Sensor Pressão coletor ONIX TURBO 1.0 3 cil

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  • Опубліковано 22 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 34

  • @marcelofrancisco7632
    @marcelofrancisco7632 10 місяців тому +3

    Parabens cotta,mais um otimo video,mas uma aula de graça p gnt Deus abençoe sempre meu amigo!!

  • @accunha4689
    @accunha4689 10 місяців тому +1

    Muito bom Professor, faz falta suas postagens.

  • @robrobertofreios
    @robrobertofreios 10 місяців тому +1

    Parabéns vicentino, na prática show

  • @franciscojose5020
    @franciscojose5020 10 місяців тому +1

    Conteúdo top professor vco, pra tirar dúvidas, parabéns pelo trabalho

  • @Fred-cn
    @Fred-cn 10 місяців тому +2

    Visto e compartilhado

  • @jorgefernandes5680
    @jorgefernandes5680 10 місяців тому +1

    Nossa quê interessante mesmo! Eu imaginava quê a pressão dentro do coletor ficava normal mesmo com o turbo ligado, rsrs olha só

  • @patrickallaan
    @patrickallaan 10 місяців тому +1

    Mais uma aula top

  • @flavioafonso5031
    @flavioafonso5031 10 місяців тому +1

    show muito bom!!

  • @marcomelo2045
    @marcomelo2045 5 місяців тому +1

    Top

  • @wiltoncar4648
    @wiltoncar4648 26 днів тому +1

    Parabéns pelo vídeo, hoje passei o scanner eu uma tracker que é o mesmo motor do onix e não vi a informação do sensor map, ele deu leitura do maf e sensor pressão do turbo, vc chegou a passar o scanner e tem essa informação do map?

    • @vicentinocotta
      @vicentinocotta  24 дні тому

      Depende do scanner, tem os dois parâmetros

    • @wiltoncar4648
      @wiltoncar4648 24 дні тому

      @@vicentinocotta eu passei o multimec, tenho um scanner ds vident ele tem acesso mas como era para fazer uma leitura rápida só vi o sensor de maf e o sensor do turbo, não tinha leitura do map.

  • @eduardovieira5511
    @eduardovieira5511 10 місяців тому +1

    👏🏼👏🏼

  • @GustaTurbo
    @GustaTurbo 9 місяців тому

    Estou com um onix turbo que tem um problema que está dificil resolver. O carro desligado a injeção está lendo 50kpa enquanto o correto seria ler 0 ou 100 kpa (atmosfera) como se o carro estivesse reconhecendo vacuo mesmo desligado. Isso acarreta em um problema no turbo pois o carro está vindo 1.2bar de pressão medindo com um manômetro manual ao acelerar mas a injeção reconhece que está vindo 0.4bar apenas. Teria alguma dica nesse caso? já testei todos sensores (o map do coletor, o map do intercooler ambos marcam 1.20v com o carro desligado e a mesmo assim a injeção acha q tem vacuo, com o carro ligado ambos marcam 0.7v+-), testei os dois sensores da turbina estão ok, concessionaria não sabe resolver trocaram os sensores e nada e voltaram os antigos (pelo menos cobraram só o scanner) ai estamos perdidos

  • @AJmx3zone
    @AJmx3zone 10 місяців тому +1

    MESTRE POR FAVOR... fale um pouco sobre os hantek portateis com tela TO1112D, TO1154D... estou na duvida se pego esses portateis pela facilidade de manuseio ou se pego ps hanteks "raiz" de notebook... por favor pelo menos me responda q duvida cruel

    • @vicentinocotta
      @vicentinocotta  10 місяців тому

      Hantek 6074 pra ser feliz, ou Hantek 1008

  • @moisessaraiva4916
    @moisessaraiva4916 10 місяців тому +1

    Professor, no caso dos veículos convencionais digo só aspirados, o sinal de pressão do MAP varia de 1,2v ~ 1,5 v na M.L (400mBar ~ 480mBar) e sobe qdo se aumenta a pressão, qdo acelera, no caso de veículos equipados com turbo o sinal é o contrário? Na M.L. permanece 1,2v ~ 1,5v e qdo acelera (sem ativar a turbina) a tensão do sinal cai? Aumentando somente qdo a turbina é acionada?

    • @vicentinocotta
      @vicentinocotta  10 місяців тому

      Olá Moises, o comportamento é o mesmo, muda os valores

  • @ronaldodeandrade4062
    @ronaldodeandrade4062 10 місяців тому +1

    😊

  • @jorgefernandes5680
    @jorgefernandes5680 10 місяців тому +1

    Digo sem acelerar

  • @jv-wm3qm
    @jv-wm3qm 10 місяців тому +1

    Top