@Alex E auf direkte e-Mail Anfrage bei LKW Walter sind es insgesamt 15.383 Kranbare Auflieger. LKW Walter ist damit in Europa das führende Logistik Unternehmen.
Sehr idyllisches Dorf und tolle Perspektive an der S-Kurve. Über dieses Video hab ich mich dann auch wie ein Schnitzel gefreut. Danke Dir dafür, LG Michael
Servus Alex! Der zweite Teil schließt sich qualitativ nahtlos an den ersten Teil an. Tolle Bilder. Besonders beeindruckend der Anblick des Kukident Express vor der Schichtstufe der Frankenhöhe. Einfach perfekt! Danke dafür und herzliche Grüße nach Aschebersch! Roland
Alex, ich bin noch nie neben einer Zugstrecke gestanden und selten mit dem Zug gefahren. Aber die letzten 2 Videos sind der Hammer!!!! Super! Einfach klasse. Natürlich auch schöne Grüße und lob an deinen Bruder 😅
Per 9.9. kann ich deine Leberkäs-Empfehlung (Metzgerei Dürr in Uffenheim) voll bestätigen. Da ich heute früh auf war, hab ich einen kleinen Ausflug nach Franken gemacht, um die letzte Zeit der Umleiter auf der schönen Strecke bzw. für mich hauptsächlich an den Bahnhöfen in Uffenheim und Steinach zu genießen. Es war wirklich viel geboten, eine bunte Auswahl an ICE 1-4 sowie Güterzüge mit Traxen, Vectronen und auch 152ern dabei. Und die mit 111 und 112 bespannten RE 80 Ersatzzüge habe ich natürlich auch fleißig benutzt. Dank geht an dich, Alex, für die Inspiration!
Hallo Alex, in den ersten beiden Teilen gab es wirklich mehr als erwartet. Tolle Züge und tolle Aufnamen und Erklärungen. Danke fürs Hochladen und viele Grüße aus EE nach AB.
Hi Alex, GESUNDHEIT!! Wunderschöne sommerliche Aufnahmen (halt mit Pollen in der Nase!). Lustig, das Vorbild fährt richtig schön modellbahnmäßig. Herrlich! Du erwähnst die Geräusche der Gleise (hör das mal mit 0,25-facher Geschindigkeit, fast gruselig!). Diese Schwingungen entstehen ja besonders in Kurven durch die starren Achsen, da reibt eines der Räder in den Kurven über das Gleis und macht fürchterlichen Krach und diese nutzen dadurch auch mehr ab. Daher frage ich mich, warum man nicht zweiteilige Achsen baut, sozusagen "Achse in Achse". Dann könnten die Räder unterschiedliche schnell drehen und es wäre wesentlich leiser (und als Nebeneffekt gleisschonender). Technisch wäre das machbar, wäre natürlich kostenintensiv, aber die Anwohner wären dankbar. Und ganz besonders fällt das ja bei Straßenbahnen auf und gerade da wäre es ein Segen für die Anwohner.
46:34 Xundheit 😉 Und vielen Dank für all die tollen Aufnahmen in den beiden Teilen. 50:45 Ich bin furchtbar stolz auf dich und deine Aufopferungsbereitschaft
Super Video! Ich habe die Strecke im Juni im ICE 3 "bereist" und konnte den Tanz durch die S-Kurven vom Fensterplatz im 15.Wagen hinten genießen. Einfach eine herrliche Strecke!
37:45 Der Ur-Desiro HC.😁 50:00 Da musst du dir fast mal überlegen, so einen großen Solar-Akku mitzunehmen, damit du zumindest im Sommer länger aufnehmenb kannst.
Tolle Aufnahmen und gute Erklärungen. Vielen Dank für das tolle Video. Die Strecke ist echt schön ich denke ich werde die mal wieder besuchen. Ist nur ne Stunde von mir weg. Wusste aber noch gar nichts von den weitsichten bei Gollhofen und Steinach. Noch ein nettes Ereignis ist, dass die Regionalzüge in Richtung Rothenburg und Neustadt jedes mal nahezu Zeitgleich herausfahren. Und du kannst auch mal nach Treuchtlingen fahren. Da gibts mit Winterwetter auch sehr schöne Motive.
Servus Alex, da hast Du dich ja mit deinem Bruder wieder richtig ins Zeug gelegt mit Teil Eins und Teil Zwei. Superschöne Videos!!! Dankeschön für eure aufgeopferte Zeit und liebe Grüße vom Rüdiger. Ich war ein bisserl neidisch auf die Brotzeit, denn im Norden der Republik gibt es keine leckeren Leberkäs-Semmel. Da kommen Erinnerungen an Urlaubszeiten in Bayern.
Ich freue mich immer wieder wenn ich den Nothegger/Frölich (jetzt Transimeksa) Zug mit ÖBB Lok sehe. Die Leistung startet in Kassel-Waldau Containerbahnhof und endet in Verona.
Das Empfangsgebäude erinnert mich stark an den Bahnhof Erlangen-Bruck in der Zeit in der das Empfangsgebäude noch nicht gesperrt war, aber auch nicht mehr benutzt wurde.
Merci für die beiden schönen Filme. Der Alex hat ein Händchen für die Foto und Filmlocations. Und lernen kann man ebenfalls. Danke und viele Grüße. Peter
Moin Alex, was für 2 gei.. Videos. Ich habe mir die Filme auf der Rückfahrt von Hamburg nach Erlangen im ICE603 gestern reingezogen. War ein tolles Gefühl in der Bahn Bahnvideos zu sehen. Die Aufnahmen mit der Drohne einfach Spitze und die Musik passt wie die Faust aufs Auge. Vielen Dank für Deine Mühe. Es grüßt der Holli 🙂
Ach Alex, du bist doch so ein guter Mensch😏😏😏 (für Minute 49 bis....) das alles für uns zu machen !!! PS : für alle anderen Stunden von Aufnahmen auch natürlich !!!
Ganz herzlichen Dank für die besonders gute Unterhaltung. Die Züge und die Landschaft waren wieder erstklassig. Übrigens bin ich im August diesen Jahres in Ansbach gewesen, als ich auf der Rückreise von Stuttgart nach Oschatz war, um mir dort das Schloss anzuschauen.
Zuerst: Ich hab‘ mir beide Teile für Samstag auf/ab 9 Uhr aufbewahrt. :-) 22:11 … genial der hupende 402 und dieser Zusammenschnitt aus Kamera-Aufnahme und Drohne - Kinoqualität! 👍
Moin Robert, hast Du denn bei 37:34 den Tf erkannt ? Wenn das man nicht der Philipp war. Philipp hat doch auch ein Video gemacht als Führerstandmitfahrt - mußte aber abbrechen weil die Kamera streikte. Mfg. Manfred
@@langman1951 Servus Manfred, Merci für deinen Post zu Philipp. Ja, müßte er sein, Brille und Käppi passt schon arg 🥰. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main ins Land 😊
Servus Alex, schön langes Video was ich mir für nach der Spätschicht aufgehoben hab😅. Die Strecke fuhr ich 11 Tage später mit dem IC 2082 als Abschiedsfahrt entlang und im Jahr 2014 und 2015 fuhr ich die Strecke wöchentlich. Das war eine schöne Zeitreise mit dem Video. Wie kann man Ersatzleistung verstehen? Die WFL fährt auch im Stuttgarter Raum viel. Haben die anderen keine Fahrzeuge oder fehlt denen Personal? Die Miet 112er (139) war mal die Lok für den IRE Magdeburg-Berlin "Otto hat Zugkraft". Das mit den Drehstrom-Hilfbetrieben hast du gut beschrieben. Die Lok verfügt über einen Rotierenden Umformer, der zwischen den Drehgestellen sitzt. Andere Technik war zu der Zeit undenkbar, erst die letzten drei BR 156 hatten Siemens-Umrichter. Den Umformer hört man bei den Loks die ganze Zeit, wenn sie eingeschalten sind (auch bei BR 155 (dort senkrecht im Maschinenraum) & (mittlerweile alle) 156). Über den musste ich während der Ausbildung mal einen Vortrag halten. Funktionieren tut der über einen Kondensatormotor (was auch ein Drehstrommotor ist), darum dieses Geräusch. Diesen Kondensatormotor haben die West-BR direkt an den Hilfsbetrieben. Das Design des Steuerkopfes der DOSTO fand ich auch immer furchtbar. Aber dieser Steuerwagen ist der, der der Steuerung in der Lok am nächsten kommt. Man kann dort die Geschwindigkeit wie in der Lok vorgeben, was es sonst nirgends gibt.
Wie immer gute Video von Dir Alex. Diese 0:01 von Netzwerktechnik Sachsen habe ich noch letzte Woche im Video gesehen. Das Problem ich weiß nicht bei wen das war. Man wird älterer und vergesslicher😂😂
Mal so nebenbei. Ein Vorschlag. Wie wehre es mal mit einem Filmchen über das Gleisdreieck Großheringen. Der Trennungsbahnhof der Thüringer Bahn und der Saalbshn. Anreise von Aschaffenburg über Würzburg,Schweinfurt,Suhl,Arnstadt,Erfurt.Großheringen. Ist nur ein Vorschlag. Wünsche weiter Erfolg.
Da sitz ich gerade vor der Haustür von unserem Häuschen am Bahnhof, guck mir den Film an, trink nen Bierchen dazu, da kommt doch die NeS 159 mit nem Kesselwagenzug vorbei. 😊 (Strecke Leipzig - Dresden)
Das war ein rundum gelunges "Filmchen" mit wunderschönen Höhepunkten, die Landschaft traumhaft, die Züge einfach toll und interessante Information rundum. Und die beiden Züge in der S-Kurve, die hätte ich gern aus der Drohnenaufnahme gesehen. Trotzdem superschönes Video. Daumen hoch!!! - Achso, eine Frage, wenn ein ICE an einer Achse eine "Unwucht" hätte, wenn auch nur eine kleine, würde das Zugbegleitpersonal das wahrnehmen können oder ist das zu gut gedämmt???
Junge Junge....!!!!!!! Spielfilmlänge beste Unterhaltung!!!!!!!!! Danke dafür!!!!!!!! Und kannst du evtl. Mal nen ordentlichen Stromspeicher zu nachladen gebrauchen......?! Gruß aus dem Weserbergland Matthias
...auch der zweite Teil wieder eine geniale Sache......beim Gutenmorgenkaffee hervorragendes Bahnentertainment - wie gewohnt! LKW - "Leberkäsweckladealer".....muhahahahahaaaaa........das merke ich mir🤣🤣🤣🤣.. Danke fürs mitnehmen - war klasse!!!!
Hallo Alex E. !!! Ich habe mal eine Frage und zwar: Ich habe Kessewagen von G A T X gesehen die hatten an der Längsseite zum Gleis hin große rechteckige Türen, was soll denn das darstellen und für was werden diese Wagen verwendet, das würde mich schon mal interessieren, okay !!! Schöne Grüße von Rüdiger Ziemer aus Sachsen
💯Mega 🎆Ich bin hin und weg von der Landschaft und den vielen bunten Kistenzügen. Wieder Eisenbahnunterhaltung vom Feinsten, sehr schön gemacht! Hat sich echt gelohnt, der 2. Teil noch viel mehr als der Erste. Wieder alles da, was Alex Herz erfreut: eine blaue 111, 401er und - das Beste zum Schluß - wieder die 152. Ich hab keine Ahnung, was die Landschaft bis Ansbach noch hergegeben hätte, aber noch mehr middelfrängische Sonne wäre ja auch kaum noch zum Aushalten. Jetzt bin ich gespannt auf Morgen - was kommt, falls was kommt...
Servus Alex E Wieder viele schöne Landschaftsaufnahmen von dir. Der Güterverkehr wahr auch ganz toll. Der abgebügelter Güterzug mit dem Auto Hero wahr der Zug Kaldenkirchen Verona. Die Firma Lkw Walter hat Stand 23 folgende anzahl an trailer 7500+ normale, 5500+ Megatrailer,1000+ Safe Curtain und 700+ Coil trailer. Ich kenne nur den IC Königssee/ Nebelhorn der zwischen An und Wü fährt. Mfg Peter
Kleiner tipp fallst du nochmal nach Burgbernheim Wildbad gehen solltest, bei 47:32 im video, nach der brücke (mitte des bildes) kann man links parken. Da ist das Schützenhaus da kann man dann einen Schotterweg ein paar kilometer an der strecke folgen, Wo man sich auch gut aufstellen kann. Ich mach da immer Fotos. Schönes video!
Lieber Alex und Bruder, ich würde Euch sofort die goldene Kamera für Bahnvlogs verleihen. M.E. besser geht es fast nicht. Züge, Landschaft und Kommentierung vom Feinsten. 👍👍👍
57:17 Das EVU nennt sich Netzwerk bahn Sachsen. Es handelt sich um 159 248. Das Evu kommt aus meiner ecke , Dresden. EVU kürzel ist NeS. Die ist seit 16.juni.2023 im Einsatz.
Sehr schöne Bilder von der Frankenhöhe mit 111er, Eurodual und 152ern. Was mir nicht gefallen hat, bei 1:02:42 war der Film zuende.😁 LKW Walter hatte heute auf ihrer Webseite stehen, sie würden 14500 kranbare Auflieger einsetzen. Ein Bild von einer Lokomotive, die Eurodual. Von der EVU hatte ich bis dato auch noch nix gehört.
Zu dem durchfahrenden IC in Steinach kann ich mich noch vage erinnern das zu diesem Zeitpunkt mal ein EuroCity Umleiter war wegen Bauarbeiten, allerdings nur für ein paar Tage. Was du aber verpasst hast war der Freitags IC 2022. Das ist ein Dosto IC 2 und der verkehrt nur Freitags von Nürnberg nach Frankfurt.
Hallo Alex, in Steinach gibt es so eigenartige Signale, die ausschauen wie die österreichischen Vorsignalwiederholer. Hast Du die gesehen, wäre interessant gewesen, warum die dort stehen und sonst nirgendwo. Viele Grüße und danke für das schöne Video Hartmut
Super Video und ja, als Vermessungstechniker bin ich Kartenfreak und ich gucke immer auf Google Maps und Open Railway Map und versuche deinen jeweiligen Kamerastandort zu lokalisieren
Hallo Alex Wiedermal ein tolles Video… Es macht einfach Spaß Dir und den Bildern zu folgen. Eine Frage hätte ich, wo von hängt es ab, ob ein Güterzug Doppelbespannt wird ? Gesamtgewicht, Bremsgewicht oder vom Streckenprofil? Gruß Thomas
Servus Thomas, du hast das tolle Hoechster Uhrtürmchen als Logo gewählt! Freut mich besonders, da ich auf dem Weksgelände der früheren Hoechst AG geboren bin. Bis Ende 1962 gab es dort ein eigenes Werkskrankenhaus. Es lag etwas südlich des Bunkers. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main, einem gebürtigen Hoechster ins Land 😊
Das hängt in erster Linie vom Zuggewicht und dem Streckenprofil ab. Manchmal werden auch kurze Züge mit zwei arbeitenden Loks bespannt, weil der Tf damit den Zug besser dynamisch Bremsen kann und eine Tfz Überführungsfahrt damit gespart wird
34:26 Es gibt da 2 Dörfer: Das wenige hundert Meter entfernte Dorf *Steinach an der Ens* ist vor der Bahn dagewesen. Das Dorf *Steinach bei Rothenburg ob der Tauber* ist als Eisenbahnersiedlung entstanden und hat seinen Namenszusatz nach dem Bahnhof erhalten.
Hey Alex Der ZL von Nbwi sitzt nach wie vor in Gräfendorf. Die Strecke ist Zugleitbetrieb nach 436. Ich war ZL bis zum 31.08.23 bin aber jetzt in die Bz Leipzig auf dem ZD 8 gewechselt.
geiles Shirt 🤣 4:07 - muss der Zug bei der Steigung eigentlich vorher Gas geben oder schaffen die Motoren und die 2x2 Achsen das auch so? (Kann ja auch mal ein voll beladener Zug kommen.) ... für wie lange Strecken schaffen die (neueren) Loks das? - Wie war das mit der Arbeit? Die Masse des gesamten Zuges (mindestens des Abschnitts auf der schiefen Bahn) muss ja mit der Energie aus Schwung und Motorkraft hochgehoben werden und die Energie muss durch den Fahrdraht. - Über den Fahrdraht, die Pantographen und die kleine Stelle des Übergangs staune ich immer am meisten. 40:18 - was wird denn da im Hintergrund angebaut? Heidelbeeren oder Solarzellen? "Nur" drei Akkus zu haben, ist ja nicht schlimm. Hast Du keine Möglichkeit die Akkus im Auto zu laden? Dauert das zu lange?
Das Shirt ist von FAEDD aus Kiel. Natürlich muss man mehr Leistung aufschalten (Gas geben), wenns eine Steigung hochgeht. Bei 40:18 ist es PV. Kameraakkus im Auto laden geht nur über Stunden. Nicht praktikabel
Vielleicht kannst du mir eine ewige Frage zu den Gaskesselwagen beantworten 😅 .. ist die Ladung Gasförmig oder handelt es sich um Flüssiggas? 😂 .. Super Video!!
...... zu wenig Mireos die nicht immer funktionieren, und Personalmangel und was sontst noch so herhalten muss. Hauptsach nen ÖFi-Auftrag einsacken, die Leute am Bahnsteig sind egal
Mahlzeit Bei Minute 10 an dem Ort warst Du doch schon Mal, oder......??!! ......mit den tollen Kurven und der Sichtbarkeit der Züge hinter der Brücke....?!
@@50.35 Ich hatte auf der Website nicht den Eindruck, daß da ein Konzern dahinter steht. Das war aber hier überhaupt kein Thema. Es gibt einige Speditionen in dieser Größenordnung in Europa.
Mein Geburtstag hat Alex und seinem Bruder echt Glück gebracht Was hab ich für Nachtschichten auf den Steinacher Strecken verbracht Übrigens Steinach Rothenburg war ursprünglich Steinach Dombühl
Klimaanlage eiskalt, Einstiege extrem steil und die Sitzlehnen an der Rückseite schmerzhaft für den, der sie vor sich hat. 140er Zulassung, Bremsengestank und liefen auf GP200 Drehgestellen ohne Mg Bremse
Die Eurodual der Netzwerkbahn Sachsen fuhr mir in Kreiensen vor die Kamera. Wieder ein schönes Video. Und wie sich der Alex freuen kann...
LKW Walter hat zur Zeit etwas mehr als 14.500 kranbaren Auflieger. Hoffe geholfen zu haben. Wie immer. Danke für den Film.
Dankeschön
Wahnsinn
@Alex E auf direkte e-Mail Anfrage bei LKW Walter sind es insgesamt 15.383 Kranbare Auflieger. LKW Walter ist damit in Europa das führende Logistik Unternehmen.
Na dann bin ich mal gespannt, welches Motiv es in den Kalender schafft.
Vielen Dank für das schöne Video!
Sehr idyllisches Dorf und tolle Perspektive an der S-Kurve. Über dieses Video hab ich mich dann auch wie ein Schnitzel gefreut. Danke Dir dafür, LG Michael
Das freut mich sehr!
Servus Alex! Der zweite Teil schließt sich qualitativ nahtlos an den ersten Teil an. Tolle Bilder. Besonders beeindruckend der Anblick des Kukident Express vor der Schichtstufe der Frankenhöhe. Einfach perfekt! Danke dafür und herzliche Grüße nach Aschebersch! Roland
Alex, ich bin noch nie neben einer Zugstrecke gestanden und selten mit dem Zug gefahren.
Aber die letzten 2 Videos sind der Hammer!!!!
Super! Einfach klasse.
Natürlich auch schöne Grüße und lob an deinen Bruder 😅
Vielen Dank!
Bitte. 👏
Per 9.9. kann ich deine Leberkäs-Empfehlung (Metzgerei Dürr in Uffenheim) voll bestätigen. Da ich heute früh auf war, hab ich einen kleinen Ausflug nach Franken gemacht, um die letzte Zeit der Umleiter auf der schönen Strecke bzw. für mich hauptsächlich an den Bahnhöfen in Uffenheim und Steinach zu genießen. Es war wirklich viel geboten, eine bunte Auswahl an ICE 1-4 sowie Güterzüge mit Traxen, Vectronen und auch 152ern dabei. Und die mit 111 und 112 bespannten RE 80 Ersatzzüge habe ich natürlich auch fleißig benutzt. Dank geht an dich, Alex, für die Inspiration!
Hallo Alex, in den ersten beiden Teilen gab es wirklich mehr als erwartet. Tolle Züge und tolle Aufnamen und Erklärungen. Danke fürs Hochladen und viele Grüße aus EE nach AB.
Vielen Dank 👍
Wie geil waren denn diese beiden Teile?! Danke für deine Mühe, es war "sehr, sehr schön"!! LG Stefan
Eurodual, eine wunderbare Lok mit genügend Platz für Design😊
Hi Alex, GESUNDHEIT!! Wunderschöne sommerliche Aufnahmen (halt mit Pollen in der Nase!). Lustig, das Vorbild fährt richtig schön modellbahnmäßig. Herrlich!
Du erwähnst die Geräusche der Gleise (hör das mal mit 0,25-facher Geschindigkeit, fast gruselig!). Diese Schwingungen entstehen ja besonders in Kurven durch die starren Achsen, da reibt eines der Räder in den Kurven über das Gleis und macht fürchterlichen Krach und diese nutzen dadurch auch mehr ab. Daher frage ich mich, warum man nicht zweiteilige Achsen baut, sozusagen "Achse in Achse". Dann könnten die Räder unterschiedliche schnell drehen und es wäre wesentlich leiser (und als Nebeneffekt gleisschonender). Technisch wäre das machbar, wäre natürlich kostenintensiv, aber die Anwohner wären dankbar. Und ganz besonders fällt das ja bei Straßenbahnen auf und gerade da wäre es ein Segen für die Anwohner.
Sehr geile An- und Aussichten! Und einen Schlüter hab ich auch schon lange nicht mehr gesehen. Sehr, sehr schön 🤩
46:34 Xundheit 😉
Und vielen Dank für all die tollen Aufnahmen in den beiden Teilen.
50:45 Ich bin furchtbar stolz auf dich und deine Aufopferungsbereitschaft
Ich danke dir!
Die S-Kurve vor der Brücke ist ein genialer Blickwinkel
Ja. Der war allerfeinst
Super Video!
Ich habe die Strecke im Juni im ICE 3 "bereist" und konnte den Tanz durch die S-Kurven vom Fensterplatz im 15.Wagen hinten genießen.
Einfach eine herrliche Strecke!
Teil I und II, mehr gesehen als erwartet!
37:45 Der Ur-Desiro HC.😁
50:00 Da musst du dir fast mal überlegen, so einen großen Solar-Akku mitzunehmen, damit du zumindest im Sommer länger aufnehmenb kannst.
Tolle Aufnahmen und gute Erklärungen. Vielen Dank für das tolle Video. Die Strecke ist echt schön ich denke ich werde die mal wieder besuchen. Ist nur ne Stunde von mir weg. Wusste aber noch gar nichts von den weitsichten bei Gollhofen und Steinach.
Noch ein nettes Ereignis ist, dass die Regionalzüge in Richtung Rothenburg und Neustadt jedes mal nahezu Zeitgleich herausfahren.
Und du kannst auch mal nach Treuchtlingen fahren. Da gibts mit Winterwetter auch sehr schöne Motive.
❤❤❤Dankeschön sehr Schön teil 1 und 2 und schöne Standort zum Filmen, 👍👍👍
Servus Alex, da hast Du dich ja mit deinem Bruder wieder richtig ins Zeug gelegt mit Teil Eins und Teil Zwei. Superschöne Videos!!! Dankeschön für eure aufgeopferte Zeit und liebe Grüße vom Rüdiger. Ich war ein bisserl neidisch auf die Brotzeit, denn im Norden der Republik gibt es keine leckeren Leberkäs-Semmel. Da kommen Erinnerungen an Urlaubszeiten in Bayern.
willibraun50
Hallo Alex E
Sehr schöne Aufnahmen von beiden Filmen .
Ich freue mich auf die nächsten Videos von Dir .
LG Willi
Danke dir
Ich freue mich immer wieder wenn ich den Nothegger/Frölich (jetzt Transimeksa) Zug mit ÖBB Lok sehe. Die Leistung startet in Kassel-Waldau Containerbahnhof und endet in Verona.
Das Empfangsgebäude erinnert mich stark an den Bahnhof Erlangen-Bruck in der Zeit in der das Empfangsgebäude noch nicht gesperrt war, aber auch nicht mehr benutzt wurde.
Merci für die beiden schönen Filme. Der Alex hat ein Händchen für die Foto und Filmlocations. Und lernen kann man ebenfalls. Danke und viele Grüße. Peter
Danke! Wie immer tolles Material. Die Eurodual war der Hammer!
Vielen Dank!
Moin Alex, was für 2 gei.. Videos. Ich habe mir die Filme auf der Rückfahrt von Hamburg nach Erlangen im ICE603 gestern reingezogen. War ein tolles Gefühl in der Bahn Bahnvideos zu sehen. Die Aufnahmen mit der Drohne einfach Spitze und die Musik passt wie die Faust aufs Auge. Vielen Dank für Deine Mühe. Es grüßt der Holli 🙂
Herrliche Landschaften und feine Bahnunterhaltung bietest Du. Sehr schön, vielen Dank. Alex Du bist der Beste. 👍👍👍😎
Herzlichen Dank!
Herzlichen Dank aus dem Norden! Einmal mehr eine wunderbare Aufnahmen 😃👍
Moin Alex, ich mach es Kurz: Das war spitze !
Ach Alex, du bist doch so ein guter Mensch😏😏😏 (für Minute 49 bis....) das alles für uns zu machen !!! PS : für alle anderen Stunden von Aufnahmen auch natürlich !!!
Vielen Dank für den 2. Teil. Ja im Ochsenfurter Gau lohnt sich es wirklich.
Ganz herzlichen Dank für die besonders gute Unterhaltung. Die Züge und die Landschaft waren wieder erstklassig. Übrigens bin ich im August diesen Jahres in Ansbach gewesen, als ich auf der Rückreise von Stuttgart nach Oschatz war, um mir dort das Schloss anzuschauen.
Hi Alex, Auch der 2. Teil war sehr amüsant. 😊 Großartige Einblicke. Schönes Wochenende. LG Jan-Philipp
Zuerst: Ich hab‘ mir beide Teile für Samstag auf/ab 9 Uhr aufbewahrt. :-) 22:11 … genial der hupende 402 und dieser Zusammenschnitt aus Kamera-Aufnahme und Drohne - Kinoqualität! 👍
Vielen Dank fürs Lob 😊
Sommer, gelbe Kornfelder und allerhand Züge, herrlich!
Traumhaft schöne Aufnahmen; und deine Begeisterung beim Filmen der Eisenbahn, einfach Klasse!
Like 115 beautiful video, greetings 🚂👍🙋♂️
" Sonstigem Sattelaufliegergedoens" alleine destewege lohnt es sich das Video zu gucken.
Hallo Alex. Der Film ist echt großes Kino. Schöne Grüße aus Oberbayern.
Danke dir
Alex, wenn es zwei oder drei Stunden Film werden sollte, die Zeit vergeht als ob es 30Minuten sind !! Danke dir hierfür.
Servus Alex, Merci für dein super Thumb von einer der beiden Eurodual der Netzwerkbahn Sachsen 🥰
Moin Robert, hast Du denn bei 37:34 den Tf erkannt ? Wenn das man nicht der Philipp war. Philipp hat doch auch ein Video gemacht als Führerstandmitfahrt - mußte aber abbrechen weil die Kamera streikte. Mfg. Manfred
@@langman1951 Servus Manfred, Merci für deinen Post zu Philipp. Ja, müßte er sein, Brille und Käppi passt schon arg 🥰.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main ins Land 😊
Moin Alex E, ein Filmchen von Alex ist ein Träumchen. Es passt mal wieder alles zusammen. Daumen hoch
Servus Alex,
schön langes Video was ich mir für nach der Spätschicht aufgehoben hab😅. Die Strecke fuhr ich 11 Tage später mit dem IC 2082 als Abschiedsfahrt entlang und im Jahr 2014 und 2015 fuhr ich die Strecke wöchentlich. Das war eine schöne Zeitreise mit dem Video.
Wie kann man Ersatzleistung verstehen? Die WFL fährt auch im Stuttgarter Raum viel. Haben die anderen keine Fahrzeuge oder fehlt denen Personal?
Die Miet 112er (139) war mal die Lok für den IRE Magdeburg-Berlin "Otto hat Zugkraft". Das mit den Drehstrom-Hilfbetrieben hast du gut beschrieben. Die Lok verfügt über einen Rotierenden Umformer, der zwischen den Drehgestellen sitzt. Andere Technik war zu der Zeit undenkbar, erst die letzten drei BR 156 hatten Siemens-Umrichter. Den Umformer hört man bei den Loks die ganze Zeit, wenn sie eingeschalten sind (auch bei BR 155 (dort senkrecht im Maschinenraum) & (mittlerweile alle) 156). Über den musste ich während der Ausbildung mal einen Vortrag halten. Funktionieren tut der über einen Kondensatormotor (was auch ein Drehstrommotor ist), darum dieses Geräusch. Diesen Kondensatormotor haben die West-BR direkt an den Hilfsbetrieben.
Das Design des Steuerkopfes der DOSTO fand ich auch immer furchtbar. Aber dieser Steuerwagen ist der, der der Steuerung in der Lok am nächsten kommt. Man kann dort die Geschwindigkeit wie in der Lok vorgeben, was es sonst nirgends gibt.
Wie immer gute Video von Dir Alex. Diese 0:01 von Netzwerktechnik Sachsen habe ich noch letzte Woche im Video gesehen. Das Problem ich weiß nicht bei wen das war. Man wird älterer und vergesslicher😂😂
Boah........und reichlich freundliche Lokführer mit Grüßen per Horn.......!!!!!!! Geil.....!!!!
Mal so nebenbei. Ein Vorschlag. Wie wehre es mal mit einem Filmchen über das Gleisdreieck Großheringen. Der Trennungsbahnhof der Thüringer Bahn und der Saalbshn. Anreise von Aschaffenburg über Würzburg,Schweinfurt,Suhl,Arnstadt,Erfurt.Großheringen. Ist nur ein Vorschlag. Wünsche weiter Erfolg.
Danke für den Vorschlag
Unsere gute 159 248 ist noch Relativ neu. LG vom Azubi der NeS😄
Da sitz ich gerade vor der Haustür von unserem Häuschen am Bahnhof, guck mir den Film an, trink nen Bierchen dazu, da kommt doch die NeS 159 mit nem Kesselwagenzug vorbei. 😊 (Strecke Leipzig - Dresden)
einfach mega klasse Alex , ich liebe Deine Videos 👍👍
The best of, super!
Bro sollte öfters dabei sein
Das war ein rundum gelunges "Filmchen" mit wunderschönen Höhepunkten, die Landschaft traumhaft, die Züge einfach toll und interessante Information rundum. Und die beiden Züge in der S-Kurve, die hätte ich gern aus der Drohnenaufnahme gesehen. Trotzdem superschönes Video. Daumen hoch!!! - Achso, eine Frage, wenn ein ICE an einer Achse eine "Unwucht" hätte, wenn auch nur eine kleine, würde das Zugbegleitpersonal das wahrnehmen können oder ist das zu gut gedämmt???
Vibrationen übertragen sich. Stichwort Flachstelle - auch die ist im Zug zu hören
Danke@@AlexEAE
Junge Junge....!!!!!!! Spielfilmlänge beste Unterhaltung!!!!!!!!! Danke dafür!!!!!!!! Und kannst du evtl. Mal nen ordentlichen Stromspeicher zu nachladen gebrauchen......?!
Gruß aus dem Weserbergland
Matthias
...auch der zweite Teil wieder eine geniale Sache......beim Gutenmorgenkaffee hervorragendes Bahnentertainment - wie gewohnt!
LKW - "Leberkäsweckladealer".....muhahahahahaaaaa........das merke ich mir🤣🤣🤣🤣..
Danke fürs mitnehmen - war klasse!!!!
Klasse video Alex
Hallo Alex E. !!!
Ich habe mal eine Frage und zwar:
Ich habe Kessewagen von G A T X gesehen die hatten an der Längsseite zum Gleis hin große rechteckige Türen, was soll denn das darstellen und für was werden diese Wagen verwendet, das würde mich schon mal interessieren, okay !!!
Schöne Grüße von Rüdiger Ziemer aus Sachsen
Kann ich ohne den Wagen gesehen zu haben nicht beantworten. Sicher, dass es Kesselwagen waren? GATX hat auch Wagen mit hohen Bordwänden?
💯Mega 🎆Ich bin hin und weg von der Landschaft und den vielen bunten Kistenzügen. Wieder Eisenbahnunterhaltung vom Feinsten, sehr schön gemacht! Hat sich echt gelohnt, der 2. Teil noch viel mehr als der Erste. Wieder alles da, was Alex Herz erfreut: eine blaue 111, 401er und - das Beste zum Schluß - wieder die 152. Ich hab keine Ahnung, was die Landschaft bis Ansbach noch hergegeben hätte, aber noch mehr middelfrängische Sonne wäre ja auch kaum noch zum Aushalten. Jetzt bin ich gespannt auf Morgen - was kommt, falls was kommt...
Es wird heute nix kommen
Servus Alex E
Wieder viele schöne Landschaftsaufnahmen von dir. Der Güterverkehr wahr auch ganz toll. Der abgebügelter Güterzug mit dem Auto Hero wahr der Zug Kaldenkirchen Verona. Die Firma Lkw Walter hat Stand 23 folgende anzahl an trailer 7500+ normale, 5500+ Megatrailer,1000+ Safe Curtain und 700+ Coil trailer. Ich kenne nur den IC Königssee/ Nebelhorn der zwischen An und Wü fährt. Mfg Peter
Kleiner tipp fallst du nochmal nach Burgbernheim Wildbad gehen solltest, bei 47:32 im video, nach der brücke (mitte des bildes) kann man links parken. Da ist das Schützenhaus da kann man dann einen Schotterweg ein paar kilometer an der strecke folgen, Wo man sich auch gut aufstellen kann. Ich mach da immer Fotos. Schönes video!
Danke
Gesundheit bei 46:37 😊
Lieber Alex und Bruder, ich würde Euch sofort die goldene Kamera für Bahnvlogs verleihen. M.E. besser geht es fast nicht. Züge, Landschaft und Kommentierung vom Feinsten. 👍👍👍
Flachstellenexpress, göttlich! 😁😁
Zwei ganz tolle Filme! Trotzdem gerade für mich sehr schade, dass ihr es nicht bis Ansbach geschafft habt.
Das stimmt. Leider hat das ein Termin am Abend verhindert. Und die Speicherkarten waren auch voll
57:17 Das EVU nennt sich Netzwerk bahn Sachsen. Es handelt sich um 159 248. Das Evu kommt aus meiner ecke , Dresden. EVU kürzel ist NeS. Die ist seit 16.juni.2023 im Einsatz.
Sehr schöne Bilder von der Frankenhöhe mit 111er, Eurodual und 152ern. Was mir nicht gefallen hat, bei 1:02:42 war der Film zuende.😁 LKW Walter hatte heute auf ihrer Webseite stehen, sie würden 14500 kranbare Auflieger einsetzen. Ein Bild von einer Lokomotive, die Eurodual. Von der EVU hatte ich bis dato auch noch nix gehört.
Vielen Dank!
super schone 2 teil und schone bildern
soo geil, meine Heimat :-) Danke
Zu dem durchfahrenden IC in Steinach kann ich mich noch vage erinnern das zu diesem Zeitpunkt mal ein EuroCity Umleiter war wegen Bauarbeiten, allerdings nur für ein paar Tage. Was du aber verpasst hast war der Freitags IC 2022. Das ist ein Dosto IC 2 und der verkehrt nur Freitags von Nürnberg nach Frankfurt.
Hallo Alex, in Steinach gibt es so eigenartige Signale, die ausschauen wie die österreichischen Vorsignalwiederholer. Hast Du die gesehen, wäre interessant gewesen, warum die dort stehen und sonst nirgendwo. Viele Grüße und danke für das schöne Video Hartmut
Hallo Hartmut. Das sind Signalhaltmelder. Hier nachzulesen: Signalhaltmelder - Wikipedia de.m.wikipedia.org/wiki/Signalhaltmelder
Super Video und ja, als Vermessungstechniker bin ich Kartenfreak und ich gucke immer auf Google Maps und Open Railway Map und versuche deinen jeweiligen Kamerastandort zu lokalisieren
Eine Drohnenaufnahme macht es dann natürlich sehr leicht das rauszukriegen 😂 und bestätigt zumeist meine Recherche
Hallo Alex
Wiedermal ein tolles Video…
Es macht einfach Spaß Dir und den Bildern zu folgen.
Eine Frage hätte ich, wo von hängt es ab, ob ein Güterzug Doppelbespannt wird ?
Gesamtgewicht, Bremsgewicht oder vom Streckenprofil?
Gruß Thomas
Servus Thomas, du hast das tolle Hoechster Uhrtürmchen als Logo gewählt! Freut mich besonders, da ich auf dem Weksgelände der früheren Hoechst AG geboren bin.
Bis Ende 1962 gab es dort ein eigenes Werkskrankenhaus. Es lag etwas südlich des Bunkers.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main, einem gebürtigen Hoechster ins Land 😊
Das hängt in erster Linie vom Zuggewicht und dem Streckenprofil ab. Manchmal werden auch kurze Züge mit zwei arbeitenden Loks bespannt, weil der Tf damit den Zug besser dynamisch Bremsen kann und eine Tfz Überführungsfahrt damit gespart wird
34:26 Es gibt da 2 Dörfer: Das wenige hundert Meter entfernte Dorf *Steinach an der Ens* ist vor der Bahn dagewesen. Das Dorf *Steinach bei Rothenburg ob der Tauber* ist als Eisenbahnersiedlung entstanden und hat seinen Namenszusatz nach dem Bahnhof erhalten.
Schön viele Makros😂🤘🏼😁
Ein Familien Unternehmen, Zentrale im Süden von Wien. 14500 Aufleger, wurde schon gesagt!
22:54, in München heißen die Arbeiterschnitzel.
LKW Walter hat nur 60 Auflieger. Du siehst immer die Gleichen 😀
60 ? mach deine Märchenstunde doch woanders (bitte)
Stimmt bestimmt. Die Ersatzzüge haben wir ja auch öfters gesehen.😇
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Hey Alex
Der ZL von Nbwi sitzt nach wie vor in Gräfendorf. Die Strecke ist Zugleitbetrieb nach 436. Ich war ZL bis zum 31.08.23 bin aber jetzt in die Bz Leipzig auf dem ZD 8 gewechselt.
Danke für die Info
Die 80-Füßer bei 4:30 sind ab ganz gut am wippen. Die Wagen mit Mitteldrehgestell federn den Neigungswechsel besser ab.
Züge, die auusehen wie Star Wars Sturmtruppen kenne ich ja nun, dann sehen die alten DR Dosto Steuerwagen in DB rot aus wie Darth Vader...
Super Film 😊👍
.......und er ICE-Fahrer schießt den Vogel ab.......😂😂😂😂!!!!!!
geiles Shirt 🤣
4:07 - muss der Zug bei der Steigung eigentlich vorher Gas geben oder schaffen die Motoren und die 2x2 Achsen das auch so? (Kann ja auch mal ein voll beladener Zug kommen.) ... für wie lange Strecken schaffen die (neueren) Loks das? - Wie war das mit der Arbeit? Die Masse des gesamten Zuges (mindestens des Abschnitts auf der schiefen Bahn) muss ja mit der Energie aus Schwung und Motorkraft hochgehoben werden und die Energie muss durch den Fahrdraht. - Über den Fahrdraht, die Pantographen und die kleine Stelle des Übergangs staune ich immer am meisten.
40:18 - was wird denn da im Hintergrund angebaut? Heidelbeeren oder Solarzellen?
"Nur" drei Akkus zu haben, ist ja nicht schlimm. Hast Du keine Möglichkeit die Akkus im Auto zu laden? Dauert das zu lange?
Das Shirt ist von FAEDD aus Kiel. Natürlich muss man mehr Leistung aufschalten (Gas geben), wenns eine Steigung hochgeht.
Bei 40:18 ist es PV. Kameraakkus im Auto laden geht nur über Stunden. Nicht praktikabel
@@AlexEAE haben die Akkus alte Technik? Gibt es da nichts Neues? - Natürlich müsstest Du gewonnene Flexibilität gegen Kosten abwägen.
Hab ja zwischenzeitlich dir Kamera gewechselt. Dir braucht weniger Strom.
das schheppern an den schinenstössen geht mir nicht ab, aber was passiert jetzt mit der wärmeausdehnung und kälte schrumpfung?
Muss das Schotterbett kompensieren
Ich vermisse in der Videobeschreibung den Affiliate-Link zur Metzgerei Dürr (31:08)...
Affilate Links gabs beim Metzger net 😉🤣🤣🤣
ELP meldet, Netzwerkbahn Sachsen hat jetzt zweite Eurodual übernommen 😊.
Vielleicht kannst du mir eine ewige Frage zu den Gaskesselwagen beantworten 😅 .. ist die Ladung Gasförmig oder handelt es sich um Flüssiggas? 😂 .. Super Video!!
Ich las mal irgendwo Druckgas. Dann also gasförmig
@@AlexEAE danke dir!
50:50 frische Landluft ist gesund! 🤣
Und bei 53:40 gibt es sogar Nachschub.
Das stimmt
Also ich mag diesen dezenten würzigen Duft sehr. Außer es wurde gerade eben geodelt, dann tränen mir die Augen davon ...
Circa min 28 warum fahren dort ersatzzüge??
Weil GABY scheinbar zu wenig Mireos hat
...... zu wenig Mireos die nicht immer funktionieren, und Personalmangel und was sontst noch so herhalten muss. Hauptsach nen ÖFi-Auftrag einsacken, die Leute am Bahnsteig sind egal
Mahlzeit
Bei Minute 10 an dem Ort warst Du doch schon Mal, oder......??!! ......mit den tollen Kurven und der Sichtbarkeit der Züge hinter der Brücke....?!
Ja, ich meine das auch schonmal von Alex gesehen zu haben. Vielleicht war es auf Insta oder Facebook?!
Da hatte ich einen Teaser gemacht
War ein Vorabkurzfilm
@@AlexEAE sehn se.....😉....hab ich gut aufgepasst...😂😂
Lt. Internetseite LKW-Walter mehr als 14.500 Aufliger im Bestand, Stand am 9.9.23
Gesundheit 🤧
Roundabout 11.000 Trailer besitzt LKW Walter.
Sie schreiben auf ihrer eigenen Webseite 14500 kranbare Auflieger.
Zu was einem Konzern gehören die denn?
@@50.35 Ich hatte auf der Website nicht den Eindruck, daß da ein Konzern dahinter steht. Das war aber hier überhaupt kein Thema. Es gibt einige Speditionen in dieser Größenordnung in Europa.
Danke für die Antwort. Aber die Anzahl ist doch schon aussergewöhnlich
@@cliffmclane6271 Ja es sind 14.500
27:45 DoSo das sind doch DR Kisten?
Ja
Mein Geburtstag hat Alex und seinem Bruder echt Glück gebracht
Was hab ich für Nachtschichten auf den Steinacher Strecken verbracht
Übrigens Steinach Rothenburg war ursprünglich Steinach Dombühl
Du wirst es kaum glauben, aber in Herrnberchtheim gibt es sogar eine nicht gerade kleine Arztpraxis!
Glaub ich. Es passte nur so schön mit den Gänsen
46:34 Gesundheit
Da
Es gibt sie noch, die BR 101 - und nicht nur diese unsäglich hässliche 147.5 - richtig toll.
Lt. LKW Walter mehr als 14500 kranbare Auflieget.
Was war so unsäglich an dem Puma / Moduswagen?!
Klimaanlage eiskalt, Einstiege extrem steil und die Sitzlehnen an der Rückseite schmerzhaft für den, der sie vor sich hat.
140er Zulassung, Bremsengestank und liefen auf GP200 Drehgestellen ohne Mg Bremse
@@AlexEAE Die Rückenlehnen in den Quitschies sind auch sehr steil
Popo im Sessel, ja das stimmt. Weil wir dich und deine Aufnahmen sehr schätzen und da kannst Du ruhig ein wenig Leid ertragen, du armer ...‹(•¿-)›
Servus, Merci für deinen Post. Er spricht im Dialekt von "Bobbes". Das ist unser Dialekt 😊.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main in den Schwarzwald