Van egy ugyan ilyenem,(kaptam ajándékba🙂) szintén ilyen beavatkozásra vár… Csapágyas szegénykém…🙂 Csupán azon dilemmázok,hogy megéri-e foglalkozni vele?!
Már megvan nekem 2011 óta,nem ágfa van vágva vele csak,hanem házi tüzelő összevágása pl!Fedél rögzítés gumipókkal ment kb 5-6 éve!Vágtam 3 db 8 as menetet házba,és 3 db 8 as hatlapfej csavar leköszörülve na azok tartanak.1:33 keverékkel megy megvétel óta.Most már lassan pár alkatrész cserés ahogy elnézem a javítási videókat, csoda hogy még él az enyém!Igaz 1.5-2 óra nyári meleg működésben lelevegősödik primer pumpa és sztrájkol a gép amíg vissza nem hűl!Utána megint indul jár stb!Igaz nekem is elég 1.5-2.0 h üzem,úgyhogy nem foglalkozok vele!Még meggondolom hogy költsek e rá,pedig érezni hogy most már aktuális lenne szétszedni apró darabokra!Aztán jöhet a matek!Köszi a videót!Sokat segít majd ha eljön az ideje!
Köszönöm a super videot! 235-ösöm van,.Sok év óta, , sok köbmeter összevágva. Hosszú álom után, indult, néhány másodperc után leállt. Benzinpumpát cseréltem, müködik, de nincs alapjárat, ha játszok a gázzal, müködik. Tudom nehéz igy , de adnál tippet? Köszönöm, üdv!
@@mcsmuhely6672 Nekem is van ilyen gépem,szerencsére eddig nem volt baja.De ha ilyeneket produkálna egyszer,akkor legalább van egy ki indulási pontom.Köszi a választ
Feiratkoztam ügyes, vagy :)
Köszönöm szépen
Dónde puedo conseguir la carcasa donde va el cilindro ,tiene el tanque de aceite y el de NAFTA Husqvarna 236
Van egy ugyan ilyenem,(kaptam ajándékba🙂) szintén ilyen beavatkozásra vár… Csapágyas szegénykém…🙂 Csupán azon dilemmázok,hogy megéri-e foglalkozni vele?!
Már megvan nekem 2011 óta,nem ágfa van vágva vele csak,hanem házi tüzelő összevágása pl!Fedél rögzítés gumipókkal ment kb 5-6 éve!Vágtam 3 db 8 as menetet házba,és 3 db 8 as hatlapfej csavar leköszörülve na azok tartanak.1:33 keverékkel megy megvétel óta.Most már lassan pár alkatrész cserés ahogy elnézem a javítási videókat, csoda hogy még él az enyém!Igaz 1.5-2 óra nyári meleg működésben lelevegősödik primer pumpa és sztrájkol a gép amíg vissza nem hűl!Utána megint indul jár stb!Igaz nekem is elég 1.5-2.0 h üzem,úgyhogy nem foglalkozok vele!Még meggondolom hogy költsek e rá,pedig érezni hogy most már aktuális lenne szétszedni apró darabokra!Aztán jöhet a matek!Köszi a videót!Sokat segít majd ha eljön az ideje!
az 1:33nagyon sok 1:40 bőven elég
Szia! Hová valósi vagy? Nekem is van egy ilyenem....
Szia Komló, meg találsz Facebook on Molnár Kisgépszervíz
Köszönöm a super videot! 235-ösöm van,.Sok év óta, , sok köbmeter összevágva. Hosszú álom után, indult, néhány másodperc után leállt. Benzinpumpát cseréltem, müködik, de nincs alapjárat, ha játszok a gázzal, müködik. Tudom nehéz igy , de adnál tippet? Köszönöm, üdv!
Elsőre karbi pucolást membránok cseréjét javaslom.
Köszönöm vàlaszod.Egészséget,szép 7 véget!
Masodikra , Mérj kompressziót , 5 bar fölött kéne legyen ha jó . És nézd meg esetleg a szimeringeket , hogy jól tömítenek . Ha nem akkór csere .
Kérdezhetek?
nyugodtan
Je veux comentreglage carbirateur
a gyári: L 1,75
H 1,50
Milyen jelenséget produkált ezzel a főtengely szimering hibával?
nagyon nehezen indult és semmire nem reagált
@@mcsmuhely6672 Nekem is van ilyen gépem,szerencsére eddig nem volt baja.De ha ilyeneket produkálna egyszer,akkor legalább van egy ki indulási pontom.Köszi a választ
@@cluee112 nagyon beteges gépek ezek sajnos a karbija nem egy eltalált szerkezet
@@mcsmuhely6672 Meg van már 6 éve, szerencsére eddig még nem volt vele gond
a 2 szemering ugyanaz
Ha ez kérdés akkor igen