Советские автомобили всегда можно было разогнать до паспортных значений на долгом прямике, а уж под горку так совершенно точно. По крайней мере по спидометру заветные цифры максимальной скорости можно было увидеть. ВАЗ заявлял для 2104 135-137 км/ч и 143-145 км/ч для ВАЗ-21043 в зависимости от нагрузки.
Ну блин, опять пойду с утра приобретать модель. Умеете же вы Маэстро подать товар лицом, ну а если даже и не очень лицом то, идёшь и покупаешь 😂😂😂😂 Спасибо за киношку!!
09.10. , это очень долго для меня сейчас. Помним да, в чем проблема.( Но это же четверка! Три в руках. Про Владик и паровоз, Вы помните, наверное. Молодость моя! ) Спасибо!
Классная тачка, и также, как и ВАЗ 2103 я бы охотно приобрёл, так как машина именно в таком цвете (правда, непонятно, какая именно модификация) была у моего дедушки и я бы хотел его порадовать, показав бы ему эту модель. Ну а так ролик класс, молодец, поздравляю с покупкой 😎😉👍
Наверное, самые интересные обзоры моделей находятся на данном канале. Настолько занимательна подача информации и о прототипе и о самой модели в целом. Продолжайте в том же духе))
В 1986/87 г.г., наравне с "Нивой" был культовым автомобилем. Даже софики покупали (если "Волги" не было). Модель нормальная. Надо было ещё Автобановскую открывачку взять для пары. Увы.
Насчёт "культовости" ничего не могу сказать. Встречались они редко, внимание привлекали, но желающих купить именно универсал было немного, по крайней мере мужики в наших гаражах точно не горели желанием.
@@DIECAST43video Были друзья и знакомые, у которых была такая машина. Идеальный вариант для поездки в загородный 🏡. Но, почему-то все мечтали о ВАЗ-2102.
Что бы не говорили, все равно отличная модель! Конечно же, не совсем правильно передана линия передней грани капота, точнее, совсем неправильно, если смотреть спереди снизу на реальный автомобиль. Да и других неточностей хватает. Но, все равно эта масштабная модель очень украшает коллекцию. Эксплуатировал этот автомобиль по службе на протяжении 6 лет. Что сказать: жигуль и есть жигуль, что-то близкое и родное. Нормальная машина с кучей сопутствующих работ, от подгнивающего кузова до вечно капризничающих свечей, распределителя зажигания, текущих тормозных цилиндриков. Список можно продолжать почти бесконечно. Но все равно это НАШИ АВТОМОБИЛИ, начинавшиеся когда-то со статей в отцовском журнале ЗР). И мы на них не обижаемся, а наоборот, любим
В нас в конторе году в 1997-98 была красная Четверка. Вечные проблемы и приключения, от ремня до совершенно непредсказуемых сюрпризов. Машина, на которую нельзя было положиться.
Добрый день. Спасибо за новый обзор. ВАЗ-2104, наверное, можно отнести к постсоветским легендам. Если легенды считаются по валу. :))))) В СССР эта машинка мне даже не запомнилась. Зато потом ржавые и просевшие четверки стали неприменными атрибутами любого вещевого рынка. Вместе с сильно подуставшими "Одами" и ВИСами.
Наш знакомый стоматолог-пчеловод купил бежевую Четверку году в 1986-м или 1987-м примерно. Так что для меня это совершенно точно воспоминание из времён Союза.
Не все идеально, как вы правильно заметили, но для журналки просто шикарно. У меня и сборка, и покраска отличные, цвет жизненный, так что эта "четверка" одна из немногих моделей ДеА, которая мне нравится. Не стал даже брать истовую.
Спасибо за обзор. Как всегда, отличная подача материала. Были оба. Но от Бауэр я оставил ( открывашка, лучшая проработка мелочей) а журналку подарил начинающему на тот момент коллекционеру... Сама модель, после небольшого допила, выглядит вполне прилично. Четверка, во всяком случае, в ней узнается. Немного разочаровывает отсутствие надписей ( что у Бауэр в наличии), но в целом и так сойдёт. Видел, как умельцы пытались пилить гибрид из Тантала и китая, не скажу что намного лучше вышло
Обе модели в общем неплохие, хотя далеко не лучшие изделия. Но за прошедшие годы никто так и не взялся конкурировать с китайцами из PCT, так что альтернативы нет и не предвидится пока.
В ФРГ - в 1954 году выпустили 300SL Gullwing с двигателем с непосредственным впрыском топлива. В США - уже в 50-х выпускали сухопутные яхты с огромными V8, АКПП и кондиционерами. В СССР - к 1980-м отказались от заводной рукоятки...хотя в 80-х французы выпустили Citroen CX. Если вы после этого не верите в социализм, то вы просто невежда!)))
Зато в области балета мы впереди планеты всей. В этот момент даже пожалел, что когда-то забанил пару самых активных адептов вкусного пломбира, они непременно нашли бы что сказать.
Интересная история получилась у 4-й модели ВАЗ. Да и моделька эта не самая плохая из журнальных изделий, если не сказать одна из ряда лучших. Наверное, практически у всех коллекционеров советских автомобилей есть на полке такая. Выбора то особо нет, да и вряд ли появится в ближайшем будущем.
Ну, может кто-нибудь и до ВАЗ-2104 доберётся со временем. Пока не видно желающих. А журнальная эта - типичное китайское изделие по мотивам реального автомобиля: вроде похоже, но все линии разъехались в разные стороны. Почти все изделия PCT такие.
На удивление модель реально удачная , пятерка и семерка хуже , тут цвет точный , салон , лучшая деталировка , модель можно датировать 1990-1992м годом , а так , вообще старые жигули были неплохими по сравнению с мусором типа приоры весты гранты , служили годами , ломались , но легко это все исправлялось , лучше покраска и антикорозийная защита , не иномарка , понятное дело , но лучше и круче современных кросоверов это точно
@@DIECAST43video было бы вообще интересно, чтобы выпустили интервью, кто делал эти модели или примал участие в разработке, если это не секрет. Пока эти люди живы...
@@id10814 Ваше дело, верить или нет. Интервью здесь не было, но был например такой вот ролик: ua-cam.com/video/oKnqf62ZTYk/v-deo.html, по которому хорошо видно статистику.
Что - что, а универсалы в наших краях удавались! Как ВАЗ, так и МзМА. И все остальное. В самом деле: в старом и новом свете полно уродливых "вагонов", вместе с Мерседесом. А тут поди ж ты! Вообще: Русь - не Китай. Понятно, что идеи генерирует католический мир. Но тут - "свое видение", которое бесподобно. Дух захватывает, если представить как могло быть все здорово, если бы не маниакальное желание "догнать и перегнать".
Красная четверка - моя первая машина, учился на ней ездить. Была из первых партий, 85го года выпуска, на год меня старше. Офигенная машина)
А у четвёрки максимальная скорость какая?
@@Ваня-щ3ч если б я помнил) максимально удавалось разогнать под 130, на тракте под гору, и это на 4хступой коробе.
Советские автомобили всегда можно было разогнать до паспортных значений на долгом прямике, а уж под горку так совершенно точно. По крайней мере по спидометру заветные цифры максимальной скорости можно было увидеть.
ВАЗ заявлял для 2104 135-137 км/ч и 143-145 км/ч для ВАЗ-21043 в зависимости от нагрузки.
@@DIECAST43video спасибо
Ну блин, опять пойду с утра приобретать модель. Умеете же вы Маэстро подать товар лицом, ну а если даже и не очень лицом то, идёшь и покупаешь 😂😂😂😂
Спасибо за киношку!!
Их вроде давно уж как не завозят в киоски, чтобы прямо вот по утрам их там искать. Но вообще не самое плохое изделие.
09.10. , это очень долго для меня сейчас. Помним да, в чем проблема.(
Но это же четверка! Три в руках. Про Владик и паровоз, Вы помните, наверное. Молодость моя! )
Спасибо!
В нашем возрасте только повторением пройденного и живы все.
Всегда жду Ваших видео. Очень интересно получилось.
Спасибо.
В некоторых ракурсах совсем задняя часть не похожа будто, а в целом "четверка" и не худшая моделька из журналок.)
Ну худшая, да, но типично китайская - линии и формы у них традиционно разъезжаются в разные стороны.
Классная тачка, и также, как и ВАЗ 2103 я бы охотно приобрёл, так как машина именно в таком цвете (правда, непонятно, какая именно модификация) была у моего дедушки и я бы хотел его порадовать, показав бы ему эту модель. Ну а так ролик класс, молодец, поздравляю с покупкой 😎😉👍
Наверное, самые интересные обзоры моделей находятся на данном канале. Настолько занимательна подача информации и о прототипе и о самой модели в целом. Продолжайте в том же духе))
Спасибо на добром слове.
И у меня на полке стоит эта модель, да и на автомобиле довелось немного покататься .
Спасибо за обзор !!
За обзор всегда пожалуйста.
Мне хотелось в детстве практичный автомобиль. Потому мечтал о 2104. В коллекцию теперь приобретен Ваз 2104 от Ашетт и очень доволен. 🚗🤗🏹
Размерчик не тот у вас, знаете ли. А вообще их мало было вокруг во времена Союза, поэтому интерес вызывали немного бóльший, нежели обычные сделаны.
Сравнил деталюшки и общий вид...
У меня правильный масштаб! Куда интереснее и копийнее смотрится...
а сделаешь обзор на ваз 2102 если сможешь, пожалуйста
Вполне приличная модель, как Вы говорите, на полку можно поставить без содрогания. Спасибо за обзор!
Да, на удивление вдруг неплохо в целом получилось.
@@DIECAST43video почаще бы так. Вот у сборной России что-то так не получилось сегодня, чуда не произошло :-(((.
Чудеса очень редко случаются, что у китайцев, что у сборной.
Одна из лучших в серии АЛ, да и оригинал, пожалуй, один из самых удачных ВАЗов.
Да, одно из удачных изделий.
Как всегда отличный обзор, и моделька вполне похожа на"четвёрку".Стоит на полке Старушка.
Да, не самое худшее изделие в серии.
Стоит и у меня такая.Маэстро просто молодец. Радует свеженькими разнообразными сюжетами
Добротная моделька. И хорошо дополняет коллекцию к Саратовским пятеркам и семеркам)
Неплохое китайское изделие, бывало и гораздо хуже.
В 1986/87 г.г., наравне с "Нивой" был культовым автомобилем. Даже софики покупали (если "Волги" не было).
Модель нормальная. Надо было ещё Автобановскую открывачку взять для пары. Увы.
Насчёт "культовости" ничего не могу сказать. Встречались они редко, внимание привлекали, но желающих купить именно универсал было немного, по крайней мере мужики в наших гаражах точно не горели желанием.
@@DIECAST43video Были друзья и знакомые, у которых была такая машина. Идеальный вариант для поездки в загородный 🏡. Но, почему-то все мечтали о ВАЗ-2102.
Что бы не говорили, все равно отличная модель! Конечно же, не совсем правильно передана линия передней грани капота, точнее, совсем неправильно, если смотреть спереди снизу на реальный автомобиль. Да и других неточностей хватает. Но, все равно эта масштабная модель очень украшает коллекцию.
Эксплуатировал этот автомобиль по службе на протяжении 6 лет. Что сказать: жигуль и есть жигуль, что-то близкое и родное. Нормальная машина с кучей сопутствующих работ, от подгнивающего кузова до вечно капризничающих свечей, распределителя зажигания, текущих тормозных цилиндриков. Список можно продолжать почти бесконечно. Но все равно это НАШИ АВТОМОБИЛИ, начинавшиеся когда-то со статей в отцовском журнале ЗР). И мы на них не обижаемся, а наоборот, любим
В нас в конторе году в 1997-98 была красная Четверка. Вечные проблемы и приключения, от ремня до совершенно непредсказуемых сюрпризов. Машина, на которую нельзя было положиться.
Добрый день. Спасибо за новый обзор. ВАЗ-2104, наверное, можно отнести к постсоветским легендам. Если легенды считаются по валу. :))))) В СССР эта машинка мне даже не запомнилась. Зато потом ржавые и просевшие четверки стали неприменными атрибутами любого вещевого рынка. Вместе с сильно подуставшими "Одами" и ВИСами.
Наш знакомый стоматолог-пчеловод купил бежевую Четверку году в 1986-м или 1987-м примерно. Так что для меня это совершенно точно воспоминание из времён Союза.
Cool video cool model
Thanks!
Добрейшего вечера, Маэстро! Довелось ездить на 2104.Мне лично больше нравилась 2107. А вот модель вполне неплоха.Гораздо лучше 2105 и 2107.
Мне в 1980-х тоже 2107 нравилась, хорошо на безрыбье выглядела. А насчёт модели мнения разделились, ниже пишут что седана лучше.
@@DIECAST43video Ну,на вкус и цвет все фломастеры разные 😆
Автор прав это семейство у китайцев получилось получше чем предыдущее. Стоит на полке такая вот белая четвёрка немного доработанная.
Заметно лучше, чем другие «Жигули».
Не все идеально, как вы правильно заметили, но для журналки просто шикарно. У меня и сборка, и покраска отличные, цвет жизненный, так что эта "четверка" одна из немногих моделей ДеА, которая мне нравится. Не стал даже брать истовую.
IST сам перестал брать на фоне вала журналок, но сейчас думаю порой, что надо было некоторые добрать.
Не самая плохая была моделька. Больше десяти лет прошло!
Время летит. А модель не самая плохая, да.
😍
Спасибо за обзор. Как всегда, отличная подача материала.
Были оба. Но от Бауэр я оставил ( открывашка, лучшая проработка мелочей) а журналку подарил начинающему на тот момент коллекционеру...
Сама модель, после небольшого допила, выглядит вполне прилично. Четверка, во всяком случае, в ней узнается. Немного разочаровывает отсутствие надписей ( что у Бауэр в наличии), но в целом и так сойдёт.
Видел, как умельцы пытались пилить гибрид из Тантала и китая, не скажу что намного лучше вышло
Обе модели в общем неплохие, хотя далеко не лучшие изделия. Но за прошедшие годы никто так и не взялся конкурировать с китайцами из PCT, так что альтернативы нет и не предвидится пока.
В ФРГ - в 1954 году выпустили 300SL Gullwing с двигателем с непосредственным впрыском топлива.
В США - уже в 50-х выпускали сухопутные яхты с огромными V8, АКПП и кондиционерами.
В СССР - к 1980-м отказались от заводной рукоятки...хотя в 80-х французы выпустили Citroen CX.
Если вы после этого не верите в социализм, то вы просто невежда!)))
Зато в области балета мы впереди планеты всей.
В этот момент даже пожалел, что когда-то забанил пару самых активных адептов вкусного пломбира, они непременно нашли бы что сказать.
О, я даже знаю - сказали бы, что хрен вы увезете на "своем" Citroen CX тонну пиломатериала, в отличие от "четверки"! И, в общем, были бы правы...
Ха. У меня есть фотография BX как раз груженого пиломатериалами.
Интересная история получилась у 4-й модели ВАЗ. Да и моделька эта не самая плохая из журнальных изделий, если не сказать одна из ряда лучших. Наверное, практически у всех коллекционеров советских автомобилей есть на полке такая. Выбора то особо нет, да и вряд ли появится в ближайшем будущем.
Ну, может кто-нибудь и до ВАЗ-2104 доберётся со временем. Пока не видно желающих. А журнальная эта - типичное китайское изделие по мотивам реального автомобиля: вроде похоже, но все линии разъехались в разные стороны. Почти все изделия PCT такие.
На удивление модель реально удачная , пятерка и семерка хуже , тут цвет точный , салон , лучшая деталировка , модель можно датировать 1990-1992м годом , а так , вообще старые жигули были неплохими по сравнению с мусором типа приоры весты гранты , служили годами , ломались , но легко это все исправлялось , лучше покраска и антикорозийная защита , не иномарка , понятное дело , но лучше и круче современных кросоверов это точно
Как его разобрать хочу салон покрасить
а прототип четверки тантал был? или даже задумки не было?
Не знаю. И Юрченко вроде ничего об этом не рассказывал.
@@DIECAST43video было бы вообще интересно, чтобы выпустили интервью, кто делал эти модели или примал участие в разработке, если это не секрет. Пока эти люди живы...
@@id10814 Это никому особо не интересно.
@@DIECAST43video да ну, не поверю, контент уникальный был бы)
@@id10814 Ваше дело, верить или нет. Интервью здесь не было, но был например такой вот ролик: ua-cam.com/video/oKnqf62ZTYk/v-deo.html, по которому хорошо видно статистику.
Ваз 2104 07 выпускались до 2012 а 2105 до 2010
На все покупали лицензии, а выдавали за собственные разработки
Разве что для советского читателя, да и то не всегда. Эти машины планировались на экспорт изначально, поэтому за лицензионной чистотой следили.
2105/2107 у китайцев получились более правдоподобными.
Они все не идеальны, а в случае ВАЗ-2104 так и альтернативы нет никакой, разве что Bauer.
@@DIECAST43video Тот ещё хуже.
😜👍
✅
Что - что, а универсалы в наших краях удавались! Как ВАЗ, так и МзМА. И все остальное. В самом деле: в старом и новом свете полно уродливых "вагонов", вместе с Мерседесом. А тут поди ж ты!
Вообще: Русь - не Китай. Понятно, что идеи генерирует католический мир. Но тут - "свое видение", которое бесподобно. Дух захватывает, если представить как могло быть все здорово, если бы не маниакальное желание "догнать и перегнать".
Во всём мире полно непривычных сараев. Если бы мы их видели так же часто как и советские, отношение к ним могло бы быть другим.
@@DIECAST43video Дело не в непривычности. Я давно и беспристрастно наблюдаю.)