EL GT1 CON CARA DE BICHO: Historia del Panoz Esperante GTR1
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- Опубліковано 11 лип 2024
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Panoz Esperante GTR-1: Ese extraño GT1 de formas singulares, brutal motor V8 y pensado para el FIA GT, del que repasamos su historia con esta review.
#Panoz #GT1 #LeMans
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GT1, la mejor época de Le Man's en mi opinión, tener que homologar un bicharraco de estos para circular es fascinante.
La belleza está en los ojos de quién la mira y yo no diría que es un auto feo sino que tiene una belleza extraña. La versión de carreras del Esperante GTR-1 es uno de mis autos favoritos en Gran Turismo 3, yo con ese auto era casi invencible cuando lo manejaba en las carreras endurance. Definitivamente no es un auto convencional sino para aquellos que buscan algo muy único, uno de esos unicornios en cuatro ruedas. Un saludo, Gustin!
No e visto el vídeo pero de antemano gracias por hablar del panoz .A pesar de que no era el más rápido siempre ame al panoz esperante en el gran turismo 4.
este auto me encantaba en el Midtown Madness 1 y 2. Se rompía enseguida pero era lo mas rápido que tenia el juego.
No me canso de admirar el nuevo estilo del canal, creo que es un muy buen ejemplo de que inovación y escencia pueden llevarse bien. Me fascina.
Gracias tio!
Voy a hacer un comentario sencillo.
Cómo dice Barman in red (YT): "EH-PEC-TACULAR".
Creo que para mi de los autos mas extraños que pisaron el circuito de lemans fue el Marcos Mantara LM600, un auto de los 60's que compitio en lemans en los 90's junto autos como el Dodge Viper GTS-R y Porsche 993 GT2, el auto es gordisimo tiene un kit de carroceria monstruoso parece un lotus elan con problemas de diabetes, a pesar de estar basado en la plataforma del Marcos Mantis el auto se sigue fabricando como kit car para racedays tanto en su spec de lemans como su version de calle que basicamente es el mismo auto pero sin aleron
Llevo tiempo buscándolo en maqueta a un precio asumible...
Hace un par de años tuve la suerte de verlo corriendo en el Circuit de Catalunya :)
12:29 frases épicas por GG
Lo que no! me dijo "ella" xd
Grandes y poderosas máquinas, los autos de esta categoría siempre fueron y serán monstruos del asfalto
Yo me enamore de panoz por el gran turismo 3 desde que salía en la intro simplemente me parecía hermoso por lo diferente que era a los demas
El Panoz de Midtown Madness...!! que recuerdos..!!! :D :D
Hermosura de auto. Me quedo con los GT1 por que fueron mi infancia :-P
Madre mía el Panoz, hicieron hasta una versión prototipo de cockpit abierto. Respecto a la pregunta de si el Grupo C o los GT1, no sabría con cual quedarme. Las carreras de resistencia siempre fueron bonitas en todas sus épocas, Grupo 6, Grupo 5, Grupo C, GT1, LMP900, la era diésel, la era híbrida... Funciona por ciclos respecto a la evolución e innovaciones de las marcas, y eso me encanta.
Perdón por mucho texto.
Tremendo video Gustin! Me tenía tenso durante todas las carreras! Gracias por el gameplay y enseñaros parte de la historia de los grandes GT1
Tremendo juegazo, muy buen video
No me esperaba otro vídeo tuyo tan pronto. Espléndido.
Con esa estética tan extravagante, ese ruidoso V8 y esos colores estilo camaleón, le pones unos logos de TVR y colaría perfectamente por un modelo de la marca.
PGR4 un juegazo, por cierto.
P.D: Se me olvidaba. A tu pregunta del inicio, me quedaba los GT1 sobretodo por estética. No son tan bestias y rápidos pero para nada se quedan cortos.
Mi auto fav, Esperante
En GTR2 está el mod de la FIA GT 97 y está la versión de carreras junto a los clk, el F1 long tail y el elise GT1. Es un placer manejarlo y por cierto excelente video gustin ❤👏
PD: Q.E.P.D ❤🇦🇷 Carlos Alberto Reutemann 🇦🇷❤
Que wpo el adelantamiento !
El sonido ya me había ganado pero ese agarre por curva🤩 lastima q se quede corto de marchas
Pero si es un Soop Spartan!!! Gran video Gustin!
OSTRAS COMO SUENA EL AUTO. Re potente el panoz
Mis épocas de Le Mans favoritas son la GT1, la LMP900 (con los Audi R8, Bentley, Panoz) y la mini época LMP1 Diesel (Audi y Peugeot).
La nueva época de los Hypercars tiene buena pinta.
Joder Gustin; obviamente prefiero un GT1, y más sí tiene la cara del bicho SIUUUUUUUUUUUUU
Totalmente de acuerdo contigo en lo del principio de video
Ah, recuerdo cómo el Panoz GTR1 se autodestruía en las calles de San Francisco en Midtown Madness 2. Gran video de apreciación!
Respecto a GT1 vs. Group C: Me quedo con GT1 por los autos de homologación, que aparte de ser maquinas absurdas, son emblemáticas de los 90s.
A un fanático de verdad te dirá que ambas épocas preferimos ya que en ambas había estética de la buena y liberys ufff tanto gt1 como grupo C son bonitos y no agregues a los de los 70a porque me retiro mas
Y al Pando Esperante GTR1 lo tengo en hot Wheel si con eso no me gusta no se con que lo hará 💝
Pd: hay un auto rarísimo de cojines llamado Zender Fact 4 lo feo es que no conozco videojuego en el que este y me encanta ese coche
Por cierto, me encanta lo de "¿Qué os contáis, guaperas?" Suena al "¿Qué tramáis, morenos?" de Gran Torino, pero de buen rollo. X'DDD
Que gracia el como diria maximo Sant, me gusta mucho el rollo de tu canal, como idea podrias hacer comparativas a traves de los videojuegos, siguiendo la tònica de explicar història de un modelo y probando però como comparativa de una revista, no aunque entiendo que serà mas complicado, sigue asi 💪
Tendrias que hacer, bah como sugerencia carreras una serie con Autos raros, como este, el Morgan Aero GT, el Spyker y seguro hay muchos mas pero son los que se me vienen a la cabeza. Gran Video! Abrazo!
Amo el PGR 4, deberias subirlo mas seguido
Yo conocí el panoz esperanto en el midtown madness 1
Quiero mas videos asi por favooorrr
Escuché ese Panoz en persona y es impresionante el sonido, algo increíble.
Para mi el Panoz Esperante GTR1 es hermoso y tiene muchísima personalidad: a mi se me hace de líneas elegantes y muy naturales, además de que se ve rápido incluso cuando esta estacionado. y su sonido Ufff,es maravilloso y si, tiene cara de Bicho xD
La GT1 siempre. Todos, o casi todos los autos que eran de esas categoria se ven geniales. Justo el Panoz Esperante es de mis favoritos, junto con el Porsche 911GT1 993 que lo veia siempre fascinado en revistas de automovilismo, y los Nissan R390 GT1 y Toyota SARD MC8-R (que mepa era más del GT japones pero aplicaba en la GT1 en las carreras de LeMans).
Estaria bueno que la FIA o la IMSA revivan la categoria GT1 simil a como fue en los '90 ya que hay varios superdeportivos actuales que re aplican para una categoria como esa.
Btw; googlee y PGR4 esta solo en Xbox. Que injusticia la vida que los bueno juegos de carrera no salgan en PC :,(
No se por qué, pero a mi el Panoz Esperante me gusta, sobre todo el sonido y la parte trasera😂
Pd: Pero me gusta mas el coche que tengo en mi perfil
El Chaparral 2D eh? Menudo aparatazo😎👍
El Panoz Esperante en Gran Turismo 3, sacacorchos.. a trompo por vuelta la IA se acababa haciendo la carrera. Que recuerdos, no sé por que me gusta ese coche.
El panoz es como el típico chico que no resalta tanto y que no es muy amigable pero que tiene mucho que dar eso es lo que me da cuando veo este "auto" xd
Pd: me está encantado como va el canal últimamente va muy bien, vi la miniatura y dije en mi mente gt4 memories xd
El Panoz Esperante GTR1, el único coche en el mundo que necesita estudio científico para saber porque nos gusta, ya que todavia nosotros no lo podemos descifrar
Muy buen vidrio broo
Siempre me gusto manejarlo en la ciudad de nueva york, me gustaba como tronaba ese poderoso v8 quizas no sea el carro con mejor estetica en el pgr 4 pero si el que mejor sonido tenia y por eso me enamore de el
Cómo suena chaval!!!!!
Yo no sé, pero si es de competición profesional pura y dura como esta belleza y encima tiene su versión de calle, sería un error decantarme por alguna de esas dos categorías. Me fascinan todos! PD: y definitivamente recrearé ese color nacarado en GTA Online.
q recuerdos cuando jugaba con este coche en el total imersion racing
Tienes que probar el Lister Storm, o la versión de carreras de color amarillo, un clásico de Gran Turismo 2,3 y 4
Grande gustin
gt1 es mi preferido
Es una pena que aquellos años de los GT1 ya no se vayan a ver de vuelta, ahora todo debe ser eco friend o no va...
Ese Panoz Esperante, El Viper GTS R, Corvette y Corvette Callaway que autos!
Apostando siempre por las trompas interminables y motores enormes que gritaban bellamente...
AY MADRE MÍA EL BICHO
Hooooola... Soy un coche eléeeectrico.... a eso me suena este coche visto por delante jajajaja
Me encanta el rollo de tu canal, retro pero moderno. Me parece muy difícil sacar la inspiración ochentera pero sin sintetizadores, neones a lo tron, dibujo wired... tremenda crema. Solo la Familia es más fuerte que mi atracción hacia tus videos
Cremoso tu comentario. Gracias!!
Siempre eh dicho que el frente del panoz se parece a el mach 5 o 6 de meteoro
Estaría bueno que traigas más PGR
Un coche que salio en Gran Turismo 3
El grupo c me gusta por su velocidad y los Gt1 por sus distintos diseño ya que los grupo C tenian el mismo parecido. En mi opinion.
Opinion
me quedo con los gt1 por un par de motivos ...primero y principal, crecí con ellos, soy del 96 y tanto el accidente del 911 gt1 como el del clr me quedaron siempre en la memoria ..2) el clk gtr es mi auto favorito (por diseño me gusta mas el clk lm pero un v8 contra un v12 ,a mi dame el v12) , 3) como bien lo dices gustin, eran autos de pista homologados para calle y lo mas gracioso es que eran mas potentes los de calle que los de pista jaja..4) y creo que nadie va a disentir conmigo, los grupo c eran bicharracos desde todo punto de vista pero si bien habia uno que otro que destacaba (ejemplo el peugeot 905 , el 787b , el sauber c9,xjr9 ,etc)generalmente en diseño eran todos muy muy similares y esto se debia a que muchos equipos usaban el 956/962 ,entonces en la parrilla de salida eran todos muy parecidos con diferentes vinilos , en cambio en gt1 ,pues ,eran diseños mucho mas extremos a mi parecer , tenemos el 911 gt1 , el toyota gt-one ,el prota del video en cuestion, el bmw v12 lmr y para mi el mas radical ,que era el clk clr, que si bien es conocido por volar,para mi es el coche mas lindo que alguna vez corrio en algun tipo de competencia y para los que no saben ,era solo 6cm mas alto que el f1 de mclaren de esa época (95cm vs 101cm)
Gustin con esa barba parece Guy Fieri
siento que PGR4 ha envejecido muy bien, gráficamente sigue siendo bastante digerible (a pesar de que hayan pasado 14 años), es bastante divertido, la variedad de autos es exquisita y los sonidos molan mucho
Mas omologation special en general, seria epico como el nsx de la la super gt
Para mi el auto de carreras mas raro fue un auto que compitió en la Canam es el chaparral 2J (el de 1970) porque tenia una tecnologia bastante avansada para la epoca sinseramente parece una caja de jabon y los ventiladores lo hacian aun mas raro bueno ese auto lo conocí en GT4
Te amo
Este coche me recuerda por detrás a un viper, el maletero al Hennessy venom gt que me encanta y en morado x2 y en frente es como... Un enzo.. pero mal.. como si le hubiera picado un bicho xd
El Jaguar XJ13 de GT5 pruébalo en vídeo, por favor (eso sí, alarga las marchas porque si no, no tira el coche porque está “capadísimo” de velocidad punta).
Por cierto, el Panoz Esperante está en GT5 también, aunque en su versión de carreras.
También hay otros coches que estaría bien que probaras como el Mazda 787B (sonido espectacular bastante bien recreado en GT5 como si hubiera un “runrún” de fondo parecido al de una hoguera con las brasas), el Ferrari 430 SCUDERIA (el coche más fácil que he visto en mi vida de controlar, parece que hicieras neutro viraje sin quererlo constantemente porque va como la seda).
Detalle a destacar de este último coche y que es a modo de pregunta curiosa: ¿por qué narices todos y cada uno de los coches que ha conducido o ha participado en la creación Kimi Räikkönen en los videojuegos siempre tienen una dirección que va de lujo?
O sea, el Ferrari de 2007 en todos los F1 es de los más fáciles para maniobrar, en GT5 también, el Ferrari 430 SCUDERIA también, el McLaren MP4 también va de lujo y es fácil de entender para contravolantear en los F1, si te pones en el F1 2018 con un Alfa Romeo te quieres pegar un tiro mientras que en el de 2020 es decente su control y su estabilidad en comparación... así con muchos juegos donde te planteas seriamente si es que las compañías que hacen los videojuegos de simulación de conducción cogen dichos coches y sienten el mismo matiz en el control, y es que: todos los coches se sienten como una pluma a la hora de girar cualquier curva, son lo más cercano en reactividad a un X2010 pero no pierden adherencia con facilidad y suelen ser los coches más pulidos en cuanto a sensaciones de deportividad y rendimiento.
La pregunta es: ¿por qué sucede que en juegos compañías distintas se sigue pudiendo ver que las mecánicas de ciertos coches son las mismas en apartados concretos que curiosamente remarca en su rendimiento un piloto (dependiente de las mismas) y el cual que tiene cierta importancia en el desarrollo de dichos coches?
Una de las mejores cosas que puedes hacer para tener una idea del comportamiento teórico de un coche es probarlo en distintos juegos de distintas compañías y buscar sus puntos comunes, siempre y cuando tengan una mínima base realista; por ejemplo comparar un coche en Gran Turismo y Forza
Deberías revisar el catálogo de pgr4 que podría salir un a qué puede ganar.
Si habre renegado con ese en el campeonato de "Stars y Stripes" del Gran Turismo 4 xd
A mí siempre me ha parecido un batmovil el Panoz
El BMW McLaren F1 Gt1 del 97 😍 es lo mejor.
Que carrerones
el Panoz Esperante GTR1 es uno de los mejores cochazos que puedes escojer en Sports Car GT de PS1 lo mejor de lo mejor
Panoz Esperante, un cochazo que solo conocemos quiénes somos fans de Le Mans
Ese carro lo quiero en el gran turismo 6 joer
Pd: el grupo c y gt1 las dos categorias son brutales
*7
@@budaroddy dije 6 cabeza de huevo porque ese es el que juego alv jsjsjsjsjs y si tambien en el 7 no caeria mal
Yo lo quiero conseguir en gt4 gt5 gt6 xd
Soy el único que lo conoció en Rfactor a esta belleza de auto?
Cuando el road car R390 que me gusta ese coche??
El grupo c ciento que fueron los vehículos más radicales de le mans
Hola amigo
Podrías hacer un vídeo de tu opinión acerca del próximo test Drive unlimited solar crown!
Ayer reaccioné en Twitch al tráiler
el grupo C tenia autos descabellados para su epoca, los diseños q tenian no estaban nada mal, obviamente no pudieron disfrutarse comprando uno para la calle pero ellos fueron los q lograron formar los GT1, me encantan los dos pero siento q mas los GT1 por autos como el 911 GT1, el CLK LM y el R390, aun q los prefiera antes q el Grupo C, nunca van a igualar al Mazda 787b, el Sauber c9 y el Jaguar xjr 9
Gustin te tengo una idea para hablar sobre un auto, el coupe torino , Un auto fabricado en argentina que casí gana las 84 horas de nürburgring, tiene una historia muy linda.
Si, estoy harto de que me lo recomendéis xD
@@Gustingorriz :(
Creí que nunca vería este HERMOSO auto en tu canal, gracias Gustin! ❤️❤️
Me gusta la remera del mcdonals jsjsjsj
gt1 4 ever
Ese lo compraba en el gt4 para hacer los últimos campeonatos, no me alcanzaba para el jaguar o el Nissan, iluso porque era muy lento XD
2:38 que clase de Speed12 es ese ???
Ese auto solo lo conozco por el Toca Racer Driver 3 nadamas
Nunca supe porqué me gusta tanto el Esperante, pero ahora que lo veo mejor, parece sacado de una colección de Hot Wheels, es algo espectacular y único
Apenas lo vi me parecio un batmovil
Para mi sin duda grupo C porque casi todos mis prototipos favoritos salieron de ahi.
Y entra de sustituto con el 7 el bichooooo
Top 3 mejores carreras en la historia de pgr4, videazo gustin como siempre
Gt1 de los 90, por cierto tenía un panoz a escala hermoso y lo perdí en una mudanza, hasta el día de hoy me quiero morir
Perfecto para ir por ciudad JAJAJAJAJAJA
Seré yo el raro, pero a mí me parece bonito, qué pena que no tenga 7 marchas, con esa relación tan corta le sentaría fenomenal 👍👍👍
El BICHOOOOOO
De los 80 está claro.
Grupo C sin dudas
Gracias midtown madness por hacerme saber de este carro desde que tengo memoria, y gracias a ti por reconocer que existe, TE ADORO
Se sacó el pollote en el duelo
el bicho, SIUUUUUUUUUU
Los Grupo C son muy bellos a su manera también
Preciosos también, no me malinterpretéis
Me habías dejado un dilema mental y que no sabía exactamente como responder a la pregunta del principio. Principalmente pensaba en los típicos GT1 como el 911, el Elise, GT-One, etc. A la par que pensaba en el sonido del 787b, el XJR9 y lo que impone el nombre Grupo C.
No lo tenía en claro hasta que te escuché tu respuesta, y no hice más que asentir con la cabeza.
es horriblemente bello
Yo siempre eh dicho que ese carro era el bati-movil