Favorit 136L 1989 první start po zimě 18.2.2024
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- ŠKODA 100 dobové reklamy / commercials : • škoda 100 dobové reklamy
ŠKODA FAVORIT dobové reklamy / commercials : • skoda favorit commerci...
TOYOTA COROLLA dobové reklamy / commercials : • TOYOTA Corolla Liftbac...
naši veteráni:
ČZ 125 rok výroby 1947 - • Veterán ČZ 125
ČZ 175 -1962 - • Projížďka 20.7.2016 ČZ... • CZ 175 470 SPORT 1962 ...
JAWA 50 21 -1976 - • Jawa 50 typ 20 projížď... - • Jawa 50 60 ccm TUNING
babeta 207 -1981 - • Babeta 207 Malá projíž...
babeta 210 121 - • Babeta 210 121 start
JAWA 50 555 -1959 - • JAWA 50 typ 555 pionýr
JAWA 50 23 -1980 - • JAWA 50 typ 23 - Ožive...
Jawa 50 směska - • JAWA PIONÝR
E-SCOOTER -2002 - • E-SCOOTER review
ČZ 125 453 od Martě -1961 - • ČZ 125 453
JAWA 20 a 23 od Jiříka -19?? - • Jawa 50 typ 20 a 23
JAWA 50 typ 23 od Jiříka - 1980 - • Jawa 50 typ 23 mustang
TMEC 125 -2017 - • Tmec 125 sport
Fiat 126p maluch od Maxe -1999 - • Fiat 126 MALUCH
Toyota Corolla AE92 1990 - • TOYOTA Corolla ae92 li... - • TOYOTA corolla liftback
DeLorean DMC-12 - 1981 - • Delorean DMC 12 commer...
Škoda Favorit 136L -1989 - • ŠKODA Favorit 136L POV
Škoda 120L od Radka a taty - • ŠKODA 120L & ŠKODA fel...
Škoda 130 Rapid od Jeroena - • Škodou 130 Rapid z Lei...
Škoda 100L - 1976 - • ŠKODA 100L 24. 4. 2022...
/ veterani3nec
Czechoslovak #classic #car #skoda
PRO DALŠÍ VIDEA KLIKNĚTE NA: ODEBÍRAT
SUBSCRIBE FOR MORE VIDEOS
Za mlada jsem měl podobného a v té době velká spokojenost 😉✌️🇨🇿
Díky
Uz ho mám taky 😊 135LS jen mám o 60tis. km více.
Super, třeba se potkáme na nějakém srazu.
Příště ale zavírat kapotu přibouchnutím, nikoli tlačením dlaně, to se potom kapota promáčkne a zůstane v ní důlek.
Schön erhalten. 👍🏻Aber der Skoda braucht dringend neues Kühlwasser.
Ready for 2024! 👌🏻 Krasna!
Thank you my friend. Looking forward to see you this year again.
příště bez hudby.
Hudba se nelíbí?
Na výjezdu z garáže bylo tak odhadem 3500 otáček podle zvuku. Příště by to sneslo rovnou plný plyn, aby se motor řádně prohřál ;-) Že mu to dá bídu, to nevadí...
Všeho s mírou pane
No já to vím, ale ten kdo vyjížděl z garáže to asi nevěděl. Šlo s tím vyjet na vyšší volnoběh bez nutnosti týrání v důchodcovském stylu.
Děkuji za komentáře, máte ještě nějaké připomínky k tomu jakým způsobem vyjíždím se svým autem ze své garáže? xD
Ne, to je všechno. Jinak v pořádku. Ale trochu k zamyšlení to je, ne?
Miluješ ji???
Ja moją Fabinkę miluje (kocham) ;))Pozdrawiam z PL
Favorit byl fajn po zkusenosti z s120luzovkou to byl Super sport.
Favorit je spolehlivé a svižné auto. Zajel jsem s ním předloni bezproblému z Třince na výlet až do Německa bez závady.
@@LugaWaffenSam jsem vlastnil pickupa ten byl super najeto mel 95000 byl firemni ale vozil jen vitr.U ME poznal ze ma vozit ,ale jen v rozumnych mezich dal sem dalsich150000 jediny problem v rozdelovaci civka a tu bych doporucil vozit sebou ,nenapadne dvakrat zacukal dojel do cile dalsi start jen mrtve toceni.AT tvam jezdi cau
Díky za radu, přidám cívku do náhradních dílů na cesty.
Presne takéhoto som mal aj v tejto farbe.
Čakal som na poradovník ráno od 2 hodiny.
A kde je teď?
Super auto před 36 lety.
Škoda,že se pod kapotu nedostal Škodovácký motor 1,6 100 koní .
100 koní pod kapotou favorita, to by byla jízda. Už s motorem 1.3 jsme dosahovali rychlosti blížící se 160km/h.
Moc se té baterce nechtělo. Pokud se jí nikdo celou zimu nevšímal, není divu. O připojovaní ani nemluvím
Akorát nebyl takhle " ve vůni"
Díky
krasny Favorit
Děkuji
Tak starty na několik pokusů mi fakt nechybí, na to je ta střikačka fajn. Stojí od 22.listopadu a když to dnes nakopnu tak na drc. Baterka na udržovačce a jedem hned.
Děkuji za info.
Zdá se mi že je někde netěsnost ve výfuku. Určitě doporučuji přidávat do benzínu VIF, a před delším odstavením vzít plnou nádrž Verva 100. Pro rychlejší nastartování po zimě pomůže i startovací sprej.
S tím tankováním máte pravdu pane, zde přikládám odkaz na video kde ukazuju co tankuju do svých veteránů ua-cam.com/video/WpcrmcsrQj4/v-deo.htmlsi=ibi5s3GR14yTyzcq
Děkuji za doporučení zkontrolovat netěsnost výfuku. Jakmile se s favoritem dostanu na rampu, zaměřím se na to.
Jak to jde, beru benzín s co nejmenším podílem biosložek (včetně ETBE), hlavně na zimu. Což Verva skoro dva roky není