge Hornet diye ABD'de koydu tutmadı. Reanault Austral 1.2 turbo hybrid de tutmayacak, şehiriçi yakıt tüketimi 6lt, CHR 4.5lt
@@volkanbirol7121 ben de jazz hybrid kullandım. Yalnız bildiğim kadarıyla e-cvt ile gelenksel cvt arasında sadece isim benzerliği var. E-cvt aslında bir şanzımandan ziyade benzinli, hybrid ve tam elektrikli sistemlerin arasında geçişi sağlayan bir dişli sistemi zaten honda veya toyota’da sistemin benzinlide iken fön makinası gibi bağırıp gitmemesinin nedeni de bu. Bu motorlar atkinson çevreimi ile çalışıyor ve şehir içinde çok verimli ama elektrik motorunun devreden çıktığı anlarda da tork fakiri ve akıcı trafikte yüksek hızlarda çok verimsizler. Bence de bu farkı kapatmak için 2.0 ve üzeri atmosferik lazım ama vergi diliminden dolayı ülkemizde alamıyoruz, bu durumda küçük hacim tam hibrit bence daha mantıklı gibi. Fiat grubunda elektrik motoru şanzımanın içinde ve verimsiz çalışıyor. Şahsen reno’nun sistemini deneyimlemek isterim.
edit: ek olarak austral 200 bg toplam güç, 0-100 8.4 sn ve ağırlığı chr'dan 200 kg fazla. ikisini karşılaştırmak haksız rekabet gibi.
@@drsbuldurEvet klasik CVT değil, o yüzden kayışsız, zincirsiz diye yazmıştım. Toyota'nın orijinal hybrid motoru çoğu modelde 2.0 dynamic force 152hp, elektrik motoru ile kombine 197hp. Düşük devirde Atkinson, yüksek devirde Otto çevrimi ile çalışıyor ve 2.0 motorlu Corolla Cross 0-100 ü 7.7sn ve yakıt tüketimi sadece 0.2lt fazla.
Crossover Tigra gibi olmuş :)
Videoyu gördük hemen geldik 😂
🥰🙌
Tesekkurler.
efferim güzel inceliyorsun. Bir dahakine de tost makinesi yerine kamera kullanırsan daha güzel olur.
acil fren sistemi devereye giriyo olabilir mi abi arabayla mesafen var mı yoksa boşlukta da mı öyle yapıyor
Acil fren mesafesini ayarlamamış 4 kademe ayarı var, kabaca 40-30-20-10 mt takip mesafesi gibi
arkası kaos ya. insanı yolculuk sırasında bıktırır. bi tık ferah yap y
Merhaba bu gri renk sanırsam ama metalik gri mi yada parlak grimi lütfen cvp verebilir misiniz
Selamlar. Parlak gümüş olarak geçiyor 👍
Tasarımı çok güzel fakat o kavisleri kazadan sonra nasıl yapacaklara acaba
😅
yakıt ekonomisi için 1.8 hibrit modellere çok baktım ama yakıttan kazandırdığından fazlasını MTV olarak ödüyorsun. TR için 1.6 lt hibrit lazım
Kesinlikle 👍
Sorun orada işte Türkiye kimsenin umrunda değil. Toyota yıllık 10 milyon+ araç satıyor, 3-5 bin araç fazla satacam diye fakir Türklerin saçma vergisi ile mi uğraşayım diyor.