Estou no segundo kicks e no primeiro rodei mais de 100 mil km sem problema. A unica peça trocada na garantia foi a caixa de direção. Não é carro pra estrada própria para os 4x4, pois não é um SUV, mas um Crossover. Para enfrentar as estradas na maioria das cidades ele é muito bom. Manutenção barata, seguro barato e peças também. De todos em sua categoria é o de menor custo e muito econômico. Seguro, estável, bonito. Carro pra família.
Estou pensando em comprar um justamente pelo custo benefício. Parece ser o melhor. Vi alguns proprietários reclamando de rachadura no eixo traseiro, mas não vi mais notícia disso recentemente. Valeu pelo feedback!
@@MgThompson Foram alguns de determinados anos. Em produção em série sempre irão ocorrer defeitos em alguma peça. Todos irão apresentar algum defeito em algum momento. Importante é a manutenção preventiva. Em minha pesquisa verifiquei que os problemas(desgastes ou quebras) que ocorrem com o kicks são os de menor custo
Nas subidas você pode usar também o modo Sport, botão anexo ao câmbio Ok. Que também funciona como freio motor em estradas planas. Subidas e descidas modo L Low. Show!!!
Estava procurando um vídeo assim e achei esse seu vídeo. Pretendo pegar todo tipo de estrada. Parece que ele se comportou bem. Mas será que ele sobe uma estrada bem íngreme como a subida da serra da Cantareira? Estrada que sai da zona norte de Sao Paulo e vai para Mairiporã. Alguém aqui já subiu com ele? Av. Nova Cantareira, Av. Senador Ermírio de Morais, Estrada da Roseira. Ou Estrada de Santa Inês. As duas tem inclinação absurda.
Oi amigo, muito obrigado pelo comentário. Com relação à essas partes da Cantareira não conheço. Onde eu passei foi somente a parte da Serra da Fernão Dias, acredito que não conta, hehe. Mas esse carro tem uns modos que ajudam bastante nas serras, que é o modo "S"Sport e "L" Low. Se não for terra com lama vai bem.
Obrigado por comentar. Já estava até respondendo que era curto, mas essa experiência eu tive com outro carro. No caso do kikcs não percebi dar fim de curso. Mas o outro que usei recentemente, inclusive tara vídeo dele. Esse sim, senti chegar ao fim do curso da suspensão, a propósito, foi o TCross.
@@paulopadua8053 Então. Mas o meu ainda não fiz nenhuma revisão. O seu sempre manteve essa média, desde a aquisição? Dizem que depois de algumas revisões, ele melhora a média de consumo.
@@UillGamer devido à pandemia, peguei em out2019, não peguei estrada nos 2 anos seguintes, fui de boa até os 5mil km, nas 3 primeiras revisões expliquei que só abasteceria com gasolina. Na cidade fazia entre 8 e 9 km/l. Com 13mil km peguei estrada pela primeira vez, fui daqui de SP a Treze Tílias SC direto e me surpreendi com a média de 16,7 mas no trecho de subida de Serra até o RS, fez 13,4 km/l. Uso pouco o modo Sport e sigo a velocidade da via, já tomei multa demais, antes fazia de SP ao RS, 1,2mil Km sem parar, hj escolho uma cidade no trecho, passamos a noite e conhecemos lugares incríveis.
Essa estrada de terra tá melhor que o asfalto daqui de SP. Mas o kicks não é fora de estrada nunca, a única qualidade na terra é a altura do solo e a reduzida.
Esse está realmente, para SUV de shopping. Ou melhor, crossover de shopping. Um Hatch Altinho. Mas, entendo que ele tem o seu público, como eu disse no vídeo, para enfrentar os asfaltos ruins das cidades, valetas e lombadas, vai bem.
Parabens pelo canal. Assisto todos os videos. PERGUNTA objetiva: sei que o Kickis é o SUV mais fraco da categoria... mas... eu, não sendo corredor... vou chegar a "passar raiva com ele"? ele consegue, mesmo carregado, subir qualquer ladeira bem ingrime e fazer ultrapassagens com segurança? entre os concorrentes (tracker, pulse e creta) acho ele mais bonito.
Muito obrigado pelo comentário/pergunta. Eu também o acho mais bonito, e realmente em desempenho, se comparado com os outros citados, ele perde mesmo. Mas, pelo seu perfil, acredito que o atenderá perfeitamente. Ladeiras, não precisa se preocupar, que ele sobe, na pior das hipóteses pressione a tecla "L" Low, e show. Quanto à ultrapassagem, tem que calcular com mais cuidado, a retomada é um pouco morosa, melhor sempre acionar a tecla Sport e pisar fundo, o giro vai subir muito, mas é normal para o CVT. Fora isso, em velocidade cruzeiro, o giro é baixo e ainda nem econômico. Abraço.
Obrigado pelo comentário. Particularmente não tenho o veículo. Essa unidade em específico eu aluguei, mas tenho vontade de possuir um. Acredito que peças não sejam problemas, pois esse motor e câmbio já vem de longa data na Nissan e inclusive a plataforma, que também é compartilhada com o Versa, e peças de acabamentos também. E no caso do Kicks em específico, ele é produzido no Brasil e está sendo o carro chefe da Nissan. Eu não me preocuparia quanto a isso. Já quanto aos valores dessas peças, eu sei, a Nissan tem fama de ter peças caras. Porém já se provou ser um carro confiável e de pouquíssima manutenção corretiva. Espero ter ajudado.
Pensem bem antes de comprar. Tenho um e ja apresentou varios defeitos cronicos, como bateçao na suspensão, barulhos insuportáveis de acabamento e agora vazamento na evaporadora do ar condicionado(querem cobrar 4mil para arrumar). defeitos cronicos que a NISSAN não se responsabiliza.
Oi amigo. Muito obrigado pelo seu relato. É de muita relevância, até porque muitos às vezes acabam não comentando os contras, apenas os prós. Sinto pela sua situação, muito embora espero que seja pontual, obrigado.
@@lazarolana E o pior que não é pontual. muitos casos de barulhos e vazamentos na evaporadora nao so na concessionária mas também nas lojas especializadas e se encontra varios relatos no reclame aqui e internet.
Puxa vida, aí complica. Pois são problemas não tão simples assim. Que bom que comentou, e que fiquemos atentos. Mais uma vez, obrigado pelo relato, pois eu particularmente não tinha conhecimento.
@@lazarolana sim, e nao são poucos os casos. nas lojas especializadas de ar o Kicks ja é bem conhecido. E barulhos nem se fala toda vez que levo na concessionária e converso com outros donos os relatos são os mesmos. O triste e que sao probelas que não conseguem corrigir.
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Estou no segundo kicks e no primeiro rodei mais de 100 mil km sem problema. A unica peça trocada na garantia foi a caixa de direção. Não é carro pra estrada própria para os 4x4, pois não é um SUV, mas um Crossover. Para enfrentar as estradas na maioria das cidades ele é muito bom. Manutenção barata, seguro barato e peças também. De todos em sua categoria é o de menor custo e muito econômico. Seguro, estável, bonito. Carro pra família.
Obrigado pelo comentário.
Estou pensando em comprar um justamente pelo custo benefício. Parece ser o melhor. Vi alguns proprietários reclamando de rachadura no eixo traseiro, mas não vi mais notícia disso recentemente. Valeu pelo feedback!
@@MgThompson Foram alguns de determinados anos. Em produção em série sempre irão ocorrer defeitos em alguma peça. Todos irão apresentar algum defeito em algum momento. Importante é a manutenção preventiva. Em minha pesquisa verifiquei que os problemas(desgastes ou quebras) que ocorrem com o kicks são os de menor custo
Verdade. Não é um carro esportivo e sim familiar! 👏👏👏
Ó carro é top
Nas subidas você pode usar também o modo Sport, botão anexo ao câmbio Ok. Que também funciona como freio motor em estradas planas. Subidas e descidas modo L Low. Show!!!
Show. Eu usei sim. Muito bom. Inclusive, muitas vezes em descidas nem usava o freio. Só alterando entre S e L.
Hahaha, o Pedro sabe muito. Futuro garantido vendo papai
Ótimo carro , confiável e bom custo / benefício , mas só uso no meio urbano 👍🏻
Perfeito! Só vejo vídeos mostrando o carro mas demonstrando a realidade, nada! Parabéns!!!!
Excelente carro Nissa Kicks
Lindo esse kicks, seu prata show de carro
Muito bom vídeo gostei muito eu tenho um Nissan kics e recomendo
Boa.
Obrigado 👍
Gostei do bb falando, éeee❤
Amigo gostei do vídeo 👏
Obrigado por assistir.
👏👏👏👏 bom!
Obrigado 😃
Estava procurando um vídeo assim e achei esse seu vídeo. Pretendo pegar todo tipo de estrada. Parece que ele se comportou bem. Mas será que ele sobe uma estrada bem íngreme como a subida da serra da Cantareira? Estrada que sai da zona norte de Sao Paulo e vai para Mairiporã. Alguém aqui já subiu com ele? Av. Nova Cantareira, Av. Senador Ermírio de Morais, Estrada da Roseira. Ou Estrada de Santa Inês. As duas tem inclinação absurda.
Oi amigo, muito obrigado pelo comentário. Com relação à essas partes da Cantareira não conheço. Onde eu passei foi somente a parte da Serra da Fernão Dias, acredito que não conta, hehe. Mas esse carro tem uns modos que ajudam bastante nas serras, que é o modo "S"Sport e "L" Low. Se não for terra com lama vai bem.
Salve ! Tenho um Kicks Active, só reclamo do barulho alto de motor ao acelerar, a proteção acústica deveria se melhor.
Isso é fora de estrada onde?
O curso da suspençao é curto como dizem? vc notou barulhos na parte da suspençao depois de muito uso?
Obrigado por comentar. Já estava até respondendo que era curto, mas essa experiência eu tive com outro carro. No caso do kikcs não percebi dar fim de curso. Mas o outro que usei recentemente, inclusive tara vídeo dele. Esse sim, senti chegar ao fim do curso da suspensão, a propósito, foi o TCross.
Comprei um, tem 1 mês. A média dele ta 8km/L no Etanol e 10km/L na gasolina.
Vi no seu a média 12.8km.
Ta boa hein
Tu pisa bem. Só uso gasolina, na estrada ele faz entre 14 e 16 km/l e na cidade entre 8 e 10.
@@paulopadua8053 Então. Mas o meu ainda não fiz nenhuma revisão. O seu sempre manteve essa média, desde a aquisição? Dizem que depois de algumas revisões, ele melhora a média de consumo.
@@UillGamer devido à pandemia, peguei em out2019, não peguei estrada nos 2 anos seguintes, fui de boa até os 5mil km, nas 3 primeiras revisões expliquei que só abasteceria com gasolina. Na cidade fazia entre 8 e 9 km/l. Com 13mil km peguei estrada pela primeira vez, fui daqui de SP a Treze Tílias SC direto e me surpreendi com a média de 16,7 mas no trecho de subida de Serra até o RS, fez 13,4 km/l. Uso pouco o modo Sport e sigo a velocidade da via, já tomei multa demais, antes fazia de SP ao RS, 1,2mil Km sem parar, hj escolho uma cidade no trecho, passamos a noite e conhecemos lugares incríveis.
@@paulopadua8053 Ah, que show. Então tenho a esperança de que ele vai melhorar a média depois dos 10.000 km. Obrigado pela dica.
Se colocar uma pneuzada mista AT deve ficar bem interessante
Essa estrada de terra tá melhor que o asfalto daqui de SP. Mas o kicks não é fora de estrada nunca, a única qualidade na terra é a altura do solo e a reduzida.
Concordo.
Se a Nissan tivesse lançado o Kicks neste design, com motor turbo e teto solar, seria um carro completasso!!!
Sem sombra de dúvidas.
Ae não iria prestar...iria perder a robustez.
Se acertar um buraco maior, vai senti um barulho enorme . De resto é muito bom.
Esse está realmente, para SUV de shopping. Ou melhor, crossover de shopping. Um Hatch Altinho. Mas, entendo que ele tem o seu público, como eu disse no vídeo, para enfrentar os asfaltos ruins das cidades, valetas e lombadas, vai bem.
Tive um Vitarinha 1.6 que era o bicho!
Suzuki é o bicho.
Parabens pelo canal. Assisto todos os videos. PERGUNTA objetiva: sei que o Kickis é o SUV mais fraco da categoria... mas... eu, não sendo corredor... vou chegar a "passar raiva com ele"? ele consegue, mesmo carregado, subir qualquer ladeira bem ingrime e fazer ultrapassagens com segurança? entre os concorrentes (tracker, pulse e creta) acho ele mais bonito.
Muito obrigado pelo comentário/pergunta. Eu também o acho mais bonito, e realmente em desempenho, se comparado com os outros citados, ele perde mesmo.
Mas, pelo seu perfil, acredito que o atenderá perfeitamente. Ladeiras, não precisa se preocupar, que ele sobe, na pior das hipóteses pressione a tecla "L" Low, e show. Quanto à ultrapassagem, tem que calcular com mais cuidado, a retomada é um pouco morosa, melhor sempre acionar a tecla Sport e pisar fundo, o giro vai subir muito, mas é normal para o CVT. Fora isso, em velocidade cruzeiro, o giro é baixo e ainda nem econômico. Abraço.
Suja todo o motor de terra
É cara a manuntencao nesse nissan kicks?
Não
Não é igual a de um gol e Fiat uno né. Mas não é tão baratinho não viu... 😊
Fala sério, o ambiente natural do Kiks e de 90% dos nossos SUVs ê o shopping, se pegar asfalto com poeira fica atolado.
😂
O Kicks não é um carro esportivo e sim familiar. Carro esportivo tem aí o Pulse, Nivus, etc
Se esse é o habitat natural do Kicks então o autódromo de Indianápolis, numa prova de Nascar é o ambiente natural do meu Uninho kkkk...
Kkkk.
Já vi unoway deixar 4x4 pra trás na Serra da Capivara.
@@paulopadua8053 Imagine se a gente tivesse aqui o Fiatinho Panda...
Não foi mau, mas a baixa potência pode complicar em situações mais íngremes.
E complica mesmo. Em retomada e ultrapassagem, é sofrido. Em pista duplicada vai de boa. Hehe.
Eu não ultrapasso mesmo …. Só com muita segurança
Não gosto de luz vermelha no painel e botões do carro prefuro luz azul igual onix mas infelizmente kikcs é vermelho a noite fica feio demais
Será que é fasio em conta r pesa dese caro
Obrigado pelo comentário. Particularmente não tenho o veículo. Essa unidade em específico eu aluguei, mas tenho vontade de possuir um.
Acredito que peças não sejam problemas, pois esse motor e câmbio já vem de longa data na Nissan e inclusive a plataforma, que também é compartilhada com o Versa, e peças de acabamentos também. E no caso do Kicks em específico, ele é produzido no Brasil e está sendo o carro chefe da Nissan. Eu não me preocuparia quanto a isso. Já quanto aos valores dessas peças, eu sei, a Nissan tem fama de ter peças caras.
Porém já se provou ser um carro confiável e de pouquíssima manutenção corretiva. Espero ter ajudado.
Acho que nem o Renegade é o habitat natural
Verdade. 😅
Precisa parar o carro para por no L?
Não.
@@AlexMaciel o vendedor da Nissan disse que precisa parar o carro. Um fala uma coisa outro diz outra… 😤
Da até dó de andar nessa terrarada
Comprei um 2023 Advance, muito Ruim, fraco demais, retomadas de ultrapassagens lenta, posição de dirigir péssima, ja vou trocar logo logo !
Pensem bem antes de comprar. Tenho um e ja apresentou varios defeitos cronicos, como bateçao na suspensão, barulhos insuportáveis de acabamento e agora vazamento na evaporadora do ar condicionado(querem cobrar 4mil para arrumar). defeitos cronicos que a NISSAN não se responsabiliza.
Oi amigo. Muito obrigado pelo seu relato. É de muita relevância, até porque muitos às vezes acabam não comentando os contras, apenas os prós. Sinto pela sua situação, muito embora espero que seja pontual, obrigado.
@@lazarolana E o pior que não é pontual. muitos casos de barulhos e vazamentos na evaporadora nao so na concessionária mas também nas lojas especializadas e se encontra varios relatos no reclame aqui e internet.
Puxa vida, aí complica. Pois são problemas não tão simples assim. Que bom que comentou, e que fiquemos atentos. Mais uma vez, obrigado pelo relato, pois eu particularmente não tinha conhecimento.
@@lazarolana sim, e nao são poucos os casos. nas lojas especializadas de ar o Kicks ja é bem conhecido. E barulhos nem se fala toda vez que levo na concessionária e converso com outros donos os relatos são os mesmos. O triste e que sao probelas que não conseguem corrigir.
Com quantos km apresentou esse vazamento na evaporadora?