Хоть бы перед тестом зашел в инет. Сзади не балка,а независимая подвеска. Развесовка у 2.7 далеко не идеальная.Там около 60 морда и 40 зад.И это главная ее беда когда вваливаешь на треке. Я ездил на такой же 5 лет на 2.7 на ручке 6ст. Много чего могу рассказать по этой машине.
я не знаток!но всегда думал что отверстия для вентиляции и охлаждения колодок и самого диска!а вот нарезные канавки для выброса как говоришь стружки и прочего хлама...!!!
Молодец парень!!!!, про разгон грамотнейшие слова!!!! Для приоры это супер, особенно эластичность и приёмистоть, на той же трассе, на машине в кайф будет идти.
Ребята, хватит обсирать пацана, он занят своим делом, а вы херней страдаете.
2020) жалко что перестал автоблогингом заниматься)
Спасибо Жорик, обзор классный, и самому видно, что понравилось.
Д Кларксон просто отдыхает !!!
А какой теперь расход?
Лайк если из 2016
молодец Жорик. Оригинальные у тебя обзоры. Ссссссучки!!!!!!!))))
Всегда с удовольствием смотрю
очень радует что выпуски чаще стали выходить
Хорошая машинка)
Хоть бы перед тестом зашел в инет. Сзади не балка,а независимая подвеска. Развесовка у 2.7 далеко не идеальная.Там около 60 морда и 40 зад.И это главная ее беда когда вваливаешь на треке. Я ездил на такой же 5 лет на 2.7 на ручке 6ст. Много чего могу рассказать по этой машине.
Жора кайфует от быстрых машин, это видно, этакий российский Джереми Кларксон. Удачи тебе Жора, делай выпуски всегда с удовольствием!
Афигенный парень, вот смотрю его тесты постоянно, очень нравится, не кожен всю правду роскажет про страну и авто!!!! Супер!!!!!
из дороботок крашеный мотор с балончика +80л.с
Нефиговая расточка, с 2.7 до 3.2. Интересно, какой у этого мотора теперь ресурс?
Как же я люблю самое начало выпуска :D
Очень рад был узнать что самые лучшие обзоры, которые я встречал в сети, делают местные осетины.
до эволюшена как до луны)
я не знаток!но всегда думал что отверстия для вентиляции и охлаждения колодок и самого диска!а вот нарезные канавки для выброса как говоришь стружки и прочего хлама...!!!
шикарный выпуск
Молодец парень!!!!, про разгон грамотнейшие слова!!!! Для приоры это супер, особенно эластичность и приёмистоть, на той же трассе, на машине в кайф будет идти.